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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬(wàn)元
6.7L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控:一個(gè)字:穩(wěn)!就感覺趴在地面上開一樣,就像有吸盤吸著一樣,底盤那是絕對(duì)OK!穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)!還有就是在拐彎的時(shí)候,不知道為啥,咦,感覺很輕,很輕松,沒有我老公那臺(tái)車在拐彎的時(shí)候車頭那么笨重,可能機(jī)械原理我不太懂,但是駕駛感受我知道的呀,是吧。有一次我直行,右邊的車子右拐,擠到我這個(gè)車道了,把我嚇一跳,下意識(shí)的急打方向,當(dāng)時(shí)嚇一跳,只知道車子很快就拐過(guò)來(lái)了,后來(lái)回憶了一下,這個(gè)急拐彎沒有車子打滑,人坐在車?yán)餂]有搖晃那么厲害,所以馬自達(dá)這樣的操控功底就顯現(xiàn)出來(lái)啦!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2393公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我覺得它控制得很好,唉,車畢竟是車,不是大車,感覺沒那么重,再加上系統(tǒng)中的一些輔助功能,也可以很好的幫助我們這些新手上路,唉,開始學(xué)車就要求我們雙手方向盤,現(xiàn)在跑一段時(shí)間,可以像別人一樣單手轉(zhuǎn)向了,很厲害,但是安全還是最重要的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,方向盤握上去手感好,控制力度適中,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感覺很累。底盤穩(wěn)定性好,在高速上來(lái)到時(shí)速120公里車也是很穩(wěn)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1085公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面我就覺得比我老爸的車好開,車開著更好掌握,我確實(shí)也沒開過(guò)其它的什么車,對(duì)于操控也只是略知一二,最明顯的就是轉(zhuǎn)彎加塞不在話下很輕松,方向盤握在手里剛剛好,這點(diǎn)我很喜歡,轉(zhuǎn)向是電子助力的輕便好操控,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn),平時(shí)回家停車入庫(kù)也好停放。還有就是剎車系統(tǒng),踩剎車感覺我基本都是提前預(yù)判提前踩剎車,也遇到過(guò)緊急剎車的情況也都一腳就剎住了還是比較靈敏安全的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車大部分時(shí)間是我開,我車技不好的女朋友偶爾也開,她也能駕馭的了。所以這輛車應(yīng)該是屬于很好開的車子,開起來(lái)很舒服,方向盤很好控制,力度適中,開起來(lái)不累。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)應(yīng)該是大多數(shù)喜歡馬自達(dá)或者買馬自達(dá)的都是沖著這個(gè)買的吧,確實(shí)是非常好開的一款車子,就是給你一種安心的操控感受,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是感覺到很安穩(wěn)的,方向盤打起來(lái)也是很輕松不是很重,馬自達(dá)的操控性名不虛傳!
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控應(yīng)該不用多說(shuō)吧,操控是馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì),估計(jì)就男生來(lái)說(shuō),有一大部分是沖著操控來(lái)的吧,男生對(duì)機(jī)械比較懂,當(dāng)然,操控好對(duì)女生也是友好的,嘿嘿
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤真的是指哪打哪,上次開了一下朋友的車感受了一下,方向感真的差了好多,昂克賽拉你稍微打點(diǎn)方向盤他就會(huì)立馬過(guò)去,好像知道你心里想的!整個(gè)車感覺很好控制,開起來(lái)非常自信,轉(zhuǎn)急彎也不會(huì)有很明顯的傾斜感!還有就是換擋感覺沒有什么頓挫感!方向盤操控感:這是車子剛提回來(lái)兩三個(gè)月的時(shí)候拍的,里面的方向盤都是德國(guó)進(jìn)口小牛皮的,液晶儀表,里面手感很好,開起來(lái)更不用說(shuō)了,真的很喜歡這個(gè)車的操控,方向盤指向性杠杠滴。剎車表現(xiàn):換了個(gè)新的腳墊,還可以嗎?哈哈,剎車感覺踩去很軟,剛開始開起來(lái)的時(shí)候剎車感覺有點(diǎn)剎不住,后來(lái)開久了就習(xí)慣了!
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 如果控制住了,真的能體會(huì)到人車合一的感覺,真的,沒開過(guò)馬自達(dá)的人不知道馬自達(dá)有多好開,駕駛感也很強(qiáng),建議所有買家用車的朋友都可以去試駕一下,我想任何駕駛馬自達(dá)的人都會(huì)有這種感覺,賽車本身更容易駕駛,方向盤的尺寸和重量都很合理,開起來(lái)也很靈活,轉(zhuǎn)了就不會(huì)有很大的翻滾感了,即使拐了個(gè)彎,也完全不用擔(dān)心,整車非常穩(wěn)定實(shí)用,安全性非常高。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 不用說(shuō),在這方面,馬自達(dá)的控制絕對(duì)有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì),開它的人都覺得她好看,我開的時(shí)候覺得很好用,開起來(lái)很簡(jiǎn)單,新手司機(jī)也能開好,即使是走在凹凸不平的路面上,懸掛也很扎實(shí),減震效果很好,整車的駕駛舒適性和操控性能都很好,同時(shí)這款車的駕駛性能很好。
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