東風(fēng)乘用車-東風(fēng)風(fēng)神AX7
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東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很有誠意的車（815）+1 非常好等我（510）+1 很不錯(cuò)的車子（464）+1 質(zhì)量好動力強(qiáng)（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價(jià)實(shí)（295）+1 超值（292）+1 手動加坡輔（285）+1 車門內(nèi)飾軟（141）+1缺點(diǎn)：
貴了（2885）+1 做工很差（2130）+1 不值（1928）+1 價(jià)格有點(diǎn)高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價(jià)格偏高（570）+1 增加六速手動（550）+1 + 添加印象最新印象：
東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.97萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看上去高大上，中控臺比其他SUV都要漂亮，車身還有220v電源，電動天窗也不錯(cuò)不是很�。。。。。。。�！
缺點(diǎn)：裝配工藝差、幾乎無隔音降噪措施，汽油車快接近柴油車的感覺了
空間：足夠大
配置：14萬大洋，配置充分，油耗給力
動力：手動模式動力不斷！
越野：
指向明確，方向盤隨動靈敏，車身懸掛舒適，未見明顯顛簸
油耗：我的車跑了8000多公里，百公里油耗9.4可以接受，還沒跑過高速，估計(jì)油耗還可以降點(diǎn)。
舒適：后排座椅不能調(diào)節(jié)有點(diǎn)不好，后排的長時(shí)間坐不舒服，后排中間很硬。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程983公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：不知道是不是新車的原因，開空調(diào)噪音很大，發(fā)動機(jī)噪音還是很小的個(gè)人感覺，內(nèi)飾和外觀都很滿意，就是2.0自動擋 加速虐現(xiàn)不足！但是一般家庭開開是夠用了！
外觀：白色的大氣
內(nèi)飾：普通
動力：動幾起速會有點(diǎn)慢，適合我這種剛開車的新手
越野：
方便，操控性相對于其它車很好了。
油耗：可以，我還以為要12個(gè)的，開下來才10個(gè)，還是在上海市開的。天天堵的不得了。
舒適：地盤減震非常不錯(cuò)，18寸的輪轂，過個(gè)坑洼明顯比16寸的平緩得多。座椅是真皮的，包裹性一般，乘坐還可以。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格13.97萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1086公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次
缺點(diǎn)：輪胎打小石子，那動靜，噼里啪啦的，然后就是噪音了，我在4S店保養(yǎng)得時(shí)候，看過了，一點(diǎn)隔音措施都沒有，好歹也16萬上路啊，扯淡
外觀：外觀還不錯(cuò)了，大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料和做工不可恭維，和進(jìn)口車沒得比.
空間：沒的說，足夠大！
配置：價(jià)格略高了。
動力：動力就還行，不是很好但絕對不爛。加速超車是個(gè)短版。
越野：
操控感覺不錯(cuò)，很容易上手。如果剎車調(diào)校再靈敏一點(diǎn)應(yīng)該更好。剎車初段感覺有點(diǎn)皮。
油耗：我的2.0AT主要市區(qū)內(nèi)駕駛油耗在百公里11個(gè)左右
舒適：還可以，必進(jìn)十來萬的車
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動機(jī)動力夠用
缺點(diǎn)：做工一般
內(nèi)飾：中控臺造型一般，塑料感太強(qiáng)，真皮座椅質(zhì)量一般
空間：對于空間相對來說還是很滿意的，一家人坐車上還有多余的空間。
配置：相對寶馬奔馳這種好車的話，這種十幾萬的車能有這樣的配置性價(jià)比已經(jīng)特別特別不錯(cuò)了
動力：現(xiàn)在純市區(qū)，足夠。有待體驗(yàn)爬山涉水路
越野：
沒開過什么好車，沒對比。感覺不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在跑了1200公里，儀表顯示11.3升/百公里，一次高速沒跑過，提車是12.7公里，相對來說降了不少，期待磨合期完了還能夠降下來。
舒適：很不錯(cuò)，座位高、視野好。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格12.77萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2109公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀，滿足日常家用和外出，絕對是一款稱職的家用車！
缺點(diǎn)：晴朗天氣，儀表反光嚴(yán)重；速度高于60km后，方向不發(fā)沉
外觀：滿意
空間：空間大愛，坐進(jìn)去那舒服沒得說。
配置：三大件值的信賴，但底盤只是仿造，并不是用真的本田crv件，易磨損減震，輪胎易外八，相對哈費(fèi)H6相比，價(jià)格偏高！
動力：感覺2.0的動力還是差了點(diǎn)。高速超車有些吃力。
越野：
很簡單
油耗：還行吧，目前開6000多公里，油耗平均5毛左右，高速4.8左右，我的目標(biāo)是4.5快了??
舒適：一般 后排不行 還要放到3度就好
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.77萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適性很好！
缺點(diǎn)：儀表盤在陽光下反光看不清碼表數(shù)值。不知是否調(diào)整，聽說可以換燈光顯示不知是真假。聲音有點(diǎn)大。
外觀：大氣、夠靚了。
內(nèi)飾：顏色太單一啦，需要改進(jìn)
空間：足夠大
配置：有點(diǎn)價(jià)格高
動力：我感覺2.0的還行，只要你肯給油，勁力還是十足的。一個(gè)月拉個(gè)次吧高速，跑上個(gè)140碼左右，還是不在話下的。不過我一般都游離在城區(qū)周邊，這個(gè)2.0的動力還是足夠了。不過呢，上陡坡自動檔勁力明顯不足，必須切換到手動檔。
越野：
還比較滿意
油耗：能接受，就是感覺越來越高了呢
舒適：還可以，必進(jìn)十來萬的車
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型比較漂亮
缺點(diǎn)：做工方面還需加強(qiáng)，很多地方做工粗糙。手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)猶如虛設(shè)。
外觀：就是看中這個(gè)才買的
內(nèi)飾：滿意
空間：特別寬敞 特別是后排和后艙
配置：整車看似配置高，但手機(jī)互聯(lián)什么的直接垃圾不能用，性價(jià)比較差，定位也就十萬足夠了，好多地方還不如眾泰t600,真心買的后悔��！
動力：2.0排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力只能算可以，SUV畢竟不是轎車，如果想提速快，那只能是更大排量或者是渦輪增壓的發(fā)動機(jī)才行
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：略微偏高。
舒適：除減震太硬、有異響、噪音大點(diǎn)等等之外還較滿意
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀和內(nèi)空間是我最滿意的。車頭超級喜歡，屁股也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：有些部位能看見開口，不過沒關(guān)系，都是裝飾品，希望細(xì)節(jié)能做好，國車當(dāng)自強(qiáng)�。。。�！
外觀：還好，大氣，原創(chuàng)較高
空間：空間大，裝貨能裝，后備箱大，后排空間也大，儲物格多
配置：換可以吧。
動力：2.0的動力很一般，提速很憨，特別是超車時(shí)感受很大，早知道就買2.3的了.
越野：
不錯(cuò)
油耗：市里面有點(diǎn)費(fèi)，離開市區(qū)還是很經(jīng)濟(jì)的。跑了兩趟長途油耗在9個(gè)左右，車上一車人這樣的油耗算是可以了。
舒適：可以，因?yàn)榭臻g大，所以乘坐起來是比較舒服的！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格13.47萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適性很好！
缺點(diǎn)：異響，小配件質(zhì)量不好
外觀：靚麗，但裝配技藝差，縫隙和不足之處較多，前輪葉子板區(qū)域，卡扣脫落、無法卡緊，卡到位
內(nèi)飾：方向盤手感很好，座椅也很舒服。如果可以用雙色更為時(shí)尚
空間：還是蠻好的
配置：還可以
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷
越野：
比較精準(zhǔn)，方向盤基本沒有虛位，可以說指哪打哪~~~但是目前還沒有感受到EPS電子助力的低速輕柔、高速沉穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)，過了磨合期拉高速的時(shí)候再仔細(xì)體會！
油耗：高速6.5左右，市區(qū)9.5左右，綜合8.5左右
舒適：噪音控制的相當(dāng)好，很平順很高級，
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1597公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道較重，胎噪一過100立馬變小強(qiáng)，難道這是一道坎，不能過的節(jié)奏嗎？
外觀：外觀大氣，正臉?biāo)苿龠_(dá) ，屁屁似X3，但又不失自主設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是很有自己的個(gè)性的，腰線雙道 打破很多車型一道腰線貫穿全身的設(shè)計(jì)理念。
空間：空間足夠，方向盤不可前后拉伸導(dǎo)致身高高的駕駛員駕車感超差
配置：對得起這個(gè)價(jià)格
越野：
方向盤指向性不錯(cuò)，拉力跑到190，問問你們現(xiàn)在的車還需要拉力嗎？
油耗：和預(yù)期的很接近，市內(nèi)10個(gè)多點(diǎn)，市郊及高速非常省。
舒適：座椅舒服，車內(nèi)隔音效果一般，異響的地方多
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