廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5169公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1189公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的起步多少有點(diǎn)肉，速度起來以后還是不錯(cuò)的，只要肯給油門，推背感肯定有，坐滿了還是要深踩油門，不是說只有肉人沒有肉車嗎，只要是想要很強(qiáng)的動(dòng)力陳才油門就可以了，這車也不是飆車用的~~~
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力調(diào)教的比較靈活，滿載時(shí)舍得給油動(dòng)力還是夠用的。動(dòng)力平順性：車速降到20左右會(huì)有點(diǎn)頓挫感。加速時(shí)比較平順。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，隨叫隨到，好幾個(gè)朋友開手動(dòng)的或自動(dòng)的，都給了很中肯的評(píng)價(jià)！高速上開車不操心！
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)云南 德宏
裸車價(jià)格9.85萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4760公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步初段很靈敏，起步的時(shí)候一般輕點(diǎn)油門就能夠很迅速起步加速，起步大部分都能夠輕松超越別車，只要你舍得給油，起步都能夠讓你滿意。但在中后段感覺有點(diǎn)力不從心，時(shí)速一般在80公里以后加速或超車就顯得慢慢悠悠，沒什么勁。本人新手，一般不會(huì)猛踩油門�？赡芎烷_車習(xí)慣有關(guān)，加速情況下也比較溫柔，所以超車提速感受不是很明顯。運(yùn)動(dòng)檔沒用過，朋友在開我車的時(shí)候用過運(yùn)動(dòng)檔，表示在運(yùn)動(dòng)檔的情況下明顯感覺動(dòng)力提升明顯，追求速度或者動(dòng)力感受的朋友可以嘗試一下運(yùn)動(dòng)檔。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買菜車，這1.6的動(dòng)力+手動(dòng)擋的配置，夠用了。這車優(yōu)點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上，轉(zhuǎn)速上4000轉(zhuǎn)、上5000轉(zhuǎn)，不會(huì)給你聲嘶力竭的感覺，而是很順暢很輕松的，所以當(dāng)你想拉高轉(zhuǎn)的時(shí)候，就拉吧。不會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，嚇回去。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：后排4個(gè)人，加上副駕駛和我，一共6個(gè)人，輕踩油門車子就很愉快的往前走，試過地庫坡道起步，我新手，起步松離合給油就走，無任何壓力，日常使用只要把轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，爬坡，超車，相當(dāng)?shù)妮p松，至于100公里以上高速行駛的動(dòng)力如何，車子還在磨合期，過了磨合期我會(huì)持續(xù)更新的。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：覺得不錯(cuò) 還是那句話 沒有肉車只有肉人 超車提速也可以 只要舍得給油還是可以的 我呢很少大腳油門 小縣城嘛 交通不算堵動(dòng)力平順性：CVT的 足夠平順 毫無頓挫感 剛開始起步時(shí)候有點(diǎn)肉 只要走起來 還是可以的 轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)底盤穩(wěn) 不像傳統(tǒng)日系A(chǔ)級(jí)的感覺 低速只要顛簸不是很大 過濾的柔韌感我覺得比速騰還好 動(dòng)力低速下表現(xiàn)還是輕快平順的加速表現(xiàn)：油門初段沒有老卡花冠那么敏感 更好上手 50左右的頓挫我是沒感覺出來 這車最不滿意的就是隔音 比老卡退步 特別是后排 個(gè)人感覺就是精神分裂 顆粒好的瀝青路開起來很舒服 至少80以下是這樣 但是路面一爛真的有點(diǎn)咬著牙過的感覺 前后排隔音差別比較大 個(gè)人感覺是拉長(zhǎng)車廂后隔音沒跟上 共振比較明顯跑高速：跑高速很穩(wěn) 方向很沉穩(wěn) 開運(yùn)動(dòng)模式 有500左右的轉(zhuǎn)速提升 但是加速的感覺 沒有什么太大的感覺 油門靈敏了一點(diǎn)橫向?qū)Ρ龋汉涂_拉比的覺得一樣 沒有細(xì)微的差別 就是噪音 卡羅拉會(huì)好點(diǎn)
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