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阿特茲
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4940公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，紅色霸氣外露，出門在外，吸引無數目光，哈哈
缺點：呃呃。。。暫時沒有。如果非要說不滿意的話，我覺得機蓋還是個撐桿，如果能換成液壓的就好了。
外觀：我就是沖這這車的外觀買的 所謂別問我外觀怎么樣
內飾：個性大氣
空間：前排略窄，后排還行
配置：性價比8.8分吧！
動力：買的2.0豪華，平時就媳婦開，不是特別追求動力，感覺2.0就夠用了。
操控：
馬自達之前就是被稱之為“彎道之王”，過彎比較穩(wěn)，方向盤不用做過多的修正！底盤及懸架：阿特茲的懸架系統都是獨立懸架，都有穩(wěn)定桿的！所以對于運動車來說懸架還是比較舒適的！雨雪泥濘路面：現在買車的話，都比較注重安全系統，阿特茲的話 ABS四輪防抱死 ，EBD電子制動，EBA DSC 車身穩(wěn)定，TCS 牽引力控制系統，HLA ESS BOS 都有的！在雨天雪天的話，開起來還算穩(wěn)！
油耗：1000公里不好評價
舒適：日系車的舒適性是要比德系車好一點的，日系車的座椅比較軟一點，包裹性也好，德系車的鋼板厚一點，隔音效果德系車好一點，日系車差一點，特別是在高速上可以感覺到。
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購買時間2016年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，外觀，油耗
外觀：這個就不用多說了，完美！
內飾：做工精致，彰顯品味，真皮方向盤手感細膩，淺色車頂讓人感覺車內空間非常充裕，車內外多出的度鉻裝飾條讓小茲顯得高端大氣，三炮筒形狀的儀表盤個性十足，上浮的中控屏更多的為安全駕駛考慮。
空間：空間夠用吧，不常坐后排，根據家人和朋友的感受，對后排空間非常滿意，主駕駛位置空間也夠用，本人身高不高，頭部離車頂差不多一拳左右。儲物空間：后備箱非常大，特別深，非常滿意，車內儲存空間就有點尷尬了，車門旁邊放瓶水開車時候很難拿出來。
配置：性價比真的高，B級車，馬自達真的是良心企業(yè)。標配配置：我買的豪華版，前后倒車雷達，倒車影像，導航，都有，自己都不用加裝任何東西了，馬自達良心車企。
動力：自己感覺不出來，反正就是不敢踩油門，但是老爸有次開的時候就感覺小阿的提速可快了，老媽總是在后面不斷的重復著慢、慢、慢、 o(∩_∩)o
操控：
這么長的車 不說了 反正挺好開的 我說不說來那個感受 我爸第一次開，他說感覺比他的A6好開，哈哈我的爸你這是要和我換的節(jié)奏嗎？山路：在過彎道時 感覺車身傾斜不是那么嚴重 安全重要 沒有暴力測試!
油耗：目前才剛提車,開了不到500公里,磨合期還沒過,油耗表上顯示9.5L,希望過了磨合期后油耗會更低,我看到論壇上面挺多人的油耗都可以低于9L…希望我的也可以…
舒適：駕駛位坐著很舒服，腰部支撐有點雞肋。支撐不到位如果長時間開車的話要自己準備靠墊了。噪音控制：中控臺有異響。速度在100以下噪音不大。速度上120以后噪音有些大了。
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：中央控制旋鈕覺得比較高檔方便，不需要手觸摸屏最滿意的就是好看，好開。最喜歡阿特茲的前臉和帥氣的流線型的車身，好幾個朋友第一眼看到我的車，都提到了兩個字“跑車”。漂亮程度不言而喻。沖著跑車這兩個字，我選了個F1結尾的車牌號。再一點就是操控好，指哪打哪，方向盤比較輕盈、柔和。再一點就是跑了1200公里，油耗沒超過6.5，不知道是我舍不得踩油門，還是堵車次數少，得給油耗點個贊。
缺點：車身太長了，特別是車頭，針對我是個新手來說，倒車真的很不方便，視野不能完全看全，如果不是很小心，車子就很容易被蹭到。
外觀：外觀那真是帥爆了，回頭率杠杠的！我相信買小阿的百分之99都是喜歡外觀的！
內飾：雖然老款在內飾上一直被詬病，但是2017款我覺得基本上可以了，繼續(xù)努力！
空間：三口之家，偶爾帶2老去外面玩玩，足夠了。
配置：預算20萬左右，性價比很高！
動力：動力個人覺得還好。足夠平時家用了。我不是一個動力要求很高的。
操控：
方向盤讓我操控起來，特別隨心所欲。轉彎支撐特別滿意歸位特別快
油耗：油耗也很滿意，同級車中表現比較優(yōu)秀。
舒適：還是不錯的，媽媽和婆婆坐著都表示很喜歡
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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程134公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗確實低，7.8L。我給朋友說了，都說不錯，2.5貌似也是差不多的油耗。比較滿意創(chuàng)馳藍天技術。
缺點：啟動聲音有點大，胎噪有點大。
外觀：阿特茲的驚艷外觀，著實能讓人眼前一亮，魂動設計，流線外觀，無一不吸引著我，特別喜歡它的車頭，非常霸氣，車身修長，轎跑外觀，開在外面特備拉風！
內飾：內飾做工蠻精細的，搪塑工藝的軟包較好的解決前擋反光問題。中控用棕色皮質縫線包裹，新車味非常的小，除了提車那會套的那個塑料套，但是撕掉后幾乎沒什么較大的異味，不像某某歐剛一坐進去就聞到一股子臭味。導航顯示屏也是在中控上方，開車的時候看導航瞟一眼就行了不像其他車還要低頭看，很危險的！在此要贊一下馬自達悅聯系統的中央控制旋鈕，阻尼感不是一般的好，比我朋友進口的寶馬1系都要好！
空間：空間沒問題，畢竟轎跑要求那么多不好 不像商務轎車那么肥大 坐上去很舒服
配置：光看裸車價性價比還可以，由于走的貸款，落地都21.7萬了，偏貴了
動力：動力可以，經常跑高速，感覺非常好
操控：
今年才有車天天開，1W多公里的新手，不談操控了，只是說ATZ真的好開，這么大臺車，市區(qū)卡位不緊張，巷道里輕松過，快速路過彎不減速，變道超車就是一腳油，挺滿意了
油耗：同級車里油耗算是很低了
舒適：阿特茲的空間感我跟人感受是非常舒適的，阿特茲的油門換擋沒有頓挫感，我媽媽一般坐車都會有點暈車，但是換了阿特茲后她覺得暈車情況少了很多，頭部的空間也足夠，雖然是全黑的內飾，但是完全沒有壓抑感。阿特茲的油門踏板是風琴式的，就算長途駕駛腿部也會很輕松。
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的自動啟停真的是很滿意，用著很舒服。不懂那些說不好用，動靜大的人是怎么想的。
缺點：換擋之后抬剎車有咔咔的聲響。
外觀：他具有阿斯頓馬丁家族式的前臉，側面還有三條腰線，都是仿生學的一種設計。車燈設計的也非常動感，犀利的眼神，全系標配LED大燈組合，都是同級別車中不具有的。整體看就像一只蓄勢待發(fā)的獵豹，灰常炫酷。
內飾：我個人感覺足夠了，畢竟才20萬出頭
空間：阿特茲也是一臺標準的B級轎車，車長4870mm，軸距也到了2830mm，這樣的標準其實也算是中等向上的了，總體而言空間夠用，我個子175公分，駕駛室那邊很寬敞不管是腿部還是頭部都要足夠空間給我，不會覺得有壓抑感，做到后排的話腿部有一拳半空間，頭部的話也大概一拳半這個樣子，后備箱容量也不小，如有特別需要后排座椅還可以往前放倒。其實空間要求也是看每個人的需要吧，有的人偏愛邁騰那樣的后排可以蹺二郎腿的那種，像我呢就是覺得夠用就可以，再說阿特茲逼近還是主打操控的運動性轎車，太計較空間就顯得多余了。所以總體而言對于阿特茲的空間我個人認為完全夠用。
配置：性價比高，20萬買到的是：50萬的外觀設計、40萬的動力匹配、30萬的操控感受、25萬的內飾風格。
動力：動力方面馬自達的2.0發(fā)動機我感覺是比較不錯的，動力隨叫隨到，非常爽！發(fā)動機聲音也非常好聽！在馬路上可以這么說想超誰超誰！
操控：
操控性很好 車速5.60的時候轉彎車身一點不發(fā)虛很穩(wěn) 不愧為彎道之王 剎車很輕 輕輕一踩 就可以 方向盤是電動助力的，不過有點重，指哪打哪的感覺很棒 操控比較滿意的不愧為日系中的寶馬。
油耗：很滿意。目前新車提回來加油400元，跑了700公里，平均油耗8.5左右，沒有急加速，急剎車，堵車與快速路一半一半，對此很滿意。磨合期后應該還能好些。
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1077公里
綜合評分
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優(yōu)點：日行燈 今兒才提車 日后慢慢發(fā)覺
缺點：這個價位，很知足了；車無完車，阿特茲的側重點不同，而且把老款的問題都重視起來并解決提升，很不錯、很均衡、很滿意。該有的配置都有，沒有的配置自己花錢加。沒有不滿意，希望一馬發(fā)揮馬自達工匠精神，不斷出精品！
外觀：外觀在同級別可是數一數二的，在大太陽下配上魂淡紅簡直無解！
內飾：做工還不錯，雙縫線和雙色很走心，按鈕的阻尼和悅聯手感很好
空間：家用夠用了。
配置：性價比還算高，降價幅度沒多大變化，價格比較堅挺的，這點我也是比較看重的。不要買去沒多久，一降價好幾萬，那我真的要淚崩了！空間大，配置高，動力足，B級車也沒誰了。
動力：動力完全夠用，變速箱表現很好。加速表現：動力隨叫隨到，變速箱太聰明了。方向很清晰，回饋力度我很喜歡，跑高速：提車半個月， 目前還沒有跑過高速。
操控：
方向盤真皮的，手感非常好，操控性非常好，快速過彎也很順暢
油耗：之前不是很了解馬直達，對阿特茲心里沒底，直到開了朋友半年多老款阿特茲感覺心里美美滴，所以入手新款；油耗以市區(qū)為準，我是2.0L的豪華，市區(qū)平均油耗8.2L左右，遠路的話能達到7.5L左右，很期待開順手后的更低油耗！
舒適：舒適性較好 但輪胎噪音較大
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先就是阿特茲的外觀，魂動設計，實在太帥了，運動的車的造型有著肌肉感、力量感，運動感，簡直就是百看不厭。其次就是阿特茲完美的操控，真的是隨心所欲，創(chuàng)馳藍天底盤技術實在是靈活，穩(wěn)定，有著超棒的駕駛樂趣。
缺點：副駕駛手動調節(jié)
外觀：兩個字，騷氣
內飾：車子的內飾質量很好的，質感也比較好，滿意。
空間：B級車的空間肯定是夠了，前排、后排包括后備箱都挺大的。不過和索9比后排還是索9大，但阿特茲的也夠了。
配置：還行吧，買車前挑來挑去也從沒想過性價比這個東西，總之還好吧，自己喜歡就好！
動力：2.0的動力夠用了，如果注重這塊的話，建議買2.5的，那個區(qū)別還是蠻大的，價格差的也不多，就是萬把塊。
操控：
說到操控性，那是相當的不錯。操控起來很聽話，指哪打哪，操控性能好，地盤也很穩(wěn)
油耗：目前油耗偏高，還在磨合，不過網上很多車主都對馬自達的油耗比較滿意，相信后面會好很多
舒適：簡單說就是看著舒服，養(yǎng)眼；坐著舒服，座椅包裹性好，電動10向調節(jié)，還帶有2組座椅記憶功能，鋼絲的同價位配置都只是手動調節(jié)，好高的逼格，哈哈，底盤雖然偏硬一點，但還是過濾了不少；摸著舒服，真皮方向盤，聽4兒子店說是什么意大利的頭層牛皮，不過摸上去真的舒服；內飾儀表臺的都是軟包裹，看著都上檔次了，踩油門的聲音，聽著舒服，試駕感覺比14款的隔音性提升不少，主副駕駛都用的雙層夾膠玻璃，又安全又隔音，開起來棒棒噠。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀，關注兩三年了，終于拿下了。外觀帥氣的同時還有不錯的操控和油耗，運動家用兼得
缺點：冷車啟動的時候有點噪音，不過很多車都有，阿特茲算小的了。
外觀：外觀性能不錯啊，看著就很時尚，而且有著不一樣的時代感，開起來很搶眼的。
內飾：阿特茲改版后，新款內飾大家都看得到，終于內飾也變帥了，布局精簡合理，方便實際操作。皮質的內飾手感不錯，皮質座椅手感很好，但提車后才發(fā)現有我這輛車有2個小區(qū)域的皮面有點點不平整，分別是前排座位和后排椅背的一小片。也怪我提車太激動，就顧著發(fā)動機等幾個主要部件去了，沒仔細拆了塑料膜檢查座椅。一汽，拜托你做工上點心！
空間：空間合理，絕對夠用。夠用。和我以前開的雅閣比，確實小了。然而多方對比之下，新出的轎車好像沒有內部空間太大的，除了新雅閣（笑）。而且座椅和中控的連接和包圍感，做的還是不錯的。后排座椅空間超好（暴露了我沒有大長腿），家人坐在后排幾乎可以蹺二郎腿。后備箱足夠大。之前雅閣的后備箱裝了我全部攝影設備就滿了，阿特茲還能放更多的架子，最外側左右兩邊也有很足的小空間放小件。車內中間小儲物箱確實小，不夠用，位置也太靠后。
配置：20來萬的車子性價比真的很高，創(chuàng)馳藍天技術油耗那么省，外觀又那么漂亮，內飾質感非常地不錯，總得來說對于普通老百姓真的是非常具有性價比的一款車型，在我身邊有想買車的小伙伴我都會推薦他們考慮這款車，真的不錯的。
動力：個人對動力要求不是太高，但是2.0的加速性能已經很不錯了，尤其是到1300轉后，提速太輕松了，相信這個時候檔位已經響應到一定程度了動力平順性：可以說猶如行云流水，沒有一點卡頓感，很直的表揚坡道加速：坡道加速不滿意，實在是太肉了，此時變速箱的邏輯有些不夠用
操控：
阿特茲的操控和之前的馬6都是一樣的，隨意這個車的操控也很好
油耗：在2.0排量中這輛車的有效還是很滿意的。
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購買時間2016年11月
購買地點四川 成都
裸車價格17.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡轎跑，喜歡馬自達這款柔中帶剛的造型，這么高的顏值，我就是個外觀控，不管放在那里都是那么的帥氣，中級轎車里面就是那么的耀眼，哈哈我還是有點小虛榮的每每聽到朋友的夸獎我心里就是樂開花。
缺點：車頭太在窄的地方停車比較麻煩
外觀：和之前的老款相比，馬自達的審美觀提高了不少，與時俱進啊，車型越來越贊了。
內飾：17款的內飾馬自達還是比較有誠意的 大部分的軟質材料 真皮包裹 高級感爆棚 中控的屏幕也非常靈敏 開到10邁的時候 中控屏幕自動鎖上 為了乘客和駕駛員的安全阿特茲做的真是非常貼心 美中不足屏幕有點小
空間：空間足夠大，一家老少排排坐都很寬松。特別是后備箱超級大，能塞很多東西，特別適合全家出行。
配置：性價比應該還不錯，怎么說也是一輛中型車
動力：2.0的 起步動力稍微有點欠缺吧 個人感覺是這樣。
操控：
日系寶馬，非常容易上手，我一個開德系的朋友開了之后，說想把他的車給扔了（當然，開玩笑的）
油耗：油耗還是比較低的，0.6元-0.7元之間，這么大的車已經算是很省油了，暫時市內開的多，如果跑高速應該油耗更低，相對很滿意。
舒適：舒適性較好 但輪胎噪音較大
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格18.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須是外形�。�！馬自達的車現在好像都是跑車式的大嘴設計，不得不說在一排眾車當中還是相當醒目的。。其次，LED大燈太贊了，寶馬那種30多萬的車不過才配LED燈，這個配置絕對沒話說，晚上開在路上就知道差別了，燈光很亮，很舒服~這個不用吹。。試過就知道了
缺點：目前還沒發(fā)現
外觀：只是因為在4S店里多看了你一眼，再也沒能忘掉你的容顏......老司機我也是外貌協會的。
內飾：方向盤手感舒適，內飾顏色搭配美觀，做工精細，全部采用軟性皮革包裹，更加有觸感，一些人性化的設計，值得稱贊，比如一些儲物空間和杯托，，像電子手剎，自動駐車，等科技讓其更有檔次感
空間：空間家用來說夠了，我175，把主駕位置調好后面空間很大帶一家子出門不會覺得擁擠，后面試過坐4個大人都說空間還行沒有覺得擠
配置：購車的時候預算20萬左右的運動車，非渦輪，所以就剩下阿特茲/銳志/思鉑睿了，綜合對比下來也就阿特茲最合適，同時后期的養(yǎng)護費用算了下還是很劃算的，廠方有送10桶機油再加上平均油耗比較低，所以一年的養(yǎng)車成本應該比我原來的朗逸要低很多，雖然購車的時候找了熟人也沒有享受到額外的優(yōu)惠，但是綜合對比還是劃算，最后熟人也就是幫我送了一套貼膜，哎呀，總覺得有點不夠給力
動力：動力自己感覺夠用，開的比較穩(wěn)，不喜歡開快車，安全第一。
操控：
操控很精準，買車前我還在考慮買中級車會不會不好開，但事實讓我很滿意。說得簡單點，開這輛車，就像在騎自行車一樣方便。超車、轉彎、繞行，不管是在擁堵的城市道理，還是電瓶車大貨車比較多的鄉(xiāng)村道路，都是杠杠的，特別容易。新車買回家，作為考完駕駛證三年沒碰車的我，輕輕松松就開回去了。最近遠路多開了幾次，覺得駕駛越來越順心了，傳說中的人馬合一。不僅是起步，還是減速，路上的任何操作感覺都特別順。還有，小茲的方向盤很輕，一點都不重，所以駕駛舒適感很不錯。
油耗：目前行駛776公里，行車電腦上顯示的是7.2升的油耗，我覺得加了一箱油確實要用很久，下次加滿了，再記錄下公里數，感覺比行車電腦上顯示的油耗要低。以前聽銷售員介紹說創(chuàng)馳藍天技術，感覺說得有點空洞，現在也是自己體驗到了創(chuàng)馳藍天發(fā)動機的好處了。確實是物有所值，怪不得馬自達價格堅挺，有本錢。
舒適：車內隔音還不錯 就是發(fā)動機聲音比較大 運動車子的緣故吧
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