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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3801）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2006）+1 外觀(guān)酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5176）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（642）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格16.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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操控：
本身車(chē)子也比較的好開(kāi),方向盤(pán)的大小也是正好合適的,開(kāi)起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)也很靈活的,轉(zhuǎn)彎和變道的時(shí)候反應(yīng)也都很迅速, 一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得拖沓,這個(gè)車(chē)子非常的沉穩(wěn),非常的扎實(shí),總體而言開(kāi)起來(lái)還是非常的好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向很精準(zhǔn)，人馬一體有感受到 ，過(guò)彎很有信心，方向盤(pán)力度我覺(jué)得ok和大眾系比較偏重一點(diǎn)點(diǎn) 地盤(pán)的質(zhì)感也很好，不是那種松松散散的感覺(jué)，很整，坑洼路面也不拖泥帶水的，總體操控很帶感，是會(huì)讓人越來(lái)越喜歡開(kāi)車(chē)的一種體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程783公里
綜合評(píng)分
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操控：
提速來(lái)說(shuō)還是很順暢的，如果是女司機(jī)也能輕輕松松的超車(chē)，上高速的時(shí)候開(kāi)到120時(shí)速就會(huì)有胎噪，不過(guò)這個(gè)聲音也很明顯，如果同級(jí)別來(lái)說(shuō)，還是能接受的，當(dāng)然如果和bba對(duì)比，那就稍微吵一點(diǎn)吧，畢竟隔音已經(jīng)是同級(jí)別里面較好的了，彎道60碼都很穩(wěn)。以前看評(píng)論說(shuō)我都不相信，真正的駕駛彎道過(guò)去很平順不會(huì)讓你感到很害怕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)，本身就是一個(gè)主打操控的品牌，因此操控這方面沒(méi)的說(shuō)，轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn)，抓地力優(yōu)秀，過(guò)彎時(shí)能更好體會(huì)到它的轉(zhuǎn)向反饋，指哪打哪。操控上馬自達(dá)3 昂克賽拉我感覺(jué)很舒服，自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)是不用煩神，只要加好油踩好剎車(chē)，關(guān)注車(chē)外就行了，行駛也比較的順暢，儀表的胎壓報(bào)警功能如果還帶胎壓顯示那就更加不錯(cuò)了，倒車(chē)影像輔助不錯(cuò)，可以清楚觀(guān)察后方倒車(chē)情況，還有上坡輔助功能，不怕溜車(chē)�！� 并線(xiàn)輔助:并線(xiàn)輔助系統(tǒng)還是十分實(shí)用的，行駛過(guò)程中一直開(kāi)啟，并線(xiàn)是若后方開(kāi)車(chē)會(huì)有影像及聲音的提示，大大提高了駕駛安全性剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)也有著良好的線(xiàn)性，并且在急剎車(chē)時(shí)重心向下，使駕駛?cè)藛T前撲大大減少故障-操控系統(tǒng):目前沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面是真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，特別的平穩(wěn)順暢方向盤(pán)質(zhì)感也是特別舒服，特別輕、剎車(chē)靈敏度特別高，駕駛的時(shí)候特別舒適，車(chē)身很平穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1673公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)真是指哪打哪，作為一個(gè)新手司機(jī)，開(kāi)起來(lái)也毫不費(fèi)力，方向盤(pán)也沒(méi)有虛位！畢竟“東瀛寶馬”不是浪得虛名！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程218公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還可以，綜合評(píng)比能給四顆星吧，要說(shuō)操控感最好的就是這臺(tái)車(chē)的轉(zhuǎn)向了，方向盤(pán)很輕很柔，開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得這車(chē)的死角不是很大，我其實(shí)特別害怕開(kāi)車(chē)的時(shí)候看不見(jiàn)碰到東西之類(lèi)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
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裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，就開(kāi)過(guò)教練車(chē)遠(yuǎn)景，別人的一部老榮威還有平時(shí)會(huì)去玩卡丁車(chē)，對(duì)于那老榮威和遠(yuǎn)景來(lái)說(shuō)那轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、方向盤(pán)虛位、和路感反饋要好太多了，作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)那還是絕對(duì)ok的，畢竟東瀛寶馬不是白來(lái)的。然后是手自一體變速箱，可以手動(dòng)模式下選擇撥片或者檔桿換擋，對(duì)于長(zhǎng)下坡來(lái)說(shuō)手動(dòng)模式就很有用了可以用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)防止剎車(chē)過(guò)熱，撥片也讓換擋更簡(jiǎn)單，也更有超控樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)輕便精準(zhǔn)，底盤(pán)的質(zhì)感也很好，不是那種松松散散的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎掉頭非常的穩(wěn)，彎道小王子這個(gè)稱(chēng)呼并不是浪得虛名。
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