一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性價(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外形 作為一個(gè)顏控，最滿意馬3的就是它外形，馬自達(dá)家族前臉，非常有識(shí)別度，高級(jí)的鉑鋼灰，修長(zhǎng)的車(chē)身，多層次的腰線，立體飽滿的尾部造型，不管從哪個(gè)角度看，都很好看，是停車(chē)場(chǎng)里的“靚仔”沒(méi)錯(cuò)了。每次停好車(chē)，總是忍不住多看幾眼，在停車(chē)場(chǎng)眾多汽車(chē)中，一眼就能看到它。外形設(shè)計(jì)沉穩(wěn)又不失青春的活力，鉑鋼灰低調(diào)帥氣顯氣質(zhì)，非常適合年輕的朋友。2.中控 非常喜歡馬3懸浮式的中控屏，簡(jiǎn)直長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上，屏幕分辨率高，流暢度好，穩(wěn)定性高，導(dǎo)航顯示的效果非常好，按鈕很有質(zhì)感，操作非常便捷，尤其是Carplay非常好用，本來(lái)以為提車(chē)后還需要花時(shí)間琢磨琢磨，結(jié)果太簡(jiǎn)單了，連上就能直接用，手機(jī)上改設(shè)置，操作起來(lái)各種方便，太適合我這樣的新手小白了，不用花很多心思琢磨，馬上就能上手。3.車(chē)鎖 提車(chē)快2個(gè)月了，我都不知道車(chē)鑰匙的按鍵是怎么排布的，因?yàn)殍�匙從始至終沒(méi)從包里拿出來(lái)過(guò)。我的上下車(chē)過(guò)程是這樣的：拎著包走到駕駛位，輕輕一拉門(mén)把手，門(mén)就開(kāi)了；停好當(dāng)車(chē)走出駕駛位輕輕一摸門(mén)把手，門(mén)就關(guān)了，當(dāng)然，前提條件是車(chē)鑰匙放在我包里了。這簡(jiǎn)直不要太方便，對(duì)于我這種出門(mén)總是急匆匆的人，少了好些手忙腳亂的操作，太實(shí)用了！4.隔音 新手開(kāi)車(chē)非常希望有一個(gè)相對(duì)安靜的駕駛環(huán)境，馬3的隔音表現(xiàn)不錯(cuò)，關(guān)閉和打開(kāi)車(chē)窗隔音效果非常明顯，車(chē)窗完全關(guān)閉的時(shí)候，聽(tīng)不到外面的人聲，只有發(fā)動(dòng)機(jī)和導(dǎo)航的聲音，偶爾傳來(lái)幾聲汽車(chē)?guó)Q笛，這樣的相對(duì)安靜的開(kāi)車(chē)環(huán)境，讓人心靜心定。
缺點(diǎn)：開(kāi)回家上牌，帶著老媽老媽去溜達(dá)了一圈，后排有點(diǎn)緊湊，還好老爸不高，勉強(qiáng)夠用。
外觀：始于顏值，本來(lái)就是沖著外觀買(mǎi)的，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚漂亮，車(chē)身線條非常流暢，非常迎合年輕人的審美觀，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，沒(méi)有花里胡哨，但卻給人一種簡(jiǎn)約美。
內(nèi)飾：中控大屏設(shè)計(jì)非常好看，簡(jiǎn)潔大氣，Carplay 特別好用，按揭也非常有質(zhì)感。
空間：空間的話沒(méi)得說(shuō)馬自達(dá)的話，從來(lái)做了就不是空間的啊，他做的話都是操控還外觀還有一個(gè)安全，所以的話我給他的空間華評(píng)分的話就打四份后排的話，大概就是一個(gè)拳頭了一個(gè)距離，像我是一個(gè)1.7米身高的我坐在前排的話，抓住價(jià)值坐那里的話，后排的那個(gè)人員的話最多就只有一個(gè)拳頭的距離而切換后臺(tái)的話，如果身高超過(guò)1.8米的話做起來(lái)話，剛剛好貼到那個(gè)座位上面去，所以這款車(chē)話真的是后排禁止1.8米的做進(jìn)去。?
配置：剛做完首保，順便咨詢了一下保養(yǎng)費(fèi)用，基本都是500-600之間，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成品比較低，而已保養(yǎng)周期可以更加長(zhǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為117匹和158匹（頂配2.0L圧燃版為180匹），雖然爆發(fā)力不如那些渦輪增壓車(chē)型，但自吸有自吸的魅力，動(dòng)力輸出非常的平順線性，油門(mén)和剎車(chē)腳感都很舒服，除了入門(mén)版為6擋手動(dòng)變速箱之外，其它匹配的都是6擋手自一體變速箱，不得不夸夸馬自達(dá)的6AT，真的很聰明，對(duì)駕駛者的意圖理解很到位。
操控：
這個(gè)車(chē)底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎沒(méi)有側(cè)傾，路感很強(qiáng)，一丁點(diǎn)細(xì)碎不平的路面都能感受出來(lái)，可能這就是所謂的運(yùn)動(dòng)感吧。過(guò)坑過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)有給人很散的感覺(jué)。方向盤(pán)是真的靈敏，高速上方向盤(pán)稍微挪個(gè)1-2毫米都能感覺(jué)到，我開(kāi)著還好，朋友開(kāi)著不習(xí)慣，在車(chē)道上左擺右擺，拿捏不準(zhǔn)，也有可能是個(gè)人習(xí)慣吧，他的車(chē)是思域剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)前半段很軟，真要踩急剎還得使勁往前蹬，不知道這個(gè)能不能稍微調(diào)一下的，畢竟開(kāi)車(chē)的是個(gè)妹子的話還不一定有那么大的力氣，希望廠家可以改善一下，畢竟是涉及到行車(chē)安全的，不能掉以輕心
油耗：目前我的車(chē)高速5-6個(gè)油，西安城市內(nèi)7-8個(gè)油，還在可接受范圍內(nèi)
舒適：高速場(chǎng)景下，乘員艙還是有一些風(fēng)噪和胎噪的，但相比思域來(lái)說(shuō)，要好很多，駕駛位和乘客位分區(qū)空調(diào)真的很好用，這點(diǎn)我非常喜歡。次世代昂克賽拉底盤(pán)調(diào)教整體上還是偏運(yùn)動(dòng)，懸架支撐給我信心很足，尤其過(guò)彎的時(shí)候。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過(guò)于馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，2.0的自吸 6AT變速箱，獨(dú)特的底盤(pán)調(diào)教以及超好看的外觀，基本上是找不到任何一款A(yù)級(jí)車(chē)能與之相匹敵。同級(jí)別的車(chē)A級(jí)車(chē)了解了很久，雖然自己說(shuō)不上很專業(yè)，但也是經(jīng)過(guò)慎重考慮才下定決心買(mǎi)這一款。都說(shuō)跟著銷量榜買(mǎi)就行了，可是我不太認(rèn)可，大家可以去看看軒逸，卡羅拉投訴榜。軒逸的CVT故障率太高了，卡羅拉塑料感太強(qiáng)，真的僅僅只是一個(gè)代步車(chē)了，其他的就談不上了。
缺點(diǎn)：在用車(chē)過(guò)程中，最主要的不滿就是剎車(chē)卡鉗，可惜沒(méi)有紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，此外，油漆都很薄，幸運(yùn)的是，防撞鋼梁和安全氣囊的數(shù)量令人放心。
外觀：第一眼看到的就是馬3的外觀，所有A級(jí)車(chē)?yán)锩�，感覺(jué)顏值最高的非他莫屬了，超低的車(chē)頭，配合圓形的日間行車(chē)燈，真的是帥的不要不要的，在路上回頭率還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，哈哈。犀利而不失沉穩(wěn)，超大的前進(jìn)氣格柵，簡(jiǎn)單而優(yōu)美，就我而言，最喜歡的就是這個(gè)前臉以及圓形的車(chē)燈了，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致素雅，可以說(shuō)同價(jià)位無(wú)敵了吧，當(dāng)初買(mǎi)新馬三也是考慮到它的內(nèi)飾比較好看☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:支持carlife、carplay，可惜我用的是安卓手機(jī)，體驗(yàn)沒(méi)有蘋(píng)果的carplay來(lái)的好
空間：空間勉強(qiáng)夠用，也就是緊湊型車(chē)該有的空間吧。前排空間比較充沛，而且車(chē)門(mén)上都有很大的儲(chǔ)物空間，后備箱設(shè)計(jì)得比較深，而且后排能同時(shí)放平增加放東西的地方，日常用車(chē)比較方便�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)就是載人不咋行，裝貨就很可以。
配置：目前海外品牌型湊型轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)極為激烈，位于頭部的大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸月銷量水平皆維持在5萬(wàn)臺(tái)左右，想要與這類選手交鋒難度頗大。相比朗逸和軒逸，馬自達(dá)3昂克賽拉的優(yōu)缺點(diǎn)十分鮮明，該車(chē)優(yōu)點(diǎn)在于有著優(yōu)秀的內(nèi)飾質(zhì)感營(yíng)造，優(yōu)美的外觀設(shè)計(jì)以及駕駛性的車(chē)輛調(diào)校，缺點(diǎn)在于實(shí)用性和車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)方面較弱。從近半年的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)分析，馬自達(dá)3昂克賽拉的月銷量水平還算比較穩(wěn)定，因此車(chē)叔認(rèn)為，在本年中該款車(chē)型的銷量數(shù)據(jù)不會(huì)有太大浮動(dòng)。在一個(gè)成熟的汽車(chē)市場(chǎng)中，應(yīng)該允許多樣的車(chē)型存在，所以說(shuō)馬自達(dá)3昂克賽拉這樣的奇葩多一些才好。
動(dòng)力：這款車(chē)搭配2.0自吸，雖說(shuō)沒(méi)有秒天秒地，但是動(dòng)力隨叫隨到，提速能力可以說(shuō)是渦輪車(chē)無(wú)法比較的，聲浪也非常不錯(cuò)，總之動(dòng)力不用擔(dān)心，滿載也是杠杠的，高速超車(chē)完全沒(méi)有壓力，舒適型非常好。
操控：
馬自達(dá)的方向盤(pán)做的比較小，而且輕，不管是什么人群都能很好的操控它☆ 剎車(chē)輔助:我覺(jué)得剎車(chē)輔助還是很有用的，它明顯的增加了剎車(chē)力度，縮短了剎車(chē)距離
油耗：油耗表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意，油耗的表現(xiàn)非常喜人，城市和郊區(qū)的綜合油耗也在6.4左右，總的來(lái)說(shuō)，非常省油。
舒適：開(kāi)車(chē)的駕駛舒適性沒(méi)問(wèn)題，坐車(chē)的感覺(jué)也還行吧☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:這個(gè)后面帶兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制帶的，操作也比較簡(jiǎn)單左右旋鈕調(diào)節(jié)就好車(chē)內(nèi)噪音異味:很奇怪，剛買(mǎi)回來(lái)，沒(méi)覺(jué)得像我去試駕別的車(chē)那么大異味，而且馬自達(dá)隔音做的相當(dāng)不錯(cuò)，我車(chē)內(nèi)聲音開(kāi)到30，車(chē)外聽(tīng)不見(jiàn)空調(diào)效果:制冷效果不錯(cuò)，出風(fēng)口無(wú)異味
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：15w預(yù)算以內(nèi)，最符合我的操控和駕駛體驗(yàn)需求的一款車(chē)。
缺點(diǎn)：不滿意的是空間小，另外后期補(bǔ)漆比較麻煩，車(chē)后排空間也不寬敞，還有，中控扶手箱的設(shè)計(jì)不是很合理。
外觀：外觀也是我最滿意的地方，每次和朋友出去看到我的車(chē)，他們都會(huì)覺(jué)得很好看，目前依舊處于人見(jiàn)人愛(ài)的情況。
內(nèi)飾：軟皮質(zhì)，透露著高級(jí)感，完勝思域內(nèi)飾☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:carplay是真好用，可以啊，我的蘋(píng)果7系統(tǒng)不知道，看來(lái)得換13了中控臺(tái):買(mǎi)了個(gè)高級(jí)膜
空間：馬自達(dá)3昂克賽拉之所以銷量趕不上大眾朗逸，首先和它的空間表現(xiàn)有直接關(guān)系，雖然整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4662*1797*1445mm，軸距達(dá)到了2726mm，面對(duì)大眾朗逸在軸距上是有優(yōu)勢(shì)的，可馬自達(dá)是個(gè)不太擅長(zhǎng)打造大空間的汽車(chē)品牌，身高1.75米的乘客坐進(jìn)后排，腿部空間還可以，但頭發(fā)已經(jīng)掃到了車(chē)頂，要是再高一些的話就會(huì)覺(jué)得比較壓抑。
配置：那整體性價(jià)比的話，我就給他打四開(kāi)心一會(huì)話，畢竟他也不是做到百分之百完美了，對(duì)吧比他優(yōu)秀的車(chē)型的話還是有很多的。?
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)是非常不錯(cuò)了，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，高速120給油還有推背感，150給油還能有竄勁兒！紅綠燈起步?jīng)]的說(shuō)，一嗖就出去，回家的山路也過(guò)彎非常享受，就是不太敢給油，因?yàn)橐唤o油就往前竄，家里玩山路彎，動(dòng)力非常滿意！
操控：
馬自達(dá)本身就是一輛主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感很好，變速箱非常聰明，轉(zhuǎn)動(dòng)的力度輕重適中，還有著非常緊繃的車(chē)身，可以給我一個(gè)快速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，開(kāi)起很好開(kāi)。 提車(chē)到現(xiàn)在3天，跑六百多公里，加速較快，油門(mén)點(diǎn)一下就提速，無(wú)頓挫，日常用車(chē)操縱方面挺滿意。
油耗：目前行駛了4000 公里，百公里綜合油耗在7.4L，目前城市工況油耗相對(duì)較高一些，將近百公里油耗有9-10L，2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上我本人的駕駛習(xí)慣比較劇烈，這個(gè)油耗還是在我的預(yù)期之內(nèi)。
舒適：座椅雖然偏硬 但乘坐舒適度包裹性還不錯(cuò)我這個(gè)質(zhì)雅配置沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié) 新車(chē)幾乎沒(méi)有異味 空調(diào)區(qū)分控制面板簡(jiǎn)單直觀 空調(diào)制冷制熱都非常迅速 后排帶有空調(diào)出風(fēng)口 整體空間效果可以接受
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)這輛車(chē)一個(gè)月吧，最滿意的地方是這輛車(chē)的細(xì)節(jié)處理真的很到位。例如外觀細(xì)節(jié)處理，門(mén)把是一體的，外觀上是看不到鑰匙孔的，好看的同時(shí)手感也特別好。
缺點(diǎn)：后排空間真心想正常的話，后排坐兩個(gè)人的話就剛剛好，如果的話在紙上一個(gè)人的話，那就非常的話做得有點(diǎn)不舒服，不過(guò)還好畢竟的話平時(shí)開(kāi)車(chē)的話也就是自己開(kāi)，或者是老婆開(kāi)開(kāi)。?
外觀：外觀肯定滿分哦，魂動(dòng)紅簡(jiǎn)直是心頭愛(ài)，頓時(shí)將其他同級(jí)車(chē)比下去
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是比較滿意，沒(méi)有塑料感，做工精致，用料十足看上去比較大氣，不會(huì)有廉價(jià)感。手機(jī)連接carplay也比較方便。
空間：175左右完全夠用，沒(méi)有反正空間小的情況出現(xiàn)后備廂容積:看到的都說(shuō)大，我也覺(jué)得還不錯(cuò)家人乘坐評(píng)價(jià):毫無(wú)壓力，家人直接買(mǎi)了三個(gè)煙花放得慶祝
配置：購(gòu)車(chē)：買(mǎi)的是2.0質(zhì)雅加明選15萬(wàn)不包牌，價(jià)格是在預(yù)期范圍，比隔壁的思域、凌度性價(jià)比高；保養(yǎng)：送了一次保養(yǎng)，剛提車(chē)3天還沒(méi)有首保；售后服務(wù)：銷售服務(wù)態(tài)度很好；品牌評(píng)價(jià)：偏愛(ài)馬自達(dá)，鐵漢粉絲；
動(dòng)力：2.0排量創(chuàng)始藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)就很平順，比較容易控制，不會(huì)想渦輪增壓一樣，突然往前闖的感覺(jué)。馬自達(dá)的變速箱的確驚艷到我了，以前開(kāi)朋友的車(chē)都是AT變速箱，開(kāi)起來(lái)就很頓挫，所以我一直認(rèn)為AT變速箱都是這樣的，但馬自達(dá)的AT變速箱就沒(méi)有頓挫感，特別是剎車(chē)減速等紅路燈的時(shí)候，一點(diǎn)頓挫都感受不到。
操控：
這輛車(chē)很好開(kāi)，畢竟東瀛寶馬，人馬一體，人車(chē)合一的理念，馬自達(dá)的操控不用質(zhì)疑，方向盤(pán)比較輕，指哪打哪，轉(zhuǎn)向沒(méi)有什么虛位，地盤(pán)的穩(wěn)定性也是非常扎實(shí)，畢竟買(mǎi)馬自達(dá)送三大件，這可不是順便說(shuō)說(shuō)，這是大家有木車(chē)身的安全輔助比較多，剎車(chē)反應(yīng)很靈敏，安全出行很有保障�，F(xiàn)在已經(jīng)逐漸掌握了剎車(chē)的特性和交感，感覺(jué)新馬三的剎車(chē)只要敢踩，前段踩多一點(diǎn)，后段才會(huì)有比較線性的制動(dòng)力。
油耗：可能是我常開(kāi)空調(diào)吧，而且經(jīng)常塞車(chē)，目前油耗比較高，不過(guò)應(yīng)該還在磨合期
舒適：舒適性是這款車(chē)性價(jià)比高的原因，第一，內(nèi)飾舒適醒目！哈哈，坐著很容易睡著，這樣更舒服，新馬三的舒適度一般，前排有足夠的空間，我覺(jué)得最大的問(wèn)題是后排空間不夠大，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)影響舒適性，我也覺(jué)得新馬三的真皮座椅舒適度不錯(cuò)，硬度適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)用車(chē)一年的老司機(jī) 全方位解答一下馬自達(dá)昂克賽拉的優(yōu)缺點(diǎn) 首先最滿意的就是顏值 顏值當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代吸引人最重要 沒(méi)顏值我更不本不想了解內(nèi)在 可以說(shuō)就是這么膚淺 但每次開(kāi)在路上吸引來(lái)的回頭率說(shuō)明一切 再然后就是操控 即使是新手司機(jī) 也特別容易上手 那種指哪打哪仿佛是自己在路上走的感覺(jué)真的很棒 讓你每次高速過(guò)彎 切換車(chē)道時(shí)候自信心滿滿
缺點(diǎn)：使用情況來(lái)說(shuō)，車(chē)漆有點(diǎn)薄吧，停車(chē)的時(shí)候稍微掛了一下，車(chē)耳朵的車(chē)漆就已經(jīng)出來(lái)了，等著集中一起噴漆吧
外觀：混蛋紅，混蛋紅，陽(yáng)光下亮眼車(chē)燈設(shè)計(jì):加了明選的燈就是不一樣車(chē)輪設(shè)計(jì):大輪轂，大愛(ài)啊
內(nèi)飾：有一個(gè)小天窗，還有后排的照明燈，那個(gè)燈發(fā)出的光也暖暖的，嘿嘿☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:嗚嗚，它這個(gè)最大的不好就是得連線，仙女們表示很介意啊，還有就是蘋(píng)果，蘋(píng)果的話一連接就是它手機(jī)的那個(gè)頁(yè)面，針不錯(cuò)還有他這個(gè)屏幕，哎哎哎，很立體，我看到好多別的車(chē)也開(kāi)始這樣設(shè)計(jì)了，而且它這個(gè)還沒(méi)有反光，不管什么時(shí)候看都很清楚，而且它設(shè)置的字是七行，屏幕內(nèi)只設(shè)置七行字，說(shuō)是人每次看到都是七行，太人性化了吧
空間：整體坐進(jìn)去還不錯(cuò)，因?yàn)橄鄬?duì)于suv，轎車(chē)開(kāi)起來(lái)更舒服。而且這個(gè)座椅也很特別，就是咋們坐到座椅上盆骨的那個(gè)位置有一個(gè)突出來(lái)的東西，讓盆骨那不棱空，有支撐的點(diǎn)，這樣坐在座椅上長(zhǎng)時(shí)間也不累。而且它的這個(gè)頭枕也是前傾的，頭部也更貼合�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最好玩的是它這個(gè)扶手箱，容量真的沒(méi)想到啊，而且它是那種往后推一下，然后再拉起來(lái)，它的那個(gè)按鈕小巧精致，我超喜歡，它這個(gè)扶手箱設(shè)置的位置也很符合人體，手隨便一搭正好在上面。還有他后排的杯托，我覺(jué)得像個(gè)小桌子，支撐力也夠，我上次困得就爬在這睡了一覺(jué)。
配置：我覺(jué)得我買(mǎi)小馬挺值得的，我買(mǎi)的這個(gè)是21款的，它這個(gè)是馬自達(dá)的第七代產(chǎn)品，細(xì)節(jié)用料啥的都挺不錯(cuò)的，它這個(gè)是隨動(dòng)雨刷，咋們一般不是那個(gè)噴嘴在最下方嘛，一噴就是全玻璃然后在慢慢揮動(dòng)雨刷擦干凈，它這個(gè)不一樣，它是在這個(gè)雨刷上的，你刷哪它就往哪噴，還挺高科技保養(yǎng)維護(hù):我覺(jué)得保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用還好吧，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送的一個(gè)首保，和三次基礎(chǔ)保養(yǎng)都是我軟磨硬泡來(lái)的，跑個(gè)一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次足夠了，費(fèi)用我暫時(shí)還沒(méi)問(wèn)，我送的保養(yǎng)還沒(méi)用完購(gòu)車(chē):我是十一買(mǎi)的，給的優(yōu)惠挺多的，像這個(gè)二手車(chē)置換有補(bǔ)貼，大客戶也給了補(bǔ)貼
動(dòng)力：動(dòng)力方面，雖然沒(méi)有采用創(chuàng)馳藍(lán)天壓燃技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但這一套創(chuàng)馳藍(lán)天G plus技術(shù)，加上2.0的動(dòng)力，整體感覺(jué)是同級(jí)的，比較強(qiáng)，雖然前期加速比較平緩，但只要你肯給油，后期動(dòng)力還是會(huì)持續(xù)的，比我預(yù)期的好很多。
操控：
人馬合一不是開(kāi)玩笑的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)剎車(chē)表現(xiàn):狠平穩(wěn)，基本上沒(méi)有急剎車(chē)情況
油耗：油耗也是我最滿意的一點(diǎn)，剛買(mǎi)的時(shí)候綜合也就7個(gè)油，現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，在市區(qū)行駛也能達(dá)到7個(gè)油往下，所以我每個(gè)月的出行費(fèi)不算高，有了車(chē)之后可以大大提高我的生活質(zhì)量。油箱容量也很大，加一次油可以跑很遠(yuǎn)，也不用擔(dān)心油耗，經(jīng)濟(jì)實(shí)用型非常強(qiáng)。
舒適：乘坐舒適性的話還是可以算是點(diǎn)睛之筆吧，他座椅的話那個(gè)座椅的那個(gè)舒適度的話還是非常高的聽(tīng)說(shuō)是，馬自達(dá)自主研發(fā)的什么人體功能學(xué)的一個(gè)人體工程學(xué)的作業(yè)吧，我在我經(jīng)常開(kāi)車(chē)的話開(kāi)個(gè)，大概是五到六七個(gè)小時(shí)的一個(gè)車(chē)程吧，也不會(huì)覺(jué)得很累，馬自達(dá)的優(yōu)點(diǎn)的話，還是有的在這個(gè)座椅的話，雖然說(shuō)他空間小，可是他的作業(yè)的話還是做得是非常舒適的，我不太喜歡那種比較軟，軟的做比較喜歡那種比較軟硬結(jié)合那表示中的最啊，馬自達(dá)的這款車(chē)還正好符合我的一個(gè)啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，溫柔，還具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)我是從17年的時(shí)候就關(guān)注了馬自達(dá)，當(dāng)時(shí)看的還是阿特茲，馬6，那會(huì)兒紅丟丟的，真心喜歡，一見(jiàn)鐘情。因?yàn)橐恢币矝](méi)有購(gòu)車(chē)，所以就沒(méi)有對(duì)比其他品牌車(chē)型，今年車(chē)展的時(shí)候又看到了馬自達(dá)，當(dāng)時(shí)C位是昂克賽拉質(zhì)雅版鉑鋼灰，那個(gè)線條哈呀，真的是絕絕子，我超級(jí)最歡。
缺點(diǎn)：可能對(duì)整體的價(jià)格水平感不太滿意，因?yàn)椴皇仟?dú)立懸架，整個(gè)行駛非常顛簸，同時(shí)后排坐滿時(shí)，后排乘客得不到舒適的坐姿，減震效果也不理想。
外觀：外觀很有戰(zhàn)斗感，很時(shí)尚昂克賽拉的外觀和這款概念車(chē)非常相似，有一些戰(zhàn)斗性和運(yùn)動(dòng)性，所以外觀上我肯定是滿分，晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，路邊的一些燈光和陰影交織在一起。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是顏值非常高，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，又不失大氣，黑色內(nèi)飾看起來(lái)非常優(yōu)雅，內(nèi)飾給我一種渾然天成的感覺(jué)，不是那種拼接的工藝，看起來(lái)恰到好處，完美融合。外觀內(nèi)飾搭配起來(lái)更讓人想擁有它。
空間：我高164、女朋友高160，開(kāi)車(chē)毫無(wú)壓力，后排稍微有點(diǎn)小，但是對(duì)于一家三口來(lái)說(shuō)足夠了 ☆ 后備廂容積：后備箱也還可以，進(jìn)深較深，家人乘坐評(píng)價(jià)：家人身高在160-170之間，都還可以坐很舒適，家人乘坐評(píng)價(jià):后排真皮座椅，做起來(lái)舒適感很不錯(cuò)，座椅也比較軟，家人乘坐后比較滿意。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：中扶箱較大，能裝不少東西，后排也有置物架；乘坐空間:前排對(duì)于我1.64的身高完全夠用，后排老爸1.65做起來(lái)，還是可以的。后備廂容積:后備箱較深，容積也大，出去玩可以帶很多東西車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)上的儲(chǔ)物格可以放幾瓶水，或者小孩的玩具，容積比較大空調(diào):空調(diào)的后排出風(fēng)口在同級(jí)的合資車(chē)是個(gè)很滿意的設(shè)計(jì)，
配置：說(shuō)實(shí)話，不同的人對(duì)這款車(chē)性價(jià)比有不同的看法，但是喜歡它的人是真喜歡，不喜歡的可能也真不喜歡，一個(gè)極具個(gè)性的車(chē)。但是，我還是那句話，2.0L自吸 6AT變速箱，以及整體的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加持，這個(gè)配置是其他車(chē)沒(méi)辦法給到你的，我相信自吸帶給你的樂(lè)趣一定會(huì)比其他帶給你的更爽。
動(dòng)力：加速快,踏板靈敏,上坡動(dòng)力足,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很順滑,非常好開(kāi)。
操控：
操控就更不用說(shuō)了，我一只手就能操控的方向盤(pán)真的很輕，而且這款車(chē)底盤(pán)硬，風(fēng)琴油門(mén)踏板和剎車(chē)很舒服，碟形仿生懸架，這輛車(chē)配套的整套設(shè)備都很完美，只能說(shuō)我做愛(ài)了。
油耗：目前還沒(méi)有2.0T的君威GS低，我就有點(diǎn)不平衡了高速綜合油耗:目前跑了三千公里高速，表顯油耗6.7
舒適：不可否認(rèn)馬自達(dá)3昂克賽拉的操控性要比大眾朗逸好很多，機(jī)械品質(zhì)也比較出眾，但買(mǎi)它的大部分是經(jīng)常一個(gè)人開(kāi)車(chē)的年輕消費(fèi)者或者女性朋友，要是作為家用的話空間是最大短板，而大眾朗逸雖然沒(méi)有什么先進(jìn)的技術(shù)，好在各方面都比較均衡，總的來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)3昂克賽拉能夠稱得上是一輛好車(chē)，但確實(shí)不如大眾更適合家用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是昂克賽拉的外觀，昂克賽拉帥氣美觀非常符合現(xiàn)代年輕人的審美要求。整體外表運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，簡(jiǎn)單大氣，車(chē)頭的風(fēng)格也別具一格，個(gè)性十足，非常高級(jí)。整個(gè)車(chē)子的設(shè)計(jì)靈動(dòng)，充滿運(yùn)動(dòng)氣息，車(chē)身線條也非常流暢簡(jiǎn)潔，凸顯車(chē)子的顏值，讓人無(wú)法抵抗，外觀視覺(jué)就給人充分的享受。昂克賽拉別具一格的外觀設(shè)計(jì)非常吸睛，迎合當(dāng)代年輕人的選擇，獨(dú)樹(shù)一幟，正也體現(xiàn)現(xiàn)在年輕人的態(tài)度追求。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意可能是這款車(chē)的空間，車(chē)頭過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致后拍空間相對(duì)較小，如果家庭用車(chē)，可能會(huì)有點(diǎn)擁擠。但對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用，就己平時(shí)上下班用用，后排基本用不上。
外觀：大愛(ài)馬3的外觀，360度好看，鉑鋼灰的顏色也非常中意，特別滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格有了很大的提升，有一種日系豪車(chē)的感覺(jué)，就是簡(jiǎn)潔大方，而且采用了隱藏式空調(diào)出風(fēng)口，感覺(jué)更高端更時(shí)尚，方向盤(pán)有點(diǎn)像那種丁型的設(shè)計(jì)，感覺(jué)很性感，而且整體儀表盤(pán)很統(tǒng)一，三個(gè)炮筒感覺(jué)很酷，同時(shí)整體內(nèi)飾做工感覺(jué)特別舒適。
空間：作為一輛A級(jí)車(chē)，昂克賽拉坐起來(lái)還是很寬敞的，頭上也有很大的空間，況且后排三個(gè)大人也沒(méi)什么壓力，空間是相當(dāng)合格的，甚至超出了A級(jí)車(chē)的范圍，后備箱的深度和寬度也足夠，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物能力也相當(dāng)夠用，所以我一般都是和老婆一起出門(mén)，加上后備箱，完全滿足了我的日常需求，但后排空間有點(diǎn)小。
配置：我從用車(chē)到現(xiàn)在時(shí)間也不是很長(zhǎng)，但通過(guò)這段時(shí)間的了解還是挺有發(fā)言權(quán)的，這款車(chē)適合家用，性價(jià)比也很高，畢竟做工用料非常好，馬自達(dá)的品牌還是不錯(cuò)的，售后也不錯(cuò)，動(dòng)力空間操控也不會(huì)很差，總體來(lái)講很適合年輕人，尤其是有個(gè)性有追求的年輕人。畢竟老品牌，最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)。說(shuō)實(shí)話我也逛了不少店，購(gòu)車(chē)體驗(yàn)都非常不錯(cuò)，不相上下的，畢竟人家也希望咱能買(mǎi)車(chē)，所以這方面我沒(méi)啥挑的，自己心里舒服就行唄，售后服務(wù)還是可以的出了什么小問(wèn)題也可以聯(lián)系銷售解決，也送了幾次保養(yǎng)，再加上最后給了點(diǎn)優(yōu)惠，和最終的這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得性價(jià)比非常不錯(cuò)了，買(mǎi)昂克賽拉不后悔，還是那句話，好看，好開(kāi)，足夠了，畢竟是一臺(tái)小車(chē)，喜歡顏值，不暴力駕駛，買(mǎi)這個(gè)沒(méi)毛病，你值得擁有，
動(dòng)力：我動(dòng)力是2.0L，城市代步的話肯定沒(méi)有問(wèn)題，節(jié)假日跑了八百公里高速也還是可以的，能夠滿足日常需求，后期提速表現(xiàn)還可以，基本沒(méi)有頓挫感，整體還是不錯(cuò)的。
操控：
馬自達(dá)的操控很舒服，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很靈活，打滿方向盤(pán)只要要一圈多一點(diǎn)點(diǎn)，掉頭就是快準(zhǔn)狠
油耗：油耗也是比較滿意的。剛開(kāi)始提車(chē)的第一個(gè)周的油耗特別高，當(dāng)時(shí)心里邊兒很忐忑，想著這樣以后養(yǎng)車(chē)可有點(diǎn)兒吃力了，好在第二個(gè)周和第三個(gè)周的時(shí)候，油耗慢慢的就降下來(lái)了，現(xiàn)在油耗降到了百公里7.5個(gè)油，銷售顧問(wèn)說(shuō)等我有時(shí)間開(kāi)開(kāi)高速路，油耗還會(huì)再降低。
舒適：駕駛感受沒(méi)得說(shuō)，雖然內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，但是大面積的皮質(zhì)覆蓋，手到之處全是一絕的觸感
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用說(shuō)，我認(rèn)為馬自達(dá)以其外觀而聞名！直到看到馬6在街上跑，驚艷的設(shè)計(jì)真的值得一提，首先我覺(jué)得我的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋比較長(zhǎng)，尾部很短，大尺寸的輪轂也提供了更好的視覺(jué)效果，總之我很喜歡，除了顏值，就是控制和權(quán)力的完美配合，它真的很快很敏捷，開(kāi)車(chē)的時(shí)候我可以有很大的自信。
缺點(diǎn)：整體實(shí)力還是挺強(qiáng)的，之前看了很多評(píng)論，看到很多人說(shuō)他空間小，我覺(jué)得因人而異，畢竟每個(gè)人的需求不一樣，像我一般都是自己開(kāi)車(chē)，所以對(duì)空間的要求不是很高，而且這款車(chē)的綜合實(shí)力還是挺強(qiáng)的，所以到目前為止我還沒(méi)有感到特別不滿意。
外觀：特別喜歡次世代昂克賽拉這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，側(cè)身線條運(yùn)動(dòng)，車(chē)頭霸氣時(shí)尚，做工精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置也很全面，做工也很細(xì)致，挑不出什么毛病，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，這也是我喜歡的一點(diǎn)。
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全足夠了，他的檔位建手套箱這些也是加長(zhǎng)加寬了，這也占了一定空間，但是整體看去比較有檔次感，運(yùn)動(dòng)年輕氣息十足。
配置：我買(mǎi)的時(shí)候有政府補(bǔ)貼活動(dòng)，加上本身的優(yōu)惠，個(gè)人覺(jué)得還是比較劃算的，再說(shuō)買(mǎi)車(chē)自己喜歡就好。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力方面的要求不是很高，就能夠正常使用就可以，爸媽就是覺(jué)得既然買(mǎi)了還是買(mǎi)一個(gè)動(dòng)力好一些的，所以選擇的2.0L。
操控：
操控不復(fù)雜，我已經(jīng)慢慢的能夠駕馭這輛車(chē)了，成就感滿滿，能感覺(jué)到次世代昂克賽拉這輛車(chē)的方向盤(pán)手感很好，很聽(tīng)話，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)很穩(wěn)。
油耗：市內(nèi)8.7吧，高速基本上在6.5左右，目前開(kāi)了2300公里，高速上1500公里，市內(nèi)800公里，平均下來(lái)7.2，能接受，養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣就是省油的最好方式，加95感覺(jué)能耐燒點(diǎn)，純高速我試了下確實(shí)可以。
舒適：懸掛也很扎實(shí)，減震效果和隔音效果處理的很好，座椅也采用了皮革材質(zhì)，柔軟度合理，座椅設(shè)計(jì)貼合性好，人體長(zhǎng)時(shí)間使用也不會(huì)感到疲勞，另外，雖然我是新買(mǎi)的車(chē)，但是車(chē)內(nèi)沒(méi)有太多平移，這是很大的加分。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問(wèn)，外觀和內(nèi)飾是馬自達(dá)昂克賽拉最吸引人的地方，流暢的線條，流暢的金屬曲面，設(shè)計(jì)感十足，車(chē)漆很有光澤，在陽(yáng)光下特別耀眼，狹長(zhǎng)的大燈直接充滿了高級(jí)感，特別適合女生，大量真皮包裹的內(nèi)飾手感柔軟，中控面板和扶手箱相當(dāng)人性化，漂亮的外觀和有質(zhì)感的內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位是獨(dú)一無(wú)二的。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么最不滿意的地方，目前來(lái)說(shuō)我覺(jué)得最不讓我喜歡的就是空間有點(diǎn)小，前排還好一點(diǎn)，后排對(duì)于我來(lái)說(shuō)就稍微有點(diǎn)小。
外觀：外觀真的很帥，整體風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，車(chē)輛側(cè)面很流暢，尾部的雙排氣孔是一個(gè)特點(diǎn)，車(chē)頭的設(shè)計(jì)也很有特色，大燈呈鷹眼狀，中網(wǎng)采用開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，大燈和中網(wǎng)可以連成一個(gè)整體，整體感很強(qiáng)，正面設(shè)計(jì)的缺失很有個(gè)性，都是獨(dú)立設(shè)計(jì)的，不是整體成型的，所以比較形象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有那么復(fù)雜，很合我的口味，雖然簡(jiǎn)單，但是很大方，最重要的是很吸引人，實(shí)用的配置基本都有了。
空間：空間方面我需求不高，平時(shí)一個(gè)人帶步真的沒(méi)覺(jué)得空間不足，但這不是春節(jié)了嗎，全家走親訪友啊，就覺(jué)得后排橫向的空間稍微差了一點(diǎn)，坐三個(gè)人時(shí)確實(shí)不算太寬敞。后備箱空間還是不錯(cuò)的，深度特別大，挺能裝的。
配置：這款車(chē)的價(jià)格在我自己的預(yù)算之內(nèi)，在自己的預(yù)算之內(nèi)買(mǎi)到心儀的車(chē)并不容易，朋友也建議買(mǎi)別的車(chē)，經(jīng)過(guò)比較，我覺(jué)得雖然其他車(chē)可能便宜一點(diǎn)，但是我還是想買(mǎi)一輛自己喜歡的車(chē)，至少現(xiàn)在寫(xiě)這篇文章的時(shí)候還是滿滿的興奮。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得很夠用了，雖然起步的時(shí)候比較肉一點(diǎn)，但是后面速度起來(lái)過(guò)后，加速方面非常的線性，而且換擋的速度非常的平順，基本感受不到頓挫感，之前也有開(kāi)過(guò)朋友的車(chē)，就個(gè)人駕駛感受來(lái)說(shuō)雖然沒(méi)有渦輪增壓的動(dòng)力強(qiáng)勁，但是開(kāi)起來(lái)非常好穩(wěn)，好開(kāi)。
操控：
這輛車(chē)的操控在我試過(guò)的A級(jí)車(chē)感覺(jué)最好上手，同時(shí)也最得心應(yīng)手的一臺(tái)。非常的棒
油耗：油耗挺滿意的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還擔(dān)心油價(jià)那么高，養(yǎng)車(chē)要花很多錢(qián)，這輛車(chē)是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗不高，開(kāi)起來(lái)很放心。
舒適：這車(chē)的材質(zhì)還是很環(huán)保的，沒(méi)有太大的異味，這是我最大的感受，我很喜歡它，而且它的座椅也很柔軟，包裹性很好，很寬，或者說(shuō)座椅的調(diào)節(jié)很適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得不舒服，因?yàn)樽问歉鶕?jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，依然很貼合人體，記憶功能也剛剛好，我通常在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)之類的，因?yàn)檫@樣很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1294公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方其實(shí)還是這輛車(chē)的顏值，珍貴的一個(gè)外觀設(shè)計(jì)，非常能夠抓住現(xiàn)在年輕人的一個(gè)需求，本身馬自達(dá)也是主打的操控、運(yùn)動(dòng)這一塊，我現(xiàn)在因?yàn)橐彩菍W(xué)校里畢業(yè)后上班了幾年，也是我人身中的第一輛車(chē)，之前也有考慮過(guò)豐田卡羅拉，本田思域，最后還是被昂克賽拉這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)征服了，全系采用了一個(gè)魂動(dòng)2.0減法美學(xué)的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲沂悄猩詻](méi)有選擇這款車(chē)主打的一個(gè)配色，水晶魂動(dòng)紅，畢竟之前了解這款車(chē)的時(shí)候，網(wǎng)友也調(diào)侃道，上帝創(chuàng)造了三種顏色：第一種是法拉利深邃紅，第二種就是咱們?nèi)祟惖难�，第三種就是馬自達(dá)昂克賽拉的水晶魂動(dòng)紅。
缺點(diǎn)：后懸掛減配了，沒(méi)有獨(dú)立懸掛的那種舒適性，路面顛簸感很強(qiáng)，感覺(jué)底盤(pán)很硬，路面行駛時(shí)整體的舒適性差了一點(diǎn)，胎噪有點(diǎn)大，開(kāi)久了會(huì)有些煩。但是聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)其實(shí)還好
外觀：外觀真的是一整個(gè)愛(ài)住了，車(chē)身線條動(dòng)感優(yōu)雅時(shí)尚，車(chē)頭又稍顯犀利，彰顯個(gè)性。我的朋友們這次一致的夸贊我的眼光好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各有各的看法，人性化的設(shè)計(jì)，按鍵方便，黑色的內(nèi)飾看起來(lái)很有檔次，沒(méi)有太多的花哨，簡(jiǎn)潔但是質(zhì)感，駕駛操控感受一樣不缺，飾板也是軟的，摸著挺有至高☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:這個(gè)連屏是沒(méi)有手觸的，剛開(kāi)始不習(xí)慣，習(xí)慣后就很實(shí)用，因?yàn)榭梢悦げ�，都不用看�?/span>
空間：空間還是算夠用了，因?yàn)槲覀兗叶际谴髠�(gè)子，所以在空間上選擇是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，之前選購(gòu)時(shí)也去試駕了很多牌子的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)不盡人意，馬自達(dá)就不錯(cuò)，后排按照我家人的口氣，那是跟家里的板凳沒(méi)啥區(qū)別，非常舒服，不用每次下車(chē)的時(shí)候跟皇上下馬似的要其他人幫忙才能下的來(lái)，每個(gè)人的感受不同，話說(shuō)一輛緊湊型轎車(chē)有這樣的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。畢竟設(shè)計(jì)屁股短，前排可以，個(gè)子比較高的男士剛好夠，后排座位前后距離短，左右也相對(duì)窄一些，后備箱倒是沒(méi)問(wèn)題的，不因屁股小而縮減空間，回趟老家裝東西是可以的。后備廂容積:后備箱深度同級(jí)算很高了，每次回老家，帶行李一點(diǎn)壓力都沒(méi)有
配置：千金難買(mǎi)喜歡哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力要求不高，但選擇了2.0自然吸氣版，我覺(jué)得動(dòng)力夠用沒(méi)什么問(wèn)題，價(jià)格差不了多少，所以每天的加速，呃上坡，路況不好對(duì)我也沒(méi)什么影響，感覺(jué)這車(chē)還是很有活力的。
操控：
操控這邊的話基本上方向盤(pán)也是指哪里打哪里，非常好，變速箱很給力，基本上一腳踩上去，車(chē)子立馬咆哮了起來(lái)
油耗：杭州市區(qū)回來(lái)堵車(chē) 大概7個(gè)多油。 高速上是6.5左右。 還是比較省油的吧 吃的是草擠的是奶
舒適：我的配置，比如無(wú)鑰匙進(jìn)入，獨(dú)立空調(diào)，自動(dòng)大燈，正常使用足夠了，后排出風(fēng)口也很適合我爸媽坐公交的時(shí)候，我覺(jué)得車(chē)的噪音還好，踩油門(mén)最多的時(shí)候聽(tīng)到的是zoom zoom的聲音，而不是刺耳，感覺(jué)很好聽(tīng)。
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