上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格26.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車已經(jīng)從以前的成熟，變成了現(xiàn)在的運動時尚，隨著人們的審美水平越來越高，這輛車的外觀也越來越好，我當(dāng)然喜歡。
缺點：首先缺點就是油耗太高了，這輛車的油耗一般都在九個小時以上，再加上是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上開，油耗肯定會高一些。
外觀：運動型的車真的很適合年輕人，以前的昂科威可能更適合中年人，但是現(xiàn)在的昂科威不僅外形帥氣，動力也更加強大，所以更加適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然不是很豪華，但我覺得還是比較簡陋的，換擋方式很特別，但內(nèi)飾并不豪華。
空間：空間很大，儲物空間也很豐富，再加上腿部空間比較大，后備箱空間也不小，所以空間還算不錯。
配置：性價比很高，因為它有很多優(yōu)惠，動力大，空間大，在這個價位，昂科威的性價比比同級別的車型要高。
動力：動力不錯，它擁有超過200匹的馬力，并配有9 at變速箱，加速能力強勁，平順，動力十足。
越野：
我覺得這輛車開起來有點笨重，方向盤很重，開起來也不是很舒服，不過過彎的時候還是挺舒服的。
油耗：油耗只有九點，其實在鄉(xiāng)下開車，應(yīng)該不會有這么高的油耗，因為沒有交通堵塞，也沒有紅綠燈，不過可能是因為動力好，所以油耗比較高。
舒適：隔音效果還不錯，但是減震太硬了，太硬的話，會讓我感覺不太舒服，尤其是鄉(xiāng)間的路，并不是特別的平坦，有些路會顛簸。
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購買時間2022年05月
購買地點廣西 柳州
裸車價格22.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的內(nèi)部設(shè)計非常滿意，里面的設(shè)計充滿了科技感，看起來非常的高端大氣，用料也非常的扎實。
缺點：最讓我不滿意的是它的操控，還有油耗，一開始我還覺得剎車有點軟，不過習(xí)慣了就好了。新車的油耗可能會高一些，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：外觀是我喜歡的類型，整輛車氣勢還不錯，而且很有個性。更時尚，更有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很高端，充滿了科技感，里面的材料也非常的厚道，一看就知道廠家還是很厚道的。
空間：我覺得它的空間很大，里面坐滿了人，后備箱也很大。
配置：物美價廉，性能也不錯，基本家用就能滿足我的需求，而且價格還算公道。
動力：總體來說，它的動力還是不錯的，因為它在起步的時候很有力量，在超車的時候，它的反應(yīng)也很快。
越野：
操控感比較一般，剛開始的時候還不太適應(yīng)，感覺有點軟，但是適應(yīng)了之后，還算可以。
油耗：雖然油耗比較高，但是最近在市區(qū)跑的比較多，再加上這輛車是新車，耗油是很正常的事情。
舒適：它的舒適性很好，空調(diào)很好，座椅調(diào)節(jié)也很好。坐著舒服。隔音效果更好，車內(nèi)非常安靜。
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格27.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車看起來很運動，但開起來卻很有運動感，是一輛很好開的 SUV。
缺點：作為一款中型 SUV，后排空間一般，并不比 SUV強多少。
外觀：外觀充滿了運動感，前保險杠進風(fēng)口，熏黑的輪轂，紅色的剎車卡鉗，雙出排氣等等。
內(nèi)飾：我還不太習(xí)慣按鍵式換檔，感覺還是用旋鈕式或者普通電子檔桿比較好。內(nèi)飾比較一般，我還是覺得雙屏那種比較好。
空間：如果是小型 SUV的話，這個空間還算不錯，但和冠道比起來，就差遠了。
配置：我喜歡開車，昂科威 S最擅長的就是這個，外觀帥氣，配置豐富，性價比高。
動力：加速的速度很快，超車的速度也很快，一腳油門下去，動力瞬間爆發(fā)。整個動力系統(tǒng)非常流暢，非常流暢。
越野：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)，而且坐姿很高，視野開闊，很容易把握。L2級的智能駕駛系統(tǒng)，給我?guī)砹艘环N科技感。
油耗：油耗很高，超過10升，發(fā)動機要加92號汽油，以昂科威 S的重量，經(jīng)濟性一般。
舒適：底盤支撐力足，當(dāng)遇到大坑洼時，懸掛系統(tǒng)的濾震性能會差一些，不會那么柔和，乘坐舒適性也不會很好。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.09萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1408公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的運動外觀設(shè)計及與外觀相匹配的駕駛感受。首先是外觀，我的 GS版本有運動套裝，給人一種運動 SUV的感覺。其次就是駕駛感受了，2.0T發(fā)動機的動力很足，即使在高速行駛的時候，也能輕松超車。昂科威 S在轉(zhuǎn)向手感和底盤響應(yīng)方面都很滿意，駕駛起來很有樂趣。
缺點：同價位的其他品牌，大部分都是緊湊型 SUV，昂科威 S在空間上屬于中上等。不過考慮到它的大小和位置，我覺得它的空間利用率并不高。不過想想也是，從外觀上就能看得出來，這輛車的大部分長度都集中在了引擎艙里面，乘員艙被占據(jù)了，所以后面的空間就比較小了。
外觀：昂科威 S側(cè)面看起來很有立體感，層次感很強，很符合它的氣質(zhì)。我個人建議，如果預(yù)算不太緊的話，大家可以像我一樣選擇 GS版本，雖然價格不會高太多，但是在 GS運動套件的加持下，整個車身的力量感瞬間爆發(fā)，充滿了動感和青春。
內(nèi)飾：按鍵的換擋方式很新穎，一開始我還覺得不太好用，但是用慣了之后，我發(fā)現(xiàn)還不錯，既能方便的進行盲操，又不會占用太多的中控空間。車內(nèi)的材質(zhì)都是軟包，看起來不像是廉價貨，摸上去很軟，很有質(zhì)感。剛買回來的時候，車內(nèi)沒有明顯的異味，現(xiàn)在可以說完全沒有異味了，朋友們羨慕的不得了，因為買了差不多半年的卡羅拉還比較明顯。
空間：對于昂科威 S這種尺寸的 SUV來說，空間還有很大的提升空間，所以我并沒有給它滿分，畢竟昂科威 S是中型 SUV，和緊湊型 SUV沒什么區(qū)別。至于儲物空間和后備箱空間，這輛昂科威 S還是很給力的，里面可以放很多小東西，比如手機、錢包等等。后備箱很大，放不下座椅，可以拉一些大件的東西。
配置：顏值高，配置好，動力好，操控好，昂科威 S才20多萬，已經(jīng)很劃算了。
動力：這款2.0T的動力系統(tǒng)，在通用旗下的很多車型上都有，凱迪拉克也是如此，237匹的馬力，對于昂科威 S來說，完全是綽綽有余的，加速和超車都是輕而易舉的事情。9 AT換擋表現(xiàn)流暢，動作迅速，對檔位的理解也很好，知道什么時候給我選最合適的檔位，讓我的動力發(fā)揮的恰到好處。
越野：
坐在高處，視野開闊，兩側(cè)的 A柱也不算太粗，轉(zhuǎn)彎時視野有限，盲區(qū)也不大。習(xí)慣了方正的車型之后，他覺得很好駕馭，操控起來也很輕松。原廠配備了L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，還有車道保持、并線輔助、主動安全等功能，這對日常駕駛非常有用，可以提高駕駛安全性。
油耗：我自己開著開著，感覺油耗很低，只有9 L左右。要知道，我的車是2.0T中型 SUV，和1.5 T的緊湊型 SUV比起來也差不了多少，開到哪里都不心疼，完全可以接受。
舒適：我喜歡開快車，經(jīng)常把發(fā)動機的轉(zhuǎn)速調(diào)高，雖然這個時候難免會有噪音，但我覺得昂科威 S對發(fā)動機的噪音控制還不是很好，會明顯的影響到車內(nèi)。而且發(fā)動機的聲音很難聽，給人一種嘶啞的感覺，沒有那種渾厚的聲音。整體密封性方面，昂科威 S的表現(xiàn)還是不錯的，只要不是急速加速，車內(nèi)的噪音就會小很多，畢竟昂科威 S是雙層隔音的，隔音效果比一般車型的單層玻璃要好很多。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車的質(zhì)量很可靠，是我最喜歡的 SUV，時尚，有個性，有個性，年輕人都喜歡有個性的車，而昂科威 s就是其中之一。
缺點：現(xiàn)在車子還沒過磨合期，油耗有點高，可能是我開車習(xí)慣不好，總是踩油門踩剎車，希望能把數(shù)據(jù)降下來，希望能把數(shù)據(jù)降下來。
外觀：這輛車看起來很時尚，充滿了時尚氣息，吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，中控充滿了科技感，座椅顏色也很有層次感。
空間：從這輛 SUV的外形來看，它的空間還是很大的，載重和載重都不成問題。
配置：總的來說，昂科威 s還是物有所值的，開個七八年都不會過時。
動力：車子的發(fā)動機很給力，每一腳油門都是恰到好處的，稍有不慎，就會產(chǎn)生一種推背感。
越野：
這輛車比較容易控制，底盤很穩(wěn)，因為有很多輔助系統(tǒng)，所以新手駕駛起來很輕松。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高一些，保養(yǎng)一下就好了，問題不大。
舒適：懸架調(diào)校的很好，一看就是久經(jīng)沙場的老款車，開起來一點都不累。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格25.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1589公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是昂科威 S，底盤調(diào)教的很好，各種路況都很平穩(wěn)，高速行駛也很穩(wěn)，低速顛簸路況也不錯，挑不出毛病。還有雙層隔音玻璃，我還以為只有豪華品牌才有這么好的材料，沒想到別克的很多車型都有，而且效果很好，關(guān)上車窗，隔絕了外界的噪音，開高速的時候很安靜。
缺點：2.0T發(fā)動機肯定是夠用了，但還沒有達到我想要的爆發(fā)力和推背感�？赡苁且驗橛烷T是前排的原因，昂科威 S給我的感覺就像是超車一樣，但是到了后面，發(fā)動機的動力就沒那么強了。
外觀：黑色的輪轂，紅色的剎車卡鉗，給人一種別樣的感覺。硬朗的車身線條，給人一種美系肌肉車的感覺。而且昂科威 S的車漆很亮，有很強的金屬質(zhì)感，在陽光的照耀下，非常的透明。
內(nèi)飾：中控臺很大，給人一種很有立體感的感覺。設(shè)計從頭到腳都很有層次感。中控屏是傾斜在主駕駛位置上的，可以更好的控制屏幕，看起來并不單調(diào)，比傳統(tǒng)的對稱式中控臺要豐富得多。車內(nèi)用料厚實，軟包很大，縫線也很多，看起來很有檔次。唯一的缺點，就是沒有全液晶儀表，材質(zhì)也比較單一，與別克一貫出色的內(nèi)飾相比，還有很大的提升空間。
空間：平時我們一家人坐的空間和后備箱空間都是一流的，我最喜歡的就是這種大五座的車，一家人出門都能舒舒服服的坐著。前兩次我?guī)笥殉鋈ネ娴臅r候，他們都說我的車很寬敞。我一米七八的身高，坐在后排一點都不覺得擁擠，腿部空間還剩下15厘米左右，已經(jīng)很不錯了。
配置：如果只是想要一款寬敞實用的 SUV，在這個價位上，其實有很多種車型可以選擇，比如昂科威 S。但是如果像我這樣既追求寬敞實用的空間表現(xiàn)，又想要高品質(zhì)，開起來又舒服，同價位車型實在沒有多少選擇。以我最近的用車經(jīng)驗來看，昂科威 S在油耗方面還是相當(dāng)經(jīng)濟的，對于一般家庭來說，未來的用車成本也能節(jié)省很多。
動力：昂科威 S的重量比較大，重量也比較輕，2.0T發(fā)動機雖然馬力不弱，但在后期肯定會有所下降。而且據(jù)我所知，媒體的百公里加速時間只有8秒，在家用 SUV中已經(jīng)算是不錯了，但和真正的運動型 SUV還是有很大差距的。當(dāng)然，在日常駕駛中，它的加速和成熟的動力系統(tǒng)都會給我?guī)砗芎玫募铀袤w驗。
越野：
并線輔助功能是非常好用的，因為如果有其他車輛靠得太近的話，右后方就會出現(xiàn)視野盲區(qū)，有了并線輔助，我就不用擔(dān)心這個問題了。而且還有車道保持、偏離預(yù)警等功能。買了車之后，有個朋友問我，這輛車開起來會不會太麻煩，會不會太笨重，不過我還是挺喜歡昂科威 S的，我覺得它的轉(zhuǎn)向很靈活，反應(yīng)也很快。
油耗：平均油耗在9 L左右，如果遇到堵車或者飆車，肯定會超過10 L。從我的經(jīng)驗來看，昂科威 S的油耗并不高，在同級別中屬于中規(guī)中矩。
舒適：寬敞的空間，厚實的座椅，還有強大的底盤，坐在上面很舒服。和我試駕過的 CRV比起來，這輛車的底盤明顯松散了許多，坑坑洼洼的坑坑洼洼，完全無法與我的昂科威 S相提并論。昂科威 S在同級別的車?yán)�，絕對是數(shù)一數(shù)二的，車窗關(guān)上，一點聲音都沒有。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的外觀，它很漂亮，造型也很獨特，很適合年輕人。家里人見我買了這輛車，都覺得很漂亮，開起來也很拉風(fēng)，回頭率很高。
缺點：我最不滿意的地方就是買了一輛新車，車?yán)镉幸还呻y聞的味道，需要把它的氣味弄散才敢坐。
外觀：它的外觀設(shè)計是同級別車型中的佼佼者，看起來比昂科威要精致得多。整體包圍和頭燈搭配鍍鉻格柵，扁平的車頭設(shè)計使其顯得更加寬大。側(cè)面看去，車頭修長，高腰線設(shè)計給它增添了幾分靈動，絲毫沒有臃腫之感。它的尾部設(shè)計具有很強的立體感，視覺重心比較高，非常具有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較豪華，儀表盤也很豪華，顯示出了豐富的信息。中控屏很大，功能也很強大，操控起來也很流暢。它的中控臺并不對稱，稍微偏向駕駛位，操作起來很方便，也很有層次感。它的用料也不錯，方向盤和座椅都是真皮材質(zhì)，看起來非常豪華。但是這輛新車內(nèi)部有一股難聞的味道，不敢讓家人坐在里面，怕對身體不好。
空間：前排座椅是可以調(diào)節(jié)的，坐在前排的時候不會覺得憋悶，還可以稍微伸展一下腿。坐在前排的位置不變，三個成年人坐在后排也挺寬松的。車?yán)锏膬ξ锟臻g很大，里面有很多小東西，都是分門別類的。后備箱很大，可以裝很多東西。
配置：它的性價比很高，外觀也很漂亮，配置也很好，系統(tǒng)也很齊全，開起來也很順暢，沒有太大的壓力，油耗也不高。
動力：動力表現(xiàn)還不錯，起步很快，開起來也很順暢。它還配備了48 V的輕混系統(tǒng)，使其油門調(diào)校更加靈敏，加速反饋也更加迅速。變速箱可以保證換擋的平順性。它的動力絕對算得上是同級車型中的佼佼者了。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)動起來很輕盈，方向盤很大，有種美國車的感覺。它還配有并線輔助、主動剎車、車道保持風(fēng)功能，還有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。
油耗：目前的油耗數(shù)據(jù)還算不錯，還算中規(guī)中矩，本以為這輛車又大又猛，可能會耗油，沒想到卻是個意外之喜。
舒適：它的減震處理的很好，在連續(xù)的顛簸中并沒有太大的顛簸，懸架處理的很好。它有全景天窗，足夠?qū)挸�，坐在后排就能感受到它的敞亮，而且它還能打開更大的空間。它還有一個電動的后備箱，方便把東西放在后備箱里。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格26.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞實用的空間和動力性能是最滿意的。作為一款中型 SUV，昂科威 S僅有5個座位，所以它在乘坐空間和后備箱方面都比較寬松，實用性是它的強項。上周我約了幾個同事去打球，車上坐了5個人，一點也不擁擠。而且2.0T的動力系統(tǒng)很先進，很多通用公司的車型都用過，質(zhì)量也很好，開起來也很放心。
缺點：底盤的調(diào)教比較硬朗，不太柔軟，遇到坑坑洼洼的路面，會影響駕駛的舒適性。而且作為一輛 SUV，后排座椅靠背是不能單獨調(diào)節(jié)角度的，這讓我很不爽，我寧愿把后座調(diào)成半躺的姿勢，這樣長途旅行的時候，靠在座椅上休息會更舒服。
外觀：昂科威 S給我的第一印象是高大、強壯、充滿力量。飛翼般的中網(wǎng)，兇狠的保險杠，配上 LED大燈，看起來威風(fēng)凜凜。側(cè)面的隱私玻璃，熏黑的大輪轂，富有層次的車身設(shè)計，充滿活力和強烈的年輕氣息。車尾的設(shè)計很簡單，但下方的擴散板卻給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)很多地方都是柔軟的，摸上去很舒服。組合儀表上液晶大屏幕，黑白為主色調(diào)清新淡雅，功能齊全。中控臺支持導(dǎo)航和投屏功能，而且可以直接語音控制，識別能力很強。而且，這款車還能通過 OTA升級，以后有什么新功能，我都能用上。
空間：我176的身高，可以在后排翹起二郎腿，雖然比冠道要小一些，但也足夠了。后備箱有足夠的空間，可以放小孩的手推車，而且地面也不算太高，放在后備箱里很方便。
配置：這個價格買的是一款2.0T中型 SUV，而且還是 GS版，除了國產(chǎn)，其他品牌都沒幾個能做到這一點。從我買車時的政策來看，4S店對昂科威 S還是很有信心的，這次活動直接給我延保了兩年，感覺還是很不錯的。不管是現(xiàn)在還是以后用車的時候，都很好用，也很省心。
動力：9 AT讓2.0T發(fā)動機的動力非常的流暢，無論什么時候輸出多大的功率，它都會按照我的要求來，非常的聽話。因為渦輪增壓的緣故，雖然排量不大，但是扭力很強，開起來也很輕松。有時候紅綠燈路口，我一踩油門，就能把旁邊的車甩開，那種感覺還挺刺激的。
越野：
油門、剎車、方向盤都比較輕，開起來很輕松。而且車身的反應(yīng)也很快，只要不是太過激烈的駕駛，在不停地轉(zhuǎn)彎的情況下，車身的反應(yīng)也會很快。我倒是挺喜歡一些高科技配置的，比如并線輔助，確實幫我解決了并線時的盲區(qū)，提高了安全性。還有車道保持功能，當(dāng)我遇到轉(zhuǎn)彎的時候，系統(tǒng)會自動調(diào)整方向，在平坦的路段行駛起來會輕松很多。
油耗：2.0T發(fā)動機采用了可變氣缸技術(shù)，巡航時最省油，車速最低時達到6升，連我自己都驚訝不已。平時在市區(qū)行駛，油耗會比較高，大概在10到11 L之間，畢竟大部分的車都在早晚高峰，車速比較慢，會影響油耗。
舒適：前排的雙層玻璃，隔音效果極佳，即使在高速上，昂科威 S的隔音效果也是極好的，120公里每小時的速度，并不會讓車內(nèi)的噪音變得更大。至于底盤，可能是考慮到昂科威 S的運動性，所以底盤不夠軟，遇到坑坑洼洼的時候會有一種生硬的感覺，懸架壓縮不足，減震效果不明顯，在顛簸的路面上行駛，還能感覺到路面的顛簸。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 上饒
裸車價格27.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是昂科威 S的空間和外觀了，這是一款中型 SUV，在乘坐空間上沒有任何的不足，空間也很大，再加上它的設(shè)計非常時尚，給人一種運動的感覺，年輕人開車，都要有活力，有面子。
缺點：唯一美中不足的是，它的內(nèi)飾顏色有些暗淡，不像我喜歡的那種歡快的風(fēng)格，也沒有那種活潑的感覺，我需要自己打扮一下，不過這并不是什么大問題。
外觀：款式和款式都很時尚，顏色也很鮮艷，很有辨識度。
內(nèi)飾：這輛車的顏色有點暗淡，主要是因為它太過商務(wù)，我喜歡明亮的風(fēng)格，所以需要稍微裝修一下。
空間：空間還算不錯，坐滿了人也不會覺得擁擠。
配置：昂科威 s我一點都不后悔，這錢花的值了，開起來很符合我的性格，安全性好，保值率高。
動力：動力表現(xiàn)也不錯，在市區(qū)和高速上都能找到自己想要的速度。
越野：
電子輔助更多，從方向盤的手感來看，它更容易駕馭。
油耗：油耗表現(xiàn)很經(jīng)濟，我只是在市區(qū)用的比較多，數(shù)據(jù)也比較穩(wěn)定。
舒適：昂科威 S的座椅很舒服，就像是家里的沙發(fā)一樣，手感不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格27.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2569公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克是一款中型 SUV，相信大家都很熟悉，這是別克旗下的一款中型 SUV，我對這款車的整體表現(xiàn)還算滿意，最讓我滿意的是它的動力，除了發(fā)動機之外，還有一個九擋手自一體變速箱。
缺點：其實飛翼式的格柵設(shè)計看起來還不錯，但我覺得問題在于格柵容易刮花，鍍鉻材質(zhì)的飾條確實容易被劃傷。而且新車入手之后，我總覺得方向盤有點吃力，聽說美系車都是這樣設(shè)計的，別克英朗也是如此，我覺得應(yīng)該是為了安全起見，不過后期還是要調(diào)整一下。
外觀：別克家族似乎延續(xù)了一貫的家族式設(shè)計風(fēng)格，在別克的每一輛車?yán)锒寄芸吹剿募易屣L(fēng)格。雖然車身看起來不是很長，但是軸距卻很大，給人一種干凈利落的感覺。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)部設(shè)計是不對稱的，這是一種個人化的設(shè)計，對于駕駛者來說，更加的友好，就像是我平時點擊中控臺上的按鈕一樣。中控臺的中控臺和上方都是柔軟的材質(zhì)，手感還算不錯。
空間：空間感很好，雖然后排看起來不是很大，但在乘坐空間上，卻是占據(jù)了很大的優(yōu)勢，座椅設(shè)計的很長，坐在里面的時候，腿部的承重感會更強。我一米八的身高，調(diào)整了前排的坐姿之后，后排的雙腿距離我只有兩拳左右，表現(xiàn)還算不錯，雖然中間有些凸起，但坐起來并沒有受到太大的影響。
配置：我覺得這輛車的性價比還算不錯，作為一輛中型 SUV，二十多萬還是能接受的。而且這輛車的配置也很不錯，內(nèi)飾也很豪華，所以我覺得這錢花的值了。
動力：發(fā)動機的功率很大，發(fā)動機是它的優(yōu)勢之一，237馬力的輸出，足以傲視同級車。再配上九檔手自一體變速箱，可以減少駕駛時的頓挫感，讓日常駕駛樂趣大增。
越野：
說到操控，我感覺方向盤更重了，可能是美系的車都是這樣，設(shè)計也不一定，就是我的車有點重。這輛車的巡航功能很好用，可以保持一定的速度，保持勻速，同時，還能保持相對穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，還貼心的加入了雪地模式，不用擔(dān)心地形的問題。
油耗：目前的油耗表現(xiàn)還算不錯，百公里的油耗大概在九升左右，在城市里面遇到堵車的時候，油耗會更高。我開過兩次高速，每次大概400公里左右，平均油耗只有4毛錢，顯然，高速更省油。
舒適：座椅的舒適性和座椅設(shè)計都很人性化，我覺得這車的座椅設(shè)計很不錯，既有運動的感覺，又不會讓人覺得腰圍不太緊。我開著這么遠的車，腰間都沒有墊上墊子，坐起來的舒適度可想而知，后排也是如此，中間還放了一個超大號的頭枕。
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