廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控指向，對(duì)于新手的我，趕緊真心不錯(cuò)
缺點(diǎn)：沒有雷達(dá)，懸掛偏硬，底盤較低！
外觀：就是外觀吸引的我。
內(nèi)飾：這個(gè)不是很滿意，來個(gè)真皮的不行嗎？仿真皮的 ，有點(diǎn)掉檔次，這個(gè)要減分。還有就是開天窗按鍵居然沒有夜光。
空間：空間還算滿意，如果車能再長一點(diǎn)，寬一點(diǎn)，價(jià)格不變就好了，哈哈哈哈
配置：配置較好，性價(jià)比無敵，這價(jià)格只夠買 1.6卡羅拉。
動(dòng)力：起步油門重點(diǎn)的話，要穿出去的感覺，緩慢加油的時(shí)候還可以，超車和正常行駛，感覺動(dòng)力源源不斷！非常有信心！
操控：
由于我是新手，之前就開過駕校的普桑，所以對(duì)我來說，談不上什么操控，反正沒有感覺出來有啥不妥的地方。至于有些網(wǎng)友喜歡用的“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)”一詞，我理解不了。
油耗：目前磨合期有點(diǎn)高，不知道過了首保會(huì)不會(huì)下降
舒適：一直做駕駛座，我感覺蠻舒服的
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間相對(duì)來說足夠大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾廉價(jià)感強(qiáng)烈
外觀：不錯(cuò)帥氣是必須的，不過不夠長，遠(yuǎn)看的話顯小，但是近了看很漂亮，后輪間距太大了，我倒是希望會(huì)塌屁股，o(∩_∩)o 哈哈
內(nèi)飾：中控臺(tái)復(fù)古風(fēng)格非常喜歡，比較特別，黑色內(nèi)飾的感覺更好看。
空間：空間肯定大，后排腿部空間似乎比408還大。以前開奧拓，小孩總不愿意坐車，嫌車小，吵著要去坐公交車，現(xiàn)在不擔(dān)心這個(gè)問題了。
配置：1.8精英有車身穩(wěn)定、牽引力控制、倒車影像，雖然座椅是織物，但自己花了幾百裝了皮座椅，總體來說性價(jià)比較高。
動(dòng)力：還可以
操控：
不懂操控，沒怎么開過別的車，反正就是想往哪走就能讓它往哪走，比較聽話。
油耗：市區(qū)經(jīng)�！耙荒_油門一腳剎車”，10個(gè)以內(nèi)，持續(xù)下降中
舒適：一般般啦，緊湊級(jí)的車都一個(gè)德行
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮。省油。
缺點(diǎn)：車內(nèi)飾真的有點(diǎn)差，配置相對(duì)較低，倒車?yán)走_(dá)都沒有。
外觀：一般，我比較喜歡卡羅拉，可是卡羅拉的鋼筋強(qiáng)度比雷凌要差點(diǎn)，可能是一汽要差廣汽一點(diǎn)吧
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾做工水準(zhǔn)合格，好像日系車的內(nèi)飾做工都這樣，和德系美系不能比，我自己也不糾結(jié)太多
空間：十分滿意！不管是主駕、副駕位置還是后排空間，誰用誰知道！
配置：可以接受，基本符合心里預(yù)期
動(dòng)力：1.8的CVT發(fā)動(dòng)機(jī)真的很好，動(dòng)力說有就有，輕輕點(diǎn)一下油門就有推背感了。雷凌的動(dòng)力給我感覺就是源源不斷，至今還沒跑過高速，最高開到90公里。
操控：
滿意。
油耗：7。5 開了800公里
舒適：開時(shí)間長了腰疼，沒有腰間支撐，坐著不是特別軟，同級(jí)車?yán)锫杂埠笃趽Q全皮座椅
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：暫無。
外觀：除了昂科塞拉最喜歡它了
內(nèi)飾：中控臺(tái)有點(diǎn)高，但用料不錯(cuò)，大面積軟質(zhì)材料，就是過爛路會(huì)有異響
空間：載物空間不怎么樣，后排不能放到，估計(jì)現(xiàn)在連小型車后排都能放倒，這點(diǎn)雷凌很不厚道
配置：可以了額，這個(gè)價(jià)格不能要求太高
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力滿意120以上加速平庸。
操控：
方向比起雪鐵龍C4L有提升后的感覺，前期開了一萬五的雪鐵龍，感覺這個(gè)更有感覺
油耗：油耗一般吧，很多車友開到7個(gè)左右，可能是我開車習(xí)慣沒這么好，不過我車經(jīng)常拖幾個(gè)人跑，很少一個(gè)人單獨(dú)跑。。。高速也沒有車友說到的很難超過5個(gè)油，我載4個(gè)人，平均110的速度，大概6.5個(gè)油。。
舒適：大路很好，破路太顛，同級(jí)別中檔
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，省心
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響；大燈暗；車漆薄，目前就這些。
外觀：比北美版雷凌更好，車體線條流暢，前臉耐看有個(gè)性
內(nèi)飾：坐椅織物好丑
空間：很大很好 ，比我面包子查點(diǎn)不多
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要部件質(zhì)量穩(wěn)定，在緊湊型車?yán)锩媸欠浅?yōu)秀的一款車；跟其他合資品牌比，因?yàn)閮?yōu)惠幅度較大，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力隨叫隨到，CVT變速箱特性沒有操控的運(yùn)動(dòng)感。
操控：
還可以，左前方的車柱有些擋視線，轉(zhuǎn)向可以，車不是太沉，倒車影像很好用。
油耗：還不錯(cuò)，1.8 的能控制在6-7之間
舒適：胎噪略大，視線有點(diǎn)低看不到車頭，座椅坐著還不錯(cuò)，就是中央扶手箱太短不能往前拉，右手不好靠。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是它變速箱問題了，雖然我的車出產(chǎn)是15年5月的，但是仍舊出現(xiàn)了口哨聲，這問題困擾我到現(xiàn)在還沒解決，其次底盤隔音太差了，和同級(jí)別的歐美系相比，日系車在這方面做的太差了，得批評(píng)
外觀：這個(gè)仁者見仁智者見智。我是很喜歡的。
內(nèi)飾：做工還是很給力的！特別是中控臺(tái)上面的皮革！看著很上檔次！
空間：乘坐空間很大，后備箱儲(chǔ)物空間不是想象中那么大，前面空間也行，就是中央扶手感覺不是那么好，有點(diǎn)高了
配置：性價(jià)比超高
動(dòng)力：1.8對(duì)我來說足夠了，有機(jī)會(huì)試試運(yùn)動(dòng)模式
操控：
不懂什么是操控，反正這個(gè)車很好開
油耗：1.8平均油耗不到7，有什么可挑剔的
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，價(jià)格便宜，空間大，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，省油，舒適，內(nèi)飾精致，超控感超強(qiáng)！
缺點(diǎn)：座椅是布的，我己經(jīng)包了真皮。其他的目前還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀就不用說了，就是看中它的外觀
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，比較欣賞。
空間：2700的軸距注定空間大小比較合適，對(duì)于一般家庭來說足夠使用了，可惜后排不能放到，對(duì)于大件物品還是不太方便。
配置：總體還是比較高主要優(yōu)惠很大
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，起步超車都是輕松搞定
操控：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確，手感不錯(cuò)，不會(huì)發(fā)虛。挺滿意的
油耗：目前油耗一直在降，剛開了一個(gè)星期
舒適：做這還行，但是感覺跟評(píng)測(cè)一樣后面聲音大跟路上小石子都感受到。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，提速，說簡(jiǎn)單一點(diǎn)就是太好開了，比我以前開過的任何一輛車都好開！
缺點(diǎn)：因是第一次購車，暫未發(fā)現(xiàn)。
外觀：滿分10分給8分吧 25+適合。25一下小昂
內(nèi)飾：一般
空間：前排一般，后排略屌。
配置：價(jià)格還行了，本來打算貸款買凱美瑞，后來想想算了，七八萬可以做很多事
動(dòng)力：1.8動(dòng)力隨叫隨到，反正提速比我前一個(gè)1.5的車快
操控：
對(duì)于新手來說，沒開過豪車，沒有什么可比性。
油耗：6000公里有5000是純市區(qū)，現(xiàn)在表顯8.4，平均速度21，剛買車的時(shí)候測(cè)過，實(shí)際8.9。
舒適：車內(nèi)靜音一般
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4074公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：靜音效果略差，同級(jí)別比較還好吧！
外觀：外觀就一個(gè)字“酷”，開回來樓下就我一臺(tái)，本市看到過一輛，小伙伴們都被她的鷹嘴前臉和超炫LED燈驚呆了，總問我，這是啥車？進(jìn)口的吧!當(dāng)告訴他們是廣豐雷凌時(shí)，他們也還不知道，沒辦法，再補(bǔ)一句——美版卡羅拉，我去，看來雷凌還得做廣告��！
內(nèi)飾：年輕動(dòng)感的黑內(nèi)，只可惜座椅是織物的，如果是皮革的那就完美了。
空間：2700軸距表現(xiàn)不錯(cuò)，后排空間大，中間沒有凸起，后排滿座中間位置也不覺得別扭
配置：性價(jià)比我覺得還可以了，信賴豐田的品質(zhì)，喜歡雷凌這款車，加上優(yōu)惠幅度還可以，所以這就是我的性價(jià)比。。選裝配置：加了真皮座椅，座椅加熱，行車記錄儀等。我們這邊冬天太冷，加個(gè)座椅加熱還是很好的。
動(dòng)力：新車磨合ING... 車速90KM/H，才1800轉(zhuǎn)，至今沒有超過2000轉(zhuǎn)。
操控：
：真皮方向盤大小正合我意，握感很好，轉(zhuǎn)向靈活，經(jīng)常單手操作，掉頭，超車等得心應(yīng)手。手動(dòng)撥片和sport模式還沒怎么用
油耗：油耗確實(shí)令人滿意，緊湊型車，1.3噸，這個(gè)體格，油耗竟然和我以前開的小型車處于一個(gè)水平，日系的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)絕對(duì)是高水準(zhǔn)的。
舒適：爛路也上過，底盤的彈簧感覺還是很有韌性的。不知道高端車的舒適性會(huì)不會(huì)還有很大的提升空間，但是對(duì)小雷的舒適性還是很滿意了。但是在一些舒適性的配置上，感覺雷凌還可以提升下，提到的后輪內(nèi)襯、隔音的什么的，都需要再提升下。韓泰輪胎的胎噪還能接受吧
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣不用說，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精細(xì)，座椅雖然是布料的但是舒適性還不錯(cuò)。動(dòng)力足夠用，提速快，后勁足
缺點(diǎn)：隔音效果太差，中控異響，車身異響小問題太多。
外觀：適合80后的運(yùn)動(dòng)外觀.酷斃的一體前大燈.
內(nèi)飾：做工廣汽豐田的放心。
空間：緊湊型里算是數(shù)一數(shù)二的吧，反正比我老板的老蒙迪歐要大，蒙迪歐可是B級(jí)車哦。中級(jí)車空間小一點(diǎn)的都沒有我的雷凌大，后排地板還是平的，不管是橫向空間還是縱向空間，前排空間還是后排空間，頭部空間還是腿部空間，在同級(jí)別中可以算得上第一，不看讓你看外觀直接做進(jìn)車內(nèi)你一定以為是中級(jí)車，毫不夸張。
配置：對(duì)于我買的這臺(tái)車來講，性價(jià)比是很高的，因?yàn)?2月7號(hào)在之家論壇找了個(gè)qq群團(tuán)購的，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度很大，比4S的常規(guī)優(yōu)惠多了1萬左右，當(dāng)然這也和12月年底沖量有關(guān)。以自己的心理價(jià)買到了自己中意的車，還是蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：足夠了。油門不用深踩，速度就嗷嗷的。CVT的變速箱加速感很不錯(cuò)了，SPORT模式開啟后更好。我新手，所以一直在節(jié)能模式上。
操控：
精準(zhǔn)，不錯(cuò)
油耗：7.1，不錯(cuò)
舒適：：精英版是織物座椅，坐得比較舒服，但個(gè)人還是想包個(gè)皮，感覺會(huì)好些
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