奇瑞汽車-艾瑞澤5
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艾瑞澤5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間和顏值吧，還有配置挺高，價格也很親民，自動擋不到8萬的價格就搞定了，3大件應(yīng)該問題不大，小毛病暫時也沒發(fā)現(xiàn)，可能跑的也比較少吧，相比同價位的合資車簡直好多了，????
缺點：高速胎噪有點大
外觀：屁股有點太翹了
空間：空間，家用完全夠用，后排空間很充裕，橫向空間和縱向空間都很好，尾箱空間也很大。
配置：極高，這個價位的車皮座椅，天窗，ESP，17寸大腳，中控屏，還想要什么？買了絕不后悔。
動力：動力一般，略顯的有些肉，高速超車不給力。
操控：
非常精準，指哪打哪，沒有虛位，方向盤也不重，比我在駕校開的教練車好上手多了。
油耗：主要市區(qū)用車，加上深圳這邊的七月天，不開空調(diào)是不行的。目前看來是有點偏高，不過很多車主表示油耗在7-8個左右。期待首保后油耗降低。
舒適：舒適性也可以！懸掛比較硬，畢竟偏運動型！輪胎跟路面的接觸直接反應(yīng)到車內(nèi)！我喜歡轉(zhuǎn)彎那種感覺，而且不那么傾斜！空調(diào)：空調(diào)制冷效果好！制熱只用過一次，還是不經(jīng)意的時候碰到了！當時比感覺，這熱風(fēng)怎么這么熱，這么干燥呢！座椅舒適性：座椅坐著挺舒服！就是前排座椅沒有腰部支撐，長期坐著腰會酸疼！希望廠家改進吧！我加了一個腰墊，特么的，其實加個抱枕就行！白花十幾大洋！噪音控制：艾五的發(fā)動機降噪真的非常好，在車內(nèi)怠速基本聽不到聲音，要是注意一下只感覺車輕微抖動。胎噪有點大！路面平正的胎噪小些，我問了問，想讓胎噪小，可以換軟胎！風(fēng)燥跑八十有些大，這個開音樂可以解決！
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購買時間2016年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格7.99萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，空間大，性價比高
缺點：動力偏弱，等紅燈起步，需加大油門，要不然跟不上前車。
內(nèi)飾：做工非常好。
空間：身高174，平常3個人乘坐，空間滿意，后備箱日常用足夠，出遠門也差不多吧
配置：5.8萬起全系標配ESP還有誰？17寸大腳，顏值爆表的外觀，十萬內(nèi)合資除了朗動我找不到更好看的了
動力：動力也就那么回事，1.5的排量，對她要求不高，ECO開不開還是很有區(qū)別的，開著它轉(zhuǎn)速一般不會超過2000轉(zhuǎn)，升檔比較積極（模擬7速）
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很準，很靈活！后懸掛偏軟，走爛路也不會太顛。
油耗：必須吐槽吐槽吐槽,可能是自動擋油耗偏高一點,目前行駛630公里,日常上下班代步郊區(qū)一個紅綠燈表顯9.3L。周末出去玩跑高速國道80-100表顯6.6L,個人認為勻速60-80最省油.不過這個油耗個人能接受,車無完車!
舒適：胎噪略大，路面信息可以從聲音辨別。開著音樂能夠接受，我還是比較不在意的。座椅包裹性不錯，質(zhì)感偏硬，這樣支撐能好一些，給人一些運動感。
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格7.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就要屬外觀了，外觀真心好看，內(nèi)飾也就一般吧，但這個價位比什么合資車的內(nèi)飾應(yīng)該不用明說了，反正是超了一大截，動力方面反正我覺得是夠用了，不開ECO的話，不論是高速和城區(qū)超車絕對沒問題。
缺點：也許是因為輪轂大，胎噪大。方向盤到80-100有點抖動，（已解決）。中控細不平整。
外觀：外觀時尚又年輕，紅色顯得更個性。
內(nèi)飾：不追求豪華，夠用就好，座椅我的大愛，大屏映射也很好用，按鈕布局很合理，我這小短手也可以輕松按到，不影響駕駛
空間：空間大，后面坐三個成人毫無壓力，比什么長安xx強點
配置：性價比還是算不錯吧！配置還算豐富！價格也不高！
動力：動力的話，中規(guī)中矩，開過伙計的新款1.5科魯茲，感覺差不多。起步不踩油很肉，給個兩千五百轉(zhuǎn)車也能竄出去，一般紅綠燈起步不會太為難你，都能不影響后車。高速跑100，轉(zhuǎn)速在兩千五六。八十以后加速有點慢，超車需謹慎。不過這個cvt的變速箱平順性挺好。
操控：
很好開，第一輛車，拿到本本9個月后輕松上手！
油耗：油耗我就得可以！
舒適：一般
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購買時間2016年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，車內(nèi)舒適性較好，車內(nèi)噪音控制比同等級的優(yōu)秀，跑高速急轉(zhuǎn)彎很晚，ESP不是等同虛設(shè)的，17寸大腳看上去杠杠的，外觀和內(nèi)飾沒得說的，代表奇瑞近二年的正向開發(fā)的成功，點贊，發(fā)動機100萬公里質(zhì)保，奇瑞還是很有底氣的，油耗省，當然城市里開的話也要八個來點，上高速或城鎮(zhèn)道路開油耗還是很低得，五六點
缺點：打燃火后，站車前能聽到中網(wǎng)傳出很大的滋滋滋聲；USB接口只有一個，太少了，車速快了之后總能聽見后面不知什么地方傳來啪嗒啪嗒的聲音
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，對得起這價格。
配置：國產(chǎn)車里沒誰可比，無倫外觀內(nèi)飾，就差動力肉，這就是要哭暈的一點！
動力：動力弱，自動開空調(diào)就感覺騎電瓶車樣的，如果在坐滿人，好吧，你會覺的是在騎自行車。對動力有要求的建議買手動或等1.5T自動的。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，手感偏重，我喜歡比較重的感覺，帶來駕馭信心，方向不會飄，底盤比較穩(wěn)，60過彎不會有明顯側(cè)傾，過減速帶會清晰聽到咚咚咚厚實聲，不過路感也傳遞給方向盤上，沒坐過后排，不清楚舒適性咋樣，總體感覺是穩(wěn)，清晰，準！
油耗：油耗不用多說，自動擋的車不會很省油，尤其是我這樣長期在城市使用車子的。
舒適：座椅舒服，胎噪有點大，坐車里特別后排，高速的胎噪真是可以的，不過這個價格來說還是值的。
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購買時間2016年09月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格7.52萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，我183的個頭坐在里面很舒適。
缺點：儲物空間小，方向盤調(diào)到最低了還是有點高，沒有眼鏡盒，后排沒有夜視燈
外觀：外觀漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體黑色！中控臺是帶有凹凸感的，看著跟軟包是的！其實是硬殼的！不過座椅是紅線縫合的，感覺很不錯！異味異響：車內(nèi)味兒倒是不大，但是挺持久的！現(xiàn)在有八個月了吧！還是有塑料味！異響也是冬天才有的，開暖風(fēng)的時候，有時候會聽到咔咔聲，很小，能聽到�。。∵�有就是前些天剎車，起步，轉(zhuǎn)彎，會聽到咯噔咯噔的響聲，去4S店，把底盤升起，螺絲都緊了一遍！就沒事了！前門玻璃升的時候咔咔響，這不又給定了一套總成！感覺服務(wù)還不錯！現(xiàn)在沒出不出問題的東西！就怕出問題不給解決！儀表中控：中控設(shè)計感覺自己順手！空調(diào)控制集中在一起挺好！就是把風(fēng)量旋鈕關(guān)了，那個內(nèi)循環(huán)風(fēng)按鈕就關(guān)了，自動轉(zhuǎn)到外循環(huán)按鈕了！這要是不注意，就我們這霧霾重災(zāi)區(qū)，可就慘了！
空間：本人173，老爸163，老爸開車 自己在后面翹二兩腿都沒問題。
配置：性價比突出，配置高不說，還送三年六次免費保養(yǎng)，發(fā)動機十年一百萬公里保修，可以了。只是新車剛上市沒有什么優(yōu)惠，無所謂了，早買早享受。
動力：動力我覺得還行吧，也沒開過什么好車，這輛車是我人生的第一輛車，超個車啥的不是問題。
操控：
操控不錯，對比我們公司的別克來講，我感覺艾5還是好開一些！剎車、油門都比較順暢！
舒適：座椅還行，包裹性不錯，手感挺軟
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.79萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮、好開、物超所值
缺點：暫時沒有
外觀：大贊，不像奇瑞的車，感覺其他奇瑞車有點丑，這款驚艷了，看了就覺得就是我的菜了�。�
內(nèi)飾：大氣又顯得貼合時代。
空間：空間絕對夠用，1825的車寬，2670的軸距，我175cm，180斤體重，前排調(diào)好后，后排還有充足的空間。有次拉六個大人，空間也綽綽有余�？傊阶择{空間是足夠了。
配置：很好，滿意，希望品質(zhì)也能滿意，有待考驗
動力：1.5的動力夠用，想飆車的，換別的吧
操控：
還行
油耗：省油的不行
舒適：車內(nèi)靜音不錯，怠速時不仔細聽幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，在40碼的速度時聲音最好。高速行駛基本談話不影響。
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購買時間2016年09月
購買地點四川 成都
裸車價格7.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮、好開、物超所值
缺點：有點小問題，氣囊指示燈沒幾天就一直報警，還沒去4S處理
外觀：外觀設(shè)計還是可以看出下了很多功夫的，談不上豪華感，但是時尚感還是非常強的沒有特別雞肋的設(shè)計
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，和艾5高顏值的外感造型完全不是一個檔次，都是些硬塑料，手感很差，做工也一般。
配置：看了很多車，性價比這個對于我而言很高了
動力：車身重，排量低，平時就我一個人，有時候和老婆一起，開了ECO簡直和奧拓一樣，沒力，而且還沒開空調(diào)。不開ECO有力，一兩個人的時候要向前竄，但是提速不行，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，干吼不提速。滿座的時候開ECO沒法開，不開ECO才能跑。
操控：
方向非常精準但是偏重 底盤感覺偏硬
舒適：舒適性確實無可挑剔，比同級的韓系日系應(yīng)該都要好一點
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格7.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真是太漂亮了
缺點：什么垃圾銷售，坑人的四兒子店，本來都不買了，由于定金交了，想退又退不了，銷售小鬼那么屌，愛理不理的，由于喜歡這車，也是我自己傻，當時懶得跑別家，誠心誠意談了下，沒有訂車，回去想想，還是聯(lián)系那小鬼銷售，在支付寶打了定金過去，當時我也是鬼摸著頭了，小鬼說等著提車吧！由于工作太忙又累沒有去當面交定金，也沒有什么發(fā)票收據(jù)，第三天就急忙告訴他不買車了，他馬上翻臉說不可以退，然后我就提車了，好像難賣所以強賣吧
外觀：外觀也是艾5的一大亮點，現(xiàn)在國產(chǎn)車外觀都越來越好看了，尤其17寸大腳很是吸引眼球，感覺高配的輪轂造型很棒，提車時沒有看到高配的實車效果，如果換成現(xiàn)在訂車，我一定把輪轂換成高配的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要以硬塑料為主，手感還不錯，能夠接受，價位擺在那，喇叭4個對于追求音質(zhì)的還需要加裝，余留了2個高音頭。
空間：四個大人，一個小孩，絕對的夠用了，后備箱也不太小，就是車內(nèi)的儲物空間小
配置：這車的性價比應(yīng)該是無敵的，全系標配esp幾萬塊的車，真是不容易標配配置：標配的esp我覺得這是最實用的，相比大眾來說，我真的不想說大眾了
動力：動力稍微差的，提速不怎么快，不怎么積極，有延遲
操控：
穩(wěn)當，也沒開過別的車，也不喜歡激烈駕駛。山路：爬坡動力感覺弱點 。排量就那么大，車身又重，情理之中。滿載爬坡還是L檔吧，二擋我覺得都費勁。底盤及懸架：硬朗，過減速帶沒有松散的感覺。懸架感覺不錯，過彎側(cè)傾幅度小。。
油耗：還沒有出磨合期，又在城里跑平均速度18KM/h油耗8L自己感覺還可以
舒適：懸掛略硬，后排中間地板有突起，影響乘坐舒適性。
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購買時間2016年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格7.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：一鍵升窗，洋氣�。�
缺點：對車沒有特別的不滿意的地方，如果非要說那就是護手箱短了點！
外觀：外觀屬于耐看型。車燈設(shè)計：車燈造型不錯，尤其是大燈旁邊的兩個燈帶。只是鹵素燈晚上太吃虧。。。做工車漆：車漆還是可以的，提車一個月，轉(zhuǎn)彎不小心掛墻了，墻掉了一塊，車漆竟然沒事，只是有幾道劃痕，比較深。車身造型：這個車看起來好像短，有點像饅頭，但是寬度可以。內(nèi)部空間做的卻不小。奇瑞這點上是可取的。
內(nèi)飾：還可以對的起這個價位
空間：家人同事朋友都說空間很大，坐著很舒適
配置：還行吧！對比了很多這個價位的車子。很多人問我為什么不買SUV呢？我是這么想的，這個價位的SUV就拿長安的CS35來對比了下，車子還不錯就是后備箱太小了。很多反映這個問題的。身邊很多朋友買了這個車，而且上市時間比較長了�？诒脖容^穩(wěn)定。后來想了下我平時能走的攔路還是很少。就放棄了，選擇了艾瑞澤5是經(jīng)過深思熟慮了的，對的起這個價格。
動力：動力馬馬虎虎，只能說夠用，起步肉，不過就這個價格了，夠用就行了。
操控：
偏運動 高速過彎還是有些甩尾
油耗：目前1110公里，估計油耗在6毛左右了，新手的原因吧
舒適：舒適，內(nèi)部隔音很好
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格7.66萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀：大氣、顏值高2、空間：后排橫豎空間比較寬闊3、配置豐富、性價比不錯4、內(nèi)飾座椅上檔次
缺點：車門有點單薄，開關(guān)門聲音不厚重，后尾箱關(guān)門聲音不好聽
外觀：滿意，紅色很騷氣（前提是車不能太臟）
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算OK比同等車型要好點，非要我挑的話就是方向盤有點大，要是與其它車型同等大小單手操作更方便了！！
空間：各項數(shù)據(jù)都表明空間足夠大，實際乘坐也是感受到了空間的大，同事們看了也說空間夠大，并且坐進去親自體驗了一下，連連說大。
配置：比較高吧，個人感覺。
動力：1.5的發(fā)動機說實話對于我來說一個夠用了，但是滿載加空調(diào)就尷尬了，肉的一逼。 幸好這個變速箱c有eco模式 開和不開完全是兩種不同的調(diào)教風(fēng)格。合理利用才能把cvt的順滑體現(xiàn)的淋漓盡致。
油耗：不知道準不準，我最低跑了4.8
舒適：還不錯，比上不足，比下有余。
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