沃爾沃亞太-沃爾沃XC60
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沃爾沃XC60
(該車系評分高于%的同級別車系)
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沃爾沃XC60
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沃爾沃XC60
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網友印象（2025款）：
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重，環(huán)保無味，沃爾沃on call非常棒，用手機app可以直接遠程啟動發(fā)動機，打開車門和車燈，太牛了。
缺點：目前沒有
外觀：穩(wěn)重大方有個性，動感十足！
內飾：很棒，精致，貼心，儀表盤操作很方便，音響也很好。
空間：相當寬敞，但是后排別跟B級以上轎車比，但比其他越野車大。
配置：超值，年底買的，優(yōu)惠給力，非常稱心！
動力：起步一點都不肉！提速很快！穩(wěn)穩(wěn)當當！
越野：
很準，當然也別跟轎車比，更不能跟跑車比。
油耗：正常！油耗主要取決于車重！12升百公里很好了！
舒適：棒極了，隔音很棒，座椅超舒服。
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購買時間2016年08月
購買地點四川 成都
裸車價格36.99萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
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優(yōu)點：自適應巡航
缺點：噪音大、車身縫隙不均勻。
外觀：還不錯，看自己的欣賞要求，車身部分縫隙不均勻；關門的用力，不然關不嚴。燈光效果好，尾燈辨識度高。
內飾：總得不錯，比進口的還有差距。
配置：配置高，主動安全是亮點；味道小，一周后就沒什么味道咯，給家人用很放心！
動力：推背感覺還算不錯
越野：
掉頭角度大；方向機有噪音，不過這幾天要好點咯，估計新車還是需要磨合。
油耗：城里使用較高，上高速拉過后還算可以，能買這個價位的也不在乎這點咯。
舒適：座椅包裹性好，略偏硬，長途駕駛容易累。
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購買時間2015年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格41.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：無瀝青阻尼，車內污染小，22個安全氣囊，安全無毒，正合適孩子比較小的家庭。
缺點：大燈高度過高，需要重新調，自動啟停非常不好用，還不能默認為關。
外觀：俯沖感很強，整車線條比較剛直，偏向年輕又不激進的這種感覺。
內飾：因為采用水溶性材料的原因，內飾的味道很小，曬個一周已經沒什么味道了。做工方面也是這個級別應有的吧，大家都不差。
空間：整體滿意，三口之家足夠了，如果上安全座椅后還坐四大一小就有點小了，但這個級別的車這么坐都不夠用。后排放倒后平整性很好，放一個大墊子后你懂得。
配置：智遠我認為是性價比最高的車型，但因為老婆要開，所以上了智馭。
動力：發(fā)動機參數(shù)一般，油門調教的比較靈敏，整體駕駛感覺還不錯。
越野：
很不錯，剎車性能非常出色。
油耗：老動力13個左右，出了磨合后到12個左右問題不大，可以接受。
舒適：座椅看上去比較薄，但舒適性和支撐性都不錯，隔音也很好，不管是市區(qū)還是高速，舒適性還是有保證的。
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.99萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格42.10萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8765公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱大！因為老家在平陽，所以每次回老家時，大包小包的一大堆，之前的逍客完全不夠用。后來有了一孩，二孩后，感覺逍客已經完全不夠用了！往往都是后排人貨雜堆，后備箱的隔板絕對是要拆掉的！安全座椅直接省略---因為行李已經可以很好地固定孩子的座位了。。哎。。。一想起來就是心酸啊。也想不通怎么會有這么多東西��！女人啊。。。。所以這次選車，后備箱大小，絕對是排在第一位的選項！所以，有了XC60后再也不用擔心裝不下行李和人了！哈哈哈。LP也非常滿意！
缺點：2/3檔換檔不流暢，可能之前開的最多的是CVT的，對于這個換檔感覺還是挺在意的。之前買車的時候，就了解了CVT和AT的區(qū)別，心里也有了這個準備。打工的地方，也是AT的日本車--豐田，平時開著公辦時，也覺得充分體會了AT和CVT的差別了。但是入手了XC60后，感覺還是有點超出自己的想象的。保養(yǎng)時也問過4S的工作人員，像我這樣子反映2/3檔頓挫的，好像也沒有人了。可能是我比較敏感吧。特別是開完沃沃后，再開我的逍客，那頓挫感一下子就出來了！呵呵CVT和AT，特別是歐系和日系的，還是區(qū)別蠻大的！不過總體感覺下來，也是在可以接受的范圍了！習慣就好！畢竟自己要體會一下AT的感覺的嘛！不后悔！
外觀：大氣，不膩！別的車看上去很漂亮，比如MKC，但是多看兩眼后，會感覺有點膩味兒，遠遠沒有沃沃大氣！
內飾：簡單，不是最帥的，但是還是非常實用的，很容易上手！而且沒有低檔的感覺，畢竟也是豪華品牌嘛，呵呵。本來想著買7座的本田的MPV的，實車看了后，兩公婆一直認為，選沃沃完全正確！當然也不是同一級別的。
空間：前排滿意！喜歡底盤高的車子，有些轎車上坐進去，感覺額頭像是被人頂著一個拳頭在那里開車一樣。決定買XC60前，也去林肯看過，當時就有這種感覺（MKZ)。而沃沃完全沒有這種感覺，我人又不高，座椅調好后，離車頂還有1拳半的距離，爽的！后排一般（我基本上是管開車的，所以后排沒什么感覺！家里人也不是高大胖的那種，夠用了�。┡紶柡榷嗔�，老婆開車時，會坐坐后排。因為是短途，也沒有直觀的感受。因為看了好多人講，后排小，坐久了不舒服。但是問了丈母娘后（因為她時常坐我車回杭州），也沒這方面的顧慮了。因為她說坐著很舒服，斜一點，也可以二郎腿翹翹的，哈哈哈！后備箱大！大大地滿意！不過上次回老家時，那行李啊。。。哎。。以后還是得買個貨車裝啊。。。日常使用，滿足100%！
配置：高！比起X3，NX，GLK 同等價位下，甩出幾條街的感覺！
動力：雖然不是猛士級別的，但是日常使用是完全夠了。偶爾高速超一下，超速還是非常簡單的。S檔用過幾次，爽的！哈哈！高速140/150車子還是非常穩(wěn)的，當然不能是轉彎處開這么快了。呵呵。平時路上，感覺非常平穩(wěn)。小姨子說比SRX還要平穩(wěn)一些，哈哈！
越野：
總體說，已經達到人車合一的境界，車身大小，剛剛好。比漢蘭達小，比我的逍客大，滿意！方向也沒有其他車友說的有空位感。個人感覺滿意的！
油耗：總的還是可以接受的，綜合下來11-12之間，我的逍客也要10.7呢！畢竟1.8T的車重在那邊的。
舒適：前排坐著很舒服，只要位子調好了，開高速6個來小時下來，不會感到背部酸痛！7個小時以上的話，背就感覺到酸痛了！當時不習慣懸架，現(xiàn)在大半年過去了，開日本車反而不習慣了！還是喜歡沃沃的懸架！ACC更是開高速必備的工具啊，開高速就是享受啊現(xiàn)在。當然，車多的時候，天氣不好的時候，慎用！之前高速時就遇到一個險情，大貨車臨時變道，鎮(zhèn)靜地直接加速，超車而過！當時也是出了點小汗的，老婆孩子都在車里。還好反應快！車子反應也快！
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程13487公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感、大輪轂、空間動力兩不誤、品牌性格。
缺點：自動啟停需要優(yōu)化。
外觀：車燈設計：第一次認識沃爾沃是車燈、第一次買車車燈是導火索車身造型：正面車頭、背面車尾看起來一般。最愛45度看側身，帥氣運動修長！正側身從車頭到車尾燈，大愛。
內飾：儀表中控：現(xiàn)有的中控都很有歷史感了，但是一丁點不影響使用，新60要換內飾了，老60就苦逼干瞪眼了。手感材質：感覺用料足、敦實厚重，十足的安全感。比較滿意車門的厚重感，其它沒有什么太大的發(fā)現(xiàn)。異味異響：新買的車，異味有但是很輕微很輕微，很滿意。異響沒有發(fā)現(xiàn)。
空間：空間非常滿意，宜家有一款白色辦公桌1.98米，搬家硬是放在后備箱里了！當然駕駛艙已經犧牲不少空間，對于主打可能不是空間的XC來講，但已經很不錯了。乘坐空間：172cm，無任何壓力，前排隨意調節(jié)，后排兩拳多的空間，沒有絲毫的壓抑感。相反，這車基本上天天上下班開，每次我回頭看后排后備箱，覺得是不是買大了，其實V40上下班足夠了。儲物空間：利用比較多的就是扶手箱和車門兩側的儲物空間，中控下方的儲物空間放紙巾，出風口手機。全家出游時：回老家去附近的山谷，一共五個人，爬坡（坡度比較陡，且都在拐彎處提速）比較自信、沒有壓力。放行李：后備箱 放倒的后排座椅，空間巨大！198cm的平板塞進去沒問題，只是駕駛艙被壓縮不少空間（可以開車），但這就夠了。如果定位沃爾沃和儲物，那必須XC。買大不買“剛剛好”。
配置：當初沒有選測NX200t是對的！智馭的配置 品牌 駕駛感，只能選擇xc。NX200t同等價位連個座椅加熱都沒有，性價比不高，雖然很喜歡。全五星不現(xiàn)實，還有需要優(yōu)化的地方：1.自動啟停技術；2.懸架偏硬。標配配置：Volvo On Call功能很好用，免費三年，但是用了小一年的車只使用了兩次，我估計收費了就使用頻繁了。
動力：加速表現(xiàn)：超車有信心，且可以做得到。直覺80km以上的速度駕駛起來更游刃有余。跑高速：跑高速120的情況下，點油門超車還是那么輕松，說實話挺興奮。動力平順性：頓挫有但是微乎其微，聽聲音可以辨別出換擋時刻；絲滑搬的平順我覺得還得再努努力。
越野：
底盤及懸架：不太懂車，但是xc60的懸架感覺很硬，這個還想著后期改一改。山路：山路得心應手，沒有發(fā)現(xiàn)什么不足。越爬越開心就看舍不舍得給油。
油耗：油耗其實并不是關心的問題，差不了多少。高速路段表現(xiàn)：跑了600 700km，油耗拉到了9左右，比較滿意。城市路段表現(xiàn)：北京三環(huán)到五環(huán)的路況，經常跑京通快速路、三環(huán)路、廣渠路、三里屯，油耗常年在11左右徘徊，滿意。
舒適：座椅舒適性：對xc60的座椅表示十萬個滿意！高速800公里，加天津堵車2小時，連續(xù)十小時到北京，一點都不累奇了怪了。噪音控制：高速感覺主要是風噪。胎噪看路面的細膩情況，北京新修的廣渠路跑起來還是非常舒服的、四環(huán)有一定的路面感覺很細，還有大望路西向東的爬坡路。
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購買時間2016年01月
購買地點四川 成都
裸車價格39.69萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是小沃的舒適性，開上去確實非常穩(wěn)，加速、剎車都能給人感覺很舒適，不會突兀
缺點：低速下的加速感不強，而且6速變速箱低速下深踩油門還是能感覺到輕微的頓挫
外觀：剛開始第一眼感覺這車很特別，看上去有點怪，也有點丑，屁股翹翹的，但是比很多車看著大氣，后面看多了，感覺小沃的外觀是越看越喜歡，尾燈辨識度極高，腰線性感，比大街上清一色的Q5造型好的太多，超級耐看。顏色就仁者見仁智者見智了，我最喜歡的還是海洋藍，可惜車款出大頭的老爸堅決反對，于是換了醇咖色，也很耐看，光照下顏色變換給人新鮮感
內飾：內飾簡約時尚，功能鍵簡單明了，看上去科技感不強但每個鍵作用都明顯易懂，個人感覺內飾挺符合沃爾沃風格，不過略顯小氣
空間：本人個子186，前排隨便坐，后排坐一個175左右的乘客也挺舒適，但如果是更大的個子后排就有點擠了，后備箱很大，而且后排座椅放倒后更是無比巨大，如果睡覺我可能要蜷一下腿，睡180以下的完全足夠。還是那句老話，如果后備箱能再縮5cm給后排空間就完美了！
配置：性價比也是選擇這款車的原因之一，同樣的配置在BBA里價格還要向上，豐富的配置甚至讓我爸媽有點無所適從
動力：之前在二驅和四驅之間糾結了很久，不過為了更多的功能，選擇了AWD智馭，兩驅四驅我都開過了，確實在動力方面新款Drive-E發(fā)動機比老五缸更強勁，低速加速情況下兩驅的推背感更強，加速更快，但是噪音較大，而四驅低速加速情況下推背感不強，不過感覺非常平滑，如果正常使用感覺就像自吸發(fā)動機一般平穩(wěn)，后段加速感覺老五缸還是挺牛逼的，動力足，噪音小，感覺非常上檔次。如果D檔不能滿足可以開S檔，絕對能有很暢快的感覺
越野：
操控上比轎車來說確實差了一些，方向盤有些虛位，轉彎半徑有點大，三擋助力很人性化�？偟膩頂�(shù)熟悉過后感覺不錯，還是一個字，穩(wěn)
油耗：提車兩天跑了300公里，油耗13.3L/百公里，有市區(qū)有高速有堵車，堵車的時候油耗真是爆炸！若讓我再開一段時間，估計綜合油耗能在12以下。四驅沒有ECO功能，但是選擇儀表盤風格時可以選ECO風格，開車平穩(wěn)省油的時候儀表盤左邊依然會顯示一個大大的“e“,說明你開車挺節(jié)油的
舒適：舒適性真的好，上檔次，不知跟老五缸動力較肉有沒有關系，加速剎車都非常平滑，看上去很急的剎車感覺也比較穩(wěn)，運動座椅貼合人體，再加上自適應巡航、并線輔助、城市安全系統(tǒng)等，感覺開車已經是一件非常輕松地事情了！230mm的離地間距讓小沃通過性超強，過減速帶既穩(wěn)又快，不禁想問，誰說SUV懸掛硬舒適性差的？
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購買時間2015年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格39.96萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自然不用說，主動被動安全配置，沃爾沃絕對不會差的。
缺點：做工可能是唯一一點不是很滿意的地方吧。國產后60的做工在這個價位上只能說合格，還有許多細節(jié)做得都不夠，有些和進口版一對比就相當明顯，只能希望吉利今后能逐步把國產的做工提升上來，最起碼打到進口的水平。
外觀：很喜歡，看起來低調，實則俯沖的姿勢、腰線都很帶感，尾部的造型更不用說了，辨識度相當高。
內飾：儀表板-有異響 車門內飾板-有異響
空間：只能說對于190的我來說，前排夠用吧，但后排確實偏小，不過我是不會坐后排的，所以也無所謂了。 不過后備箱實在是大啊，看來60是犧牲后排空間給了后備箱。
配置：這實在沒啥說的了，智馭在這個價位上的配置應該可以說不輸任何合資車吧。Volvo的城市安全系統(tǒng)、ACC、車道偏離預警、盲區(qū)預警、On Call等等，看似高端，但平時還是都能用得上的。
動力：2.0T的動力對我來說完全夠用，即便是暴發(fā)要在2700轉的老五缸，深踩油門還是有推背感的，就更不用提S檔了。絕大部分情況下超車都沒問題。
越野：
其實本來高離地間隙對操控性不利，但60的懸掛不是一般的偏硬，再加上智馭米其林PS3的運動輪胎，高速過彎什么的很有信心。本人平時也有意無意地試過幾次60碼以上過彎，公平地講側傾是有的，但完全在可接受范圍內，底盤也足夠扎實，輪胎打滑則完全沒出現(xiàn)過。
油耗：由于總在上下班兩點一線跑，均速只有23，油耗有點高也正常，高速油耗一般不超過9，很不錯了。
舒適：60的懸掛絕對是偏硬的，而且智馭是運動座椅，舒適性其實很一般，不過本人恰好不太在意，可能坐車的會在意吧。
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購買時間2016年08月
購買地點四川 成都
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置和安全性能。
缺點：懸掛和舒適性，還有發(fā)動機噪音。
外觀：外觀個人點，比較耐看，越看越好看……車燈設計：車燈設計還不錯，就是近光燈偏高。氛圍燈只有一種顏色，無法選擇，并不明顯。較暗，應該學學銳界的氛圍燈。做工車漆：車漆還是比較薄。容易劃痕，需要做保護措施。
內飾：內飾比較普片，剛開始不太容易接受，慢慢習慣越來越好看。實用。手感材質：還行，雖說是真皮，但是國產貨還是不是很完美。儀表中控：可以選擇三種模式，很不錯。就是水溫比較難看懂。異味異響：無異味，減震異響還是有，就是本人太敏感了。
空間：前排空間不錯，后排稍微不足。乘坐空間：前排相當不錯，后排稍微緊，但是比Q5好多了。后備箱就不用說了，超大。儲物空間：較少，甚至很少。手機等雜物沒地方放， USB借口扶手箱里只有一個，很不滿意。手機充電都需要用點煙器接線。全家出游時：后排稍微局促，關鍵是中間的人，因為后排無法調整。放行李：后排放倒后可以說是一張大床，很大，放很多東西。橫向對比：還是很不錯，當初跟Q5比較，就是大好多，
配置：性價比按配置，還是很高，可是按品牌確實不如奧迪。
動力：2.0TAWD老五缸發(fā)動機，不用說什么，就是噪音有點大，至今8000公里還沒有首保，4S既然說是1萬公里首保。
越野：
山路：山路懸掛偏硬，前面減震有點異響。動力不錯。底盤及懸架：通過性很好，就是減震偏硬，嚴重影響舒適。雨雪泥濘路面：雪路全時四驅很棒，值得表揚，不比奧迪的全時四驅差。
油耗：油耗高速不錯，8到9-城市稍微高11到12左右。
舒適：舒適性較差。由于懸掛偏硬，不平衡路顛簸較大偶爾有異響。
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：自適應大燈讓我愛死了，匯車的時候燈的高度降低，不會閃到對面的車的眼睛，沒車的時候直接遠光，燈光的寬度也很廣，拐彎的時候燈光也隨著擺動， 很贊！
缺點：那肯定就是備胎了，竟然不是全尺寸的，我也是醉醉的了。上次國慶出門，輪轂傷到了，把備胎換上了，然后打道回府，讓路過的人回過頭也要看上一下，回頭率超級高！
外觀：外觀是我喜歡的大屁股 很翹 側身還是有肌肉感 我愛的車型
內飾：內飾還是很用心的說 環(huán)保的材質 真皮座椅 沒有絲毫的味道 我個人不喜歡車里有任何味道 都讓我不能忍 但是XC60讓我挺開心 有自動換氣清潔功能 我不抽煙 車內也沒有什么味道 贊贊贊！
空間：空間的話我個人覺得夠用，自己開蠻舒服。但是后排放腿就不顯得那么富裕了。后備箱還可以 完全就夠我用了。
配置：還是很高的 畢竟買車就是代步 安全兩點最重要 其他功能我個人覺得都是次要的 窩窩的安全性就不用我來夸獎了 都知道的 結實耐操！這是我對窩窩的評價！
動力：動力也讓我滿欣慰 S檔超車爽到爆！有背推的感覺，平時D完全夠了 輕輕松松上150
越野：
操控性讓挺滿意的 拐彎的時候也很棒！沒有讓我有絲毫的擔心 很穩(wěn)定
油耗：綜合油耗在11.8升 畢竟扎實的車身 1.8T的質量 然后還有寬大的輪胎 油耗有11.8 我覺得還是很實在的
舒適：有235的輪胎 寬度夠大 過坎的時候還是有輕微的顛簸感 真皮座椅 工藝還是很棒的 一點味道沒有 這點還是很加分的
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