長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3797）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2005）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15230公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控絕對(duì)算是買菜車?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二的了，動(dòng)力銜接就不說(shuō)了，轉(zhuǎn)向手感很贊，回正力度、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性、甚至是方向盤(pán)蒙皮的細(xì)膩感，都非常不錯(cuò)；底盤(pán)整體性強(qiáng)，側(cè)傾小，路感強(qiáng)，但是濾震實(shí)在是不妙；個(gè)人意見(jiàn)底盤(pán)總體還是不及�？怂箂tl方向盤(pán)操控感:圈數(shù)略少，盤(pán)輻也較��；方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感極佳，很好上手，而且也沒(méi)有�？怂箂tl那么賊，但總感覺(jué)高速不及思域型格的穩(wěn)？總感覺(jué)有點(diǎn)輕浮底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)必須稱贊，整體感極強(qiáng)，在彎道上面完全感覺(jué)不到自己開(kāi)的是一輛四米七這么長(zhǎng)的車；路感極為清晰，甚至有點(diǎn)歐洲車的感覺(jué)（或許我該說(shuō)有點(diǎn)過(guò)于清晰了？），父母對(duì)此大有怨言，乘客可能會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)顛簸吧
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬3 的車對(duì)我一個(gè)女生來(lái)講，還是非常好開(kāi)的，它的操控感挺強(qiáng)的，方向盤(pán)的回正力度很好，而且打方向的話輕重度很好。方向盤(pán)的手感不錯(cuò)的，倒車影像是非常清晰，方便性很強(qiáng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4069公里
綜合評(píng)分
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操控：
昂克賽拉的操控系統(tǒng)令我十分滿意，當(dāng)時(shí)之所以選擇質(zhì)雅版，就是因?yàn)樗詭Я藢?dǎo)航和倒車?yán)走_(dá)，還有大屏幕的顯示屏，對(duì)于很怕麻煩的我真是個(gè)正確的決定。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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操控：
在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上，這款車型整體的風(fēng)格比較緊湊，物理按鍵比較多，操作起來(lái)其實(shí)還是很方便的，方向盤(pán)掌握起來(lái)也很容易，即使是女生開(kāi)車也會(huì)非常順手，剎車的時(shí)候還是挺靈敏的，不會(huì)有鈍感，油門(mén)的響應(yīng)也非常及時(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的重量剛剛好，有網(wǎng)友說(shuō)新方向盤(pán)比老款重一點(diǎn)，對(duì)男生很友好，不算太輕的方向盤(pán)沒(méi)什么感覺(jué)，我自己開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)駕駛樂(lè)趣足夠，轉(zhuǎn)向也夠有力，多功能方向盤(pán)是現(xiàn)在汽車的基本趨勢(shì)，但我還是想說(shuō)，它真的很好用，開(kāi)車時(shí)雙手放在方向盤(pán)上就可以完成大部分操作，方便又安全，當(dāng)然，馬自達(dá)的硬實(shí)力還體現(xiàn)在底盤(pán)上，可以在過(guò)彎時(shí)提供有力的支撐，可以自由自在的自行飛行。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程781公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性不錯(cuò)，這款車體積不大，平時(shí)在市區(qū)行駛很靈活，停車也很好停，有一種人車合一的感覺(jué)，尤其是車速過(guò)快的時(shí)候，可以深刻體會(huì)到，直線行駛也很平穩(wěn)，在直線通過(guò)顛簸路段時(shí)，車子保持得很平穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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操控：
我一個(gè)女性談操控的話，只能說(shuō)操作起來(lái)特別簡(jiǎn)單方便，沒(méi)有復(fù)雜的按鈕，解放雙手的無(wú)鑰匙進(jìn)入，解放雙腳的靈敏的剎車系統(tǒng)，真的很適合自己。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
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操控：
我個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車子相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較容易操控的，主要是車子本身的長(zhǎng)度和寬度對(duì)于我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有多大的挑戰(zhàn)系數(shù)，而且這臺(tái)車子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向特別的輕盈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12238公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體的手感很好，適應(yīng)之后能夠做到游刃有余，方向盤(pán)很輕盈，有著比較精準(zhǔn)的指向，就算是遇到車多人多的時(shí)候，也能夠完全按照我的指令來(lái)掉頭，轉(zhuǎn)向都不是問(wèn)題，也沒(méi)有太大的盲區(qū)，車內(nèi)還配備了倒車影像，停車倒車時(shí)都很方便，上坡輔助也非常實(shí)用，遇到大坡也不用慌張，總之大部分的路段都能夠輕松應(yīng)對(duì)
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5106公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話方向盤(pán)的不管是靈活度還是回力度都很順手，相比我之前的途觀來(lái)說(shuō)要順手很多，不知道是不是新車的問(wèn)題，然后就是過(guò)彎的時(shí)候，這款車在過(guò)彎的時(shí)候變現(xiàn)的非常輕松自然，整體表現(xiàn)的很穩(wěn)定。
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