一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17493）+1 油耗高（8910）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2535）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威長(zhǎng)得很帥，我是個(gè)喜歡看臉的人，所以我對(duì)這輛車(chē)的設(shè)計(jì)還是很有好感的，這輛昂科威無(wú)論是從哪個(gè)角度看，都很適合我。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在唯一欠缺的就是空間，雖然是中型 SUV，但是內(nèi)部空間并不是很大，比如后排空間不夠，坐在后排的感覺(jué)也很一般。另外一個(gè)原因，就是油耗太高了。
外觀：首先吸引我的是外觀設(shè)計(jì)，我看了很多車(chē)，最后還是選擇了昂科威，昂科威的設(shè)計(jì)很霸氣，很漂亮，很修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)還算不錯(cuò)，手感還不錯(cuò)，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理的很好，內(nèi)部的一些接縫也處理的很好，沒(méi)有任何異味。
空間：昂科威是一款中型車(chē)，但是內(nèi)部空間并不大，前排空間還算寬敞，但是后排空間卻很小，給人一種緊湊型的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比和油耗都要看個(gè)人喜好，我個(gè)人覺(jué)得昂科威性價(jià)比很高，而且我也喜歡實(shí)用性強(qiáng)的車(chē)，所以昂科威的實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：昂科威的動(dòng)力表現(xiàn)讓我大吃一驚，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，只要稍微加點(diǎn)油門(mén)，車(chē)子就會(huì)加速，而且加速的時(shí)候很輕松。
越野：
昂科威是我開(kāi)過(guò)的最好的車(chē)之一，方向盤(pán)很輕盈，昂科威也有很多輔助功能，我媳婦就是靠著這些功能才能開(kāi)出來(lái)的。
油耗：油耗因人而異，我選擇的主要場(chǎng)景都是在市區(qū)，所以油耗比較高，我現(xiàn)在的昂科威百公里油耗在9.2 L左右。
舒適：車(chē)身的舒適性很好，車(chē)內(nèi)的音響特別的清晰，讓人在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)是一種享受，而且昂科威的隔音效果也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格27.89萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是昂科威 plus的外觀和節(jié)能效果，昂科威 plus作為家里的第一輛車(chē)，給我?guī)?lái)了很多驚喜。首先，它的顏值是毋庸置疑的，遇到熟人都會(huì)說(shuō)我的車(chē)漂亮，我能感覺(jué)到他們眼中的羨慕。
缺點(diǎn)：平時(shí)他一個(gè)人開(kāi)車(chē)，難免會(huì)覺(jué)得無(wú)聊，打開(kāi)收音機(jī)聽(tīng)廣播，但也不知道是什么原因，根本找不到電臺(tái)。開(kāi)始的時(shí)候，我還以為是因?yàn)檫@里的電臺(tái)太少，信號(hào)不好。不過(guò)我打聽(tīng)了一下其他車(chē)的情況，基本上都是廣播。很顯然，這輛車(chē)出了問(wèn)題。很難想象買(mǎi)了一輛車(chē)，打開(kāi)收音機(jī)，卻找不到電臺(tái)。聽(tīng)著收音機(jī)里那煩躁的雜音，有時(shí)候會(huì)讓人很不舒服。
外觀：誰(shuí)買(mǎi)東西都是看外觀的？他既然買(mǎi)了這輛車(chē)，肯定是覺(jué)得這輛車(chē)的外觀不錯(cuò)，不然也不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間在這上面。造型比較新穎，別具一格。銳利的車(chē)燈，中網(wǎng)，四個(gè)時(shí)尚的輪轂，給人一種高端的感覺(jué)。在氣質(zhì)上，這輛車(chē)是無(wú)可挑剔的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，沒(méi)有那種廉價(jià)塑料的感覺(jué)。這輛車(chē)的座椅顏色與車(chē)內(nèi)的整體風(fēng)格相吻合。這是一種時(shí)尚的感覺(jué)。中控臺(tái)上面的按鍵手感很好，聲音也很好聽(tīng)。車(chē)?yán)锏奈兜啦⒉皇呛芎寐�。不過(guò)，收音機(jī)出了點(diǎn)問(wèn)題，讓他很不爽。不過(guò)這件事已經(jīng)解決了。其實(shí)與其說(shuō)是異味，倒不如說(shuō)是一股特殊的工廠香味，讓人聞著就覺(jué)得很舒服。一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
空間：至于空間，那就要看你怎么用了。目前來(lái)看，這輛車(chē)已經(jīng)足夠了，座椅布局也很合理，頭部和腿部的空間也很大。坐在后排并不覺(jué)得擁擠。我喜歡把面包和礦泉水放在后備箱里，因?yàn)橄挛缛狞c(diǎn)鐘的時(shí)候，我會(huì)很餓。其實(shí)日常使用，后備箱基本夠用。
配置：性價(jià)比的問(wèn)題，每個(gè)人都有自己的看法，有的人看重實(shí)用性，有的人看重保值率。這跟每個(gè)人的購(gòu)車(chē)預(yù)算有關(guān)系，有的人想要三十萬(wàn)買(mǎi)三十萬(wàn)，有的人要三十萬(wàn)買(mǎi)五十萬(wàn)。我覺(jué)得只要是買(mǎi)了車(chē)，就不要計(jì)較性價(jià)比了，畢竟這車(chē)是不能退貨的。現(xiàn)在的社會(huì)，每個(gè)人的收入都不是那么好賺的，所以只要覺(jué)得車(chē)好，那就是物有所值。再說(shuō)了，這車(chē)確實(shí)比燃油版貴了不少，但從油耗上來(lái)看，還是很劃算的。這樣既能降低車(chē)輛的使用成本，又能提高車(chē)輛的性價(jià)比。
動(dòng)力：混合動(dòng)力車(chē)不需要擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題，我一直以為這輛車(chē)的動(dòng)力不如燃油版，可是當(dāng)我踩下油門(mén)的時(shí)候，整個(gè)車(chē)就像是打了雞血一樣，一往無(wú)前。不得不說(shuō)，他的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)。油電之間的聯(lián)系更加緊密，沒(méi)有絲毫的停頓，在高速上輕松達(dá)到了120公里。
越野：
我沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē)，也不知道該怎么形容它的操控。只有親身體驗(yàn)過(guò)才知道，我個(gè)人覺(jué)得這輛車(chē)很好開(kāi)，而且轉(zhuǎn)向也很靈活。車(chē)開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不緊張，反而讓人安心。
油耗：雖然這輛車(chē)開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但是我對(duì)這輛車(chē)的性格還是很了解的。一般情況下，車(chē)子的速度都不快，還算穩(wěn)定。如果我告訴同事，我的油耗達(dá)到了驚人的8.8 L100公里，他們一定不會(huì)相信。不過(guò)，這輛車(chē)的油確實(shí)不多。到目前為止，我只加了三次油，這輛車(chē)雖然比燃油車(chē)貴了一點(diǎn)，但是保養(yǎng)起來(lái)卻是省錢(qián)多了。這是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)。
舒適：懸架很好，軟綿綿的，很舒服。即便是在顛簸的道路上，他也沒(méi)有感覺(jué)到任何不適，座椅設(shè)計(jì)的很人性化，調(diào)整角度和硬度都恰到好處。車(chē)?yán)锏呐L(fēng)效果很好，也很干燥，一上車(chē)就想睡覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.64萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)昂科威 plus的外觀和空間非常的滿意，而且這輛車(chē)的動(dòng)力和實(shí)用性都很好，非常符合我的需求，而且昂科威 plus看起來(lái)很時(shí)尚，坐在駕駛座上也很符合我的要求，因?yàn)槲沂莻�(gè)愛(ài)面子的人，所以對(duì)外觀的要求很高，而且我覺(jué)得這輛昂科威 plus特別漂亮，特別是車(chē)燈很有神采，再加上前大燈之間有一條中網(wǎng)，讓這輛車(chē)看起來(lái)更時(shí)尚，更有運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿意的就是空間了，因?yàn)槲疫x了七個(gè)座位，后備箱里放了一些東西，顯得有些擁擠，而且因?yàn)槭瞧邆�(gè)座位，第三排的空間就比較小了，所以第三排的空間就比較小了，只適合小孩和瘦小的人坐，但是第三排的話，就顯得有些擁擠了。
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀很漂亮，特別適合家庭用車(chē)，我正好需要一輛家用車(chē)，所以買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，也是看中了這輛車(chē)的外觀，這輛車(chē)看起來(lái)很漂亮，充滿了年輕人的氣息，安全穩(wěn)重，又帶著幾分青春的味道。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾做工很精致，我選的這輛車(chē)是米色的，給人一種很放松的感覺(jué)，沒(méi)有黑色那種壓抑的感覺(jué)，而且米色的內(nèi)飾，即使是在晚上或者是凌晨的時(shí)候，也不會(huì)覺(jué)得車(chē)?yán)锾貏e的黑暗。
空間：我個(gè)人覺(jué)得，美系車(chē)的空間在同級(jí)別的車(chē)?yán)锼闶潜容^大的了，雖然我買(mǎi)的是七座車(chē)，第三排的空間有點(diǎn)小，但是這并不影響空間的寬敞，而且這輛車(chē)的橫向空間也很大，第二排的空間也很大，第三排的空間是比較小的，不過(guò)好在我現(xiàn)在不需要第三排的空間，等第三排的人填滿之后，第三排的空間就會(huì)亮起來(lái)。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值，無(wú)論是外觀，舒適性，動(dòng)力，駕駛體驗(yàn)等等，都是物有所值的，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也很便宜，最重要的是，這輛車(chē)的價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)，而且這輛車(chē)的各項(xiàng)性能都很符合我的定位，所以我覺(jué)得這輛車(chē)物有所值。”
動(dòng)力：昂科威 plus的動(dòng)力是無(wú)可挑剔的，雖然看起來(lái)很重，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力卻絲毫不減，而且全程都沒(méi)有任何的停頓。
越野：
昂科威 plus的操控性非常好，無(wú)論是方向盤(pán)的精準(zhǔn)度，還是大型 SUV的駕駛體驗(yàn)，都是一等一的好，再加上各種輔助系統(tǒng)的輔助，完全不用擔(dān)心路上的安全問(wèn)題。
油耗：雖然我知道這輛車(chē)很重，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也很大，油也不多，但是我開(kāi)慣了轎車(chē)，一百公里的油耗也就6.5個(gè)左右，現(xiàn)在突然給我一個(gè)九個(gè)小時(shí)的油耗，我覺(jué)得有點(diǎn)高了。
舒適：不得不說(shuō)，這輛車(chē)的舒適性實(shí)在是太好了，不管是司機(jī)還是乘客，都會(huì)覺(jué)得非常的舒服，這輛車(chē)的坐墊非常的柔軟，讓人一坐上去就有一種被包裹住的感覺(jué)，而且這輛車(chē)的底盤(pán)也非常的好，不會(huì)太硬，也不會(huì)太軟，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮，用料也很厚實(shí)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，給人一種很有檔次的感覺(jué)，給人一種豪華品牌的感覺(jué)。有時(shí)候帶朋友去哪玩，坐在車(chē)?yán)锟湮业能?chē)?yán)�，我就覺(jué)得很自豪。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性是沒(méi)問(wèn)題的，就是有時(shí)候9 AT在換擋的時(shí)候會(huì)猶豫不決，踩油門(mén)的時(shí)候，降檔反應(yīng)不夠快，動(dòng)力輸出遲緩，沒(méi)有隨叫隨到的動(dòng)力輸出，對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是很滿意。
外觀：我一直很喜歡別克車(chē)的設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有太多花哨的元素，但是整體看起來(lái)很沉穩(wěn)，不會(huì)過(guò)時(shí)。而且昂科威 PLUS的設(shè)計(jì)非常符合我的年齡，既不張揚(yáng)，也不顯得老氣。前后采用了運(yùn)動(dòng)包圍，雙層排氣孔，飛翼式前臉中網(wǎng)等等都很有特色，既有家族特色，又不會(huì)套娃。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)既有觸摸屏，又保留了很多實(shí)體按鍵，操作使用起來(lái)會(huì)給我?guī)?lái)更加方便的體驗(yàn)，考慮的很周到。原廠的手機(jī)，支持 Car Play，還帶著導(dǎo)航功能，想怎么玩就怎么玩。按鍵式換檔很新奇，剛開(kāi)始還有點(diǎn)不太習(xí)慣，不過(guò)用了幾次之后，發(fā)現(xiàn)還是可以分清檔位的，方便盲操。中控臺(tái)上鋪著柔軟的材質(zhì)，手感柔軟，給人一種上檔次的感覺(jué)，還有一些亮色的飾板，白色的縫線，看起來(lái)很精致。
空間：論空間，以前的凱越已經(jīng)足夠我用了，如果換成昂科威 PLUS，那就更不用說(shuō)了。作為一款 SUV，車(chē)頂配備了全景天窗，幾乎延伸到了第二排的頭部，給人一種非常明亮的感覺(jué)，坐在里面和普通轎車(chē)完全不同，更加寬敞，更加舒適。而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，兩側(cè)的門(mén)板、中間的扶手等等，都有很多地方可以放東西。
配置：昂科威 PLUS的空間很大，設(shè)計(jì)也很好，配置也很好，價(jià)格也很實(shí)惠，性價(jià)比很高。因?yàn)槭抢项櫩土耍猿藘r(jià)格上的補(bǔ)貼之外，店里還免費(fèi)提供了三年的保養(yǎng)服務(wù)，這可是一筆不小的開(kāi)支。
動(dòng)力：在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力并沒(méi)有抱太大的期望，畢竟它的體積大、重量大、底盤(pán)離地間隙大，不會(huì)有太大的推背感，但是現(xiàn)在開(kāi)著它，我對(duì)它的性能還是很滿意的。但這臺(tái)9 AT看起來(lái)?yè)跷缓芏�，技術(shù)應(yīng)該很先進(jìn)，但換擋速度和反應(yīng)速度卻和我想象中的不太一樣。
越野：
和開(kāi)轎車(chē)相比，昂科威 PLUS給我的駕駛視野要好得多。原廠有好幾種不同的駕駛模式，想要感受一下速度和激情，切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更快，感覺(jué)就像是打了雞血一樣，在高速行駛的過(guò)程中，我感受到了駕駛的樂(lè)趣。設(shè)定巡航速度后，右腳可以得到極大的放松。
油耗：我的別克凱越在城市里面的油耗大概在九升左右，昂科威 PLUS的油耗雖然比以前高了好幾個(gè)檔次，但是油耗卻只高出了一升，如果是長(zhǎng)途行駛的話，油耗應(yīng)該不會(huì)比我的凱越差多少。
舒適：前排的隔音玻璃是雙層的，但是隔音效果并不是很好，主要是在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音比較大，120公里之后，車(chē)內(nèi)就不是特別安靜了，尤其是在水泥路面上。底盤(pán)調(diào)教的很好，從我開(kāi)了十多年的凱越換成了昂科威 PLUS，底盤(pán)的緊繃感和柔韌的濾震表現(xiàn)都很不錯(cuò)，就算是在坑坑洼洼的地方，也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格28.44萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威 plus外觀非常大氣，非常精致。粗大的中網(wǎng)鍍鉻飾條，兩側(cè)的鍍鉻裝飾，給人一種層次感和精致感。昂科威 Plus的駕駛艙采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)整體向駕駛員一側(cè)傾斜，在一定程度上提高了駕駛的便捷性。用料方面，昂科威 Plus的中控臺(tái)和門(mén)板都采用了大量的軟質(zhì)材料，整體質(zhì)感在同級(jí)別車(chē)型中屬于中規(guī)中矩。此外，門(mén)板上方的木紋裝飾，也為豪華感做了很好的裝飾。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這輛豪華型的七座四驅(qū)車(chē)，副駕駛竟然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，這讓他很是無(wú)語(yǔ)。
外觀：外觀很牛逼，很牛逼。粗壯的中網(wǎng)鍍鉻裝飾，兩側(cè)的鍍鉻裝飾，給人一種層次感和精致感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料，在同級(jí)別的車(chē)型中，算是中規(guī)中矩了。此外，門(mén)板上方的木紋裝飾，也為豪華感做了很好的裝飾。其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為，黑色與象牙白混搭的內(nèi)飾，豪華和高級(jí)感最強(qiáng)，黑色稍顯保守。
空間：空間是毋庸置疑的，畢竟軸距2833，雖然第三排七個(gè)座位可能有點(diǎn)擠，但第三排的空間還是可以接受的。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，昂科威 plus想要什么就給什么，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的！
動(dòng)力：別克的動(dòng)力毋庸置疑，這是一輛美系的車(chē)。
越野：
底盤(pán)調(diào)教不錯(cuò)，操控性很好。車(chē)雖然大了一點(diǎn)，但開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的。
油耗：美國(guó)車(chē)的油耗比以前好多了。畢竟油耗是根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣來(lái)決定的。
舒適：這個(gè)價(jià)位的 SUV，絕對(duì)是美系的！昂科威 plus更偏向于家用，更舒適！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.44萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合實(shí)力還算不錯(cuò)，外貌也很大氣，我最喜歡的就是她的外貌，無(wú)論是在高速上還是在里面，都沒(méi)有任何壓力，我覺(jué)得這輛車(chē)很適合生活，坐著也很舒服。這輛車(chē)給人的感覺(jué)還不錯(cuò)，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候表現(xiàn)很好，而且性價(jià)比也很高，給人一種過(guò)目不忘的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：看起來(lái)很有活力，造型也很有個(gè)性，空間控制也很符合我的要求，我的眼光還是不錯(cuò)的，沒(méi)有任何的不滿意，外觀大氣優(yōu)雅，內(nèi)飾很傳統(tǒng)，操控也很給力。隔音和靜音都很不錯(cuò)，都很漂亮，坐在里面很舒服，暫時(shí)還算滿意，過(guò)彎的時(shí)候也很自然，動(dòng)力輸出很強(qiáng)，很符合人的身材，給人一種完美的感覺(jué)。
外觀：優(yōu)雅中透著一股霸氣，夜晚的時(shí)候，更是充滿了魅力，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很好，流暢而優(yōu)雅，讓這輛車(chē)的整體氣質(zhì)都提升了不少，在我看來(lái)，人高馬大的人更有特點(diǎn)。而且，這輛車(chē)，看起來(lái)非常的協(xié)調(diào)，就算是一千個(gè)人，也不會(huì)覺(jué)得這是一件壞事，畢竟，這輛車(chē)，越看越順眼，高端大氣，車(chē)燈也很亮眼。
內(nèi)飾：一看就知道是花了心思的，沒(méi)有任何的不適，現(xiàn)代的科技感，而且沒(méi)有任何的異味，是的，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，風(fēng)格也很優(yōu)雅，應(yīng)有盡有，儲(chǔ)物空間很大，給人一種科技感。看起來(lái)很有質(zhì)感，最近幾年，細(xì)節(jié)都很貼心，只是剛開(kāi)始的時(shí)候有些怪怪的，其實(shí)挺實(shí)用的。
空間：在空間設(shè)計(jì)上，我覺(jué)得他還不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得壓抑，但也不算矮，駕駛座更舒服，還是自己回老家吧，后備箱空間也不錯(cuò)。我的朋友坐在我的車(chē)?yán)铮瑥膩?lái)沒(méi)有跟我說(shuō)過(guò)后座有什么不舒服或者不舒服的地方，他給我安排了一個(gè)舒服的位置，而且設(shè)計(jì)的很好，坐在里面可以自由的放松。
配置：空間也好，動(dòng)力也罷，都很舒服，所有人都在打量著我，動(dòng)力也很不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)，陽(yáng)光很好。出行完全是一道靚麗的風(fēng)景線，現(xiàn)在每天看著他上班，我個(gè)人覺(jué)得它的價(jià)格還算公道，畢竟用車(chē)，沒(méi)什么可選擇的，不足，為我掙了不少面子。
動(dòng)力：作為家用車(chē)還是特別夠用的，真的讓人覺(jué)得很強(qiáng)大，很穩(wěn)，它完全達(dá)到了，不斷出現(xiàn)的司車(chē)超車(chē)意圖很容易，哪怕是滿載，也是順風(fēng)順?biāo)�。普通家用不成�?wèn)題，這樣就足夠了，足夠日常出行，這真的能支持我的體驗(yàn)，下雨天路面濕滑，不會(huì)有停滯感，甚至?xí)幸欢ǖ暮笞小?/span>
越野：
可以給我一種非常輕松的駕駛感覺(jué)，輕點(diǎn)就能得到很好的效果，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單，而且各個(gè)方面都很容易上手，萬(wàn)一出了什么問(wèn)題，那就麻煩了。隨著時(shí)間的推移，這輛車(chē)很容易上手，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的顛簸感，開(kāi)起來(lái)也很容易，可以完美的融入到日常生活中，每一次停車(chē)或者轉(zhuǎn)彎，都非常的方便。
油耗：不管怎樣，開(kāi)著暖和著，沒(méi)有壓力，我自己也能接受。一段時(shí)間感覺(jué)，養(yǎng)車(chē)一個(gè)月也不會(huì)有太大的壓力，油耗也會(huì)低一些，還是比較劃算的，買(mǎi)車(chē)要花很多錢(qián)，朋友問(wèn)我車(chē)油耗，油耗能給出一個(gè)滿意的結(jié)果，這樣油耗我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。
舒適：還有空調(diào)的效果，這一天不用擔(dān)心，車(chē)內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，就算開(kāi)得再快，也不會(huì)陷下去，隔音效果非常好。高速行駛的時(shí)候，有些坑洼不會(huì)有太大的顛簸，應(yīng)該很快就會(huì)暖和起來(lái)，腰部位置很合身，設(shè)計(jì)也很貼心，我很喜歡坐在車(chē)?yán)镄菹�，很舒服�?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還算滿意，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的確是超凡的，美系車(chē)在駕駛體驗(yàn)上的確占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是底盤(pán)還是轉(zhuǎn)向手感，都是我試過(guò)的最好的車(chē)之一，而且車(chē)內(nèi)的空間也很大，性能也得到了很好的保障，外觀也非常的漂亮，看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：雖然沒(méi)有全液晶表盤(pán)，但總覺(jué)得少了點(diǎn)什么，呵呵，車(chē)內(nèi)的做工也有一些瑕疵，如果能改一改的話，那就更完美了，其他方面都沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：中網(wǎng)中央的鍍鉻飾條一直延伸到前大燈內(nèi)部，中網(wǎng)也是由橫幅格柵組成，整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)格外的寬大，鍍鉻裝飾更是襯托出了它的尊貴，兩側(cè)的排氣設(shè)計(jì)更是為這輛車(chē)增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。外面看起來(lái)還挺大氣的，沒(méi)想到二十塊錢(qián)就能買(mǎi)到這么大的一臺(tái)合資車(chē)，這車(chē)拿到手之后，真的是太舒服了，太舒服了，全家人都喜歡。
內(nèi)飾：中控臺(tái)看起來(lái)很有層次感，整體看起來(lái)很有氣勢(shì)，唯一的區(qū)別就是內(nèi)部的做工有些粗糙，要不然這么好的材料，內(nèi)飾肯定會(huì)很高檔，而且這輛車(chē)并沒(méi)有全液晶顯示屏，如果能在這輛車(chē)上加上一塊全球液晶顯示屏，那就更有層次感了。
空間：實(shí)踐用車(chē)七座其實(shí)沒(méi)什么用，我還是覺(jué)得五座比較舒服，空間也比較寬敞，5座的話，后備箱也有一定的空間，放個(gè)小行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：雖然昂科威 PLUS是別克最新推出的一款中型 SUV，價(jià)格還算公道，優(yōu)惠力度也不小，維修費(fèi)用也不算太高，而且車(chē)身也不錯(cuò)，所以我覺(jué)得昂科威 PLUS還是很劃算的。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備很大，所以在不同的速度下都能保持鎮(zhèn)定，當(dāng)需要加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有發(fā)出轟鳴聲，而是給人一種從容不迫的感覺(jué)。
越野：
每一次換擋結(jié)束后，它都會(huì)及時(shí)補(bǔ)充燃料，避免換擋時(shí)的滯澀，而且9 AT變速箱在低速行駛時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)明顯的顛簸，而且在加速的時(shí)候，它還能找到合適的擋位。
油耗：現(xiàn)在看來(lái)，只要不是太過(guò)激進(jìn)的話，這輛車(chē)的油耗應(yīng)該不會(huì)太高，平均油耗在9.6左右，除非路上堵車(chē)的時(shí)候會(huì)稍微高一點(diǎn)，但也不會(huì)太夸張。以前大家都說(shuō)別克的油耗比較高，但現(xiàn)在看來(lái)，油耗并不高，畢竟是2.0馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)起來(lái)很爽，油耗也很高，而且我的駕駛習(xí)慣屬于暴躁，喜歡急加速的駕駛習(xí)氣
舒適：第二排座椅的前后調(diào)節(jié)還算不錯(cuò)，尤其是長(zhǎng)途旅行的時(shí)候更是如此，別的不說(shuō)，這車(chē)的噪音控制的還算不錯(cuò)，主要還是前排的隔音玻璃和主動(dòng)降噪功能，坐在車(chē)?yán)镞�是很舒服的。車(chē)還是越大越穩(wěn)，越舒服，因?yàn)閯e克的車(chē)很重要，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，很舒服，不像尼桑那么輕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.49萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克昂科威是一款年輕運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，提速也不會(huì)有太大的延遲，整體性價(jià)比特別高，保值率也很高，性能各方面都很不錯(cuò)，所以在選車(chē)的時(shí)候，我一直覺(jué)得別克是一款不錯(cuò)的車(chē)型，畢竟我在汽車(chē)修理行業(yè)混了這么多年，對(duì)美系車(chē)還是有一些感觸的。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)目前還沒(méi)有太大的問(wèn)題，主要是內(nèi)飾的異味，這是每一輛車(chē)都有的毛病，這輛車(chē)還沒(méi)有完全適應(yīng)，內(nèi)飾的味道有點(diǎn)重，主要是皮質(zhì)的味道，這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很豪華，都是用軟包做的。
外觀：別克昂科威 plus外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足，作為一輛7座的家用轎車(chē)，它的外觀看起來(lái)更大，黑色的車(chē)身更顯年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很漂亮，中控臺(tái)采用了左右對(duì)稱的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)之間的縫隙也很均勻。
空間：空間很不錯(cuò)，我一米八的身高坐在里面也不覺(jué)得擁擠，雖然車(chē)很大，但是空間很大，頭部和腿部空間都很大，后備箱里的空間也很大，可以放一些小東西。
配置：這輛車(chē)性價(jià)比特別高，保值率也很高，性能在這個(gè)級(jí)別還算不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，別克是值得買(mǎi)的，而且安全性也很好。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很好，加速也很快，沒(méi)有任何的延遲，性價(jià)比很高，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)距離行駛的時(shí)候，會(huì)有很大的爆發(fā)力。
越野：
操控感很好，雖然車(chē)很大，但是轉(zhuǎn)向和倒車(chē)影像都很清晰，倒車(chē)影像也很清晰，而且在晚上還能補(bǔ)光，所以清晰度很高。
油耗：省油、省油、省油、省油，并不像他們說(shuō)的那么貴，其實(shí)在買(mǎi)車(chē)之前，可能會(huì)比較費(fèi)油，但是現(xiàn)在的汽車(chē)，都是省油的。
舒適：這輛車(chē)的舒適性稍微差了一些，畢竟是新車(chē)，開(kāi)了三千多公里，里面有點(diǎn)異味，過(guò)一段時(shí)間就會(huì)消失，但是座椅和懸架卻很舒服，沒(méi)有顛簸的感覺(jué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5303公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿意的地方就是它不耗油，而且油耗也很低，是一款非常節(jié)儉的車(chē)。而且他的起步能力也很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)很有動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)也很順暢，幾乎沒(méi)有什么頓挫。當(dāng)然，這輛車(chē)的性能也很好，我更喜歡高性能的車(chē)，它的整體性能非常的好，非常的舒服。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在對(duì)這輛車(chē)并不是很滿意，比如底盤(pán)太差，底盤(pán)太低，感覺(jué)特別的硬，每過(guò)一段減速帶或者回鄉(xiāng)的時(shí)候，這車(chē)都會(huì)劇烈的晃動(dòng)，就像是坐過(guò)山車(chē)一樣，這讓我很不舒服，很不舒服。其次就是車(chē)內(nèi)的異味了，車(chē)內(nèi)的異味很重，刺鼻的味道讓我很不舒服。
外觀：這輛車(chē)的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，我喜歡這輛車(chē)的設(shè)計(jì)，我喜歡這輛車(chē)的正面設(shè)計(jì)，這輛車(chē)的正臉設(shè)計(jì)看起來(lái)很舒服。側(cè)臉也很好看，側(cè)臉流暢的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目。當(dāng)然，車(chē)燈也是必不可少的，車(chē)燈就像是一雙眼睛，非常的漂亮。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)空間很小，方便存放東西，非常的方便，后排的出風(fēng)口也很人性化，不會(huì)讓人覺(jué)得憋悶，不過(guò)內(nèi)飾的材質(zhì)一般，里面還是有一股刺鼻的味道，那種刺鼻的味道，讓我有一種頭暈?zāi)垦５母杏X(jué)。
空間：空間還算寬敞，里面有很多小格子，里面放著手機(jī)和雜物，后備箱正好，很適合自駕游。
配置：物美價(jià)廉，空間寬敞，設(shè)計(jì)合理，科技感強(qiáng)，動(dòng)力好，起步快，是一款非常節(jié)儉的車(chē)，綜合來(lái)看，這輛車(chē)還是很值得入手的，我在買(mǎi)車(chē)之前，就已經(jīng)對(duì)比過(guò)了，覺(jué)得性價(jià)比更高。
動(dòng)力：這輛車(chē)在起步的時(shí)候，動(dòng)力反應(yīng)非�？�，比如等紅綠燈的時(shí)候，我就是第一個(gè)起步的，早上上班和晚上下班的時(shí)候，我表現(xiàn)得很好，不用擔(dān)心被人堵車(chē)，而且這輛車(chē)對(duì)新手來(lái)說(shuō)非常的友好，加速的時(shí)候也很舒服，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力十足。
越野：
我覺(jué)得這車(chē)的操控還挺人性化的，首先是變速箱，跟傳統(tǒng)的變速箱有很大的不同，它能讓車(chē)子的舒適性得到很大的提升，而且方向盤(pán)也很舒服，我是個(gè)新手，更多的是依靠輔助駕駛。
油耗：油耗很低，我喜歡油耗低的車(chē)，而且我覺(jué)得油耗跟我的駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境有很大的關(guān)系，我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較多，經(jīng)常在市區(qū)和高速上跑，所以我也不習(xí)慣踩油門(mén)，現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，油耗也是我想要的，完全在意料之中。
舒適：車(chē)子的舒適性還有待提高，特別是在顛簸的路段上，雖然不像過(guò)山車(chē)那么顛簸，但是顛簸的感覺(jué)還是很強(qiáng)烈的，只能在平地上行駛，盡量避開(kāi)坑坑洼洼的地面。車(chē)子的隔音效果很好，外面的噪音很容易就被隔絕了，確實(shí)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格28.94萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和操控性，內(nèi)部布局整體我很喜歡，外觀也很厚實(shí)
缺點(diǎn)：到目前為止，他還沒(méi)覺(jué)得有什么不滿意的地方，畢竟他平時(shí)很少開(kāi)車(chē)，七座 Plus也就是周末和節(jié)假日的時(shí)候自駕，平時(shí)也沒(méi)怎么開(kāi)車(chē)。
外觀：首先，我需要一個(gè) LED日行燈，第二，我只接受 LED或者氙燈，鹵素大燈我是完全接受不了的。
內(nèi)飾：雙線縫線，看起來(lái)比較高檔，軟包做的很有質(zhì)感，沒(méi)有塑料的感覺(jué)。
空間：視野很好，第二排的座位也不錯(cuò)。
配置：雖然我不知道五連桿比四連桿好到哪里去？可能是被洗腦了，覺(jué)得 BBA的技術(shù)很牛逼。
動(dòng)力：加速基本滿足了我的需求，畢竟我還年輕，對(duì)動(dòng)力和顏值的要求比油耗更高。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，急轉(zhuǎn)彎，急轉(zhuǎn)彎，畢竟別克底盤(pán)扎實(shí)，這一點(diǎn)毋庸置疑。
油耗：油耗方面，我現(xiàn)在百公里差不多能開(kāi)10個(gè)油，這也不能怪油耗，畢竟每個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣都不一樣，我更喜歡加速，雖然不會(huì)燒輪胎，但我還是喜歡把別人甩在后面，所以這個(gè)也不能怪油耗了，家里另外一臺(tái)1.4T的車(chē)都能讓我開(kāi)出百公里8個(gè)多油
舒適：噪音處理得更好，能安靜地聽(tīng)車(chē)?yán)锏囊魳?lè)，而不會(huì)受到胎噪和風(fēng)聲的干擾；
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