上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17494）+1 油耗高（8911）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2535）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.84萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格29.79萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2248公里
綜合評分
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越野：
開上這個(gè)車子，第一反應(yīng)就是方向盤實(shí)在是太輕了，和很多城市型SUV比起來，昂科威S的方向盤都算是比較輕的，調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式以后方向盤會(huì)有明顯的變重，但是和很多同級(jí)別的SUV比，都還是輕的，這個(gè)我是花了一段時(shí)間以后才習(xí)慣的，不過這樣也有好處，女性司機(jī)開著就不會(huì)覺得累了。車子的底盤給我一種很高級(jí)的感覺，只有比較過后才知道不同的車子的底盤感覺真的會(huì)有很大的差距，昂科威S基本上就是把舒適度和操控感把握得剛剛好的那種，沒有德系車的底盤那么的硬，也沒有日系車的底盤那么的軟，作為代步車一切都是剛剛好的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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越野：
雖然車與車之間存在著差異，但是操控基本上都是相通的哈。在購買這輛昂科威S以前我也是開了有接近6年的車，所以經(jīng)驗(yàn)還是挺足，正所謂是行家一出手就知道有沒有，提車的時(shí)候是我和媳婦去開會(huì)的家，回家的路上我對象非要試試，沒想到開的還不錯(cuò)，她從半路一直開回的家。車子的操控性還不錯(cuò)哈，比較簡單，開起來沒什么難度。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格29.04萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2320公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格27.74萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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越野：
這款車的操控對我這個(gè)老司機(jī)來說是一點(diǎn)問題都沒有的，剛買回家車子沒兩天，我隨便出去轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)就上手了，很方便，不像有些車子還得浪費(fèi)很長的時(shí)間去學(xué)習(xí)才行。這款車子的方向盤比較輕，打方向一點(diǎn)都不費(fèi)勁，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，這樣開車就很靈活，還有車子剎車靈敏度也好，輕輕一踩就能停住，很有安全感。按照它的整體表現(xiàn)來看，我覺得新手開的時(shí)候，稍微下點(diǎn)功夫也就沒什么大問題了。方向盤操控感:開車，對于一個(gè)老司機(jī)來說，那都不是事配置高，安全性能也高:360成像清晰，狹窄的地方錯(cuò)車都用得到
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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越野：
關(guān)于車子操控性這方面，確實(shí)是挺不錯(cuò)額，本身車子的硬件就挺讓我滿意的了，四驅(qū)的系統(tǒng)，前麥弗遜，后五連桿的獨(dú)立懸架，可以說車子在過彎跟緊急變道的時(shí)候都提供了非常不錯(cuò)的支撐力，底盤也厚重，跑高速一點(diǎn)都不覺得發(fā)飄。平時(shí)在路上開起來，配上有并線輔助，車道保持輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車，360度全景影像等等的這些功能更是順心不少，開這么大的車子出門也不慌。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野：
這款昂科威S的駕駛手感還是偏向于輕松的，也比較細(xì)膩的那種，真皮包裹的方向盤，手昂很喜歡。在駕駛層次這方面，昂科威S做的還是挺好的，配備的360度全景影像，后視鏡在倒車的時(shí)候也會(huì)自動(dòng)的往下翻，高級(jí)感十足，并線輔助，無鑰匙進(jìn)入，感應(yīng)式的后備箱都一一俱全，中控上的大屏幕也是支持手機(jī)互聯(lián)的，方便實(shí)用。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格27.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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越野：
這款車主打的就是操控，多功能方向盤用起來非常方便，車上搭載了多重模式可以切換，靈活應(yīng)對不同的路況。有一次去了農(nóng)村，恰好剛下過大雨，路面非常的濕滑，走到一個(gè)村莊，看到一輛小車陷到坑洼里了，車主求我們幫下忙，我就試了試，結(jié)果昂科威S的抓地能力還是真不錯(cuò)，很輕松的就救援成功。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格28.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
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越野：
這款車的操控性表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，最值得一夸的事昂科威S的底盤，昂科威S再這方面真是下足了功夫。采用前增強(qiáng)型麥弗遜獨(dú)立懸架以及同級(jí)的后五連桿獨(dú)立懸架組合，在操控性和舒適性非常不錯(cuò)，高速過彎也比較扎實(shí)，穩(wěn)的很，真心值得推薦。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格29.54萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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越野：
我個(gè)人喜歡底盤高的車，坐在車?yán)镆曇昂軐掗�，方向盤很靈活轉(zhuǎn)彎回饋很精準(zhǔn)。☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車這個(gè)功能我感覺非常實(shí)用，想想這么大的車我平時(shí)開都要小心翼翼的生怕磕碰到哪里，我自己開車也用了幾次自動(dòng)泊車很好用，每次老婆當(dāng)司機(jī)停車的時(shí)候都是用自動(dòng)泊車停車。
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