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阿特茲
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：作為一款平民級(jí)的中級(jí)轎車，不得不說阿特茲在操控性上具有同級(jí)別車中十分明顯的優(yōu)勢(shì)。尤其是在城區(qū)道路中，方向盤沒有一點(diǎn)曠量，可以說隨動(dòng)隨有，讓小范圍的方向調(diào)整和轉(zhuǎn)向十分有信心。同時(shí)制動(dòng)的調(diào)教也十分人性化，剎車沒有一點(diǎn)虛位，只要踩就有，能夠讓你牢牢控制車距和車速。
缺點(diǎn)：隔音效果一般，導(dǎo)致聲場(chǎng)達(dá)不到應(yīng)有的效果，加上右側(cè)門板低音有明顯共振，較為擾人。19的大輪轂突出較多，碰上馬路牙子磨花的機(jī)率比較大，現(xiàn)在已經(jīng)中招。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)的太漂亮了。
內(nèi)飾：都o(jì)k
空間：軸距雖然很長(zhǎng)，但是在空間上的表現(xiàn)卻并不明顯，可能大部分的長(zhǎng)度都用在車頭了吧，相對(duì)于像昊銳那樣可以蹺起二郎腳的后排來說，ATENZA還是要差上不少呀，不過這樣的長(zhǎng)度對(duì)于我來說也已經(jīng)是完全夠用了。真的要是太長(zhǎng)，又得影響到操控了吧，所以魚與熊掌是不可兼得的。
配置：性價(jià)比一般
動(dòng)力：必須上2.5 線性的加速很贊
操控：
不輸寶馬，隨心所欲，懸架有韌性，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，動(dòng)力總成配合天衣無縫。
油耗：現(xiàn)在里程1600公里，市區(qū)80%，高速20%，平均油耗8.5，很多同事都不相信，他們的1.6自吸也都這個(gè)水平。
舒適：懸架跟本田比起來算軟的了
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.40萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控沒得說，雞血開關(guān)一踩立馬降檔6000轉(zhuǎn)。油耗低，暴力駕駛8.3很滿足
缺點(diǎn)：1.雖然是三月份生產(chǎn)的車,但是總感覺車不時(shí)很新;開快之后,噪音是有點(diǎn)大,不過發(fā)動(dòng)機(jī)就是按照賽車調(diào)教的,不介意的話,可以享受zoom-zoom的感覺
外觀：外觀很漂亮 線條很美
內(nèi)飾：同價(jià)位車型中，排名末尾。當(dāng)然，也沒那么不堪啦 起碼我挺能接受~操作簡(jiǎn)單，好上手，似曾相識(shí)
空間：夠用了，前排沒有原先的高爾夫視野以及頭部空間好，后排空間比不上帕薩特、邁騰。
配置：還行，畢竟是自己喜歡的車
動(dòng)力：2.0還是弱了點(diǎn)，比輸出平順性和響應(yīng)速度是沒得說，真要講加速時(shí)間那肯定是比2.5的要弱一截
操控：
操控簡(jiǎn)直沒得說,肯定好,精準(zhǔn),指哪打哪的,上手快,輕盈.
油耗：油耗也很小，我個(gè)人喜歡大腳油門，現(xiàn)在才8.2，如果我溫柔一點(diǎn)的話，估計(jì)7字頭是沒問題的，由于沒有超級(jí)電容，ISTOP的時(shí)間較短。
舒適：舒適性還可以吧，就是感覺座椅有點(diǎn)硬，不過還可以，能夠接受。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗36.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問，紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的外觀，經(jīng)常有人路過就會(huì)問起這車，關(guān)注的人很多，顏值超高，動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：內(nèi)飾相比同級(jí)無豪華感
外觀：超漂亮，經(jīng)常有人圍著我車看
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔 做工有待提高
空間：基本上都是一個(gè)開，座椅包裹性還不錯(cuò)，后排腿部空間是B級(jí)的正常水平
配置：由于是新車，價(jià)格還是偏高了一些，20萬的車沒有電子手剎就算了，胎壓監(jiān)測(cè)也沒有，關(guān)鍵悅連系統(tǒng)也沒有，多那幾個(gè)鈕多好看，真不厚道
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 急加速會(huì)稍微慢一拍
操控：
良好，轉(zhuǎn)彎什么的側(cè)傾不大。但是方向指向性沒覺得特別好，開時(shí)間長(zhǎng)了也沒覺得方向輕了。
油耗：特別省油 市區(qū)9個(gè)左右
舒適：良好，操控好了舒適性一定會(huì)折扣。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗16.2L/100km
行駛里程2420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形同級(jí)無出其右，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，超級(jí)省油，操控之王。
缺點(diǎn)：80碼胎噪明顯
外觀：外觀需要我說嗎 紅色 很騷 很騷 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾不行·
空間：家用的話很夠用，空間非常大
配置：一般吧，現(xiàn)在買便宜好多
動(dòng)力：2.0動(dòng)力夠用 但是我現(xiàn)在太想試試2.5的
操控：
很精準(zhǔn)，沒什么虛位。
油耗：這個(gè)車油耗完全超過我的預(yù)期，天津市市區(qū)路面我認(rèn)為該車不會(huì)低于11個(gè)。至于論壇中的6、7個(gè)，基本上是高速或快速路居多。這個(gè)參考性就太低了。天語和花冠在高速不到7個(gè)，而且就算純市區(qū)花冠不會(huì)超過9個(gè)。天語10個(gè)左右。尤其是天語，車重基本阿特茲相當(dāng)，只能等一保后再看看了。自動(dòng)啟�？梢允∫恍�，但夏天不是很好用。
舒適：懸掛系統(tǒng)非常軟 坐起來非常舒服
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那絕對(duì)是外形和操控性
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間略少
外觀：我是外貌控，阿特茲顏值相當(dāng)高，新車開出去，回頭率也不錯(cuò)
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾與其它的內(nèi)飾不同，但這個(gè)內(nèi)飾我個(gè)人比較喜歡，雖然不是白色是米黃色的，再加點(diǎn)裝飾進(jìn)去那才叫一個(gè)溫馨吶！
空間：空間很大氣
配置：其實(shí)很高了，但是我還是覺得不便宜，可能是我自己差錢。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)低扭較好，動(dòng)力輸出平順、線性。變速箱換檔迅捷，降檔果斷，總能根據(jù)踩油門深度給出相應(yīng)動(dòng)力，輕踩速度平緩上升，如絲般順滑，一半油門就是S檔，提速爽快自如。
操控：
不得不說馬自達(dá)的操控非常棒，指哪打哪，我是神槍手哈哈
油耗：油耗暫時(shí)沒有發(fā)言權(quán)，提車14開回來已經(jīng)降到12
舒適：舒適性還可以 如果駕駛室的沙發(fā)能更軟一點(diǎn)就更好了 話說開車久了容易腰酸
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗21.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形，最吸引人的一個(gè)地方，還有哪個(gè)19寸的大腳，紅色車身拉風(fēng)拉仇恨；其次是油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，2.5的排量開出1.6的油耗；還有就是操控感受，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，繞樁信心滿滿，輪胎抓地好，過彎穩(wěn)穩(wěn)的，真是一臺(tái)駕駛者之車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺比較中庸，沒有時(shí)代感
外觀：完美，這個(gè)沒有任何人有疑問。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾加鍍絡(luò)條，反正我很喜歡，很耐看
空間：乘坐空間完全夠用，儲(chǔ)物空間太少。在日常使用過程中，錢包、手機(jī)、水杯等物品齊上陣的話，只能把一些東西放在座椅上了！
配置：性價(jià)比比較高，該有的都有，不該有的也有
動(dòng)力：一腳油下去超車妥妥的
操控：
這個(gè)確實(shí)是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，彎道超車都信心十足
油耗：暴力駕駛百公里11油耗，平常駕駛百公里8油耗。
舒適：真皮座椅還是很舒服的，整體感覺比較好。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，馬自達(dá)的操控性能沒的說，都是剛剛的，打哪走哪
缺點(diǎn)：砂石打底盤的聲音很明顯！
外觀：絕對(duì)超贊，開到哪里，都有人關(guān)注，哈哈 真爽！有進(jìn)口車的待遇了。
內(nèi)飾：看久了就舒服的
空間：還行！比SUV是沒的比的！在轎車中還算中規(guī)中矩
配置：還是比較合適的
動(dòng)力：2.0排量感覺和同級(jí)車同排量的相比阿特茲的確優(yōu)勝，油耗還不高
操控：
很好，比我家君越開著順手，現(xiàn)在我基本都不開君越了，出門就開阿特茲，既省油又好開
油耗：新款的發(fā)動(dòng)機(jī)的 創(chuàng)馳藍(lán)天 確實(shí)讓我欣慰。 老款馬六2.0的都要在10個(gè)油以上，現(xiàn)在平均8個(gè)油左右。
舒適：舒適性滿意，底盤過坑時(shí)感覺偏硬，但很有韌性，相信這是為駕駛體驗(yàn)而有意調(diào)教的。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，比照片看上去要漂亮，操控出色，2.0動(dòng)力充足，自動(dòng)啟停不錯(cuò)，油耗滿意，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：：內(nèi)飾稍微差了一點(diǎn)
外觀：很好，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：比較實(shí)用的內(nèi)飾，用料也很不錯(cuò)，不知道為什么這么多人要噴阿特茲的內(nèi)飾，個(gè)人覺得還是很不錯(cuò)的
空間：乘坐空間夠用，本人身材身高中等，坐上空間充足，后排3人不是問題。車?yán)飪?chǔ)物空間一般般，放水放飲料是可以的，但是多一支就出問題。后箱483L空間就值得一提，家用 旅游放東西能力不錯(cuò)。和Q50空間能力比叫不錯(cuò)了！
配置：同級(jí)別車?yán)镄詢r(jià)比算高的
動(dòng)力：只開過老爸的手動(dòng)擋凱越 開阿特茲已經(jīng)很贊了 深踩油門加速也杠杠的
操控：
指那打那馬自達(dá)不是蓋的
油耗：2.0的話…不暴力駕駛還是挺省油的
舒適：還可以
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：非要說哪里不滿意，就是品牌拉低了這款車的性價(jià)比，別人老覺得不值這個(gè)價(jià)位。雖然自己覺得很滿意，但是別人這么說的時(shí)候還是有點(diǎn)心塞。補(bǔ)一點(diǎn)就是每次啟動(dòng)都是柴油機(jī)，要過一會(huì)才能回到汽油機(jī)的身份，不明白是為啥
外觀：這個(gè)滿分 外觀個(gè)人感覺已經(jīng)超過A4L 奔馳CLA 也就ES350能和咱比比了 30以內(nèi)真找不出比這車漂亮的了
內(nèi)飾：內(nèi)飾大家都說一般，但是個(gè)人很喜歡，沉穩(wěn)不浮夸，按鍵目的性強(qiáng)，太花哨會(huì)影響行車安全的。
空間：上下班和家用足夠了
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于新手來說絕對(duì)夠用了，并且隨踩隨有，十分方便在市區(qū)擁堵地段穿行， 上了高架后除了奧迪寶馬之類， 感覺提速比一般家用車都要快不少。一不小心就超了80的限速了
操控：
操控沒得說，指哪打哪...不信可以去阿特茲論壇看口碑
油耗：長(zhǎng)沙現(xiàn)在修地鐵，各種堵，之前跑高速油耗最低到6.7，現(xiàn)在開始回升了。4毛5毛一公里，堪稱完美。
舒適：還行
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗和外觀全系標(biāo)配的安全配置
缺點(diǎn)：噪音大
外觀：回頭率高。
內(nèi)飾：被吐槽最多的一點(diǎn)，我覺得主要是科技感不夠，其實(shí)好多車的內(nèi)飾都和阿特茲是差不多的，比如新速派。
空間：空間合適.后備箱容積比較大.就是高度不夠.
配置：性價(jià)比最高，這個(gè)不用說。還有的一個(gè)都不少。6氣囊可見性價(jià)比非常高了
動(dòng)力：夠用，主要是上下班，逛街，不暴力，2.0夠用了
操控：
方向盤精準(zhǔn)，易上手
油耗：油耗沒有自己算過 行車電腦 8.1個(gè) 拉完高速7.4個(gè)，在市區(qū)窩了半個(gè)月 漲到8.3了
舒適：不好，真不好。胎噪特別大，嗡嗡的，高速上吵得腦仁疼。換了一套SA37，有所好轉(zhuǎn)，但是依然吵。顛，就是坐在后排過坎的時(shí)候，會(huì)很顛，就是感覺和坐板車過坎一樣，會(huì)顛倒內(nèi)臟。同樣換了SA37后，前懸架感覺軟了很多，可能和輪胎也有關(guān)系。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
