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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
指向很準(zhǔn)，雖然是加長車，但是開起來很干脆，想怎么開就怎么開，沒有托沓的感覺，很容易上手。還有一點(diǎn)就是方向盤，并不像日本車那么的輕盈，有點(diǎn)小重，但是我真心就是喜歡這種感覺，反而不喜歡那種太輕盈的方向盤，感覺沒質(zhì)感，這個(gè)輕重適中反而讓我覺得開的時(shí)候很舒服。而且全系標(biāo)配鮑魚剎車，其它品牌實(shí)在很難做到，這點(diǎn)讓人架駛該車的時(shí)候很有信心能想沖就沖，想停就停。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格27.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)車子真?zhèn)�車身比例都很好，而且車身也屬于是比較合適的，4米7左右屬于緊湊型轎車，它本身就屬于操控性轎車，所以說實(shí)話ATSL的懸架硬也不是沒道理的，為了操控放棄了一定的舒適性，為了某一方面放棄一方面那是必然的，俗話說的好魚和熊掌不能兼得，這個(gè)是真理。如果有人說ATS-L的操控不行，那估計(jì)這個(gè)人沒睡醒吧。^.^
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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操控：
指向很準(zhǔn)，雖然是加長車，但是開起來很干脆，想怎么開就怎么開，沒有托沓的感覺，很容易上手。還有一點(diǎn)就是方向盤，并不像日本車那么的輕盈，有點(diǎn)小重，但是我真心就是喜歡這種感覺，反而不喜歡那種太輕盈的方向盤，感覺沒質(zhì)感，這個(gè)輕重適中反而讓我覺得開的時(shí)候很舒服。而且全系標(biāo)配鮑魚剎車，其它品牌實(shí)在很難做到，這點(diǎn)讓人架駛該車的時(shí)候很有信心能想沖就沖，想停就停。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
市區(qū)里很難談得上什么操控，但是自從開ATS-L以后，變道超車變得很有信心，打燈，變道，轟油，超越，一氣呵成~感受很不錯(cuò)，至于下賽道什么的，這輩子無緣了，不能提供什么參考。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
市區(qū)里很難談得上什么操控，但是自從開ATS-L以后，變道超車變得很有信心，打燈，變道，轟油，超越，一氣呵成~感受很不錯(cuò)，至于下賽道什么的，這輩子無緣了，不能提供什么參考。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程9982公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.88萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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