長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是后排空間，后門沒有無鑰匙進(jìn)入功能
外觀：最滿意的外觀，顏色、線條、前臉設(shè)計(jì)都非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用真皮包裹，沒有太多的塑料感，比同級(jí)車的內(nèi)飾要好很多。
空間：前排的空間很大，后排的空間比較小，后備箱的空間比較大。
配置：有了政府的補(bǔ)貼，再加上現(xiàn)在的購置稅減半，這個(gè)價(jià)格還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：加速?zèng)]問題，建議選擇2.0,1.5稍微差一點(diǎn)
操控：
操控性非常好，我本身就是新手，開的不快，開著還算滿意。
油耗：目前看來油耗基本在7-8左右，還沒上高速呢
舒適：整體舒適性還行，但手機(jī)支架不好放
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)讓我非常的滿意，非常的漂亮，非常的帥氣，我一進(jìn)4S店就被它給吸引住了，里面的設(shè)計(jì)和豪華車差不多，非常的好。
缺點(diǎn)：剛開始用車的時(shí)候，空間還算充裕，但等孩子們長大了，家里又有二娃，空間就有點(diǎn)小了。
外觀：外觀是馬自達(dá)最大的殺手锏，問過很多車主，基本上就是因?yàn)檫@個(gè)樣子，才選昂克賽拉的，外觀是它最大的優(yōu)點(diǎn)之一，也是我選它的主要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)相當(dāng)方便人性化，整體內(nèi)飾風(fēng)格依然簡約，符合簡約化繁的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
空間：空間方面，前排的駕駛座確實(shí)很舒服，座椅包裹也沒什么可說的，后排的空間比同級(jí)別的車要小一些，但是家庭用車還是可以的，一家三口就足夠了，如果家里有老人的話，一般都是4、5個(gè)人，我覺得還是買 MVP比較好。
配置：高爾夫、卡羅拉、本田思域這些車我都試過了，高爾夫因?yàn)閮?nèi)飾、外觀、動(dòng)力都很一般而被排除在外，卡羅拉因?yàn)槿淌懿涣嗽胍艉驮O(shè)計(jì)師怪異的直男審美觀而被排除在外，本田思域是因?yàn)槁牭搅?B柱壞掉的消息，綜合了價(jià)值、設(shè)計(jì)、動(dòng)力等因素，我選了昂克賽拉，這款馬自達(dá)昂克賽拉絕對(duì)是同價(jià)位車中的首選，外觀上也不遜色于同價(jià)位車型。
動(dòng)力：我開的是2.0 L動(dòng)力版，油門一踩，感覺像是往后推，稍微加點(diǎn)油，反應(yīng)快，不用加速，紅綠燈開起來還挺快的！自吸發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢，創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0 L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，配上6 AT變速箱，開起來還真不錯(cuò)，加速的話，超車都不成問題。
操控：
操控方面，昂克賽拉處理的非常舒服，底盤結(jié)實(shí)結(jié)實(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有明顯的側(cè)傾，尤其是連續(xù)的 s型轉(zhuǎn)彎，手感非常不錯(cuò)，方向盤輕盈，無論方向盤怎么轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎都會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，而且方向盤采用高級(jí)真皮材質(zhì)，握起來非常舒服。
油耗：目前，他還沒跑多遠(yuǎn)，行車電腦上顯示的油耗是6.8，和實(shí)測油耗差不多，甚至在高速上還要低一些。
舒適：舒適度也不錯(cuò)，車內(nèi)空間也不小，老婆身高160，我一米175，座椅包裹性不錯(cuò)，至少不會(huì)傷到后背，就是減震器有點(diǎn)硬，開這種車挺舒服的，買車的時(shí)候特別關(guān)注馬自達(dá)品牌，周圍的朋友坐起來感覺非常舒服，馬自達(dá)座椅也是花了不少心思的，坐起來也挺舒服的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一想到這款新車的外觀設(shè)計(jì)讓我很滿意，尤其是昂克賽拉的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，在陽光的照耀下熠熠生輝，非常的漂亮，昂克賽拉的流線型設(shè)計(jì)，完美的車身線條，給人一種動(dòng)感的感覺，而且昂克賽拉非常的安全，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身的傾斜度非常的小，非常的穩(wěn)定，讓老婆開車的時(shí)候更加的安全。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)的車頭比一般的車要長一些，個(gè)頭也要大一些，后座的空間比較小，勉強(qiáng)夠用。
外觀：外觀方面，我特別喜歡它的前燈和尾燈，主要是因?yàn)樗陌踩�，還有漂亮的尾燈，特別是在夜晚，它的穿透力非常強(qiáng)，在高速行駛的時(shí)候，安全性會(huì)大大提高。
內(nèi)飾：中控臺(tái)采用8.8英寸的顯示屏，駕駛室內(nèi)的顯示屏傾斜，便于駕駛時(shí)觀察，并配有旋鈕控制，使駕駛更加安全方便。
空間：空間方面，前排的空間很大，坐起來也很舒服，后座有點(diǎn)小，中間的扶手箱設(shè)計(jì)也很人性化，右手搭在扶手箱上，左手握著方向盤，開起來很舒服。
配置：論性價(jià)比，論外觀，論動(dòng)力，論內(nèi)飾，論質(zhì)感，論操控，我覺得都是同級(jí)別中最值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我買的是2.0 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，一踩油門，車子立刻就動(dòng)了起來，一點(diǎn)都不拖泥帶水，尤其是在高速上，雖然沒有渦輪增壓，但是動(dòng)力還算不錯(cuò)，變速箱的升降檔也是同級(jí)車?yán)镒詈玫摹?/span>
操控：
在操控方面，同級(jí)別中，昂克賽拉的操控絕對(duì)是最好的，尤其是在公路上，它的轉(zhuǎn)向非常的流暢，駕駛起來非常的輕松，最讓人印象深刻的就是在彎道上的穩(wěn)定性。
油耗：油耗方面，這輛車是新買的，具體油耗還沒統(tǒng)計(jì)，但肯定比不上官方的油耗，綜合油耗在7 L左右。
舒適：舒適性不錯(cuò)，隔音效果不錯(cuò)，除了關(guān)窗加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲外，車外基本沒什么噪音，還有新馬3的座椅，不僅能上下調(diào)節(jié)高度，還能調(diào)節(jié)大腿的支撐范圍，座椅舒適度非常好，即使長時(shí)間高速行駛也不會(huì)感到疲勞，這對(duì)于汽車來說是個(gè)很大的優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色搭配得很好，空間也很大，一般的坑坑洼洼都能處理，這輛車是我剛買的，剛買沒多久，個(gè)人感覺還不錯(cuò)，開起來還不錯(cuò)，質(zhì)量也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，我到現(xiàn)在還沉浸在提車的興奮中，這幾個(gè)月來，我發(fā)現(xiàn)減震效果并不是特別好，反而更有特色了，推背感很強(qiáng)，方向感也很好，換擋也很流暢。
外觀：簡單的洗個(gè)澡就能給人一種美的感覺，美好的東西都是人追求的，腰線很鋒利，前臉設(shè)計(jì)新穎，外觀一定要好評(píng)，看起來溫順多了，顏色也讓人一見鐘情。
內(nèi)飾：內(nèi)部的儲(chǔ)物空間也是人性化的，整體設(shè)計(jì)比較實(shí)用，用料也比較考究，中控臺(tái)的布局也很協(xié)調(diào)，觸感柔軟，坐久了也不覺得悶，看起來很簡單，煩躁的心情也一掃而空。
空間：然后他的儲(chǔ)物空間就更大了，帶了一個(gè)帳篷，空間也不算太大，坐在車?yán)镩_車的話，主駕駛的位置也不會(huì)太大，我試了試，銷量這么好的車，肯定有它的獨(dú)到之處。
配置：不管怎么說，我買這輛車是對(duì)的，簡單的操控，強(qiáng)勁的動(dòng)力，這輛車很符合我對(duì)第一輛車的期待，我覺得它值這個(gè)價(jià)，簡潔大方，每個(gè)人都有自己的喜好，如果你喜歡的話，開出去也很有面子。
動(dòng)力：在山路上，他并沒有太過擔(dān)心，他的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，延時(shí)很少，在路上跑的時(shí)候，他可以節(jié)省很多的時(shí)間，加速的時(shí)候，他可以輕松的超過別人的車，超車什么的。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有盲區(qū)，我感覺這輛車的操控感很好，大部分的坑洼都被過濾掉了，操控性很好，方向盤很輕，剛開始駕駛這輛車沒多久，我就已經(jīng)很熟練了，車速越來越快，方向盤也越來越穩(wěn)。
油耗：不過油多了，他也不敢開，這是最理想的選擇，確實(shí)省錢，各種工況下的動(dòng)力邏輯都很清晰，在高速上特省油，現(xiàn)在應(yīng)該還在磨合期。
舒適：溫度很快就降了下來，噪音小了很多，座椅質(zhì)量也不錯(cuò)，座椅也很透氣。座椅很舒服，座椅很舒服，靠背也很舒服，底盤也很結(jié)實(shí)，大人和孩子都喜歡，我自然不會(huì)反對(duì)，因?yàn)闇p速帶比較軟。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是外觀酷炫，車頭的設(shè)計(jì)充滿了“殺氣”，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)都符合我的口味。其次，操控出色，隨心所欲，在十來萬的家用轎車?yán)�，算是最好的了�?/span>
缺點(diǎn)：只有一輛順手的代步車，該有的我都有了，買車的過程也讓我滿意，目前還沒有什么不滿意的地方。這是運(yùn)動(dòng)車的通病，減震比較硬。而且 A柱的角度比較大，會(huì)影響駕駛員的視野。
外觀：馬自達(dá)這款車的名字叫“魂動(dòng)”，整體看起來很有運(yùn)動(dòng)感，前臉給人一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感，車燈更是別具一格。整輛車的線條特別流暢，給人一種很有活力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，方向盤設(shè)計(jì)得很漂亮，中控臺(tái)線條流暢，按鍵不多，中控屏是豎著的，我挺喜歡的。
空間：我一米七出頭的身高，空間還是很大的，調(diào)整了一下座椅，坐直了，頭也不會(huì)碰到車頂。偶爾有同事坐在后排，跟我一樣高的人也不覺得擁擠。這輛車的后備箱很大，可以裝下兩個(gè)大行李箱。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很小，中央扶手和中控臺(tái)下面都有格子可以放東西。
配置：開了半年多的車，各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，沒有其他的問題，我很滿意。他覺得自己選了一輛最劃算的車。
動(dòng)力：這輛車的運(yùn)動(dòng)感很好，2.0版本的動(dòng)力很足，加速的時(shí)候不是一串一串的，而是相當(dāng)穩(wěn)定的加速。只要舍得踩油門，直線加速也是極快的，開著空調(diào)也不會(huì)影響動(dòng)力輸出。日常超車對(duì)他來說根本不算什么。
操控：
馬自達(dá)的操控性是出了名的，駕駛起來非常順手，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)向也很輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。在過彎的時(shí)候，我感覺車身很結(jié)實(shí)。剎車的效果很好，稍微一踩剎車，就會(huì)產(chǎn)生阻力，應(yīng)付突發(fā)情況。
油耗：現(xiàn)在儀表盤上顯示的油耗是8.5 L，平時(shí)堵車比較多，堵車的時(shí)候油耗會(huì)比較高，如果在平順的道路上，油耗能控制在8 L以內(nèi)，看起來還挺省油的，和同事的車比起來，我的馬匹算是比較低的了。
舒適：座椅是真皮的。方向盤手感很好，開車和開車都很舒服。隔音效果很好，除了空調(diào)的聲音外，幾乎聽不到輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，人都是視覺動(dòng)物，第一眼看到的就是外觀，這輛車是給老婆買的，老婆一眼就看上了馬3，簡單卻不簡單，馬3沒有鬼火少年那種花里胡哨的裝飾，線條流暢，看起來很養(yǎng)眼。而且，我從2018年開始喜歡馬自達(dá)，那時(shí)候看過一集，馬自達(dá)車漆有多精致，工藝有多復(fù)雜！在陽光的照耀下，車漆閃閃發(fā)亮，給人一種沉甸甸的感覺，真的像是匠人的杰作！媳婦當(dāng)時(shí)就決定買馬三，我二話不說就跟銷售員談好了價(jià)格，直接把車給買了。等我開車回家的時(shí)候，朋友們都說這輛車很貴，我告訴他們，這輛車不會(huì)便宜到15塊錢的時(shí)候，所有人都驚呆了，覺得這輛車不可能這么便宜。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是車漆的顏色，紅色是我最喜歡的顏色，那是一種光彩奪目的紅色，讓人看一眼就會(huì)沉醉其中，但這需要錢！小媳婦不忍心，最后我也沒多加錢，畢竟媳婦開車還是要尊重媳婦的意見。然后就選了幻影銀，一方面是因?yàn)樗哪途枚雀撸陀眯詮?qiáng)，時(shí)間久了也不會(huì)膩。二是因?yàn)楣さ厣匣覊m太多，一晚上下來就會(huì)積滿灰塵，銀色的車看起來很干凈，不像黑車，每天都要洗車，浪費(fèi)時(shí)間和金錢。其他的都很滿意，畢竟這輛車才開了五百多公里，我和老婆對(duì)這款車還不是很熟悉，使用起來也比較短暫，目前還算滿意。
外觀：這輛車的外觀絕對(duì)是經(jīng)典的，天使燈，雙排氣管，四個(gè)尾燈，看起來非常的拉風(fēng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有格調(diào)，我覺得馬三的內(nèi)飾不錯(cuò)，看起來很有格調(diào)，不是那種為了時(shí)尚而設(shè)計(jì)出來的殺馬特，而且內(nèi)飾用料也很厚實(shí)，這個(gè)價(jià)格還算不錯(cuò)。
空間：前排的空間很大，坐在前排也不會(huì)覺得擁擠，頭部和腿部都很舒服，但是馬三的后排空間卻是個(gè)老生常談的問題，馬三什么都好，但是后排的空間實(shí)在是太小了，個(gè)子高的人坐在后排就很難舒展開來，坐久了肯定會(huì)覺得不舒服，不過這是我老婆的代步工具，倒是無所謂。
配置：這車買的是行車記錄儀，腳墊，車膜，保養(yǎng)，售價(jià)不到十五萬，物有所值。
動(dòng)力：我媳婦的動(dòng)力很足，開到五十公里左右。希望大家原諒，能把馬三變成三嬸的人，只有他一個(gè)。我體驗(yàn)過馬三的換擋非常順暢，沒有任何的頓挫，加速的很快，油門踩到底的時(shí)候會(huì)有一種推背感。
操控：
新車的方向盤很穩(wěn)，指向性也很好，馬三最擅長的就是駕駛，工程師的調(diào)教非常好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候幾乎沒有任何的晃動(dòng)，司機(jī)也會(huì)下意識(shí)的踩油門，這一點(diǎn)比我想象中的要好得多。
油耗：目前油耗為95，第一次加92，兩相比較，主管感覺95號(hào)汽油動(dòng)力更強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更低，駕駛起來也更加順暢。目前的油耗是8.5升，基本上都是在市區(qū)里跑的，開了一百多公里的高速，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合，油耗應(yīng)該會(huì)降下來。
舒適：非常舒適，座椅包裹性很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)。更重要的是配置，全車無鑰匙進(jìn)入，后排排氣口，7個(gè)氣囊，8個(gè)音響，基本上都是舒適的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車有很多滿意的地方，第一，價(jià)格還算公道，不貴，但各方面性能都不錯(cuò)，后期保養(yǎng)費(fèi)用不高，性價(jià)比很高；第二：這輛車的舒適性更好，尤其是減震效果不錯(cuò)，即使在非常破舊的路面上也不會(huì)有太大的震感；第三：這輛車比較省油，平時(shí)在市區(qū)開6個(gè)多油，省油不少，綜合以上觀點(diǎn)，我對(duì)這輛車的性價(jià)比、舒適度、油耗都很滿意。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車的空間并不大，人多的話，后排會(huì)顯得有些擁擠，前排的空間也不算太大，我坐在駕駛座上的時(shí)候，頭部的空間只有半個(gè)拳頭大小，后備箱的空間也只夠容納兩個(gè)行李箱。還有就是車子的動(dòng)力一般，加速比較慢，在低速的時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況，總而言之，我對(duì)這輛車的空間設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)都不滿意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，前臉的中網(wǎng)柵欄很有時(shí)尚感，車頭流線型的設(shè)計(jì)，層次感明顯，側(cè)面線條流暢，帶著幾分運(yùn)動(dòng)感，尾部設(shè)計(jì)的很漂亮，總體來說，我很喜歡這輛車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說還是不錯(cuò)的，中控屏看起來充滿了科技感，使用起來非常的方便，按鍵的位置也非常的合理，不得不說，這輛車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的非常到位，不管是內(nèi)飾還是其他方面，都非常的用心。座椅材質(zhì)柔軟，做工精細(xì)，包裹性很強(qiáng)，坐上去很舒服，比同級(jí)別的車要好很多；音響效果很好，音樂也很好聽，無聊的時(shí)候聽廣播也挺有意思的。方向盤做工很好，手感不錯(cuò)，方向盤很靈活，方向盤也很好用；車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的非常合理，可以方便的放置一些日常用品，車內(nèi)的設(shè)計(jì)和做工讓我非常滿意。
空間：空間設(shè)計(jì)的比較緊湊，坐滿了人會(huì)覺得擁擠，我身高一米八五，坐在駕駛座上，頭部距離車頂只有半個(gè)拳頭，腿部空間還算不錯(cuò)，但空間有限。后排的空間很小，坐滿了人，給人一種壓抑的感覺。后備箱的空間并不大，兩個(gè)行李箱都放不下，唯一值得慶幸的是，這輛車的儲(chǔ)物空間比較大，可以存放一些日常用品。
配置：我覺得這輛車物有所值，配置很好，不像是這個(gè)價(jià)位的車，但應(yīng)該比這個(gè)價(jià)格更貴。買車的時(shí)候，我第一次去店里看車的時(shí)候，就覺得這車挺高端的，沒想到這么便宜，還送了這么多禮物，還省油，買了也挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一般，有一次搬家，后備箱里塞滿了東西，開起來感覺很吃力，起步還得猛踩油門，提速比較慢，平時(shí)在市區(qū)開還行，但是平時(shí)提速需要時(shí)間。
操控：
這輛車很容易上手，開起來很容易，就算是新手司機(jī)，也能輕松駕馭，方向盤靈活，握起來也很舒服，油門和剎車都很好開。
油耗：油耗顯示是6個(gè)油左右，平時(shí)在市區(qū)開車，偶爾堵車，這個(gè)油耗還算不錯(cuò)，開空調(diào)的話，油耗要高一些，一箱油足夠我用很長一段時(shí)間了。
舒適：車子的減震性很好，遇到坑洼的地方也不會(huì)有太大的震動(dòng)，這方面設(shè)計(jì)的很好，而且座椅的柔軟和舒適度也很好，座椅的包裹性很強(qiáng)，坐久了也不會(huì)覺得太累，空調(diào)也很給力，分區(qū)域制冷和供暖，這方面設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，最讓我滿意的是隔音效果非常好，坐在車?yán)飵缀趼牪坏皆胍�，感覺很舒服。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最漂亮的地方在于它獨(dú)特的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，外表看起來簡單卻不簡單，線條流暢，勾勒出一輛車迷人的曲線，前臉設(shè)計(jì)大膽，黑色的大網(wǎng)看上去非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，前大燈造型非常漂亮，有點(diǎn)仿生設(shè)計(jì)的感覺，給人一種內(nèi)在魂動(dòng)感，不得不說非常漂亮，另外，這車在這個(gè)層面有難得的掌控感，駕駛起來非常舒服，方向盤也非常舒服，這輛新車開了一段時(shí)間后就能熟練使用。
缺點(diǎn)：昂克賽拉因?yàn)槭切驴�，價(jià)格也不低，所以打折的幅度要小一些。
外觀：外觀上，沒有任何問題，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，光和影的結(jié)合，真的很美，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，昂克賽拉屬于緊湊型車中的一款輕奢型車，用料相當(dāng)厚實(shí)，做工精細(xì)，完全沒有大眾車那種廉價(jià)的感覺，更不會(huì)有偷工減料的感覺。
空間：三口之家出去旅游，昂克賽拉空間很大，我兒子坐在后排，想玩就玩，躺一坐都沒問題，偶爾帶個(gè)同事上下班，空間也沒想象中那么小。我一米七八的身高，前排和腿部空間還是很充足的，坐后排身高175也沒問題，就是坐在中間會(huì)不舒服，腳有點(diǎn)高。整體采用軟皮材質(zhì)，外觀大氣，手感舒適，有家的感覺！
配置：我很滿意購買馬自達(dá)品牌的性價(jià)比，盡管馬自達(dá)品牌的知名度可能不如豐田大眾品牌，但它的折扣要少一些。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，畢竟馬自達(dá)有品牌的動(dòng)力，三大件也是非常優(yōu)秀的，然后是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能不錯(cuò)，2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)也能滿足我的日常需求，加速和換擋的速度都很快。
操控：
操控方面，我覺得表現(xiàn)還不錯(cuò)，我一個(gè)人開車，各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，馬自達(dá)的操控性能在15萬級(jí)別中是數(shù)一數(shù)二的，跟其他品牌相比，基本沒有對(duì)手，我覺得操控還不錯(cuò)，主要還是要自己體驗(yàn)一下。
油耗：油耗方面，油耗還算不錯(cuò)，2.0的油耗在6-7之間，基本還行，高速只有5 L，相當(dāng)于小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬自達(dá)的油耗還算不錯(cuò)，主要是92汽油，普通渦輪增壓需要95，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，性價(jià)比高，2.0自然吸氣的油耗我很滿意。
舒適：舒適性方面，只能算是中規(guī)中矩，整體舒適度降低，如果是一到三個(gè)人的話，空間還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對(duì)是我選擇這輛車的主要原因。整體外觀比較經(jīng)典，給人的感覺就像是馬自達(dá)的幾款車，馬自達(dá)昂克賽拉采用了日本的減法設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵和中網(wǎng)結(jié)合在一起，給人一種立體的感覺。
缺點(diǎn)：對(duì)于馬自達(dá)昂克賽拉來說，空間確實(shí)是個(gè)短板�；蛟S是因?yàn)轳R自達(dá)昂克賽拉定位于年輕人，所以在空間上還是有所欠缺的。另外，車漆有點(diǎn)薄。像我這樣粗心大意的人，經(jīng)常會(huì)被劃傷，比如經(jīng)常被小樹枝劃傷。
外觀：外觀方面，回頭率還是很高的，整體設(shè)計(jì)和內(nèi)飾都很高端。她更喜歡車身的顏色，雖然漂亮，但也不浮夸，就是顏色太薄了，容易刮花。特別喜歡前后車燈造型，比較別致，新穎。這輛車的外觀非常適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是極簡主義風(fēng)格，比較有層次感。中控臺(tái)方向盤的門板被大量的軟性材料包裹，尤其是座椅，填充的非常好，透氣性也不錯(cuò)，對(duì)身體的包裹性和對(duì)腿部的支撐都非常好。中控臺(tái)和液晶屏連在一起，方便手機(jī)互聯(lián)。方向盤是三輻式的，鍵盤上有更多的按鍵，方便駕駛員操作。
空間：這輛車是緊湊型的，所以空間很小。如果需要空間的話。這輛車，并不適合他。前排的空間很大，勉強(qiáng)能容納三個(gè)成年人。但是如果強(qiáng)調(diào)舒適度的話，那就更難滿足了。
配置：從設(shè)計(jì)上來說，這輛車還是比較有耐心的，動(dòng)力方面，只要油門踩下去，動(dòng)力還是可以的。底盤調(diào)教的很好，執(zhí)行力也很強(qiáng)，感覺這輛車內(nèi)外兼修。
動(dòng)力：2.0馬自達(dá)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。他的輸出還算穩(wěn)定，前期的速度比較慢，速度也比較快，不會(huì)有什么推背感，但是到了后期，他的動(dòng)力就像是爆發(fā)了一樣。在高速行駛的時(shí)候，感覺車子更穩(wěn)定，變速箱反應(yīng)靈敏，升降檔沒有卡頓。
操控：
方向盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都非常完美。在彎道的時(shí)候，車身還算穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)太大的側(cè)傾和搖晃�？偟膩碚f，這輛車更容易上手，也更適合新手駕駛。
油耗：上一次下高速的時(shí)候，我拍了一張照片，最低油耗是4.1，不信的話，平均油耗在8個(gè)左右，2.0就不錯(cuò)了！
舒適：馬自達(dá)注重的是駕駛樂趣，所以對(duì)舒適性的要求很高。特別是在隔音方面，車門關(guān)上時(shí)，可以感覺到車內(nèi)非常安靜。在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪幾乎可以忽略不計(jì)�？照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也比較實(shí)用，分區(qū)設(shè)置，出風(fēng)比較自然，而且可以手動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是外觀了，這是同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的，前臉看起來特別運(yùn)動(dòng)，側(cè)面線條流暢。其次，內(nèi)飾真的很符合我的審美。
缺點(diǎn)：開了近一年的車，動(dòng)力不足，154匹的馬力實(shí)在是太肉了，1.5 L的車肯定會(huì)更好，真不想走。
外觀：小馬的外觀無可挑剔，最主要的原因就是它的外觀，它很時(shí)尚，很符合我的審美。有預(yù)算的同學(xué)，一定要買3000元的包包，車燈升級(jí)了，尾燈也換成了四個(gè)圓圈，跟法拉利一模一樣，晚上開起來特別的顯眼，看起來很耐打，再配上一些小裝飾，整體運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：平時(shí)都是我一個(gè)人開的，所以大部分時(shí)間都是坐在駕駛座上，里面的屏幕設(shè)計(jì)的很方便，再加上 CarPlay，導(dǎo)航也很方便。音響效果不錯(cuò)，內(nèi)飾也是同級(jí)車?yán)镒詈玫�，真皮大面積覆蓋，真皮也是軟性的，不像其他同級(jí)別的車，都是塑料的。
空間：昂克賽拉的空間比同級(jí)別的車要小一些，馬自達(dá)只考慮主駕駛的空間，一個(gè)人開車確實(shí)很舒服，后排的空間確實(shí)很小，我一米78的身高，坐在后排只有一圈的距離，再往下一點(diǎn)，膝蓋就能頂?shù)角芭抛瘟恕?/span>
配置：昂克賽拉的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都很適合年輕人的第一輛車，如果預(yù)算足夠的話，一定要買2.0，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：我的是2.0的雅致版，平時(shí)動(dòng)力不錯(cuò)，偶爾會(huì)有點(diǎn)加速的感覺，但加速的感覺很淡，真的很難跑，不過自然吸氣的聲音很好聽，這就是 Zoomzoom的感覺�？傮w上還不錯(cuò)
操控：
開了快一年了，感覺還不錯(cuò)，這輛車的所有功能都是為駕駛員服務(wù)的，方向盤的精準(zhǔn)度也是同級(jí)車?yán)镒詈玫�。過彎也給了司機(jī)很大的信心，一般情況下，我都是70碼左右的彎道。
油耗：目前油耗為7.9，在同級(jí)別中算是比較高的了，因?yàn)槲移綍r(shí)上班都是在城市道路上行駛，偶爾會(huì)遇到一些油污，可能是因?yàn)橛秃谋容^高，但還能接受。
舒適：馬自達(dá)的座椅很舒服，整體設(shè)計(jì)很符合人體工程學(xué)，開著開著就不會(huì)感覺到腰酸背痛，但是隔音效果不是很好，懸掛和避震太硬了，在路上顛簸的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)超過了2000，太吵了。。。
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