長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，絕對是外觀，魂動紅兩廂個(gè)人感覺很拉風(fēng)！操控，無與倫比的操控舒適感受！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是自己的技術(shù)了，剛開出4S店就熄火了，回家的路上熄火好幾次，以前一直開自動，老是忘記踩離合。車漆太薄，前幾天樹枝輕輕劃了下就有劃痕了！
外觀：很犀利！不解釋！最近紅色有些看膩了，另外紅色不耐臟！
內(nèi)飾：簡單加實(shí)用，個(gè)人很喜歡。今天加裝了某寶的導(dǎo)航記錄儀后立刻高大上。加了真皮座椅，很不錯(cuò)！
空間：空間滿足日常家用很OK！我一米八，90KG，調(diào)整位置后，后排無壓力。頭頂也不錯(cuò)，很寬敞。后排放倒后很平，拉貨 之類的不在話下，加的群里有人放倒后鋪成床去看日出，很不錯(cuò)！目前很滿意，無壓力！
配置：挺好的，目前此車很緊俏，一車難求，我等了一個(gè)月才提上，2+3的優(yōu)惠，外加全車膜，鍍晶，氙氣大燈，還有一些車上用品，性價(jià)比可以了。不后悔！
動力：目前跑的不多，油門也是輕輕的踩，但是這兩天感覺日常駕駛無壓力，偶爾外出旅行也應(yīng)該不錯(cuò)。一檔起步肉，每次都是一檔一腳油門后立馬換二檔！
操控：
除了外觀最讓我滿意的，指向性很精準(zhǔn)，指哪打哪。以前一直覺得馬自達(dá)的車只有配自動變速箱才能體現(xiàn)出他的精華，再駕駛手動后感覺馬自達(dá)的手動變速箱調(diào)教的也很不錯(cuò)，和發(fā)動機(jī)配起來很給力。另外，儀表盤上還有換擋提示，對于新手個(gè)人感覺這個(gè)很人性，很實(shí)用。很好，除了手動變速箱的頓挫感！
油耗：目前7.2，個(gè)人能接受，畢竟是新車加新手！跑了一千多了，目前6.5了，很滿意！
舒適：還不錯(cuò)，唯一的就是行駛在有些路面上路噪有些大，不過沒什么大的影響。很不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，14年5、6月才上市，外表很吸引眼球，特別是“混蛋紅”，當(dāng)初加價(jià)2k大洋不后悔！
缺點(diǎn)：性價(jià)比一般，另外長安的做工之前早有體會，漆面薄，小區(qū)里的花圃樹枝一不小心刮過就有痕跡。
內(nèi)飾：新車內(nèi)飾各方面接縫還可以，車內(nèi)沒什么異響，就是儲物空間很少
空間：一般一般，軸距2700，但大都奉獻(xiàn)給了后獨(dú)懸，實(shí)際體驗(yàn)了下，后排坐著沒有比軸距2500+的板車來的寬敞�；疽矇蛴昧�，一家人出游后排兩個(gè)大人一個(gè)小孩不成問題。
配置：1.5手動的起步價(jià)11.49W偏高了，新車沒什么優(yōu)惠，只是趕上國家節(jié)能優(yōu)惠3000大洋，不足掛齒�。�
動力：1.5的起步是在不行，就是一個(gè)人開的話紅燈起步也是很肉。當(dāng)然了，基友們都說“沒有肉車只有肉人”，但是買小排量緊湊家庭用車，油耗也是考慮的重點(diǎn)，激烈駕駛、大油門起步必然油耗就上去了，排量跟動力都是成比例的，不在意油耗大預(yù)算多的話直接上大排量好了。
操控：
對比開過的車（說的是至少開過段時(shí)間、不少于5000km的車），有小夏利、QQ、悅翔、奧德賽、96款小虎頭C級、08款S級、進(jìn)口版的星騁等，小昂的駕駛感還是挺強(qiáng)的，上高速120碼不飄，有點(diǎn)德系車的感覺，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾小。
油耗：目前3個(gè)月走了2000公里，其中500公里高速跟郊區(qū)，其余的市區(qū)上下班，油耗顯示7.4，實(shí)際上應(yīng)該8升多。磨合期內(nèi)還可以接受。
舒適：胎噪還能接受，就是冷車啟動時(shí)聲音很大，20秒左右就降下來。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程416公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間對我來講，我1米82坐在前排挺寬敞的，像我上班族平常都是一個(gè)人。
缺點(diǎn)：A柱后移讓前臉看上去更長更大更犀利，但是有個(gè)弊端就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺有些檔視線。還有就是6月19號訂的車，9月15號提車，將近三個(gè)月的等待，實(shí)話真心受不了等待的過程。
外觀：混動的設(shè)計(jì)理念給人眼前一亮，說的直白一點(diǎn)就是一見鐘情，就是喜歡。
內(nèi)飾：簡潔大方，不繁瑣。
空間：實(shí)話我1米82坐在前排挺寬敞的。
配置：性價(jià)比比較高，現(xiàn)在有惠民政策優(yōu)惠3000RMB。
動力：1.5手動自然吸氣發(fā)動機(jī)真心不肉。手動擋大家都懂，沒有肉車只有肉人，你只要肯給油，速度你懂得。
操控：
我的第一印象是方向盤很輕，女孩子也可以很輕松的轉(zhuǎn)動方向盤。指向也比較精準(zhǔn)。剎車踩下去的厚重比較舒服，手動擋要像老桑塔納手動變速箱一樣，那就太完美了，因?yàn)楝F(xiàn)在的3檔和4檔檔位有點(diǎn)不清晰，倒檔也是，有時(shí)明顯按下去了但還是掛在了1檔。不知道是不是我還沒有熟悉檔位。
油耗：這個(gè)油耗在我看來沒法說，因?yàn)槊總�(gè)人的駕駛習(xí)慣不一樣，油耗肯定也不一樣。有照片可以看。
舒適：坐過家人的奧迪A6L后排，三個(gè)人坐在后排，中間那位一樣不會很舒適，所以再好車子人坐多了都不舒適。還有16寸輪轂輪胎行駛的舒適性要比18寸的好。不過在這里要吐槽一下的是噪音，實(shí)在是“太給力”很響。我的解決方式是把音樂的聲音調(diào)大一點(diǎn)，不然那個(gè)噪音你懂得。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不錯(cuò)，動感。加上大包圍更不錯(cuò)
缺點(diǎn)：1.5動力不好對1.5動力相當(dāng)?shù)氖裁瘩{駛感覺都沒有啦，缺少2.0手動這個(gè)配置遺憾。內(nèi)飾做工有待提高，整車隔音降噪非常差60以上行駛在平整的柏油馬路上噪音已經(jīng)讓人不舒服啦，整車的車漆比較薄。
外觀：外觀動感，非常有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用材也算是在同級別車中的中等。
空間：內(nèi)部空間家用這個(gè)級別的車表現(xiàn)不錯(cuò)，能解決一般的代步功能。
配置：馬自達(dá)與眾多日系車一樣各項(xiàng)均衡，比歐美，德系經(jīng)濟(jì)。就是希望一些細(xì)節(jié)與悅連系統(tǒng)盡快更新完善就更好啦。
動力：動力相當(dāng)不怎么樣，還沒有體現(xiàn)出創(chuàng)馳藍(lán)天的優(yōu)勢，動力和普通的1.5排量的車差不多還是靠拉高轉(zhuǎn)速提升動力，勢必增加油耗。沒有體現(xiàn)出新車新科技的賣點(diǎn)。
操控：
操控不錯(cuò)，指向還算準(zhǔn)確。
油耗：油耗符合日系車的平均水平。
舒適：車地盤也非常的薄，該車隔音降噪效果非常不好，這方面有待提高。悅連系統(tǒng)不好用沒有宣傳篇那種使用的快感與便捷（這里我要強(qiáng)烈呼吁下昂科塞拉的車友們我們要讓廠家給個(gè)說法，悅連的觸控屏在天熱的時(shí)候就失靈啦，觸屏沒有反映這樣一來，影響最大的是導(dǎo)航根本就沒辦法導(dǎo)航，用旋轉(zhuǎn)波輪在地圖上尋找位置那是一件比登天還難的事情，聽音樂干什么的勉強(qiáng)接受不觸屏也能使用，在這里希望廠家看到此貼希望盡快的找出一個(gè)解決辦法）
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程19887公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各種滿意，外觀時(shí)尚漂亮，跑起來運(yùn)動感十足，雖然是1.5小排量，但手動起步加速在城市也足以，低擋地板油發(fā)動機(jī)會發(fā)出好聽的咆哮聲，反正每次開都忍不住要超速。油耗不高，純市區(qū)偶爾地板油7.2的油耗還是算可以。
缺點(diǎn)：也沒有什么最不滿意，做工稍微有點(diǎn)瑕疵，地噪大點(diǎn)點(diǎn)，一檔偶爾掛不進(jìn)。非要來個(gè)最不滿意，那就是閹割了尾燈！�。�
外觀：必須五星，有人還拿死魚來比外觀，真是瞎了氪金狗眼！要是不閹割掉尾燈我給十星！
內(nèi)飾：還行吧，簡潔大方，沒有多余的不知所謂的無用設(shè)備
空間：一般，172身高坐前排后排都足夠，同級別都差不多這樣。儲物能力一般，個(gè)人認(rèn)為車上還是不要放太多東西的好。
配置：性價(jià)比要看個(gè)人需求，你要是買這車來一家五口用，那根本沒有性價(jià)比，我所看重的，是馬自達(dá)精神，對我就是你們眼中的腦殘馬粉，但是我就愛。所以這是對于我來說性價(jià)比最高的車。
動力：反正我手動的在城市里還算隨心所欲。咱又不下賽道。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，原產(chǎn)懸掛勉強(qiáng)可以，60時(shí)速過彎無壓力。這車只有開過才知道，所謂人馬合一不是隨便吹的。
油耗：偶爾地板油小刺激一下，純市區(qū)7.2，比星騁好多了。
舒適：地噪有點(diǎn)大，后排可能不太舒服，已成功開吐過兩人，管他呢反正我不坐后排哈哈。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程485公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，絕對是外形最拉風(fēng)，回頭率超高，加價(jià)的魂動紅絕對值得。有個(gè)買了高爾夫的朋友都有點(diǎn)后悔，說當(dāng)初應(yīng)該買昂克賽拉。
缺點(diǎn)：啟動時(shí)發(fā)動機(jī)就像拖拉機(jī)，早上聲音大得都可以把樓上的住戶叫起床。
外觀：毫不猶豫給五分，朋友第一次看到我的車就問這車得20-30萬吧，虛榮心爆棚。說實(shí)話，兩廂的魂動紅確實(shí)很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：一分錢一分貨，緊湊型車的內(nèi)飾不能和中型車來比，運(yùn)動型的內(nèi)飾風(fēng)格還是很對胃口的。
空間：不能過于奢求緊湊型車的空間，但前后排的空間還是讓人滿意的，坐四個(gè)人不會感覺到擁擠，對于主要用途是上班、接送孩子、買菜來說是完全夠用了。
配置：總體性能比較滿意，反復(fù)對比過高爾夫、福克斯和騏達(dá)，最終小昂的性價(jià)比完勝它們。
動力：1.5L動力只能說基本夠用，夏天開空調(diào)后就明顯感覺加速吃力。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，方向盤的虛位很小，路感反饋很清晰，底盤懸掛兼顧了硬朗和舒適，過彎時(shí)車身傾斜度很小。
油耗：目前處于磨合期，平均時(shí)速23公里，油耗6.6升，比較滿意，希望磨合期后能降到6升以下。
舒適：座椅支撐度好，包裹性好。比較吐槽的是噪音，冷車啟動時(shí)的剁菜聲和行駛時(shí)的胎噪聲，一度讓朋友懷疑車子是否有故障了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的一點(diǎn)，現(xiàn)在街上昂克賽拉的車主還不多，很多人不知道這款車�；仡^率很高。
缺點(diǎn)：后擋玻璃太小了，視野不夠曠闊，包括后排的窗戶也不是很高。
外觀：當(dāng)初就是看中它的外觀，個(gè)人感覺兩廂的比三廂的要運(yùn)動一點(diǎn)。
內(nèi)飾：我買的是最低配的，所以在內(nèi)飾方面，不是很好。座椅都是紡織的，不過問題不大，自己可以花錢去包個(gè)真皮，門上也可以換成真皮。
空間：前排空間反正可以調(diào)整，后排空間和儲物空間有點(diǎn)小。不過平時(shí)家用是夠了，遇上一些搬家或者接機(jī)，就不夠用了。
配置：對于11.49的車來說，性價(jià)比算是很高的，就是買的時(shí)候沒有優(yōu)惠，除了腳墊和貼膜，還有3000補(bǔ)貼，其它小贈品都沒有。
動力：我的是手動檔，大部分是在市區(qū)開開，都是平路，動力對我來說還可以。
操控：
剎車太靈了，稍微踩一下就會點(diǎn)頭。
油耗：我才提車一周不到，油耗有點(diǎn)高，8.3L/100KM
舒適：前排座椅都能調(diào)節(jié)，座椅包裹性也很好，后排座椅就一般了，座墊做的比較短，腿長的人坐后面會很不舒服，頭部空間也不是很大。只能說，這車只考慮到駕駛員和副駕駛的感受。。。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，這個(gè)不說了。想說的就是這車真有開車的感覺，換擋超有感覺，油門也有感覺，總之就是開上了就不想下車，油耗也不錯(cuò)，我開了370公里，平均速度40吧，現(xiàn)在油耗6.5過了磨合期應(yīng)該還能下來。
缺點(diǎn)：噪音還是噪音，尤其是冷車啟動時(shí)候，向飛機(jī)啟動，好在10多秒就過去了，然后就是路上的噪音，我感覺是胎噪，不知道是不是胎壓太大，車?yán)镂涛添�，向共振一樣�?/span>
外觀：拉風(fēng)
內(nèi)飾：一般，可以接受，我粗線條，沒那么苛刻
空間：空間中規(guī)中矩，雖然車比較長，但是A柱也往后移了，我183，前后坐著都可以，沒有擠的感覺。
配置：我覺得值了
動力：1.5總的來說還可以，就是1檔2檔比較乏力，所以等紅燈時(shí)候就認(rèn)輸吧，不過3檔以后超車還是能駁回點(diǎn)面子。
操控：
沒得說，我第一次開車把自己開的暈車了（當(dāng)然和新車的味道有關(guān)系），方向盤非常靈敏，而且車快了以后也會變重的，車子貼地非常好，感覺一直在地上趴著，有個(gè)溝溝坎坎的也不是特別顛，特別貼地，感覺很好。
油耗：370公里，均速40，油耗6.5
舒適：反正喜歡操控的就沒那么多舒適
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，這點(diǎn)沒得說，以及剛剛的操控，真的有超車的欲望
缺點(diǎn)：隔音吧，確實(shí)比較大噪音，指的是輪胎，不是發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的聲音還是很騷的
外觀：這點(diǎn)沒得說，回頭率80%，一個(gè)路過的小孩說，爸爸，這跑車是什么車��！
內(nèi)飾：簡單就是王道！完完全全的夠用，不像福克斯的，看著就覺得恐怖那樣子！
空間：反正給錢的是我，駕駛艙和副駕駛舒適才重要！目前是非常滿意的！至于后排，坐過的人都說，挺好的��！看不錯(cuò)來還是蠻大的哦！
配置：一般吧，價(jià)格是有點(diǎn)高，但是道理就是用iphone 一樣，錢花在刀刃上了！還是值得的
動力：1.5MT 在城市超車杠杠的！ 覺得1.5不夠用，且沒有米，可以考慮MT，傳動效率高
操控：
這個(gè)不用我多說！真的有超車的欲望，開多是會上癮的！
油耗：MT來說還行，關(guān)鍵是靠技術(shù)了，我的習(xí)慣還是喜歡空擋滑行的，istop 也是挺好用，城市路段紅綠燈走走停停的，為了不過度的啟停啟停，還是自己要掌握一套屬于自己的省油辦法的！
舒適：駕駛艙和副駕駛舒適才重要！ 這點(diǎn)給滿分的，關(guān)鍵前面板的功能鍵夠簡單！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格11.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛樂趣很高操控極限很寬
缺點(diǎn)：風(fēng)噪胎噪大拼裝工藝差
外觀：德國紅點(diǎn)大獎設(shè)計(jì)魂動的家族語言配上馬自達(dá)獨(dú)特的珍珠漆
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注定她是偏向運(yùn)動異味異響：最近右面異響吱吱喳喳的聲音速度啟動跟拖拉機(jī)一樣，胎里帶的4:2:1排氣管原因
空間：如果是家用就不推薦了，雖然擁有2700CM的軸距但是后排空間真的很局促。我是一個(gè)人開基本不帶人所有能接受
配置：性價(jià)比不高
動力：動力確實(shí)有點(diǎn)小了如果2.0應(yīng)該會更好，12的破百注定他只能成為買菜車，不過我是手動變速箱將擋發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)紅區(qū)偶爾感受下激進(jìn)的 加速
操控：
方向精準(zhǔn)指哪打哪，地盤硬后多連桿獨(dú)立懸架為他帶來更好的側(cè)向支撐可以入彎速度很高，風(fēng)琴是的踏板人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)可以很好的控制油門的深淺四輪碟剎制動系統(tǒng)給你信心剎車腳感較硬
油耗：30000公里倆年時(shí)間百公里油耗，6升油耗得益于他的創(chuàng)始藍(lán)天發(fā)動機(jī)以及13:1的高壓縮比城市路段表現(xiàn)：三線城市城市較大壓力小通行比較順暢加上手動變速箱真的是節(jié)油利器
舒適：舒適性差整體空間小，噪音大懸架硬
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