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阿特茲
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：俗稱彎道小王子，真不是浪得虛名，其外表個(gè)性，很適合我這樣的年輕人。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)，就是發(fā)口碑竟然要我說小阿的壞話！有人說它有小毛��？我覺得小毛病那只是它在調(diào)皮跟你撒嬌，或許你會(huì)因?yàn)檫@些而不滿意，但既然選擇肯定愛，一旦愛上必深愛！
外觀：同級(jí)別車系里設(shè)計(jì)是最用心和帶感的了
內(nèi)飾：看起來還不錯(cuò)，做工都比較的細(xì)致，就是感覺功能鍵太多了，不知道怎么用。都怎么敢去碰，呵呵！
空間：我163，當(dāng)然阿特茲的空間還蠻錯(cuò)啊搓搓有余，家庭使用足夠了。滿座五個(gè)成人的時(shí)候，后排的3人說空間夠，不覺得擁擠的感覺。雖然說不上是多么的寬敞，但是足夠有乘坐的舒展性行啦。平時(shí)也就自己開城市，那會(huì)經(jīng)常滿座。后備箱大，中距離旅行夠用。但也不能和搬家，旅行來比吧。
配置：預(yù)算25萬，就在2.5里選。對(duì)比配置后還是選了尊崇，想要的配置都有了，而且至尊多的幾個(gè)配置價(jià)格要貴近兩萬，個(gè)人感覺不值，運(yùn)動(dòng)版配置又相對(duì)較低。綜合下來2.5的還是尊崇性價(jià)比高。
動(dòng)力：在去上班的路上正趕上緊急變線，在沒剎車制動(dòng)的情況下，90脈的速度，在轉(zhuǎn)向過程中，用方向盤小角度的轉(zhuǎn)彎就可以躲避障礙物，而且躲避過程中，四個(gè)輪子都沒有打滑的狀況，后輪也沒有離地的趨勢(shì)。
操控：
對(duì)方向的變化非常敏感，方向盤一個(gè)微小的修正都能感應(yīng)到，十分的細(xì)膩
油耗：我開了不到400動(dòng)力，2.5L我是7.4.
舒適：減震很干脆，沒有多余的細(xì)碎震動(dòng)，噪音值也在我可接受的范圍內(nèi)。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于顏值控的我，對(duì)阿特茲的美貌吸引得不得了，特別是新款出來之后，更加欲罷不能。不光是外觀的小改，還是內(nèi)飾的大變，都是一次成功的蛻變。很滿意。
缺點(diǎn)：輪胎寬度要是能改成245的寬度，傳動(dòng)系統(tǒng)改成前置后驅(qū)或者前置4驅(qū)，座椅駕駛位置和副駕駛位置加上座椅通風(fēng)功能，整備質(zhì)量在做重200kg。就更加完美了。加點(diǎn)錢，做到28萬以內(nèi)不是事。
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)就不用多說了，買這車首選因素肯定就是沖外觀去的，配上天蝎眼日間行車燈和19寸大腳，看起來真的很有運(yùn)動(dòng)范，只是車皮確實(shí)比較薄，很多連接處縫隙較大也不太平整。
內(nèi)飾：手感非常棒，
空間：標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車，空間足夠用了。
配置：應(yīng)為性價(jià)比才選擇她
動(dòng)力：2.5L自吸開起來那叫一個(gè)舒服，動(dòng)力隨叫隨到，而且給人一種還有保留的感覺，超車很踏實(shí)，靠譜！動(dòng)力平順性：檔位銜接真的是行云流水，加速降檔時(shí)候感覺不到頓挫，很順暢的說！加速表現(xiàn)：目前還沒有暴力駕駛過，但在高速和市區(qū)開均覺得加速綽綽有余，油門不用踩到底就能給你滿意的答案！跑高速：高速120時(shí)動(dòng)力還是深不見底，一不留神就上130了，定速巡航也好用，不過個(gè)人還是喜歡自己控制油門，這才有開車的感覺嘛！
操控：
穩(wěn)。試過60碼急轉(zhuǎn)很平穩(wěn)。有人80碼都穩(wěn)。不敢試 方向盤虛位沒感覺到。轉(zhuǎn)向也十分輕松指哪兒打哪兒。
油耗：目前行駛了1000公里，平均油耗7.4，相對(duì)于同級(jí)別的車型，省油很多。
舒適：地盤對(duì)路感的傳遞很清晰也很直接，這讓我們?cè)诓倏氐臅r(shí)候更加有信心，但是也帶來了不少讓人頭疼的不舒適感覺
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀，時(shí)尚動(dòng)感的線條，大氣的天蝎LED大燈，油耗低低低�。。≈匾氖抡f三次，哈哈。
缺點(diǎn)：胎噪啊胎噪，剛提車不到2個(gè)星期就想換輪胎做隔音，但是不知道有沒有用
外觀：現(xiàn)款小改了一個(gè)感覺精神了不少，太帥了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很漂亮緊跟時(shí)尚潮流！與寶馬內(nèi)飾很像，是年輕人的首選！
空間：雖然說空間一直不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，但作為旗艦款車型，阿特茲在空間上還是令人滿意的，新款阿特茲在前座椅靠背上做了一些改進(jìn)，相比于舊款給了后排更大的空間，可見廠家在新款車子上的用心。
配置：唯有性價(jià)比，我覺得還可以更低一些�？赡苁抢峡顑�(yōu)惠太大的關(guān)系，總覺得這個(gè)價(jià)還可以更便宜一些。
動(dòng)力：2.5動(dòng)力 百公里提速 沒說的 畢竟是原裝進(jìn)口 的創(chuàng)馳藍(lán)天 ，有一次在 二環(huán)上 跟一款豐田 銳志v6 飚上了 我的小茲 毫不遜色 在最后 都在130左右速度 他竟然 被我甩開了 （我踩的雞血開關(guān)）哈哈 頓時(shí) 信心 大爭�。。�
操控：
人馬合一，這句話不假。指向精準(zhǔn)，側(cè)傾很小，操控一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)不想多說懂的自然懂。
油耗：目前行駛1500了 續(xù)航很好 對(duì)于2.5的排量來說 很省油了
舒適：懸架還是偏硬，路感明顯，運(yùn)動(dòng)舒適不能兼顧。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排中間有隆起 有點(diǎn)硬
外觀：那自然不用我說了，我一向都認(rèn)為馬自達(dá)的車都是很有個(gè)性的，外觀更是不用多說的，如今的流行眼真是炯炯有神的一對(duì)雙眸。我買的是白色款，主要是因?yàn)椋蚁眿D覺得我一個(gè)老爺們開紅色的，娘氣。。。但是我覺得還是紅色的霸氣！
內(nèi)飾：很有科技感，對(duì)得起身價(jià)
空間：空間怎么說呢 對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車 空間還是夠用了 中級(jí)車的空間還是給力的 對(duì)于平常家用車 上下班 接接小孩上學(xué)反正自己覺得不錯(cuò)了儲(chǔ)物空間：放東西的儲(chǔ)物盒還是不錯(cuò) 門板包括中控 而且后排還有煙灰缸??
配置：性價(jià)比一般吧，各種配置還是到位了的，能在這個(gè)價(jià)位買到動(dòng)力這么十足的車型算是比較少的了，而且在自然吸氣的車型里能把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力運(yùn)用得很完善
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力很爽，加速超車很給力。開了空調(diào)后也沒有感覺動(dòng)力有明顯的衰減。
操控：
我相信很多人買馬自達(dá)，很大部分選擇是操控性的，就是舒適性差點(diǎn)了，魚和熊掌不可兼得呀，合適就好。
油耗：由于上下班，開車頻率問題，現(xiàn)在才2500多公里，高速當(dāng)然也跑過，1200多公里的里程是高速的，現(xiàn)在油耗是9.1，還得找時(shí)間跑跑高速，還能再低一些。
舒適：還行，就是胎噪很大，踩降檔開關(guān)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音巨大。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，LED的組合大燈更亮更節(jié)能，抬頭顯示讓駕駛室更具科技感，19寸大輪轂更加彰顯運(yùn)動(dòng)，寬大的后備箱。
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測(cè)。。。超過一定時(shí)速后車窗異響
外觀：可以形容外觀很美，美的標(biāo)準(zhǔn)是大多數(shù)都接受的那種。紅色不耐臟，目前的PM2.5條件下，像從土里鉆出來似的。車漆很薄，洗個(gè)車發(fā)現(xiàn)細(xì)微劃痕已經(jīng)出現(xiàn)。車燈很炫，完全滿足日間夜間的需求，但是大晚上的都應(yīng)當(dāng)合理使用遠(yuǎn)光燈。
內(nèi)飾：用料基本都是
空間：前排寬敞 余光基本掃不到副駕的乘客 后排坐的也很寬敞
配置：同價(jià)位無人能比。性價(jià)比真的很好。
動(dòng)力：加速動(dòng)力很足，但不會(huì)很突然，提速平滑。
操控：
操控是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)啦，當(dāng)然是給全五星，我是奔著外貌來的，誰知它居然是個(gè)實(shí)力派，它總是給我太多驚喜，我待它如自己的孩子，它總能讓我驕傲，它的操控一直使我欲罷不能，它那精準(zhǔn)的方向轉(zhuǎn)向，清晰的路感，深深的讓我想狠狠的來次激烈的駕駛，可是屌絲又沒那勇氣，雖然每次駕馭起來就像車手附體，可最后還是沒有車手的實(shí)力，所以對(duì)于它的操控，我一直不知道它的最佳表現(xiàn)是怎樣，等我練就一身好車技，必定人馬一體來一把，哈哈哈哈
油耗：10，還是那句話，我堵我認(rèn)，正常感覺達(dá)到8-9個(gè)問題不大，2.5的車油耗方面還是不錯(cuò)的。
舒適：座椅包裹性很好，我不知道為什么有些車評(píng)人說阿特茲前排座椅沒有包裹性，可能是人瘦的和什么一樣，再怎么有包裹性也包裹不住紙片人吧=。= 不過后排座椅的柔軟程度貌似確實(shí)比前排好一些，可能是馬自達(dá)向舒適性的妥協(xié)吧。還有就是這個(gè)底盤了，不吹不黑，馬自達(dá)的底盤技術(shù)真的是調(diào)教的相當(dāng)牛逼了，別的啥不說，我哥開過我的車后，說要和我換（我哥的是思鉑睿）
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相比它的顏值來說我還是比較看中他的動(dòng)力，因?yàn)楫吘管囎邮怯脕黹_的不是拿來看漂亮的。最后選擇買阿特茲，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速器是我考量下來最后做決定的基礎(chǔ)。尤其是深踩油門觸發(fā)強(qiáng)制降檔開關(guān)后，可瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的推背感。雖然是一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)但是可完全媲美渦輪增壓的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：好像現(xiàn)在還沒怎么發(fā)現(xiàn)不滿意的，都挺好的
外觀：買這個(gè)車誰不是沖外觀去的。
內(nèi)飾：一句話：比老款好多了
空間：空間已經(jīng)很滿意了
配置：只想開自吸車，性價(jià)比滿意
動(dòng)力：買車的歷程，經(jīng)過層層的篩選，決定就是它了。第一次去4S店看這款車，銷售顧問邀請(qǐng)我試駕，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)令人非常滿意。高壓縮比，動(dòng)力強(qiáng)勁，而且還省油，油門踩深點(diǎn)轉(zhuǎn)速馬上達(dá)到3-4千轉(zhuǎn)，動(dòng)力馬上提升。百公里提速真的如宣傳廣告所說的在10秒左右。我非常喜歡，那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是有力而不嘶吼。創(chuàng)馳藍(lán)天的變速箱加速換檔也相當(dāng)平順，引擎很快就能領(lǐng)悟到你的意圖，真所謂人馬一體！
操控：
60邁過彎無壓力，而且很平穩(wěn)過彎，但是沒車時(shí)候可以，安全第一！
油耗：目前的話才開了240多一點(diǎn)，油耗8.5個(gè)油 相信再過段時(shí)間還能降一點(diǎn)？?? 看微信群里都是7點(diǎn)多的油耗 還有的6點(diǎn)多！看著是蠻省油的，就是不知道實(shí)際油耗多少，跟顯示出來的差的大不大？不過至少跟我朋友的蒙丟丟比起來，真的是省太多？不是我說蒙丟丟油耗高，畢竟重量也在那擺著的 對(duì)吧？（不過我朋友自己也說蒙丟丟是個(gè)油老虎，他還是1.5的??）
舒適：舒適性就不要說了哈哈噪音控制：噪音挺大的，不過我不說了嗎，有音樂哈哈，不過不喜歡大聲放歌的考慮下
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于90后的我，顏值是首當(dāng) 再有出色的操控和動(dòng)力，逆天的油耗，不得不使我傾城。
缺點(diǎn)：買的車不到兩個(gè)月，車?yán)锩娓鞣N異象，現(xiàn)在不到五千公里，左減震器壞了，4S店在廠家調(diào)貨中，車的喇叭一個(gè)響一樣有時(shí)侯不響，還有車的兩個(gè)后門A柱和B住縫隙不一樣寬。一氣的做工我算是服了
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì),家族式的設(shè)計(jì),配上LED大燈,和19寸的輪轂,再加上修長的車身,美呆了
內(nèi)飾：升級(jí)的內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)
空間：175以內(nèi)的身高無論坐前后排都一樣的舒適寬松 絕對(duì)夠用 長途旅行也不會(huì)累 后備箱的儲(chǔ)存空間也是挺大的 4個(gè)人的行李絕對(duì)夠放
配置：性價(jià)比是我選你的主要原因，要不是你肯給我降一萬三，還是中間改款，你爺爺馬六名聲好，我早就扭頭去撞CX-4了。
動(dòng)力：我只是正常駕駛，又不飆車，我覺得2.5排量在是市區(qū)足夠用的了。在高速上，也不費(fèi)力。想超車還是比較輕松的，油門也很給力哦，反應(yīng)很快的。等紅燈起步也很快哦。
操控：
這個(gè)太贊了，因?yàn)橐查_過別的車，感覺太好了
油耗：才提車開幾天，目前油耗在12，緩慢下降中，
舒適：沒坐過后排，但應(yīng)該還可以，分跟什么車比唄，畢竟一款運(yùn)動(dòng)型車，感覺上應(yīng)該比8代雅閣好，我也就能比比這貨吧，轎子同級(jí)見識(shí)的少
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，外觀時(shí)尚大氣。美美的勺子大燈，屁股燈眉毛閹割了，但是也還是很好看的。
缺點(diǎn)：放音樂的時(shí)候用13%的音量就出現(xiàn)左側(cè)車門共振的情況，ps（有一部分原因我選擇2.5尊崇也是為了BOSE所以對(duì)這個(gè)要求會(huì)高一點(diǎn)）不知道其他車友是否有這樣的情況？Carplay的支持也挺意外，但是bug也挺多……黑屏的情況也時(shí)有發(fā)生。最不滿意的還是全系沒有胎壓監(jiān)測(cè)這東西！19寸的輪胎容易壞更需要胎壓監(jiān)測(cè)，就算不標(biāo)配也希望能加入選配，二十多萬的車胎壓監(jiān)測(cè)都沒有太對(duì)不起這價(jià)格啦。
外觀：外觀真就沒什么可說的了，很滿意，要不是這個(gè)外形可能還不一定選擇這個(gè)車了
內(nèi)飾：做工比之前的好了很多，但是為啥后面兩個(gè)門都有煙灰缸呢，感覺怪怪的，再說我家里人就我抽煙。。
空間：空間算足夠了。坐滿5人無壓力，前排座椅背后進(jìn)行掏空處理，多出了空間，腿部空間就寬大很多了，中間凸起還算高，這可以一輛全驅(qū)車啊。后尾箱也很大，可以放很多東西。小儲(chǔ)物的地方就有點(diǎn)小了，特別說左面下面，那個(gè)小格子都不知道放什么用的。
動(dòng)力：目前還在磨合期，城市等紅燈起步是不會(huì)輸給其他的車，主要是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)配合上聰明的變速箱，這個(gè)絕對(duì)是有優(yōu)勢(shì)的，游走在城市動(dòng)力是隨叫隨到，2-3檔換擋頓挫比其他擋位要明顯。城市完全足夠，高速上動(dòng)力也是連綿不絕。特別是110以后還能踩了馬上就有，讓人信心滿滿。
操控：
動(dòng)力操控我一直是認(rèn)為不應(yīng)該分家的，動(dòng)力不好的車子操控起來能舒服么？接著前面的話說，小阿的平順性非常好，這一點(diǎn)是我很欣賞的。再則轉(zhuǎn)向系統(tǒng)做得不錯(cuò)，不管多小的角度，車子總能給出正確的反饋來，哪怕方向盤只打一絲絲的距離，也能感覺到車頭就剛好偏了這一絲絲的方向出來，那種“精于算計(jì)、毫厘不差”的手感真的很棒。另外車子側(cè)向支撐和底盤都很不錯(cuò)的，國慶的時(shí)候出去玩了下，跑過類似于山路十八彎的那種坡道，路面比較平整，不是原生態(tài)的土路，我刻意的沒有太去控制速度，車子的整體感很強(qiáng)，前后保持著一致性，沒有那種即將失控的感覺，坐在駕駛位感覺到明顯的甩動(dòng)，座椅抵消了不少側(cè)傾，整個(gè)人還是牢牢的控制著車子。唉，這種東西好像無法完全用語言描述出來，建議大家有空去跑跑山道，感受一下我說的這種情況，那種快感相信大家一試即知，我感覺自己都要上癮了，現(xiàn)在過個(gè)高架橋都不愿意減速。
油耗：2.5的排量來講已經(jīng)非常省油，跑一趟400公里左右的高速，坐四個(gè)大人，后備箱基本滿載，油箱標(biāo)尺顯示用了將近一半。
舒適：可能有些人不是很喜歡這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音把 覺得太吵了 不過年輕人還是喜歡的 舒適度還是可以的 那和那種商務(wù)車是完全不一樣了 這個(gè)也沒辦法 比起天籟雅閣之類的不是一樣的
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值、操控！
缺點(diǎn)：小瑕疵了，就是后排空間還不夠大，可能我要求太高了，但是平時(shí)的話，其實(shí)這個(gè)空間是夠的。
外觀：阿特茲的外觀還有啥好說的，買這車的人有敢說不是沖著這外觀來的么？總之就是高顏值，就好像喜歡一個(gè)人始于顏值，陷于才華，忠于人品！現(xiàn)在我已經(jīng)為阿特茲沉淪，你呢？
內(nèi)飾：改款內(nèi)飾沒的說滿意，希望可以做的更精致一些
空間：空間家用夠用，只能說夠用，不擠也不算太富裕，為了溜背的造型后備箱空間很大，占用了不少后排空間。
配置：我不管什么性價(jià)比，那時(shí)候我有考慮2.5那個(gè)最低配，主要是我那個(gè)銷售員小楊說性價(jià)比尊崇高，我就買這個(gè)了�，F(xiàn)在覺得自太好說話了，嘻嘻。
動(dòng)力：2.5相當(dāng)給力，給那些糾結(jié)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的人一些建議，二點(diǎn)五排量和二點(diǎn)零排量差別不僅僅是那零點(diǎn)五的排量，大家可以去搜一下這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的工況圖，二點(diǎn)五的發(fā)動(dòng)機(jī)的工況圖曲線相當(dāng)?shù)钠�，開起來的結(jié)果也跟曲線一樣的爽。
油耗：3000多 還沒做過保養(yǎng)現(xiàn)在油耗是11.6 2.5l的排氣量這個(gè)油耗可以接受。估計(jì)做過首次保養(yǎng)后還會(huì)降低的城市路段表現(xiàn)：自動(dòng)啟停功能 在上下班的擁堵路段很實(shí)用 也很節(jié)油。而且超級(jí)智能 只要時(shí)間來的及 多堵的路段都不怕。也決絕了擁堵路段走走停停車子不敢熄火的麻煩了橫向?qū)Ρ龋弘m然可以熄火后重新啟動(dòng)但是啟動(dòng)后加速可是不遜色的一樣趕超其他車 而且還剩下了油。兩者都不耽誤
舒適：當(dāng)初選擇阿特茲已經(jīng)對(duì)舒適性做出了妥協(xié)，一臺(tái)標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的中級(jí)車，懸掛肯定會(huì)相對(duì)比較硬，45的胎壁厚度也決定了舒適性會(huì)打折扣，如果換個(gè)角度講，那叫做細(xì)微的路面反饋，反而是有好處的；再來講講比較關(guān)注的新款噪音問題，相比前兩款，噪音隔絕方面要好了很多，正常開車的時(shí)候駕駛艙只有些許發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，風(fēng)噪跟胎噪都控制的不錯(cuò)；激烈駕駛，比如深踩油門，zoom-zoom......暴躁暴躁！100km/h速度以內(nèi)就是個(gè)安靜的美女，100km/h以上秒變辣妹。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十分充沛, 絲滑. 過去經(jīng)常開老表的途觀. 途觀在加速的時(shí)候, 總感覺在油門踩下一半后, 有個(gè)零點(diǎn)幾秒的斷層, 發(fā)動(dòng)機(jī)需要愣一下, 才能開始使勁的工作. 但是阿特茲不是. 阿特茲是你踩多少, 有多少動(dòng)力. 因?yàn)閯?dòng)力足, 又沒機(jī)會(huì)高速, 所以一直油門沒踩過一半, 直到前幾天跑高速, 需要超車, 剛好又過了1000公里的磨合期, 并且想試試阿特茲油門踩滿是什么感覺, 于是悶踩了一下, 大概三分之二的樣子, 于是, 地動(dòng)山搖, 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出極速的聲音, 轉(zhuǎn)速表一下提到了4000+, 車本來就已經(jīng)是110多公里的速度了, 還猛的往前竄. 這下真是把我給嚇著了, 不單我嚇著, 前車也嚇著了, 超車的時(shí)候, 明顯看到前車剎車燈亮了. 當(dāng)然, 這種作死試車真心不提倡.
缺點(diǎn)：胎噪還是大的，后門縫隙比較大 建議下次后備箱后面的隔音能加強(qiáng)一點(diǎn)。
外觀：外觀沒啥可以講的，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，仁者見仁，我反正是喜歡到爆做工車漆：大部分車主反映車漆略薄，確實(shí)是這樣的，所以提車后馬上做了鍍晶，效果還看不出來
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾你值得擁有~中控立屏，高大上的B鈕~用起來方便，看起來有B格�。∈挚梢杂|摸的地方，腿部的兩側(cè)全都是真皮包裹的，比老款真是強(qiáng)了不少，棕色和黑色配合縫線，也顯得很上檔次~~按鈕的觸感也是很棒，并沒有硬塑料硌手的感覺，阻尼感也設(shè)置的不錯(cuò)，旋鈕旋轉(zhuǎn)的感覺也非常的清晰。很好用~~~
空間：一直很了解，空間不用說，完美。
配置：在20多萬這個(gè)價(jià)格，阿特茲已經(jīng)是性價(jià)比很高的了，除了沒有胎壓監(jiān)測(cè)這些，我覺得這個(gè)還是有必要加的。不管是顏值還是內(nèi)飾，這個(gè)價(jià)位我想說，我很滿意啊。
動(dòng)力：動(dòng)力銜接非常流暢，超車非常自然，不會(huì)有突然沖出去那種感覺，時(shí)速40加到80的感覺非�？�，順暢！高速不經(jīng)意間就時(shí)速120了，這時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備還很充足，駕駛還是不要超速，安全第一！
操控：
再說說繞行，我認(rèn)為方向盤打的圈數(shù)少，一般的繞行打1圈多一點(diǎn)就可以了。方向盤尺寸小，手感很好。路面駕駛綜合的感受就是底盤整體性好，動(dòng)力系統(tǒng)2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，2500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力性非常好，變速平順，震動(dòng)起伏小。
油耗：說到油耗我不得不真切的夸耀一下我的愛車，對(duì)于我這個(gè)屌絲來說這樣的油耗就是雪中送炭，雖然都說買的起車就能養(yǎng)的起車不差錢，但是對(duì)于我們這樣買阿特茲的人群并非奢侈品牌，油耗還是在考慮范圍內(nèi)的，那就拿數(shù)據(jù)來說話吧！2.5排量的車耗油量在7.5左右，真是超級(jí)棒。省不省油自己想吧！
舒適：運(yùn)動(dòng)版車型就不要談什么舒適性了，阿特茲的懸掛也是偏硬；不過在靜音這方面17款還是有了很大的提高，高速時(shí)也不會(huì)很吵，如果開著音響基本可以忽略噪聲了。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
