上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格26.64萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1129公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是昂科威 S的動力和造型，這輛車的速度實在是太快了，從百米加速到七秒，簡直就像是一輛超級跑車，而中型 SUV的外觀更是美輪美奐。
缺點：唯一讓我失望的是，它的自動泊車功能已經不在了，雖然我的技術不能用，但每次和朋友聊天的時候，總覺得少了點什么。
外觀：這輛車的造型就不用多說了，看起來很時尚，很運動。
內飾：內飾的顏色和中控臺的科技感都很不錯，看起來很溫馨。
空間：空間從軸距就能看出來，空間寬敞，后排甚至可以翹起二郎腿。
配置：綜合來看，昂科威 s還是很劃算的，保值率也很高，開車也很有信心。
動力：動力十足，一點都不拖泥帶水，在高速上開著車，感受著速度和激情。
越野：
這個價位的車還沒有自動泊車的功能。
油耗：在市區(qū)和高速上，油耗都比較經濟，在我的承受范圍內。
舒適：這車的懸架調節(jié)的很好，在惡劣的路況下行駛也很舒服，隔音效果也很好。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8003公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是外觀，昂科威 s gs是深藍色的，充滿了運動的氣息，非常適合我這樣的年輕人，比起昂科威 s來，更加的精致，車頭更長，尾部更短，流線型的設計充滿了美式的肌肉感，給人一種穩(wěn)重的感覺。我這輛是高配版，動力很足，光看那20寸的輪轂就知道了，開起來很有安全感，誰敢超我的車，我一定要讓他心服口服�？臻g很大，很寬敞，坐五個人都不會覺得擁擠。
缺點：我最不滿意的地方還沒找到，如果非要我說的話，我可以給你一部分配置。首先是撥片式換擋，對于習慣了手動操作的我來說，還真有點不習慣，可能需要一段時間才能適應，感覺不太好，有時候還得用眼睛確認一下，不太方便。第二個問題就是副駕駛沒電了，雖然調整起來不麻煩，但也不算太智能，作為別克的粉絲，下次再有新的車型，最好能優(yōu)化一下。
外觀：我最喜歡的就是外觀，深藍色的外殼襯托出它的運動感，厚重的車頭給人一種充滿力量感的感覺，所以，我選擇這輛車，就是因為它長得太帥了。
內飾：內飾方面，別克從不吝嗇做工，做工扎實，黑色的內飾配上深藍色的裝飾，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。整個中控區(qū)偏向駕駛位，給人一種很舒服的感覺，配置更高，功能更是齊全，而且還能投屏，晚上開車的時候，關上車門，播放多媒體音樂。
空間：空間方面，我覺得還行，不過我不太明白為什么有人說空間不夠，難道你是個超級胖子？不管是前排還是后排，我都能舒展手腳，我的一個朋友坐在我的車后面玩手機，一點感覺都沒有，還說空間這么大，我感覺自己的身體都在晃動。而且后備箱的空間也很大，366*1444，只要不是太大的東西，應該都能塞進去。
配置：性價比還算不錯，光是動力，就比一般的 SUV都要好，唯一可惜的是，副駕上不能電動調節(jié)，其他的配置都超過了這個價位。
動力：動力方面，建議大家親自體驗一下，真心不錯，起步并不是太難，對于急躁的人來說完全可以接受，接近240馬力的馬力，在高速上絕對是數(shù)一數(shù)二的，而且底盤非常穩(wěn)定，有句話叫“穩(wěn)如老狗”。秋明山車神，誰不想做？昂科威 s gs就是最好的體驗，快、準、狠。
越野：
而且這輛車功能齊全，中控區(qū)偏向于主駕駛位置，可以輕松應對各種功能，唯一的問題就是檔位區(qū)是撥片式的，對于一些司機來說可能會有些吃力，畢竟握把的感覺更好一些，撥片式的方向盤看起來更高級一些。
油耗：油耗就不好說了，每個人的用車習慣都不一樣，我現(xiàn)在經常出差，所以油耗比較低，如果是在市區(qū)開車的話，油耗肯定會高很多，畢竟城市里有堵車和高峰期。而且美系車的油耗本來就不低，可以說一部分已經轉化成了動力，所以還是會有一些犧牲的，當然，這對我來說并沒有太大的影響。
舒適：車內的隔音效果很好，關上門窗，放點音樂，簡直就是人間天堂。
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購買時間2021年09月
購買地點山西 太原
裸車價格26.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得用英姿颯爽來形容一輛車，一點都不為過，這輛車就是這樣，外觀設計的很簡單，內部設計也很有個性。我對自己的車還是很滿意的，要不然我是不會買這輛車的，不過最讓我滿意的是這輛車上的車機系統(tǒng)，這款車可以安裝程序，支持多種連接，還提供了 WIFI功能。而且主界面也很友好，導航也很準確，我覺得現(xiàn)在的車在科技上有了長足的進步，好的駕駛系統(tǒng)會讓駕駛樂趣大增。
缺點：可能是因為車速太高的緣故，風聲比較大，聲音是從左邊的門板傳進來的，雖然不會有太大的影響，但是關掉音樂之后，還是能聽到一些聲音。還有一點讓人不滿意的是，這輛車的后排空間并不是很大，雖然我平時很少使用后排空間，但是我185的身高坐在后排，腿部的空間只有一拳左右，所以大家可以根據(jù)自己的身高來判斷后排空間是否擁擠。
外觀：這輛車，就是運動感。前臉不說，尾部更是給人一種動感十足的感覺，車尾采用了分叉的設計，尾燈設計得很精致，同時，鴨尾也很運動，充滿了活力。
內飾：內飾的做工和布局都很合理，我覺得他的車機系統(tǒng)設計的很簡潔，而且使用起來也很方便，不像某些系統(tǒng)那么繁瑣。多種互聯(lián)功能讓我們日常使用更加方便，后期更支持 OTA升級，讓用車成為一種享受。
空間：空間方面，我想分為兩個部分，第一部分是車內的空間，前排的空間很好，可以調節(jié)的范圍很大，電動座椅調節(jié)起來也很方便，但是后排的空間就有點小了。第二部分是儲物空間，我覺得儲物空間設計得很精致，比如扶手箱是雙開的，方便拿東西。
配置：從性價比上來看，這輛車還算不錯，前、后排都有 USB接口，可以滿足后排乘客的充電需求。只有真正以人為本的車型，才是性價比最高的車型。
動力：動力方面，我更喜歡它的動力，2.0渦輪增壓發(fā)動機，48伏輕混，整車的動力表現(xiàn)很好，從動力上來看，加速很快，而且在高速上駕駛過彎也不會有飄的感覺。不僅動力表現(xiàn)出色，還與底盤相匹配。
越野：
懸掛還算穩(wěn)定，開過一些碎石路面，有明顯的過濾掉顛簸的感覺，而且底盤很高，類似于馬路牙子之類的東西，一踩油門就能加速。剎車和油門的感覺并不是很重，可能是因為加入了輕混系統(tǒng)，油門和剎車都變得輕盈了一些，這說明設計師在操控上下了很大的功夫。
油耗：油耗比我想象中的要低很多，這是一款中型 SUV，一般中型 SUV的油耗都在10升到11升之間，而我的這款則是8.9 L，實際駕駛起來并沒有太大的區(qū)別，所以我對油耗還是比較滿意的。
舒適：判斷一輛車是否舒適，首先要看它的細節(jié)，這輛車取消了傳統(tǒng)的檔桿設計，改成了按鈕，我覺得這是一種貼心的設計，因為手柄總是占地方，所以設計的更加簡潔，操作起來也更加方便。而且車內基本沒有什么異味，空調也特別給力，出風量大，還有過濾功能。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒想到這輛昂科威 S在省油方面竟然如此的省油，這簡直就是匪夷所思，而且油耗方面的開銷也很低，就算是經常在市區(qū)開車，走走停停都不會費油，這是一種非常實用的車，值得我這么做。
缺點：因為這輛車的整體性價比很高，唯一的缺點就是底盤比較硬。以前我在小區(qū)里跑的時候，或者是在一些坑坑洼洼的地方，這種震動會比較明顯，比一些小型汽車要明顯的多。
外觀：雖然我不是一個愛美的人，但是我真的很喜歡它的外形。這種風格我從來沒見過，也從來沒有見過，周圍的人都很支持我，其實漂亮的車更有吸引力。
內飾：它的內部我看到了我的車里面非常有質感，非常好。這里的布局很好，尤其是中控臺，它不僅功能豐富，而且還有很多我們平時用到的東西，十英寸的屏幕，再加上一些多媒體功能，已經足夠了。
空間：我最喜歡的就是這輛昂科威 S，它的高度很高，可能是我以前開的那輛車做的不怎么樣，給人一種很壓抑的感覺，但這輛車不一樣，它的高度比我以前開的那輛車要好很多，也很舒服。
配置：因為它的性價比很高，所以它能給消費者帶來最大的優(yōu)惠。其實我買到它的時候，最高興的就是它給了我一定的折扣。
動力：它的爆發(fā)力不只是前期，在中后期，甚至是在高速上，都有很強的推背感，可以輕易的超過其他車輛，這是我最喜歡的。
越野：
真正拿到這輛車之后，再加上在市區(qū)里跑來跑去，方向盤的精準度非常的高，而且還配備了全景影像、自適應巡航、上坡輔助等功能。
油耗：現(xiàn)在我偶爾也會在高速上適應一下，我對自己的駕駛習慣也有了一些了解，我覺得這輛車的油耗并不高，大家都在追求一輛省油的車。
舒適：其實車子是有點顛簸的，開起來也不是特別的平穩(wěn)，有時候還會有輕微的晃動。如果它的防震效果再加強一些，那它的整體質感就會變得不一樣了。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1129公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威 S的空間還算不錯，畢竟空間足夠大，坐起來也舒服，就算是和朋友或者家人出去玩，也是一件很有面子的事情。
缺點：老實說，我并沒有什么特別不滿意的地方，我覺得有些小問題是我自己的問題，比如以前開慣了轎車，現(xiàn)在又開了這么大的車，開起來還是有點生疏，倒車的時候也不太好控制。
外觀：我個人挺喜歡這種 SUV的運動型設計的，不僅辨識度高，而且在重要場合也能給駕駛者帶來面子，前臉的格子設計也很有辨識度。
內飾：我覺得這車的內飾還可以改進一下，就是有點暗，太時尚了，我已經買了一套氛圍燈了，我想讓它變得更時尚一些。
空間：這輛昂科威 S的空間足夠我們一家人使用了，放學的時候可以帶幾個孩子一起回家，反正我的車也會被公司優(yōu)先征用，我覺得這輛車很不錯，空間也很大，可以放一些水，紙巾，鑰匙，手機什么的，非常人性化。
配置：開昂科威 S也有一段時間了，總體來說，這輛車給人的感覺還不錯，保值率也不低。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，起步就很給力，一點都不覺得累，哪怕是在城市里面堵車的時候，也不會覺得煩躁。
越野：
這輛車要看個人的駕駛習慣，我家的停車位比較特殊，現(xiàn)在改成了小轎車，開起來也不是很隨意，可能是我太笨了，還沒完全適應昂科威 S。
油耗：至于昂科威 S的油耗，我覺得有必要說一說，畢竟這輛車的排量和體積都不小，油耗稍微高一點還是可以接受的。
舒適：座椅非常柔軟，適合任何體型的人，駕駛座上有很好的支撐，可以調節(jié)很多位置，開久了也不會覺得累，當然，懸架設計的很好，過濾效果也很好。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2395公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控起來很簡單，我相信這輛車有很多讓人想要入手的地方，但是作為一個新手，駕駛起來還是很重要的。雖然我以前開車的經驗不多，但我覺得它給了我很大的信心，讓我有了十足的安全感。
缺點：其實昂科威 S的內飾還是很不錯的，唯一的缺點就是味道有點怪怪的。反正前半個月的時間里，整個過程都是讓人心碎的，其實我也不想聞到這種味道，因為這會降低我的檔次。
外觀：其實從外觀上來看，昂科威 S是穩(wěn)贏的，因為很多人買這輛車，都是沖著它的外形來的，當時我覺得它的外形比照片上好看多了。
內飾：內飾做工很不錯，我很喜歡，但是唯一的缺點就是新車需要通風。其實我能感覺到這輛車的檔次，但如果不能表現(xiàn)出很好的表現(xiàn)力，那就太掉價了。
空間：它的儲物空間很大，可以將一些小東西分門別類，非常實用。我覺得只要空間足夠大，坐得舒服就行了。
配置：我覺得買這輛車很劃算，我覺得它的表現(xiàn)力很好，也很靠譜，沒什么要求。當初我爸媽之所以支持我買這輛車，主要是因為它的性價比高，我覺得它更適合家用，而且我覺得它在享受方面的能力更強。
動力：我很欣賞這輛車，覺得它就是為我量身定做的。大部分人都喜歡這種動力十足的車，不管是在市區(qū)還是在城市里，這輛車都是很給力的。
越野：
只要控制得好，輕一點，開起來就容易多了。我以前在操控上可能沒有太多的經驗，但隨著時間的推移，我越來越喜歡這種感覺了。
油耗：它最大的優(yōu)點就是省油，我覺得在城市里跑起來還是挺不錯的，因為在一些油耗比較高的路段上，它的油耗還是很低的。
舒適：昂科威 S不只是座椅設計的更加透氣，材質也非常好，真皮的設計讓人坐起來非常舒服。而且它的減震效果也非常不錯，感覺不到太大的震動，整個過程還算平穩(wěn)。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格25.49萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是哪一排，都給人一種舒暢的感覺，視野開闊，心情愉悅，操控一流，性價比超高，我個人非常欣賞，油門響應非常快。
缺點：操控性更強，顏值也更高，給人一種大方的感覺。
外觀：我個人挺喜歡這款車的外觀的，腰線設計得很有運動感，我個人特別喜歡這輛車的前臉，車頭的線條棱角分明。
內飾：搭配得體，看起來很舒服，內飾也很漂亮，看起來很協(xié)調，科技感也很強，內飾的顏色搭配也很到位，內飾的線條和做工都做的很好。
空間：兒童推車和兒童用品都放在里面，有很多地方可以放東西，設計的很合理。
配置：從性價比上來說，這輛車的表現(xiàn)還算不錯，上班的時候開著也挺有面子的。
動力：在城市里開著綽綽有余，油門踩得更深了，加速的速度也更快，加速度也更快，足夠日常出行了，只要動力足夠。
越野：
在轉彎的時候，幾乎沒有任何傾斜的感覺，其他配置都很友好，到現(xiàn)在為止，我們都沒有發(fā)現(xiàn)任何空位，經過這段時間的相處，我們的配合已經非常默契了。
油耗：反正他也習慣了，反正開起來也不會有什么問題，反正開著空調，油耗還算穩(wěn)定。
舒適：車內的隔音效果很好，一直以來都很優(yōu)秀，座椅很穩(wěn)，座椅也很舒服，可以照顧到后排乘客，緩解疲勞。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.19萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1174公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀很時尚，并不是時下流行的時尚風，而是一種中規(guī)中矩的風格，畢竟他已經快50歲了，還是要穩(wěn)重一些。而且商場這種風格，更適合她。
缺點：作為一輛 SUV，懸架被調的很軟，在崎嶇不平的道路上行駛的舒適度很高，但是車身的晃動會更大。
外觀：外觀更適合我這種中年人，不花哨，很有氣場，做工也不錯，用料也很扎實。
內飾：內飾設計不錯，顏色比較穩(wěn)定，但按鍵式換擋有點不習慣，總覺得手忙腳亂。
空間：尺寸不算太大，但是設計得很有氣勢，給人一種很有面子的感覺。車里的空間很好，尤其是后排。
配置：在優(yōu)惠方面，美國汽車從來沒有讓人失望過，它應該是合資車中最優(yōu)惠的。打折后的價格，實在是太親民了，產品質量也不錯，綜合來看，性價比很高。
動力：搭載了2.0T發(fā)動機，48 V的輕混系統(tǒng)，整個加速過程非常的簡單，在滿載狀態(tài)下，超車非常輕松。
越野：
底盤離地間隙不大，懸架設計的很軟，也就是說，這輛車的越野能力有限，不能當越野車。
油耗：我對美國車的油耗不是很有信心，但是昂科威 plus的表現(xiàn)讓我很滿意，48 V的輕混系統(tǒng)確實很給力，在低速的時候，它的動力響應速度會更快，油耗也會更低。
舒適：前排配有隔音玻璃，采用主動降噪技術，隔音效果不錯，懸架柔軟，真皮座椅非常舒適。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5530公里
綜合評分
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優(yōu)點：用了四個多月的車，通過這段時間的使用，我對昂科威 plus最滿意的地方在于它的空間和舒適性。車身很長，我選了一輛五座的，前后排的空間都比較大。頭頂?shù)脑O計也比較高挑，絲毫沒有壓迫感。車里的空調也很好。坐進去之后，車里的人都感覺到了一絲涼意。座椅的材質很柔軟，隔音效果也很好，坐在上面很舒服。
缺點：還有兩個不滿意的地方，一是動力，他感覺這輛車在平路上行駛還行，但在陡峭的山路上開起來，動力就會大打折扣�？赡苁且驗檫@輛車太重了。還有內飾，材質有些怪異，現(xiàn)在是夏天，車里的味道很重。其他方面，他還算滿意。
外觀：外觀設計沉穩(wěn)大氣，適合我這個年紀三十多歲的人開。車身很長，看起來很結實，很結實。走在大街上很受歡迎，中網設計的很大氣，車燈也很有個性，看起來很豪華。
內飾：內飾方面的異味處理一般。設計的很大氣，顏色也很協(xié)調，看起來很豪華。這輛車配置很高，方向盤多功能，液晶顯示屏上有很多功能，導航、語音、通話、倒車影像等等，都很先進，很方便。做工很精細，內飾看起來很溫馨。
空間：這輛車的空間很大，車身很長，座椅也很寬敞，坐在中間也不會覺得擁擠。車里還有一些儲物空間，可以放一些文件，水杯之類的東西。后備箱的空間很大，可以裝很多東西。平時出門帶點東西，也是很方便的。
配置：我的預算在二十三萬左右。內部配置也很不錯，導航、倒車影像、多功能方向盤。寬松的乘坐空間設計，舒適的座椅和舒適的空調。這輛車看起來沉穩(wěn)大氣，整體做工還不錯，很少有問題，是一輛省心的車，性價比很高。
動力：這輛車的發(fā)動機配置還算不錯，就是重量比較大，起步稍微慢了點，上坡的動力也不怎么樣。平時開車還行，開起來很穩(wěn)，速度也很慢，這個動力對我來說很實用。
越野：
方向盤很穩(wěn)，方向盤輕巧，過彎也很靈活。以上多功能按鍵操作簡單方便。剎車很軟，而且還配備了導航，倒車影像，語音功能，方便駕駛。這輛車開起來很容易，很容易上手。
油耗：二月份的時候買的這輛車，已經跑了5530公里了，油耗不算太高，如果不堵車的話，百公里油耗在9左右，堵車的話，油耗應該在9.5左右，畢竟這輛車比較大，還在磨合階段，油耗還算不錯。
舒適：座椅的材質很好，靠背凹凸有致，坐上去很舒服�？臻g設計也比較寬松。車里的隔音效果很好，空調也很好用，氣溫也很高，現(xiàn)在是夏天，開空調幾分鐘就能感覺到清爽。夏天開著這輛車出門，感覺還挺舒服的。這輛車很舒服，很喜歡。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格25.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8856公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，五顏六色，動力系統(tǒng)是必不可少的，每一個細節(jié)都處理的很好，日常使用起來也很給力，這輛車最讓我滿意的就是它的外觀設計，看起來非常的漂亮，超車不費吹灰之力，外觀很漂亮，內部的靜音效果也很好，一眼就能看到。
缺點：等待的時間總是很長，但也不怕晚，空間比同級別的車要大得多。不過人都是喜新厭舊的，反正我買了這輛車之后，就一直開著。就像是剛談了戀愛一樣，買下來作為日常出行的必需品。
外觀：我覺得這輛車的車燈設計的比較犀利，胎噪比較小，開足了空調也不會影響動力，看起來很沉穩(wěn)大氣，從同一個角度看這輛車，給人一種別樣的感覺。
內飾：門邊的位置也不錯，簡單大方，一看就是高檔貨，一絲不茍，內飾也很高檔，做工也很用心，風格也很漂亮，比我見過的任何一輛車都要漂亮，每一個細節(jié)都充滿了驚喜。
空間：空間還算寬敞，回鄉(xiāng)的時候帶了不少土特產回來，坐在車里也不覺得擁擠，空間剛剛好，空間很大，空間也很大，車里的空間也不小，空間也不小，空間很大，空間也很大。
配置：而且不像網上說的那樣，不能坐人，只能放東西，顏值、空間、操控都不遜色，還能給我這么大的優(yōu)惠，這讓我很開心。我覺得性價比還行，內飾設計的很豪華，我很喜歡它的運動感。能帶給我這么好的用車體驗，還挑不出什么毛病，買了這么好的配置，真是值得慶賀的。空間也足夠大了，幾年下來，它的減震、動力、發(fā)動機都很不錯。
動力：在城市里開起來還算靈活，操控性很好，動力強不強，那要看車主的駕駛習慣，開起來不會太累，動力輸出也很穩(wěn)定，就算是滿載也能輕松超車。最直觀的感覺就是動力源源不絕，不用擔心會發(fā)出干澀的咆哮，中后期加速更是充滿了力量和活力，動力方面，這臺車表現(xiàn)的還算不錯。
越野：
開起來很舒服，開起來也很舒服，操控起來比想象中要靈活的多，顛簸的感覺很舒服，剎車和油門都很準，開起來非常舒服。
油耗：早上開著空調，有車就方便多了，生活質量也提升了不少，而且百公里油耗也不算太高，符合自己的預期。我在網上看到的時候，都說油耗還行，反正我用起來壓力不大。
舒適：車內很安靜，適合聽歌，開著空調，里面很安靜，開著空調，開著車，里面很安靜，過了減速帶也沒有感覺到任何的震動，整體感覺還不錯，隔音效果還不錯，并沒有影響到我的正常駕駛。
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