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(該車系評分高于%的同級別車系)
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網友印象(2026款):
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網友印象(2025款):
購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:穩(wěn)重,環(huán)保無味,沃爾沃on call非常棒,用手機app可以直接遠程啟動發(fā)動機,打開車門和車燈,太牛了。
缺點:目前沒有
外觀:穩(wěn)重大方有個性,動感十足!
內飾:很棒,精致,貼心,儀表盤操作很方便,音響也很好。
空間:相當寬敞,但是后排別跟B級以上轎車比,但比其他越野車大。
配置:超值,年底買的,優(yōu)惠給力,非常稱心!
動力:起步一點都不肉!提速很快!穩(wěn)穩(wěn)當當!
越野:
很準,當然也別跟轎車比,更不能跟跑車比。
油耗:正常!油耗主要取決于車重!12升百公里很好了!
舒適:棒極了,隔音很棒,座椅超舒服。
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購買時間2016年08月
購買地點四川 成都
裸車價格36.99萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
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優(yōu)點:自適應巡航
缺點:噪音大、車身縫隙不均勻。
外觀:還不錯,看自己的欣賞要求,車身部分縫隙不均勻;關門的用力,不然關不嚴。燈光效果好,尾燈辨識度高。
內飾:總得不錯,比進口的還有差距。
配置:配置高,主動安全是亮點;味道小,一周后就沒什么味道咯,給家人用很放心!
動力:推背感覺還算不錯
越野:
掉頭角度大;方向機有噪音,不過這幾天要好點咯,估計新車還是需要磨合。
油耗:城里使用較高,上高速拉過后還算可以,能買這個價位的也不在乎這點咯。
舒適:座椅包裹性好,略偏硬,長途駕駛容易累。
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購買時間2015年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格41.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:無瀝青阻尼,車內污染小,22個安全氣囊,安全無毒,正合適孩子比較小的家庭。
缺點:大燈高度過高,需要重新調,自動啟停非常不好用,還不能默認為關。
外觀:俯沖感很強,整車線條比較剛直,偏向年輕又不激進的這種感覺。
內飾:因為采用水溶性材料的原因,內飾的味道很小,曬個一周已經沒什么味道了。做工方面也是這個級別應有的吧,大家都不差。
空間:整體滿意,三口之家足夠了,如果上安全座椅后還坐四大一小就有點小了,但這個級別的車這么坐都不夠用。后排放倒后平整性很好,放一個大墊子后你懂得。
配置:智遠我認為是性價比最高的車型,但因為老婆要開,所以上了智馭。
動力:發(fā)動機參數(shù)一般,油門調教的比較靈敏,整體駕駛感覺還不錯。
越野:
很不錯,剎車性能非常出色。
油耗:老動力13個左右,出了磨合后到12個左右問題不大,可以接受。
舒適:座椅看上去比較薄,但舒適性和支撐性都不錯,隔音也很好,不管是市區(qū)還是高速,舒適性還是有保證的。
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.99萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格42.10萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8765公里
綜合評分
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優(yōu)點:后備箱大!因為老家在平陽,所以每次回老家時,大包小包的一大堆,之前的逍客完全不夠用。后來有了一孩,二孩后,感覺逍客已經完全不夠用了!往往都是后排人貨雜堆,后備箱的隔板絕對是要拆掉的!安全座椅直接省略---因為行李已經可以很好地固定孩子的座位了。。哎。。。一想起來就是心酸啊。也想不通怎么會有這么多東西!女人啊。。。。所以這次選車,后備箱大小,絕對是排在第一位的選項!所以,有了XC60后再也不用擔心裝不下行李和人了!哈哈哈。LP也非常滿意!
缺點:2/3檔換檔不流暢,可能之前開的最多的是CVT的,對于這個換檔感覺還是挺在意的。之前買車的時候,就了解了CVT和AT的區(qū)別,心里也有了這個準備。打工的地方,也是AT的日本車--豐田,平時開著公辦時,也覺得充分體會了AT和CVT的差別了。但是入手了XC60后,感覺還是有點超出自己的想象的。保養(yǎng)時也問過4S的工作人員,像我這樣子反映2/3檔頓挫的,好像也沒有人了。可能是我比較敏感吧。特別是開完沃沃后,再開我的逍客,那頓挫感一下子就出來了!呵呵CVT和AT,特別是歐系和日系的,還是區(qū)別蠻大的!不過總體感覺下來,也是在可以接受的范圍了!習慣就好!畢竟自己要體會一下AT的感覺的嘛!不后悔!
外觀:大氣,不膩!別的車看上去很漂亮,比如MKC,但是多看兩眼后,會感覺有點膩味兒,遠遠沒有沃沃大氣!
內飾:簡單,不是最帥的,但是還是非常實用的,很容易上手!而且沒有低檔的感覺,畢竟也是豪華品牌嘛,呵呵。本來想著買7座的本田的MPV的,實車看了后,兩公婆一直認為,選沃沃完全正確!當然也不是同一級別的。
空間:前排滿意!喜歡底盤高的車子,有些轎車上坐進去,感覺額頭像是被人頂著一個拳頭在那里開車一樣。決定買XC60前,也去林肯看過,當時就有這種感覺(MKZ)。而沃沃完全沒有這種感覺,我人又不高,座椅調好后,離車頂還有1拳半的距離,爽的!后排一般(我基本上是管開車的,所以后排沒什么感覺!家里人也不是高大胖的那種,夠用了。┡紶柡榷嗔,老婆開車時,會坐坐后排。因為是短途,也沒有直觀的感受。因為看了好多人講,后排小,坐久了不舒服。但是問了丈母娘后(因為她時常坐我車回杭州),也沒這方面的顧慮了。因為她說坐著很舒服,斜一點,也可以二郎腿翹翹的,哈哈哈!后備箱大!大大地滿意!不過上次回老家時,那行李啊。。。哎。。以后還是得買個貨車裝啊。。。日常使用,滿足100%!
配置:高!比起X3,NX,GLK 同等價位下,甩出幾條街的感覺!
動力:雖然不是猛士級別的,但是日常使用是完全夠了。偶爾高速超一下,超速還是非常簡單的。S檔用過幾次,爽的!哈哈!高速140/150車子還是非常穩(wěn)的,當然不能是轉彎處開這么快了。呵呵。平時路上,感覺非常平穩(wěn)。小姨子說比SRX還要平穩(wěn)一些,哈哈!
越野:
總體說,已經達到人車合一的境界,車身大小,剛剛好。比漢蘭達小,比我的逍客大,滿意!方向也沒有其他車友說的有空位感。個人感覺滿意的!
油耗:總的還是可以接受的,綜合下來11-12之間,我的逍客也要10.7呢!畢竟1.8T的車重在那邊的。
舒適:前排坐著很舒服,只要位子調好了,開高速6個來小時下來,不會感到背部酸痛!7個小時以上的話,背就感覺到酸痛了!當時不習慣懸架,現(xiàn)在大半年過去了,開日本車反而不習慣了!還是喜歡沃沃的懸架!ACC更是開高速必備的工具啊,開高速就是享受啊現(xiàn)在。當然,車多的時候,天氣不好的時候,慎用!之前高速時就遇到一個險情,大貨車臨時變道,鎮(zhèn)靜地直接加速,超車而過!當時也是出了點小汗的,老婆孩子都在車里。還好反應快!車子反應也快!
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程13487公里
綜合評分
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優(yōu)點:駕駛感、大輪轂、空間動力兩不誤、品牌性格。
缺點:自動啟停需要優(yōu)化。
外觀:車燈設計:第一次認識沃爾沃是車燈、第一次買車車燈是導火索車身造型:正面車頭、背面車尾看起來一般。最愛45度看側身,帥氣運動修長!正側身從車頭到車尾燈,大愛。
內飾:儀表中控:現(xiàn)有的中控都很有歷史感了,但是一丁點不影響使用,新60要換內飾了,老60就苦逼干瞪眼了。手感材質:感覺用料足、敦實厚重,十足的安全感。比較滿意車門的厚重感,其它沒有什么太大的發(fā)現(xiàn)。異味異響:新買的車,異味有但是很輕微很輕微,很滿意。異響沒有發(fā)現(xiàn)。
空間:空間非常滿意,宜家有一款白色辦公桌1.98米,搬家硬是放在后備箱里了!當然駕駛艙已經犧牲不少空間,對于主打可能不是空間的XC來講,但已經很不錯了。乘坐空間:172cm,無任何壓力,前排隨意調節(jié),后排兩拳多的空間,沒有絲毫的壓抑感。相反,這車基本上天天上下班開,每次我回頭看后排后備箱,覺得是不是買大了,其實V40上下班足夠了。儲物空間:利用比較多的就是扶手箱和車門兩側的儲物空間,中控下方的儲物空間放紙巾,出風口手機。全家出游時:回老家去附近的山谷,一共五個人,爬坡(坡度比較陡,且都在拐彎處提速)比較自信、沒有壓力。放行李:后備箱 放倒的后排座椅,空間巨大!198cm的平板塞進去沒問題,只是駕駛艙被壓縮不少空間(可以開車),但這就夠了。如果定位沃爾沃和儲物,那必須XC。買大不買“剛剛好”。
配置:當初沒有選測NX200t是對的!智馭的配置 品牌 駕駛感,只能選擇xc。NX200t同等價位連個座椅加熱都沒有,性價比不高,雖然很喜歡。全五星不現(xiàn)實,還有需要優(yōu)化的地方:1.自動啟停技術;2.懸架偏硬。標配配置:Volvo On Call功能很好用,免費三年,但是用了小一年的車只使用了兩次,我估計收費了就使用頻繁了。
動力:加速表現(xiàn):超車有信心,且可以做得到。直覺80km以上的速度駕駛起來更游刃有余。跑高速:跑高速120的情況下,點油門超車還是那么輕松,說實話挺興奮。動力平順性:頓挫有但是微乎其微,聽聲音可以辨別出換擋時刻;絲滑搬的平順我覺得還得再努努力。
越野:
底盤及懸架:不太懂車,但是xc60的懸架感覺很硬,這個還想著后期改一改。山路:山路得心應手,沒有發(fā)現(xiàn)什么不足。越爬越開心就看舍不舍得給油。
油耗:油耗其實并不是關心的問題,差不了多少。高速路段表現(xiàn):跑了600 700km,油耗拉到了9左右,比較滿意。城市路段表現(xiàn):北京三環(huán)到五環(huán)的路況,經常跑京通快速路、三環(huán)路、廣渠路、三里屯,油耗常年在11左右徘徊,滿意。
舒適:座椅舒適性:對xc60的座椅表示十萬個滿意!高速800公里,加天津堵車2小時,連續(xù)十小時到北京,一點都不累奇了怪了。噪音控制:高速感覺主要是風噪。胎噪看路面的細膩情況,北京新修的廣渠路跑起來還是非常舒服的、四環(huán)有一定的路面感覺很細,還有大望路西向東的爬坡路。
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購買時間2016年01月
購買地點四川 成都
裸車價格39.69萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的一點是小沃的舒適性,開上去確實非常穩(wěn),加速、剎車都能給人感覺很舒適,不會突兀
缺點:低速下的加速感不強,而且6速變速箱低速下深踩油門還是能感覺到輕微的頓挫
外觀:剛開始第一眼感覺這車很特別,看上去有點怪,也有點丑,屁股翹翹的,但是比很多車看著大氣,后面看多了,感覺小沃的外觀是越看越喜歡,尾燈辨識度極高,腰線性感,比大街上清一色的Q5造型好的太多,超級耐看。顏色就仁者見仁智者見智了,我最喜歡的還是海洋藍,可惜車款出大頭的老爸堅決反對,于是換了醇咖色,也很耐看,光照下顏色變換給人新鮮感
內飾:內飾簡約時尚,功能鍵簡單明了,看上去科技感不強但每個鍵作用都明顯易懂,個人感覺內飾挺符合沃爾沃風格,不過略顯小氣
空間:本人個子186,前排隨便坐,后排坐一個175左右的乘客也挺舒適,但如果是更大的個子后排就有點擠了,后備箱很大,而且后排座椅放倒后更是無比巨大,如果睡覺我可能要蜷一下腿,睡180以下的完全足夠。還是那句老話,如果后備箱能再縮5cm給后排空間就完美了!
配置:性價比也是選擇這款車的原因之一,同樣的配置在BBA里價格還要向上,豐富的配置甚至讓我爸媽有點無所適從
動力:之前在二驅和四驅之間糾結了很久,不過為了更多的功能,選擇了AWD智馭,兩驅四驅我都開過了,確實在動力方面新款Drive-E發(fā)動機比老五缸更強勁,低速加速情況下兩驅的推背感更強,加速更快,但是噪音較大,而四驅低速加速情況下推背感不強,不過感覺非常平滑,如果正常使用感覺就像自吸發(fā)動機一般平穩(wěn),后段加速感覺老五缸還是挺牛逼的,動力足,噪音小,感覺非常上檔次。如果D檔不能滿足可以開S檔,絕對能有很暢快的感覺
越野:
操控上比轎車來說確實差了一些,方向盤有些虛位,轉彎半徑有點大,三擋助力很人性化?偟膩頂(shù)熟悉過后感覺不錯,還是一個字,穩(wěn)
油耗:提車兩天跑了300公里,油耗13.3L/百公里,有市區(qū)有高速有堵車,堵車的時候油耗真是爆炸!若讓我再開一段時間,估計綜合油耗能在12以下。四驅沒有ECO功能,但是選擇儀表盤風格時可以選ECO風格,開車平穩(wěn)省油的時候儀表盤左邊依然會顯示一個大大的“e“,說明你開車挺節(jié)油的
舒適:舒適性真的好,上檔次,不知跟老五缸動力較肉有沒有關系,加速剎車都非常平滑,看上去很急的剎車感覺也比較穩(wěn),運動座椅貼合人體,再加上自適應巡航、并線輔助、城市安全系統(tǒng)等,感覺開車已經是一件非常輕松地事情了!230mm的離地間距讓小沃通過性超強,過減速帶既穩(wěn)又快,不禁想問,誰說SUV懸掛硬舒適性差的?
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購買時間2015年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格39.96萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點:自然不用說,主動被動安全配置,沃爾沃絕對不會差的。
缺點:做工可能是唯一一點不是很滿意的地方吧。國產后60的做工在這個價位上只能說合格,還有許多細節(jié)做得都不夠,有些和進口版一對比就相當明顯,只能希望吉利今后能逐步把國產的做工提升上來,最起碼打到進口的水平。
外觀:很喜歡,看起來低調,實則俯沖的姿勢、腰線都很帶感,尾部的造型更不用說了,辨識度相當高。
內飾:儀表板-有異響 車門內飾板-有異響
空間:只能說對于190的我來說,前排夠用吧,但后排確實偏小,不過我是不會坐后排的,所以也無所謂了。 不過后備箱實在是大啊,看來60是犧牲后排空間給了后備箱。
配置:這實在沒啥說的了,智馭在這個價位上的配置應該可以說不輸任何合資車吧。Volvo的城市安全系統(tǒng)、ACC、車道偏離預警、盲區(qū)預警、On Call等等,看似高端,但平時還是都能用得上的。
動力:2.0T的動力對我來說完全夠用,即便是暴發(fā)要在2700轉的老五缸,深踩油門還是有推背感的,就更不用提S檔了。絕大部分情況下超車都沒問題。
越野:
其實本來高離地間隙對操控性不利,但60的懸掛不是一般的偏硬,再加上智馭米其林PS3的運動輪胎,高速過彎什么的很有信心。本人平時也有意無意地試過幾次60碼以上過彎,公平地講側傾是有的,但完全在可接受范圍內,底盤也足夠扎實,輪胎打滑則完全沒出現(xiàn)過。
油耗:由于總在上下班兩點一線跑,均速只有23,油耗有點高也正常,高速油耗一般不超過9,很不錯了。
舒適:60的懸掛絕對是偏硬的,而且智馭是運動座椅,舒適性其實很一般,不過本人恰好不太在意,可能坐車的會在意吧。
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購買時間2016年08月
購買地點四川 成都
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置和安全性能。
缺點:懸掛和舒適性,還有發(fā)動機噪音。
外觀:外觀個人點,比較耐看,越看越好看……車燈設計:車燈設計還不錯,就是近光燈偏高。氛圍燈只有一種顏色,無法選擇,并不明顯。較暗,應該學學銳界的氛圍燈。做工車漆:車漆還是比較薄。容易劃痕,需要做保護措施。
內飾:內飾比較普片,剛開始不太容易接受,慢慢習慣越來越好看。實用。手感材質:還行,雖說是真皮,但是國產貨還是不是很完美。儀表中控:可以選擇三種模式,很不錯。就是水溫比較難看懂。異味異響:無異味,減震異響還是有,就是本人太敏感了。
空間:前排空間不錯,后排稍微不足。乘坐空間:前排相當不錯,后排稍微緊,但是比Q5好多了。后備箱就不用說了,超大。儲物空間:較少,甚至很少。手機等雜物沒地方放, USB借口扶手箱里只有一個,很不滿意。手機充電都需要用點煙器接線。全家出游時:后排稍微局促,關鍵是中間的人,因為后排無法調整。放行李:后排放倒后可以說是一張大床,很大,放很多東西。橫向對比:還是很不錯,當初跟Q5比較,就是大好多,
配置:性價比按配置,還是很高,可是按品牌確實不如奧迪。
動力:2.0TAWD老五缸發(fā)動機,不用說什么,就是噪音有點大,至今8000公里還沒有首保,4S既然說是1萬公里首保。
越野:
山路:山路懸掛偏硬,前面減震有點異響。動力不錯。底盤及懸架:通過性很好,就是減震偏硬,嚴重影響舒適。雨雪泥濘路面:雪路全時四驅很棒,值得表揚,不比奧迪的全時四驅差。
油耗:油耗高速不錯,8到9-城市稍微高11到12左右。
舒適:舒適性較差。由于懸掛偏硬,不平衡路顛簸較大偶爾有異響。
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點:自適應大燈讓我愛死了,匯車的時候燈的高度降低,不會閃到對面的車的眼睛,沒車的時候直接遠光,燈光的寬度也很廣,拐彎的時候燈光也隨著擺動, 很贊!
缺點:那肯定就是備胎了,竟然不是全尺寸的,我也是醉醉的了。上次國慶出門,輪轂傷到了,把備胎換上了,然后打道回府,讓路過的人回過頭也要看上一下,回頭率超級高!
外觀:外觀是我喜歡的大屁股 很翹 側身還是有肌肉感 我愛的車型
內飾:內飾還是很用心的說 環(huán)保的材質 真皮座椅 沒有絲毫的味道 我個人不喜歡車里有任何味道 都讓我不能忍 但是XC60讓我挺開心 有自動換氣清潔功能 我不抽煙 車內也沒有什么味道 贊贊贊!
空間:空間的話我個人覺得夠用,自己開蠻舒服。但是后排放腿就不顯得那么富裕了。后備箱還可以 完全就夠我用了。
配置:還是很高的 畢竟買車就是代步 安全兩點最重要 其他功能我個人覺得都是次要的 窩窩的安全性就不用我來夸獎了 都知道的 結實耐操!這是我對窩窩的評價!
動力:動力也讓我滿欣慰 S檔超車爽到爆!有背推的感覺,平時D完全夠了 輕輕松松上150
越野:
操控性讓挺滿意的 拐彎的時候也很棒!沒有讓我有絲毫的擔心 很穩(wěn)定
油耗:綜合油耗在11.8升 畢竟扎實的車身 1.8T的質量 然后還有寬大的輪胎 油耗有11.8 我覺得還是很實在的
舒適:有235的輪胎 寬度夠大 過坎的時候還是有輕微的顛簸感 真皮座椅 工藝還是很棒的 一點味道沒有 這點還是很加分的
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