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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格12.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.8升自然吸氣發(fā)動機配合8速S-CVT變速箱,加速很線性,按下SPORT按鍵轉速迅速攀升,發(fā)動機像被喚醒一般,動力也是源源不斷,家用足夠.
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：加速線性好，爆發(fā)力不夠充沛，CVT變速箱就是這個特點。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.8CVT，第一輛車要求不高，滿足家用即可，再說了，中國的公路最高120，足夠了。在高速上80左右超車，一腳油門有明顯的推背感，跑到120的時候，儀表盤的轉速也是2000+而已。高速超車的時候如果切換M檔，轉速立馬提到4000左右，發(fā)動機的聲音很大，動力就不用說了。。。。我就切換過一次，新車不折騰。雷凌還有個SPORT模式，暫時沒試過。
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步油門重點的話，要穿出去的感覺，緩慢加油的時候還可以，超車和正常行駛，感覺動力源源不斷！非常有信心！
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我的才1.6，空載的情況下進口發(fā)動機再配上cvt變速箱，在市區(qū)開車很輕松，一般都轉速很少開到3000轉以上，2500的時候能動力就能明顯了。但是因為是cvt想要急加速的話，油門踩下去會有點延遲，而且就聽到發(fā)動機嘶吼，推背感才慢慢的出來，可能是因為是cvt的原因吧太平順。滿載的時候動力確實就要差一些，明顯感覺就是做兩個人時一般轉速控制在1500左右，滿載時候要1800-2000，才能保持做2人的水平。開空調的時候倒不是很拖動力，感覺也就是多座了一個人的感覺。
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 隨州
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：可以！很多時候紅綠燈基本上都是第一個！起步轉速也就是1800-2400左右！但是做第一已經夠了
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購買時間2015年11月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格10.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：4ZR的發(fā)動機和作為同門兄弟的卡羅拉對比，真的表現更為出色。搭配自帶的SPORT模式，代步、超車都很有優(yōu)勢。完全可以滿足家庭用車的需求！而且模擬8AT的無級變速箱表現一樣很出色，不管在什么駕駛環(huán)境下，換擋都很平滑，沒有明顯的檔位頓挫感。這也是我一直喜歡無級變速箱的緣故。對比卡羅拉而言，雷凌的發(fā)動機絕對強于卡羅拉。
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購買時間2015年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程27845公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.8的排量140匹馬力，數據不算高，但是推背感是有的，油門反應很靈敏，但是如果深踩油門，D擋下需要1秒左右反應時間動力才出來，S模式也需要0.5秒以上。不過不管速度快慢，只要轉速一高發(fā)動機噪音太大，有點扯著嗓子嘶喊的感覺，不好聽。
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購買時間2014年09月
購買地點湖南 株洲
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.8的排量140匹馬力，數據不算高，但是推背感是有的，油門反應很靈敏，但是如果深踩油門，D擋下需要1秒左右反應時間動力才出來，S模式也需要0.5秒以上。不過不管速度快慢，只要轉速一高發(fā)動機噪音太大，有點扯著嗓子嘶喊的感覺，不好聽。
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購買時間2015年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.8動力隨叫隨到應付家用綽綽有余，2千多公里沒拉到3千轉以上，雷凌檔位多120KM定速才2200轉。有幾次加速超車提到了3000轉，SCVT變速器升降擋干凈利索，加速感明顯。
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