東風(fēng)乘用車-東風(fēng)風(fēng)神AX7
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東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
很有誠意的車（815）+1 非常好等我（510）+1 很不錯的車子（464）+1 質(zhì)量好動力強（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價實（295）+1 超值（292）+1 手動加坡輔（285）+1 車門內(nèi)飾軟（141）+1缺點：
貴了（2885）+1 做工很差（2130）+1 不值（1928）+1 價格有點高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價格偏高（570）+1 增加六速手動（550）+1 + 添加印象最新印象：
東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：AX7作為自主研發(fā)的緊湊型SUV，真的是很讓出乎人的意料啊，第一次去4S點看車，說實話并不是很看好AX7各方面性能，因為在我們這開東風(fēng)風(fēng)神AX7真的挺少的，開最多的還是CRV和翼虎，但是AX7真的是讓我對國產(chǎn)做工有了新的了解，首先是車內(nèi)空間大，動力總成很好，尤其是愛信的變速器，各方面都很讓人滿意
缺點：2.3發(fā)動機聲音有點大，車機互聯(lián)支持手機有限，限制了其功能的發(fā)揮，座椅包裹性略差，輪胎質(zhì)量一般，胎噪大，2.3純市區(qū)12個油，油耗略高，整體做工細節(jié)與合資車還有差距
外觀：不多說，當(dāng)初選車時主要考慮的一點。到現(xiàn)在看這車都覺得好看，周圍的同事、朋友也都覺得這車好看，贊不絕口，都說沒想到現(xiàn)在國產(chǎn)車也可以做得有個性、好看了。車屁股有點像“別摸我X3”的。
內(nèi)飾：還可以吧 不過有些地方 還是材料差勁 發(fā)動機蓋子那個扣子，車門旁邊的螺絲什么的 不太滿意 國產(chǎn)車這個價位是不是應(yīng)該材料再好一點呢 這個價格在國產(chǎn)SUV里面算高的了
空間：就一個字，大大大
配置：不錯，在國產(chǎn)車中算是性價比很不錯的一款車了，能跟合資車比
動力：2.3的動力絕對夠用，只要舍得給油，市區(qū)超車還是一點壓力都沒有的
越野：
操控簡單 、 易學(xué) ； 方向很輕 、 很省力 ； 手自一體的設(shè)計非常好 ， 開始用自動擋爬坡有些費力 ， 但換成手動模式后一切變得OK ； 定速巡航極好 ， 長途期間又省力又省油 ； 剎車有點軟、剎車距離稍稍偏長。
油耗：油耗不理想，比較耗油，不過車重、2.3的自然吸氣發(fā)動機有這樣的油耗還算基本滿意。
舒適：座椅比較硬 包裹性比較差
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程150580公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間相當(dāng)大，后排座椅放倒，老婆孩子在后面睡一覺完全沒有問題。儲物空間相當(dāng)大，手套箱也不錯，分層設(shè)計考慮周到，車上還有放雨傘的地方，鞋盒小物品之類的都有地兒可以放，完全不用擔(dān)心車上的物品放置亂。功能很強大，全車360度影像，座椅電加熱，電子手剎，胎壓監(jiān)控，應(yīng)有盡有。車子是手動自動一體，六檔切換，2.3L排量，動力足，開起來很爽，完全能滿足我對一輛車的所有要求。最重要外觀還很漂亮
缺點：就是噪音100GL以上，噪音很大，走砂石路的時候，砂石打在底盤上有莎莎的響聲。
外觀：很好
內(nèi)飾：感覺比較有范，尤其是9寸中控大屏，
空間：我感覺這輛車的空間無論日常還是商用都特別的棒，車的外觀就特別的高貴，出去拉客戶一點都不丟面子，前后排距離也大都可以翹起二郎腿
配置：價格稍微貴了點，如果質(zhì)量提高點也值這個價，比如攝像頭的能搞個稍微清晰點的嗎，輪胎的品質(zhì)稍微好點的，出廠裝個擋泥板會死嗎，在就是出廠底盤就噴上一層護甲這些東西對于廠家很簡單吧，最后說下后輪減震器的事有問題就改正唄非要說沒事，你們說沒事就做好點唄。以上都是個人看法。
動力：換擋遲鈍，特別是上坡，要轉(zhuǎn)換至手動，否則轉(zhuǎn)速達3000多
越野：
靈活、精準，急剎車點頭現(xiàn)象較轎車大，
油耗：10L/100km
舒適：自己駕駛位座位舒適，但包裹性稍差。后排家人很滿意。過崎嶇顛簸路面過濾好，沒有太硬的感覺。井蓋直接無視。路牙子隨便上。急起急剎的時候會有一點類似船一樣的感覺，應(yīng)該是由于懸掛軟的原因。隔音很好，遠好于試駕車，可能是后期工藝改進了，站在窗邊說話，關(guān)窗就完全聽不見了。這個隔音算是個意外的驚喜。
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購買時間2015年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.97萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應(yīng)該就是這車的空間以及動力系統(tǒng)了，坐過我車的人都說我這車的空間大，尤其是后排座椅的空間，腿部空間很寬敞，坐在后排基本上不會感覺到壓抑的感覺，后排坐上三個人應(yīng)該是沒有什么問題的，主駕駛副駕駛的空間更大，尤其是腿部的伸展空間，個子矮一點的，差不多能把腿伸直了，我女朋友就差不多能伸直，主駕駛的空間還是很大的，但還是要比副駕駛的空間小一些，不過一般人的身高坐在主駕駛上也是沒有什么太大的問題，動力系統(tǒng)還也還是要說一下，發(fā)動機和標志508是同一款發(fā)動機，所以性能還是有保證的，尤其是起步之后的穩(wěn)定提速上面，提速很快很穩(wěn)
缺點：SUV洗車貴
外觀：外觀大氣，硬朗。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2016年01月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《穩(wěn)重大氣，值得購買！》
空間：后備箱空間很大 后排也還可以
配置：性能不錯，買了就不后悔。
動力：同級別還可以
油耗：滿足預(yù)期，原先定位在12一13，現(xiàn)在表顯10.8，不錯了，對后期有信心。相對這個大家伙來說，我給5分。
舒適：隔音不太好，低速畢竟明顯，跑起來后就沒有那么大的噪音了
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購買時間2015年01月
購買地點海南 �？�
裸車價格14.97萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大。
缺點：總感覺他油耗會變大 會感覺小石子彈起來的時候噪音不舒服
外觀：大氣 不喜歡就不買了對不對
內(nèi)飾：我這人喜歡簡單的東西，不要搞的花里胡哨的，看的眼暈。這款車很對我的胃口，雖然很多車友反應(yīng)它的內(nèi)飾略顯廉價，但我卻覺得比起那些豪華版的內(nèi)飾，我更喜歡它的簡簡單單，簡單即是美
空間：空間挺大的，全家五口人正好能坐下，兩個老人兩個大人一個小孩的搭配，剛剛好，后排座椅的空間很大，正常情況下，坐在后排上距離前排還有大概十幾厘米的距離，這個空間感乘坐起來就很舒服嘛，駕駛席的空間也很大，基本上只要身高不超過一米九都不會顯得很擁擠
配置：該有的都有了！也就那樣吧，我買的2.3的！一分錢優(yōu)惠都沒有！也特么沒有啥補貼！真摳門！
動力：稍踩油門就有推背感，個人比較愛車，沒搞過地板油，但是有時前車開得墨跡，一腳大油超車也搞過，80以下正常超車及80以上深踩降擋超車很隨意，跑過山路，動力隨叫隨到，2.3的動力駕馭這臺車，對我來說夠用了。之后在高速和國道上也試過，超車也是相當(dāng)?shù)乃�，我開過的車不多，單位的1.8t帕薩特，大油門降檔加速，渦輪增壓加速真還是不錯，100碼以上加速都是有推背感的，ax7 2.3自吸的比不上渦輪增壓的爆發(fā)力，但是我覺得也差不了多少，基本上是只要是降檔后，加速也是剛剛地。走山路，用手動檔很好開，選擇2.3的動力不后悔。加速或跑高速時，開空調(diào)感覺不到動力有損失，我以前開的是1.6的車，開空調(diào)后就明顯感覺加速、超車動力不夠。
越野：
超控還是很不錯的，方向盤沉穩(wěn)，全系配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
油耗：低速油耗有點高，高速就很給力了，高速油耗很低
舒適：當(dāng)然沒轎車舒服。
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購買時間2014年12月
購買地點新疆 哈密
裸車價格14.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，對得起這個價
缺點：隔音效果不好
外觀：很中意
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2016年01月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《穩(wěn)重大氣，值得購買！》
空間：日常生活夠夠的
配置：綜合性價比我認為比較高，綜合性能可以和20來萬的合資車比，如：CRV、IX35，但不能和別克昂科威、道奇酷威等30萬價位以上的車型比。畢竟是精挑細選反復(fù)斟酌后的選擇，新車落地將近17W，完全在預(yù)算范圍內(nèi)，且各方面表現(xiàn)還是十分滿意的。車價：14.97萬元+購置稅12709.4元+保險和車船使用稅6295.36元+五路一橋兩年費用和上牌雜費927元=169631.76元。
動力：好猛好猛
越野：
方向回饋欠缺力度，需要手幫忙
油耗：油耗一般般 算是行情 因為車身尺寸重量確實大 油耗肯定
舒適：座椅加熱沒有后背加熱，方向盤只能上下調(diào)節(jié)，最過分的是沒有自動大燈。座椅包裹性不好，腿部支撐也短了點，噪音有點大，但是能接受，準備自己再搗鼓搗鼓做做隔音，廠家有點摳門，很多地方都是禿禿的鐵板，連個止震板都沒有。優(yōu)點呢也有，我只是挑我個人不滿意的說了，不要被我誤導(dǎo)哦，我雖然覺得這么多缺點 但是比較一下，還是比較喜歡的。
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購買時間2015年04月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.97萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：座椅的舒適性還有提高的空間，后排座椅靠背若能適當(dāng)調(diào)整角度會好一點。
外觀：時尚霸氣
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 2015年05月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀耐看，價格適中，性價比較高�！�
空間：很大，家用很適合，后排中間位置的地面是平整的，這點家里人很滿意，后備箱的空間也很大，過年回家可以多裝行李和特產(chǎn)
配置：性價比仁者見仁智者見智，本人覺得很不錯
動力：比較充沛。AX7 2.3發(fā)動機無論從參數(shù)還是實際操控動力還是比較充沛的。以前我喜歡渦輪增壓的，覺得動力足還省油，現(xiàn)在明白不一定，而且渦輪基本是在2000轉(zhuǎn)以上才發(fā)揮作用，經(jīng)常駕車路途短，不怎么上高速，渦輪基本用不上，選擇自然吸氣大排量的車，相對1600KG的SUV來說，安全系數(shù)會高些。（曾經(jīng)開著借來的1.3升小排量車會車超車動力不足速度上不去差點出事故的經(jīng)歷，所以很在意）現(xiàn)在動力絕對夠用，超車時深踩油門，會主動降檔，提速較快，推背感明顯，也許是磨合期，高速上120邁以上加速，反應(yīng)遲鈍，車速緩慢提升，動力略顯不足。
越野：
我九月份剛拿的駕照，開這車輕松自如。
油耗：城市13個油，高速7個油
舒適：減振偏硬，過減速帶略有顛簸，總體表現(xiàn)還不錯
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：空間大�？照{(diào)效果也不是很好，空調(diào)啟動之后要等很久才能冷氣
缺點：我是2017年3月6日買了一臺:東風(fēng)風(fēng)神AX7 2017款自逸型，買回家開了幾天，發(fā)現(xiàn)車子提速特別慢，從時速20提速到40，油門很輕很綿，油門踩到底沒反應(yīng)，變速箱跳檔反映很遲鈍，油耗也很大（至少1元公里），感覺發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與變速箱的跳檔、及車速不匹配不同步，反應(yīng)遲鈍，車子很吃力。然后我就去了衡陽4S店售后服務(wù)，他們的工作人員試了一下，說是正常的，叫我再開一段時間，過了磨合期就好了，我又開了5個多月（開了3311公里），車子提速還是很慢。結(jié)果新問題又來了，因為暑假天氣熱，車子開了空調(diào)，只要一開空調(diào)，車子提速更慢，車子的聲音也特別大，就跟大貨車似的，還有踩了剎車之后再踩油門，車子就“框”的響一下。我家樓上那個房主去年也買了一臺和我一樣的，我試了他的車子，沒有我的車子這種毛病，我又在祁東找朋友試了幾臺和我一樣的車子，他們的車都沒有這種毛病。我7月25日又去衡陽的售后服務(wù)站，他們的技師親自試了車，他說是有點不正常，搞了一個下午，又換了新的機油還是沒有解決，他說他會向廠家反映。結(jié)果等了四天都沒有回復(fù)，我又打了廠家電話，廠家說兩天左右答復(fù)我，結(jié)果等了一個星期，也沒人聯(lián)系我，我又打了一次廠家電話，工作人員說幫我反映一下，今天8月7日，廠家的工作人員聯(lián)系我，說衡陽的售后服務(wù)站說我的車子是正常的。東風(fēng)公司這么大的國企，居然這么不負責(zé)任，錢到手了就不管顧客了，沒買車之前就把你當(dāng)上帝似的，我真是后悔死了買這個車，十幾萬的車居然有這么多毛病，再開幾年都不知道啥樣了。當(dāng)初就是看到它寫著車子的三大件都是進口的，才買的，最近聽朋友說那三大件根本不是進口的，是國內(nèi)生產(chǎn)的，難怪質(zhì)量這么差。
選車理由：就是因為聽說這臺車子的三大件是進口的，所以才買的
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購買時間2015年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間，這一點毋庸置疑。
缺點：控制系統(tǒng)人性化！本人非常不喜歡電子手剎！
外觀：外觀挺不錯的，雖然車頭是比較圓潤的，但整車還是比較漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工整體來說還是可以接受的，內(nèi)飾設(shè)計還是比較時尚的，做工方面也能接受，就是那個儀表盤有點讓人不舒服，下午開車的時候根本看不清楚儀表盤
空間：空間沒的說，過年的時候后排坐4個人也不會覺得很擠，而且后備箱也很大，自駕游的話東西可以不用愁了。
配置：性價比很高，我認為應(yīng)該是同類型車當(dāng)中性價比最高的一款車了，如果是家用商用的考慮一下AX7應(yīng)該是不錯的選擇
動力：動力方面市區(qū)代步足夠了，標志PSA RFN 10LH3X調(diào)教偏向舒適，超車需深踩油門，自動擋沒有手動擋加速直接，但是也夠用了
越野：
東風(fēng)的操控手感還行，方向盤指向挺精準，剎車和油門的腳程短，阻力也挺不錯的，不過我媳婦說方向盤不太好掌控，我覺得還好
油耗：跑了不到一個星期，不到200公里，油耗穩(wěn)定在9點多，這個油耗還是能接受，比我一開始越想的10點多要低，這車商用的話應(yīng)該效果也不錯
舒適：東風(fēng)的底盤較高，所以一開始開還是有點不太習(xí)慣的，有一些開車的習(xí)慣要改改，駕駛席空間比較大，所以開的時間長了身體還是扛得住
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 恩施
裸車價格12.67萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀搶眼，三大件成熟可靠。
缺點：輪轂沒1.4T的好看。
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分做工不是很中意，尤其是儀表盤，突兀，中控很不錯，下面很多槽口都很實用，9英寸大屏才是車內(nèi)的亮點，坐我車的都覺得很帥。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足，后排貼地平整，很多合資車也沒有做好這一點
配置：性價比還算不錯的，三大件是其賣點，所以還是值得入手的。
動力：車身重量還是不錯的1*6噸，就是夏天一開空調(diào)動力就會有點下降，還可以接受，
越野：
轉(zhuǎn)向準確，方向輕。
油耗：目前行駛1200公里左右，油耗8.5左右，還可接受。不知道磨合期后，會否降低。
舒適：較為可以
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購買時間2015年05月
購買地點山西 太原
裸車價格13.67萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外觀
缺點：我其實還是蠻后悔自己買的是越野車，因為我自己的車庫真的太小了，最后都把車庫轉(zhuǎn)讓了，我的車現(xiàn)在只能在外面風(fēng)吹雨淋
外觀：外觀還是比較滿意的，這就是首次購車者的通病吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比我看的陸風(fēng)要精良很多，車內(nèi)中控臺有軟包材質(zhì)覆蓋所以摸起來很順手，車內(nèi)的幾個小的儲物空間還是蠻大的，后排座椅上還設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，后排座椅上竟然還有供電腦充電的插座，不得不說有些設(shè)計太貼心了
空間：空間寬敞，儲物空間也夠用
配置：這個性價比個人覺得，值。要不然不會買。
動力：比較滿意，雖然沒有恨強烈的推背感，但是也沒有光吼不走的尷尬！還在磨合期，沒有激烈駕駛過，后續(xù)再來追加評價！
越野：
方向盤有點點虛 但還是可以接受 畢竟有這么大個車 剎車軟硬度剛好山路：盡量用手動擋 特別是開空調(diào)的情況下會消耗很多動力底盤及懸架：懸架支撐能力強 底盤高 通過性強 一般鄉(xiāng)下公路沒問題雨雪泥濘路面：下雨天高速跑120四平八穩(wěn) 山路也可以沒問題底盤很給力
油耗：第一次加150元油，跑了220公里，全市內(nèi)，看過了磨合期怎樣。
舒適：前排座椅包裹不足，轉(zhuǎn)向時身體側(cè)傾。后排就很寬大了坐著也舒服。低速行駛，發(fā)動機聲音和胎躁明顯，中速很安靜，高速（110)風(fēng)燥和胎躁加上發(fā)動機聲音，就很吵了這價位的車估計應(yīng)該都一樣吧！
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