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雷凌
官方指導(dǎo)價：11.38-14.88萬元
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全部在售 綜合評分
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雷凌
官方指導(dǎo)價：12.98-14.88萬元
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雷凌
官方指導(dǎo)價：11.38-14.88萬元
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5169公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 各方面都不錯吧，我開車比較少，總體來說比較舒適
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價格11.68萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1189公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我也不太懂，反正比我原來的比亞迪fo強(qiáng)多了
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控手感特別滿意，方向盤在低速的時候很輕，跑高速就自動變重一點(diǎn)，比較人性化。
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很舒服，方向指向精準(zhǔn)，方向盤握感很舒服！
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購買時間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 可以的
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)云南 德宏
裸車價格9.85萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控感覺挺好，指向精準(zhǔn)。但是畢竟是家用車，后懸掛也是扭力梁。還是不要跟昂克賽拉那樣的車比操控了。
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購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格10.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4760公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性上真的很不錯，本人也沒開過什么好車，除了以前在駕校開的教練車，和偶爾租來廉價的車，在操控感上確實(shí)好很多。比較明顯的感受就是剎車和轉(zhuǎn)彎，剎車感覺比較軟，剎車沒什么自信，但開一段時間就習(xí)慣了。問過老司機(jī)表示日系車大部分都這樣的調(diào)教，這方面可以很好保證舒適性，不會有突然急剎的前沖感。另外轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較嚴(yán)重，車上乘客不是很舒服，感覺要飛出去了一樣，很多國產(chǎn)車都標(biāo)配了ESP，雷凌居然沒有標(biāo)配ESP，把成本省在安全細(xì)節(jié)確實(shí)不明智。
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格8.68萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向：指向在速度100KM/H以下，感覺挺好的。但速度超過100后，方向會受橫風(fēng)影響，需要不斷修正。我開高速的時間不是很多，大多在市內(nèi)轉(zhuǎn)悠，可以接受。檔位：因?yàn)橹拔议_的是手動福克斯，還開過幾款國產(chǎn)手動車型，所以對比水平有限，大家參考下。 雷凌這手動擋的變速箱在豐田車系中屬于水平一般的變速箱，不如�？怂故謩�，比國產(chǎn)手動還是強(qiáng)點(diǎn)。�？怂故謩颖容^有厚重感、順滑感，雷凌的手動掛檔有點(diǎn)澀，也有點(diǎn)吸入感。掛檔行程也比較一般，再短點(diǎn)就好了。油門的感覺：這個大家要注意下，這車我剛開始開的時候非常不習(xí)慣。原因是：我換擋的時候都是，離合器踩下的同時松掉油門。但雷凌這車有個毛�。河烷T的反應(yīng)要滯后1秒左右的時間。所以造成換擋的時候轉(zhuǎn)速不降反升，這個現(xiàn)象我剛開始開的時候感覺真是太糟糕了，換擋速度快了會有頓挫感，慢了又不爽。這手動不就是人車合一嗎？ 后來分析了下，調(diào)整了換擋方式，現(xiàn)在我在換擋前，預(yù)計(jì)換擋時間提前丟掉油門，再踩離合器，這個問題就解決了，時間久了也就習(xí)慣了，不清楚其他車友有沒有我這個問題。
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格9.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 新車新手，還沒激烈駕駛，估計(jì)以后也不會太激烈，??，安全第一，我是求穩(wěn)的人，車子跑80公里的時速很穩(wěn)，方向盤低速很輕，很輕，高速變重，指向很準(zhǔn)確，給多少有多少，至于過彎對側(cè)頃的控制么！我沒有用很快的速度去嘗試，就是感覺正常行駛，控制好速度來就是很穩(wěn)，沒有什么明顯的側(cè)頃，離合踏板有點(diǎn)重，要經(jīng)常在市區(qū)堵車路段開得話左腳就有點(diǎn)遭殃了，離合結(jié)合點(diǎn)有點(diǎn)模糊，換擋的感覺有一點(diǎn)黏糊，換擋行程很短，吸入感一般。嗯，差不多就這樣吧！畢竟新手，個人總駕駛里程還不到1000公里，也說不出什么所以然來了。
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價格10.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 方向盤 低速輕盈 高速低沉 懸架有點(diǎn)硬 過減速帶和水泥路噪音大 不過話說回來 什么車都這樣底盤及懸架：側(cè)傾和整體性都不錯 底盤確實(shí)好評 比下有余 比上不足 家用足夠 底盤一般 算不上緊致厚實(shí)有質(zhì)感 但應(yīng)該也不能說松散 買菜車很稱職 但沒什么駕駛樂趣山路：跑山路沒力 速度下來就很難上去 路不好的很容易拖底雨雪泥濘路面：由于是才提的新車 走雨雪泥濘路面 都是很小心的 低速通過 很滿意就它的表現(xiàn)來說
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