一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17493）+1 油耗高（8908）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2535）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 安康
裸車(chē)價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間很大，也很實(shí)用，畢竟是7座車(chē)，而我的5座車(chē)，無(wú)論是后排還是后備箱，實(shí)用性都是一流的。
缺點(diǎn)：車(chē)子越大，操控性就越差，底盤(pán)的懸架也比較軟，支撐能力一般，過(guò)彎的時(shí)候速度太快，車(chē)身不夠穩(wěn)定，側(cè)傾也比較大。
外觀：前臉很有沖擊力，看起來(lái)很霸氣。側(cè)面修長(zhǎng)，看起來(lái)很簡(jiǎn)單。尾部設(shè)計(jì)層次分明，雙出式排氣孔給人一種運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：柔軟的材質(zhì)和豐富的搭配，讓這輛車(chē)看起來(lái)非常的精致。中控臺(tái)的反應(yīng)有點(diǎn)慢，偶爾會(huì)有卡頓的時(shí)候。
空間：我身高178，后排一樣寬松。后備箱的空間很大，可以輕松裝下大包小包。座椅也可按比例放平，具有很強(qiáng)的伸縮性。
配置：我買(mǎi)的是最低級(jí)的，功能比較少，但是機(jī)械性能很好，空間很大，坐起來(lái)也很舒服。不過(guò)，這次的優(yōu)惠力度，比我預(yù)想的要大得多。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很強(qiáng)，加速和超車(chē)的速度都很快。9 AT偶爾也會(huì)出現(xiàn)降檔不夠快的情況。
越野：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松，方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)踏板都沒(méi)有太大的問(wèn)題，唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足。
油耗：油耗讓我很意外，不到10升，對(duì)于昂科威 PLUS這樣的大型 SUV來(lái)說(shuō)，它是非常省油的。
舒適：柔軟的座椅，寬敞的空間，良好的底盤(pán)減震效果，平時(shí)遇到的坑洼和減速帶的沖擊，都會(huì)得到充分的緩解，乘坐起來(lái)非常的舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1815公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡這輛車(chē)的外觀，和以前的別克車(chē)不太一樣。它的后備箱很大，平時(shí)出門(mén)的時(shí)候可以放四五個(gè)行李箱，而且還能裝下很多行李箱，甚至連折疊的桌椅都能放進(jìn)去，后排的座椅可以放在后排，形成一個(gè)很平整的空間，很適合經(jīng)常外出或者拉貨的人使用�？諘绲目臻g很大，前排和后排的空間都很大，以我一百八十個(gè)人的身高來(lái)說(shuō)，還是挺舒服的，因?yàn)轭^頂?shù)奶齑安⒉淮�，所以顯得更加寬敞。而且座椅很舒服，也很柔軟，我對(duì)比了幾種車(chē)之后，覺(jué)得昂科威 plus是最合適的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，有兩個(gè)，一是輪胎噪音太大，二是后座靠背不能調(diào)節(jié)。因?yàn)槲冶緛?lái)是打算買(mǎi)5座的，因?yàn)槲矣X(jué)得7座的車(chē)并沒(méi)有太大的用處，5座就足夠了，但是這輛5座的車(chē)，卻是無(wú)法調(diào)節(jié)后排的角度。只有七座才能調(diào)節(jié)，我覺(jué)得這輛車(chē)應(yīng)該不會(huì)超過(guò)二十萬(wàn)，可惜了。輪胎也太大了。雖然看起來(lái)很漂亮，但是在行駛的時(shí)候，輪胎的聲音還是傳了進(jìn)來(lái)。不過(guò)車(chē)子開(kāi)起來(lái)還好，如果不仔細(xì)聽(tīng)的話，是聽(tīng)不到聲音的�？赡苁� SUV的緣故，風(fēng)聲比轎車(chē)要大一些，但總體來(lái)說(shuō)還是比較安靜的，我完全可以接受。
外觀：看起來(lái)憨厚老實(shí)，卻又不失時(shí)尚，穩(wěn)重中帶著一種低調(diào)而內(nèi)斂的味道，顏色是我最喜歡的顏色，流線型的設(shè)計(jì)讓人看起來(lái)很舒服，不會(huì)讓人覺(jué)得突兀。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的車(chē)，真是越來(lái)越先進(jìn)了，安吉星簡(jiǎn)直就是我的福星，可以在家里給車(chē)預(yù)熱，夏天的時(shí)候，不用頂著太陽(yáng)，開(kāi)著空調(diào)。
空間：空間很大，后備箱的空間很大，足夠過(guò)年的時(shí)候帶年貨了，其實(shí)我買(mǎi)了很多..后備箱，可以睡兩個(gè)人。
配置：別克品牌還是很靠譜的，是個(gè)老品牌，保修期是八年，年底買(mǎi)的時(shí)候有優(yōu)惠，首保還沒(méi)做，希望以后能有更好的服務(wù)。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力很好，而且這款車(chē)還采用了48伏的輕混技術(shù)，這是我買(mǎi)的時(shí)候買(mǎi)的四驅(qū)車(chē)，家里也有一輛兩驅(qū)車(chē)，因?yàn)槁飞峡赡軙?huì)遇到很多情況，所以買(mǎi)一輛四驅(qū)車(chē)比較保險(xiǎn)。
越野：
底盤(pán)很結(jié)實(shí)，開(kāi)起來(lái)很有安全感，平時(shí)跑越野都不會(huì)有這種感覺(jué)。雖然在高速行駛的時(shí)候很穩(wěn)定，但方向盤(pán)看起來(lái)笨重，其實(shí)并沒(méi)有想象中的那么吃力，方向盤(pán)就像是在搬蘋(píng)果一樣。定速巡航、車(chē)道居中保持跟駕駛功能，長(zhǎng)途行駛時(shí)不會(huì)感到太累。
油耗：在市區(qū)里開(kāi)著車(chē)，我不是很清楚，但是我的車(chē)開(kāi)了一千多公里，油耗只有九個(gè)油左右，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，這個(gè)油耗就是大家的參考。
舒適：座椅很舒服，就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣，坐久了也不會(huì)覺(jué)得后背酸痛，肩膀酸痛，抬頭看去，就像是一個(gè)天窗一樣，冬天打開(kāi)遮陽(yáng)簾曬曬太陽(yáng)，已經(jīng)迫不及待的想要在車(chē)上看星星了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)喜歡顏值的人，第一眼看到這輛車(chē)是非常重要的，所以我第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，就覺(jué)得這輛車(chē)是我的審美觀，經(jīng)典的美系車(chē)，外觀大氣上檔次，過(guò)年的時(shí)候開(kāi)著它回去也挺有面子的。而且空間還算不錯(cuò)，相比于7座的緊湊，5個(gè)座位的空間還是很不錯(cuò)的，有時(shí)候釣魚(yú)的時(shí)候，帶著所有的工具也不成問(wèn)題。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還算不錯(cuò)，畢竟是物美價(jià)廉的車(chē)，唯一可惜的是，這輛車(chē)的語(yǔ)音交互功能太少了，如果這輛車(chē)能智能一些就好了。
外觀：每個(gè)人的審美觀都不一樣，而我最喜歡的就是這一款。
內(nèi)飾：真皮座椅還是差了點(diǎn)，不過(guò)4S送的電椅和電尾燈也就算了。
空間：后排空間和后備箱空間足夠滿足日常生活需要
配置：厲害！物有所值！反正我也不覺(jué)得虧。
動(dòng)力：當(dāng)初買(mǎi)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，他看中的就是大馬力。
越野：
操控性很好，方向盤(pán)很輕，我老婆開(kāi)起來(lái)也不像是開(kāi)大車(chē)。
油耗：目前油耗只有8個(gè)油左右，可能是過(guò)年回老家開(kāi)高速的原因，總體油耗還算滿意。
舒適：別克的乘坐舒適性是毋庸置疑的，靜音方面做得很好
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2398公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的就是外觀，顏值是買(mǎi)車(chē)最重要的因素，只有第一眼看到，才會(huì)想要第二眼。這輛車(chē)從各個(gè)角度看起來(lái)都很漂亮，很好看。外觀沉穩(wěn)大氣，車(chē)身厚實(shí)，符合中國(guó)人的審美。而且動(dòng)力也很不錯(cuò)，特別是上面說(shuō)的很清楚，從限速60的匝道到120的主干道上，只需要一腳油門(mén)，就能讓車(chē)速變得更快。不用擔(dān)心自己的速度跟不上后面的車(chē)。
缺點(diǎn)：說(shuō)了這么多好聽(tīng)的話，有些人還是不滿意的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不豪華，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)，總要給消費(fèi)者一些關(guān)愛(ài)吧。雖然座椅設(shè)計(jì)的很好，但是后背太硬了，開(kāi)這么遠(yuǎn)的車(chē)肯定會(huì)很累。甚至還不如一些中國(guó)品牌的車(chē)，在這里不得不說(shuō)一句。這輛車(chē)的油耗很高，我平時(shí)開(kāi)車(chē)都很溫柔，而且新車(chē)我也不會(huì)猛踩油門(mén)的，畢竟我也心疼啊，我覺(jué)得這個(gè)油耗有點(diǎn)出乎我的意料，網(wǎng)上那么多人都這么說(shuō)，可能是因?yàn)檫@輛車(chē)還在磨合期，各方面的零件還不夠協(xié)調(diào)，希望過(guò)段時(shí)間之后，油耗能降下來(lái)。
外觀：外觀很不錯(cuò)，首先要看的就是外觀。只要看得順眼了，就會(huì)對(duì)這輛車(chē)有更深一層的了解。側(cè)身的肌肉線條分明，給人一種充滿了安全感的感覺(jué)。前臉霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很豪華，但總體來(lái)說(shuō)，還算不錯(cuò)。雖然車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)不夠豪華，但是做工還是很不錯(cuò)的，內(nèi)飾用料很好，手感也不錯(cuò)。內(nèi)飾的顏色還算中規(guī)中矩，并沒(méi)有太過(guò)刺眼的地方。
空間：首先就是儲(chǔ)物空間很大，中央扶手有一個(gè)很大的儲(chǔ)物格，可以裝手機(jī)，鑰匙，錢(qián)包等等小東西。門(mén)板上的空間是我經(jīng)常用來(lái)放茶杯和紙巾的，后備箱的空間很大，可以放很多東西，甚至可以睡在后備箱里。其次就是乘坐空間了，坐在后排可以很輕松地翹起二郎腿，說(shuō)葛優(yōu)躺著也沒(méi)問(wèn)題。畢竟是 SUV，空間還是很大的。
配置：車(chē)?yán)飸?yīng)有盡有，應(yīng)有盡有。況且買(mǎi)車(chē)時(shí)還送了不少增值服務(wù)，總體來(lái)說(shuō)還是比較劃算的。
動(dòng)力：我最喜歡的就是這輛車(chē)的動(dòng)力，既然是昂科威 plus，那肯定就是運(yùn)動(dòng)版了。2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供237匹馬力.這是真正的高科技。在城市里面代步已經(jīng)是綽綽有余了，而且在高速上的表現(xiàn)也是十分出色。車(chē)速很快，從匝道到主干道，只需要一腳油門(mén)，不需要等待太長(zhǎng)的時(shí)間，車(chē)速就達(dá)到了120，超車(chē)的感覺(jué)更加的輕松，即使是加速，也有一種后勁十足的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)很輕，一根手指頭就能轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)起來(lái)很輕松。在剎車(chē)方面，任何時(shí)候都可以及時(shí)剎車(chē)，而且不會(huì)感到不舒服。在高速上行駛，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
油耗：油耗就不多說(shuō)了，有點(diǎn)傷感。真不知道別人的油耗怎么算的，這么低的油耗，跟人家比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。對(duì)了，中石化的油加耐燒，以后盡量加石化。以目前的油耗來(lái)看，有點(diǎn)吃不消。
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，但對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)硬�？赡苁俏业囊筇吡�，但時(shí)間長(zhǎng)了，我也就習(xí)慣了。不過(guò)車(chē)子的隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)有太大的噪音。音響的低音效果特別棒，我特別喜歡把音量調(diào)高放慢搖。比夜店里的音響還要震撼。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在大家對(duì)汽車(chē)的需求越來(lái)越大，我最滿意的就是它的動(dòng)力系統(tǒng)。雖然汽車(chē)是每個(gè)男孩都喜歡的東西，但是不同的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也是不同的。如果是大排量的汽車(chē)，可以讓我們的駕駛樂(lè)趣大增，而如果是小排量的汽車(chē)，則可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的問(wèn)題。我很滿意這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0 t，變速箱是9 AT。到了后期，我感覺(jué)動(dòng)力很好，一點(diǎn)都不覺(jué)得有什么問(wèn)題。更重要的是，這輛車(chē)還配備了48 V的輕混動(dòng)系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有人是完美無(wú)缺的，當(dāng)然，這輛車(chē)也不是沒(méi)有缺點(diǎn)的。我覺(jué)得昂科威 plus有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是車(chē)身太大了，太笨重了。另外，這輛車(chē)還配備了獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，如果能夠提升配置的話，那就更好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)得非常霸氣，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。我最喜歡的就是車(chē)身的整體設(shè)計(jì)，因?yàn)檐?chē)身太大了，視覺(jué)上的沖擊力會(huì)更強(qiáng)。再加上設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的側(cè)面腰線，使得整個(gè)側(cè)面的腰線看起來(lái)非常的線條感。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾還是比較高級(jí)的，中控臺(tái)采用了電子按鍵式換擋。這樣的設(shè)計(jì)，讓中控臺(tái)看起來(lái)更加的高級(jí)，更重要的是，這輛車(chē)還有一個(gè)無(wú)鑰匙進(jìn)入的功能，可以通過(guò)手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，這是一個(gè)非常實(shí)用的功能。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g還算寬敞，我的身高已經(jīng)超過(guò)了一米八。這樣的身高，就算坐在后排，也不會(huì)有太大的影響。整個(gè)后座都是平整的，不像其他車(chē)型那樣凹凸不平。前排的空間很大，坐在駕駛座上，視野開(kāi)闊，心情舒暢。
配置：其實(shí)買(mǎi)車(chē)只需要物有所值就行了，說(shuō)實(shí)話，這車(chē)開(kāi)的越開(kāi)心，越看越喜歡。所以在我個(gè)人看來(lái)，這輛車(chē)的性價(jià)比還是很高的，真買(mǎi)下來(lái)就完事了。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)讓我很滿意，2.0 t的排量，開(kāi)起來(lái)非常的順暢。一腳油門(mén)下去，車(chē)子就能開(kāi)得飛快。而且這輛車(chē)還搭載了48伏的輕混動(dòng)系統(tǒng)，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)非常流暢，加速過(guò)程中還有明顯的推背感。
越野：
倒不是說(shuō)這輛車(chē)有多難駕駛，而是感覺(jué)這輛車(chē)有些笨重。不過(guò)方向盤(pán)還是比較輕的，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)。另外，車(chē)子的轉(zhuǎn)彎半徑還算可以，但也不是那么容易控制的。
油耗：相信大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最關(guān)心的就是油耗了，我覺(jué)得這輛車(chē)還是比較省油的，基本上在高速上行駛的話，油耗是7個(gè)左右。很多人認(rèn)為 SUV車(chē)型的油耗會(huì)比較高，但我認(rèn)為我們應(yīng)該客觀看待這個(gè)問(wèn)題。SUV的油耗比轎車(chē)要高，因?yàn)樗呐帕扛�。綜合一下排量，我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗還能接受。
舒適：汽車(chē)的實(shí)用性和舒適度是我們買(mǎi)車(chē)最重要的因素。根據(jù)我的親身體驗(yàn)來(lái)看，這輛車(chē)的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。首先，內(nèi)飾采用了大量的軟包材料，所有能夠觸碰到的地方，都采用了軟包材料，不僅手感舒適，而且手感極佳。而且中控臺(tái)上有很多功能，還有車(chē)載物聯(lián)網(wǎng)，讓我們的駕駛和出行更加的有科技感。另外，汽車(chē)減震效果更好，行駛時(shí)感覺(jué)不到明顯的顛簸。另外，汽車(chē)空調(diào)采用全自動(dòng)恒溫空調(diào)，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然了，這輛車(chē)的空間還是很大的，如果是一家人的話，那就太不方便了，而且后排的空間還不錯(cuò)，孩子們?cè)诤笈磐娴臅r(shí)候也不會(huì)覺(jué)得擁擠，所以想買(mǎi)一輛大一點(diǎn)的車(chē)，當(dāng)然，昂科威 plus也是不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的性價(jià)比很高，但是也有一些不太滿意的地方，整體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的內(nèi)飾并不是很漂亮，也不是我的風(fēng)格，不過(guò)做工還是不錯(cuò)的，縫隙處理的還算不錯(cuò)，畢竟價(jià)格擺在那里。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，給人一種老板開(kāi)的感覺(jué)，非常的拉風(fēng)，前臉，流線型的車(chē)身，鷹眼一樣的大燈，給人一種別具一格的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，可以接觸到的地方都是軟包，價(jià)格不貴，還在我的承受范圍之內(nèi)，雖然內(nèi)飾不是很高檔，但是處理的很好。這輛車(chē)的材質(zhì)很好，做工也很好，畢竟別克是老牌子了，對(duì)它還是很有信心的。
空間：這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò)，后備箱里裝了很多東西，每次回老家的時(shí)候，都能裝上一大堆菜，因?yàn)橐咔榈脑�，我很少出去玩，所以買(mǎi)車(chē)也是為了上班或者回家，所以這輛車(chē)的空間還是很大的，不管是外觀還是內(nèi)部空間，都給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。
配置：大家可以參考一下我的車(chē)，每個(gè)人買(mǎi)車(chē)的理由都不一樣，有的是因?yàn)樾枰�，有的是因�(yàn)橄矚g，有的是為了好玩，所以我選擇了這款車(chē)，主要是因?yàn)榧彝サ脑颉?/span>
動(dòng)力：不過(guò)這輛車(chē)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，200匹馬力，開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)直是輕車(chē)熟路，不過(guò)不管是上坡還是超車(chē)，動(dòng)力都很不錯(cuò)。感覺(jué)就像是有無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力一樣，開(kāi)起來(lái)很舒服，其實(shí)現(xiàn)在的科技車(chē)，動(dòng)力足夠家用了，如果不需要太大的話，昂科威 plus還是不錯(cuò)的。
越野：
這輛車(chē)的操控性非常好，首先方向盤(pán)的手感非常好。雖然車(chē)很大，但是操作起來(lái)卻是輕而易舉的事情，畢竟這輛車(chē)配備了后座雷達(dá)、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等輔助功能，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是小菜一碟。
油耗：我倒不是特別在意油耗，畢竟買(mǎi)了一輛 SUV，油耗肯定不會(huì)太低，而且我也不經(jīng)常出遠(yuǎn)門(mén)，所以油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：這輛車(chē)的舒適性還算不錯(cuò)，二十多萬(wàn)的車(chē)怎么可能比得上一輛幾十萬(wàn)的車(chē)，反正我坐著挺舒服的，孩子們坐在后排也不會(huì)有什么不舒服的地方，而且這輛車(chē)是給一家人買(mǎi)的。依我看，這輛車(chē)的前排空間很大，一米八的人坐進(jìn)去都不會(huì)覺(jué)得擁擠，甚至還能翹起二郎腿，后排的空間很大，放一張充氣的床墊，可以讓兩個(gè)孩子睡在上面。因?yàn)樗钶d了獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，所以減震效果非常明顯。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車(chē)的性價(jià)比實(shí)在是太高了!!!上下班通勤可以節(jié)省油耗和舒適度，全家出游也能保證動(dòng)力，而且還能保證同級(jí)別的車(chē)輛質(zhì)量，大大降低了維護(hù)成本，同時(shí)還提供了遠(yuǎn)近光燈和 Matrix的一體化設(shè)計(jì)，保證了夜晚的視野，同時(shí)也保證了大家的行車(chē)安全。它還有三種照明模式�？萍几斜铮∷_(kāi)著車(chē)燈，是這條街上最漂亮的男人，回頭率爆表！
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的。如果非要說(shuō)的話，那就是油耗有點(diǎn)高了，我開(kāi)得很猛，一踩油門(mén)，一踩剎車(chē)，差不多九個(gè)油左右。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，很有檔次。整體看起來(lái)比同級(jí)別的車(chē)要大很多，也更有氣勢(shì)！車(chē)燈設(shè)計(jì)最高可達(dá)152顆 LED光源；發(fā)光技術(shù)；動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈；具備燈光秀動(dòng)畫(huà)功能，歡迎離開(kāi)。屬于鎖子甲的中網(wǎng)格柵；專(zhuān)屬內(nèi)飾顏色和座椅紋理，內(nèi)外搭配特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面比較耐臟，我比較喜歡這種顏色。環(huán)保無(wú)味 LASD液體減震墊吸收共振， EVA環(huán)保材質(zhì)吸音吸音，通用豪華平臺(tái)車(chē)型配置，同級(jí)唯一。一家人在車(chē)?yán)镉瓮嬗瓮�，可以輕聲交談，休息時(shí)更加舒適。那是 BOSS的音響，音質(zhì)很好，對(duì)于喜歡音樂(lè)的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是一種享受。
空間：上下班通勤，我平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班。它可以降低油耗和舒適度，保證全家出游的動(dòng)力，同時(shí)還能保證同級(jí)別最長(zhǎng)的質(zhì)量保證，大大降低了維護(hù)成本。
配置：豪華品牌標(biāo)配按鍵式電子排擋，操作方便，安全，擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。動(dòng)力系統(tǒng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出代替了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，降低了油耗，在智能充電的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱能轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行充電，提供混合動(dòng)力，剎車(chē)的能量回收，電池充電，提供混動(dòng)電能。
動(dòng)力：174 kW350牛米可閉缸發(fā)動(dòng)機(jī)+9 AT變速箱+48 V輕混動(dòng)系統(tǒng)，8年16萬(wàn)公里質(zhì)保，油耗我開(kāi)著還可以九個(gè)油左右。這個(gè)油耗，一般家用車(chē)都差不多吧！
越野：
與傳統(tǒng)的排檔操作相比，更加直觀省力，操作時(shí)不會(huì)與杯架中的飲料杯發(fā)生沖突；在行駛過(guò)程中完全避免誤操作；并在熄火、開(kāi)門(mén)時(shí)自動(dòng)掛上 P檔以防止滑車(chē)等安全隱患。
油耗：目前跑綜合油耗為9個(gè)油左右。上上下下，翻云車(chē)，交通擁堵，紅綠燈多，油耗還算滿意。比別克的老款車(chē)型，要便宜得多。
舒適：座椅軟硬適中。特別是對(duì)于我這種腰不好的人。二排座墊厚度和長(zhǎng)度領(lǐng)先同級(jí)，頭部和膝部空間最大，座椅采用雙密度材料中間軟兩側(cè)硬，包裹感更強(qiáng)，地板平整設(shè)計(jì)移動(dòng)更靈活，中間乘客更舒適，后備廂空間達(dá)到515L-1712L；推薦理由：同級(jí)別的后排乘客乘坐最舒適，后排空間最大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)90后，現(xiàn)在最大的問(wèn)題就是結(jié)婚和年邁的父母，去年10月份提車(chē)來(lái)，可以說(shuō)，因?yàn)樗�，我才能收獲愛(ài)情！農(nóng)村孩子創(chuàng)業(yè)的艱辛，不言而喻，作為同齡人，我相信他們內(nèi)心深處一定有很多傷痕，這讓我們錯(cuò)過(guò)了身邊最重要的人，單身漢！每次回家，鄰居們都會(huì)跟他說(shuō)，這孩子都三十多歲了，還沒(méi)找到媳婦，這讓他爸媽淚流滿面，買(mǎi)了按揭貸款，朋友聚會(huì)，他就帶著閨蜜去了。它是我的幸運(yùn)星，今年春節(jié)快到了，我就開(kāi)著它回家過(guò)年了。
缺點(diǎn)：外觀還行，就是不夠陽(yáng)光，個(gè)人還是比較喜歡轎跑的，不過(guò)能買(mǎi)到這個(gè)價(jià)格，還是很劃算的。八十分吧！
外觀：高端大氣上檔次！一輛20出頭的車(chē)，價(jià)值不菲，帶著家人出門(mén)，一點(diǎn)都不丟人。
內(nèi)飾：喜歡這個(gè)屏幕，無(wú)論如何我都很喜歡。不過(guò)也有其他的大屏，不太適合。如果真的適合，那就更好了。
空間：乘坐空間：我的小仙女坐在副駕駛位置上，空間很大。她準(zhǔn)備了一個(gè)洋娃娃，抱在懷里一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。
配置：這家別克店是廣匯集團(tuán)旗下的老店了，服務(wù)態(tài)度很好，國(guó)慶節(jié)的時(shí)候去店里看車(chē)，現(xiàn)在馬上要過(guò)年了，想要開(kāi)車(chē)回家的人，可以來(lái)這家店看看。
動(dòng)力：我才跑了三千六百公里，動(dòng)力還算不錯(cuò)，反正我也沒(méi)超過(guò)120公里。
越野：
方向盤(pán)操控感：方向盤(pán)還是很輕的，反正我開(kāi)起來(lái)很輕松，操作起來(lái)也很方便。
油耗：城市綜合油耗：一般情況下8升以上，已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
舒適：原本是真皮座椅，后來(lái)我在網(wǎng)上買(mǎi)了個(gè)坐墊，本來(lái)以為會(huì)不舒服，沒(méi)想到很貼身，只要坐過(guò)就行了，我家里有個(gè)人特別喜歡副駕駛。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程369公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大，開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)也很穩(wěn)，油耗比想象中的要低很多，可能是因?yàn)檩p便的原因，再加上這輛車(chē)的互聯(lián)系統(tǒng)很智能，比以前的車(chē)要好很多，特別是遠(yuǎn)程啟動(dòng)，冬天的時(shí)候不用凍的瑟瑟發(fā)抖，變速箱也比以前開(kāi)的別克要好很多。
缺點(diǎn)：今年可能缺芯片，所以只打了一萬(wàn)五的折扣，不過(guò)在新疆也沒(méi)辦法，后排不是純平的，但比我姐家的大眾要低一些，低配也沒(méi)有。
外觀：車(chē)頭很大，看起來(lái)很有氣勢(shì)，看起來(lái)很豪華，我比較喜歡這種車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更年輕，主屏傾斜，分辨率高，主要是因?yàn)?carplay有無(wú)線連接，非常方便。
空間：五個(gè)后備箱超大，第二排可以完全放平，雙人床可以移動(dòng)，低配尾門(mén)全部電動(dòng)；
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)動(dòng)力，這個(gè)車(chē)身尺寸，這個(gè)配置，都是值得推薦的。
動(dòng)力：開(kāi)慣了2.0T動(dòng)力的他，再也不想開(kāi)3.0排量的自吸車(chē)了，不管是起步還是超車(chē)，都是隨叫隨到，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)就開(kāi)誰(shuí)。
越野：
操控美系車(chē)底盤(pán)扎實(shí)，試駕時(shí)超過(guò)100次變道，側(cè)傾非常小，售貨員稱(chēng)底盤(pán)與凱迪拉克相同，不知真假
油耗：120公里左右，油耗6.5左右，市區(qū)不算太好，八九個(gè)，主要是長(zhǎng)途比較滿意。
舒適：噪音控制得不錯(cuò)，可能是主動(dòng)降噪的功勞；
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：尤其是昂科威的舒適性和外觀。作為一個(gè)上班族，每天上班都很累，所以對(duì)車(chē)子的舒適性要求很高，正好可以滿足我的需求。每天開(kāi)著它上下班，都會(huì)給我?guī)?lái)一種非常舒適的感覺(jué)。不僅能讓我心情舒暢，也能消除疲勞。而且外型還挺好看的，對(duì)于我這種顏控來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是致命的誘惑，非常符合我的審美。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，但并不完美，我對(duì)它的空間布局并不滿意。這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間很大，前排的空間也很大，但后排的空間就比較小了。每次和朋友出去玩的時(shí)候，坐在后排的人，都會(huì)被束縛住。
外觀：我對(duì)這輛車(chē)的外觀還是很滿意的，每次開(kāi)著它出門(mén)，我都覺(jué)得很有面子，畢竟它長(zhǎng)得太漂亮了，走在大街上都會(huì)引起很多人的注意。整個(gè)腰線設(shè)計(jì)的恰到好處，立體感十足，別具風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)別具一格。
內(nèi)飾：價(jià)格不貴，還算中規(guī)中矩，還在我的承受范圍內(nèi)，內(nèi)飾雖然不是很高檔，但是處理的很好。材質(zhì)很好，做工也很精細(xì)，縫隙也很明顯，讓我這個(gè)喜歡細(xì)節(jié)的人很滿意。而且，這車(chē)的內(nèi)飾還不錯(cuò)，符合我的審美，一眼就能吸引人的眼球。我對(duì)它的音響設(shè)備還是很滿意的，畢竟它能給我?guī)?lái)很好的音質(zhì)。
空間：昂科威的前排空間，我還是比較滿意的，因?yàn)槲冶容^胖，個(gè)子也比較高，所以空間比較大，前排正好可以滿足我的需求。我坐在前排，腿部空間很大，可以隨意的移動(dòng)，翹著二郎腿也很輕松，開(kāi)著車(chē)的時(shí)候，視野很好，坐起來(lái)也很舒服。不過(guò)，后排的空間并不完美，給人一種空間上的錯(cuò)覺(jué)。我坐在后排有一種被束縛的感覺(jué)，雙腿不能舒展，而且后排的地板有些凸起，每一次坐滿了人，中間的人都會(huì)有一種束手束腳的感覺(jué)。
配置：昂科威不但質(zhì)量可靠，而且實(shí)用性也很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)也很舒服，從來(lái)沒(méi)有出過(guò)什么問(wèn)題。反正在我心里，這玩意兒的性價(jià)比還是很高的。這輛車(chē)不僅配置很多，而且顏值也很高，這讓我很喜歡這種外在美的感覺(jué)，深深地吸引了我。
動(dòng)力：這輛車(chē)本來(lái)就是用來(lái)代步的，所以他對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力并不抱太大的希望，畢竟它只是一輛純電動(dòng)車(chē)。但是沒(méi)想到，經(jīng)過(guò)測(cè)試之后，它的動(dòng)力還是讓我大吃一驚。每次開(kāi)著這輛車(chē)，我都會(huì)有一種很舒服的感覺(jué)，油門(mén)一踩，動(dòng)力就來(lái)了，反饋很積極，輸出也很順暢。每次遇到緊急情況的時(shí)候，超車(chē)都是輕而易舉的事情。平時(shí)我最喜歡開(kāi)著這輛車(chē)在高速上跑，那種感覺(jué)，就像是無(wú)窮無(wú)盡的動(dòng)力一樣。
越野：
這輛車(chē)的操控非常的得心應(yīng)手，后座雷達(dá)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、定速巡航等等，操作起來(lái)并不困難，畢竟這對(duì)我來(lái)說(shuō)也是一件很輕松的事情。方向盤(pán)手感很好，而且很輕，打方向的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)力。別看它很輕，但它的轉(zhuǎn)向能力卻很強(qiáng)，在公路上跑起來(lái)，幾乎沒(méi)有任何空隙，能打到我想要的地方，再加上底盤(pán)設(shè)計(jì)的很好，在路上行駛的時(shí)候，它的穩(wěn)定性非常好。
油耗：我經(jīng)常開(kāi)著這輛車(chē)去上班，在城市里跑來(lái)跑去，不過(guò)這對(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的影響，作為一個(gè)打工仔，我還是挺欣慰的，畢竟這并不會(huì)給我?guī)?lái)太大的經(jīng)濟(jì)壓力。而且在充電的時(shí)候，我也不用等太久，因?yàn)樗某潆娝俣群芸臁?/span>
舒適：舒適度是毋庸置疑的，空調(diào)機(jī)的速度非常快，坐在車(chē)?yán)锊还苁茄谉岬南奶爝�是寒冷的冬天，都是一種享受。而且座椅的硬度適中，對(duì)身體的承重性和承受力都很強(qiáng)，坐起來(lái)也很舒服。而且副駕駛座上還有多種調(diào)節(jié)功能，讓我這種腰疼的人坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。它的減震效果更好，在路上跑起來(lái)也不會(huì)有太大的顛簸。
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
