廣汽豐田-雷凌
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間和油耗絕對(duì)是必須滿意的，還有就是外觀，我是黑色的，很好看，比較酷的。還有就是方向盤，方向盤我覺得握感和質(zhì)感比較滿意。
缺點(diǎn)：隔音效果在高速上顯得差了一點(diǎn)，平時(shí)在普通路面通行完全可以接受。日系車皮薄漆薄也算是見到了，前引擎蓋用手稍微用力按壓一下，還是可以感受到確實(shí)薄了點(diǎn)，但是買車之前就知道了，接受。輪胎卡石頭是通病。然后就是白色加2000，其他顏色提車周期長。左a柱比較檔視線。
外觀：：雖然沒有昂克塞拉驚艷，但雷凌的動(dòng)感時(shí)尚造型也能我一見鐘情，如果屁股能在圓潤一些就更好了
內(nèi)飾：還行吧，座椅換了皮套看上去好多了
空間：空間的話很不錯(cuò)，后排翹二郎腿也沒有問題
配置：性價(jià)比比較高，符合我的預(yù)算
動(dòng)力：磨合期暫時(shí)沒大力踩油門，總體來說還行
操控：
對(duì)于操控來說，要專業(yè)人士來評(píng)價(jià)，個(gè)人覺得操控不錯(cuò)，方向指那打那，過彎變道非常有信心！
油耗：比較滿意，現(xiàn)在1685公里，平均油耗7.2，其中市區(qū)、高速各一半，1公里不到5毛。
舒適：空間夠大.座椅舒適性也不錯(cuò).除了噪音
|
|
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是外觀控，我非常喜歡滿意他的前臉側(cè)身，車身設(shè)計(jì)的線條也非常流暢大氣，對(duì)于小雷子的感受使用，綜合評(píng)價(jià)性價(jià)比非常高！
缺點(diǎn)：沒有車窗一鍵升降
外觀：前面很滿意，后面一般般。
內(nèi)飾：較精致，包了真皮后檔次立馬提高，但異響較多。
空間：：車內(nèi)空間真的不錯(cuò)，無論前排還是后排的空間都很富裕，后排坐三大人+一小孩完全沒問題，軸距達(dá)到同級(jí)最長的2700mm，后排低地臺(tái)讓空間利用率進(jìn)一步提升
配置：我買錯(cuò)車了早知道加速這么慢，我絕對(duì)是不會(huì)選的，我后悔沒選騏達(dá)1.6t！現(xiàn)在來不及了因?yàn)槎假I了，本人窮屌絲一個(gè)，我做了初步的小改有興趣的可以去論壇看看！
動(dòng)力：1.8的夠用了，加速靈敏。
操控：
中規(guī)中矩 不是什么運(yùn)動(dòng)車型 這個(gè)沒必要要求太多
油耗：還可以，在市區(qū)開基本8個(gè)左右。跑個(gè)高速油耗馬上就下來了，現(xiàn)在平均油耗7.0
舒適：空間夠用，懸掛偏硬，過減速帶感覺比較不舒服
|
|
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力
缺點(diǎn)：后排座椅不可以放倒就算了，竟然還是一體的。。。精英版的完全可以升級(jí)到皮座椅。成本根本不會(huì)太高
外觀：不是太丑就行
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以啦 這個(gè)價(jià)位，對(duì)內(nèi)飾沒有太多要求了
空間：腿部空間沒的說，非常好；但是頭部空間我覺得只能算一般，但是雷凌和凱美瑞的高度是一樣的，奇怪。
配置：由于優(yōu)惠很大，性價(jià)比很不錯(cuò)的，要不然我就選其他車了。
動(dòng)力：非常完美，余量很足，高速超車輕輕松松。
操控：
沒開過什么好車，說不出操控感，反正給油就走，換擋平順。
油耗：別人說1.6和1.8油耗差不多，新車買回來不斷下降，平時(shí)有上高速，又有走小路，現(xiàn)在油耗7.1，油耗主要體現(xiàn)在人為駕駛上，不斷地完善自己駕駛估計(jì)到6字頭應(yīng)該不是問題的�。�
舒適：減震對(duì)顛簸路面的過濾不是很好，好路感覺不出，差路感覺明顯。但伴隨而來的是底盤韌性絕佳，真正大的顛簸及轉(zhuǎn)向底盤反應(yīng)迅捷
|
|
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，特別是后排，足以媲美中級(jí)車！
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大，懸掛有點(diǎn)硬
外觀：大氣，漂亮
內(nèi)飾：一般，建議精化一些
空間：給力！我身高1.84無壓力！
配置：說幾個(gè)關(guān)鍵字：1.8L、豐田品質(zhì)、S-CVT、ESP 才只要12.48！我覺得很值得！
動(dòng)力：加速度不錯(cuò)，還沒有試過地板油，轉(zhuǎn)速?zèng)]上過兩千五，加速線性，但是沒有帶渦輪增壓車的那種突如其來的推背感！坐過一次四個(gè)人的，明顯感覺動(dòng)力動(dòng)力有點(diǎn)吃力，本人對(duì)動(dòng)力要求還是挺高的！
操控：
保留意見
油耗：剛提車的時(shí)候把油耗重置了下，現(xiàn)在1000公里，加了800塊的油，現(xiàn)在油還剩3/4，自己算了下，每公里約合0.7元�？吹较萝嚿系男畔�，平均車速22KM/H，這個(gè)平均車速是把停車也算進(jìn)去了，我一般車速在40-60。我一般不進(jìn)市區(qū)，上下班走新城區(qū)和國道。
舒適：隔音很爛，胎噪特別大！
|
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：容易上手，穩(wěn)重，扎實(shí)。
缺點(diǎn)：布藝座椅真不好看，日行燈要打開示寬燈才會(huì)亮
外觀：車頭偏低，可塑性低，車位漂亮。
空間：空間是同級(jí)別的佼佼者
配置：性價(jià)比應(yīng)該說同系中能排在前列吧
動(dòng)力：沒有開過太多好車，所以感覺動(dòng)力很不錯(cuò)。
操控：
很好，方向精準(zhǔn)，指哪走哪！可能開習(xí)慣是油壓方向助力的車，開起來，感覺阻力剛好！但是對(duì)比同事的308S來說重太多了。！
油耗：剛提車的時(shí)候4公里，油耗33L加了下油，把油表清零，數(shù)字開始直降30公里的時(shí)候到了14左右，到了40公里半高架半地面6.6L左右，希望還能再降。
舒適：乘坐空間大，也沒什么攔路，顛簸還好吧，隔音一般般！畢竟只是一款家用車
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀驚艷，操控、舒適、油耗表現(xiàn)均衡。
缺點(diǎn)：陽光暴曬后中控異響，但是開開就沒了，輪胎容易夾石子，最早還以為司機(jī)們異響，后來發(fā)現(xiàn)是石子。
內(nèi)飾：一般般，不上不下。夠用！
空間：后備箱很能裝
配置：性價(jià)比高，優(yōu)惠2萬買的，白色加2000，真皮加1000
動(dòng)力：自身重量1.3T，140匹馬力，完全夠用，加上運(yùn)動(dòng)模式，沒得頂。單是上下班用1.6的足夠了，如果經(jīng)常滿載的話，我建議還是選1.8的啦。
操控：
顛簸路有點(diǎn)顫
油耗：沒有想象當(dāng)中的品牌使用體驗(yàn)，但絕對(duì)算不到費(fèi)油
舒適：好，座椅軟硬適中
|
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗 空間 性價(jià)比
缺點(diǎn)：后視鏡相對(duì)來說比較小，而且沒有帶曲率的，盲區(qū)比較大，每次變線都要小心觀察后才敢變線！后視鏡不帶加熱功能，還是有點(diǎn)掉價(jià)，畢竟成本并不高！精英版主副駕駛座后面沒有儲(chǔ)物袋不方便后排乘客使用，后排座椅不能放倒就算了，也沒有中央扶手箱，頭枕也不是獨(dú)立的，必須吐槽！
內(nèi)飾：簡潔大方，是我喜歡的類型。感覺14萬以下的車，這內(nèi)飾數(shù)的著。很上檔次的內(nèi)飾，不喜歡有些車弄的跟飛機(jī)操控似的，還沒看呢，就暈了。
空間：駕駛座空間滿意，后排頭頂空間有些壓抑，個(gè)高的會(huì)頂?shù)筋^發(fā)，后備箱空間很小，估計(jì)全尺寸備胎侵蝕的太多，我把備胎拿下來了，不怎么遠(yuǎn)行，估計(jì)幾年都不會(huì)用到，但蓋板下的大窟窿還沒想到該怎么利用，希望有想法的大神分享好方法。
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比高，因?yàn)閮r(jià)格實(shí)惠，滿足日常用車需求。
動(dòng)力：提速很快，1.8的家用已經(jīng)足夠。
操控：
高速上120以后開始有點(diǎn)飄。風(fēng)噪很明顯。
油耗：目前顯示的油耗是10，估計(jì)是在市區(qū)的原因，剛提車時(shí)跑省道是9個(gè)油，今天重置了一下瞬時(shí)油耗顯示的是8，磨合期后應(yīng)該還可以再低點(diǎn)
舒適：一般吧，開的時(shí)候車屁股有點(diǎn)跳，也就是后懸掛比較硬，這也是非獨(dú)懸的小遺憾吧，不過這級(jí)別里也不該太講究這些，比較這小車注重操控。
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.76萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間很大，動(dòng)力很足，高速四個(gè)人140不飄。
缺點(diǎn)：1.8排量的后排頭枕，我就不說了，后排不能放倒，我也不說了。如果是掀背就更贊了。后輪和車身的距離還是覺得太大了點(diǎn)。這里替1.6的抱怨一下，15的腳真的太小。上16的吧，1.8的上17吧。
外觀：很時(shí)尚、動(dòng)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太滿意，雖然說看起和卡羅拉差不多，但是雷凌簡配了，和卡羅比真是覺得廉價(jià)。
空間：空間很滿意，特別是后排空間，同級(jí)別里算是數(shù)一數(shù)二的了。后排中間地板是平的。
配置：性價(jià)比蠻高！雷凌1.8GS CVT精英版，不管是在動(dòng)力、安全性能、外觀，都比同等價(jià)位的車系要好，選擇雷凌還考慮了ESP這個(gè)主要因素。之前備選車型里的408，含ESP的價(jià)格比雷凌要高1萬多。日產(chǎn)軒逸是我喜歡的真皮座椅，還有一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，舒適性也比雷凌高，可惜高配都沒有ESP。其實(shí)，個(gè)人認(rèn)為最終的價(jià)格就貴在珍珠白的漆多2000元。
動(dòng)力：1.8l路上超車很輕松
操控：
新手不懂操控，就不在這里丟人現(xiàn)眼了！
油耗：表顯7.6，挺滿意的
舒適：我的座椅雖然不是真皮座椅，織物材質(zhì)的座椅也很好，一百碼以上隔音就開始不行了
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：乘用空間足夠大，油耗到目前只跑了150公里平均7.2升，外觀挺時(shí)尚，和本人的年紀(jì)不大配。
缺點(diǎn)：配置略低，1.8的頭枕真心丑，座椅一般般吧，黑色內(nèi)飾很容易有腳印，而且1.8的USB接口只有一個(gè)，后排中間還沒有扶手，mirror link也連不上。下雨天側(cè)窗水珠很多，沒有后視鏡加熱很麻煩。。。
外觀：當(dāng)時(shí)選小雷外形也是一個(gè)很重要的原因，時(shí)尚年輕，尤其是大嘴臉，越看越喜歡。
內(nèi)飾：缺乏科技感和高級(jí)質(zhì)感，這點(diǎn)豐田該向標(biāo)志雪鐵龍學(xué)習(xí)，408的內(nèi)飾比雷凌好看很多。
空間：5分，只要不是胖子，一車坐個(gè)6人完全沒問題
配置：性價(jià)比非常高，家用上下班挺不錯(cuò)。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力杠杠的.60碼才1200轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校低轉(zhuǎn)速 高檔
操控：
不錯(cuò)，方向盤低速清，高速度重
油耗：提車到現(xiàn)在900km，一直是溫柔駕駛，很少大腳油門，轉(zhuǎn)速?zèng)]過3500轉(zhuǎn)，現(xiàn)在車顯油耗7.1，之前市區(qū)堵車最高10.1，后來開了幾次高速油耗大概在6.4左右，總體來說油耗很滿意，省油一直是日系的強(qiáng)項(xiàng)，不用擔(dān)心
舒適：有異響，沒有后面的空調(diào)出風(fēng)口。坐著是比較舒適。
|
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車穩(wěn)定性很好,使用起來比較省心
缺點(diǎn)：配置相當(dāng)?shù)?/span>
外觀：比同門兄弟帥，值得肯定
內(nèi)飾：空調(diào)區(qū)域的面板看著好廉價(jià)
空間：非常滿足，不管是前排后排一家出行絕對(duì)夠了，后排地板也是平的
配置：價(jià)格能優(yōu)惠兩萬的情況下就是完美了。
動(dòng)力：1.8排量動(dòng)力充沛。
操控：
運(yùn)動(dòng)模式下還是有一定推背感的
油耗：用的93號(hào)汽油，提車時(shí)行駛了2公里，油耗是45L/100KM……從4S店提車回家走到了149KM，其中120KM左右是高速（最近高速上很多段都是單向封閉，所以很長的路都沒跑起來），其余是兩個(gè)城市的市內(nèi)道路，回到家油耗已經(jīng)降到6.6L/100KM了。放下發(fā)票、說明書那些，休息后，自己去郊區(qū)練習(xí)了一大圈再回家，總里程202KM，油耗降到6.3L/100KM。總體來說，這個(gè)油耗對(duì)于1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)以及自動(dòng)變速箱來說，已經(jīng)很讓人興奮了。特別是幾輪油價(jià)下調(diào)，這每公里不到4毛錢了。這還只是提車第一天的情況，相信后面還會(huì)越來越好的。
舒適：舒適性一般，座椅包裹性一般
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
