上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17494）+1 油耗高（8911）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2535）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格30.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這個(gè)車的動(dòng)力方面是很不錯(cuò)的，昂科威plus你別以為它這么大只動(dòng)力方面有問題，但是它的動(dòng)力方面是完全沒有任何問題的，想要什么速度都是可以滿足到你的，搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，提速的時(shí)候是非常完美的，輕踩油門就馬上會(huì)有動(dòng)力的反饋，深踩油門的時(shí)候速度瞬間就可以提上來，提速的時(shí)候車身也是比較穩(wěn)定的，沒有那種抖動(dòng)的感覺，很多車在提速的時(shí)候都是會(huì)發(fā)生車身抖動(dòng)然后速度上不去這種情況的，但是昂科威plus就沒有這種情況，平順也很平順，非常滿意的一個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：說實(shí)話這段時(shí)間開下來讓我最不滿意的就是車?yán)锏母粢舨惶�，開高速的時(shí)候一直能聽到風(fēng)噪胎噪的聲音，聽久了挺頭疼的。
外觀：這個(gè)外觀造型還是蠻好看的，設(shè)計(jì)很獨(dú)特。車身線條也比較流暢，看起來很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的顏色還是比較耐臟的，主要就是黑色，然后它的這個(gè)車內(nèi)的單色氛圍燈我感覺還是非常不錯(cuò)的，看起來還挺炫酷，另外就是它的這個(gè)音響的配置也是比較高級(jí)，用的是BOSE的音響，所以我在里面聽音樂的話感覺還比較舒服。當(dāng)然，它的這個(gè)屏幕的話尺寸設(shè)計(jì)的是十英寸，然后也有這個(gè)GPS導(dǎo)航。
空間：我個(gè)人認(rèn)為它的空間還是比豐田漢蘭達(dá)稍微大一些，而且它整體的空間利用率還是比較高的，還有車子的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也比較細(xì)心，比方說這個(gè)門格上的話都是有小儲(chǔ)物格的，而且中控臺(tái)的話也是有比較多的小儲(chǔ)物格，所以它的這個(gè)整體空間感非常好。
配置：性價(jià)比方面還是挺不錯(cuò)的，該有的配置這個(gè)車都是有的，而且同價(jià)位里面我還沒有看到跟它一樣做的這么優(yōu)秀的，它的動(dòng)力很棒，空間也很充足，舒適性也是我很滿意的地方，現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度也是很大的啊，銷售的服務(wù)態(tài)度也很好，贈(zèng)送的東西也是非常多的，還送了幾次保養(yǎng)，對(duì)于我來說吧，這個(gè)性價(jià)比簡直無敵了，入手是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力還搭載有48V的輕混系統(tǒng)加持，在動(dòng)力上是很強(qiáng)勁的，低速行駛的時(shí)候速度勻速，不會(huì)時(shí)快時(shí)慢，高速行駛的時(shí)候提速反應(yīng)靈敏不怠慢，想超誰就超誰，而且不會(huì)有車身抖動(dòng)的情況，這點(diǎn)優(yōu)化的非常棒。
越野：
車子操控起來挺順手的，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車油門也很聽話，很好掌控。
油耗：目前就還給我買來的話，就是說在油耗這方面的話，我覺得在市區(qū)的話是稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高，但是如果說跑高速或者是嗯，外出旅游了就完全，我覺得是特別的省油
舒適：舒適性方面我覺得還行，伸展得開，沒有壓抑的感覺，坐起來給人的感覺比較的好， 經(jīng)過一些很小的坑洼的時(shí)候感覺車?yán)锩鏇]有太大的顛簸，座椅乘坐起來仍是很舒適的，由于它的包裹性很強(qiáng)，又軟硬適中，長期的坐著不會(huì)陷落下去，所以腿也就不會(huì)覺得累，車子的底盤也比較穩(wěn)，所以減震性很好，車子的密封性也很不錯(cuò)，對(duì)于我個(gè)人來言，這款車真的很讓我滿意了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.74萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱可靠，空間一流，外觀時(shí)尚大氣，科技化配置也比較豐富
缺點(diǎn)：二十公里時(shí)速左右有換擋頓挫感，開起來并沒有感覺特別安靜，尤其是在60左右
外觀：外觀設(shè)計(jì)霸氣，整車造型比較耐看，車身線條流暢，從尾部看起來，很寬大，安全感滿滿。開出去回頭率也比較高。
內(nèi)飾：這臺(tái)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是看得見的貼心，整個(gè)中控臺(tái)完全是偏向于駕駛位這一側(cè)的，操作起來是真的順手，而且中控設(shè)計(jì)下方還保留了常用的實(shí)體按鍵，操作起來都特別有質(zhì)感，另外就是我這車內(nèi)的用料也很好，真皮包裹的座椅和方向盤看著就很有檔次感，同時(shí)也沒有太大的異味。
空間：車子空間相比差不多，按照用車需求來說，寬度足夠了，高度上也是足足夠用。第三排座椅空間能坐標(biāo)準(zhǔn)身材的人，稍微胖點(diǎn)的建議做中間，第二排還可以前后移動(dòng)，平時(shí)也主要是做第二排，我家第三排很少用，一家子偶爾出去玩會(huì)坐第三排。
配置：我覺得這款車的性價(jià)比挺高的，因?yàn)檫@款車很多個(gè)方面都是物超所值的，而且車子的品牌質(zhì)量好，所以我認(rèn)為這款昂科威Plus入手得值。
動(dòng)力：2百多匹馬力。這個(gè)動(dòng)力的話完全可以說家用綽綽有余了。
越野：
這款車型的操控，這一塊兒的話還是比較可以，方向盤的轉(zhuǎn)向手感還是相當(dāng)不錯(cuò)，也不會(huì)覺得這車開起來笨重，駕駛位的視野視線還是挺不錯(cuò)的。在駕駛輔助配置上也配了相當(dāng)不錯(cuò)的功能配置，比如說車道偏離提醒系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)，這些都是帶了的，360度全景影像也沒有少，以前這些配置都是在一些高端豪華品牌上面才有，但是這個(gè)車型都帶了這些配置，我覺得還是非常可以的。
油耗：買車時(shí)間也不是很久，現(xiàn)在也處于一個(gè)磨合期，所以說我平時(shí)開車比較穩(wěn)一點(diǎn)，或許也是和我這樣的駕駛習(xí)慣有一定關(guān)系吧，不過我覺得這也更多的是客觀因素；主要還是因?yàn)檫@輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性足夠出色，目前我這車的表顯油耗是9.1，我覺得對(duì)于這臺(tái)車來講也就已經(jīng)是非常低了。
舒適：車內(nèi)座椅包裹性挺強(qiáng)的，坐著很舒服。車子的減震效果也不錯(cuò)，過坑洼路段顛簸不明顯。唯一不太好的就是隔音方面，特別是上高速的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪特別明顯。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格31.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1005公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的側(cè)面線條很好，配置也很高，底盤的濾震做的很有高級(jí)感，方向盤指向很好，七排座椅也很舒服，流媒體后視鏡非常清楚，可調(diào)高度，高低，縮放。360全景很好用，而且能分屏同時(shí)看多了位置角度，晚上也很清晰，油量也很省，挺滿意的
缺點(diǎn)：不滿意的地方確實(shí)沒有，非要說的話就是感覺價(jià)格有點(diǎn)超預(yù)算了。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)感挺強(qiáng)的，加上這個(gè)車身設(shè)計(jì)，感覺特別年輕時(shí)尚有活力。整體設(shè)計(jì)也是干凈利落，看著很順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，中控臺(tái)的造型挺很大氣的，中控大屏是偏向駕駛位那一側(cè)的設(shè)計(jì)，就比較人性化的考慮到了司機(jī)操控的方便性。車內(nèi)的真皮座椅做工挺好的。車內(nèi)還有很多地方也用了真皮包裹，用料是足夠豪華的，不愧是頂配版本的。
空間：空間表現(xiàn)也非常的寬敞，我們一家六口坐在車內(nèi)感覺都很舒服，也沒有擁擠的感覺。
配置：整體的性價(jià)比是很可以的，感覺性價(jià)比絕對(duì)是最高的，而且功能配置挺齊全的，顏值方面也不錯(cuò)，主要是質(zhì)量好�，F(xiàn)在開著依然是覺得很滿意，駕駛的感受還是操控感都比較好，可以說是佼佼者，也沒有呈現(xiàn)過什么狀況，所以在各個(gè)方面我都還算比較滿足。
動(dòng)力：平常就是上下班的日常生活中的使用，這款車子的動(dòng)力完全夠發(fā)揮，提速?zèng)]有頓挫，開起來很舒服。每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求是不一樣的，動(dòng)力對(duì)我來說足夠，在市區(qū)開了之后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力還是挺好的，我覺得動(dòng)力上能滿足我的日常使用。平時(shí)最多的就是上下班用的。表現(xiàn)其實(shí)是蠻讓我驚喜的，整體的一個(gè)輸出也是很平穩(wěn)的，整車感覺還是很不錯(cuò)的。
越野：
剎車油門的話非常OK，不過我感覺剎車稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬，不過力量上用的大一點(diǎn)也能踩得住，而且高速上超過140碼也沒有飄動(dòng)的感覺
油耗：我一直是上下班開，市區(qū)路途比較多，固然油耗顯得有點(diǎn)高，平均油耗是在10.2左右。
舒適：真皮座椅填充物非常的柔軟舒適，而且車?yán)镆矝]有什么味道。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音挺小的，關(guān)上車窗后幾乎聽不到
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是昂科威plus的外觀了，這個(gè)顏值我覺得還是非常高的，車身設(shè)計(jì)很時(shí)尚,感覺非常的運(yùn)動(dòng)，而且配置方面也挺豐富實(shí)用的。
缺點(diǎn)：在我用車的過程當(dāng)中還是有不太滿意的地方，也就是這個(gè)新車剛剛買回來里面的異味還是比較大的，再一個(gè)就是它的第二排空間如果坐三個(gè)人的話稍微感覺還有一點(diǎn)擁擠，因?yàn)榈诙胖虚g那個(gè)位置的話稍微有一點(diǎn)凸，所以不太舒服。
外觀：昂科威PLUS的外觀造型真的是讓人無可挑剔，厚重的車身看起來特別霸氣，車尾的設(shè)計(jì)也是蠻有層次感的，我個(gè)人就很喜歡這種大體格的SUV車型，只是它的外觀也沒有我想象中的那么完美，主要就是整臺(tái)車的做工有些粗糙，主要還是許多接縫部位的處理有些寬，這樣一來外觀就缺乏了一定的高級(jí)感。
內(nèi)飾：座椅有加熱，BOSS音響，前排膝部氣囊，可調(diào)懸架，就果斷選的頂配，我覺得比五座多這一萬塊錢值
空間：平常的話就是我一個(gè)人開去出去的，畢竟客戶坐我這款車子的時(shí)間也不是那種特別多，然后它的第二排空間的話我覺得坐三個(gè)人確實(shí)是有一點(diǎn)擁擠，因?yàn)樗莻�(gè)中間稍微有一點(diǎn)凸，所以不是很舒服。
配置：之前開的獵豹CS10，說實(shí)話和昂科威plus沒有可比性，只有你真正的了解別克車之后，才知道美系車確實(shí)豪華！
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話是不用擔(dān)心的，因?yàn)樗?.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，然后搭配的可是9AT的變速箱，所以整體來說它的這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)搭配的還是比較完美的，所以我在平常使用這款車的過程當(dāng)中感覺還是非常的強(qiáng)勁，而且它的這個(gè)最大馬力的話是有237，因此，在跑高速的時(shí)候也不用擔(dān)心這個(gè)動(dòng)力的問題，一點(diǎn)也不會(huì)出現(xiàn)拖沓的情況。
越野：
這款昂科威PLUS的操控還是不錯(cuò)的，指哪去哪，沒啥太大的問題，平時(shí)代步也是挺合適的，配上360度全景影像，完全不會(huì)覺得說這款大威不好開，視野視線不好這樣。底盤也是挺穩(wěn)健扎實(shí)的，懸架避震的韌性也好，變道掉頭這些都不會(huì)說有太大的側(cè)傾感。
油耗：2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里純市區(qū)跑9升出頭，油耗相對(duì)來說也是非常低了。
舒適：這款昂科威PLUS舒適性表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)暮�，前后排的空間大小合適，座椅的材質(zhì)也是蠻舒服的，軟硬度合適，包裹感十足。另外就是座椅也有通風(fēng)跟加熱的配置在，后排的空調(diào)出風(fēng)口這些也沒有少，底盤懸架的軟硬度也合適，韌性十足，也不會(huì)覺得顛。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格31.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1935公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這段時(shí)間使用下來，讓我最滿意的是這個(gè)空間表現(xiàn)，因?yàn)槊磕赀^年都會(huì)回家，換一輛大點(diǎn)的車子，回家也方便一點(diǎn)，東西能帶更多了。
缺點(diǎn)：讓我覺的不滿意的吧，就是它的這個(gè)外觀的漆面吧，我覺得這個(gè)漆面是比較脆弱的，很容易就出劃痕，每次開車回老家的時(shí)候都是小心翼翼的，生怕被那些小竹條給打到出劃痕，之前試過一次，所以就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)漆面問題，不是很滿意吧。
外觀：昂科威Plus的外觀設(shè)計(jì)挺時(shí)尚的，前臉很霸氣，車燈造型犀利，而且辨識(shí)度還不錯(cuò)，而且只有艾維亞的版本車身處才有英文字體裝飾設(shè)計(jì)的，也更突出它的特別跟高檔吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較人性化的吧，中控是環(huán)抱式的，包圍主駕駛的那種感覺，這個(gè)設(shè)計(jì)我很滿意，能用手摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的材質(zhì)，方向盤是皮質(zhì)質(zhì)感的，握感十足啊，中控屏幕一點(diǎn)都不卡頓，換擋的位置放水槽也不會(huì)擋住手的換擋，這些都是很不錯(cuò)的，唯獨(dú)新車異味還是會(huì)比較大吧。
空間：不得不說，空間是非常的大，實(shí)用性也很好，坐在車內(nèi)感覺很寬敞。第二排的腿部空間比較充足，第三排雖然小了點(diǎn)，但還是可以坐人的。后備箱空間也是充足，行李不用擔(dān)心放不下。
配置：這個(gè)價(jià)錢能買到，這樣一款性價(jià)比比較高的車子，我覺得還是比較滿足的，像這款車的話，該有的配置也都有，像他這個(gè)內(nèi)飾還有它的獨(dú)特的設(shè)計(jì)外觀，給人一種比較高端大氣的感覺
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備9AT的變速箱，還帶適時(shí)四驅(qū)的，路上代步非常的穩(wěn)。紅綠燈起步也不會(huì)覺得這車沒勁，給油不走，哪怕是經(jīng)濟(jì)模式下，整個(gè)油門的響應(yīng)程度還是相當(dāng)?shù)暮�，加速線性，也沒有頓挫感，渦輪的遲滯感還是挺低的，是我喜歡的充沛動(dòng)力，最大馬力也有237P了，每次提速的時(shí)候，都是能滿足我對(duì)于動(dòng)力方面的需求的，這個(gè)我是挺滿意的。
越野：
都是在我的掌控之中，開車的時(shí)候是沒有感受到車子有多嚴(yán)重的虛位存在的，實(shí)際開起來的操控感受很棒。方向盤的轉(zhuǎn)向方面可以說是非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)車身的響應(yīng)還有跟隨性都特別不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別平穩(wěn)，速度比較快的同時(shí)還讓人很有信心，指哪打哪。手感不錯(cuò)，力度是我喜歡的感覺。車身姿態(tài)很從容，連續(xù)的彎道和重心轉(zhuǎn)移也能讓我從容不迫。
油耗：我開始還以為這個(gè)大家伙的油耗會(huì)很高，沒想到它居然在油耗這方面控制的這么到位，我用的地方就是在市區(qū)里面使用的，每天上下班代步用一下吧，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的哈，非常不錯(cuò)。
舒適：座椅不是說太硬或者太軟，而且頭部空間的話非常大，給你帶來的是一個(gè)全新的感受。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格32.54萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的還是它的這個(gè)整體的動(dòng)力表現(xiàn)和它的外觀表現(xiàn)，首先，它的這個(gè)動(dòng)力方面表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)，因?yàn)橛腥N駕駛模式可以切換的，而且它的這個(gè)動(dòng)力效果的話是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，然后搭配的是9AT的變速箱，所以我覺得這個(gè)動(dòng)力還是非常的不錯(cuò)，至少讓我在每一次踩油門的時(shí)候它都是比較平順的；另外一方面就是它的這個(gè)外觀方面的造型設(shè)計(jì)的還是非常的大氣，而且家族式的前臉設(shè)計(jì)的還是比較有層次感的，包括它的中網(wǎng)看起來的話也是比較精致，整體的設(shè)計(jì)非常穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：人們都說世上的東西都沒有十全十美，這款車的話我覺得如果他的優(yōu)惠力度再大一點(diǎn)，我就感覺更滿意了，還有這款車在市區(qū)開的話油耗相對(duì)有一點(diǎn)點(diǎn)高了
外觀：我最滿意的就是外觀，看起來大氣，也很顯年輕，車漆也很厚實(shí)，感覺很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約而不簡單，做工用料挺厚道,質(zhì)感還算不錯(cuò)，中控屏幕尺寸剛剛好，操作的時(shí)候挺方便的，清晰度也不錯(cuò)。
空間：其實(shí)我買七座車也并不是因?yàn)樽约河?座剛需，只是覺得七座車的靈活度更高，再說現(xiàn)在的家用6年以內(nèi)的7至9座非營運(yùn)小微型客車納入免檢范圍，所以這也就不用擔(dān)心后期每年都要審車的問題了；同時(shí)這輛車的空間布局也是極其合理的，每個(gè)位置坐上去一點(diǎn)都不擠，如果后期我們打算要二胎的話不換車完全OK，有時(shí)候跟朋友一塊出去玩開我這一臺(tái)車就完全足夠了。
配置：這個(gè)價(jià)錢買這一款車子的話還是可以值得入手的，因?yàn)槲矣X得這個(gè)性價(jià)比還挺高，而且基本上該配備的配置也都有，最重要的是它的這個(gè)酒紅色的外觀看起來也更加的高端。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然不能說很充足，但是也算給力，超車還是挺輕松的，而且頓挫感也不是很強(qiáng)。
越野：
車子開起來不笨重，多功能的方向盤很實(shí)用，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速的時(shí)候方向盤是比較輕的，高速時(shí)就相對(duì)有一點(diǎn)重感，我覺得這樣的調(diào)校還挺好的，讓我開車變得更加的有質(zhì)感，而且換擋時(shí)都是按鍵式的換擋，不再是以前的那種教練車的那種擋桿換擋了，我感覺這樣的設(shè)計(jì)更加方便了。車內(nèi)的油門、剎車都靈敏，而且車內(nèi)還有很多輔助配置非常的實(shí)用，就拿這個(gè)360度全景影像來講吧，就算是我要倒車入庫，也都是很輕松的，而且中控大屏顯示的影像畫面很清晰，讓我倒車足夠安全可靠。
油耗：這個(gè)油耗表現(xiàn)和我預(yù)期的差不多，目前開下來平均在11個(gè)左右，還算正常吧。我平時(shí)就是在市區(qū)開開。
舒適：昂科威plus這款車子的隔音效果做的很好，雙層夾膠玻璃，門板擁有2.8層密封條，平時(shí)開車車內(nèi)很安靜，打開音響，音效更是優(yōu)秀，晚上下班回家真的是一種超放松體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是它的一個(gè)空間的表現(xiàn)吧，這個(gè)車的內(nèi)部乘坐空間是很不錯(cuò)的，坐進(jìn)去是沒有任何擁擠感的，這個(gè)我非常滿意，它是一款七座的車，不管是哪一排的空間都很充足，坐進(jìn)去吧，還有很大的伸展空間，它的頭部不會(huì)離車頂很近，沒有那種壓抑的感覺，腿部也有兩三拳的間距可以伸展，整體來說是不錯(cuò)的這個(gè)空間的表現(xiàn)。
缺點(diǎn)：再好的車子也不會(huì)有十全十美的情況發(fā)生，我自己是蠻喜歡這款昂科威PLUS的，但是也有一個(gè)缺點(diǎn)讓我覺得后期用車來說，成本會(huì)比較高一些吧，本身現(xiàn)在的油價(jià)也不便宜吧。百公里油耗還是蠻高的，雖然不是很在乎這些小錢吧，但是有時(shí)候看到動(dòng)不動(dòng)就上10L的油耗，還是會(huì)有點(diǎn)心疼，不知道是不是因?yàn)檫�沒首保的原因吧，燃油經(jīng)濟(jì)性這點(diǎn)上不是很好。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)很亮眼的，梅洛酒紅的漆面是比較亮麗的那種，在太陽的照射下會(huì)特別獨(dú)特，電鍍飛翼式的大燈，還有菱形的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整體的車身線條做的也是非常凹凸有致，左右前排車門下還有艾維亞的簽名，出行在外一眼看過去就知道是昂科威plus這個(gè)車，辨識(shí)度還是非常高的，車尾也比較飽滿好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，干干凈凈的，沒有花里胡哨的東西，中控也比較有科技感，還挺實(shí)用的。
空間：我買的這個(gè)是一個(gè)七座的版本，前排跟第二排的空間來說還是挺OK的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也是非常到位的，腿也可以隨意伸展，第三排的空間表現(xiàn)能力就可能來說稍微差了點(diǎn)，不過也只能說七座SUV基本上都差不多是這樣吧。
配置：性價(jià)比高，配置也高，很省油，很適合家人一起出去玩
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力我覺得日常代步來說是沒問題的，起步挺迅速的，提速雖然沒有很強(qiáng)的推背感，但是也夠用了，在市區(qū)里開開挺好。
越野：
操控這方面我覺得挺好的，挺符合我的開車習(xí)慣，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且力度適中，怎么費(fèi)力，輕輕一轉(zhuǎn)車子就跟著過去了。
油耗：車子的油耗不高，平時(shí)上下班代步，偶爾周末帶家人出去玩，油耗也蠻正常的。
舒適：隔音做的是很棒的，在行駛的過程中是聽不到外面任何一點(diǎn)聲音的，高速的時(shí)候肯定難免會(huì)有一點(diǎn)的，但是問題也不大，打開一點(diǎn)音樂就聽不到了，而且我自己也喜歡一個(gè)安靜的環(huán)境開車的時(shí)候，剛好昂科威plus能給到我這種舒適感，而且它在顛簸路的上面的優(yōu)化也是非常好的，經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候不會(huì)不舒服，還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一臺(tái)合資7座SUV來講，我覺得這臺(tái)別克昂科威PLUS真的是非常有實(shí)力的，首先在價(jià)格上面的確挺合適，所以說當(dāng)時(shí)我也直接買了頂配車型，當(dāng)然本身的配置和用料肯定也是非常占優(yōu)勢(shì)的，整個(gè)車子車內(nèi)的空間也的確非常大，本身的實(shí)用性是沒有任何問題的，同樣整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看上去足夠年輕精致，而且也非常穩(wěn)重大方，完全走的是一種輕豪華的路線；而且這臺(tái)車子所帶給我們的實(shí)際駕駛體驗(yàn)也同樣是非常不錯(cuò)的，2.0T 9AT的動(dòng)力總成的確很有實(shí)力，動(dòng)力表現(xiàn)比較出色，而且油耗也不是很高，整個(gè)車子的底盤也非常穩(wěn)重細(xì)膩，開起來更有安全感，也更有高級(jí)感。
缺點(diǎn)：我覺得這臺(tái)9AT變速箱的動(dòng)力平順性并不是很好，主要還是集中在中低速時(shí)的頓挫感確實(shí)是比較強(qiáng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的默契度還是不夠高，還有就是這臺(tái)車子本身的做公益并不是特別好的，尤其是許多細(xì)節(jié)的工藝處理做的并不是很細(xì)致的，所以說這也在一定程度上影響到了本身的檔次感。
外觀：外觀上看的話還是非常大氣的，而且它的這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格也是比較耐看的，包括它的側(cè)面的造型也是比較犀利，而且充滿著運(yùn)動(dòng)的氣息，另外這個(gè)車尾的話看起來還是比較飽滿，還有這個(gè)視覺的強(qiáng)烈感，最后就是它的這個(gè)led的大燈非常不錯(cuò)，前面跟后面的話我都是非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是比較人性化的，它的中控屏幕設(shè)計(jì)是我最喜歡的，有點(diǎn)偏向主駕駛這邊的中控設(shè)計(jì)，還是挺不錯(cuò)的，更方便了我的使用，放水槽那個(gè)位置設(shè)計(jì)的也是非常有細(xì)節(jié)，放水在那里也不會(huì)擋住手，還是挺好的這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，能用摸到的地方幾乎都是皮質(zhì)包裹的質(zhì)感，材質(zhì)很好。
空間：這個(gè)空間是我最滿意的地方，坐在前排駕駛視野很開闊，車?yán)锟臻g預(yù)留也很足，我178的身高，坐著腿部空間都挺寬敞的，一家人坐在車?yán)锔杏X很愜意。
配置：車子性價(jià)比很好，優(yōu)點(diǎn)很多，空間大，動(dòng)力足。完全可以滿足我們一家人的用車需求。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配上48V的輕混系統(tǒng)加持，在動(dòng)力方面也還是不錯(cuò)的，不過就是在低速行駛的時(shí)候，會(huì)有輕微的頓挫感，而且起步也確實(shí)蠻一般的，算不是快，沒有說給油就走的感覺，中后段是真的不錯(cuò)，尤其是渦輪介入之后，加速效果相當(dāng)?shù)拿黠@，提速非常迅速而且一點(diǎn)都不怠慢，在高速上任意穿梭，跟上車流完全不是問題。
越野：
美系車的一個(gè)做工，做工相對(duì)來說還是非常扎實(shí)的。操作感也非常好，特別是在跑高速的時(shí)候。
油耗：目前油耗顯示在9個(gè)左右，我覺得還行，壓力不算大。
舒適：除了杯架設(shè)計(jì)有點(diǎn)反人類以外，其他方面都還是比較舒適的，座椅柔軟，車內(nèi)也沒有太大的噪音
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格30.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的就是他的空間真的很大，他的空間的話都可以放更多的物品，讓我不用為空間而操心，節(jié)省了我更多的時(shí)間，像之前旅游，要么就是開那輛車，要么干脆就坐大巴車，所以感覺還是不太舒服，但是自從有了這款車，我們出去旅游更方便，想去哪里就去努力？不用說再回來倒車，想玩多久的話也可以玩多久，就換車的話，不在空間這方面打到我心里的一個(gè)滿足他的顏值的動(dòng)力都抄超過了，我心里除了目的上下班購物的一個(gè)預(yù)期，他的顏值相對(duì)來說，我感覺還是符合我的審美，眼看上去不像其他接送小孩子，自駕游品牌的車看著比較保守或者是比較張揚(yáng)一點(diǎn)，這款車的話，第一眼給人的感覺就是特別好看，如果時(shí)間太長的話，也會(huì)覺得她的顏值也是非常的高，非常的耐看，所以說這款車的顏值真的是很好高，像大眾品牌的途觀L那款車的空間我覺得很小，感覺都沒有這款空間大，而且價(jià)位上的話相差不大，但昂科威plus的性價(jià)比卻大得多了，而且從外形開來說我還是比較鐘意昂科威plis.這款車的動(dòng)力也很強(qiáng)，能達(dá)到200多匹馬力，像變速箱的話也是采用的是9AT的變速箱
缺點(diǎn)：質(zhì)量不錯(cuò)，沒什么不滿的地方，沒有任何車子是十全十美的，整體來看的話還是不錯(cuò)的，在同級(jí)別的車?yán)锩婵梢缘醮蛟S多產(chǎn)品，我覺得昂科威Plus的各方面表現(xiàn)都是很優(yōu)秀的，就是車子剛提回來的時(shí)候內(nèi)部的異味有點(diǎn)大，現(xiàn)在用久了就沒什么了，用起來肯定是比較好用的，所以我對(duì)這臺(tái)車沒什么問題。
外觀：外觀雖然說很耐看，但是有一點(diǎn)我不太滿意，就是它的這個(gè)漆面是有點(diǎn)脆弱的，很容易出劃痕吧，就是正所謂的中看不中用，扣一顆星。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡約的那一種，用料也很高級(jí)，一點(diǎn)都不廉價(jià)，方向盤用料好，握起來也很舒服，中控屏幕也比較大，里面配置很多。
空間：空間上的整體使用感還是非常不錯(cuò)的，只是第三排的空間沒有想象中的那么大，不過基本上我也都是放倒的狀態(tài)，所以比較能夠接受
配置：在同價(jià)位里面的話，不管是說它的靜音安全還是說智能這幾方面基本上是其他車所不能比較的，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力方面是不錯(cuò)的，這款車搭載的是2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅如此，還有48V的輕混系統(tǒng)加持，在動(dòng)力這方面來說，昂科威plus是沒有問題的，開始我還擔(dān)心會(huì)帶不動(dòng)這個(gè)大家伙，誰知道居然這么給力，起步的時(shí)候也不肉，爬坡也是輕輕松松，一般都是想要什么動(dòng)力，昂科威plus都是可以滿足到我的，輕踩或者是深踩油門的時(shí)候吧，都是有很好的一個(gè)動(dòng)力和油門響應(yīng)的反饋的，非常完美。
越野：
油門剎車都很好控制，路感也很清晰，操控方面比想象中靈活很多，雖然車子很大，但是掉頭的時(shí)候就特別方便。方向盤大小剛好合適，不用費(fèi)太大勁，底盤也是比較穩(wěn)的，急轉(zhuǎn)彎也沒有太大的側(cè)傾感
油耗：這輛車其實(shí)我也就才開了一千五百多公里，但是磨合期內(nèi)它的油耗也不怎么高，大概是因?yàn)橛?8V輕混系統(tǒng)的輔助吧，加上自己開車也沒有很粗魯，所以即使車內(nèi)開著空調(diào)，就這么優(yōu)哉游哉的出行油耗也基本都是在9升左右，我覺得對(duì)于一輛中型的SUV來講算是經(jīng)濟(jì)省油的了。
舒適：車子整體的舒適感還是非常不錯(cuò)，而且它的這個(gè)前排的話是有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，包括它的這個(gè)前排也有加熱和通風(fēng)的功能，另外就是它的這個(gè)后排座椅的話也是有加熱的功能的，所以在這一方面的話設(shè)計(jì)非常人性化，然后的話就是它的這個(gè)前后都有中央扶手箱，后排的話也有杯架。不過就是車子當(dāng)時(shí)剛剛買回家的時(shí)候，它里面的這個(gè)異味的話還是比較大的，我自己的話也在里面放了很多的炭包。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格31.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手五個(gè)月了，現(xiàn)在已經(jīng)跑了四千多公里，這臺(tái)plus給我?guī)砹耸植诲e(cuò)的用車體驗(yàn)，首先留給我印象最新的是此車性能超強(qiáng)，個(gè)人認(rèn)為同價(jià)位中，這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)真的很厲害。
缺點(diǎn)：就是它的這個(gè)空間方面吧，感覺會(huì)有點(diǎn)擠，前兩排還好，就是這個(gè)第三排的空間我感覺是挺擁擠的，我兒子坐進(jìn)去說感覺那個(gè)腿不能很好的伸展，大人坐在后面的話肯定是不夠的這個(gè)空間，所以吧，第三排還是用來增加后備箱容量吧。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高的，它的漆面比較亮麗，在太陽的照射下會(huì)比較亮眼，電鍍飛翼式的大燈，還有菱形的中網(wǎng)，整體車身線條也很優(yōu)美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是現(xiàn)在別克主流的家族化設(shè)計(jì)吧，用了按鍵式電子檔把的設(shè)計(jì)，方便又實(shí)用。整個(gè)內(nèi)飾看著也是比較簡潔的，干凈清爽，氛圍燈的設(shè)計(jì)也有，用料也絲毫不差，滿滿都是真皮的包裹，觸摸的手感也是挺細(xì)膩的，也沒有皮革的異味，新車回來多通風(fēng)一下就基本上沒有異味感了，做工也好，行駛的過程中沒有異響。
空間：空間是足夠的，七座的大空間，不過我都是放倒第三排來增加后備箱的容量的，不過在座位要求比較高的家庭不放倒也是可以的，后備箱容量本來也是很大的，也不用增加容量，我只是拉不了這么多人才放倒的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也很到位，坐滿人不會(huì)感覺到有擁擠感。
配置：其實(shí)我覺得吧，對(duì)于昂科威plus我倒是沒有挑出什么毛病，價(jià)格方面現(xiàn)在的優(yōu)惠力度也很大，而且該有的功能全部都有，我覺得性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：2.0T的機(jī)子開著動(dòng)力真的非常棒，美系車的強(qiáng)悍你必須得體驗(yàn)一下，有機(jī)會(huì)的話可以試駕一下。提速的時(shí)候，動(dòng)力也是隨叫隨到，響應(yīng)非常的快
越野：
地盤很扎實(shí)，市區(qū)內(nèi)如果開高速行駛的話，會(huì)明顯剎車需要早點(diǎn)進(jìn)行制動(dòng)，如果太近的話就會(huì)覺得有點(diǎn)軟。
油耗：買車的時(shí)候就已經(jīng)聽說它的這個(gè)油耗的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，平時(shí)我在市區(qū)里面使用這款車子它的油耗也就是九個(gè)多，跑高速的話它的這個(gè)油耗就會(huì)表現(xiàn)的非常好，大概就是八個(gè)多的樣子，像現(xiàn)在冬天，即便是打開空調(diào)的話它的這個(gè)油耗也不會(huì)說突然之間升很高。
舒適：舒適性是真的我可以吹爆，這點(diǎn)真的沒辦法挑剔，不管是它的隔音還是它的顛簸路段優(yōu)化，都做的幾乎接近完美在我得心目中，而且它搭載的Bose的音響的音質(zhì)給到的耳膜沖擊效果真的非常棒，你聽流行音樂也好還是聽DJ也好，聽流行音樂的時(shí)候，播放的唱歌聲音清晰，沒有沙啞的感覺，播放DJ的時(shí)候，音響給力能承受低音炮的沖擊，真的非常好在舒適性這些方面做得，每次勞累了一天之后，下班一坐在車?yán)锎蜷_音樂，那種放松感，真的很舒服。
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發(fā)現(xiàn)神行
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