一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3797）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2005）+1 外觀(guān)酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是外觀(guān)了。然后就是整體很線(xiàn)性。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是車(chē)鑰匙設(shè)計(jì)不合理，用了沒(méi)幾天鑰匙蓋就丟了。幸虧還有一個(gè)，大家買(mǎi)車(chē)之后盡快買(mǎi)鑰匙套。
外觀(guān)：選了這個(gè)，那肯定因?yàn)橥庥^(guān)忠于這個(gè)車(chē)型。流線(xiàn)型的車(chē)身和車(chē)頭及屁股整體很協(xié)調(diào)。車(chē)頭的長(zhǎng)度比上一代也更協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：儀表中控也不錯(cuò)，剛開(kāi)空調(diào)異味很大，需要散一段時(shí)間，過(guò)一周左右基本上就沒(méi)什么味道了。里面內(nèi)飾的材質(zhì)很好，手感也很好，到現(xiàn)在為止沒(méi)有什么異響或者異味之類(lèi)的，顯示屏也很好用，可以和手機(jī)直接連接手機(jī)上的音樂(lè)，包括接聽(tīng)電話(huà)，包括導(dǎo)航可以直接投射在顯示屏上看上去檔次很高。
空間：一般空間夠用，后排有點(diǎn)小，后備箱也夠用，，日常用完全可以，空間總的來(lái)說(shuō)后排稍微小一點(diǎn)，其他的家用都?jí)蛴�，因�(yàn)檎ｉ_(kāi)車(chē)，我們坐的人也不是很多，也就兩個(gè)人。
配置：我買(mǎi)的這輛車(chē)的指導(dǎo)價(jià)是12.99萬(wàn)，算上優(yōu)惠的價(jià)格，還有車(chē)船使用稅和保險(xiǎn)等，落地不到14萬(wàn)元，我覺(jué)得這輛車(chē)是15萬(wàn)以下的車(chē)型里，最適合我開(kāi)的車(chē)，性?xún)r(jià)比很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，開(kāi)高價(jià)超車(chē)變道都很輕松就能完成。
操控：
非常滿(mǎn)意底盤(pán)穩(wěn)定性:操控方面，方向輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控真的有一種人馬各一的感覺(jué)，急速轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾非常小，我是新司機(jī)，非常容易上手，也不用擔(dān)心啥，底盤(pán)扎實(shí)，駕駛方面給我很有安全感
油耗：次世代昂克賽拉的發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的，油耗比較低，但是得加95號(hào)的汽油，給我的感覺(jué)就是又省錢(qián)又費(fèi)錢(qián)。我現(xiàn)在剛提到車(chē)20來(lái)天，行駛公里數(shù)不到700公里，目前的油耗是百公里7個(gè)油，提車(chē)后一共才加油了兩次，油箱還有不少油。
舒適：空調(diào)制熱效果好，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，能讓后排乘坐的親友能同時(shí)享受到空調(diào)的舒適性，車(chē)內(nèi)的隔音降噪效果做的較好，能減弱胎噪風(fēng)噪聲傳入車(chē)內(nèi)，車(chē)子座椅包裹性好，有支撐性，坐的較為舒服的，車(chē)子音響話(huà)質(zhì)也不錯(cuò)，聽(tīng)得電臺(tái)舒緩的音樂(lè)，放松自己煩躁的心情，挺有舒適感受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格12.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)漂亮，線(xiàn)條流暢，鉑鋼灰顏色確實(shí)好看灰，整車(chē)造型依然足夠吸。睛操控感不錯(cuò)，外觀(guān)夠年輕。首先談?wù)勍庥^(guān)，外觀(guān)辨識(shí)度還算高，車(chē)頭略長(zhǎng)，后尾溜背，搭配魂動(dòng)設(shè)計(jì)，特顯運(yùn)動(dòng)，很有超跑轎車(chē)范，我覺(jué)得這樣的外觀(guān)造型，應(yīng)該深受年輕人喜歡，反正我是愛(ài)了，這也是我為啥舍棄卡羅拉選擇昂克賽拉的主要原因。。其次內(nèi)飾簡(jiǎn)約，不浮夸，特別中控屏，雖然絕對(duì)尺寸大小合適，但分辨率足夠清晰，還支持Carplay，中控屏幕整體稍微偏向駕駛位，無(wú)論是白天還是夜晚使用起來(lái)都足夠清晰流暢。倒車(chē)方便，原裝倒車(chē)影像清晰，以及雷達(dá)，這幾個(gè)功能組合起，讓人覺(jué)得這不僅僅是一部代步車(chē)
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的有三點(diǎn)，第1個(gè)的話(huà)就是啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比較大，比普通的車(chē)子聲音要大一些，當(dāng)然過(guò)個(gè)差不多30秒后這個(gè)聲音就慢慢降下來(lái)了，第2個(gè)的話(huà)就是優(yōu)惠幅度比較少，可能這個(gè)車(chē)子也就優(yōu)惠了幾千塊錢(qián)，可能日系車(chē)也就優(yōu)惠幅度就是這樣吧，然后第3個(gè)呢就是空間確實(shí)有點(diǎn)小，我做主駕駛的話(huà)就是空間還可以，但是后排的空間坐三個(gè)人就比較擁擠了。
外觀(guān)：外觀(guān)簡(jiǎn)直沒(méi)話(huà)說(shuō)，很好看啊，很符合我的審美，一眼就看中了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾裝飾雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)飾用料有質(zhì)感，中控臺(tái)那里的材質(zhì)有質(zhì)感，有彈性，部分是皮質(zhì)材質(zhì)，8.8寸的顯示屏，屏面字體清晰，操作簡(jiǎn)單，通過(guò)旋轉(zhuǎn)按鈕控制，來(lái)調(diào)節(jié)屏幕項(xiàng)目，十分簡(jiǎn)單快捷，新車(chē)帶有一股異味，自己是給車(chē)子多通風(fēng)，異味被吹散掉的。
空間：如何家里小孩多的話(huà)，后排確實(shí)緊湊了些，對(duì)比同級(jí)別，還是可圈可點(diǎn)，不算小，乘坐空間:對(duì)于我這身高170.120左右的體重，后排也不會(huì)有壓抑感
配置：整體性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，預(yù)算15.5以上完全可以考慮。動(dòng)力給油就到。內(nèi)飾不拉胯。舒適性中上。
動(dòng)力：選的是2.0的最低配，動(dòng)力還是很足的，起步及時(shí)，超車(chē)及加速也很給力，畢竟馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)還是牛逼，自帶的加速聲浪很拉風(fēng)，聽(tīng)著有種跑車(chē)的感覺(jué)，2.0+6at變速箱，基本不用當(dāng)心，提速也快，而且又穩(wěn)，跑高速不會(huì)飄，特別扎實(shí)
操控：
還不錯(cuò)，底盤(pán)挺穩(wěn)，高速跑沒(méi)問(wèn)題，挺好的，超車(chē)也快，起步呢會(huì)稍微有點(diǎn)慢，但開(kāi)起來(lái)很舒服。倒車(chē)影像的清晰度很高，總體來(lái)說(shuō)就看上去質(zhì)感就很好。
油耗：目前行駛1200公里，上下班使用，平均油耗9.1每公里，在市區(qū)
舒適：雖然從獨(dú)懸改成了扭力梁非獨(dú)懸，但日常駕駛沒(méi)有明顯的感受，倒是地盤(pán)變硬變緊感受很明顯，家里人坐后排也沒(méi)有說(shuō)什么明顯的感覺(jué)不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新手小白第一輛車(chē)，當(dāng)然是沖著小昂的操控去的，外觀(guān)聽(tīng)銷(xiāo)售介紹是減法美學(xué)設(shè)計(jì)，別的不說(shuō)不管是什么設(shè)計(jì)，外觀(guān)線(xiàn)條柔和很多隱藏式設(shè)計(jì)看起來(lái)比較舒服沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)感滿(mǎn)滿(mǎn)，車(chē)型外款比較適合年輕人，中控用料還是不錯(cuò)的在同日系車(chē)也看了幾款內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了不喜歡對(duì)比下來(lái)馬自達(dá)也是比較良心的，目前為止開(kāi)了2000公里左右雖然是一個(gè)新手小白，但是開(kāi)起來(lái)的操控是非常好的，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)轉(zhuǎn)之前看很多人，嫌棄昂克賽拉的后排但是我開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是嗯，自己一個(gè)人平時(shí)代步，包括一家三口空間是完全夠的。如果還有過(guò)多的空間需求，可以考慮B級(jí)車(chē)
缺點(diǎn)：無(wú)非就是后排空間小了點(diǎn)，，我相信喜歡它的不會(huì)在乎這點(diǎn)，，畢竟車(chē)后排不可能一直載人，主要還是自己開(kāi)車(chē)，在意操控性車(chē)主首選
外觀(guān)：我買(mǎi)的是灰色稍稍貼個(gè)黑色的中網(wǎng)貼看起來(lái)像黑武士，配上這流線(xiàn)型的車(chē)身棱角分明加上大面積進(jìn)氣中網(wǎng)的前臉，加上2.0標(biāo)配的LED大燈，婚動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言20年都不過(guò)時(shí)，想不愛(ài)都難，可以明確的說(shuō)我買(mǎi)他就是沖著他的顏值去的
內(nèi)飾：做工精細(xì)手感材質(zhì):手感不錯(cuò)東北嚴(yán)寒天氣也不硬儀表中控:儀表盤(pán)好看，中控臺(tái)偏大占用空間多:東北極寒天氣多媒體車(chē)機(jī):車(chē)機(jī)我一般不用，多用看時(shí)間異味異響:沒(méi)發(fā)現(xiàn)異響
空間：空間基本還是可以的，不像網(wǎng)上說(shuō)的那么不堪，前排基本沒(méi)問(wèn)題，后排空間確實(shí)是小了點(diǎn)，但是坐兩個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，做三個(gè)人可能中間那個(gè)人會(huì)有點(diǎn)不舒服，A級(jí)車(chē)空間都差不多，不會(huì)很大，家里也沒(méi)有比較高的高個(gè)子，空間基本還是夠用的，坐在里面，還是錯(cuò)錯(cuò)有余的儲(chǔ)物空間:后背箱很大的，可以放很多東西，駕駛室的儲(chǔ)蓄空間也可以，挺大的
配置：自己選擇的這款車(chē)，外觀(guān)顏色是紅色的，較為漂亮，好看的，內(nèi)飾用料做工也是比較有質(zhì)感的，顯示屏畫(huà)面較為清晰的，配置也是較多的，較為實(shí)用的，動(dòng)力也是2.0的，動(dòng)力提速快，動(dòng)力較為強(qiáng)勁的，自己上下班開(kāi)，還是較為省油的，價(jià)格自己也去對(duì)比過(guò)的，優(yōu)惠還是比較有誠(chéng)意的，是在自己的預(yù)算內(nèi)的，自己開(kāi)到現(xiàn)在，車(chē)子也沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)子還是比較有質(zhì)量保障的，自己還是較為喜歡這款車(chē)的，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，自己上下班開(kāi)，2.0的動(dòng)力，是夠用的，自己平時(shí)也是在城區(qū)開(kāi)的多，動(dòng)力提速平順，能滿(mǎn)足自己的駕駛習(xí)慣，平時(shí)自己也會(huì)加速行駛，動(dòng)力也能跟的上，動(dòng)力較為強(qiáng)勁的。
操控：
方向盤(pán)操控感很強(qiáng)，方向控制很精準(zhǔn)。也不打滑。
油耗：自己在城區(qū)上下班開(kāi)居多，油耗挺低的，后備箱自己也放了些物品，空調(diào)有時(shí)也會(huì)開(kāi)下，油耗挺低的。
舒適：座椅不軟不硬剛剛好，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，很耐看人性化，中控顯示屏的角度也符合駕駛?cè)说囊曈X(jué)，十六寸輪轂剛剛好，雖然它沒(méi)有十八寸輪轂?zāi)敲春每矗鸫a它耐草，不容易鼓包
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)最滿(mǎn)意的地方就是沒(méi)有什么讓人特別不滿(mǎn)意的。外觀(guān)運(yùn)動(dòng)，各方面平衡不激進(jìn)，動(dòng)力總成穩(wěn)定，方向盤(pán)不緊繃不漂，方向操控，油門(mén)跟腳，0-100在8-9秒之間，而且也是這個(gè)年頭里面少有的自吸AT組合，妥妥的有點(diǎn)兒駕駛樂(lè)趣的水桶車(chē)。是一臺(tái)非常好的一臺(tái)車(chē)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是空間方面，這好像也是馬自達(dá)一貫的作風(fēng)（通�。�，后排空間比較小，身高體重過(guò)高過(guò)重的朋友坐進(jìn)去應(yīng)該會(huì)略顯尷尬。而且我的是質(zhì)擎版的，輪胎小了一點(diǎn)，16寸的，連低配的方向盤(pán)套都沒(méi)有
外觀(guān)：外觀(guān)好看，漂亮，車(chē)頭較長(zhǎng)的，車(chē)身細(xì)膩光滑，尤其是自己選擇的紅色，顏色亮麗，整車(chē)看起來(lái)好看，有吸引力的，自己越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體顏色搭配巧妙，看上去特別的舒服。座椅因?yàn)椴皇钦嫫さ模攒?chē)輛上沒(méi)什么異味，沒(méi)有異味就感覺(jué)很開(kāi)心。
空間：空間正常吧，沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么小，說(shuō)小的不是很高的，就是要減肥了。
配置：同級(jí)別穩(wěn)定可靠性高、顏值高、用料也很扎實(shí)，駕駛感受很好
動(dòng)力：買(mǎi)昂克賽拉就要買(mǎi)2.0的才有靈魂，動(dòng)力完全夠用，油門(mén)是踩多少有多少，開(kāi)起來(lái)還是比較爽的，
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，馬自達(dá)操控也基本可以滿(mǎn)足，人馬合一，彎道小王子�？馗幸蝗缂韧膬�(yōu)越，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎、掉頭時(shí)都比較給力，過(guò)坑和減速帶沒(méi)有松散的感覺(jué)。我個(gè)人感覺(jué)對(duì)老家的山路彎道還是很有信心的
油耗：目前為止也開(kāi)了有一個(gè)多月了在我的認(rèn)知里面日系品牌都是比較省油的。當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售有跟我介紹到這是一個(gè)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)，他的燃油經(jīng)濟(jì)性比較高目前的話(huà)平時(shí)市區(qū)開(kāi)的比較多，然后油耗的話(huà)大概都在七個(gè)油左右的樣子，如果說(shuō)高速開(kāi)得比較多，應(yīng)該會(huì)更省油一點(diǎn)吧。而且92的油就可以對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常省油的了滿(mǎn)意
舒適：馬自達(dá)這款車(chē)的舒適性還可以，座椅比較舒服，座椅舒適性:座椅挺軟的，不會(huì)像別的車(chē)那么硬，坐著開(kāi)車(chē)很舒適，開(kāi)幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得PP痛，也不會(huì)覺(jué)得很累，減震的舒適性還可以，新車(chē)也沒(méi)有太大的異味
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裸車(chē)價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)的流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)，前臉大氣，符合年輕人的審美觀(guān)，之前也看過(guò)，很多合資車(chē)，對(duì)比下來(lái)，還是覺(jué)得昂克賽拉適合我，顏值高，操控好，真正同級(jí)別做到文武雙全！都說(shuō)馬自達(dá)有工匠精神，不管外界怎么變，始終一如既往的專(zhuān)研自己的技術(shù)，如此有著自我風(fēng)格的車(chē)企怎能不叫人動(dòng)心，它的文化精神也好，自身品質(zhì)也好，都讓人心馳神往，不僅如此，2.0，158馬力，自家創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，+上6AT手自一體的黃金動(dòng)力組合，真讓人“一眼訂終身”
缺點(diǎn)：輪轂是16寸的。跑高速容易有噪音。對(duì)于我其他各個(gè)方面沒(méi)有太大的不合意。
外觀(guān)：外觀(guān)很流暢，整個(gè)面看起來(lái)很舒服，從任何角度來(lái)看，他都是很不錯(cuò)的，整個(gè)設(shè)計(jì)非常人性化，可見(jiàn)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師在造型上的設(shè)計(jì)還是花了不少時(shí)間的，總的來(lái)說(shuō)還是很有品味的，使得整個(gè)車(chē)都有一種活力四射的感覺(jué)。
內(nèi)飾：相對(duì)日系車(chē)來(lái)說(shuō)，這款昂克賽拉內(nèi)飾我覺(jué)得這價(jià)位就很好了
空間：車(chē)內(nèi)空間較為小的，自己的親友給我反饋的是車(chē)子空間小，坐進(jìn)去有些擁擠，但車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間較多的，前后排都有中央扶手帶雙杯托，四個(gè)內(nèi)門(mén)板也有儲(chǔ)物格，可以放下瓶裝水，前排中央也有儲(chǔ)物格，可以放下自己平時(shí)用到的物品，方便自己存取拿放，后備箱空間也較大的，可以放下行李箱等大件物品，后排的座椅也可以放倒，可以放下更多物品了。
配置：這個(gè)價(jià)位性?xún)r(jià)比還是可以的，顏值與超控并存，2.0+6at變速箱，三大件穩(wěn)定，同等價(jià)位里面昂克塞拉還是比較突出的，顏值爆表，至少在很多車(chē)型中處于上等水平，內(nèi)飾中規(guī)中矩，簡(jiǎn)約大方，七安全氣囊，八音箱，音質(zhì)很好，安全配置也不錯(cuò)，2.0的動(dòng)力可以滿(mǎn)足年輕人的需求，外觀(guān)設(shè)計(jì)完全符合年輕人的審美
動(dòng)力：昂克賽拉最新出來(lái)的低價(jià)高排量配置車(chē)型，2.0的動(dòng)力挺棒的，雖然配置上像什么電動(dòng)、皮座椅什么的都沒(méi)有，但是車(chē)子最主要的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，所以無(wú)論是在跑高速、還是在加速的需要時(shí)機(jī)上都是很好的保障！
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)細(xì)膩，在轉(zhuǎn)向過(guò)程中也到位、精準(zhǔn)，沒(méi)有多少虛位！車(chē)子的倒車(chē)影像也是高清液晶顯示，后面也有倒車(chē)?yán)走_(dá)的功能，安全又可靠，雖然是2.0的起步配置，卻很實(shí)用！
油耗：行駛了1000多了，油耗8.0左右，油耗一般，也可能是現(xiàn)在剛拿到車(chē)開(kāi)的不多，希望后面能夠再往下降降吧。
舒適：椅子的包裹性很好。坐起來(lái)很舒服不會(huì)容易累。行駛舒適性:跑高速容易有噪音，不知道是胎噪還是風(fēng)噪。比較難受，后期考慮做下隔音。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己剛考出駕照，需要有顏值，好看的車(chē)，自己駕駛起來(lái)也輕松的，身邊親友推薦自己去看下這款車(chē)，自己就在網(wǎng)上詢(xún)價(jià)了，有活動(dòng)叫我去，我就和家人一起去看了下實(shí)車(chē)，試駕了下，感覺(jué)這車(chē)外觀(guān)好看，配置也較多的，自己開(kāi)起來(lái)也輕松，容易駕駛，店里也有現(xiàn)車(chē)，自己就和家人商量了下，確定了下來(lái)，車(chē)子洗了之后，真的好看，提車(chē)流程也快，自己現(xiàn)在也開(kāi)了2個(gè)月左右了，車(chē)子沒(méi)什么問(wèn)題，自己上下班開(kāi)，也是較為省油的，車(chē)子的安全配置較好的，有倒車(chē)影像，較為清晰的，還有倒車(chē)?yán)走_(dá)，自己倒車(chē)入庫(kù)，變得方便許多了，車(chē)子的動(dòng)力也好，自己加速行駛時(shí)，動(dòng)力能跟的上自己踩油門(mén)的力度，變速箱的響應(yīng)較為靈敏的，過(guò)彎時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定，底盤(pán)穩(wěn)固，能平穩(wěn)駕駛，車(chē)子的座椅包裹性好，坐的較為舒服的，空調(diào)的制熱效果好，還有后排空調(diào)出風(fēng)口，能快速給車(chē)內(nèi)升溫，提高了車(chē)內(nèi)的乘坐舒適性，自己較為滿(mǎn)意的是外觀(guān)好美，好漂亮，像轎跑的樣子，看上去有吸引力，自己選擇的紅色，這顏色很亮，自己還是比較喜歡的。
缺點(diǎn)：后排腿部空間很緊湊，大腿拉伸有限，長(zhǎng)時(shí)間坐著有點(diǎn)不舒服，還有中間腳下拱形的地方，腳放在上面不舒服也比較別扭。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，高級(jí)的設(shè)計(jì)感，線(xiàn)性流暢，顏色好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，不浮夸，基本上能摸到的都是皮質(zhì)的，觸控屏顯示超高，而且位置偏向駕駛位置，方便觀(guān)看，中控臺(tái)也非常實(shí)用，旋鈕式的按鈕，中間儲(chǔ)物箱也很大儀表中控：儀表臺(tái)，中控使用都挺方便，尤其非常喜歡旋鈕式得選擇按鈕，看起來(lái)也大氣上檔次
空間：我偏瘦小，完全夠大，后面坐個(gè)成年男人沒(méi)問(wèn)題的，只要不是很高很胖。
配置：是我的預(yù)算范圍內(nèi)，同級(jí)車(chē)性?xún)r(jià)比很高，配置很全面標(biāo)配配置：標(biāo)配6氣囊，安全感挺強(qiáng)，不管低配高配都有，這點(diǎn)還是非常不錯(cuò)的期待的配置：期待低配加一些功能鍵和燈光氛圍，還有盲區(qū)顯示功能，就是輪胎16寸的
動(dòng)力：跑高速我最喜歡上了兩千五百轉(zhuǎn)以后的發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的轟鳴聲，低速平順加速時(shí)駕駛樂(lè)趣一下子就上來(lái)了，車(chē)速在一百二的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)維持在兩千五百轉(zhuǎn)左右，雖然低速加速時(shí)間比較長(zhǎng)但是動(dòng)力傳動(dòng)比絕對(duì)對(duì)得起2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，上了一百二以后也是給油就有（最高跑到一百、五六不建議模仿）車(chē)身穩(wěn)定，噪音可以接受，主要是胎噪比較明顯，風(fēng)聲沒(méi)那么大跑高速:高速真實(shí)感受動(dòng)力平順性:低速6AT的平順性真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，很準(zhǔn)很智能，堵車(chē)走走停停也是沒(méi)有任何的換擋頓挫感
操控：
方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位，指哪打哪，調(diào)教偏硬手感很好
油耗：目前行駛了一千多公里，油耗八到九個(gè)，勉強(qiáng)還能接受吧，畢竟2.0的動(dòng)力擺在那呢，首保還沒(méi)做，做完可能油耗還能降
舒適：鹵素?zé)粼纯绰窙r，市區(qū)的話(huà)夠用了。高級(jí)點(diǎn)的空調(diào)也就那回事，僅僅是外觀(guān)的差別，后排空調(diào)要看后排是不是經(jīng)常坐人，不過(guò)小昂的后排一般沒(méi)人愿意坐。天窗這玩意見(jiàn)仁見(jiàn)智，后期老化漏水也不是沒(méi)發(fā)生過(guò)。電子駐車(chē)，這玩意加上了還怎么玩甩尾？剩下的后視鏡折疊，后視鏡加熱啥的真心沒(méi)必要了�？偨Y(jié)下來(lái)，人懶喜歡炫酷就自尊，喜歡搗鼓點(diǎn)花樣自舒就夠用啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.29萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)試駕的路有一段路也是特別爛，6AT波箱確實(shí)是可以，創(chuàng)世藍(lán)天2.0＋6AT調(diào)教匹配真的沒(méi)得說(shuō)了，買(mǎi)這款時(shí)也很多人不看好，有個(gè)同事說(shuō)我這車(chē)太窄了，什么頭部空間腿部空間都沒(méi)有，我直接懟他，這車(chē)不適合快300斤的人坐。還有個(gè)同事說(shuō)還不如加個(gè)三兩萬(wàn)買(mǎi)個(gè)雅閣，我說(shuō)這三兩萬(wàn)是你給我嗎？好的車(chē)不一定適合你，適合你的車(chē)不一定適合所有人，沒(méi)有那臺(tái)車(chē)好與不好，只有適不適合自己，適合自己才是最好，不要花自己的錢(qián)去買(mǎi)別人喜歡的車(chē)，雖然價(jià)格不算最低，但是心里還是比較能接受。外觀(guān)加上這個(gè)車(chē)漆必定是這個(gè)街上最靚的崽。
缺點(diǎn)：做工和品控吧。主要有兩點(diǎn)：一是新車(chē)未上牌內(nèi)循環(huán)電機(jī)就壞了，目前正在等件更換；二是左后覆蓋件接縫的地方翹起來(lái)了，我用力把它按進(jìn)去了。以前17款昂克賽拉有異響，現(xiàn)在這款安全帶位置有小聲的滋滋聲。大家所詬病的后排空間我倒覺(jué)得還好，一是我家人并不高大和肥胖，二是后排也沒(méi)經(jīng)常坐人，空間對(duì)于我來(lái)講已經(jīng)是夠用了，即使現(xiàn)在有了小孩我也覺(jué)得還好夠用。這里面最最不滿(mǎn)意的就是異響，因?yàn)橐郧澳莻�(gè)車(chē)就是經(jīng)常異響，我開(kāi)車(chē)時(shí)總是容易分心去在意這些聲音。
外觀(guān)：外觀(guān)是比較好看的，在同級(jí)別的價(jià)位中屬于外觀(guān)好看的了。顏色的話(huà)拿的是水晶魂動(dòng)紅的，因?yàn)槲依掀疟容^喜歡這個(gè)顏色，比較洋氣。整個(gè)車(chē)身做的是比較修長(zhǎng)的那種大燈是LED燈，白色光源也比較亮，整個(gè)車(chē)漆看上去也是非常的顯眼非常的鮮艷。
內(nèi)飾：對(duì)稱(chēng)的三液晶儀表盤(pán)，車(chē)內(nèi)采用了很多軟材料包裹，全車(chē)共有八個(gè)揚(yáng)聲器，駕駛位的感覺(jué)是最好的，為行車(chē)安全考慮往前移的中控，也是很用心。前面副駕駛化妝鏡還有兩個(gè)小燈，其他地方布局簡(jiǎn)潔大方，感受到了馬自達(dá)的實(shí)用減法美學(xué)，通利華旗艦店送了一套全方位包裹的原廠(chǎng)腳墊，實(shí)用耐臟，質(zhì)擎款織物座椅還有不易揮發(fā)難聞氣味的好處，放了兩個(gè)星期了，沒(méi)感覺(jué)有不適的味道，別人的車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)都要去味去甲醛，我感覺(jué)我的完全沒(méi)必要
空間：空間后面有點(diǎn)小，坐三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)緊，前面的話(huà)還好，正常，家用沒(méi)有問(wèn)題。主要前頭比較長(zhǎng)，所以后排的空間會(huì)比較短，后備箱空間還行。后備箱的空間是比較大的，可以放兩三個(gè)大箱子。
配置：馬三這個(gè)車(chē)子我感覺(jué)和我們年輕人很合拍，外觀(guān)是我們喜歡的風(fēng)格，開(kāi)出去特拉風(fēng)，其次操控的感覺(jué)也很棒，能滿(mǎn)足自己駕駛的激情，所以挺棒的一個(gè)車(chē)！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，配上馬自達(dá)at變速箱，所向無(wú)敵。13:1的動(dòng)力壓縮比，比一般的賽車(chē)的12:1還高，在動(dòng)力方面馬自達(dá)真的做到了極致。跑高速:高速行駛很舒適，清點(diǎn)油門(mén)速度立馬上去了。但是風(fēng)噪很大。
操控：
感覺(jué)油門(mén)踩多少是多少動(dòng)力，看著儀表盤(pán)配合油門(mén)感覺(jué)很穩(wěn)。不會(huì)有一竄一竄的情況，絲綢般順滑，AT變速箱真的非常聰明。
油耗：油耗還是比較低的，昂克賽拉采用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有省油的突出優(yōu)勢(shì)，市區(qū)油耗8個(gè)左右，高速7~7.2左右，不過(guò)要根據(jù)每個(gè)人的駕駛習(xí)慣，還是有一些差異的，但是總體來(lái)說(shuō)還是非常省油的。
舒適：我買(mǎi)的這輛車(chē)的這個(gè)配置雖然沒(méi)有真皮座椅，但坐起來(lái)很舒服，感覺(jué)這種面料的座椅反而更透氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.64萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方挺多的，次世代昂克賽拉這輛車(chē)的外觀(guān)很好看，我的小姐妹都很羨慕，紛紛和我車(chē)子合影。還有就是我開(kāi)的時(shí)候，zoom~zoom～的聲浪的聲音十分悅耳。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很別致，不花哨，簡(jiǎn)約且實(shí)用。
缺點(diǎn)：車(chē)頭長(zhǎng)和后排擠是我不大滿(mǎn)意的地方，車(chē)頭太長(zhǎng)我在紅綠燈路段的時(shí)候我就感覺(jué)不是很好調(diào)頭，后排因?yàn)檐?chē)頭長(zhǎng)所以后排感覺(jué)有點(diǎn)擠，空間不是特別大！然后就是日系車(chē)的通病吧，都比較薄，馬自達(dá)的還好，能接受！
外觀(guān)：我買(mǎi)這款車(chē)肯定外觀(guān)很對(duì)我的味，不然也不會(huì)選擇這款，選了耐臟又不加價(jià)的白色，下面是白色和灰色的對(duì)比，大家看看是哪個(gè)好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很用心在做的，一看就知道是用了好的材料在做，整體是從上到下分層次感下來(lái)的，看上去很舒心，還有8.8英寸的屏幕，用起來(lái)太爽了手感材質(zhì):內(nèi)飾用料很良心，一眼看上去很舒心，摸上去沒(méi)有那么強(qiáng)的塑料感
空間：次世代昂克賽拉這輛車(chē)的車(chē)身挺長(zhǎng)的，但是乘坐空間卻不是特別的優(yōu)秀，前排還好，后排空間有點(diǎn)擁擠，不太適合坐身高特別高的男士，我有一個(gè)朋友，她男朋友就特別高，一塊出去玩的時(shí)候，坐我的車(chē)，他就縮著，有些可憐。不過(guò)對(duì)我用車(chē)沒(méi)有什么影響，我男朋友自己有車(chē)，偶爾坐我的車(chē)也是坐副駕駛。
配置：次世代昂克賽拉對(duì)比同級(jí)別卡羅拉，雷凌，軒逸，大眾朗逸，寶來(lái)，不管價(jià)格，操控，內(nèi)飾，動(dòng)力組合，幾乎碾壓，特別是動(dòng)力組合，大部分日系車(chē)都是cvt，這種變速箱雖然平順性好，但是容易損壞，不能隨心所欲急加速，至于大眾的干式雙離合，如果在市區(qū)路況不好，走走停停，很容易過(guò)熱，損壞變速箱
動(dòng)力：整體很絲滑。舍得給油就行。跑高速:超車(chē)輕松，油門(mén)踩下去。響應(yīng)接著到位。 zoom zoom 的聲音就出來(lái)了。高速不開(kāi)空調(diào)或者吹前后擋的等其他。 能跑5.6，開(kāi)了空調(diào)5.8-5.9 。加速動(dòng)力:爬坡，市區(qū)紅綠燈，表現(xiàn)都很不錯(cuò)。動(dòng)力平順性:起步正常給油的話(huà)，略帶一點(diǎn)點(diǎn)慢， 過(guò)個(gè)四五秒以后動(dòng)力說(shuō)到就到。
操控：
方向盤(pán)跑高速特別硬。但是跑市區(qū)線(xiàn)性感真不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，也就是I stop 加上創(chuàng)馳藍(lán)天引擎，還有一個(gè)Mazda馬自達(dá)自主研發(fā)的6at變速箱，這一整套動(dòng)力系統(tǒng)，簡(jiǎn)直堪稱(chēng)無(wú)敵，穩(wěn)定性極佳。
油耗：高速瞬時(shí)油耗5-6，達(dá)到油耗最低值城市路段表現(xiàn):上下班油耗達(dá)到12:綜合油耗8升，高速市區(qū)各占一半
舒適：舒適性一般，不適合長(zhǎng)期顛簸路面。幸虧我的是16寸輪轂?zāi)芷鸬綔p震作用:農(nóng)村磚路和土路
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓耐用好控制（渦輪增壓有遲至，工作起來(lái)往前竄）。6AT變速箱網(wǎng)上評(píng)論最好。還有創(chuàng)馳藍(lán)天的高端技術(shù)
缺點(diǎn)：我覺(jué)得最不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)子它的隔音效果并沒(méi)有我想象中的那么好，因?yàn)楸旧碥?chē)子它的材質(zhì)什么的可能就比較普通，包括隔音的這些材料什么的用的就沒(méi)有那么完美，所以跑起來(lái)只要是速度快呀，或者是有一些不太好跑的路的，那么這輛車(chē)子這種噪音還是挺明顯的。我個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車(chē)子它平常要是速度比較慢的情況，這些還是比較安靜的，而且其他的優(yōu)勢(shì)也挺多的，但是就是在隔音這方面它需要改進(jìn)的地方還有挺多的，有很大的提升空間。
外觀(guān)：超喜歡世代的昂克賽拉尾燈，看起來(lái)非常的有個(gè)性，還有那修長(zhǎng)的車(chē)頭，非常的運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約大氣，不花里胡哨的，符合我審美，后排也帶出風(fēng)口，我看了很多合資車(chē)連后排出風(fēng)口都沒(méi)有，同等價(jià)位馬自達(dá)確實(shí)做的很好，也很良心，八音響聽(tīng)歌很棒
空間：滿(mǎn)意乘坐空間:A級(jí)車(chē)，空間都不會(huì)很大，到對(duì)于我是女生，個(gè)子又比較小，坐在里面，錯(cuò)錯(cuò)有余，我爸一米七的個(gè)子，坐在里面也還行，后排空間會(huì)有點(diǎn)小，但是平時(shí)都是一個(gè)人開(kāi)，后排也很少坐人，偶爾坐幾個(gè)人還是可以的，后備箱還是挺深的，也足夠用了
配置：性?xún)r(jià)比還行吧，上路十三四萬(wàn)2.0排量的動(dòng)力也還可以�？傮w來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，標(biāo)配的配置有LED燈，有倒車(chē)影像，有倒車(chē)?yán)走_(dá)，有一鍵啟動(dòng)，有電子手剎，有7個(gè)氣囊。我當(dāng)時(shí)是選配了一套那個(gè)真皮座椅，后來(lái)我同事也買(mǎi)了一臺(tái)這個(gè)車(chē)子，選了選裝了一套360的全景影像。我希望后面還能增加一些，比如說(shuō)啊抬頭顯示啦之類(lèi)的這種配置，覺(jué)得比較雞肋的呢，就是只能啟停，它會(huì)停車(chē)的時(shí)候會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)熄火，有明顯的一個(gè)感覺(jué)，用起來(lái)不舒服不過(guò)總的來(lái)說(shuō)我還是挺喜歡的，后期用用嘛，也挺省心的，總體來(lái)說(shuō)評(píng)價(jià)還是可以的。整個(gè)外觀(guān)的顏色啊，包括里面的內(nèi)飾的質(zhì)感，做的都還行的，各方面都還不錯(cuò)，后期的保養(yǎng)用車(chē)成本也都比較低。是適合家用上下班開(kāi)開(kāi)的一款車(chē)子，推薦購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：要說(shuō)去飆車(chē)或者去跑賽道多少都不夠用，158匹家用是足夠的
操控：
方向盤(pán)自動(dòng)助力手感輕盈舒適，多功能方向盤(pán)切歌打電話(huà)都很方便，過(guò)彎時(shí)底盤(pán)很穩(wěn)，離心力小，路感較強(qiáng)方位好把控，懸掛又很舒適不會(huì)顛簸，整個(gè)油門(mén)響應(yīng)速度和剎車(chē)都比較靈敏，適合年輕人想走就走，想停就停，過(guò)彎確實(shí)是馬自達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，在六十以下感覺(jué)過(guò)彎完全不需要減速（安全建議四十以下過(guò)彎）車(chē)身幅度小過(guò)彎反饋很靈敏
油耗：油耗還行，無(wú)功無(wú)過(guò)，畢竟新車(chē)，在磨合磨合吧。
舒適：布座椅很實(shí)用，所以買(mǎi)車(chē)時(shí)候我也沒(méi)買(mǎi)另一個(gè)配置，而且車(chē)座椅的包裹感也可以，開(kāi)車(chē)的是會(huì)比較舒服點(diǎn)！車(chē)內(nèi)配了7個(gè)音響，我有時(shí)候喜歡高低音設(shè)置再調(diào)節(jié)下，聽(tīng)歌感覺(jué)會(huì)更好，噪音車(chē)內(nèi)其次也沒(méi)有多少，車(chē)內(nèi)靜謐效果處理的挺好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是次世代昂克賽拉的外觀(guān)和內(nèi)飾，外觀(guān)靈動(dòng)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣有層次感布局合理是我喜歡的類(lèi)型。駕駛感很棒，這套2.0L自吸加同級(jí)調(diào)教最好的6AT，車(chē)隨意動(dòng)，七個(gè)氣囊又不失安全感，油耗6.5L經(jīng)濟(jì)省油
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿(mǎn)意的地方，在這里也和大家理性的說(shuō)一下，第一就是后排空間，一米七五的身高坐上去頭部只有兩指的空間，中間凸起對(duì)后排坐第三個(gè)人不太友好，第二是啟動(dòng)噪聲，在車(chē)庫(kù)里感覺(jué)挺明顯的hong翁聲，啟動(dòng)后兩分鐘才平穩(wěn)下來(lái)，第三是自動(dòng)啟停功能也一有點(diǎn)雞肋
外觀(guān)：21款昂克賽拉的外觀(guān)設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚的，比較偏年輕化，很受年輕人喜歡，男女通吃車(chē)身造型:昂克賽拉外觀(guān)都不用多說(shuō)，絕對(duì)是年輕人的標(biāo)配，大輪轂，長(zhǎng)車(chē)頭，優(yōu)美的曲線(xiàn)，時(shí)尚的外觀(guān)，特別是魂動(dòng)紅，女神款
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配的是黑色，非常的簡(jiǎn)單，雖然沒(méi)有什么亮點(diǎn)，但是也比較養(yǎng)眼異味異響:馬自達(dá)車(chē)的新車(chē)異味還不是太濃烈，個(gè)人覺(jué)得不是太大問(wèn)題。異響來(lái)看目前沒(méi)有明顯發(fā)現(xiàn)，希望廠(chǎng)家把這個(gè)細(xì)節(jié)的把控好
空間：我身高175吧，我家人身高都差不多，乘坐到后排空間還是足夠的，雖然沒(méi)有那么寬敞，但還是感到比較適感的。乘坐空間:前排的空間還是比較舒適的，開(kāi)幾個(gè)小時(shí)的車(chē)都不會(huì)感到累，而后排空間雖然比較窄一點(diǎn)，但是坐起來(lái)也不會(huì)難受儲(chǔ)物空間:后備廂空間非常滿(mǎn)意，放幾個(gè)行李箱的沒(méi)有問(wèn)題，比較人性化
配置：看過(guò)好幾款了，就這款性?xún)r(jià)比很高，比別的車(chē)好，還便宜。
動(dòng)力：動(dòng)力方面：我買(mǎi)的是2.0＋6AT變速箱組合，動(dòng)力都不用說(shuō)了，毫不費(fèi)力，提速很快，跟我朋友的豐田雷凌和本田比，真的快很多，而且又穩(wěn)，跑高速，特別扎實(shí)，不會(huì)像別的車(chē)，輕飄飄的，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，這也是我為什么選擇馬自達(dá)的原因
操控：
方向盤(pán)比較沉穩(wěn)，作為馬自達(dá)專(zhuān)攻的操控，自然非常的出色，特別是在彎道打方向盤(pán)的時(shí)候，就感覺(jué)到是人車(chē)合一
油耗：要是經(jīng)常跑高速油耗還很低的，2.0一般6L左右，如果是市區(qū)開(kāi)車(chē)多的話(huà)，油耗一般8-9L，總體上還是不錯(cuò)的，畢竟2.0排量，完全可以接受，
舒適：乘坐感還是很舒服的，空調(diào)也給力，后排還有單獨(dú)的出風(fēng)口，還有杯架和扶手，座椅是普通織物座椅座椅，但也很加分的了，畢竟乘坐還是很舒服的，只是不好打理，后面在4S店裝的皮座椅也是很OK的，對(duì)背部有很強(qiáng)的支撐力。
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