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馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-18.99萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:對于我本人而言來說座椅包裹性很不錯,柔軟度適中,最主要的腰部支撐那一塊很舒服,長時間開車不會覺得腰酸背痛,第一天提車回來我就將近開了150Km,家里人坐過副駕駛和后排都覺得舒適度還是不錯的 沒有感覺很壓抑,獲得了大家的一致肯定!
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我非常喜歡車子的隔音效果,因為我的話經(jīng)常就是上高速嗎所以舒適性就顯得尤為重要了,而它的話確實讓我很滿意,就比如說我坐在車子里完全聽不見車外發(fā)出的胎噪聲或者一些其他的聲音,懸架減震調(diào)試的也是非常到位的,坐在車子里就是非常的舒服,沒有顛簸感。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:噪音的話 只要不急加速控制的還是很不錯的,車內(nèi)用的都是軟質(zhì)的包裹 也沒什么刺鼻的味道! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:左右溫差可以相差15度☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口是全系標(biāo)配的懸架減震舒適性:過一些較大的坑洼路段和減速帶時卻是沒有獨(dú)立懸架的舒服,但是小的坑洼路段還是比較韌性的轉(zhuǎn)向的側(cè)傾控制的很好?
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:昂克賽拉的座椅是真皮包裹的,方向盤,檔把,門板,操控臺,就是手能摸到的地就是手能摸到的地方都是皮質(zhì)包裹,,給人一種很精致的感覺,沒有塑料感,而且電動座椅調(diào)節(jié),總體上感覺還是比較高大上的;感覺還是畢竟環(huán)保的材料,我提的是新到的車,剛開始有點(diǎn)味道,開幾天就沒什么了
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還可以接受 前排還不錯 后排如果長時間坐可能會因為空間太小會不太舒服 孔田降溫很快 新車有點(diǎn)味道 建議開外循環(huán)就好了 胎噪有點(diǎn)小大 定了四條米胖子 準(zhǔn)備到時候去換一下 這樣胎噪應(yīng)該會好很多 不建議做什么全車隔音 有車友做了隔音感覺效果等于沒有 不如換幾條胎來的實際
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格14.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:可以說隔音有了明顯的進(jìn)步,在市區(qū)行駛時,車內(nèi)還是比較安靜的,不會覺得很吵,座椅相當(dāng)不錯,包裹性好,腰部支撐,符合人體工程學(xué)設(shè)計,坐久了不會覺得太累,主要我覺得這款車還是挺獨(dú)特的,就是它對這種外界噪音的隔離效果還是很好的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格14.84萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2155公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:乘坐舒適性,駕駛舒適性都是非常好的,主副駕環(huán)抱式的座椅,包裹感很強(qiáng),后排座椅,門板全部都是軟包☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:全系標(biāo)配后排出風(fēng)口呀,給馬自達(dá)點(diǎn)個大贊,很多次高配才有,打開空調(diào)之后,前后排都可以同時享受到空調(diào)的待遇了
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的柔軟度適中,包裹性一般,不過腰部和大腿的支撐還是比較到位的,跑高速一兩個小時之內(nèi)不會覺得累。空調(diào)的效果不是很好,夏天的話需要開到20度三檔才能降下溫。第二排乘坐總體感覺有點(diǎn)壓抑,不太適合長途。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:目前一切都很好,開久了也不會覺得很累,我還是建議在以后的設(shè)計多考慮后排座椅空間,我和很多朋友已經(jīng)抱怨過馬自達(dá)糟糕的后排座椅體驗。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格14.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:我覺得這款車的舒適性整體來說還是挺不錯的,尤其是我的司機(jī)整體感覺非常舒適,前排空間充裕,座椅也特別舒適,各種細(xì)節(jié)的設(shè)計讓舒適度很高,長時間開車也不會很累,美中不足的是前面提到的后排位置有點(diǎn)小,希望以后后排修改的時候能完善。
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