廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3392公里
綜合評分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力真的要側(cè)重介紹一下，因?yàn)槭请p擎的新能源動(dòng)力。我不曉得怎樣專業(yè)的去形容他，但是這款車給我的感覺就是十分的輕柔。在發(fā)動(dòng)的時(shí)候感覺特別的順利。這款車的動(dòng)力系統(tǒng)分量是十分的輕的，所以使得整款車的分量都降了下來。車身的分量降價(jià)了之后，整款車的動(dòng)力顯得就更好了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3215公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，雙引擎的動(dòng)力隨叫隨到，低速超車電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起帶來的感覺真的不是汽油車所用比擬的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候，除了能聽到聲音以外，真的感覺不到介入的頓挫感，很平順的加速，在儀表盤上面還可以顯示能量走勢圖，科技感很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動(dòng)力：面對動(dòng)力我覺得這方面，做的還是挺好的，而且經(jīng)過自己這段時(shí)間的駕駛，車子的速度很好同時(shí)車子在輸出的情況表現(xiàn)也還是很順暢的，而且整個(gè)車子的駕駛都蠻有安全感的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力這一塊兒在我自己的日常駕駛下我覺得是夠用的，不過如果交給我朋友來開的話，他覺得還不太夠他用，所以這個(gè)動(dòng)力這一塊真的是要經(jīng)過你自己的一個(gè)試駕，要找準(zhǔn)你想要的那個(gè)動(dòng)力。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力來講，這個(gè)車子的動(dòng)力還行，關(guān)于我的日常出行來講，是徹底夠用的，而且也沒有肉肉的感覺，因?yàn)楣ぷ鞯脑颍话阒灰偶俚臅r(shí)分才開遠(yuǎn)一點(diǎn)的間隔，去市郊游玩的時(shí)分，車子在水泥路上行走，還是沒有問題的，1.8L的排量，我覺得是挺好的了，沒有特別高的要求。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.2T的雷凌達(dá)到185扭矩，在起步時(shí)，低速行駛時(shí)是用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，利用電機(jī)啟動(dòng)扭矩大的特點(diǎn)帶來平順的起步；當(dāng)需要提速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會馬上介入，結(jié)合電機(jī)一起雙擎驅(qū)動(dòng)，給車輛迅捷的動(dòng)力響應(yīng)；開車都挺帶勁的！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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動(dòng)力：雙擎的車動(dòng)力還是不錯(cuò)的，有電動(dòng)機(jī)的幫助，起步迅速而且又安靜，開始也試駕了它的1.2T版本，動(dòng)力比1.2T的好一點(diǎn)點(diǎn)。對于一般家用需求來說完全夠用了，超個(gè)車什么的還是輕松的，還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式。它的變速箱是ECVT，行星齒輪的吧好像，傳遞效率高，聽說是申請了專利，對這些技術(shù)也不是太懂感覺很高大上。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順，真的是很平順，搭配電動(dòng)機(jī)和cvt的變速箱這個(gè)調(diào)教真的可以說家用很適合，特別是這個(gè)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的切換這個(gè)銜接很自然，低速電動(dòng)機(jī)的加速也是可以的，畢竟給市區(qū)里開的話速度也不會太快，60碼一下這個(gè)噪音控制的也不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:當(dāng)電量過低的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會啟動(dòng)接入，不過感覺還是比較自然的，給電池充電，當(dāng)電量達(dá)到要求了，就可以低速純電行駛了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力對于我這種開車小白來說，可能有點(diǎn)陌生，不知道怎樣去描述它這個(gè)動(dòng)力，反正我就覺得這個(gè)車它的反應(yīng)比較快，然后它動(dòng)力的加速也是蠻不錯(cuò)的吧，它這個(gè)車配備的是1.8的自動(dòng)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在上高速的話，也是相當(dāng)不錯(cuò)的，動(dòng)力的連續(xù)性非常好。這款車子的底盤也是比較穩(wěn)的，所以在上路開車的時(shí)候是蠻舒服的，無論是出差還是日常使用，都是挺不錯(cuò)的一款車。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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動(dòng)力：先不管98馬力的阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)的動(dòng)力應(yīng)該是1加1來算。電動(dòng)機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)合力，動(dòng)力也不算特別的拉胯。eco普通運(yùn)動(dòng)，三種模式下對應(yīng)了不同的動(dòng)力感受。eco太肉，光踩不走。普通模式日常使用足夠，也是我最常用的。PWR模式有點(diǎn)像打雞血，加速比較突兀，適合追求動(dòng)力的場景。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:發(fā)動(dòng)機(jī)介入噪音是有的，尤其是重踩油門，會特別突兀。輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)介入相對溫和。
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