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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，操控性好，超薄輪胎使抓地力更強(qiáng)
缺點(diǎn)：后排空間較小
外觀：外形非常時(shí)尚，是我比較滿意的地方，線條筋肉，符合男人的品味。前臉霸氣，豎直大燈，個(gè)性的飛機(jī)尾燈加上擾流板式的高位剎車燈，在車流中彰顯自己的與眾不同，真的讓你在大街上與眾不同，辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：凱迪拉克算是很厚道了，低配車的內(nèi)飾也很漂亮
空間：還行，后排微微矮一點(diǎn)，可以接受
配置：在30萬左右的區(qū)間買到后驅(qū)的豪華品牌，并且操控配置都不錯(cuò)，性價(jià)比相當(dāng)高
動(dòng)力：LTG十佳發(fā)動(dòng)機(jī) 還用說么？25T跟28T比 三大件全部一樣 只是程序設(shè)定功率小了而已。買來就升級(jí)了28T程序 首保之后改了排氣發(fā)現(xiàn)影響低扭，刷了TF30鉑金 唇上354P 495nm 變速箱程序也升級(jí)了 比原車好很多。馬路上的車基本隨便秒。
操控：
同級(jí)別操作最好的，比寶馬3系駕駛更有感覺，完全是給愛好駕駛的人準(zhǔn)備的一輛車。雖然方向盤略微有點(diǎn)沉重，但指向性特別好，指哪打哪。
油耗：這個(gè)也是不錯(cuò)的，這個(gè)等級(jí)的車了，在乎油耗就太掉價(jià)啦
舒適：選擇運(yùn)動(dòng)舒適就不該考慮 不過隔音一級(jí)棒 音響解析不錯(cuò)重低音不錯(cuò) 適合聽女聲 喜歡低音的要失望
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣，拉風(fēng)！鉆石切割的線條，美美噠。氙氣大燈，晚上帥呆了！開出去跟朋友一起玩，女生朋友看到都夸贊，小小滿足了一下虛榮心！
缺點(diǎn)：變速箱頓挫，輪胎雨天抓地力，17寸小輪圈以及奇葩的孔距
外觀：肌肉感十足，非常漂亮，360度無死角
內(nèi)飾：中控科技感強(qiáng)、但是排擋拉桿和觸屏有點(diǎn)low
空間：合理加長8CM，非某寶家的簡單拉長，技術(shù)上的修訂，感覺很好。這個(gè)長度加在了后排座椅上效果很顯著，對于男生來說，也不會(huì)容易出現(xiàn)膝蓋頂著前座后背的問題了。有一種說法：也許之前ATS的屁股太短了，這回的加長，使之更加完美，前后比例外觀對稱性極大的提高。儲(chǔ)物空間小這種事就不用多說了，的確是小。
配置：對于同級(jí)別的車型價(jià)格方面不高不低。
動(dòng)力：反正和朋友寶馬520比跑不過我
操控：
操控的話比起我上一輛SUV絕對是質(zhì)的提升，過彎輕輕松松，甚至我還能踩著油門出彎，后驅(qū)車過彎給我一種特別能Hold住的感覺，這車的極限應(yīng)該相當(dāng)?shù)母摺?高速上急變道，也是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)。
油耗：雖然高，然后能接受，畢竟動(dòng)力強(qiáng)
舒適：作為定價(jià)為轎跑車，乘坐性就不是它的優(yōu)勢了，后排雖然加大了長度，但由于車身高度原因，后排略顯低矮，如后排乘客身高大于175的話可能會(huì)略顯局促。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9985公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，油耗有點(diǎn)高，舒適型一般
外觀：不難看，很個(gè)性。
內(nèi)飾：說實(shí)話這個(gè)做工真心不好，還有幾個(gè)地方破損的，售后也沒換
空間：ATS-L實(shí)際空間并沒有數(shù)據(jù)那么理想。特別是后排乘坐空間，被人吐槽無可厚非。如果ATS-L是家里唯一的家用車，確實(shí)滿足不了大多數(shù)家庭用車的空間需要。大空間絕對是理性的家用車選擇。但ATS-L作為家里的第二輛車，空間的要求還有那么重要嗎？顧慮家用實(shí)際我也沒必要再添一輛“大白”了？運(yùn)動(dòng)，駕駛，后驅(qū)，個(gè)性，才是自己想要的。“二白”ATS-L就是一輛很有性格的運(yùn)動(dòng)型家用“中型車”，只是后排乘坐空間相比其他中型車有差距，后排座椅可以46比例放倒，空間利用很合理。并非空間毫無長處。
配置：真的性價(jià)比還不錯(cuò)，之前都不敢看，覺得價(jià)格太高了，實(shí)際了解其實(shí)還不錯(cuò)，推薦。這幾年美國車做得真的不錯(cuò)。
動(dòng)力：不錯(cuò)，加速很快，推背感很強(qiáng)。
操控：
精準(zhǔn)。路感不錯(cuò)，雖然是近20年駕齡的老司機(jī)，不過一向開車比較規(guī)矩，說到操控也就是感覺了。
油耗：剛提車不到一個(gè)月，跑了500公里，主要在寶安區(qū)路段，目前平均油耗在11升
舒適：靜音不錯(cuò) 很運(yùn)動(dòng) 前排座椅也很運(yùn)動(dòng) 主打運(yùn)動(dòng) 舒適性肯定比不上商務(wù)車
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控舒服，動(dòng)力絕對，油耗也不高。比同等價(jià)位車中優(yōu)勢明顯！適合年輕人，座椅坐的舒服，高速行駛輪胎噪音小，車門隔音效果也非常好，安靜，車子跑一百六七沒啥感覺！車身很平穩(wěn)！尤其加速特別快，加速到一百就是瞬間的事，車身鋼板也厚！剎車也很穩(wěn)，有一次跑了一百碼急剎車剎的很牢！空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都蠻好的，尤其中控設(shè)計(jì)的很高大尚！
缺點(diǎn)：起步和低速的時(shí)候真心很費(fèi)油哇，逼得我要把速度提起來，問題是市區(qū)速度起來之后又得剎車了，糾結(jié)。
外觀：特喜歡屁股造型，17寸輪轂，漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，不得不說，這個(gè)價(jià)位，做工用料還是很厚道的。坐在車?yán)�，你手能觸及的地方都用皮質(zhì)包裹，很上檔次。之前選車的時(shí)候，就對比過寶馬的320LI，操控啊，變速箱啊都很不錯(cuò)，但內(nèi)飾媳婦兒一座的寶馬進(jìn)來就問，這真的是寶馬嗎？和我們想象的不一樣啊。平心而論，ATSL的內(nèi)飾明顯要強(qiáng)于寶馬的這款。不太糾結(jié)內(nèi)飾的話，寶馬也是不錯(cuò)的選擇。
空間：前排空間非常好，因?yàn)榘炎味纪笸�，于是后排略顯擁擠。
配置：很高。這個(gè)價(jià)位其他車最低配都好寒顫
動(dòng)力：非常滿意，25T絕對夠用
操控：
主打操控牌的，確實(shí)不錯(cuò)的。
油耗：偏高
舒適：舒服度還是很高的，座椅包裹性還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1963公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 價(jià)格
缺點(diǎn)：扶手箱下面的兩個(gè)USB接口，真的是非常的不方便，每次都要做出高難度的抬手動(dòng)作才能完成，每次感覺自己都像是雜技演員，跟上海通用的技術(shù)人員提下建議，放到操控臺(tái)上不行嗎
外觀：這個(gè)就不說了，用老婆的話說，帥氣。喜歡得喜歡要命，不喜歡得一點(diǎn)都不喜歡。我想買的人還是喜歡它的帥氣。
內(nèi)飾：也是無可挑剔，科技感很強(qiáng)，很好
空間：作為家用車來說空間足夠了，但是后排空間舒適性不夠，凸起的部分讓人很不舒服
配置：我覺得挺高就行，買車嘛，就是買個(gè)舒心，自己用著舒服就行
動(dòng)力：灰常不錯(cuò)！讓你見人就想秒。之前開家里的凱悅，感覺動(dòng)力好差的，女朋友家的雅閣2.4，開著好爽的，那時(shí)起我就決定要買動(dòng)力好的車。女朋友又買了輛高爾夫1.4t，個(gè)人當(dāng)時(shí)第一次接觸渦輪車，那感覺真的棒極了，經(jīng)常切到s檔，喜歡聽那聲浪，雖然只是自己意淫。當(dāng)時(shí)試駕小a是真的覺得好爽的，之前試駕銳志，真的沒有這種直接給我想要?jiǎng)恿Φ母杏X，當(dāng)即就決定要買小a了。
操控：
非常好，家里有臺(tái)730LI。對寶馬的操控癡迷，但是開上ATSL覺得不比寶馬差，贊
油耗：中等吧，能接受
舒適：座椅軟硬適中，腰托很好用，高速過彎很穩(wěn)
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，性價(jià)比。
缺點(diǎn)：動(dòng)力是不錯(cuò)的，但是變速箱卻拖了后腿，一二檔頓挫明顯，急加速反應(yīng)遲鈍，真的車無完車，要是有采艾弗的8at那真的完美了。車內(nèi)有異響，方向盤，副駕駛，中控，a柱都有，挺無語。大燈剛開始右邊不聚光，后來發(fā)現(xiàn)是安裝是燈珠沒安裝到位。車身縫隙控制的不是很好。暫時(shí)沒有車友們說的發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，但卻發(fā)現(xiàn)變速箱底有一點(diǎn)點(diǎn)油，4s師傅擦干凈說再觀察一下。心里有點(diǎn)陰影。懸掛真的硬，要有心理準(zhǔn)備。隔音效果和德國車比真的不咋的
外觀：大氣天成
內(nèi)飾：方向盤太滑，中控不能盲操控，有輕微異響。
空間：空間夠用，日常兩人完全夠用。后排前后控件沒問題，坐第三個(gè)人就不舒服了。一方面由于地板隆起，后驅(qū)車嘛，沒辦法。再一個(gè)就是后排座椅兩邊有一定的包裹性，占用了部分控件，導(dǎo)致三人同乘時(shí)就擠了。
配置：同檔次車子中，還是相當(dāng)高的，給個(gè)贊
動(dòng)力：動(dòng)力那是沒話說的，2.0T，230碼，見誰秒誰！就是6檔變速箱不太好，換擋頓挫感明顯
操控：
自我感覺還不錯(cuò)
油耗：在10.5~11.5之間徘徊，稍高可接受范圍內(nèi)
舒適：行車時(shí)很穩(wěn)，坐在里面安全感滿滿的，有種享受的感覺，到底是豪車品牌，質(zhì)量太好了
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)牌子就是滿意的代表
缺點(diǎn)：還沒有發(fā)現(xiàn)，感覺什么都好
外觀：鉆石切割工藝是我最喜歡的，整體流線還是比較ok的
內(nèi)飾：我的2014款的舒適版，就是乞丐版，但是內(nèi)飾卻很漂亮，時(shí)髦舒適的座椅，靚麗的中控，做工細(xì)膩。
空間：空間個(gè)人感覺已經(jīng)夠用了，就是后備箱小了點(diǎn)
配置：性價(jià)比中等。
動(dòng)力：城市或高速?zèng)]超過2000轉(zhuǎn)，我開車比較溫柔，動(dòng)力絕對超夠用
操控：
方向盤的指向性和傳遞的路感都十分清晰，懸掛應(yīng)該是同級(jí)別最硬的了，但對我這種平常開車比較猛的人來說簡直就是福音，偏硬的懸掛能很好的抑制車身的側(cè)傾，沒車的情況下我都是60過彎，信心滿滿！
油耗：綜合油耗10.8 ，最堵得時(shí)候得11-12個(gè)，跑高速能10個(gè)左右，還算可以吧，畢竟車重馬力大
舒適：舒適性還算可以的吧，現(xiàn)在的路況都挺好，車子的減震比較硬，所以感覺路感還算很明確的。隔音不錯(cuò)哦，前后4個(gè)車門玻璃都是雙層的，再加上Bose音響的主動(dòng)降噪，噪音隔離的很好，感覺符合這個(gè)定位，就是急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲音沒能隔絕，估計(jì)是故意的。。。讓路人不能小瞧了咱的ATSL啊。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值較高、符合外貌控，街面較少，比較有個(gè)性。
缺點(diǎn)：油耗比較高。怠速的時(shí)候有點(diǎn)不規(guī)則的抖動(dòng)，雖說是正常但是讓人感受不是很好。下雨洗車的時(shí)候天窗密封條會(huì)滲水，雖說下面有導(dǎo)水槽不會(huì)流進(jìn)車內(nèi)，但是新車密封效果就不好，也是很難接受的。
外觀：一直很喜歡外觀，少數(shù)派，我年輕的時(shí)候路上看到個(gè)凱迪拉克那是多么的牛逼
內(nèi)飾：非常漂亮，時(shí)尚，青中年最佳內(nèi)飾。
空間：夠用了，前排沒有任何問題，后排坐坐人也完全可以接受，如果特別追求后排空間的人，那還是考慮A4L或者320LI吧
配置：在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比還是不錯(cuò)的�？窜嚨臅r(shí)候還看了奔馳A180，緊湊型車還要22萬呢，當(dāng)然奔馳品牌是不錯(cuò)。
動(dòng)力：杠杠的動(dòng)力，路上的車不敢說隨便超，但至少在同級(jí)別內(nèi)還能數(shù)得著！
操控：
不太懂
油耗：提車時(shí)候23個(gè)，著實(shí)嚇一跳，目前下降到11個(gè)左右，期間大部分市區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部，拉過一趟高速，還能接受。
舒適：音響好，年輕人需要這個(gè)，隔音也好，座椅能調(diào)節(jié)，我覺得這車的營銷做得很棒，也可能我是他的目標(biāo)受眾，每個(gè)優(yōu)點(diǎn)都能緊緊抓住你的需求；
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，很時(shí)尚
缺點(diǎn)：車輛空間小了點(diǎn)
外觀：非常騷包，哈哈哈，大愛
內(nèi)飾：真皮的地方相對柔軟 織物部分做工到位 車廂細(xì)節(jié)用心 沒有瑕疵 總得來說都很用心
空間：緊湊，后排空間太小了，小孩做進(jìn)去剛剛好。乘坐空間：主駕駛做180cm的身高還是可以的 ，后排就夠嗆了 。
配置：算不錯(cuò)了，同Q50有一比，Q50四年免保養(yǎng)也不錯(cuò)的
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式很帶感哦，我第一周開忘了關(guān)運(yùn)動(dòng)模式，那來得真刺激！但是油耗就……
操控：
方向盤有一點(diǎn)沉，路面反饋非常清晰，轉(zhuǎn)向指示清晰
油耗：10.2我很能接受了！而且會(huì)經(jīng)常的激烈駕駛、不過大部分跑城郊、在市區(qū)擁堵的情況下油耗應(yīng)該會(huì)更高吧！
舒適：隔音很棒 全系標(biāo)配的Bose音響對愛聽歐美低頻的我來說不錯(cuò) 低頻量很足 環(huán)境渲染豐富 但是高音一般。由于音響好隔音好 平路舒適性很棒 底盤扎實(shí) 高速220很穩(wěn) 再快沒敢開，壇子里有開到249的。爛路太顛 原廠普裂斯通防爆胎硬不說、6000公里就干鼓包了 干脆換了鍛造大輪轂和后255的倍耐力P7 兼顧舒適和性能。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速的時(shí)候能讓人有種很輕松的感覺，干凈利落。安全性能高～剎車穩(wěn)，車皮厚實(shí)～安全氣囊多。
缺點(diǎn)：雖然定位中型車，但考慮到運(yùn)動(dòng)轎跑流線修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加之后驅(qū)車傳動(dòng)帶高聳的后排隆起，空間的相對劣勢也非常明顯，不管是駕乘空間還是儲(chǔ)物空間表現(xiàn)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)一般，個(gè)子高的童鞋就千萬別糾結(jié)空間緊湊咯。
外觀：鉆石切割，棱角分明，硬漢一枚，回頭率高。
內(nèi)飾：中控臺(tái)觸摸式設(shè)計(jì)，科技感倍增啊，雖然沒有當(dāng)下智能機(jī)那么靈敏，但是變相的安全性得到提高。
空間：只能說是一般吧，后排不像某騰那么變態(tài)，只要不是特別高大威猛的體形的人還是比較寬裕的我覺得，加長后真心比較合適了，就是真心覺得后備箱小了些，畢竟運(yùn)動(dòng)型車型。所以還是能接受的，可以滿足日常的活動(dòng)
配置：在豪華品牌內(nèi)我覺得是性價(jià)比很高的，之前關(guān)注過沃爾沃，但是試駕后果斷選擇小凱。
動(dòng)力：動(dòng)力什么時(shí)候想超車都沒問題，動(dòng)力源源不斷
操控：
操控非常棒，指哪打哪！��！
油耗：綜合9.2個(gè)，能接受，畢竟這么大的動(dòng)力。
舒適：不錯(cuò)
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