長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：不能調(diào)節(jié)腰部支撐
外觀：外觀最滿意了，路上回頭率極高，不少人都說這是不是新馬6。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)練、時(shí)尚，沒有太多復(fù)雜的按鍵，悅聯(lián)系統(tǒng)的按鈕系統(tǒng)非常好用。值得吐槽的是空調(diào)附近的按鈕都沒有明顯的燈，在較黑的情況下（就是快天黑的那一小段時(shí)間），不熟悉按鍵的都找不到。。。好在到了天完全黑了后，面板會(huì)自動(dòng)亮燈
空間：家里人都是三等殘廢身材，我坐前排駕駛位，座椅要調(diào)得靠近方向盤，所以后排空間顯得很大了。。我媳婦兒坐后面量了下前后剩余空間，2拳有余。。。后備箱空間還算可以，后排座椅放倒很方便，也很平整，比較滿意。但是駕駛艙周圍一圈能放東西的地方就很少了。。
動(dòng)力：1.5的家用足夠了，昨天提完車加完油吃完飯已經(jīng)9點(diǎn)多了，回家路上車少，路還直，紅綠燈少，因此試了一下提速，一家4口人在車上，稍微深踩油門，速度咣一下就上來了，響應(yīng)很靈敏，這點(diǎn)比較滿意了。
操控：
指向非常精準(zhǔn)，基本上指哪兒打哪兒，開起來很有感覺，不會(huì)讓你覺得沉悶。
油耗：目前里程還不夠長(zhǎng)，油耗有點(diǎn)高，待跑個(gè)1000km了再看看。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，但是座椅有點(diǎn)偏低，這車車頭較長(zhǎng)，更加不太好判斷車頭的位置了。其它舒適性配置基本沒有，當(dāng)然有的話更好了，沒有也就那樣了。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值！顏值！顏值！重要的事情說3遍。
缺點(diǎn)：噪音！對(duì)路面要求太高了，有的路胎躁超級(jí)大！新修的路噪音就很小
外觀：外觀真沒得說，要不是因?yàn)橥庥^估計(jì)我提了新科魯茲了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一看很有逼格，尤其是B鈕，有寶馬的感覺。喜歡這種簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。中控臺(tái)也用了軟材料，摸起來很有手感，但是硬塑料還是特別多。中控大屏幕外觀不太滿意，看著就像自己放個(gè)pad上去一樣，要是能像A3的收起來就更棒了，或者做成寶馬那種融為一體的。
空間：后備箱夠用，乘坐空間也足夠了，畢竟家里沒有超過180、70的人，坐5個(gè)都是松松的，儲(chǔ)物空間要能多點(diǎn)兒就更好了。
配置：要說性價(jià)比的話，昂的性價(jià)比真的不高，畢竟馬自達(dá)是造車廠而不是賣車商??。到目前自己加裝了氙氣燈、行車記錄儀、胎壓監(jiān)測(cè)。
動(dòng)力：畢竟1.5的排量，舍得踩的話還是可以第一個(gè)沖出去的，如果并排奧迪寶馬懶得較勁的話，不然分分鐘吃灰。山路上大坡的話有點(diǎn)兒吃力，4檔4000轉(zhuǎn)，并不會(huì)zoomzoom，而是光吼不跑，特別尷尬，會(huì)讓別人以為是爬不動(dòng)了呢
操控：
就開過家長(zhǎng)的小面，駕照的普桑和新桑，親戚的cx20，相比起來小昂是最好開最容易控制的，拿了駕駛證后一個(gè)星期提的車，剛提就開著到處撒歡。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，尾部跟隨性很好，變速箱反應(yīng)很積極，真的是輕松上手。對(duì)于后獨(dú)立懸掛，同級(jí)很少，但和非獨(dú)立日常駕駛區(qū)別不出來。
油耗：6.2l/100km，對(duì)于1.3噸的車來說真的很省油的。而且油耗顯示準(zhǔn)確，并不存在像某些國產(chǎn)顯示6.x，實(shí)際8.x。周末跑國道回家更省油，65公里，平均百公里油耗4.8，算一下17塊錢，比以前苦逼地坐中巴車還便宜。
舒適：舒適性就不是很滿意了，胎噪風(fēng)噪，尤其是胎噪，路面差一點(diǎn)兒能把人吵死，50碼以上車窗不敢開，胎噪風(fēng)噪混合而來。坐過寶馬320，胎噪也明顯，難道就是所謂的運(yùn)動(dòng)車風(fēng)格？
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工
外觀：外觀絕對(duì)ok
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工實(shí)在不敢恭維，長(zhǎng)安的通病吧，頂棚按著有松動(dòng)，各個(gè)地方裝配感覺間隙都很大。
空間：緊湊
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，配置比較豐富。
動(dòng)力：1.5的排量馬馬虎虎
操控：
操相當(dāng)控不錯(cuò)。
油耗：油耗還是很省的
舒適：緊湊的空間，本人比較高，所以不是很舒服
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是外觀了 選車時(shí)第一眼就看中了昂科塞拉 完美的腰線 低駕駛艙很有跑車感覺 長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭垂直下降 三廂外觀獵豹奔跑捕獵的設(shè)計(jì)理念 搭配兇悍犀利的豹眼 真是美不勝收 混動(dòng)紅色在陽光下更是耀眼無比 所以本人一“眼”中的 就是她了我的昂科塞拉。
缺點(diǎn)：胎噪、剎車 以及I-stop 首先說胎噪吧 60以下 絕對(duì)是沒有任何問題杠杠滴 但是高速一上 問題來了 超過60KM/H 后 胎噪開始煩人了 權(quán)威網(wǎng)站測(cè)算100KM/H本人看到車內(nèi)噪音分貝測(cè)值達(dá)到40多分貝 車內(nèi)隔音確實(shí)是個(gè)缺點(diǎn)。 剎車系統(tǒng)有點(diǎn)偏軟 百公里剎車距離個(gè)人用下來 感覺不盡人意有拖延情況剎距較長(zhǎng)。 吐槽下I-stop吧 在我大云南某些低海拔地方啟動(dòng)過 可惜我住的城市海拔1600M以上 有點(diǎn)無視了 用過幾次 接入靈敏 也學(xué)到剎車踩到接觸點(diǎn) 防止I-stop啟動(dòng)的竅門 各位車主可以試試（高海拔地區(qū) 意向購買者要考慮I-stop的問題了）I-stop 1500M海拔不啟動(dòng)是因?yàn)閺S商安全考慮1500M以上空氣稀薄 啟動(dòng)后有不安全因素 希望能夠盡量改進(jìn) 提升至2000-3000 比較好。
外觀：外觀完美 選車時(shí)第一眼就看中 完美腰線 低駕駛艙很有跑車感覺 長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭垂直下降 三廂外觀獵豹奔跑捕獵的設(shè)計(jì)理念 搭配兇悍犀利的豹眼 真是不勝收加上混動(dòng)紅 在陽光下是耀眼無比。
內(nèi)飾：中肯不華麗 旋鈕操作方便安全 希望悅連系統(tǒng)在往后的更新中越來越完善 這個(gè)價(jià)位的車 座位不是真皮的 有點(diǎn)不悅。
空間：在緊湊型車型中 昂科塞拉2700MM的軸距 表現(xiàn)不俗 車寬1795MM 正常身高體重的人 滿載 前后排乘坐及駕駛 毫無壓力 特高特胖除外 我一家4口已經(jīng)夠用。
配置：14.09 的自豪性價(jià)比較低 電動(dòng)座椅 真皮座椅 后視鏡加熱都沒有
動(dòng)力：10月滿載上大山掃墓，坡度30左右最大可能有40 還是土路 一路3公里，切換手動(dòng)1檔-2檔跑完全程 過程不說了 動(dòng)力山路有所欠缺但是還算滿意 哎 大云南嘛條件有點(diǎn)苛刻 不喜勿噴�。�！ 高速路 百公里加速應(yīng)該是在12-13秒左右 這個(gè)提升表現(xiàn)基本可以滿足我 畢竟不是開賽車嘛 高速超車時(shí) 轉(zhuǎn)速只要是在3500左右 深踩油門動(dòng)力依然是源源不斷的輸出 系統(tǒng)也很聰明 根據(jù)你油門深淺自動(dòng)選擇延時(shí)升檔 或者 迅速降檔 讓你駕駛更有信心 達(dá)到“人馬合一”的感覺。
操控：
馬自達(dá)歷來主打操控 設(shè)計(jì)制造技術(shù)基本屬于上乘 在這方面昂科塞拉秉承馬三前幾代的操控優(yōu)點(diǎn) 搭配創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)ZOOM-ZOOM 讓你輕松駕駛。 駕駛中首先第一點(diǎn) 駕駛者必須充分相信自己的設(shè)備 才能更好的提升駕駛信心。使用體會(huì)表現(xiàn)突出的一點(diǎn)就是 在高速路 過彎時(shí) 不會(huì)因?yàn)樗俣冗^快而減速調(diào)整車體（急彎除外）快出彎時(shí)可以加重油門提速出彎 這是我比較滿意 特別喜歡的一點(diǎn)。（吐槽1.5全系無防側(cè)傾扛 過彎甩死我了）。 左右1圈半的方向盤 使得操控更加自如，起步時(shí)電動(dòng)助力方向幫忙方向盤很輕 速度提升后方向盤開始厚重，方向不輕易亂跑，指哪走哪！ D-M擋隨意切換，M當(dāng)時(shí) 系統(tǒng)只會(huì)因減速而自動(dòng)降擋 不會(huì)因?yàn)槟悴缺D(zhuǎn)速紅線而升擋 必須駕駛者親自加檔 這是為了保障動(dòng)力源源不斷。M擋時(shí)系統(tǒng)很聰明會(huì)根據(jù)你的油門深淺進(jìn)行加擋減擋控制或者延時(shí)換擋 保障駕駛者的動(dòng)力需要。
油耗：提車當(dāng)天回家500公里 顯示油耗99.99L/百公里 到家后 顯示5.4L/百公里 系統(tǒng)顯示駕駛油耗為4.7L/百公里 個(gè)人認(rèn)為高速路百公里油耗不會(huì)超過5.3L吧 市區(qū)百公里應(yīng)該是在6.8L左右。
舒適：市區(qū)內(nèi)乘坐舒適因?yàn)榈退俾?后排空間也足夠 但是后排座位有一點(diǎn)想說 就是靠背太過陡 人久坐脊椎可能會(huì)不舒服 長(zhǎng)時(shí)間坐正是挺難受的 高速過彎 哎喲尼瑪啊 甩死我了 吐槽1.5L 全系未配備防側(cè)傾扛 2.0才有�。�！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，油耗低，操控性能好！
缺點(diǎn)：1.5動(dòng)力較弱，后排空間�。�
外觀：時(shí)尚帥氣，紅色格外顯眼，與眾不同！
內(nèi)飾：做工一般，用料一般！
空間：前排空間還行，后排一般！
配置：自豪版售價(jià)較高，一般！
動(dòng)力：1.5提速慢，動(dòng)力較弱！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，體驗(yàn)良好！
油耗：夏天5.8，冬天6.6，良好！
舒適：噪音大，隔音效果不好！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪音控制不好 大燈不亮 只有旗艦才可以選裝天使眼 表示不滿 內(nèi)飾感覺偏硬軟內(nèi)飾較少
外觀：超級(jí)帥
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔 豪華感缺失
空間：一米75一下使用足夠 適合小家庭使用
配置：一般
動(dòng)力：1.5L動(dòng)力一般普通使用足夠
操控：
操控不錯(cuò) 駕駛樂趣好
油耗：比較滿意6.2
舒適：一般
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是我的小紅馬的外觀，當(dāng)初買這個(gè)車就是覺得魂動(dòng)紅特別好看，很年輕化的外觀，適合我們這些剛畢業(yè)的大學(xué)生駕駛，我也沒經(jīng)常開其他的車，倒是試駕過豐田雷凌和科魯茲！最近還試駕了新思域，說實(shí)話，還是我的小紅馬好開，特別是在山路過彎的時(shí)候，給我很強(qiáng)的信心！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這車的車漆了，太薄了，我這才買三四個(gè)月，就有很多地方被小石子砸出底漆了！再就是車皮也太軟了，比出了名的豐田卡羅拉還皮薄，更不能和我爸的雪鐵龍比，這車絕對(duì)是撞不得的！
動(dòng)力：因?yàn)槭?.5的，感覺沒有朋友的2.0動(dòng)力夠用
操控：
轉(zhuǎn)向挺好的，指哪打哪！
油耗：一般吧，和一般的日系車差不多
舒適：主駕駛座還可以，就是差個(gè)腰部支撐，不然的話開車一個(gè)小時(shí)以上就會(huì)累
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，尤其是剛打完蠟或者洗完車的魂動(dòng)紅，陽光下太靚了，裝逼按鈕也滿意，音響也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：噪音大，悅連系統(tǒng)反應(yīng)有點(diǎn)慢，自動(dòng)豪華配不上豪華這兩個(gè)字，沒有配全尺寸輪胎。這個(gè)可以諒解，最受不了的是竟然沒有真皮座椅，出去丟面。朋友都說還以為是真皮呢。無言以對(duì)
外觀：外觀不多說，兩個(gè)字滿意，這個(gè)價(jià)位的是我見過最好看，。最性感，最年輕，最運(yùn)動(dòng)的車，是唯一。
內(nèi)飾：有的地方縫隙太大，外面縫隙也太大，不嚴(yán)密，長(zhǎng)馬做工一向如此
空間：后排空間小腿都伸不開，坐的時(shí)間長(zhǎng)了累，后備箱發(fā)設(shè)計(jì)的打開方式不好看
配置：買了沒多長(zhǎng)時(shí)間降價(jià)了，而且又是贈(zèng)真皮座椅又是送這個(gè)送那個(gè)的，當(dāng)初買的時(shí)候怎么不送，真的無言以對(duì)，性價(jià)比可以就是豪華版稱不上豪華。希望出新款能夠改正縫隙做工。更加親民。
動(dòng)力：1.5足夠用 雖然沒有很強(qiáng)的推背感。
操控：
第一臺(tái)車，操控沒得說。來過別人的車在開自己的那叫一個(gè)爽，來過a6自我感覺還沒有小三操控爽。
油耗：7.1不錯(cuò)
舒適：噪音大，后排舒適性不行，前排不錯(cuò)。很好
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、zoom-zoom
缺點(diǎn)：隔音
外觀：驚訝！拉轟的前臉
內(nèi)飾：一般，有點(diǎn)粗糙
空間：足夠，個(gè)頭160，綽綽有余，后備箱也很滿意，平時(shí)就是自己開，偶爾家人坐坐。
配置：買車早沒優(yōu)惠，就送了腳墊，現(xiàn)在有節(jié)油補(bǔ)貼，還有那么多雜七八啦的優(yōu)惠，總體來說不錯(cuò)
動(dòng)力：對(duì)女生來說足夠，只是自己不舍得踩油門，怎樣安全性也好，加檔有頓挫感。以后買車，會(huì)直接上2.0
操控：
滿意
油耗：驚訝！夏天5.9，最低4.9，冬天6.0，還打著暖風(fēng)呢
舒適：滿意，試駕過高爾夫，難受的一X，贊小昂
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