長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2015年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力，魂動外觀在加上創(chuàng)馳藍天的動力組合，簡直太棒了
缺點：做工確實很一般，比較粗糙，輪轂真的要吐槽，已經(jīng)蹭了兩回了！��！絕對不要在側位停車和錯車的時候練車技，真的會心疼！
外觀：沒的說，漂亮~！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，沒有特別驚喜的地方
空間：空間尚可，平時就做一兩人，不感覺空間不足
配置：我也比較了很多車，性價比我覺得還好，需要有的配置都有了，再加上動力組合和外觀就不猶豫了
動力：美包包，2.0的輸出確實很強勁
操控：
操控靈活精準，馬自達的這一點確實不是蓋的。
油耗：路況好的時候竟然6L！不過上班的時候就慘一點，堵車得9-10個油。。。。。
舒適：不錯，老有人說噪音大，我確實不覺得，我很享受加油是帶來的發(fā)動機的聲音，讓人心情大好！�。�
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程633公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說，在大街上絕對是吸引眼球的存在。2.0創(chuàng)馳藍天自吸發(fā)動機，動力隨叫隨到，方向盤指向精準，駕駛室座椅對身體包裹良好，駕駛感受上乘。
缺點：儲物空間不多，隨身的小物件會有沒地方放的感覺。
外觀：這還用說？
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，人機交互系統(tǒng)操作簡便，但反應并不快。
空間：購車前在網(wǎng)上看說后排空間較小，但實際感受尚可，只是儲物空間少了些
配置：個人感覺性價比較高，2.0真的沒選錯
動力：2.0自吸引擎，還是那句話，動力隨叫隨到，油門靈敏，地板油有較強的推背感
操控：
方向盤指向性非常準確，底盤稍稍偏硬，路感清晰，運動車嘛
油耗：前100公里在市內(nèi)開，平均速度15，油耗11.8。現(xiàn)已633公里，其中大概有350公里高速，油耗為7.6
舒適：駕駛室座椅的舒適性非常好，我朋友說比他的英菲尼迪Q50還要舒服。后排舒適性尚可
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點江西 九江
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，外形超酷
缺點：2.0運動版的駕駛室和副駕的座椅居然不是電動的，每次和老婆換位開車，手動調(diào)節(jié)起來非常麻煩
外觀：外觀不用我多說了，人見人愛，絕對在同級別車里排行第一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較好，就是不知道為什么檔次沒有上來，同樣是真皮的內(nèi)飾，人家別克車的內(nèi)飾為啥就能做得那么有檔次呢？這一點值得廠家反思。
空間：在緊湊型車里面，空間表現(xiàn)還算不錯，和速騰的空間差不多，比較滿意。
配置：唯一不滿意的就是混蛋紅居然要加價2000才能買得到，不知道是不是4兒子店故意搞出來的噱頭，如果不是因為老婆喜歡混蛋紅，我絕對不會加價買什么混蛋紅的。強烈要求廠家取消加價的賣法，小昂本來是一款性價比非常高的車，可惜被你們這些混蛋給毀了
動力：2.0運動版動力非常強勁，剛提車回來的時候，老婆不會開，練車的時候一不小心就上了小區(qū)的綠化帶，把我心疼的啊…… 我家門前和單位門前都有個大坡，聽同事說他們1.6L的排量的車上這倆坡很費勁，我家小昂2.0只需要輕輕一點油門就上去了，毫不費力氣啊，果然對得起運動版三個字。
操控：
操控非常精準，指哪打哪，連老婆這個剛學會開車的人都說比她妹妹的君威好開多了，
油耗：目前只跑了1200多公里，目前平均油耗在8.2左右，相當滿意，畢竟車子還在磨合期，目前主要在市內(nèi)上下班使用，而且老婆練車也浪費了不少油。
舒適：舒適性相當不錯，尤其是在爛路上跑的時候，這后獨立懸掛的優(yōu)勢立馬就體現(xiàn)出來了，比同事的朗逸和卡羅拉都舒服多了，尤其是過減速帶的時候，明顯比那些非獨立懸掛的車多了一道緩沖的感覺。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點：油耗還是高了點，要是在低點就完美了
外觀：整車給人一種強烈的流體運動的感覺，車身線條非常流暢圓潤，充滿運動的美感和肌肉感，車頭和車尾的造型非常有視覺沖擊力，很有跑車的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計非常簡潔大方，中控臺非常簡單，只留下了常用的功能按鍵。儀表盤也只突出了轉速表，其他信息則通過兩側的屏幕顯示。
空間：前排乘坐寬松自由，頭部空間也有足夠的余量。后排腿部空間也比較寬松，完全不會感覺到拘束。
配置：性價比相對比較突出，這款車配備了豐富的行車輔助科技，車輛的操控舒適性也相當不錯，讓人感覺到非常舒適。
動力：總體的動力表現(xiàn)，我比較滿意。動力輸出平穩(wěn)，配合6速手自一體變速器，換擋順暢，速度提升也比較線性。
操控：
采用多連桿式獨立后懸掛，極大地保證了操控的舒適性。方向盤指向精準，操控舒適，反饋力度也合適。
油耗：百公里9個多油，不到10個油
舒適：車子的座椅非常舒服，對身體的支撐性做的非常到位，同時車內(nèi)的靜音效果也非常好，高速上不會太吵。
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.79萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說 跑在路上 停車場里都很吸睛 全黑內(nèi)飾很有動感 中控操作簡單明了
缺點：也不能說是不滿意吧 就是覺得A柱挺“壯實”的 轉彎時視野不是太好 但是這也是種好事吧 駕駛者的安全更有保障了
外觀：騷氣 跑車范兒 第一眼看到就愛上它了！有改裝潛力
內(nèi)飾：做工還是很實在的 很多地方都是軟包 中控操作一目了然 簡潔方便
空間：前排空間夠用 我1.76的個兒坐進去還是很富余的 后排就很緊湊了 稍微胖點兒的就頂?shù)较ドw了 橫向空間也有點小 坐三個人有點緊湊 不過家用還是足夠了
配置：蘿卜青菜各有所愛 對于我來說覺得還是值得的
動力：我的是1.5的 自己開的話還是夠用的 想超個車啥的大部分時間還是能滿足的 但是如果坐上3.4個人就有點老牛拉大車的感覺了 上個坡有點費勁
操控：
轉向還是很精準的 指哪打哪 低速時方向很輕 高速時又很沉 特別適合新手開 路面反饋也很及時（說白了就是減震偏硬 過減速帶咣咣）
油耗：開始的時候百公里6.7個 過了首保以后開車就沒那么保守了 有時候也任性一把 現(xiàn)在7.3個 已經(jīng)很滿意了
舒適：你要是想要舒適性勸您就直接跳過此車吧 跟拖拉機過減速帶沒什么兩樣
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購買時間2014年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當然是外觀啦,當初一眼上看的也是因為外觀,然后內(nèi)飾也特別滿意,布局很喜歡。
缺點：車子是1.5自豪,燈光太暗了,夜晚開車一定要慢,安全第一,因為是第一輛車而且跑得不多 別的沒有太多了。
外觀：外觀沒得說,第一個滿分就是它,有點不足的地方就是那個燈啦~至于16寸的小腳完全看不出小來嘛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比起以往的馬三真的有了很大的改進,尤其是中控,最佳內(nèi)飾啊有木有,我朋友經(jīng)常坐車,搞的現(xiàn)在看二十以內(nèi)的車內(nèi)飾都不順眼了有木有！
空間：前排空間表現(xiàn)沒問題,我的身高175怎么調(diào)整都很舒服,后排中間有點太擠,地板突起太高,然后中央扶手有點靠后,影響后排中間座位
配置：因為當初預定的嘛,也沒在乎性價比,據(jù)說現(xiàn)在補貼3000,那么這個性價比就來了！混動紅的準車主們有福了,其實,性價比蠻高的,試過才知道！
動力：1.5的動力應付家用沒問題,上下班,出去玩,都沒問題。
操控：
方向盤的指向性很好，讓人很有路感,因為也是我的第一輛車,新手很容易上手。
油耗：之前開出過5.8的油耗,然后現(xiàn)在一直平均6.5,當然這是電腦顯示的,200塊錢的油我一般跑650+公里還有剩。
舒適：開很很舒服 不會讓人產(chǎn)生累的感覺 試過在后排睡覺 枕個枕頭蠻爽的！
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購買時間2015年01月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3636公里
綜合評分
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