一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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操控:
這是我最想吐槽的地方;由于我一直想要的是操控性好,運(yùn)動型的車,所有剛上手上路的時候,心理落差還是挺大的(操控對比對象就是家里的阿特茲,其他車也沒開過多少)。先說方向盤吧,一上來能最先感受到的就是方向盤,一上手轉(zhuǎn)兩圈之后就發(fā)現(xiàn)這就是典型的電子助力的方向盤,開起來挺舒服,但就是沒有了路面信息的反饋,呃,形象地形容就是像是玩電腦游戲的感覺,指向是準(zhǔn)的,但就是沒感覺(#。#)這點實在是不怎么爽;手感的話就是起步低速時很輕靈,速度快樂會變重一點,單手操作舒服。然后就是底盤,底盤相對來說是比較硬的,過一些減速帶的時候,感覺那個力是能清楚地傳到身體的(如果坐得比較直的話,脊椎的感受是很明顯的,就像是直直跌坐在地上的那種感覺,當(dāng)然是沒有那么大的沖擊,但是就是那種沖擊的感覺),這個偏硬偏運(yùn)動的底盤對于路面細(xì)小的細(xì)節(jié)又過濾得挺干凈的,那個就是我開過一些有碎石的路面時候的感覺就是對于路面的信息是模糊(阿特茲對路面的細(xì)小信息都能感覺到,避震的感覺要比凌渡活躍,就是沒有那么呆的感覺)個人會跟喜歡阿特茲的底盤跟方向盤,但是在車廂靜音來說,那是凌渡完勝。 總結(jié)下來,凌渡操控的極限那就不說了,沒試過,單說底盤方向盤的感受就是沒有那種車子路面的信息一切盡在掌握的感覺(主要是跟心理預(yù)期有落差,剛上手的時候還有點小后悔),但是舒適性是不錯的,偏硬的底盤跟包裹的運(yùn)動座椅,轉(zhuǎn)彎時候的側(cè)傾跟坐姿的保持都挺好的。剎車的話,挺線性的,但是總感覺好像還差一點,一般按習(xí)慣的力度踩下去還不時要再重一點才達(dá)到預(yù)期的效果。
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購買時間2021年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格18.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2461公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.09萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時間2016年04月
購買地點安徽 六安
裸車價格14.86萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格20.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3016公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格16.94萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點湖北 恩施
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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