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馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

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2020款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
排量:
全部
車(chē)型(共2款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車(chē)主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):在我如今看來(lái),它最為吸引我們司機(jī)的一點(diǎn)就是它的動(dòng)力設(shè)計(jì)了,因?yàn)楹茈y得在當(dāng)前這個(gè)價(jià)位不高不低的情況下,還能有這樣的動(dòng)力表現(xiàn),我每次需要速度的時(shí)候都很好的達(dá)到了我的要求。
缺點(diǎn):車(chē)是一臺(tái)我比較喜歡的車(chē)型,可是他們的優(yōu)惠讓我猶豫了。而且家里人比較喜歡他們的紅色還要加價(jià),這讓我有一種矛盾的心理。車(chē)都買(mǎi)了為什么顏色還要加錢(qián)。在銷(xiāo)售顧問(wèn)的帶領(lǐng)下又介紹了一下紅色的不一樣,哪里不一樣,也就接受了,畢竟它的顏值太好了,而且優(yōu)惠的還那么低,也確實(shí),他們的做工好,用料足,貴一點(diǎn)就貴一點(diǎn)吧誰(shuí)讓自己那么喜歡這臺(tái)車(chē)呢
外觀:我覺(jué)得設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,又不失優(yōu)雅,外相還是很符合我審美的,和整車(chē)的風(fēng)格完美統(tǒng)一。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這方面的話,基本上你能用手摸到的地方都是一些軟的材質(zhì)包裹著,這樣也是大大的提升ta的一個(gè)觸感吧!
空間:我1米73前排調(diào)好 后排空間可以接受夠用 前排很寬敞座椅舒適性 包裹性支撐性都很好 后備箱空間很大 可以裝很多東西 唯—不足就是后排坐三個(gè)人可能會(huì)有點(diǎn)擠 不過(guò)平時(shí)都是自己開(kāi) 可以接受
配置:我一直覺(jué)得馬自達(dá)是性價(jià)比最好的車(chē)原因有三點(diǎn):一能有德系的操控感,日系車(chē)都是飄的很,不信你跑100碼過(guò)個(gè)彎試試。二能有美系車(chē)的安全性,前久我看到一臺(tái)馬3和一臺(tái)現(xiàn)代的i35碰在一起,本來(lái)我們正常思維都是覺(jué)得suv要占優(yōu)勢(shì)一些,但事實(shí)是打臉了,現(xiàn)代車(chē)比馬3傷勢(shì)還嚴(yán)重。三能有日系的低故障和低油耗性,家里的馬自達(dá)也好周?chē)掠虚_(kāi)的也好,基本沒(méi)大修過(guò),同時(shí)8個(gè)左右的油耗,十來(lái)萬(wàn)的車(chē)我覺(jué)得性價(jià)比足夠高了,你們覺(jué)得呢?
動(dòng)力:動(dòng)力感就讓人特別的自信,就是爬坡也很有勁的,而且平順性更好,起步提速的時(shí)候它的表現(xiàn)看上去很有激情,動(dòng)力完全能夠滿足滿足我駕駛這輛車(chē)的需求,動(dòng)力來(lái)的時(shí)候就能感受到他車(chē)內(nèi)洶涌的動(dòng)力,總有用不完的動(dòng)力感,日常開(kāi)不會(huì)覺(jué)得費(fèi)勁,平時(shí)上下班路況蠻好的,一路開(kāi)下來(lái)順暢,上下班開(kāi)還是上高速,都是完全沒(méi)有問(wèn)題的,動(dòng)力輸出很穩(wěn)很有力度。
操控: 操控的話,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)他本身的一個(gè)性能就是挺挺不錯(cuò)的那種,然后就是方向盤(pán)也是完全感覺(jué)不到那種電子助力吧,相對(duì)于其他的一些車(chē)型來(lái)說(shuō),我覺(jué)得馬自達(dá)在方向盤(pán)這邊算是一個(gè)很好的了,因?yàn)樗囊粋(gè)方向盤(pán)輕盈,而且他的一個(gè)轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的。所以這臺(tái)車(chē)的一個(gè)操控性也會(huì)有一個(gè)大大的提升吧
油耗:用車(chē)幾個(gè)月了,去哪我都會(huì)開(kāi)著我的昂克賽拉,基本上的路都跑過(guò)了,我開(kāi)車(chē)比較猛,比較追求網(wǎng)上速度與激情,耗油也不是很高,,非常滿意了這個(gè)耗油量,
舒適:舒適性,這是我很滿意的地方,真皮座椅柔軟舒適,座椅非常包裹,沒(méi)有任何粗糙感,座椅還有腰部支撐功能,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)特別累,座椅也不會(huì)很燙,過(guò)了減速帶,走在凹凸不平的路上也沒(méi)有感覺(jué)到強(qiáng)烈的顛簸,朋友也對(duì)我贊不絕口,隔音技術(shù)也很完善,當(dāng)一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí),最喜歡的音樂(lè)會(huì)在窗戶關(guān)上后播放,胎噪和路噪被隔絕,音樂(lè)在耳邊響起,仿佛他是一個(gè)小世界,自得其樂(lè),自在自在。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的方面有三個(gè)。第一點(diǎn),毫無(wú)疑問(wèn)就是顏值高,這也是我入手的主要原因,簡(jiǎn)單卻不單調(diào)的整體外觀設(shè)計(jì),巨大的多邊形中網(wǎng)和細(xì)小的車(chē)燈沖擊感很強(qiáng),日間行車(chē)燈不大但是有一種貓科動(dòng)物一樣的神態(tài),機(jī)蓋扁平又非常低矮,運(yùn)動(dòng)感強(qiáng),車(chē)漆顏色很漂亮,當(dāng)時(shí)第一眼就被這個(gè)顏色,細(xì)膩的車(chē)漆讓車(chē)子整體看起來(lái)更加有檔次。第二點(diǎn),操控輕松自如,城市駕駛很省力,轉(zhuǎn)向和油門(mén)剎車(chē)都很輕盈,代駕的師傅都說(shuō)方向盤(pán)很輕,但是一點(diǎn)也不飄。第三點(diǎn),車(chē)內(nèi)用料好,座椅、中控、車(chē)門(mén)都用了真皮,比較舍得下本。
缺點(diǎn):第一點(diǎn)也是最為挑戰(zhàn)我心情的一點(diǎn)就是它的油耗表現(xiàn)了,因?yàn)樵趧?dòng)力的快速表現(xiàn)之下,這款車(chē)的油耗花銷(xiāo)就有些犧牲了,其次就是它的操控性上面的一點(diǎn)點(diǎn)的小瑕疵了,因?yàn)槲野l(fā)覺(jué)在剎車(chē)上面的力度會(huì)比較重一些,還需要再習(xí)慣習(xí)慣吧。
外觀:最新魂動(dòng)設(shè)計(jì) 圓潤(rùn)飽滿外形時(shí)尚 跑車(chē)式前臉運(yùn)動(dòng)感十足 我買(mǎi)的鉑鋼灰配色 成熟穩(wěn)重
內(nèi)飾:看了這么多車(chē),還是昂克賽拉的內(nèi)飾最年輕,就有一種高級(jí)感,看起來(lái)很貴的感覺(jué)。有些內(nèi)飾搞得花里胡哨,里面滿滿的塑料感。昂克賽拉用手或者身體可以觸碰到的地方都是軟包材質(zhì),或者皮質(zhì)包裹的。內(nèi)飾材質(zhì):昂克賽拉的內(nèi)飾風(fēng)格還是做工,真的可以吊打同級(jí)別所有車(chē)。中控臺(tái)摸的到的地方都是軟包材質(zhì),包括門(mén)板也是皮質(zhì)的,檔次感就上升了很多。真皮方向盤(pán),手感很好,而且方向盤(pán)的大小也很適合我們女孩子,小巧精致好操控。屏幕音響:有8個(gè)音響,音質(zhì)效果不錯(cuò),把音量調(diào)大一些也沒(méi)有雜音,不會(huì)破音。屏幕的話是偏向駕駛員這邊的,視覺(jué)效果挺好,看這很方便,倒車(chē)影像在晚上很清晰。手機(jī)互聯(lián)功能都有蘋(píng)果的很方便數(shù)據(jù)線直接可以把導(dǎo)航,音樂(lè)投射到屏幕上,安卓手機(jī)也支持,但是沒(méi)有蘋(píng)果的方便。
空間:怎樣坐都不憋屈的,而且頭部還有一個(gè)多拳頭的間隔,自身的這個(gè)空間規(guī)劃也做得非常好,前后排座椅的距離也是不小的,左右寬度也是夠用,找好坐姿以后完全能夠應(yīng)付三個(gè)人乘坐,車(chē)內(nèi)的空間布局還是很合理的,空間利用率也特別高,,這款車(chē)這個(gè)空間絕對(duì)的贊,個(gè)人感受非常舒適,而且座椅分配也合理,每個(gè)位置都有足夠的活動(dòng)空間,空間方面的問(wèn)題,這輛車(chē)是能夠過(guò)關(guān)的。
配置:總得來(lái)說(shuō)是一款好看好開(kāi)好用的車(chē)子 外形配色時(shí)尚好看 動(dòng)力調(diào)校底盤(pán)穩(wěn)好開(kāi) 中控旋鈕人機(jī)交互好用
動(dòng)力:實(shí)話實(shí)話,男人都是追求速度的,恰好這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力就比較的強(qiáng)勁,平時(shí)啟動(dòng)的時(shí)候輕踩油門(mén)車(chē)子就出去了,不像有的車(chē)起步的時(shí)候軟綿綿的毫無(wú)操作的樂(lè)趣。
操控: 家喻戶曉的彎道小王子,彎道快才叫快,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,配合扎實(shí)的底盤(pán),配合GVC加速度矢量控制系統(tǒng),調(diào)整外側(cè)的下壓力,穩(wěn)定車(chē)身姿態(tài),讓你每個(gè)彎過(guò)的都是很自信的。剎車(chē)表現(xiàn):馬自達(dá)的剎車(chē)要自己熟悉一下,前段比較軟,深踩才能很敏感。方向盤(pán)操控感:三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),非常貼和手掌,握起來(lái)很有感覺(jué),指哪打哪。
油耗:油耗不高的,也沒(méi)具體計(jì)算過(guò)吧,大概看過(guò)一眼,基本都是在7-8個(gè)油之間的,不算很高了,屬于正常油耗,而且在高速的話要比市區(qū)的油耗更低一些。
舒適:座椅都是全新設(shè)計(jì) 乘坐舒適 全系標(biāo)配后排出風(fēng)口環(huán)保內(nèi)飾 無(wú)異味噪音 同級(jí)別差不多
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):它完全符合我的所有要求,有限的資金做出最值得的選擇,操控起來(lái)都是比較輕松的,感覺(jué)整個(gè)車(chē)看上去都非常年輕非常運(yùn)動(dòng),乘坐起來(lái)也十分的舒適,這兩者完完美的搭配,在市場(chǎng)上的口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的,駕駛起來(lái)的感受整體來(lái)講是比較好的,表現(xiàn)因?yàn)槁窙r而有所變化,我覺(jué)得都是可以接受的,這車(chē)動(dòng)力還是很棒的,起步很快很沖,減震、隔音都非常不錯(cuò),讓人看了,基本上都忘不了,確實(shí)讓一家人的出行也方便了不少。
缺點(diǎn):最不滿意的話,我覺(jué)得就是這臺(tái)車(chē)的一個(gè)配置的,我覺(jué)得放在2021年的今天來(lái)說(shuō)吧,這個(gè)配置雖然也不是說(shuō)特別低,但是我個(gè)人覺(jué)得還是在一個(gè)及格的水平線上吧,因?yàn)橥?jí)別的一些車(chē)型配置也已經(jīng)很高了
外觀:我就是因?yàn)樗囊粋(gè)高顏值才被我所吸引的,整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)比較霸氣一些,給人的視覺(jué)沖擊還是蠻大的,它在前幾款的設(shè)計(jì)理念中,保留了家族經(jīng)典的經(jīng)典設(shè)計(jì),在前臉的布置中增添了個(gè)性化的線條和標(biāo)志,看上去比較動(dòng)感。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾還是挺簡(jiǎn)約的,風(fēng)格也設(shè)計(jì)的很大氣,沒(méi)有花里胡哨的,用料做工對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,還是很上檔次的,基本都是軟質(zhì)包裹,看著不廉價(jià)。
空間:空間還可以,我給滿分,包括了儲(chǔ)物空間,駕駛空間,后排空間,副駕駛空間我都特別的滿意,特別強(qiáng)調(diào)一下,后排座椅放倒以后可以放更多的東西,本身后備箱的空間就不小。
配置:價(jià)格我覺(jué)得還挺親民的,不是很高,平時(shí)就代步使用還是很好的選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,提速快,起步更是輕而易舉的快,在半坡上,也可以很輕易的上去。
操控: 操控感非常的好,從方向盤(pán)的精準(zhǔn)度,到油門(mén)的反饋力度都能體會(huì)到操控的細(xì)節(jié)問(wèn)題,他們風(fēng)琴式的油門(mén)踏板也做到了高反饋的能力,方向盤(pán)的精準(zhǔn)度高,而且方向的頻繁校正次數(shù)也比其他車(chē)輛的要低很多,而且在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中也是非常的穩(wěn),
油耗:油耗的話,現(xiàn)在也就每百公里就七升油左右吧,平時(shí)高速的話也是六升,這樣子油耗也不是算特別省吧,但是我覺(jué)得這個(gè)油耗還是勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以吧!
舒適:舒適性還是挺不錯(cuò)的,特別是他的一個(gè)座椅都是有打孔的,這樣也是顯得一個(gè)座椅是比較通風(fēng),透風(fēng)性是比較好的,而且坐久了也不容易累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先最滿意的肯定是外觀,有一種不羈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,漆面時(shí)尚,一眼看上去高端大氣,車(chē)身線條流暢,前臉寬大,后端精致,這些東西完美的融合在一起,減少了一些復(fù)雜的堆砌,又不失美感,全真皮座椅,最喜歡的中控臺(tái),大氣、簡(jiǎn)約、豪華,車(chē)內(nèi)的線條和空間的布局讓我一見(jiàn)鐘情,顏值更高,質(zhì)感提升也很大,外觀是我最滿意的,每個(gè)角度都很美,很驚艷。
缺點(diǎn):也沒(méi)有覺(jué)得什么不好的地方,看網(wǎng)上很多人說(shuō)這車(chē)各種不好的地方,但是我駕駛的這幾個(gè)月以來(lái),我覺(jué)得還不錯(cuò)吧,沒(méi)有他們說(shuō)的那么差。
外觀:選裝了日行燈,加上尾燈,雖然自己看不到吧,但是感覺(jué)半個(gè)圓圈的為燈少了一絲絲靈魂,晚上點(diǎn)亮的效果,從正后方看,真的是絕了,車(chē)尾c柱的部分,我覺(jué)得設(shè)計(jì)的可以再拉長(zhǎng)一點(diǎn)就更好了,雖然說(shuō)車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)挺長(zhǎng)的了
內(nèi)飾:內(nèi)飾氛圍真的很棒,支持了蘋(píng)果和安卓的車(chē)載互聯(lián),不用動(dòng)手就可以掌控全局,中央扶手很寬很大很舒服,杯架也很深,不容易灑!安全配置也很高,六個(gè)安全氣囊以備不時(shí)之需。
空間:腿部空間還是非常充裕的,而且后備箱也非常的大,非常的深,扶手箱的容積也很寬大,可以放很多零碎的東西,也不經(jīng)常跑遠(yuǎn)路,還是挺不錯(cuò)的,內(nèi)部空間還是很大的,能滿足我日常的用車(chē)需求,偶爾讓爸媽坐車(chē)的時(shí)候也是非常舒適的,雖說(shuō)后排采用了溜背的設(shè)計(jì),但是也沒(méi)有太過(guò)狹窄,雖然網(wǎng)上都說(shuō)昂克賽拉的空間比較小,但是我覺(jué)得合適。
配置:購(gòu)車(chē)是一沖動(dòng)的事情,車(chē)子的表現(xiàn)對(duì)的起這個(gè)價(jià)格,買(mǎi)馬自達(dá)不要考慮性價(jià)比,因?yàn)闆](méi)有!購(gòu)車(chē):目前馬自達(dá)差不多綜合優(yōu)惠在1萬(wàn)多,價(jià)格比較平穩(wěn)。
動(dòng)力:0到60在市區(qū)里面行駛,這個(gè)速度區(qū)間很快,動(dòng)力響應(yīng)也很快,自然吸氣的唯一好處就是不會(huì)像渦輪增壓突然爆發(fā)那一下,平順,然后聲音也比較好聽(tīng)
操控: 昂克賽拉的操控更不用多說(shuō)了,這是它的一大強(qiáng)項(xiàng),方向盤(pán)的握感很好,駕駛起來(lái)也非常的順暢,我其實(shí)也是一名新手,駕駛起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)的難度,而且路感清晰,轉(zhuǎn)彎并線之類的也是非常有信心的,剎車(chē)系統(tǒng)也很靈敏,該有的輔助功能它都具備,開(kāi)著還是非常不錯(cuò)的。
油耗:油耗還可以,中等偏上,只有七個(gè)左右,我一般不開(kāi)空調(diào),這個(gè)油耗基本可以接受,我朋友的油耗差不多八九個(gè)。
舒適:昂克賽拉的舒適性可以,一方便是來(lái)自于高配置的便利性,還有車(chē)子本身的設(shè)計(jì),開(kāi)起來(lái)很有駕駛的樂(lè)趣。座椅包裹性強(qiáng),對(duì)背部還有腿部都有很好的支撐和貼合度。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后配出風(fēng)口的風(fēng)也很大,特別是在這個(gè)炎炎夏日,有這個(gè)功能真的舒適很多座椅舒適性:真皮打孔座椅,可以8向調(diào)節(jié)。座椅很厚實(shí),軟硬也很適中,包裹性強(qiáng),對(duì)于這種體型比較大的同志也可以很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):喜歡的當(dāng)然是它的外觀了,在同價(jià)位里我覺(jué)得只有他的設(shè)計(jì)是最好看的,當(dāng)時(shí)看了很多的車(chē)型,就是覺(jué)得這輛車(chē)的外觀好看時(shí)尚,而且整體的設(shè)計(jì)修長(zhǎng),在展廳里一眼看見(jiàn)的時(shí)候就非常的喜歡,屬于一見(jiàn)鐘情那種。我入手的是水晶魂動(dòng)紅的,這個(gè)顏色車(chē)漆質(zhì)感很高,看著非常的吸睛也是非常的獨(dú)特的,再者就是它的操控也是非常的簡(jiǎn)單,開(kāi)著很穩(wěn),內(nèi)飾方面的做工也非常的良性,很有品質(zhì)感,
缺點(diǎn):我駕駛到目前為止三個(gè)多月的時(shí)間,我覺(jué)得整體的表現(xiàn)還是非常好的,不論是從外觀設(shè)計(jì)到性能我都挺滿意的。
外觀:我選裝了這個(gè)日行燈的一個(gè)選裝套件,加上尾燈,雖然自己平時(shí)看不到吧,但是我覺(jué)得這個(gè)半圓的圈也是少了一點(diǎn)靈魂吧,所以還是選擇加裝的這一個(gè),然后晚上的話,這個(gè)車(chē)燈點(diǎn)亮的效果,從后面來(lái)看哇,真的是太好好看了
內(nèi)飾:環(huán)保沒(méi)事 搪塑軟皮包裹 進(jìn)口小羊皮方向盤(pán) 手感細(xì)膩 7+8.8英寸中控 可連接手機(jī) 進(jìn)行互聯(lián)方便簡(jiǎn)單 全系8音響 聲場(chǎng)設(shè)計(jì)調(diào)校 給你不一樣感覺(jué)
空間:空間這一塊我要求的不太嚴(yán)格,畢竟是自己上下班用的,偶爾了會(huì)帶家里出門(mén)散個(gè)心的,空間這一塊我也比較滿意,不會(huì)感覺(jué)車(chē)?yán)镞吥敲吹目諘纾患宜目谧谲?chē)?yán)镆哺杏X(jué)很溫馨,也有一種跑在路面上的一個(gè)小家的感覺(jué),比較喜歡他們的后背箱,大,真大,我有時(shí)間了就喜歡去釣個(gè)魚(yú),娛樂(lè)一下自己,可是這個(gè)后背箱給我了一個(gè)滿意的空間。每天隨車(chē)要用的東西,在加上自己的漁具空間還會(huì)有余地,真的超大
配置:性價(jià)比還是很高的,車(chē)身價(jià)格優(yōu)惠大,動(dòng)力傳輸穩(wěn)定,強(qiáng)勁,外觀顏值擔(dān)當(dāng),安全性高,建議購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力:2.0L一個(gè)排量158馬力日常行駛代步夠用 加速超車(chē)毫不費(fèi)力 風(fēng)琴式油門(mén)踏板 響應(yīng)靈敏線性加速6AT變速箱調(diào)校升降檔不頓挫 響應(yīng)速度快 行駛姿態(tài)很美 上坡不費(fèi)力 坡中有駐車(chē)功能起步簡(jiǎn)單女司機(jī)也可以輕松駕駛 總的來(lái)說(shuō)是一款好開(kāi)的車(chē)無(wú)論男女司機(jī)都可以輕松駕馭 體現(xiàn)馬自達(dá)人馬-體的駕駛感覺(jué) 在路上夏天天氣很熱 開(kāi)著空調(diào)也感覺(jué)不到動(dòng)力輸出肉
操控: 車(chē)身的根水性很好,然后方向盤(pán)的感覺(jué)完全不像是電子助力的,相較于我開(kāi)過(guò)的其他國(guó)產(chǎn)車(chē),里面馬自達(dá)的方向盤(pán)我覺(jué)得算是比較重的,六感很真實(shí),震動(dòng)都可以傳遞到方向盤(pán)上,反正對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō),也就是開(kāi)這個(gè)車(chē)的人來(lái)說(shuō),是一種比較好的回饋方式,車(chē)頭比較長(zhǎng),開(kāi)了兩天才適應(yīng),提車(chē)那天是周天,一天開(kāi)了接近300公里,來(lái)回繞,開(kāi)了有小200公里高速,120的速度,車(chē)輪感覺(jué)很貼,地面不會(huì)發(fā)飄,整體操控感覺(jué)挺好的
油耗:目前的油耗是6-7之間,我覺(jué)得還是很經(jīng)濟(jì)的,不算很高的油耗,畢竟是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)油耗我覺(jué)得還是很正常的表現(xiàn)。
舒適:舒適性對(duì)于開(kāi)車(chē)和坐副駕的人來(lái)說(shuō)還不錯(cuò),第二排較小的空間,扭力梁懸掛,比較直的靠背,導(dǎo)致舒適性確實(shí)不太行啊。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2391公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):馬自達(dá)的外觀顏值,魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念,優(yōu)雅的車(chē)身線條,通過(guò)光和影的交織,匯樂(lè)出多變的美感,柔和飽滿,喜歡馬自達(dá)的內(nèi)飾,層次分明,皮質(zhì)軟包,做工精細(xì),喜歡懸浮式中控大屏,減少視覺(jué)盲區(qū),喜歡對(duì)稱式駕姿,以駕駛者為中心的理念,喜歡同級(jí)別少有的舒適性配置,這個(gè)價(jià)格里面越級(jí)的存在。
缺點(diǎn):不滿意的主要是第二排,靠背角度太直了,長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有點(diǎn)憋屈,尤其是跑山路坐后面真得有點(diǎn)想吐,肚子這塊是窩著的。溜背造型導(dǎo)致頭頂空間變小,而且比較長(zhǎng)的引擎蓋也進(jìn)一步壓縮了乘坐的空間。
外觀:外觀顏值擔(dān)當(dāng),車(chē)身腰線流暢,精致的大燈,家族式的進(jìn)氣格柵,顯得格外霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的格局布置也很到位,中控的簡(jiǎn)潔,座椅的縫線。后備箱備胎以及工具的擺設(shè)都是那么清楚。細(xì)致,而且內(nèi)飾的舒適度太高了,總感覺(jué)自己花了一個(gè)小價(jià)錢(qián)購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)高端品質(zhì)的車(chē),大家認(rèn)為呢
空間:空間方面總體來(lái)講,問(wèn)題就是后排比較!前排的空間足夠,腿部和頭部活動(dòng)空間很寬敞,第二排確實(shí)膝蓋快頂?shù)搅,頭頂也沒(méi)多少空間,考慮拖家?guī)Э诘倪是要慎重考慮一下,第二排利用率不高的話就還好。后備箱空間超級(jí)深,我自己可以睡在里面,放四個(gè)中等大小的行李箱沒(méi)有問(wèn)題。
配置:之前買(mǎi)昂克賽拉之前,對(duì)比過(guò)很多的 車(chē)型啊,依然選擇了昂克賽拉,性價(jià)比非常高我覺(jué)得,我在網(wǎng)上對(duì)比過(guò)其他的車(chē)型都覺(jué)得不行,我就去線下了解了一下昂克賽拉這款,銷(xiāo)售和我交流了很久這款車(chē),非常適合我,滿意
動(dòng)力:動(dòng)力大小我覺(jué)得是按個(gè)人喜好吧,我平時(shí)就代代步,接小孩上下學(xué),出去旅游等,我覺(jué)得動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)可以了
操控: 馬自達(dá)宣傳的”人馬一體”,初始沒(méi)有太大感覺(jué),駕駛一段時(shí)間,就能感覺(jué)到。過(guò)彎的時(shí)候,感覺(jué)到人和是一起行動(dòng)的,而且側(cè)傾很小。昂克賽拉的這個(gè)底盤(pán)調(diào)校真的不錯(cuò),駕駛感非常好。
油耗:油耗目前在6.5左右,還是在接受范圍,過(guò)了磨合期,后面會(huì)是會(huì)下降的。
舒適:舒適性的話還是吐槽的后懸架,還好我大部分在城區(qū)開(kāi),沒(méi)什么特別不舒服的感覺(jué),但是經(jīng)常走爛路的朋友就不建議選擇這款車(chē)了,其它的舒適性配置還是比較全面的,自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)折疊后視鏡等等,拋開(kāi)后懸架,舒適性絕對(duì)在A級(jí)車(chē)中最良心
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4959公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):灰色,最滿意的是這個(gè)灰色,太酷了,看起來(lái)就很高端。媽媽讓我買(mǎi)紅色,爸爸讓我買(mǎi)白色。說(shuō)我一個(gè)女孩子開(kāi)個(gè)灰色太像男孩子了。車(chē)子是我自己開(kāi)肯定要買(mǎi)一個(gè)自己喜歡的顏色,加2千塊錢(qián)也覺(jué)得值得。昂克賽拉這個(gè)顏色搭配這個(gè)車(chē)型真的是完美。大家都說(shuō)買(mǎi)昂克賽拉就要買(mǎi)紅色,我就要買(mǎi)灰色,個(gè)性,沉穩(wěn)大氣里面有很張揚(yáng)。
缺點(diǎn):配置放到2021年的今天,不算很低吧,但是也剛好算一個(gè)及格的水平線上
外觀:當(dāng)初就是被這個(gè)外觀吸引,我覺(jué)得紅色的昂克賽拉非常大氣,燈光下的流線感給人感覺(jué)比較震撼吧,這個(gè)水晶混動(dòng)紅,辨識(shí)度很高,在眾多車(chē)型中彰顯著魅力
內(nèi)飾:全套內(nèi)飾都用了很好的皮質(zhì),包括一些不起眼的地方也是用了軟性材料包裹,整體設(shè)計(jì)一致性很好,空調(diào)、導(dǎo)航、電話、聽(tīng)歌的功能操作方便。
空間:身高1米61,空間完全夠用,坐在駕駛室這邊,也很舒適,沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。后排的話,坐滿的次數(shù)一年難得有幾次,身高1米8的男朋友坐進(jìn)去也沒(méi)有擁擠感,頭部也有空間,不會(huì)有那種壓抑的感覺(jué)。后備廂容積:后備箱比較深,可以放很多東西,后備箱開(kāi)口不是很大,有些體積太大的性格會(huì)有些不方便,還好后排的座椅還能放倒,這個(gè)也挺方便,有時(shí)候有個(gè)長(zhǎng)一點(diǎn)的東西也能放! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱里面放一些小東西,零食還是很方便的,而且還有隔斷。中央扶手做的比較大,手臂放在上面也很放松,舒適車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)邊上放雨傘,礦泉水,或者一點(diǎn)小零食都很方便。扶手箱的空間也挺大的。
配置:有個(gè)換擋撥片這個(gè)功能,如果廠家能把這個(gè)配置減掉,換成現(xiàn)金優(yōu)惠就更好了,對(duì)于我這個(gè)女司機(jī)這個(gè)功能真的難得去用一次。銷(xiāo)售員說(shuō)像我公里數(shù)開(kāi)的不多的情況,平均半年半年一次就差不多了,覺(jué)得還是比較省心。購(gòu)車(chē):昂克賽拉裸車(chē)優(yōu)惠在1萬(wàn)出頭一些,自己是教師,額外享受了3千元的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,這個(gè)還是很開(kāi)心的。自己的工作還能享受補(bǔ)貼。4S店售后服務(wù):提車(chē)的時(shí)候購(gòu)買(mǎi)了廠家的一個(gè)保養(yǎng)套餐,3047元,8次基礎(chǔ)保養(yǎng),還送了2年5萬(wàn)公里車(chē)子延保,相當(dāng)于5年15萬(wàn)公里質(zhì)保,保養(yǎng)的話平均下來(lái)381塊錢(qián)一次,覺(jué)得還是挺劃算的。
動(dòng)力:我平時(shí)開(kāi)高速不多,就是上下班,周末去商場(chǎng)逛逛,正值夏天,開(kāi)著空調(diào),2.0L的動(dòng)力,我認(rèn)為絕對(duì)夠用,因?yàn)槲移綍r(shí)很少有激烈駕駛的習(xí)慣,可能怕費(fèi)油吧。所有這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用,甚至用不上這么大的動(dòng)力。
操控: 在沒(méi)有買(mǎi)車(chē)之前覺(jué)得每個(gè)車(chē)子都是一樣的4個(gè)輪子,一個(gè)車(chē)身,都是在馬路上跑而已,但是開(kāi)了昂克賽拉,再去開(kāi)其他的車(chē),就會(huì)感覺(jué)到車(chē)子的駕駛感受是有好有壞的。昂克賽拉在低速的時(shí)候她的方向盤(pán)很輕盈,高速的時(shí)候,方向盤(pán)就會(huì)變得沉穩(wěn)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)精準(zhǔn)度高,沒(méi)有虛偽。車(chē)子在拐彎或者調(diào)頭這種都很輕松,不會(huì)說(shuō)方向盤(pán)要打個(gè)好幾圈。
油耗:平常都是在市區(qū)開(kāi)的多油耗現(xiàn)在顯示有7個(gè)油,覺(jué)得還是有點(diǎn)高,問(wèn)了銷(xiāo)售說(shuō)現(xiàn)在還是新車(chē)時(shí)期,油耗會(huì)比較高一些,多開(kāi)開(kāi)油耗就會(huì)降下來(lái)
舒適:這臺(tái)車(chē)的舒適度也是我比較滿意的,沒(méi)想到花的錢(qián)還沒(méi)達(dá)到自己的預(yù)算。就能買(mǎi)到一輛舒適度這么好的車(chē),自己預(yù)算控制的高就是想買(mǎi)到一臺(tái)舒適度好一點(diǎn)的,從操作臺(tái)到車(chē)門(mén)的軟包工藝,還有真皮座椅的包裹,做到真的是很精致,而且他們車(chē)內(nèi)的隔躁效果過(guò)的能非常好,根本不是試幾萬(wàn)車(chē)的品質(zhì),完全能夠達(dá)到A級(jí)車(chē)中的B級(jí)車(chē)水平
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是外觀了,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)可以說(shuō)是秒殺所有同級(jí)別的一個(gè)車(chē)型,其次呢,就是他的一個(gè)操控性能了,東營(yíng)寶馬這個(gè)名號(hào)也不是隨便吹出來(lái)的,目前也是開(kāi)了一段時(shí)間了,油耗的話,也就在七個(gè)油左右吧,我看還是會(huì)往下降,因?yàn)槠綍r(shí)跑的高速也是比較多嘛,所以個(gè)人覺(jué)得有可能還是再會(huì)會(huì)往下降的。其次,除了外觀這些,我覺(jué)得他的一個(gè)內(nèi)飾也是很值得去夸獎(jiǎng)的一個(gè),我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然看起來(lái)是比較簡(jiǎn)單的那種。但是他的一個(gè)實(shí)際功能還是挺到位的!
缺點(diǎn):最不滿意的是這輛車(chē)的后排空間,后排空間比較小,坐在里面會(huì)有點(diǎn)壓抑,不是很舒服。
外觀:外觀就不再多談了,就是沖著外觀買(mǎi)這車(chē)的,在A級(jí)車(chē)中顏值靠前,走在路上挺有吸引力馬自達(dá)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言果然有一套,LED燈也特別加分。
內(nèi)飾:沒(méi)事設(shè)計(jì)層次感強(qiáng),簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,屬于比較耐看型的,沒(méi)有特別多的金屬點(diǎn)綴,低調(diào)奢華。
空間:我以前開(kāi)朋友的車(chē),就我的實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)來(lái)說(shuō),空間也比同級(jí)更寬更大,不管是家用還是其他用途,司機(jī)和其他四個(gè)人一起絕對(duì)綽綽有余,后排空間足夠,不會(huì)出現(xiàn)腳伸不開(kāi)的情況,后備箱空間也超級(jí)大,回家探親不用擔(dān)心帶太多東西放不下,后排座椅也可以放下,遇到大件行李物品,也可以應(yīng)對(duì),看起來(lái)一點(diǎn)也不擁擠。
配置:需要為此評(píng)價(jià)一下的話,就請(qǐng)大家看完我的總結(jié)吧,沒(méi)什么好說(shuō)的,總之就是完美的車(chē)型外觀,高舒適的內(nèi)飾,還有高服務(wù)的售后做鋪墊,整體的性價(jià)比可以打一個(gè)滿分,
動(dòng)力:馬自達(dá)昂克賽拉的排量有2.0和1.5,馬力充足,而且這款車(chē)的踏板很輕,起步也很快,輕踩油門(mén)就能提升速度,又快又穩(wěn),很容易達(dá)到120,真的很值得。
操控: 操控這塊是馬自達(dá)的特長(zhǎng) 東瀛寶馬也不是亂喊的,油門(mén)剎車(chē)都很線性很平順,方向盤(pán)沒(méi)有虛位
油耗:我覺(jué)得還算一個(gè)合理范圍內(nèi),不算很高,我覺(jué)得還算一個(gè)合理范圍內(nèi),不算很高。
舒適:這部車(chē)的舒適性還算可以怎么做座位軟硬適中靠背包裹感特別好,后面寬敞度也挺高的,音響也特別不錯(cuò),音質(zhì)也很好,空調(diào)也很給力,減震效果也很好,再開(kāi)一些比較抖得路上就可以感受到非常減震
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的有三點(diǎn),第一點(diǎn)是外觀,第二點(diǎn)是內(nèi)飾,第三點(diǎn)是變速箱,我是從上上代經(jīng)典馬三換過(guò)來(lái)的,那一輛車(chē)是剛畢業(yè)那會(huì)兒買(mǎi)了輛二手的,二手車(chē)尤其是年限比較長(zhǎng)的真的不是很推薦大家買(mǎi),尤其是剛接手之后不了解車(chē),然后有各種小問(wèn)題,不知道出在哪里,就比較頭疼,攢了兩年錢(qián),還是買(mǎi)輛新車(chē)開(kāi)舒服,外觀設(shè)計(jì),我覺(jué)得應(yīng)該是這個(gè)級(jí)別,里面合資車(chē)?yán)锩骖佒祿?dān)當(dāng),內(nèi)飾做工,我覺(jué)得是要優(yōu)于同級(jí)別的日系車(chē),重點(diǎn)說(shuō)一下變速箱,At的換擋感覺(jué)真的是要比cvt好上太多了,而且很快,很輕易的就可以控制油門(mén)來(lái)控制車(chē)的轉(zhuǎn)速,特別聽(tīng)話
缺點(diǎn):沒(méi)有不滿意的,都是喜歡,滿滿的喜歡。不滿意就是灰色要加2千,心里不平衡
外觀:和騎士的第一張合影。女孩子買(mǎi)車(chē)肯定是先看顏值,顏值OK,一切都OK。外觀看起來(lái)就很有動(dòng)感,給人一種激情澎湃的感覺(jué)。
內(nèi)飾:除了放腿的地方是比較硬的,目光看向的地方,能摸到的基本上都是軟的,雖然不是特別軟的材料吧,但是觸感上是比較好的,車(chē)機(jī)屏幕自帶的功能其實(shí)就那幾樣,最重要的是可以連car play,加上旋鈕操作,真的是人機(jī)一體
空間:空間還是不錯(cuò)的,平時(shí)我們一家三口坐車(chē)還是挺舒服的,偶爾載爸媽的話也是完全足夠的,沒(méi)有擁擠感,腿部能活動(dòng)的開(kāi),車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格也都非常的合理規(guī)整,平時(shí)放一些水杯或者零碎的東西還是夠用,后備箱的空間也不小。
配置:當(dāng)前的各個(gè)性能使用之后的直觀感受,對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺滿意的,而且由于當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)的優(yōu)惠力度也比較大一些,所以這款車(chē)的性價(jià)比我是認(rèn)可的。
動(dòng)力:2.0的自吸,還是非常充沛的,能滿足我代步的需求,不管高速市區(qū)都是不錯(cuò)的表現(xiàn),起步不拖拉而且反應(yīng)的挺快的,只要舍得給油動(dòng)力就不是問(wèn)題。
操控: 馬自達(dá)的剎車(chē)不算太優(yōu)秀,家里的馬6剎車(chē)距離也不是特別優(yōu)秀,但我覺(jué)得是習(xí)慣問(wèn)題吧,反正到現(xiàn)在也沒(méi)啥時(shí)候發(fā)現(xiàn)剎不住,可能是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向太精準(zhǔn)了,每天上班的時(shí)候滿滿的自豪感,只有我在車(chē)流中穿梭,“你開(kāi)馬自達(dá)怪不得你塞車(chē)”,可以改改臺(tái)詞了……再說(shuō)下底盤(pán)吧,馬自達(dá)底盤(pán)的調(diào)教和法系車(chē)有的一拼,完全不是想象的日系車(chē)該有的感覺(jué),但是法系車(chē)在中國(guó)已經(jīng)沒(méi)落了,唉!千萬(wàn)別讓這些操控的車(chē)都玩完了,那以后的車(chē)子駕駛樂(lè)趣是啥呢?
油耗:提車(chē)的時(shí)候11個(gè)油,現(xiàn)在幾乎都是城市駕駛,慢慢已經(jīng)降到了8個(gè)多,我覺(jué)得多跑高速的話絕對(duì)能到7個(gè)。
舒適:胎噪比較大,然后風(fēng)噪的話確實(shí)挺小的,必須要夸一下這個(gè)座椅后排,我沒(méi)怎么做,但是前排主副駕這兩張座椅的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的真是太好了,特別舒服,然后,無(wú)論是左手和右手,可以很自然的搭在想要的位置,開(kāi)長(zhǎng)途,我覺(jué)得連續(xù)兩三個(gè)小時(shí)應(yīng)該不會(huì)感覺(jué)太累
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2439公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):提車(chē)的這兩月來(lái)最滿意的還是昂克賽拉的操控。這輛車(chē)它的操控感非常的不錯(cuò),試駕的時(shí)候感覺(jué)駕駛著非常的舒適,非常的順暢。而且它的顏值也頗高整體的設(shè)計(jì)修長(zhǎng),是我想要的感覺(jué),外觀設(shè)計(jì)的,時(shí)尚大氣。,造型簡(jiǎn)約,而且水晶魂動(dòng)紅的這個(gè)車(chē)漆顏色非常的耐看,側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢,尾部造型簡(jiǎn)潔耐看,車(chē)燈看起來(lái)也是非常的霸氣,運(yùn)動(dòng)活力十足,還是挺適合年輕人的。所以綜合下來(lái)整體的效果還都挺滿意的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是后懸架了,試駕的時(shí)候可能路況比較好,沒(méi)什么不舒適的感覺(jué),等車(chē)買(mǎi)回家,路過(guò)學(xué)校的時(shí)候過(guò)了一個(gè)減速帶,嘎嘎,那叫一個(gè)顛,還好韌性十足,過(guò)了減速帶以后又沒(méi)啥了,當(dāng)時(shí)只聽(tīng)說(shuō)這個(gè)后懸架是進(jìn)口的,還想著什么好東西呢,這里要批評(píng)一下馬自達(dá),請(qǐng)把獨(dú)懸換回來(lái)
外觀:外觀就看每個(gè)人的審美了,我是喜歡這種類型的設(shè)計(jì),看著簡(jiǎn)約大氣,不復(fù)雜,溜背的車(chē)尾和低趴的車(chē)頭也是非常的時(shí)尚,同時(shí)又非常的經(jīng)典,就算再過(guò)幾年看也是不會(huì)過(guò)時(shí)的類型。銀色的車(chē)身看著非常的大氣高級(jí),真的是用語(yǔ)言形容不出來(lái)的好看啊。
內(nèi)飾:大面積的軟性材質(zhì)打孔皮,我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的,很有質(zhì)感,整體風(fēng)格偏歐式簡(jiǎn)約,大部分手能所觸摸到的地方全部是采用軟質(zhì)包裹,采用上下分層設(shè)計(jì),非常有層次感。8.8英寸不規(guī)則形狀的中控屏幕,取消了觸控模式,用旋鈕來(lái)代替操控,特別喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。
空間:后備箱空間非常的大,平時(shí)放一些比較大的行李箱去外地出差很方便,平時(shí)不怎么用到的東西都整理起來(lái),也能夠很好的歸置, 還有就是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物能力比較強(qiáng),平常一 些零零碎碎的東西都可以放在中控的扶手箱里面。乘坐空間也是很寬敞的,坐在車(chē)?yán)锊粨頂D。
配置:我覺(jué)得性價(jià)比的話,要有以什么方式來(lái)去衡量這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?如果在同級(jí)別的律師系車(chē)?yán)铮矣X(jué)得這臺(tái)車(chē)的一個(gè)配置以及安全性能操控動(dòng)力,這些都是佼佼者,如果說(shuō)是和國(guó)產(chǎn)車(chē)比的話。我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)還是差了那么一點(diǎn)的
動(dòng)力:從0到60,我覺(jué)得在市區(qū)旅行時(shí)的話,這個(gè)速度區(qū)間反應(yīng)是特別快的,動(dòng)力響應(yīng)也是很充足的自然吸氣,唯一的好處就是不會(huì)像渦輪車(chē)那樣突然爆發(fā)一下,這臺(tái)車(chē)他最大的優(yōu)點(diǎn)就是他的一動(dòng)力平順這些。
操控: 坐在車(chē)?yán)餂](méi)有明顯的傾側(cè)感,開(kāi)車(chē)就很靈活,還有車(chē)子剎車(chē)靈敏度也好,向盤(pán)的設(shè)計(jì)握在手里特別的輕盈,過(guò)彎道的時(shí)候抓地力也穩(wěn),油門(mén)跟剎車(chē)響應(yīng)及時(shí),方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也挺漂亮的,轉(zhuǎn)著不費(fèi)勁,我習(xí)慣一個(gè)手開(kāi)車(chē),所以這一點(diǎn)也挺好的,這款車(chē)子的操控性還算是比較合適的。
油耗:油耗這一塊就不吐槽什么了,我有時(shí)間比較喜歡開(kāi)點(diǎn)快車(chē),有車(chē)的老鐵們應(yīng)該都知道,油耗的高低都在于自己的一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣,油耗的高低也在于自己的快慢,現(xiàn)在我的油耗基本就控制在7個(gè)油左右吧,而且我都還是在市區(qū)跑的,相比的話有一點(diǎn)高了,朋友們都還控制在7個(gè)以下,
舒適:全新的人體工程學(xué)座椅非常的貼合腰部。而且包裹材料非常細(xì)膩,貼合度也很好。另外就是車(chē)內(nèi)的架勢(shì)氛圍真的很好,因?yàn)檐?chē)子的隔音更好,幾乎聽(tīng)不到過(guò)多的噪音,可以沉浸在音樂(lè)和駕駛之中!空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立空調(diào),后排還有空調(diào)出風(fēng)口,夏天駕駛和乘坐都非常的舒適。
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