比亞迪-比亞迪F3
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
比亞迪F3
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程49261公里
綜合評(píng)分
|
操控：
喜歡德系那厚重的感覺，，F(xiàn)3比起軒逸，皇冠那種買菜車更有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，局限于方向盤，其他還可以，缺點(diǎn)兩個(gè)，掛擋桿不是那么有手感，所謂的吸入感沒有，倒擋偶爾掛不進(jìn)，離合后再掛進(jìn)去了。還有個(gè)缺點(diǎn)，離合分界點(diǎn)模糊的很。對(duì)比起來說�？_拉和新捷達(dá)和瑞納手動(dòng)檔，日德韓，還是差距在。
|
|
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格5.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程31720公里
綜合評(píng)分
|
操控：
轉(zhuǎn)向自然是沒有電子助力的輕，但是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)的。今年回家開得快了，導(dǎo)致ABS啟動(dòng)了，應(yīng)為是第一次啟動(dòng)ABS還不知道啟動(dòng)時(shí)那種聲音的。現(xiàn)在知道了，開到150KM的時(shí)候踩剎車就感覺剎車沒用了（一般的車開那么快也都該沒用了吧）。當(dāng)然開那么快是不行的。
|
|
購買時(shí)間2009年02月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
轉(zhuǎn)向自然是沒有電子助力的輕，但是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)的。今年回家開得快了，導(dǎo)致ABS啟動(dòng)了，應(yīng)為是第一次啟動(dòng)ABS還不知道啟動(dòng)時(shí)那種聲音的。現(xiàn)在知道了，開到150KM的時(shí)候踩剎車就感覺剎車沒用了（一般的車開那么快也都該沒用了吧）。當(dāng)然開那么快是不行的。
|
|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格6.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控方面的問題就是車身的問題 我不知道這是不是操控的問題 總之車身太輕 轉(zhuǎn)彎讓人沒有信心 可能主要原因在于減震和彈簧 因?yàn)槲覔Q了KYB以后就改善不少了 車身也能感覺到緊湊不少
|
|
購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗7.15L/100km
行駛里程170000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.85萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
寶駿310
悅翔
桑塔納
威馳
遠(yuǎn)景X3
英朗
�？怂�
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
