廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：官方宣傳的內(nèi)容基本屬實(shí)，不過平心而論我在提車前也只開過教練車，所以沒什么太挑剔的眼光，以致于各方面都挺滿意，主要的亮點(diǎn)除了外觀吸引我以外，確實(shí)是油耗及低速靜謐性，尤其城市道路各種等待，心一點(diǎn)都不急，還有就是操控很傻瓜，很容易就覺得人車合一了，不需要什么適應(yīng)的過程。
缺點(diǎn)：只能說是四門內(nèi)飾吧，扶手位置全是黑塑料，有些礙眼，還好能后期改良，算是我雞蛋里挑石頭！基本都是優(yōu)點(diǎn)，內(nèi)飾簡(jiǎn)陋也是能夠理解的，價(jià)格擺在這！
外觀：說實(shí)在的，不是很喜歡，個(gè)人感覺沒有混卡好看
內(nèi)飾：我安裝的皮的
空間：前后排空間都比較寬敞，后備箱比較小，這個(gè)大家都知道的毛病了，就不在多說了
配置：沒想過會(huì)擁有雙擎，感謝它來的及時(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力順暢，110碼以后再加速就表現(xiàn)不那么積極了加速表現(xiàn)：100以內(nèi)加速都響應(yīng)快，超車不是問題，動(dòng)力模式，油門響應(yīng)特靈敏
操控：
方向盤幾乎沒有虛位，指向性很好，指哪兒打哪兒，力度適中不輕也不重，地面道路高速道路，力度一樣也不會(huì)因?yàn)楦咚僮兊煤苡玻县S田一貫的風(fēng)格，之前置換的07老銳志那個(gè)方向盤才叫虛，足足三圈半。所以混雷操控還是很滿意的。
油耗：油耗還行我4.5L
舒適：提車沒幾天，前排感覺還可以，后排座椅仰角有點(diǎn)大，我家寶貝坐上安全座椅都快躺了
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，舒適度，節(jié)能環(huán)保。是我最滿意的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾內(nèi)飾內(nèi)飾！還有車內(nèi)氣味！新車味道真的很重！
外觀：為了喜歡的藍(lán)色等了快5個(gè)月提車，不過真車藍(lán)色和照片差異較大，暗藍(lán)，非常暗！兩撇八字胡很帥，就喜歡這個(gè)！
內(nèi)飾：總體做工很好，如果廠家再大方一點(diǎn)，增加一些實(shí)用的小配置就更完美
空間：空間大，尤其是后排空間。周末帶一家5口人出去玩，一點(diǎn)也不擠。
配置：豐田THS這套系統(tǒng)在普銳斯上得到了完美詮釋。超低的油耗，夠用的動(dòng)力，完美的動(dòng)力銜接給駕駛者帶來了不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，可普銳斯的價(jià)格一直居高不下，直到2015年末，雷凌雙擎上市，這款混合動(dòng)力系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)豐田混合動(dòng)力達(dá)到了前所未有的低價(jià)，幾乎和汽油版價(jià)格持平，信價(jià)比不言而喻了。
動(dòng)力：1.8動(dòng)力在城市里開很夠用
操控：
還行中規(guī)中矩
油耗：最滿意的就是油耗一公里最省的時(shí)候0.27元！比QQ還剩！
舒適：一般，各項(xiàng)都還可以
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低
缺點(diǎn)：喜歡這車瑕不掩瑜，如果真的要說不滿意就是內(nèi)飾差點(diǎn)
外觀：蘿卜白菜各有所愛，感覺不是很大氣，一般一般
內(nèi)飾：麻木不仁，不說了。自己加裝的真皮坐椅和中控大屏。
空間：后排空間最滿意，我1米78調(diào)合適后，后排還可以有1拳半的距離！
配置：車內(nèi)配置一般 不是很豐富 但是主要看中了三大件 1.8阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)配合發(fā)電機(jī)混合動(dòng)力 動(dòng)力與油耗的兼得 E-CVT保障省心平順的駕駛 AE86的底盤也給自己操控的信心 綜合性價(jià)比不敢說高 但絕對(duì)對(duì)得起價(jià)格 其實(shí)性價(jià)比就是個(gè)偽命題 自己喜歡最重要 但是論壇天天上說一年跑不了3、4萬就不要買這個(gè)車 等于提前把油費(fèi)交了等等神馬的 只能說無語。。這個(gè)車比1.6的還是提升了不少
動(dòng)力：比較滿意，能應(yīng)付絕大多數(shù)路況，日常使用夠了
操控：
第一輛車，對(duì)操控沒什么感覺，不過第一感受是很好開，比駕校車好開多了，新手很容易駕馭。聽別人說豐田車高速發(fā)飄，但開過100感覺很穩(wěn)當(dāng)，很有安全感。四川這邊山路彎道多，以60碼跑完全沒問題
油耗：油耗當(dāng)然是省省省啦！堵車媽媽再也不用擔(dān)心我燒油多啦！目前開了327公里，平均油耗5.4上下徘徊！
舒適：一分錢一分貨，多少錢有多少錢的舒適…這個(gè)價(jià)錢給這個(gè)感受還是可以的
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：廣州，牌子好拿。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)有些高
外觀：這個(gè)車的外觀只能說我很喜歡。其他人我左右不了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約中庸，耐看
空間：非常好，后排尤為寬敞
配置：性價(jià)比不能說高，因?yàn)楹芏嗳硕紩?huì)去計(jì)算這一款車節(jié)省的油耗到底能在純汽油版上跑多遠(yuǎn)，但是別忘了這在這款車系里邊可是高配，對(duì)比的應(yīng)該是1.8的純汽油版，相對(duì)于1.8的純汽油裸車價(jià)格相差的那幾千塊我想在10萬公里以內(nèi)肯定就見分曉，如果說你相當(dāng)在乎內(nèi)飾這款車確實(shí)沒有能夠吸引你的地方，如果說你在乎的是一箱油能跑多遠(yuǎn)，在乎的是那核心的行星齒輪技術(shù)還有手里邊不太充裕的資金這款車確實(shí)獨(dú)一無二……
動(dòng)力：舍得給油的話，加速超車什么的還是挺給力的！
操控：
初看參數(shù)，看到汽油機(jī)的73kw，相當(dāng)于1.3-5左右，擔(dān)心動(dòng)力是否足夠，畢竟有時(shí)載上4-5個(gè)人＋空調(diào)＋行李。開上幾天時(shí)候，發(fā)現(xiàn)擔(dān)心是多余了。汽油機(jī)＋電機(jī)疊加可以到達(dá)1.8左右的水平，電機(jī)低扭大起步快更不用提了。我記得上周四上班高峰期，有急事趕回公司，從家里到公司大概20來公里，平時(shí)優(yōu)哉游哉的跑1個(gè)小時(shí)，硬是被我半小時(shí)“飛”完了，就操控感受而言，混雷給我感覺就是低速偏軟，像卡羅拉，中高速偏硬，像美系車的一些車，方向盤比較輕便靈敏，指向性精準(zhǔn)到位，不會(huì)轉(zhuǎn)向不足也不會(huì)轉(zhuǎn)向充盈，所以在超車和插隊(duì)的時(shí)候電機(jī)反應(yīng)非常迅速，基本上在早晚上下班高峰期做到了省油和動(dòng)力的雙平衡。高速過彎，輕轉(zhuǎn)方向盤，離心力較大，但是側(cè)傾角度不是很大，懸掛調(diào)教得正好合適，當(dāng)時(shí)我開60過彎，穩(wěn)定流暢，沒有一點(diǎn)拖沓遲滯。平時(shí)基本上開D檔，平時(shí)下陡坡自己會(huì)換S檔，模擬6 AT變速箱，換擋撥片在方向盤左右手，向上輕撥即可完成升降擋，下坡減速降到“2、3”檔后，明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)牽引力，不會(huì)一直往下滑，基本輕點(diǎn)制動(dòng)板即可，這個(gè)暫時(shí)用得比較少，后續(xù)繼續(xù)開發(fā)。
油耗：買來就跑了3000公里高速，2000多市區(qū)道路，表顯油耗5.1，和廠家油耗差不多，還算滿意，高速油耗市區(qū)油耗都一樣，平時(shí)駕駛也沒太注重這些。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程327公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗油耗油耗！空間空間空間！
缺點(diǎn)：其實(shí)都挺滿意，非要說點(diǎn)不滿意的，那就是后備箱有點(diǎn)小。不過家用夠了。
外觀：外觀是不是好看太主觀了，至少我能接受，但年長(zhǎng)一些的人說前臉有點(diǎn)兇。做工合格，沒有出彩也沒有太大不足，硬要說的話，雨刮如果能用蝶開式的就好了。無功無過，整體均衡，能拿4分
內(nèi)飾：我買的是低配版，塑料感還是有的，不過也還好是軟塑料，比硬塑料好多了
空間：空間的確有點(diǎn)小，后備箱因?yàn)橛辛穗姵亟M的原因，顯得太小了！
配置：車內(nèi)配置一般 不是很豐富 但是主要看中了三大件 1.8阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)配合發(fā)電機(jī)混合動(dòng)力 動(dòng)力與油耗的兼得 E-CVT保障省心平順的駕駛 AE86的底盤也給自己操控的信心 綜合性價(jià)比不敢說高 但絕對(duì)對(duì)得起價(jià)格 其實(shí)性價(jià)比就是個(gè)偽命題 自己喜歡最重要 但是論壇天天上說一年跑不了3、4萬就不要買這個(gè)車 等于提前把油費(fèi)交了等等神馬的 只能說無語。。這個(gè)車比1.6的還是提升了不少
動(dòng)力：加速表現(xiàn)：提速很快。起步加速可以比其他的快一個(gè)車位跑高速：跑高速偶爾也可以用電。油耗還是比較滿意的。
操控：
很不錯(cuò)，容易上手，操控敏銳
油耗：買來就跑了3000公里高速，2000多市區(qū)道路，表顯油耗5.1，和廠家油耗差不多，還算滿意，高速油耗市區(qū)油耗都一樣，平時(shí)駕駛也沒太注重這些。
舒適：織物座椅的包裹性還不錯(cuò)，買了腰墊用了一段時(shí)間就放棄了。后排中間基本平，五星好評(píng)
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要屬油耗了 市區(qū)堵車的情況下也很省油
缺點(diǎn)：后備箱空間略小
外觀：我喜歡的外觀
內(nèi)飾：買的是布藝座椅，那啥清理后觸都還好。不過觀感較廉價(jià)。
空間：提車后搬了一次家具，經(jīng)過這次遠(yuǎn)途運(yùn)輸，體驗(yàn)到這車空間還是可以的，后排乘坐感覺良好，一米七的人都沒問題，后備箱也夠?qū)挘判欣顩]問題。
配置：還可以吧
動(dòng)力：ECO模式確實(shí)比較肉。
操控：
有時(shí)候剎車有點(diǎn)軟，其他都挺好，啟動(dòng)了方向盤就有轉(zhuǎn)向助力
油耗：油耗是最滿意的地方之一，1.8排量的車系中算是比較出色的，對(duì)主要用于上下班，在市區(qū)行駛的，對(duì)油耗在意的車友是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
舒適：織物座椅，目前都很滿意，軟硬適中，主要是沒有腰部支持，感覺高速開的時(shí)間長(zhǎng)了，腰會(huì)比較累
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：再也不怕堵車了，每公里不到0.3元，空間不錯(cuò)
缺點(diǎn)：新車味大，設(shè)計(jì)了6個(gè)放杯子的地方？！如果高配后排有中央扶手，那么就是有8個(gè)放杯子的地方，這是多口渴？
外觀：這個(gè)可以爆表了
內(nèi)飾：一般
空間：空間出乎意料的大，不夸張地說，媲美高一級(jí)的轎車，特別是腿部空間，寬松得很，翹二郎腿沒壓力，無可挑剔！值得稱贊！
配置：豐田混動(dòng)車14萬的價(jià)位，其實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)了，但目前沒有優(yōu)惠，顯的比汽油版貴很多。為了省電，車上所有用電的部分都做了優(yōu)化，必要燈光都用了LED，大贊LED頭燈；但也是為了這個(gè)價(jià)位，能減配也都簡(jiǎn)配了。
動(dòng)力：電啟動(dòng)，安靜速度快，正常行駛中動(dòng)力足，一點(diǎn)都不肉
油耗：油耗和預(yù)期的一樣 這車真的很省油
舒適：懸架挺有韌性，大坑啥的一次處理到位，不是那種忽忽悠悠的軟而是比較干脆的類型，個(gè)人比較喜歡，能給人信心，因?yàn)榈退僖约?0公里速度以下都可以用電驅(qū)動(dòng)，所以安靜沒話說，聽歌巨爽空調(diào)：空調(diào)全部靠電，冷熱都是電空調(diào)很給力速度很快，停車有電就能用，但是功率會(huì)下降座椅舒適性：豐田的座椅，人體工程學(xué)不錯(cuò)，后排座椅不可調(diào)，但是坐上去大部分人都挺舒服，駕駛位長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部有承托，不難受行駛舒適性：沒別的感覺，平順為主（沒有檔位類似于無級(jí)變速）噪音控制：噪音，分路的好壞，好路巨安靜，壞路地盤傳來的噪音不算小，能接受
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間夠大，省油
缺點(diǎn)：全系不帶倒車?yán)走_(dá)。這么貴的車，還要出去加裝。還有選擇這個(gè)車只能放棄后備箱空間。
外觀：雙擎特別一點(diǎn)，沒有日間行車燈！
內(nèi)飾：有點(diǎn)樸素。。。有條件自己再加點(diǎn)啥就好
空間：比較滿意，后排中間地板非常平整，不過后排座椅不能放倒，儲(chǔ)物能力有所下降
配置：較高
動(dòng)力：杠杠的，安全駕駛的前提下，還是好好開吧。
操控：
四個(gè)字形容“指哪打哪”開過的車不多，可是雙擎的方向盤指向性真的非常好，而且手感比較輕巧，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候目標(biāo)性完全能達(dá)到你的預(yù)期，方向操控感良好；油門響應(yīng)的話在不同模式下感覺不同，這個(gè)可以根據(jù)實(shí)際路況和駕駛習(xí)慣來選擇更改，這里的更改是指使用不同的動(dòng)力模式，在雙擎的中控位置上提供了ev、eco和power三種模式， power模式下油門變得很輕，響應(yīng)非常靈敏，適合高速，超車和提供較為激烈的駕駛體驗(yàn)，eco模式是節(jié)能模式油門響應(yīng)明顯不如普通模式和power模式，變得有些“拖泥帶水”的感覺，但是隨之而來的是油耗下降，在城市擁堵道路下，這也是一種不錯(cuò)的模式，如果你不能忍受這種慢慢的“拖泥帶水”的感覺就不用按下這三個(gè)模式按鈕，直接使用普通模式即可，我是大多時(shí)候普通模式油耗在5.2L/100km。
油耗：油耗還行我4.5L
舒適：舒適性一般，過沙子路打底盤，很響。速度過了80碼輪胎聲音就有點(diǎn)大了。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：車底下面小橫梁的塑料護(hù)蓋在55公里時(shí)跑掉，破碎了。
內(nèi)飾：用料還行，能省就省。給的10寸導(dǎo)航和電子檔是亮點(diǎn)
空間：后排空間比較理想，無論是前后空間還是左右空間，都讓人非常滿意
配置：性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，因?yàn)橛秃谋旧砭偷停@個(gè)在油費(fèi)上就可以省了。
動(dòng)力：喜歡安靜起步就舒緩點(diǎn)，毫無噪音。等燈起步也可以甩9福特野馬兩個(gè)車位第一個(gè)沖出。高速120以后提速不敏感甚至有點(diǎn)遲鈍。
操控：
滿意
油耗：省油
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：1.隔音 小石子打到擋泥板上都聽的清清楚楚 想數(shù)出多少顆石子都能叔得出來2.動(dòng)力 130就不敢再踩了 感覺再踩也沒什么太大用處了3.后備箱只能通過駕駛座腳下的開關(guān)和遙控要是上的打開 特地咨詢過廣汽豐田官方客服 給出的答案是后備箱的開關(guān)也可以打開？為什么我的不行？4s店弄了半天也弄不好，其他車友有這種情況嗎？
外觀：好喜歡特別特別喜歡我喜歡這個(gè)牌子
內(nèi)飾：真的很一般，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，大部分成本用在混動(dòng)系統(tǒng)了，還有安全配置，已經(jīng)重新調(diào)教的底盤，所以節(jié)約成本了，內(nèi)飾車廂座椅完全很廉價(jià)，硬塑料多。
空間：感覺還是不錯(cuò)的～ 家庭用絕對(duì)沒問題
配置：性價(jià)比優(yōu)，超值。
動(dòng)力：夠用，但是一般開這個(gè)車的都不會(huì)狠加油了，雙擎車會(huì)改變你的駕駛習(xí)慣。想要刺激一下腎上腺就用POWER模式，動(dòng)力剛剛的，基本不輸1.8T的車型。
操控：
側(cè)傾大，轉(zhuǎn)向指向性差
油耗：城市和高速綜合在用。跑了4600公里，加了1450塊錢油，還有幾乎一箱油。高速比市區(qū)油耗要高將近1個(gè)油左右。
舒適：除了高速行駛的風(fēng)噪音較大，懸掛偏硬一點(diǎn)，其它都不錯(cuò)
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