東風(fēng)乘用車-東風(fēng)風(fēng)神AX7
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
很有誠意的車（815）+1 非常好等我（510）+1 很不錯(cuò)的車子（464）+1 質(zhì)量好動(dòng)力強(qiáng)（380）+1 外觀協(xié)調(diào)漂亮（334）+1 貨真價(jià)實(shí)（295）+1 超值（292）+1 手動(dòng)加坡輔（285）+1 車門內(nèi)飾軟（141）+1缺點(diǎn)：
貴了（2885）+1 做工很差（2130）+1 不值（1928）+1 價(jià)格有點(diǎn)高了（1667）+1 噪音大（859）+1 新產(chǎn)品不可信（636）+1 價(jià)格偏高（570）+1 增加六速手動(dòng)（550）+1 + 添加印象最新印象：
東風(fēng)風(fēng)神AX7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)AX7的表現(xiàn)還是很滿意的，動(dòng)力也很不錯(cuò)，起步平穩(wěn)，爬坡有力，超車完全沒有任何問題，空間上的表現(xiàn)讓我很滿意，我覺得AX7在同級(jí)別的車?yán)铮瑹o論是空間還是后備箱里的空間都很大，完全可以滿足我們的日常需求。
缺點(diǎn)：自從買了這輛車之后，我就覺得這輛車的各項(xiàng)性能都很不錯(cuò)，無論是駕駛體驗(yàn)、舒適性、外觀、內(nèi)飾都很不錯(cuò)。
外觀：我覺得這輛車的外觀還不錯(cuò)，看起來很高端。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，沒有任何異味，整體科技感更強(qiáng)。
空間：這輛車的空間還是很大的，前排和后排的空間都很大，可以帶著一家人出去玩，后排坐三個(gè)成年人都不成問題。
配置：還有什么好說的，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力實(shí)在是太好了，起步很平穩(wěn)，超車也很容易，在高速上的時(shí)候，車速可以達(dá)到120公里，開著空調(diào)也不會(huì)有任何的壓力。
越野：
操控性很好，方向盤很好，有電子助力，方向盤也很精準(zhǔn)。
油耗：油耗也很高，現(xiàn)在能開到七個(gè)油的車已經(jīng)很少了，而且這輛車在高速上會(huì)更省油。
舒適：舒適性很好，隔音效果也很好，車速快的時(shí)候會(huì)有胎噪和風(fēng)噪，但是還算不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3880公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓人滿意的還是操控，同樣的價(jià)格，同級(jí)別的車，AX7的操控性能肯定不如AX7。雖然跟國產(chǎn)車比起來，但我覺得，AX7的質(zhì)量，絕對(duì)不會(huì)比合資車差。
缺點(diǎn)：其實(shí)，我對(duì)車的了解并不多，只能說是有點(diǎn)懷疑，6 AT確實(shí)是個(gè)老古董了。不過據(jù)說6 AT的技術(shù)已經(jīng)很成熟了，從6 AT和1.6 T的AX7上就能看出來。不過他還是覺得AX7還能更進(jìn)一步。
外觀：這輛車的外觀造型設(shè)計(jì)非常簡潔，尾部設(shè)計(jì)也非常豐滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很高檔，中控臺(tái)、鍍鉻、真皮等等，都是非常不錯(cuò)的。最重要的是，它沒有任何異味！
空間：這是一款軸距超過兩米七的緊湊 SUV。
配置：物美價(jià)廉，國產(chǎn)十來萬的車，能做到這一步，已經(jīng)是非常難得了。而且性能還不錯(cuò)，的確值得肯定。
動(dòng)力：起步比較平穩(wěn)，中段表現(xiàn)也不錯(cuò)，這樣的動(dòng)力對(duì)于城市 SUV來說已經(jīng)足夠了。
越野：
方向盤手感很好，方向感也不錯(cuò)。最重要的是，轉(zhuǎn)彎半徑不大，所以上手比較快。
油耗：對(duì)于1.6噸的汽車來說，8.9的綜合油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。而且主要是在市區(qū)，如果是高速的話，油耗會(huì)更低。
舒適：這輛車的懸架調(diào)校得很好，舒適性也不錯(cuò)。自動(dòng)空調(diào)，車內(nèi)有 PM2.5過濾器，車內(nèi)空氣清新，心情舒暢。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：東風(fēng)風(fēng)神AX7的各項(xiàng)配置都很好，性能也是同級(jí)別中的佼佼者。這輛車的質(zhì)量還算不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這輛車的隔音效果很一般，行駛的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些噪音，影響了駕駛的舒適度。
外觀：第一眼看到的就是外觀，這輛車看起來高端大氣，非常符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：駕駛艙的布局很合理，空間利用率也很高，坐在里面很舒服。他最喜歡的就是車內(nèi)的倒車影像，它的清晰度和清晰度都很高，晚上開車也很安全。
空間：車?yán)锏目臻g很大，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠。后備箱設(shè)計(jì)得非常人性化。
配置：平心而論，這款車的價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，再加上當(dāng)時(shí)沒趕上打折，一下子拿出這么一大筆錢還是挺心疼的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力絕對(duì)足夠日常家用，完全不用擔(dān)心會(huì)跑不動(dòng)。
越野：
這輛車操控起來還算不錯(cuò)，檔位比較清晰，方向盤也比較靈活，幾乎是隨心所欲。
油耗：這輛車的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，磨合期油耗比其他車低，磨合期后油耗更高，油耗也更穩(wěn)定。
舒適：座椅很軟很硬，很符合人體工程學(xué)和機(jī)械設(shè)計(jì)。車子的減震效果很好，在經(jīng)過減速帶和坑坑洼洼的路段時(shí)，并沒有太大的顛簸。只是這輛車的隔音效果一般，而且在高速路上行駛的時(shí)候，風(fēng)噪比較大，在車?yán)锎螂娫捇蛘呗牳璧臅r(shí)候，聲音會(huì)有些模糊。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，我要說的是這輛車的操控。作為一個(gè)開過小型車的人，他最怕的就是突然換成一輛緊湊的 SUV。不過AX7的底盤和懸架都是一流的，開起來一點(diǎn)都不覺得笨重。一周的時(shí)間，他已經(jīng)完全熟悉了駕駛的感覺，行云流水，讓人愛不釋手。
缺點(diǎn)：風(fēng)神AX7雖然配置不錯(cuò)，但也不算太高。
外觀：設(shè)計(jì)簡單大方，看起來很有檔次，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比外觀更有個(gè)性，用料也不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)
空間：這輛車的空間已經(jīng)達(dá)到了主流水平，沒有什么可以挑剔的地方，家用完全夠用。
配置：性價(jià)比是沒有標(biāo)準(zhǔn)的，我個(gè)人覺得這輛車值得一試。
動(dòng)力：1.6 T的排量并不算太大，但是它和變速箱的配合，讓它的動(dòng)力更強(qiáng)。市區(qū)通勤自然是沒問題的，翻山越嶺更是不在話下。
越野：
前面已經(jīng)說過，這是一輛很容易上手的車。
油耗：雖然車不小，但可能是我開車比較隨意，油耗還算理想。
舒適：座椅很舒服，坐久了也不會(huì)累。而且很透氣，不會(huì)出汗。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是操控，原本我還擔(dān)心自己是個(gè)菜鳥，怎么開這么大的車。畢竟他接觸的都是小型車，怎么可能會(huì)換車？不過AX7不愧是一款優(yōu)秀的車，駕駛起來一點(diǎn)都不擔(dān)心。
缺點(diǎn)：我對(duì)風(fēng)神AX7并不是特別滿意，因?yàn)樵谖铱磥恚@款車幾乎是理論上的完美結(jié)合，沒有任何缺點(diǎn)，所以我很滿意。
外觀：矩陣式的 LED車燈，看起來非常的刺眼，配合著高大的身軀，看起來非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：皮包縫制工藝還不錯(cuò)，拉絲面板不錯(cuò)，不易沾塵，整體內(nèi)飾格調(diào)不錯(cuò)
空間：選擇越野車，就是要有足夠的空間。我一米八八的身高，坐在里面一點(diǎn)都不覺得壓抑。特別是后排的空間很大，一點(diǎn)緊迫感都沒有。
配置：最便宜的也就十萬塊錢，實(shí)在是太便宜了。我的配置只有13 W，值了！
動(dòng)力：據(jù)本人調(diào)查，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)總要比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更具爆發(fā)力。好在理論上可行，實(shí)際操作體驗(yàn)也不錯(cuò)。加速非�？�，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的非常好，隨叫隨到的動(dòng)力，真的是太給力了
越野：
開了幾個(gè)月的車，他已經(jīng)駕輕就熟了。轉(zhuǎn)向簡單，倒車的時(shí)候，360度全景影像，操控起來也不是什么難事。
油耗：很有可能，AX7是一款省油的緊湊 SUV，每小時(shí)8 L左右，這是意料之中的事情。
舒適：由于頸椎病和久坐不舒服，我喜歡座椅的柔軟。AX7的座椅調(diào)整到最佳位置后，還有腰部支撐和頭枕。跑了兩趟，感覺還不錯(cuò)，一點(diǎn)都不累。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的要數(shù)外觀了，家里有一輛親戚開過的20款車，進(jìn)氣格柵改成了黑色，細(xì)節(jié)也更好了
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，尤其是在地下停車場這種比較安靜的地方。
外觀：外觀方面，我最喜歡他的前臉設(shè)計(jì)，帶有轎跑風(fēng)格的越野車風(fēng)格，車尾不錯(cuò)，夜間行駛的貫穿式燈組很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，設(shè)計(jì)的很有層次感，方向盤是真皮材質(zhì)，雙拼色，看起來很不錯(cuò)。
空間：空間還算不錯(cuò)，畢竟是 SUV，前后空間都不小，如果不是特別需要儲(chǔ)物空間的話，日常使用還是綽綽有余的。
配置：開了這么久，我對(duì)自己的車還是很滿意的，而且它有很多種車型供大家選擇，滿足不同價(jià)位的需要，值得考慮一下。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，它的日常表現(xiàn)還算不錯(cuò)，三種模式都能滿足不同的需求，但是上坡的時(shí)候還是會(huì)感覺有些吃力。
越野：
操控方面，還算不錯(cuò)，首先是底盤穩(wěn)定，加速和轉(zhuǎn)彎都不會(huì)有太大的感覺，另外還有前后氣囊。
油耗：我個(gè)人覺得油耗還算不錯(cuò)，雖然開了沒多久，但基本穩(wěn)定在8-9之間。
舒適：我買的自動(dòng)巨浪版表現(xiàn)還不錯(cuò)，有一個(gè)超大的全景天窗，前排還有無線充電功能，缺點(diǎn)就是隔音效果不是很好。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.64萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是內(nèi)飾，用料用心，還有一些細(xì)節(jié)上的按鍵設(shè)計(jì)，都讓人印象深刻。
缺點(diǎn)：這輛車的隔音效果并不是很好，在高速公路上行駛的時(shí)候，風(fēng)噪會(huì)比較大，會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。
外觀：單從外觀上來看，這輛車絕對(duì)是上等貨。流線型的線條，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺，再加上這輛車的個(gè)性，怎么可能不讓人沉迷其中。
內(nèi)飾：我個(gè)人認(rèn)為，東風(fēng)風(fēng)神AX7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料和科技感都要比同價(jià)位的其他車好很多。車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是全新的，給人一種驚艷的感覺。
空間：雖然是緊湊型 SUV，但是乘坐起來卻非常的舒適，并不會(huì)讓人感覺到緊湊感。后備箱的空間更大，空間利用率也更高，一些儲(chǔ)物柜的設(shè)計(jì)也非常合理，可以容納更多的貨物。
配置：東風(fēng)風(fēng)神作為國內(nèi)知名品牌，性價(jià)比自然是毋庸置疑的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步平穩(wěn)，加速的速度也很快，一腳油門下去，后背就會(huì)傳來明顯的推背感。
越野：
整輛車的操控并不困難，方向盤和剎車都很給力，開車的時(shí)候很安全。
油耗：我一般都是開車上下班，然后送孩子上學(xué)，所以這輛車的油耗并不高，因?yàn)槟ズ掀谶^后，油耗會(huì)比較穩(wěn)定，不會(huì)有太大的變化。
舒適：為了滿足人們對(duì)各種駕駛體驗(yàn)的需求，車內(nèi)配置非常豐富、實(shí)用。唯一讓他不滿意的是，這輛車的隔音效果實(shí)在是太好了。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3490公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的配置剛剛好，都是實(shí)用的，但是沒有太多的花里胡哨的設(shè)計(jì)，很不錯(cuò)。而且，這輛車的質(zhì)量很好，從細(xì)節(jié)上就能看出來。光是車漆的質(zhì)感，就足以說明這輛車的性能和質(zhì)量。
缺點(diǎn)：這輛車很大，老人坐上去也不方便，之前他回老家接奶奶的時(shí)候，就說座椅太高了…….我覺得應(yīng)該再裝一個(gè)踏板。
外觀：新款的設(shè)計(jì)很年輕，很時(shí)尚，吸引了很多人的目光。
內(nèi)飾：他很喜歡AX7的內(nèi)飾，不是傳統(tǒng)的對(duì)稱設(shè)計(jì)，而是層次感和時(shí)尚感。
空間：這么大的空間，足夠我們一家四口使用了。不管孩子們有多少東西，他都可以帶在身上。
配置：風(fēng)神AX7不論是外觀、配置、操控等各方面的實(shí)力，都是值得入手的。
動(dòng)力：越野車最怕的就是動(dòng)力不足，1.6 T的AX7和6 AT配合起來還算不錯(cuò)，可以說是黃金組合，爆發(fā)力不錯(cuò)，加速快，起步也不會(huì)太費(fèi)勁。
越野：
雖然是越野車，雖然是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，但操控起來還是很流暢的。哪怕是低速切換，都沒有任何的卡頓。甚至連其他配置的使用，都非常的順手。
油耗：有了這輛風(fēng)神AX7，油耗就不用擔(dān)心了。所以，他打算下個(gè)月帶著孩子去旅游，不用為油錢發(fā)愁了。
舒適：像我這種上有老下有小的家庭，舒適度是很重要的。AX7的舒適性還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人更注重外觀。當(dāng)我在店里看車時(shí)，只有AX7才會(huì)讓我眼前一亮。外觀高端大氣，非常符合時(shí)代潮流。這也是我選擇它的原因。
缺點(diǎn)：東風(fēng)風(fēng)神AX7在各方面的表現(xiàn)都很完美。唯一讓我不滿意的是，我買的時(shí)候沒有打折，買了幾天就打折了。不過那是個(gè)人的運(yùn)氣，和車無關(guān)。
外觀：我一見鐘情于AX7的外觀。AX7看起來很耐看，很高端。從側(cè)面看，線條流暢，燈光明亮。絕對(duì)的臣服
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡單，操作界面一目了然。再加上整體的雙拼色，使得整輛車更具格調(diào)。
空間：這是一款緊湊的越野車，空間足夠我使用。平時(shí)四個(gè)人出去玩，坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得擁擠。后備箱的空間很大，可以放很多東西，儲(chǔ)物空間也很大。
配置：無論從哪個(gè)角度來看，這輛車都是物有所值的。唯一的遺憾，就是沒趕上打折。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，日常表現(xiàn)還算不錯(cuò)，多種駕駛模式可以滿足不同的需求。AX7的輸出也非常流暢。
越野：
AX7的操控非常輕盈，不像其他車那樣笨拙。方向盤控制得很好，剎車也很好，過彎的時(shí)候干凈利落，這一切都讓我更加的肆無忌憚。最重要的是，AX7在高速行駛的時(shí)候，并沒有飄起來，這對(duì)于司機(jī)朋友來說，無疑是一個(gè)很好的保障。
油耗：油耗是意外之喜！我本以為AX7會(huì)耗油很多，畢竟它的動(dòng)力和車身都很好，但沒想到比我預(yù)想的要低得多。
舒適：真皮方向盤和真皮座椅真的很棒。隔音和減震效果都很好，開起來很舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)，我和大家一樣，也很注重動(dòng)力和操控。不過大家都夸得太多了，現(xiàn)在我來說說細(xì)節(jié)和質(zhì)量。十多萬，內(nèi)飾質(zhì)感堪比三十萬。光看外形，就能感覺到它的強(qiáng)大，絲毫不遜色于合資車。
缺點(diǎn)：單就價(jià)格而言，我覺得可能有點(diǎn)貴。
外觀：每個(gè)人的審美觀都不一樣，我覺得風(fēng)神AX7很漂亮，也很符合我的審美。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很簡單，但是細(xì)節(jié)很好，很有格調(diào)哦
空間：我家里的人，身高都很高，我一米六，對(duì)空間的要求很高。風(fēng)神AX7的駕駛室，我覺得很寬敞
配置：雖然新車上市了，價(jià)格肯定不會(huì)太高，但這也太貴了吧？
動(dòng)力：論動(dòng)力，風(fēng)神AX7并沒有太大的優(yōu)勢(shì)，但這并不是唯一的優(yōu)勢(shì)，至少它的輸出和加速能力都很強(qiáng)。
越野：
輔助功能很多，而且這輛車本身就不重，方向盤輕盈，操控起來也很輕松。
油耗：單論油耗，風(fēng)神AX7已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了同級(jí)車。
舒適：總體來說，舒適度還行，只要舒服就行了，十來萬的車，不可能真的要求豪車。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
