一鍵砍遍全城
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阿特茲
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定，減震回彈很舒服，就是過減速帶有點(diǎn)生硬，無論是多么慢的速度過減速帶，車轱轆都會(huì)咯噔咯噔的響。方向盤很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控貌似已經(jīng)是馬自達(dá)品牌的代名詞了，在阿特茲的身上也不例外。創(chuàng)馳藍(lán)天的變速箱大家在各種車評(píng)中已經(jīng)說來說去了，就是好的不得了，馬自達(dá)這品牌不會(huì)有人說充值吧；方向方面很靈敏，方向盤無論高速低速都很輕松轉(zhuǎn)動(dòng)；制動(dòng)再過了三分之一腳程后踩得就很死，這一系列構(gòu)成的整體給我一個(gè)新手司機(jī)很大的駕駛自信。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
一直聽說馬自達(dá)的車子注重操控，以前沒有體會(huì)過，自從提車后才深深的感受到這種操控感的強(qiáng)烈，真皮的方向盤手感很棒，方向打多少就是多少，沒有需位，轉(zhuǎn)彎時(shí)也很平穩(wěn)，特別是高速過彎的時(shí)候也意想不到的平穩(wěn)，給我這個(gè)新手一種安全保障的自信，我平時(shí)一直是開的D檔，還沒有試過M檔和換擋撥片的體驗(yàn)，至于定速巡航我就更沒去試驗(yàn)了，作為新手還是老老實(shí)實(shí)開D檔更安全。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1456公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)一向操控見長，我開車比較快，難免有時(shí)候會(huì)在路口沖出來小電驢什么的，我連續(xù)打幾個(gè)彎都感覺一點(diǎn)不費(fèi)勁
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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操控：
最高60邁過彎，有點(diǎn)小傾斜，如果沒有傾斜是不可能的，這點(diǎn)馬自達(dá)主打的東西，我相信看過這么多評(píng)論，都會(huì)覺得馬自達(dá)操控好
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
