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DS 6
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀驚艷（880）+1 內(nèi)飾賞心悅目（676）+1 降價(jià)好賣（399）+1 時(shí)尚（348）+1 性能不錯(cuò)（125）+1 降噪好（121）+1 表鏈真皮舒適（99）+1 性價(jià)比高（35）+1缺點(diǎn)：
等降價(jià)再買（934）+1 無后獨(dú)立懸掛（487）+1 性價(jià)比不高（453）+1 價(jià)格太高了（260）+1 華而不實(shí)（248）+1 有心買太貴（176）+1 縫隙有點(diǎn)大（161）+1 方向盤太難看（114）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控準(zhǔn)確，油耗滿意，內(nèi)飾一流
缺點(diǎn)：副駕門板在過坑洼點(diǎn)的路面，震動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)異響，其他門沒有
外觀：外觀漂亮，回頭率高，尤其是紫色。
內(nèi)飾：做工確實(shí)不錯(cuò)，材質(zhì)很好，新車也沒多大味道
空間：個(gè)人感覺還可以，本人171的身高。建議身高180以上的同志不要選擇這個(gè)車型。
配置：性價(jià)比還算可以吧，價(jià)格稍微偏高，要是能再低一點(diǎn)更好。沒辦法被“女神”外觀吸引住了。只能下手了。
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力對(duì)我完全夠用（換車前我的才1.4，還不帶T），反正是家庭用，又不飆車。起步因?yàn)閱⑼�，不�?huì)一下沖出去，但跑起來提速滿快，推背感不會(huì)像2.0T的轎車那么強(qiáng)勁，我反倒覺得挺舒適，不會(huì)一竄一竄的，超車時(shí)渦輪增壓介入，提速較快，完全滿足日常駕駛需求。
越野：
方向精準(zhǔn)，巡航開啟后，會(huì)自動(dòng)增加方向盤的阻尼。這個(gè)不錯(cuò)
油耗：7.8
舒適：舒適性完全滿意，我開過坐過很多種車，DS6的舒適性絕對(duì)可以說得上排名靠前，綜合舒適性要超越途觀、翼虎、漢蘭達(dá)、CRV等一眾SUV。尤其途觀，后排座椅太直，太短，坐久了累，而坐DS6座椅像宜家沙發(fā)給我的感覺，就是坐下去就不想起來的那種，除了舒服就是享受了，這種對(duì)比也是我當(dāng)初直接PASS掉途觀的主要原因之一吧，不知道現(xiàn)在途觀有沒有改進(jìn)后排座椅的舒適性了。我認(rèn)為車是用來坐的，因此座椅設(shè)計(jì)一定要超出人機(jī)工程學(xué)的預(yù)期，超出用戶體驗(yàn)，這方面DS6沒有讓我失望。至于非獨(dú)懸，除了過大的坎比較顛簸，其他方面都和獨(dú)懸沒有差別，即使獨(dú)懸在過大的坎也不過如此，因此這方面不會(huì)影響我對(duì)整體舒適性的判斷。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控，外觀，內(nèi)飾都相當(dāng)滿意！目前油耗使用高速跑了1800公里平均6.2，市郊大概8.5！油耗滿意！雖然是非獨(dú)立懸掛但調(diào)校的還是非常舒適。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺得有兩點(diǎn)：一是非獨(dú)立懸掛與輪胎胎壓2.8的組合，讓人感覺太硬，有不安全感，過小坑或者減震帶都很抖，上高速或車急彎感覺有點(diǎn)飄，比較安全是第一位的。二是車漆太薄，開車門在柱子上稍微一蹭就發(fā)現(xiàn)，見底板了。
外觀：一個(gè)字贊，帥到?jīng)]有朋友。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)做得很用心，畢竟是第一款suv，視覺上還是很享受的
空間：由于車高不高，頭部空間不夠大，后排空間一般，相對(duì)于2732的軸距來說有點(diǎn)小，該車適合四個(gè)人坐，后排座椅由于可以調(diào)節(jié)角度，再加上座椅面積大，乘坐很舒適，但坐5個(gè)人就不合適了，比較擠，中間位置有突起，坐的不舒服。后備箱只能說是夠用，不夠大。
配置：超值
動(dòng)力：160的平時(shí)夠用，越野表象就不理想了
越野：
轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)彎是側(cè)傾也有點(diǎn)，可以說指哪打哪，電子轉(zhuǎn)向需要適應(yīng)一下。
油耗：目前3500KL，油耗8.9，比較滿意的。
舒適：很贊，包裹性強(qiáng)，座椅非常厚實(shí)，個(gè)人感覺同級(jí)SUV最佳，買不起nappa皮。。。自己買了個(gè)全包皮套，有的說可以去店里縫成nappa，，可以試試，靜音一流，開關(guān)窗之后效果明顯，全景天窗很大氣，以前覺得沒什么用，現(xiàn)在覺得天窗簡(jiǎn)直最贊。不過玻璃要是能全部打開就好了。后排座椅底座是傾斜式的，把人充分包裹進(jìn)去，靠背還可以調(diào)節(jié)躺的的角度。還是非常人性化的。很多人糾結(jié)是非獨(dú)立懸掛，懸掛這東西我不懂，但是坐起來的感受也沒有比獨(dú)立懸掛的車差什么。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：DS6，看到的時(shí)候就來電了，外觀設(shè)計(jì)很吸引人，有很高辨識(shí)度，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很到位，飛翼式中網(wǎng)兩側(cè)直接延伸到頭燈內(nèi)，視覺沖擊力強(qiáng)，DS專屬花紋以及LOGO會(huì)在你不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)，比如尾燈。。內(nèi)飾精致，配置科技感很強(qiáng)，使用超方便，特別是自動(dòng)手剎，大大提高了實(shí)用性，動(dòng)力輸出夠用，超控上手快，舒適，總之，滿意滿意的。
缺點(diǎn)：車漆比較不好，太薄。后續(xù)的保養(yǎng)修護(hù)比較貴。
外觀：外觀沒的說，絕對(duì)是車的最大亮點(diǎn)之一。
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，全黑內(nèi)飾，各個(gè)細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)的不錯(cuò)
空間：本人1.83M、體重190斤，大塊頭，經(jīng)實(shí)測(cè)：1、橫向空間。前排、后排都很寬敞，坐著都不擠，后排坐3個(gè)成人無壓力；2、縱向空間。此車軸距超過了一般的緊湊型SUV，達(dá)到了2732MM，前排座椅調(diào)到合適位置，后排空間尚可，留有4指空間；3、頭部空間。雖說車身高度只有1.6M，但是前排座椅調(diào)到最低，頭部空間還有3指左右；坐后排也無壓力；同時(shí)視野開闊；4、后備箱空間。此車的后備箱容量大，達(dá)到了500L，后排座椅放倒后又可以增加不少容量；5、儲(chǔ)物空間。扶手箱較小，存放物品少；水杯位置高度受扶手箱的影響，只能放下一小瓶礦泉水；能放手機(jī)的地方基本不多；手套箱還不錯(cuò)，空間大；后排座位的扶手伸縮杯架、前排座椅后背位置的儲(chǔ)物網(wǎng)兜略顯簡(jiǎn)陋，容量不大。
配置：價(jià)格略偏高。
動(dòng)力：真的很棒，我長期S檔，就是紅綠燈前停下會(huì)頓挫。
越野：
對(duì)操控沒太深入的體會(huì)，只能說和以前的車相比，方向盤較輕，同樣速度過急彎時(shí)傾斜度沒那么大
油耗：相當(dāng)滿意，超出想象！
舒適：總體舒服，算得上豪華的感覺
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格22.34萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀最滿意，走到哪都是亮點(diǎn)，停車場(chǎng)、洗車都會(huì)被圍觀，配置也蠻豐富，全景天窗最愛。油耗也不錯(cuò)，3000公里油耗一直在7.6很滿意了，動(dòng)力也很充沛
缺點(diǎn)：車子矮了一點(diǎn)，再高10公分就好了。
外觀：贊，一眼就會(huì)喜歡他。。。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，頂配簡(jiǎn)直逆天。
空間：1、同級(jí)別的車DS6整體空間算不錯(cuò)，二排空間比較大，尾箱也不少；手套箱超大，還有專門的說明書存放格。2、車身尺寸各個(gè)參數(shù)（長度、軸距、寬度）都不少，就高度稍差。3、DS空間利用率不高，很多可以利用的小空間都沒利用上，放個(gè)手機(jī)錢包之類的都不好放，如駕駛室膝蓋兩側(cè)、后排中央扶手內(nèi)、行李箱備胎的幾個(gè)角位都能挖幾個(gè)洞來放東西�？磥鞤S搞空間設(shè)計(jì)的要好好改進(jìn)一下。
配置：尚可，如果預(yù)算夠會(huì)選擇Q5
動(dòng)力：搭載了PAS集團(tuán)和BMW集團(tuán)共同研發(fā)的THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我試駕的是THP200型，百公里加速8.4秒，不過我買的是THP160型，百公里加速9.5秒，動(dòng)力表現(xiàn)尚可，加速同樣迅猛，家用足夠，還比THP200的省油很多，只是相對(duì)于THP200來說后勁不足，上了80提速就差了點(diǎn)，畢竟排量才1.6T，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)可以與其他廠家1.8T或2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，這是個(gè)很好的表現(xiàn)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1200轉(zhuǎn)左右介入了，低扭充沛，相應(yīng)以及非常適合城區(qū)道路行駛。
越野：
指哪打哪兒，偏重，但是喜歡用這力道把盤。
油耗：才開了近1000kM，油耗11.5，平均時(shí)速18，哎。。。幸虧跑了次長途，不然在上海這樣慢慢吞發(fā)吞發(fā)，油耗永遠(yuǎn)在13以上。
舒適：這點(diǎn)很滿意 座椅非常舒適
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意地方就是他的前臉和中控及內(nèi)裝飾超贊。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)艙怠速噪音比較大。對(duì)機(jī)械的東西不是太懂，只能有個(gè)比較，DS發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)出那‘噠噠噠’的馬達(dá)聲，車外比較明顯，車內(nèi)的噪音控制還算不錯(cuò)，要不然這個(gè)噪音會(huì)讓自己崩潰掉。
外觀：剛才也說了是最滿意的一點(diǎn)了，幾個(gè)顏色都很漂亮。其實(shí)最喜歡的還是大紅色的DS6，騷包��！紫色低調(diào)，沉穩(wěn)。而且這個(gè)顏色路上不會(huì)與其他車撞色！也很特立獨(dú)行的。上街后回頭率也比較高，可能高的原因也是大家都沒見過的車，比較新鮮。
內(nèi)飾：做工講究，整體鍵位的布局看上去也比較協(xié)調(diào)，很不錯(cuò)。
空間：2.6M 的軸距，加上后排有凸起，空間上比較滿意。
配置：優(yōu)點(diǎn)和價(jià)格就是性價(jià)比的保證，不走尋常路的首選
動(dòng)力：搭載了PAS集團(tuán)和BMW集團(tuán)共同研發(fā)的THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，我試駕的是THP200型，百公里加速8.4秒，不過我買的是THP160型，百公里加速9.5秒，動(dòng)力表現(xiàn)尚可，加速同樣迅猛，家用足夠，還比THP200的省油很多，只是相對(duì)于THP200來說后勁不足，上了80提速就差了點(diǎn)，畢竟排量才1.6T，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)可以與其他廠家1.8T或2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，這是個(gè)很好的表現(xiàn)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)1200轉(zhuǎn)左右介入了，低扭充沛，相應(yīng)以及非常適合城區(qū)道路行駛。
越野：
達(dá)到預(yù)期，比較舒適，日常使用懸架基本感覺不到非獨(dú)的區(qū)別。
油耗：加了300塊錢的油，開了460公里，提示我還能再開160公里，這應(yīng)該算是很省油了吧
舒適：買車前看論壇，動(dòng)不動(dòng)拿板懸說事。技術(shù)只是手段，用戶體驗(yàn)才是標(biāo)準(zhǔn)，我覺得ds6的舒適性在SUV里還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.94萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程440公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，夠吸引眼球
缺點(diǎn)：后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)勁！要是車撞了，不知道4S店能不能和說的一樣，全國免費(fèi)拖車
外觀：外觀絕對(duì)是DS6的殺手锏，正如其名字“女神”一樣，讓人一見傾心。家族式的進(jìn)氣隔柵搭配鐮刀造型的日間行車燈勾勒出了高冷的前臉造型，尾部的線條又使其顯得優(yōu)雅，LED示寬尾燈十分醒目，和日間行車燈一樣擁有很高的辨識(shí)度。側(cè)面的輪轂造型也是別出心裁，雙五幅的輪轂很有動(dòng)感。銀色的行李架從車頂延伸到車尾并和車尾線條融合，令人過目不忘。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)美觀，大氣穩(wěn)重。用料突出環(huán)保，據(jù)廠家說材料全部無瀝青，做工精致，中控側(cè)門板都是真皮包裹，儀表臺(tái)也是軟塑料，下部扁平設(shè)計(jì)的方向盤手感很好，辨識(shí)度很高，中控按鈕設(shè)計(jì)合理，后排隱私玻璃很上檔次，唯一不滿意的就是車尾的“長安蒂艾仕”五個(gè)字有點(diǎn)掉檔次，買回來的第一件事當(dāng)然就是摳字了。
空間：本人身高178，前排調(diào)整到合適位置，后排空間表現(xiàn)不俗，唯一遺憾的是后排中間突起較高，影響成人乘坐舒適度
配置：比較高，雪鐵龍高端車
動(dòng)力：開始不相信1.6TT，看來這車法國佬是有備而來，但很多國人擔(dān)心的渦輪喝機(jī)油的情況幾年后不知會(huì)不會(huì)出現(xiàn)！
越野：
感覺操控很好，方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很輕，速度快的時(shí)候較沉重。確實(shí)做到了指哪打哪，法系車的調(diào)教特點(diǎn)。
油耗：里程表顯示目前行程10000公里油耗8.4。
舒適：舒適度沒得說，就3個(gè)字，倍兒棒。連豐田霸道設(shè)計(jì)者都說DS6是現(xiàn)在35W坐著以下最舒適的車。所以你們懂的。DS6的隔音效果也很好，窗戶關(guān)上基本沒任何聲音，上面風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都可以完美隔絕。后排感受也完全不用擔(dān)心，很的很用心。。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是吸引我的第一因素，其中前燈和尾燈又是外觀中最吸引我的地方，似乎現(xiàn)在的汽車行業(yè)，外觀方面主要比拼的是車燈的設(shè)計(jì)是否讓人賞心悅目，是否采用了最前沿的設(shè)計(jì)，是否透露出科技感。呵呵，這也是我個(gè)人的一些觀察吧。還有面積超大的全景天窗，而且可以打開一半進(jìn)行通風(fēng)，DS6的天窗設(shè)計(jì)感覺也要比翼虎途觀之流更加人性化和美感。整體空間很好，更征服我和LP的是后排座椅靠背可調(diào)，像航空座椅一樣，座椅很寬厚舒服，反正我們家人都爭(zhēng)著要坐在后排享受呢。DS6的隔音效果出乎意料的好，和公司那輛奧迪A6的隔音效果不相上下。有時(shí)在路途上，打開天窗遮陽簾，舒服地躺在后排座椅上，喝著喜歡的飲料，拿著手機(jī)不停微信，偶爾抬起頭看看頭頂?shù)哪瞧�，這正是我想要的一種愜意生活��！當(dāng)然其它科技配置，該有的都有，因?yàn)槲沂亲鲭娮有袠I(yè)的，因此這些科技配置，包括一鍵啟動(dòng)，無鑰匙免入，遠(yuǎn)程人工語音，發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停，自動(dòng)頭燈，自動(dòng)雨刷，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，等等都是必須的，缺了任何一項(xiàng)我認(rèn)為都是不完整的，而DS6都具備了�？偨Y(jié)一句，這就是我想要的：藝術(shù)感與科技感的完美融合。
缺點(diǎn)：后排地板不平
外觀：優(yōu)秀，相當(dāng)養(yǎng)眼漂亮，回頭率高。
內(nèi)飾：中控良好，連接處還有用織物和一半塑料（門梁、前后檔連接處）
空間：空間家用完全夠用，本人189，坐姿調(diào)最低，毫無壓力。
配置：對(duì)我個(gè)人需求來說，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步略肉，但是使勁踩也還可以，但是開起來動(dòng)力真的是很棒
越野：
操控很好有小跑車的感覺！
油耗：還不錯(cuò)，93號(hào)油目前8.8的油耗
舒適：座椅坐感比較舒適，車內(nèi)噪音比較小，自己添加了倒車影像，智力前視，基本功能齊全
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.最滿意的一點(diǎn)無疑是它的油耗，就一款城市SUV而言，市區(qū)油耗控制在10以內(nèi)，真的要點(diǎn)個(gè)贊。2.操控非常舒適，獨(dú)特的方向盤設(shè)計(jì)并沒有影響駕駛，反而大大增加了操控的樂趣。同時(shí)，方向盤的指向性很好，基本零偏離。3.內(nèi)飾更不用說了，一個(gè)詞——奢華，很好的彰顯了DS品牌細(xì)節(jié)的高端定位。4.DS6的隔音效果在同級(jí)車?yán)镆彩巧铣说�，高速上開過120左右，胎噪、風(fēng)噪都非常小。
缺點(diǎn)：1.儲(chǔ)物空間較��；2.中央扶手也不大氣；3.4S店偏少，配減少，維修成本較高；4.PP上的字夠難看，買回來就扣掉了；5.儲(chǔ)物的地方不多；6.廠家不舍得投入，建議安全包應(yīng)作為豪華版的標(biāo)配；
外觀：回頭率不擺了
內(nèi)飾：很好，有那么點(diǎn)豪華感�？磦�(gè)人喜好吧
空間：乘坐很舒適，空間夠用，真皮航空座椅圍合度很好。
配置：一個(gè)字，值。三個(gè)字，非常值。
動(dòng)力：切到手動(dòng)擋紅綠燈起步超車絕對(duì)給力。前提是不心疼轉(zhuǎn)速，油耗超高。
越野：
雖然是不規(guī)則的方向盤，但很快就適應(yīng)了。指向精準(zhǔn)，沒有多余的間隙和動(dòng)作
油耗：油耗在suv里算比較低，以前開CRV，油耗大的受不了，不過畢竟是四驅(qū)和兩驅(qū)，某些方面不好比較
舒適：說到舒適性就想到剛開始訂車時(shí)糾結(jié)的后懸掛是非獨(dú)立的問題了，現(xiàn)在看來懸掛是不是獨(dú)立的真沒那么重要，這款車調(diào)校真是好，坐起來很舒服，家里還有輛轎車凱美瑞，真沒感覺2個(gè)車在舒適性上的區(qū)別，而且DS6在拐彎時(shí)真是給力，之前試駕CX-5速度不是很快的拐彎，后排乘坐的感覺很差，說是感覺要飛出去了很逛也很顛，DS6調(diào)校的真是好，在城市鋪裝路上就是2字--舒服。路況不好的朋友還請(qǐng)參考其他車友的意見哈，沒走過太差的路。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外型不用說了，無論在路上還是停在路邊，回頭率極高
缺點(diǎn)：竟然沒有倒車影像
外觀：我就喜歡這種有線條感，有不失優(yōu)雅的外形風(fēng)格，平時(shí)回頭率也很高做工車漆：車漆很漂亮，但是確實(shí)薄，本人開了兩年，沒出過任何事故，可是兩邊車門被別人開車門時(shí)碰的已經(jīng)傷痕累累了。。。。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障 2015年09月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀漂亮，動(dòng)力足夠，排量省油，內(nèi)飾高檔，空間寬大，駕駛舒適，》
空間：比較滿意，我身高185cm，體重95kg，駕駛位還算寬裕，不過頭部空間不算太好，我頭發(fā)稍長點(diǎn)的話就能蹭到遮陽簾，儲(chǔ)物空間比較少我買了個(gè)收納盒能放點(diǎn)小零碎的東西，后備箱的話還好比較平整。
配置：23萬無敵
動(dòng)力：這車1.6T可比長城的1.5T有勁！別看差0.1 家里的80夏天一開空調(diào)這肉！小6開空調(diào)沒什么感覺給油就竄！
越野：
對(duì)比轎車是不行，但是也沒有人用SUV去彪車吧。
油耗：還在磨合期，市區(qū)路線占大半，綜合油耗在7.9-8.0徘徊，非常好。
舒適：舒適性非常好，并沒有體會(huì)到非獨(dú)立懸架所帶來的路感反饋過度的情況，畢竟是城市用車。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性確實(shí)好，指向性很好，適合女司機(jī)，方向盤不是很重。
缺點(diǎn)：畢竟技術(shù)上離頂級(jí)豪車還是落后的
外觀：外觀絕對(duì)是DS6的殺手锏，正如其名字“女神”一樣，讓人一見傾心。家族式的進(jìn)氣隔柵搭配鐮刀造型的日間行車燈勾勒出了高冷的前臉造型，尾部的線條又使其顯得優(yōu)雅，LED示寬尾燈十分醒目，和日間行車燈一樣擁有很高的辨識(shí)度。側(cè)面的輪轂造型也是別出心裁，雙五幅的輪轂很有動(dòng)感。銀色的行李架從車頂延伸到車尾并和車尾線條融合，令人過目不忘。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很實(shí)在,我買的豪華版..基本都是軟料和真皮,沒什么塑料感,味道也幾乎沒有,坐進(jìn)去能感覺到廠家的良心.
空間：和途觀比，車內(nèi)空間相對(duì)比較小，但是基本夠用
配置：還行
動(dòng)力：充沛，加大油門超速很快，在30-40碼會(huì)有頓挫感；
越野：
不知道是不是板車的原因，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，路不平的話，有點(diǎn)晃，不過這個(gè)正好提醒我轉(zhuǎn)彎減速。再有既是方向盤太大，再小點(diǎn)就好了，完美～
油耗：很好，居然比1.6轎車都低，，這一點(diǎn)做得好
舒適：很多人糾結(jié)這個(gè)車的后排不是獨(dú)立懸掛，我開始時(shí)候也覺得不厚道，因?yàn)槟?0多w的車不弄成獨(dú)立懸掛說不過去吧。不過試駕之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，他后懸掛雖然不是獨(dú)立懸掛，卻調(diào)教的很舒適，比較矛盾吧，確實(shí)是這樣，過一個(gè)坑包的路，車輛顛簸感強(qiáng)，但是人員的顛簸感卻不強(qiáng)，也是就說板車逛蕩，但是調(diào)教不錯(cuò)，顛簸感傳到座椅上就很微弱，人員不會(huì)像有的板車一樣，感覺屁股咣當(dāng)一下過坑包的情況，相反比我做過的一些轎車還舒服，你說怪不怪，還真不能拿這個(gè)非獨(dú)立懸掛說車不好。這個(gè)車另一個(gè)讓我感覺非常舒服的地方是，隔音效果很棒，確實(shí)棒，坐里面這種私密空間的感覺讓人很舒服。
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