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阿特茲
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1711）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控無敵（130）+1缺點：
不如老馬六（4141）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形靚麗，回頭率極高，好開，地盤扎實，路感很好，
缺點：因為我買的是2.0所以動力在市區(qū)跑跑是夠了，上高速不夠用啊，150以上沒力了，！
外觀：相當滿意，就是沖這個來買的！
內(nèi)飾：一般般吧，簡單，還挺喜歡的
空間：空間目前都是我自己開，朋友都做過幾次，都覺得可以了，雖然沒大眾那么變態(tài)，但是剛剛好，比上一代好太多，家人坐了幾次都挺滿意的。操控和空間做到了平衡！
配置：馬馬虎虎，同級別技術(shù)含量挺高的
動力：2.0的動力沒什么好說的，剛剛好夠用，后悔沒有2.5高速感覺不好！
操控：
過彎和轉(zhuǎn)向在同級別的的應(yīng)該是最好。動力還行
油耗：我都暴力開的9個不到一點，
舒適：避震的韌性剛剛好，對我來說軟了一點點！所以還不錯，噪音是大了點！
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格17.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程24560公里
綜合評分
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優(yōu)點：13：1的高壓縮比搭配缸內(nèi)直噴設(shè)計的發(fā)動加之創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機技術(shù)把這三者合二為一，成為了新款馬自達6阿特茲的心臟，油耗的表現(xiàn)是最讓我滿意的地方，目前市場上同級別2.0車型相比下創(chuàng)馳藍天技術(shù)還是有著明顯的優(yōu)勢。所以對于年輕的上班一族來說，對比目前國內(nèi)油價日趨上升的情況，阿特茲車主還是比較放心的。
缺點：對于不滿的地方說實話，每個商家廠商研發(fā)一款新車從生產(chǎn)到量產(chǎn)下線銷售都是一個不容易的過程，人都人無完人了，更何況車了。就看你是否能接受他的，如何對待他了。非要說的話阿特茲的通病就是塑料件的異響，剎車盤連帶方向盤的抖動。這不是片面之談我朋友的車基本都有這類的毛病，加上論壇的帖子。比比皆是。剎車方面我是子啊五千公里的時候就自己更換了其他品牌的剎車盤和片，所以剎車抖或者方向盤抖我的車還沒出現(xiàn)，還有一點就是整車太松散，打方向過顛簸的路面有異常的響動，去4s店查了確實屬實。但是工作人員也不知道是哪里發(fā)出來的響聲。不知道新款有沒有同樣的問題。總之喜歡阿特茲這款車的人只要不是非常嚴重的安全方面的不足。個人感覺都可以接受的。
外觀：阿特茲的另一大賣點估計就是他的外觀設(shè)計了，人馬合一的設(shè)計理念很好的貫穿車身。很多年輕人為之青睞！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面相比新款來說簡直就是無法媲美，沒辦法東西都在更新?lián)Q代。相比自己而言我已經(jīng)接受的老款的風格，新款也能接受�？醋约毫�。
空間：空間就是一個字大!沒話說。只要是坐過我車的人或者在后備箱放過東西的朋友都會說。阿特茲空間真的很大，意想不到的大，簡直了！ 車內(nèi)乘坐空間跟同級車相比沒有明顯優(yōu)勢，較長的車身長度也并沒有浪費，阿特茲的后備廂尺寸不小，尤其是后備廂的縱深，即便是不放倒后排座椅，常規(guī)深度也有1180mm，而同級車一般都在1000mm至1100mm之間。這樣的尺寸對比之后顯而易見的體現(xiàn)了阿特茲的獨到之處。
配置：性價比一般，新款車型優(yōu)惠太少。
動力：2.0車型馬力擺在那里不是拿來飆車的，家用型轎車足夠了。但是在動力調(diào)教方面。2.0車型前三段的檔位是明顯有頓挫感的，2.5并沒有。這可能是調(diào)教的問題。在靈敏的變速箱的配合下頓挫會稍微減少，但還是能感覺的到。
操控：
操控性沒話說，有一句不成文的俗話，東瀛寶馬就是在說馬自達。多年來的操控傳承，老馬6的彎道王的美譽。靈敏輕快的方向盤，就跟戰(zhàn)場上忠心的士兵指哪里打哪里。阿特茲也是一樣的。
油耗：同級車相比之下都是勝人一籌，搭配istop系統(tǒng)。再為擁堵的城市道路上，減少尾氣排放的壓力！
舒適：開久了會感覺有點疲憊，包裹性都還不錯。
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格16.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1389公里
綜合評分
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優(yōu)點：魂動設(shè)計的外觀絕對攝人心魄，精準的操控也是有口皆碑
缺點：內(nèi)飾氛圍讓人稍感壓抑
外觀：第一次見到阿特茲就會讓人眼前一亮，是的，它不僅有實力，更有顏值，魂動設(shè)計的成功深入人心，即使面對阿斯頓蒙迪歐也不落下風，配上紅色的車漆，甚至讓人覺得是一輛美學/空氣學/機械學的藝術(shù)品，不買紅色都感覺對不起馬自達的設(shè)計師了，周圍的朋友無一不對阿特茲的顏值豎起大拇指
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是阿特茲被吐槽最多的地方了，沒去4s店看實車的時候我也一度認為阿特茲的內(nèi)飾一定是挫爆了，不然怎么會讓這么多人群起而攻之，直到進入了試駕車，我才明白，簡潔大方的內(nèi)飾其實還是很耐看，因為凸顯運動風，所以顏色以及氛圍讓人略顯壓抑，但是用料絕對不差，只不過一馬的配裝工藝不夠火候以及其他方面的幾乎無死角，使得內(nèi)飾成為了阿特茲唯一能被人噴的地方，如果你在意自動手剎以及旋鈕換擋，或者超大的屏幕，而不是喜歡駕駛，那么請你出門右轉(zhuǎn)，馬自達不適合你
空間：空間很寬敞，但是實際車內(nèi)空間卻讓人對不上它2800多的軸距，相比日系的其他前輩，比如雅閣/凱美瑞，阿特茲的空間利用率還不夠突出，還有缺憾的是后排地板中間有凸起，坐中間的人會感覺不那么舒服。
配置：性價比已經(jīng)很高了，剛上市那會幾乎沒有優(yōu)惠，15年初優(yōu)惠幅度還始終徘徊在8k-1w，還好今年的車市不給力，下半年終于接近2w大關(guān)，有人可能會說，xx車的優(yōu)惠都3，4w了，但別忘了，這是輛核心三大件都進口的阿特茲，優(yōu)惠這么多你還有什么不滿意，還好我當時機智，在上訂了交499抵2500的活動優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度更大，對這個最終的優(yōu)惠幅度，我還是相當滿意的
動力：動力絕對夠用，不過沒上2.5也是有點遺憾，畢竟試駕過2.5的同學們都會對阿特茲的動力印象深刻，隨叫隨到，那絕頂聰明的變速箱，一踩下油門，發(fā)動機就會毫不猶豫地去響應(yīng)，仿佛非常默契的隊友一樣，緊接著就是隨之而來的轉(zhuǎn)速快速上升和發(fā)動機的高亢的聲音，以及與座椅接觸的每一條神經(jīng)反饋來的推背感，真的是非常爽快。苦于車子是老頭贊助，絕的2.0就夠，沒必要上2.5，同時4s的師傅也推薦日常使用市區(qū)2.0動力足夠，油耗也更友好，最后妥協(xié)選擇了2.0豪華。
操控：
東方寶馬并非浪得虛名，馬自達的操控在一堆追求經(jīng)濟適用性的日系廠商里是顯得如此的格格不入?yún)s又個性十足，小巧精致的方向盤幾乎沒有虛位，手握方向盤的瞬間看到炮筒式的儀表盤就會讓人熱血沸騰，很多人在評價自己的車時會用上指哪打哪的評價，我沒開過你的車，不敢妄下定論，但是這個詞用在阿特茲的身上絕對不會錯，地盤的扎實和韌性，設(shè)計優(yōu)秀的懸掛，配合上小巧輕盈的方向盤，必然是絕配，快速劈彎時很小的側(cè)傾，車身送入彎心的感覺都會讓人享受，讓你知道，原來車還可以這么快這么爽的過彎。
油耗：馬自達的創(chuàng)馳藍天也是十分敬業(yè)，在動力和油耗間做了很好的平衡，不然大豐田也不會放下身段去和馬自達合作，用自己的混動技術(shù)去交換馬自達的自然吸氣技術(shù)了，由此可見馬自達在自然吸氣發(fā)動機領(lǐng)域的造詣還是相當深的。目前的油耗是6.8，在同級別里絕對是能排上號，頂配還配有i-eloop動能回收系統(tǒng)，油耗的控制更好
舒適：舒適性可能與阿特茲無緣，畢竟運動boy才是它的本色，渾身流淌的運動基因使得它無法同時兼得很好的舒適性，偏運動取向的地盤調(diào)校使得車身稍硬，在這一點上與雅閣有些類似，不會像天籟和凱美瑞那么舒適和柔軟，但是，阿特茲就是一輛迎合年輕人駕駛樂趣和操控欲望的車，真正喜歡它的人想來都不會在意它舒適不舒適。
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，外觀，外觀！這是人生第一臺車，完全就是被像獵豹一樣的外觀吸引的好伐！
缺點：汽車倒車雷達方面做得不是特別好，前倒車雷達沒有自動開啟，像我這種開車新手經(jīng)常沒留意劃掉車漆，心疼死了！
外觀：外觀滿分，大愛！可以說，20萬左右的車這車外觀最好！像我這種新手完全就是被外觀一見鐘情的好伐！
內(nèi)飾：內(nèi)飾廣受詬病，家人對內(nèi)飾都不滿意，尤其是手剎，現(xiàn)在20萬左右的車還用手剎的，說實話，確實也很少！而且空調(diào)也不怎么給力
空間：空間不如雅閣，凱美瑞，天籟，但是比上不足比下有余，在中級車中，對比帕薩特，凌渡，君越，還算不錯，沒有明顯短板。我對空間要求不大，畢竟汽車主要是開的，不是住的，沒必要挑最大的
配置：性價比還是非常好的，人無完人，車無完車，看你怎么抉擇跟衡量！對于我來說，外觀很重要，剛好操控，動力，油耗，安全的方面也很好就完美了！對內(nèi)飾，靜音，空間要求并不是特別大，這車其實就是我心儀的車！
動力：加速效果非常好，加速過程車身穩(wěn)定，車子是不緊不慢地把速度提上去的，過程自然平順，不知不覺速度就上去了，很舒服
操控：
操控一流，轉(zhuǎn)彎舒服，方向盤精準，指哪打哪，路感清晰！有個疑惑就是，istop的功能在大夏天開著空調(diào)的時候，撐不過30秒就自動啟動，我怕傷發(fā)動機，因此經(jīng)常關(guān)掉，所以這功能秋冬用用還行，夏天用還是算了吧
油耗：油耗并沒有滿足逾期，自己雖然技術(shù)不怎么樣，但是開車習慣應(yīng)該還不錯，從來都不敢暴力踩油門，急剎也很少，不爭不搶，快到紅綠燈的時候馬上n檔讓他自己滑過去�，F(xiàn)在650公里要10l/100km，跟預期8個油有差距，可能平時上下班太堵車吧
舒適：濾震效果確實不怎么樣，遇到爛路，不平整的路，速度不快也挺抖，對比凱美瑞跟雅閣有一定差距。靜音效果也不怎么樣，胎噪風噪，上了80就很大，一定要放音樂才好些
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購買時間2016年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格17.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形
缺點：冷啟動發(fā)動機聲音超大
外觀：最滿意的地方就是外觀，開始說買蒙迪歐的，但是身邊三個朋友都買的蒙丟丟，我不想成為街車，20萬內(nèi)能買到的最帥的車就是蒙迪歐和阿特茲了
內(nèi)飾：都吐槽阿特茲的內(nèi)飾，我覺得現(xiàn)款內(nèi)飾很好看，一點也不覺得難看，個人喜好！
空間：家用沒問題
配置：小眾品牌，買的還是2.0中配，下來都快20萬了，我覺得性價比不是太高，要不是老婆不喜歡雅閣，我真買了個雅閣了。
動力：只要舍得給油，沒有超不過去的車
操控：
比我的福特好開
油耗：比我的福特省一半
舒適：論壇車主說座椅太硬，不知道說硬的同學是不是天天坐BBA類的豪車，我覺得座椅很合適，20來萬，你還想咋滴？
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格17.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀
缺點：最不滿意的是...，也沒什么，可能噪音有點大，不過這也是和中級車比是有點，比A級車好點
外觀：那是絕對的，這流線，真爽，
內(nèi)飾：就是感覺花了不到20萬買上路的車，怎么說這放茶杯的這塊也太掉檔次了，好像2016的加強了，
空間：夠用啦，本人個子比較矮，只有165cm，這空間，坐我后面的可以蹺二郎腿
配置：感覺買的還好，價格也可以，這個價錢買現(xiàn)在主流的中級車也只能買個低配，這個算是很高的了
動力：2.0的動力，感覺很好，本人以前開的是吉利自由艦，平時在公司開卡車，怎么說呢，沒可比性啊
操控：
很好開，很好開，很好開
油耗：目前4500多公里，顯示是7.6，前幾天從鹽城去無錫，加了215的油，跑了660公里，其中在高速上堵車8公里開了3小時，算了下，就這堵車的情況劃下來也就0.327元/公里，很滿意
舒適：聽好多人說這車噪音大什么的，我感覺那是很好了，以前開卡車，說話基本靠吼，這簡直太安靜了
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購買時間2015年12月
購買地點廣西 百色
裸車價格17.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計還不錯，很是運動。轉(zhuǎn)向很準，不愧有‘拐彎王’之稱。音響也不錯，內(nèi)飾設(shè)計表現(xiàn)還可以，有時間在裝飾裝飾
缺點：不滿意還真有幾點，1·動力不足，超車也不怎么好,之前1.4帶T的只要渦輪增壓上來超車是不錯的。2·車子較輕，開起來不比朗逸穩(wěn)，那天我去百色看車，我的朗逸開到170還是那么的穩(wěn)重，方向盤一點也不抖，車子一點也不漂。阿特茲6速變速箱確實有點肉，要是拿這兩車相比，緊湊朗逸占很多優(yōu)勢，不管性價比還是動力，還有很多細節(jié)，馬自達遠遠比不上大眾，因為德國汽車是手工打造，大愛
外觀：運動觀設(shè)計，不知道秒殺了多少同級別的車型，有點像三四十萬造型，如果是人不知道秒多少個妹子
內(nèi)飾：對這個來說一般般，個有個的說法，還可以接受
空間：足夠，隨便在里面轉(zhuǎn)悠，南方人個子小，本人才一米六多。后備箱深寬，裝很多東西也不愁。中型車空間，夠用
配置：說不上什么，隔音效果不怎么好，對于中端品牌來說日本車各方面做得還是比較好的，進口發(fā)動機也不錯
動力：動力不足，超車一點也迅速，像蝸牛一樣吃力慢慢爬，沒增壓就是不怎么滴。
油耗：耗油可以接受，車輕能不耗油低嗎，2.0的8個油也不夸張
舒適：坐在車里面的感覺還是不錯的，設(shè)計得也很順眼，表現(xiàn)得很不錯
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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優(yōu)點：強制降檔給力 方向轉(zhuǎn)向精準 顏值高
缺點：原地起步有異響 燈光不是很亮
外觀：魂動好看 新一代馬6絕對
內(nèi)飾：我感覺好看 我不喜歡很多那種按鈕 簡單最好
空間：后面位置不是很大，后備箱還好吧！總體來說還是比較適合。
配置：人生第一輛車 喜歡就把它買回家
動力：加速度的話 3000轉(zhuǎn)以后到4000這個位置很不錯 特別是強制降檔 發(fā)動機聲音好聽
操控：
轉(zhuǎn)向的話很好 胎噪有點大
油耗：很滿意
舒適：胎噪 隔音不是很良好
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購買時間2016年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點四川 成都
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，油耗
缺點：其實都還好，硬要說的話感覺中控屏幕不放歌的時候應(yīng)該有個大時間顯示，現(xiàn)在的時間不是很好看，還有就是左邊駕駛位下的格子感覺雞肋，煙灰盒雞肋，從不抽煙，不知道能改不
外觀：唯獨這一點不需多描寫了吧
內(nèi)飾：都說很蹉，但是我覺著還行，當然是缺點科技感，但是耐看
空間：首先，沒坐過什么空間特別大的好車，而且平常就兩個人開車，所以對乘坐空間沒撒要求，但這也并不是說小茲空間不好，夠用。儲物空間也很大，滿意
配置：16年成都降價比較高的時候買的，感覺這波不虧
動力：買之前就看過2.0和2.5很多人糾結(jié)，對我來說完全沒這顧慮，因為作為新手，我連2.0的實力都發(fā)揮不夠，而且大多數(shù)時候都是跑城市，環(huán)路，我沒試過2.5，所以覺得2.0完全夠用
操控：
小白就不談這個了，拿到駕照六年沒開過車了，也不曾開過什么好車，對于我來說，開起來就是容易，輕松，就是有一點，感覺高速方向盤不是很穩(wěn)
油耗：不知道是不是沒首保，2.0的開出8.0的油耗，不過還算滿意
舒適：我覺得還行吧，一般做駕駛位，開起來爽，其他就沒多在意了，就是時間長了有點腰酸，噪音沒大家普遍說的那么不堪，可能是沒坐過靜謐性特別好的，可接受
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