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官方指導價：8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2022年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0的動力卻很驚喜，很容易超車，起步功率很高，足以支撐車子在起步階段名列前茅，而且加速的時候換檔很平順，沒有任何磕磕碰碰的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 焦作
裸車價格15.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：因為自己家是鄉(xiāng)鎮(zhèn)的,離市區(qū)比較遠�；旧先ヒ惶耸袇^(qū)都要跑好遠。所以在動力當面選擇了2.0L的,好多人說不帶T的動力比較肉個人覺得還好,很少激烈駕駛,高低速上超個車夠用就行了。對了個人對這個啟動的聲音還是挺喜歡的不知道還以為開的什么跑車呢（嘻嘻）
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.89萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3710公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面，我在深圳上下班，多數(shù)走的是城市路段，紅綠燈比較多，2.0排量我覺得夠用了，提速也快。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3845公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面對我來說完全夠用，因為我沒有什么暴力駕駛的習慣，而且大多數(shù)時間都是在城市里面上下班使用，所以2.0的排量是完全夠用的。而且在加速方面是比較流暢的，不會有頓挫感。別看它是一輛自然吸氣發(fā)動機的車，在加速方面完全不輸一些小排量渦輪增壓的車型。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步時推背感蠻強的，畢竟是2.0的排氣量。6檔變速箱的表現(xiàn)也很棒，駕駛員深度參與駕駛，動力更加澎湃，上坡更是不成問題，過年回家的時候，我家門口的那個陡坡一腳油門，輕松搞定，毫無延遲頓挫。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.04萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一臺創(chuàng)世藍天發(fā)動機2.0的動力，高速非常穩(wěn)，市區(qū)超車非常給力，每次過彎后的加速，都非常舒服！
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購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1892公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖說這是2.0的發(fā)動機，算不上那么強悍，但是比同級別的自然吸氣的發(fā)動機，這臺車的優(yōu)勢立刻就能顯現(xiàn)出來。首先從加速過程中就能深切的感受出來這臺車真的很平順，并沒有那種突兀感，即使就是開啟空調(diào)之后，或者滿載的情況下，動力也不會有明顯的減弱。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1125公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力完全可以，隨叫隨到。開空調(diào)也沒有感覺到動力損耗。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力方面表現(xiàn)良好 起步也不困難 中后期加速也給力 超車啥的也不費勁 加速平順線性 不頓挫 總的來說 上下班代步動力夠用
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 十堰
裸車價格14.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3233公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力部分我目前覺得很夠用，車身搭載的發(fā)動機馬力也很足，我自己開起來可以說非常給力，城市里面我都不敢大腳踩油門，而且這是一臺2.0的發(fā)動機，沒有那種小馬拉大車的感覺，紅綠燈起步我基本稍微點一下油門車就出去了，從來沒有被別人按過喇叭，但是因為我開車都比較穩(wěn)當?shù)哪欠N，也不怎么敢開快車，所以這個動力對我們來說足夠用，日常的使用是完全不在話下了。
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