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馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-18.99萬元
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(該車系評分高于95%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導價：11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
排量：
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價： 19.49萬元 車主平均油耗： 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向輕巧，靈敏，沒有虛位，指哪兒打哪兒。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程131公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控的話沒話說馬自達這個品牌也是主打操控。和朋友的速騰做了對比操控上還是我的小灰馬更勝一籌，特別是在山路上跑山的話簡直爽的一批，我老婆拿完駕照第一次就開這個車很快就熟練了，對新手上手也很友好，很好熟悉！
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 說到操控，它就是馬自達的靈魂，指哪打哪，很精準，不然東瀛寶馬，人馬合一也不是白來的，浪無須名，駕駛輔助系統(tǒng)也給力，反應(yīng)很快，當遇到危險時都會提前報警，提示駕駛員，我覺得很好用，胎噪也不是很大，放點音樂幾乎沒聽到☆ 主動剎車:車載駕駛輔助系統(tǒng)工作很準時，不會太晚也不會太早
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控沒得說，方向盤很靈敏，指哪打哪，沒什么虛位，而且方向盤的款式也很喜歡，膜不敢撕，都說容易有劃痕
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程84公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 因為沒開過什么好車，就開過教練車遠景，別人的一部老榮威還有平時會去玩卡丁車，對于那老榮威和遠景來說那轉(zhuǎn)向精準、方向盤虛位、和路感反饋要好太多了，作為家用車來說那還是絕對ok的，畢竟東濠寶馬不是白來的。然后是手自一體變速箱，可以手動模式下選擇撥片或者檔桿換擋，對于長下坡來說手動模式就很有用了可以用發(fā)動機制動來防止剎車過熱，撥片也讓換擋更簡單，也更有超控樂趣。方向盤操控感:方向盤指哪打哪很聽話
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說到操控，同級別的車子，敢說小馬排第二，沒人敢說第一。開了一段時間了，手感還是非常的好，對于我這么一個新手來說，起步、超車、剎車都非常的平穩(wěn)☆ 主動剎車:新款新增了主動剎車功能，安全上又多了一重保障方向盤操控感:操作起來很舒服，很自然，不會說很重，很大，特別是在彎道的時候給人一種人車合一的趕腳
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我一個5個月的新手司機開在路上穩(wěn)的一批，被我超車的烏龜司機不勝其數(shù)，要么是我車技好，要么是我車技好車也好開，要么就是人車合一了�！� 主動剎車:這個在高架上堵車的時候用到過一次，管用！
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2289公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 都說昂克賽拉是彎道之王，果然是的，轉(zhuǎn)彎的時候非常平穩(wěn)，著地感非常強
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2289公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說下操控，說是東瀛寶馬也是有一定道理的。2.0L加6AT在A級車里簡直是黃金組合加上創(chuàng)馳藍天的加持，駕駛起來行云流水。馬自達對變速箱的調(diào)教確實有點東西，無論是走市區(qū)還是高速都能很好的匹配檔位。還能自學習你的開車習慣來調(diào)控油門和擋位。有人說馬自達車比較慢，我就納悶了。。市區(qū)開車無頓挫，要超車時一腳油門立馬就降檔提速變速箱響應(yīng)很快，伴隨著靈魂的zoomzoom聲，簡直不要太爽，我都愛上了超車的感覺了。過彎也很穩(wěn)，彎道之王嘛，快速過彎一氣呵成讓別人看車尾吧。人馬一體的設(shè)計理念，讓人坐上車就有想開的感覺，這也是我選擇昂克賽拉最重要的一點。有個細節(jié)是昂克賽拉采用的是A級車不多用的風琴式油門踏板，優(yōu)點就油門行程長，油門控制細膩精準。油門踩到底還有個雞血開關(guān)，搭配6AT變速箱完全可以起步地板油，起步快，不用但心變速箱會出問題。方向盤上還有換檔撥片，手自一體那做換檔操控感是CVT所沒有的。底盤的懸掛還是很不錯的，會偏硬一點，A級車里面算好的了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能超好用，有時走神犯困時，會起到提醒和輔助作用，會自動修正行車道。方向盤操控感:丁字型的真皮方向盤，摸起來圓潤巴適。操控指向精準不虛位。☆ 主動剎車:監(jiān)測預警精準及時，危險時會主動剎停，同樣是防困利器。起到一次作用就回本了。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.04萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2156公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 買車之前就得試駕，銷售人員帶我試駕我也自己開了一圈，銷售人員給我試了下網(wǎng)上比較熱門的試車項目我只能說是優(yōu)秀，我自己試駕給我的感受是方向盤很輕有電子助力加成，即使是女生開車也可以幾根手指就可以把握住方向盤，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):很靈敏的能糾正你的方向，我行駛中壓到線就會提示報警聲音然后方向盤給我打正
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