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雷凌
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-14.88萬元
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新車嘛,各方面都好,沒啥問題,動(dòng)力方面我最滿意,油門一踩,那種感覺…說不出來!
缺點(diǎn):我覺得如果內(nèi)飾更豐富一些,應(yīng)該會(huì)更多的朋友喜歡,不用自己去加裝,也不會(huì)那么麻煩了,是不是?
外觀:我只能說個(gè)人喜歡??我對(duì)外觀沒啥要求得,我只看中它的性能,油耗和價(jià)格!做工車漆:外觀的車漆我只看到二邊最下面的一部分好像是起泡了一樣,用手摸起來也是硬邦邦的銷售人員說這款車都一樣的,是這樣的設(shè)計(jì),然后帶著我去看了其他的同款車,我看到也是一樣的。車身造型:我就喜歡這車的前臉,特別是二邊的燈光,這造型,沒啥說的了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面沒國產(chǎn)車豐富,像一些GPS導(dǎo)航什么得,都沒有,還要自己加裝,我就搞不懂合資車為啥不弄GPS導(dǎo)航呢。異味異響:也有可能現(xiàn)在是冬天,開了幾天了,沒感覺有啥異味。平時(shí)都是開一點(diǎn)點(diǎn)窗開的。
空間:空間很大,后排坐三個(gè)成年人一點(diǎn)都不感覺擁擠,我比較胖,我都沒感到擁擠,不過我是駕駛員,嘿嘿。儲(chǔ)物空間:唯獨(dú)這個(gè)儲(chǔ)物空間不怎么滿意,太小了,我估計(jì)只能放的下二個(gè)小的行李箱,別的裝不下了。
配置:這個(gè)價(jià)格還行吧,在我承受的范圍內(nèi),如果能優(yōu)惠多點(diǎn)更好了。選裝配置:好多配置都要自己加裝,比如GPS導(dǎo)航,還有行車記錄儀,而且4S店里送的行車記錄儀只有前攝像頭,沒后面的,我還的自己去買個(gè)換上。
動(dòng)力:聽從銷售的建議,買了1.6L的排量,動(dòng)力確實(shí)很足,坐滿五個(gè)人也沒感覺吃力,只是相對(duì)1.2T的來說,噪音會(huì)有點(diǎn)大吧,畢竟是自然吸氣的
操控: 目前只是開了幾十公里,一切都很正常,方向盤也很有感覺,剎車,油門都還習(xí)慣,只是有點(diǎn)不好,本人有點(diǎn)矮,視線不是很好…底盤及懸架:底盤這方面還沒碰到過顛簸路,暫時(shí)還沒刮過哦山路:聽說爬坡比1.2T低配版的動(dòng)力要好,而且也不感覺吃力,所以選了1.6I精英版的。
油耗:大概30公里,油耗算下來也就4毛多點(diǎn)一公里,很劃算啦是不是。城市路段表現(xiàn):從4S店出來到家一直走的國道,油耗大概就是4毛幾一公里的樣子,而且還是走走停停,紅綠燈比較多。高速路段表現(xiàn):高速路段我一KIAN油門踩到底,開始有點(diǎn)吃力,慢慢的到了80-100公里就感覺不出來了,很輕松,第一次開自動(dòng)擋的感覺,再也不用擔(dān)心踩離合了。????????
舒適:基本上是走國道和高速,沒走過顛簸路段哦,而且開起來感覺和二十幾萬的車沒多大區(qū)別啊。合資車上了十來萬就跟二十來萬的車差不多了,個(gè)人感覺。空調(diào):現(xiàn)在是冬天,空調(diào)還沒試過哦。開著室外循環(huán),透風(fēng)性還不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1496公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比的選擇了。沒有什么太突出的短板就是最大的優(yōu)點(diǎn)吧。
缺點(diǎn):沒有esp。車燈太暗了,這個(gè)還有透鏡呢,不知道卡羅拉沒有透鏡的怎么辦?上下夜班有時(shí)候馬路中間站個(gè)人都看不到,過去了才發(fā)現(xiàn)旁邊雙實(shí)線那里有個(gè)人。
外觀:白色的還是很耐看的,F(xiàn)在想想感覺比別的都好看啊。
內(nèi)飾:這個(gè)沒啥好說的了。內(nèi)飾一般般了。鑰匙插孔不牢靠,有時(shí)候有拱辰異響。
空間:乘坐空間還好。在科魯茲后排頂頭,話說科沃茲后排就沒事。不爽的是駕駛座椅,腿部調(diào)好了,發(fā)現(xiàn)手離方向盤有點(diǎn)遠(yuǎn),夠方向盤頂端手都快平直了。座椅遷移腿就有點(diǎn)不舒服了。座椅高點(diǎn),頭發(fā)就擦頂棚很不爽。最后發(fā)現(xiàn)還是申點(diǎn)胳膊吧。
配置:選車的時(shí)候就是1.自動(dòng)擋2.省心3.省油4.空間。選擇了它。
動(dòng)力:動(dòng)力感覺很好,新車沒怎么太加速,但是在路口等著上馬路,看到有大車要過來,一腳油門下去馬上就能轉(zhuǎn)進(jìn)去。在30km/h加速就有點(diǎn)肉了。油門不大的話,那叫一個(gè)慢,我都有時(shí)候懷疑我是不是在踩油門。剩下的就很好了,最多跑到120,都很好。動(dòng)力平順性:cvt加上豐田。平順性從來沒有懷疑過的。自然吸氣有個(gè)好處,在單位停車地方,有個(gè)小高臺(tái),后輪轂上去了,走一點(diǎn)點(diǎn)馬上就要停住,前面就是墻了。自吸很好控制油門,給多少走多少,不會(huì)突然大了前竄。
操控: 40轉(zhuǎn)彎,單向三車道右轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)完了發(fā)現(xiàn)到對(duì)面車道了。當(dāng)時(shí)也可能是自己不熟悉車。但是這個(gè)快一點(diǎn),側(cè)傾就很大,實(shí)在是沒信心。
油耗:第一箱油,表顯7.8實(shí)測(cè)7.3.當(dāng)時(shí)很高興,結(jié)果越來越高,最近一次,表顯8.5實(shí)測(cè)是9.0.不知道該說什么了。不過第一箱油跑的都是快速順暢路。后面的都是上班各種的堵車了,只要不是頻繁堵車還是很省油的。
舒適:舒適性覺得不錯(cuò)吧。主要是也沒怎么坐過好車。過減速帶的時(shí)候,如果正向過去兩個(gè)前輪一起過,感覺彈一下就好。如果轉(zhuǎn)彎過去,一個(gè)輪轂一個(gè)輪轂上去,感覺車子左右搖晃了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.55萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀很運(yùn)動(dòng),很大氣,大燈特別犀利。cvt變速箱平順好開。做工很好,珍珠漆很漂亮,底盤扎實(shí)緊湊。
缺點(diǎn):隔音效果差。燈光效果很差,不亮。
外觀:前臉大氣,犀利,兇悍,走在路上回頭率很高,確實(shí)很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:和卡羅拉一樣,我感覺做工比較細(xì)膩,各部分借口緊密,廣汽豐田工廠做工就是好。
空間:主駕駛座椅調(diào)到最低,比卡羅拉頭部空間大,軸距2700.后排腿部空間真的是很大,一拳四指,本人183cm,后排頭部空間不是很好。對(duì)比同級(jí)別的確實(shí)要大。
配置:價(jià)格優(yōu)惠的很厲害,對(duì)的起這個(gè)價(jià)格,同級(jí)別很少有,品質(zhì)很優(yōu)秀。
動(dòng)力:1.6L匹配CVT,夠用,同級(jí)別比要好,動(dòng)力線性,能模擬8個(gè)檔位,時(shí)速80,轉(zhuǎn)速才1000多點(diǎn),手動(dòng)模式很好用,比較喜歡,不過開啟sport模式,動(dòng)力響應(yīng)快,比較激進(jìn)充足。
操控: 指向精準(zhǔn),高速的時(shí)候就差一些了,轉(zhuǎn)向有些模糊。底盤很扎實(shí)緊湊。拐彎的時(shí)候傾側(cè)很小,懸架回彈很快,干凈利索,很運(yùn)動(dòng),比卡羅拉要強(qiáng)。
油耗:新車,百公里油耗7個(gè),市區(qū)一半,高速一半,油耗還是不錯(cuò)的。
舒適:底盤偏硬,有點(diǎn)顛,不過我喜歡,因?yàn)楹苓\(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候你就知道了,真的很爽。噪音控制:噪音控制很差,尤其是底盤隔音太差。聲音直接傳遞進(jìn)車內(nèi),雨打到頂棚,蕩蕩蕩,太糟糕。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大。『(jiǎn)直直指B級(jí)車了。動(dòng)力也完全夠用,不開Sport模式都完全可以了,開了Sport超車更快,同級(jí)別車,絕對(duì)秒殺神車。顏值較高,比卡羅拉年輕。
缺點(diǎn):偶爾會(huì)異響,但很快就消失。
外觀:紅色,騷。眼睛有神,如果底盤再低一點(diǎn)就更好看了,有考慮要降低底盤。
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有異響
空間:大,真的夠大,比邁銳寶,K5,都要大,跟凱美瑞比的話,縱向腿部空間差不多,橫向空間凱美瑞大一點(diǎn)。中間地板不凸起,更是顯得空間大。
配置:高!
動(dòng)力:60到80邁提速很快,起步也直接秒殺同級(jí)別的大眾神車。CVT不像本田的CVT,豐田的CVT隨便深踩就上3000轉(zhuǎn),動(dòng)力來得很自然。
操控: 這個(gè)級(jí)別的操控也就那樣吧,挑不出明顯的毛病。跟卡羅拉對(duì)比過,感覺雷凌要輕快很多,底盤調(diào)教比較硬朗,過彎側(cè)傾小,懸架較硬,操控感較強(qiáng)。
油耗:目前為止穩(wěn)在7L左右,擁擠路段不少。
舒適:比較少坐后排,不清楚舒適性,基本都是駕駛位,有自駕去廣西,覺得駕駛位舒適性還行,不會(huì)太累,要是有腰撐就更好了。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,豐田大品牌值得信奈,發(fā)動(dòng)機(jī)一流水平,沒有大家說的變速箱異響
缺點(diǎn):副駕駛車窗下降時(shí)會(huì)咔嚓響,起步時(shí)車身有咯吱聲(其實(shí)具體哪里發(fā)出的聲音我也不知道,感覺像是底盤或者哪里發(fā)出的,很煩人,速度跑起來就沒有了)
外觀:車身線條優(yōu)美
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料實(shí)在,摸著質(zhì)感好,異味小~~~~
空間:作為緊湊型車來說,空間算是很滿意的乘坐空間:身高1.77不胖,開著很舒服不擁擠,調(diào)到合適位置,后排空間也大
配置:這個(gè)級(jí)別的車這個(gè)價(jià)很劃算了
動(dòng)力:起步肉,但是跑起來后期的提速還是很不錯(cuò)的~~~
操控: 高速120,沒有發(fā)飄的感覺,山路轉(zhuǎn)向偏硬
油耗:70%時(shí)間省道,30%時(shí)間開市區(qū),油耗6.3,女司機(jī)。還是不錯(cuò)的~~~首保前的油耗更低,首保機(jī)油5-30,也許這個(gè)有一定影響吧
舒適:夏季空調(diào)效果不是特別滿意,需要開2檔以上效果才明顯~~~~~~座椅偏硬(也許是我加裝的真皮不好)~~~~高速120以下噪音還算滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)定性
缺點(diǎn):配置LOW
外觀:外觀前臉犀利,但尾部缺乏設(shè)計(jì)感
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般般
空間:乘坐空間不錯(cuò),儲(chǔ)物空間表現(xiàn)很標(biāo)準(zhǔn)乘坐空間:車輛對(duì)于180CM的身高來說 足夠了,后排空間也非常好,乘坐比較舒適
配置:相比科魯茲、英朗等車型,配置略顯寒顫 三大件可靠性確實(shí)不錯(cuò),性價(jià)比一般, 性價(jià)比高的還是國產(chǎn)車,看你選車的側(cè)重點(diǎn)在什么角度。
動(dòng)力:用CVT變速箱,動(dòng)力感覺非常平順,市區(qū)夠用,告訴夠用。動(dòng)力平順性:非常平順的動(dòng)力感覺。但是不能體驗(yàn)任何的駕駛感覺
操控: 轉(zhuǎn)向回饋適中,比朗動(dòng)好太多,轉(zhuǎn)向力度適中
油耗:油耗比預(yù)期高,屬于正常水平
舒適:車速60以下,車輛自身噪音尚可,外界隔音略差 車速60以上,噪音就不談了,吵鬧,不過屬于同級(jí)別正常水平
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意該車的低油耗
缺點(diǎn):不滿意有異響,和前后保險(xiǎn)杠感覺比較!
外觀:外觀我選擇的是珍珠白,雖然顏色比較大眾化,但是還是耐看的,但是舊了感覺會(huì)發(fā)黃
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,不過對(duì)于我這喜歡簡(jiǎn)潔主義的人是比較喜歡的
空間:本人身高165,平時(shí)自己上下班用,偶爾朋友坐都表示后排空間不錯(cuò)
配置:預(yù)算為15萬內(nèi)選擇看了現(xiàn)代,日產(chǎn),還有卡羅拉,最后還是選擇了雷凌,沒有后悔!
動(dòng)力:動(dòng)力在平路提速快,但是在有坡度的時(shí)候,感覺沒什么力
操控: 方向盤還是比較輕的,適合我這種弱小的男生
油耗:目前行駛了12000多公里,對(duì)長途油耗還是非常滿意的!平時(shí)市區(qū)上下班一個(gè)月就只加一次油吧,上班地方比較近
舒適:過減速帶比較顛簸,還是需要較低速度通過
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,CVT變速箱換擋一點(diǎn)頓挫都沒有,外觀樣子個(gè)人覺得很好看,同級(jí)別車?yán)锩嫘詢r(jià)比高,4S點(diǎn)服務(wù)態(tài)度也很好,對(duì)于油耗現(xiàn)在才400公里在磨合期內(nèi)還算滿意(因?yàn)閯傞_的時(shí)候油耗是11.5,隨之一直在下降)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾看著確實(shí)有點(diǎn)簡(jiǎn)單,但其功能性都具備的。就是后輪子部位隔音不是太好。
外觀:個(gè)人覺得很好看
內(nèi)飾:樸素但功能都具備
空間:非常滿意
配置:性價(jià)比高
動(dòng)力:對(duì)于我家用來說已經(jīng)很好了
操控: 很好,我是新手,覺得很容易上手
油耗:對(duì)于現(xiàn)在磨合期內(nèi)9.0還算滿意待下降7.5左右就可以了。
舒適:座位包裹性不錯(cuò),就是織物的看著低俗些。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):中庸,性能穩(wěn)定,目前一切良好
缺點(diǎn):無車身穩(wěn)定系統(tǒng)
外觀:當(dāng)時(shí)考慮寶來,就是外形比不過雷凌,還說什么呢
內(nèi)飾:當(dāng)時(shí)只看的外形,根本沒考慮內(nèi)飾
空間:空間在同級(jí)車中算可以了
配置:合資車?yán)锩嫠憧梢粤,跑了好幾家店,選了家力度最大的,優(yōu)惠差不多兩萬。還是缺經(jīng)驗(yàn),結(jié)果還是被它們?cè)谘b修件上面搞回去了。期待的配置:車身穩(wěn)定系統(tǒng),這涉及到駕駛?cè)藛T的生命安全,必不可少
動(dòng)力:只要肯踩下去,起步動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控: 沒來過什么好車,反正開著挺順手
油耗:比我表弟的哈弗省多了,很滿意
舒適:有點(diǎn)小異響,對(duì)我來說影響不大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):帥氣的外觀,尤其是前臉,個(gè)人感覺比卡羅拉更好看,車子很省油,我10.21號(hào)提車到今天開了9天,提車加了250元,跑了520公里,顯示續(xù)航還能跑60公里,油表顯示的百公里油耗也已經(jīng)掉到了6.3,而這500公里我行車的平均時(shí)速也不過30左右,車子濾震效果很好,個(gè)人感覺比家里的多連桿懸掛的比亞迪S7還要舒服,可能是S7胎壓2.4比廠家推薦的2.1值多了0.3的緣故吧!空間對(duì)于我來說很大了,后排腿部空間3拳有余,頭部空間1拳有余,我身高165,我想就算是180的人坐進(jìn)來也不會(huì)感到太擁擠吧!
缺點(diǎn):輪胎卡石子太厲害的,我現(xiàn)在每天摳石子,,,走爛路石輪胎卷起石子打在輪拱里面啪啪做響,風(fēng)燥也有點(diǎn)大,后排座椅不能放倒,沒有ESP,沒有esp,沒有esp。!
外觀:非常符合我個(gè)人的口味,尤其是前臉,看不膩,哈哈,另外我換了1.8的輪轂和銀色的車身感覺非常的搭配,簡(jiǎn)直帥到爆。
內(nèi)飾:中控是軟制材料,摸起來感覺挺好,另外還有米色的搭配,我座椅也是選擇真皮米色的,配起來感覺很好,很年輕,一點(diǎn)也不沉悶。
空間:上次去接人,后座坐了4個(gè)成年人,,,說明橫向縱向空間都很寬大,后備箱就比較一般了。
配置:我是2016.10.1在珠海景田店買的車,全款全包下來10.2萬,沒什么好東西送,我就加了5000元精品,包1.8的鋁合金輪轂,真皮座椅,中控大屏,LED大燈,霧燈,藍(lán)牙電話,迎賓鐳射燈。我選擇按揭付款的,走的豐田金融,手續(xù)費(fèi)2000,加精品一共是109000,首付59000,貸款50000,分三年,利息5500左右吧!全部下來11.45萬吧!我也知道貴了,不過我自己不是那么在乎了,買車么!自己覺得值就值了,,,話不多說了還要好多磚要搬,另外求滿級(jí)精華,求滿級(jí)精華,求滿級(jí)精華,手機(jī)打字不容易,都是實(shí)在話,自己的用車感受。
動(dòng)力:后排4個(gè)人,加上副駕駛和我,一共6個(gè)人,輕踩油門車子就很愉快的往前走,試過地庫坡道起步,我新手,起步松離合給油就走,無任何壓力,日常使用只要把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右,爬坡,超車,相當(dāng)?shù)妮p松,至于100公里以上高速行駛的動(dòng)力如何,車子還在磨合期,過了磨合期我會(huì)持續(xù)更新的。
操控: 新車新手,還沒激烈駕駛,估計(jì)以后也不會(huì)太激烈,??,安全第一,我是求穩(wěn)的人,車子跑80公里的時(shí)速很穩(wěn),方向盤低速很輕,很輕,高速變重,指向很準(zhǔn)確,給多少有多少,至于過彎對(duì)側(cè)頃的控制么!我沒有用很快的速度去嘗試,就是感覺正常行駛,控制好速度來就是很穩(wěn),沒有什么明顯的側(cè)頃,離合踏板有點(diǎn)重,要經(jīng)常在市區(qū)堵車路段開得話左腳就有點(diǎn)遭殃了,離合結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)模糊,換擋的感覺有一點(diǎn)黏糊,換擋行程很短,吸入感一般。嗯,差不多就這樣吧!畢竟新手,個(gè)人總駕駛里程還不到1000公里,也說不出什么所以然來了。
油耗:行駛路況是城市快速路,城鄉(xiāng)結(jié)合部小道,城市擁堵路各占三分之一,另外畢竟是新車我起步提速,都比較腳下留情,換擋轉(zhuǎn)速我都是2500轉(zhuǎn)才升擋,1600轉(zhuǎn)降擋,行車轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右,提車加了250元油,大概40升左右吧!現(xiàn)在開了520公里,油表顯示還能跑60公里,
舒適:懸架韌性很好,小顛簸過濾得很自然,大顛簸也算比較得體,空調(diào)制冷很快,效果很給力,音響效果很好,雖然只有4—5喇叭,但是我感覺音效比家里的比亞迪s7的8—10喇叭要好。另外就是風(fēng)燥有點(diǎn)大,80公里的時(shí)速風(fēng)燥就比較明顯的,瀝青路面行駛幾乎沒有胎燥,水泥路面就胎燥明顯了,要是很多泥巴,小石子路面那就,,,呵呵噠,,,
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