長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，轉(zhuǎn)向比較好！
缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)，但是現(xiàn)在改成1萬(wàn)公里一次保養(yǎng)還是不錯(cuò)的。
外觀：不錯(cuò)，我老婆比較喜歡
內(nèi)飾：一般，簡(jiǎn)單了，容易臟。
空間：還行，我身材矮也沒(méi)有說(shuō)不夠，但是覺(jué)得還是位子低了一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)型座椅腰部沒(méi)有那么舒服。
配置：一般，新上市的時(shí)候出來(lái)的買的感覺(jué)有點(diǎn)貴了，沒(méi)有趕上3000節(jié)能補(bǔ)貼。
動(dòng)力：還行，1.5的有點(diǎn)后悔，要是2.0l的就好了。
操控：
不錯(cuò)，
油耗：沒(méi)有想象那么好，1.5市區(qū)開(kāi)確實(shí)不夠。
舒適：還行，第一部車要求沒(méi)有那么高。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：操控性能極佳，愛(ài)上駕駛。
缺點(diǎn)：：控制噪音方面確實(shí)需要進(jìn)一步增強(qiáng)。
外觀：：魂動(dòng)紅，那回頭率，還用得著說(shuō)嘛。
內(nèi)飾：：簡(jiǎn)潔，很喜歡這種風(fēng)格。
空間：：對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，空間滿意。
配置：：性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：：1.5的動(dòng)力的話，基本一兩個(gè)人開(kāi)，動(dòng)力還是隨叫隨到的。
操控：
：操控性能極佳，極具駕駛樂(lè)趣。
油耗：：暫時(shí)還是不錯(cuò)，就看能否開(kāi)到指導(dǎo)線了。
舒適：：偏向于運(yùn)動(dòng)，就不屬于舒適范兒，不過(guò)包裹性很好，前排很舒適。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1212公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)
缺點(diǎn)：車漆較薄，魂動(dòng)紅補(bǔ)漆比較貴只能去4S
外觀：最滿意
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年06月29日 發(fā)表了口碑 口碑 《魂動(dòng)紅外形很拉風(fēng)，操控不錯(cuò)，油耗不錯(cuò)，車漆有點(diǎn)薄》
空間：一般，夠用了
配置：一般，感覺(jué)價(jià)格有點(diǎn)高了，再便宜個(gè)1萬(wàn)性價(jià)比就很高了
動(dòng)力：比較好
操控：
比較好
油耗：滿意，目前磨合期6.9
舒適：運(yùn)動(dòng)車一般吧
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：不能調(diào)節(jié)腰部支撐
外觀：外觀最滿意了，路上回頭率極高，不少人都說(shuō)這是不是新馬6。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)練、時(shí)尚，沒(méi)有太多復(fù)雜的按鍵，悅聯(lián)系統(tǒng)的按鈕系統(tǒng)非常好用。值得吐槽的是空調(diào)附近的按鈕都沒(méi)有明顯的燈，在較黑的情況下（就是快天黑的那一小段時(shí)間），不熟悉按鍵的都找不到。。。好在到了天完全黑了后，面板會(huì)自動(dòng)亮燈
空間：家里人都是三等殘廢身材，我坐前排駕駛位，座椅要調(diào)得靠近方向盤(pán)，所以后排空間顯得很大了。。我媳婦兒坐后面量了下前后剩余空間，2拳有余。。。后備箱空間還算可以，后排座椅放倒很方便，也很平整，比較滿意。但是駕駛艙周圍一圈能放東西的地方就很少了。。
動(dòng)力：1.5的家用足夠了，昨天提完車加完油吃完飯已經(jīng)9點(diǎn)多了，回家路上車少，路還直，紅綠燈少，因此試了一下提速，一家4口人在車上，稍微深踩油門，速度咣一下就上來(lái)了，響應(yīng)很靈敏，這點(diǎn)比較滿意了。
操控：
指向非常精準(zhǔn)，基本上指哪兒打哪兒，開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)，不會(huì)讓你覺(jué)得沉悶。
油耗：目前里程還不夠長(zhǎng)，油耗有點(diǎn)高，待跑個(gè)1000km了再看看。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，但是座椅有點(diǎn)偏低，這車車頭較長(zhǎng)，更加不太好判斷車頭的位置了。其它舒適性配置基本沒(méi)有，當(dāng)然有的話更好了，沒(méi)有也就那樣了。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值！顏值！顏值！重要的事情說(shuō)3遍。
缺點(diǎn)：噪音！對(duì)路面要求太高了，有的路胎躁超級(jí)大！新修的路噪音就很小
外觀：外觀真沒(méi)得說(shuō)，要不是因?yàn)橥庥^估計(jì)我提了新科魯茲了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一看很有逼格，尤其是B鈕，有寶馬的感覺(jué)。喜歡這種簡(jiǎn)潔的風(fēng)格。中控臺(tái)也用了軟材料，摸起來(lái)很有手感，但是硬塑料還是特別多。中控大屏幕外觀不太滿意，看著就像自己放個(gè)pad上去一樣，要是能像A3的收起來(lái)就更棒了，或者做成寶馬那種融為一體的。
空間：后備箱夠用，乘坐空間也足夠了，畢竟家里沒(méi)有超過(guò)180、70的人，坐5個(gè)都是松松的，儲(chǔ)物空間要能多點(diǎn)兒就更好了。
配置：要說(shuō)性價(jià)比的話，昂的性價(jià)比真的不高，畢竟馬自達(dá)是造車廠而不是賣車商??。到目前自己加裝了氙氣燈、行車記錄儀、胎壓監(jiān)測(cè)。
動(dòng)力：畢竟1.5的排量，舍得踩的話還是可以第一個(gè)沖出去的，如果并排奧迪寶馬懶得較勁的話，不然分分鐘吃灰。山路上大坡的話有點(diǎn)兒吃力，4檔4000轉(zhuǎn)，并不會(huì)zoomzoom，而是光吼不跑，特別尷尬，會(huì)讓別人以為是爬不動(dòng)了呢
操控：
就開(kāi)過(guò)家長(zhǎng)的小面，駕照的普桑和新桑，親戚的cx20，相比起來(lái)小昂是最好開(kāi)最容易控制的，拿了駕駛證后一個(gè)星期提的車，剛提就開(kāi)著到處撒歡。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，尾部跟隨性很好，變速箱反應(yīng)很積極，真的是輕松上手。對(duì)于后獨(dú)立懸掛，同級(jí)很少，但和非獨(dú)立日常駕駛區(qū)別不出來(lái)。
油耗：6.2l/100km，對(duì)于1.3噸的車來(lái)說(shuō)真的很省油的。而且油耗顯示準(zhǔn)確，并不存在像某些國(guó)產(chǎn)顯示6.x，實(shí)際8.x。周末跑國(guó)道回家更省油，65公里，平均百公里油耗4.8，算一下17塊錢，比以前苦逼地坐中巴車還便宜。
舒適：舒適性就不是很滿意了，胎噪風(fēng)噪，尤其是胎噪，路面差一點(diǎn)兒能把人吵死，50碼以上車窗不敢開(kāi)，胎噪風(fēng)噪混合而來(lái)。坐過(guò)寶馬320，胎噪也明顯，難道就是所謂的運(yùn)動(dòng)車風(fēng)格？
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工
外觀：外觀絕對(duì)ok
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工實(shí)在不敢恭維，長(zhǎng)安的通病吧，頂棚按著有松動(dòng)，各個(gè)地方裝配感覺(jué)間隙都很大。
空間：緊湊
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，配置比較豐富。
動(dòng)力：1.5的排量馬馬虎虎
操控：
操相當(dāng)控不錯(cuò)。
油耗：油耗還是很省的
舒適：緊湊的空間，本人比較高，所以不是很舒服
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是外觀了 選車時(shí)第一眼就看中了昂科塞拉 完美的腰線 低駕駛艙很有跑車感覺(jué) 長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭垂直下降 三廂外觀獵豹奔跑捕獵的設(shè)計(jì)理念 搭配兇悍犀利的豹眼 真是美不勝收 混動(dòng)紅色在陽(yáng)光下更是耀眼無(wú)比 所以本人一“眼”中的 就是她了我的昂科塞拉。
缺點(diǎn)：胎噪、剎車 以及I-stop 首先說(shuō)胎噪吧 60以下 絕對(duì)是沒(méi)有任何問(wèn)題杠杠滴 但是高速一上 問(wèn)題來(lái)了 超過(guò)60KM/H 后 胎噪開(kāi)始煩人了 權(quán)威網(wǎng)站測(cè)算100KM/H本人看到車內(nèi)噪音分貝測(cè)值達(dá)到40多分貝 車內(nèi)隔音確實(shí)是個(gè)缺點(diǎn)。 剎車系統(tǒng)有點(diǎn)偏軟 百公里剎車距離個(gè)人用下來(lái) 感覺(jué)不盡人意有拖延情況剎距較長(zhǎng)。 吐槽下I-stop吧 在我大云南某些低海拔地方啟動(dòng)過(guò) 可惜我住的城市海拔1600M以上 有點(diǎn)無(wú)視了 用過(guò)幾次 接入靈敏 也學(xué)到剎車踩到接觸點(diǎn) 防止I-stop啟動(dòng)的竅門 各位車主可以試試（高海拔地區(qū) 意向購(gòu)買者要考慮I-stop的問(wèn)題了）I-stop 1500M海拔不啟動(dòng)是因?yàn)閺S商安全考慮1500M以上空氣稀薄 啟動(dòng)后有不安全因素 希望能夠盡量改進(jìn) 提升至2000-3000 比較好。
外觀：外觀完美 選車時(shí)第一眼就看中 完美腰線 低駕駛艙很有跑車感覺(jué) 長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭垂直下降 三廂外觀獵豹奔跑捕獵的設(shè)計(jì)理念 搭配兇悍犀利的豹眼 真是不勝收加上混動(dòng)紅 在陽(yáng)光下是耀眼無(wú)比。
內(nèi)飾：中肯不華麗 旋鈕操作方便安全 希望悅連系統(tǒng)在往后的更新中越來(lái)越完善 這個(gè)價(jià)位的車 座位不是真皮的 有點(diǎn)不悅。
空間：在緊湊型車型中 昂科塞拉2700MM的軸距 表現(xiàn)不俗 車寬1795MM 正常身高體重的人 滿載 前后排乘坐及駕駛 毫無(wú)壓力 特高特胖除外 我一家4口已經(jīng)夠用。
配置：14.09 的自豪性價(jià)比較低 電動(dòng)座椅 真皮座椅 后視鏡加熱都沒(méi)有
動(dòng)力：10月滿載上大山掃墓，坡度30左右最大可能有40 還是土路 一路3公里，切換手動(dòng)1檔-2檔跑完全程 過(guò)程不說(shuō)了 動(dòng)力山路有所欠缺但是還算滿意 哎 大云南嘛條件有點(diǎn)苛刻 不喜勿噴�。�！ 高速路 百公里加速應(yīng)該是在12-13秒左右 這個(gè)提升表現(xiàn)基本可以滿足我 畢竟不是開(kāi)賽車嘛 高速超車時(shí) 轉(zhuǎn)速只要是在3500左右 深踩油門動(dòng)力依然是源源不斷的輸出 系統(tǒng)也很聰明 根據(jù)你油門深淺自動(dòng)選擇延時(shí)升檔 或者 迅速降檔 讓你駕駛更有信心 達(dá)到“人馬合一”的感覺(jué)。
操控：
馬自達(dá)歷來(lái)主打操控 設(shè)計(jì)制造技術(shù)基本屬于上乘 在這方面昂科塞拉秉承馬三前幾代的操控優(yōu)點(diǎn) 搭配創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)ZOOM-ZOOM 讓你輕松駕駛。 駕駛中首先第一點(diǎn) 駕駛者必須充分相信自己的設(shè)備 才能更好的提升駕駛信心。使用體會(huì)表現(xiàn)突出的一點(diǎn)就是 在高速路 過(guò)彎時(shí) 不會(huì)因?yàn)樗俣冗^(guò)快而減速調(diào)整車體（急彎除外）快出彎時(shí)可以加重油門提速出彎 這是我比較滿意 特別喜歡的一點(diǎn)。（吐槽1.5全系無(wú)防側(cè)傾扛 過(guò)彎甩死我了）。 左右1圈半的方向盤(pán) 使得操控更加自如，起步時(shí)電動(dòng)助力方向幫忙方向盤(pán)很輕 速度提升后方向盤(pán)開(kāi)始厚重，方向不輕易亂跑，指哪走哪！ D-M擋隨意切換，M當(dāng)時(shí) 系統(tǒng)只會(huì)因減速而自動(dòng)降擋 不會(huì)因?yàn)槟悴缺D(zhuǎn)速紅線而升擋 必須駕駛者親自加檔 這是為了保障動(dòng)力源源不斷。M擋時(shí)系統(tǒng)很聰明會(huì)根據(jù)你的油門深淺進(jìn)行加擋減擋控制或者延時(shí)換擋 保障駕駛者的動(dòng)力需要。
油耗：提車當(dāng)天回家500公里 顯示油耗99.99L/百公里 到家后 顯示5.4L/百公里 系統(tǒng)顯示駕駛油耗為4.7L/百公里 個(gè)人認(rèn)為高速路百公里油耗不會(huì)超過(guò)5.3L吧 市區(qū)百公里應(yīng)該是在6.8L左右。
舒適：市區(qū)內(nèi)乘坐舒適因?yàn)榈退俾?后排空間也足夠 但是后排座位有一點(diǎn)想說(shuō) 就是靠背太過(guò)陡 人久坐脊椎可能會(huì)不舒服 長(zhǎng)時(shí)間坐正是挺難受的 高速過(guò)彎 哎喲尼瑪啊 甩死我了 吐槽1.5L 全系未配備防側(cè)傾扛 2.0才有！��！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，油耗低，操控性能好！
缺點(diǎn)：1.5動(dòng)力較弱，后排空間小！
外觀：時(shí)尚帥氣，紅色格外顯眼，與眾不同！
內(nèi)飾：做工一般，用料一般！
空間：前排空間還行，后排一般！
配置：自豪版售價(jià)較高，一般！
動(dòng)力：1.5提速慢，動(dòng)力較弱！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，體驗(yàn)良好！
油耗：夏天5.8，冬天6.6，良好！
舒適：噪音大，隔音效果不好！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2014款 三廂 1.5L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1:絕對(duì)是外觀，馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，整車流線型非常好，A級(jí)車?yán)锩骢r有對(duì)手。2：操控精準(zhǔn)，指哪打哪，人馬合一。抱歉最滿意的一點(diǎn)我說(shuō)了2點(diǎn)。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)馬做工的細(xì)節(jié)有待提高啊，升降車窗，車門板都會(huì)動(dòng)一下。儲(chǔ)物空間較少，尤其是車門的儲(chǔ)物空間完全可以再做大一點(diǎn)。
外觀：就昂克賽拉的外觀來(lái)說(shuō)，幾乎沒(méi)有人說(shuō)不好看的，去上牌的時(shí)候，周圍的人都說(shuō)這車漂亮�；陝�(dòng)設(shè)計(jì)，完美的腰線，讓人欲罷不能啊，開(kāi)出去回頭率那是超高的。
內(nèi)飾：個(gè)人很喜歡簡(jiǎn)潔一點(diǎn)的中控臺(tái)，非常不喜歡按鍵多的，比如�？怂�。昂克賽拉的中控簡(jiǎn)潔，操作簡(jiǎn)單，尤其是悅聯(lián)系統(tǒng)非常漂亮，操作便利，如果能折疊的話就太好了，導(dǎo)航肯定不如手機(jī)的好啦，前排的內(nèi)飾用料也很講究，儀表盤(pán)真的非常炫，真皮方向盤(pán)的手感也非常棒。
空間：前排空間沒(méi)的說(shuō)。本人170，座椅調(diào)整好以后，后排空間完全夠用，比�？怂箯�(qiáng)多了。全家都不超過(guò)175，空間不是問(wèn)題。
配置：落地16.8萬(wàn)，比同級(jí)別的車子貴一點(diǎn)，但是無(wú)所謂了，自己喜歡，也就不追求性價(jià)比了。
動(dòng)力：2.0的自然吸氣動(dòng)力真是沒(méi)話說(shuō)，隨叫隨到，市區(qū)變道超車太隨意了。動(dòng)力輸出非常線性，非常平順，完全沒(méi)有滯后感。駕駛起來(lái)信心十足啊。
操控：
操控就是馬自達(dá)這個(gè)品牌的精髓所在了，而且這款車也是主打運(yùn)動(dòng)，2.0的動(dòng)力，6AT的變速箱，獨(dú)立懸架，再加上馬自達(dá)獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天的平臺(tái)，真正做到了人馬合一的境界。還有方向盤(pán)真的很輕，媳婦說(shuō)非常棒。
油耗：目前還在磨合期，行駛了1035公里，平均速度22Km/h，油耗7.8，基本都是上下班高峰期，期間跑了一次200公里的高速，2.0排量的車子里面油耗是相當(dāng)滿意了。
舒適：主打運(yùn)動(dòng)的車子，自然對(duì)舒適性的要求不會(huì)太高了，不過(guò)前排座椅的包裹性非常好，真皮座椅坐著也非常舒服，不足的就是沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口，地板隆起太高了。
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