上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格30.34萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2073公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方有三點外觀吧 艾維亞整個專屬包圍和獨特梅洛酒紅的專屬車漆讓我第一眼就愛上了這款車，起初想買個黑色的，但是來到店里后發(fā)現(xiàn)這個梅洛酒紅顏色是真的漂亮，他不像黑色那種給人的感覺過于沉穩(wěn)，又不像白色那種給人感覺特別普通，畢竟路上白色車實在是太多了，爛大街了。但是這個梅洛酒紅給我感覺是特別的優(yōu)雅奢華。所以最開始我就喜歡上了這個顏色，在銷售顧問的講解下我毅然決然的選擇了它——艾維亞。
缺點：最不滿意的地方就是這個車的隔音效果，不管是低速還是高速行駛，能夠明顯的聽到車外的噪音，例如胎噪與風噪，這點很不好，車嘛，都是要隔音效果比較好的心里才舒服。
外觀：在外觀方面絕對是充滿品牌特色的這款車不管走到哪都是屬于出眾的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟包，座椅都是真皮的，車內(nèi)一點異味都沒有，就是這個中控屏再大一點就更好了。
空間：車內(nèi)的小儲物空間首先是豐富的，隨身的水杯、手機、手提包、錢包等等，都能擁有一個合適的位置，不至于放得雜亂無章。比較寬大的后備廂，也不用擔心一家人遠行的行李放不下。東西需要拉很多的情況，三排、二排都可以比例放倒，可以拉貨了
配置：我買車的時候，在天貓商城有一個買5000抵20,000的活動，然后便宜了一萬五，并且后續(xù)保養(yǎng)還有個388的一個保養(yǎng)套餐，可以提供4年8次的基礎(chǔ)保養(yǎng)很合適
動力：我覺得這臺車的加速感受并沒有我想象中那么好，而且起步的時候還是有點肉，但是可以接受的范圍。
越野：
不用想太多。視野比較好，穩(wěn)定性也很好。我覺得這個操控，是屬于比較好開的，我都能夠很好的掌控住，輕輕一點就有反應，超車和變道時，這車子它的方向盤還是挺不錯的，給人的一個操作性非常的舒服，不會給你晃動和飄飄的感覺，輔助功能也挺齊全。剎車也很平穩(wěn)，駕駛感覺很順暢。指向性好，駕駛起來得心應手，還有他的剎車腳感也不錯。
油耗：差不多就在10個，和我預計的差不多，這個油耗算是一般的了
舒適：買車的時候是夏天，自己經(jīng)常跑高速一點沒有感覺出很熱，比較欣賞的就是座椅的通風開啟空調(diào)十分的涼爽，一點感覺不出很熱。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：買回來到現(xiàn)在一直都覺得這款昂科威PLUS的外觀造型設計讓我滿意，車子的外觀顏值高，帥氣。我買的是頂配的版本，車漆顏色也是比較特別的，梅洛酒紅的顏色，車身處還有艾維亞的英文字體設計，而且畢竟是一臺中型SUV，所以體型看著大，就顯得車子非常的大氣，開出門去見親戚朋友是足夠有面子的。另外就是這車的大空間布局設計了，七座的座椅位置，車內(nèi)寬敞，一家人出門代步絲毫不會覺得難受，整個腿腳上的位置都是挺充足的，就連頭頂位置也寬闊的很，平時我家小孩子出門的時候坐在最后一排上也不會覺得說空間小，剛剛好吧，第二排也能調(diào)節(jié)前后座椅的位置，挺方便的。
缺點：最不滿意，說起來這個最不滿意吧，當然我得給大家好好聊聊了。就是這個第三排的空間啊。確實小了，我一米八，體重170斤，這個第三排說實話還是能坐進去的，但是這個腿啊，真的就感覺有擁擠了，我感覺成年人正常做2個小時以上會比較累，適合短距離行駛，適合孩子坐最后排，不過現(xiàn)在孩子5歲，估計他還沒有長大我就在換新車了，目前還能接受。不過七座打開的時候，后背箱真的不算很大，只能說基本上夠使用，放一些體積比較小的背包，密碼箱都沒有問題。
外觀：外觀仁者見仁智者見智吧，主觀因素，反正我自己覺得好看。
內(nèi)飾：很順眼，非常吸引人，車子的內(nèi)飾整體的設計風格，我個人還是很喜歡這個設計的，讓人看了就挺舒心的，做工方面不錯的，然后它的科技感十足，顏色搭配也很協(xié)調(diào)，說到內(nèi)飾，我覺得他整體就給人一種很舒服的感覺，而且中控區(qū)看著很有科技感，很多功能也很實用。不管是他的配色或者說是用量材質(zhì)，還是說他的實用性上來講都比較的不錯。
空間：分布均勻，挺友好的，適合家用，空間方面，覺得還是挺不錯的，一起出行也沒有什么問題，整體空間很大，車內(nèi)儲物格居多，這方面我對它是一百個滿意，空間還不錯，小孩的東西多，可以裝下，坐在座椅上不會覺得憋屈，并且小物件適合擺放，設計的還是挺合理的。一塊出去自駕游，不用擔心的。后備箱也可以，想放東西基本上都能放上去。
配置：看自己注重哪方面吧，感覺我這個配置目前在這個價位所向披靡了。
動力：有一定的輸出，不是問題，不必擔心，車子的動力表現(xiàn)比較強勁，動力對于我來說完全夠用了，起步和速度都很出眾，基本上紅綠燈下起步也很快，這個動力，完全能夠滿足我自己的一個家用需求，表現(xiàn)還是不錯的，高速上表現(xiàn)可以，底盤非常扎實，我這段時間使用的實際情況，干凈利落。后期提速也快，速度也是有的。
越野：
昂科威PLUS方向盤的設計握在手里特別的輕盈，開始去上手的時候有一點小小的擔憂，但是確實是一輛好開的車
油耗：給你想要的，有信心了。比較的好的，車子的油耗我相信，既然都能買得起車了，這個油耗反正都是要開車的。而且是讓我覺得沒有什么壓力的，這個車子的油耗能接受吧，基本上可以負擔得起。總的來說，它是經(jīng)濟的和具有成本效益的。反正我覺得我自己心里有準備就行了。
舒適：底盤舒適度 底盤給人的感覺已經(jīng)不能用舒適來表達了，這輛車我也開了兩個月了，接近兩千公里了。地盤給人的感覺更多的是那種高級感，比我同事的A4可是舒服太多了，在遇到顛簸路段時，過濾的十分干脆，重要的是它那種阻尼感非常舒服，這可能也是由于底盤采用cdc可調(diào)液力減震的效果，而且底盤大面積采用了液壓襯套，整個駕駛感受非常棒，更適合長途出行和旅游
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：感到最滿意的肯定是它的外觀了。第一眼看過去就會覺得他特別的犀利，身上的線條的那種銳氣表達可以說是格外的明顯了，基本上從前到后一點那種圓潤柔和的地方都沒有，像這種年輕張揚的感覺，我真的特別的喜歡，而且開車上路的話，在路上也能吸引到很多人的關(guān)注，別人那種羨慕的眼神我是非常受用的。能夠很大程度上的滿足我自己的虛榮心。
缺點：感覺像量身定做，一見鐘情吧，實力不用懷疑，其實也沒有什么不滿意的，這個車子風格比較的獨特，步會做到非常的迅速，操控感很好，然后他符合我的用車需求，非要說不滿意的，我是真沒有，當然也有可能是因為我懶得想吧，看著很大氣很順眼的，就是因為瞧上了他，從空間和動力上就讓人喜歡。反正用起來沒問題就可以了。
外觀：外觀來說的話，這款昂科威PLUS的顏值還是不錯的，整個前臉看著是挺大氣的，就連車身的設計也不錯，流暢度好，前后的比例感好。車身上的一些小細節(jié)也是我挺喜歡的，比如這車的艾維亞簽名，也好比這車車尾的熏黑設計，都是不錯的，高級感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾多處采用軟質(zhì)材質(zhì)、摸起來軟軟的、也提高了這個車的檔次
空間：空間其實對于我自己來說是非常足夠，后排空間不是我的重點，但是這車子的后排空間仍然很寬大，腿部的空間足夠，翹個二郎腿完全沒有什么問題，再就是車子前面的儲物空間也比較理想，完全感覺不到有什么局促的感覺，不管是放手機還是什么別的小東西基本上都很從容。也能找到合適的地方來放置。三排也不是經(jīng)常性用到，所以說整車的空間的確是很可觀的。
配置：性價比來說對比了 日系和德系，總歸還是覺得別克個方面性價比更高一些，包括動力，配置，顏值是蘿卜青菜各有所愛，老頭看好就就是好?
動力：昂科威PLUS這款車的動力我是非常的喜歡的，就算是整個車坐滿了人都不會感覺到動力減弱的情況，反正對于我來說，這樣的動力配置已經(jīng)非常不錯了。
越野：
方向盤握著手感好，打方向輕，掉頭轉(zhuǎn)彎一把到位，開起來很穩(wěn)當，沒有頓挫感，輔助操控非常舒服，配置功能齊全。
油耗：油耗的話跑市區(qū)已經(jīng)平均10.3L個油百公里了，油耗有點高，跑高速的話油耗會比較低一點，整體來說還可以接受，畢竟這么大只的車子，在市區(qū)又經(jīng)常堵車啊起起停停之類的，2.0T的發(fā)動機油耗多一點點也很正常啦。
舒適：買車的時分關(guān)于舒適性的考慮我仍是比較周到的，畢竟從家庭來說需求考慮到老婆孩子的乘坐舒適性，從我自己出差的角度我又必需要考慮到長期駕馭的舒適性，已然挑選了這款昂科威S就證明他的舒適性是不錯的，座椅的軟硬比較適中，靠背的調(diào)節(jié)范圍也比較廣，總能找到適宜自己的狀況，現(xiàn)在開了2千多公里，可是也沒覺得哪次出差是特別的難受的，累必定會有一點，可是還能承受。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格32.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2070公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方吧，實在是沒辦法挑，看哪里都滿意，不管是動力，外觀，還是內(nèi)飾，都很和我胃口，座椅也非常的柔軟，2.0T的車型駕駛起來比較輕快且更加的平順，噪音也不會很大，昂科威Plus完美解決了第二排空間的需求，家里人員比較多，七座完全夠用，想在后備箱放多點東西的時候還可以吧最后的座椅放下來增加后備箱容量，內(nèi)飾豪華細節(jié)做工不廉價，動力強，推背感十足，bose音響也很給力，整體使用性非常高。
缺點：我提車到現(xiàn)在才開了3個月樣子，作為新車目前沒有什么感覺，要真說有的互聯(lián)就是中控的觸摸屏要是能在大點再科技話點就更完美了。
外觀：外在方面的設計我非常的喜歡，線條十分的鋒利，霸氣感十足，開車出去的話特別的引人注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置比較高，上面想用到的功能基本上都能找到，導航，音樂，倒車影像，語音，等功能都比較實用。就是車內(nèi)的皮味大一些，有點不適應。
空間：空間方面一點都不會很小，行李箱處于7座狀態(tài)都足以滿足日常使用了，如果不夠直接放下第3排的座椅，它的空間就增大了很多，儲物空間還有乘坐空間家用都是完全沒問題。
配置：性價比也算不上是特別高吧，因為作為首批車主，我們在買車的時候也并沒有享受到4S的優(yōu)惠（只是當時在網(wǎng)上參與了別克天貓活動，“交5000抵2萬”的這個活動），算下來也就是便宜了1.5萬，總之車子本身是沒有什么問題的，就是感覺這個優(yōu)惠力度相對并不算是特別大，畢竟別克車的保值率相對比較低一些，所以說綜合性價比也并不是很高的。
動力：2.0T的發(fā)動機，這車很大只，原本以為這么大只的車會很遲鈍，但是昂科威沒有出行因為大只或者過重而不能體現(xiàn)出它的動力性能，起步很快，給油很靈敏，完全不用擔心說提不上速度什么的，一家人坐滿一車，動力也是很優(yōu)秀可觀的。
越野：
喜歡自動泊車，喜歡360全景映像，簡直倒車無憂，座椅也有記憶功能
油耗：油耗我不太擔憂，因為本身別克車車身重，也比日本車費油，油耗方面我可以接受。
舒適：我選的這個配置是全車真皮座椅、座椅的包裹感不錯、不會那么硬、坐著像家里的沙發(fā)一樣.☆ PM2.5過濾裝置:它的空調(diào)我特別喜歡、因為它有PM2.5的過濾裝置、空調(diào)涼風上來的特別快、在東夏天使用那個風吹的濕度真的是特別舒服.
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格32.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：在看車的時候看過許多車，本田冠道，豐田的榮放，還有老款的昂科威，當時都試駕了一下整體感覺還是覺得昂科威plus更運動一些豪華感也更強。滿意的就是這個車的顏值，特別是在一些小細節(jié)上非常用心，比如說彩色的標態(tài)，彩色的輪轂標很特別。還有艾維亞專屬的標志，比如說頭枕上的車門上的呀。一看就與眾不同，像是專門定制的，很亮眼。很高級的感覺。
缺點：不滿意的是新車里面的味比較重一些，有時候早上進入車內(nèi)，感覺有點刺鼻，這點做的不是很好。
外觀：外觀可以，這是第一眼就讓我滿意的車子，側(cè)顏車身具備滿滿運動感，這款昂科威plus車子就是家用的，設計很是好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾他的設計風格是非常大氣的，而且在很多細節(jié)的處理上都非常的精致，各種材料的表面都非常的細膩，觸感首先來講就是沒有問題的，而且他的布局很好的利用了空間上的優(yōu)勢，非常的寬大。
空間：權(quán)衡再三后在朋友的建議下買了昂科威PLUS的七座車型，我真是一點都不后悔，這輛車的空間實用性特別強，有時候跟朋友同事一塊聚餐或者野營開一臺七座車簡直太爽了，就算沒那么多人的話把后排座椅放倒當作大的儲物空間來用也完全OK，這就是七座車的魅力，整個的空間實用性確實是非常強的。
配置：這個車我還沒有去保養(yǎng)呢、但是我買的時候花了388說能給我8次保養(yǎng)、我覺得也值了.
動力：2.0渦輪增壓的車起步不用說，踩一點油門車就走路了，超車那更不用說，一點都不費勁。給力
越野：
男人關(guān)于車控制上基本是哪個都是沒啥大問題的，我老婆又沒有駕照，他也不會開車，所以買車的時分在控制方面的考慮我就比較少一些了，只要我自己駕馭起來比較方便就好了，這款車我用著特別的隨手，方向盤很好控制，不太重，但同時也不輕飄，力度比較適中，然后便是控制系統(tǒng)的裝備上特別的完善
油耗：新手開車可能比較費油吧，我的油耗是挺高的，百公里12個油，別人也都說我的油耗好高，不過我的車畢竟還在磨合期內(nèi)，油耗高點感覺也是正常的，而且我這個油耗基本上可以算作市區(qū)油耗，平時都是跑市區(qū)比較多。雖然如此，還是希望油耗方面可以降低一些，這樣也能為我省一些油費出來，后面慢慢努力將油耗降下來�，F(xiàn)在的目標就是多跑一些路，多磨合一些，這樣油耗也可以慢慢降下來一些。
舒適：其實車子的懸架都是不錯，軟軟的，很舒服。偶爾過一些顛簸的路況也不覺得難受，座椅的設計蠻人性化，調(diào)節(jié)的角度和軟硬程度都恰到好處。尤其是在過一些減速帶的時候，細小的顛簸都可以被過濾掉，完全感覺不出來現(xiàn)在的路況很差。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格32.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程656公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子滿意的地方還是非常多的，首先我覺得本身的顏值就真的很高，而且價位也是比較合理的，2.0T 9AT的這套動力總成也的確非常有實力，動力表現(xiàn)特別出色，而且油耗也并不是很高，目前沒有出磨合期的狀態(tài)下，綜合油耗也就不到10個，整個車子的內(nèi)部配置非常高，畢竟我們買的這個是頂配車型所帶來的實際用車體驗也是非常不錯的。
缺點：這款車目前來說讓我有一些稍微稍微不滿意的點就是發(fā)動機起步的時候有一些小的噪音，但是很快就消失了所以說也沒有什么大問題，而且車就跟人一樣嘛。人無完人，這些都是可以接受的畢竟也是要陪伴我們家很久的一輛車所以說沒必要也不至于吹毛求疵。
外觀：外觀上我覺得是比較一般的，車身顯得是稍微粗笨了一些，色彩上我覺得還好，可是我老婆覺得不太美觀，不過值得必定的是它車身的油漆質(zhì)量是十分不錯的，油漆噴的是比較厚實的，現(xiàn)在已經(jīng)買了三個多月了看著也習氣了，也不覺得特別粗笨了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面給我?guī)碜畲篌@喜的就是皮質(zhì)包裹的地方很多，而且都有打孔和紋路來做裝飾，頭枕上還有專屬的艾維亞的一個標志，是我很喜歡的這種專屬的感覺像七座的布局還有門上的一個木飾條，也是帶來了一種高級的質(zhì)感。是我非常喜歡的感覺，還有中控屏的一個設計讓我超級滿意因為設計上也是非常的合適一個偏向于開車的人的設計也是別出心裁來，也不用擔心流量花多少錢。還有就是流媒體后視鏡也是我最喜歡的一個點再也不用在地庫擔心看不見東西了。
空間：空間是真的寬敞，后排還能移動，第三排座椅放到后，后備箱的空間也足夠?qū)挸?/span>
配置：購車的時候也是非常的滿意，因為性價比非常高各種功能都能擁有而且很方便，而且價格也很合適。而且還有贈送了一些贈品對性價比方面上也是超級滿意的。
動力：動力這方面我是認為挺合理的，沒有太過于亮眼的數(shù)據(jù)支撐，這輛車子的動力完全都是靠發(fā)動機與變速箱之間的配合來實現(xiàn)的，AT的變速箱換擋很積極，比市面上那些CVT和雙離合不知強多少倍。雖然說車子現(xiàn)在還處于磨合期，我也不敢猛踩油門，但是就這樣子，我都感覺完全夠用了，并且車子搭載兩套動力系統(tǒng)，各種路況輕松應對無壓力。
越野：
這個車的方向盤是真皮多功能的，手感不錯的，就是作為一個用慣了檔桿的人剛開始確實有點不太習慣的，反正就是還在磨合中嘛。它的中控是偏向駕駛室的，操作起來也很方便的，總的來說操控不錯。方向盤操控感:方向盤手感很好，其它就沒什么了剎車表現(xiàn):剎車剛剛也說了，我拍胸脯保證沒問題，挺靈敏的。☆ 自動泊車入位:這個功能我對于我老婆來說大寫的喜歡，她是開車可以，倒車就嗯你懂的一言難盡。
油耗：新車階段的油耗稍微有點高了，不過我也能接受磨合期內(nèi)的油耗不準，等保養(yǎng)以后肯定能有所下降，就現(xiàn)在也是我能接受的范圍。
舒適：坐到我這車上簡直太舒服了，不管家人朋友都這樣說，首先它的座椅特別符合人體工學，前后排座椅都可以任意調(diào)節(jié)，同時前排還有加熱通風以及腰部支撐功能，其次就是這輛車也將噪音隔絕的很是徹底，車內(nèi)也挺安靜的，所以說本身所帶給我們的綜合舒適性體驗也確實是非常棒的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格32.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的7座布局吧，還有它的智能互聯(lián)系統(tǒng)，語音識別，百度隨心聽，在線導航這些，我一個80后的老男人這點真的深得我心。
缺點：最不滿意的地方吧，應該只有懸掛了，第三排里面比較高，懸掛也是比較偏硬，雖然說帶了點運動風，減震效果也沒有這么的好，如果顛簸路段比較多的話，駕駛起來會感覺有點不舒服，在平坦路面的話，昂科威駕駛起來是真的很不錯的。
外觀：昂科威PLUS的車身線條較為圓潤一些，而且本身的車漆也是非常精致的，同時再配合上轉(zhuǎn)身龐大的車身看起來真的是氣勢十足，車頭就采用了別克最具標志性的飛翼式中網(wǎng)，辨識度極高，還有就是梅洛酒紅的顏色也更顯高檔。
內(nèi)飾：自帶流量，平時導航聽歌的時候也方便，不像以前的車，還要用內(nèi)存卡，現(xiàn)在直接導航還能看到路況信息，后面有個三角插口，平時電腦沒電或者需要辦公的時候也是很方便的，有機會還可以去露營感受一下
空間：第二排地板接近于平整吧，坐3個人沒問題、第三排呢坐女士還可以、男士有點擠.放倒以后的空間我很喜歡、完全是平的狀態(tài)
配置：我這個人買東西的時候很注重東西的性價比的。在對比了那么多款車型以后，最終還是選擇昂科威plus，當時真的是拿著配置表一項一項的對，后來發(fā)現(xiàn)確實昂科威plus在性價比這一塊兒的話，是在我看的所有車型當中性價比最高的，現(xiàn)在也是這么認為的。當時在研究它的時候，我都把它拿來跟豪華品牌的奧迪Q5拿來做對比，我發(fā)現(xiàn)奧迪Q5上有的配置它也有奧迪Q5上沒有的配置，他還有我就覺得這個車確實在用造車上是比較良心的，一定會賣的很好的車。所以毫不猶豫的最終就定了一臺。
動力：客觀評價的話，它的動力儲備非常的可觀，而且后續(xù)發(fā)力比較穩(wěn)定一些，但是它和油門之間的配合過于的密切，只要輕輕的點一下油門，車輛立馬就能夠正常的行駛開來，這也是一個好的表現(xiàn)，但是因為我之前是沒有過這種體驗的，所以試駕的時候就踩油門稍重了一些，導致車輛猛的一下竄出去，現(xiàn)在想想還是比較后怕的。
越野：
我買的這一款是它的頂配車型，所以這輛車的輔助性操控配置是非常全面的，360度全景影像和倒車車側(cè)預警系統(tǒng)都在實際用車過程中發(fā)揮著巨大的作用，還有它所匹配的這臺9AT手自一體變速箱也特別“聰明”，好像是我肚子里的“蛔蟲”一樣，對駕駛意圖了解的非常透徹，就是說綜合駕駛感受肯定是非常不錯的。
油耗：油耗的話，現(xiàn)在還不咋看的出來，畢竟沒有開多久，等時間久點再來看油耗
舒適：舒適型老頭說靜音還有減震做的都挺不錯的，比他那個好太多了，可不嘛，玻璃是雙層的，現(xiàn)在的車配置可比之前的高，而且美系車子本身配置就比同級別的里的車型更高一 些，上次跑高速老頭回來跟我說車的靜音做的真是好，我就笑笑?
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購買時間2021年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格32.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
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優(yōu)點：氣質(zhì)�？臻g和動力，設計感十足，最滿意的就是這個車子整體的性價比，比較自信，感覺車子可以放心大膽的駕馭它。各個方面的還不錯，最滿意的是這個車子的動力吧，感覺他的動力挺強勁的，開著十分的給力，然后他這個顏值不錯，在動力上也能夠滿足需求，空間也挺大，車里的音響效果不錯。整體而言就沒有什么好吐槽的，大多數(shù)情況下他都能給你一個沖勁，爬坡也沒有問題。
缺點：也沒太能發(fā)現(xiàn)有什么不足之處，座椅坐很久也不會累。從側(cè)面看的時候有一點轎跑車的感覺，非常適合我這樣的人使用
外觀：外觀是真的很帥，車頭大燈犀利，車身的線條比較柔和，側(cè)面有20英寸大的車輪，車尾燈清晰可見。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局和設計看起來很優(yōu)雅，但是內(nèi)飾的配色有些不盡人意，我不太喜歡這種顏色搭配,其他的細節(jié)做工也不錯,中控屏幕的清晰度也很高，里面的配置很齊全。
空間：能活動的開。是挺方便的，非常的能裝，關(guān)于空間就認為他比較的棒，很多雜物都能夠放得下，很豐富，他的空間分配很合理，頭部空間，在空間上他的表現(xiàn)還是很好的，前排的駕駛視野開闊，什么的也無妨，腿部空間充足，完全能夠滿足日常所需。存放孩子的很多小東西特別方便。儲物格比較多，放東西很方便。
配置：這個車買車時線上搶券優(yōu)惠15000元，置換又給了我6000元，在網(wǎng)上又買了6次保養(yǎng)才花了388元，性價比很高，車型年輕，動力強勁，做工精細，安全保障，怎么能不愛他，最終選了這個全家都比較滿意的車，我家的新成員，小紅
動力：這臺2.0T的發(fā)動機確實有著很出色的賬面數(shù)據(jù)，實際的動力表現(xiàn)也要比我想象的更出色，而且它的動力輸出還是以平順為主的，可控性特別強，這輛車的動力儲備也是相當充沛的，高速超車完全是很輕松的。
越野：
昂科威PLUS的駕駛輔助配置還是挺不錯的，都是一些常用而且實用性可靠的配置，例如，主動剎車，360度全景影像，高速巡航，多功能方向盤等等。美系車的底盤調(diào)校還是挺有韌性的，過彎變道都靈活，底盤也高，通過性還是不錯的，車機系統(tǒng)流暢，買回來到現(xiàn)在基本上沒有遇到有卡頓的感覺。
油耗：現(xiàn)在車子才開上時間不長，還處在磨合期吧，目前跑了650公里，平均下來油耗在9.2個左右，油耗還是可以的。
舒適：獨立的懸架緩震可以說是給舒適性帶來了很大的提升。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格30.44萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這車內(nèi)的空間了，七座的空間，每一排做的都比較寬松，頭頂設計的也比較高，坐在上面視野開闊，空間感強。
缺點：如果說從一個更客觀的角度來講，我覺得這臺車子的第3排空間表現(xiàn)還是比較一般的，雖然說也夠用，但離那種比較高的水平還是有一定差距的；同時這臺車子目前并沒有太大的優(yōu)惠，而且本身的保值率也相對比較低一些，盡管說定價還算合理，而且車子也非常有誠意，但是綜合性價比也算不上是特別高。
外觀：車的外觀是我們?nèi)医y(tǒng)一審批過的，大燈的造型也很犀利，輪圈是個20寸的比那個中配的18寸的輪圈真是好看太多了，顏色是老頭喜歡的，難道上了年紀的都喜歡紅的?。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的裝備是挺好的，是真皮的座椅和真皮的方向盤，最起碼做起來的感覺是舒暢的，也比較適合上時刻開車坐，然后座椅的功用我老婆覺得不錯，最起碼能夠做到夏天不悶熱，冬天不冷，前后都有中央扶手，我覺得這點是十分不錯的，長期駕馭臂膀必定會有點累的，有了中央扶手之后也能讓臂膀得到必定的休息。
空間：空間方面讓我挺滿意的，正是因為它的空間設計不錯，所以才會成為我入手它的原因之一。每一排的空間我覺得都挺好的，有時候孩子們在里面玩也是可以的。大人坐更是沒問題，高度和寬度方面都沒什么問題，像我這種中等身材坐在里面，頂部的剩余空間還有很多，后面兩排的腿部空間也不錯，伸腿抬腿都可以，不會覺得局促。
配置：性價比還是很高的，這車的整體性能，以及各項的優(yōu)秀展現(xiàn)，再加上價格的優(yōu)惠力度比較大，同價位級別的車里面，昂科威Plus的配置是比較高的，這車真的是不二之選，操控這類的也不輸給其他的豪華品牌，售前與售后的服務也和周到，保養(yǎng)這一類的問題都不用擔心，都是有保障的，要是性價比不高的話，也不會有這么多人買的，我就是看中了它這一系列優(yōu)秀的配置與性能和服務，我才選擇了昂科威Plus。
動力：我對這輛車的動力系統(tǒng)非常的滿意，2.0T的發(fā)動機還有9at變速箱動力輸出反應很及時，這車也不會特別的重，給人的駕駛感覺很輕，爬坡和超車都是沒壓力的。
越野：
車子雖然看上去大，操控簡單容易上手，真皮方向盤握著手感好，打方向輕，掉頭轉(zhuǎn)彎一把到位，開起來很穩(wěn)當，沒有頓挫感，輔助操控非常舒服，配置功能齊全。
油耗：這車開的時間段，油耗現(xiàn)在還處在磨合期，不是一準，一直在下降，現(xiàn)在開著綜合下來也就是9.5個左右，還是比較滿意的。
舒適：車內(nèi)的空間設計比較合理，前中后排都很寬敞，座椅使用的材質(zhì)軟硬度適中，坐在上面挺有舒適感的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格31.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為別克旗下的新車型，我覺得這臺車子的外觀設計的確是非常漂亮的，同時本身的車內(nèi)配置也是非常高的，因為當時也買的是高配車型，所以說像360度全景影像以及座椅加熱以及通風等等這些比較實用的配置，在這臺車身上都是有的；同時本身的尺寸也確實比較大，車內(nèi)的空間也有著更好的保障，實際的駕駛感受也非常不錯，2.0T+9AT的這套動力總成也的確是非常有實力的，實際的駕駛感受確實非常棒，而且目前來看油耗也是不高的，綜合油耗也就不到10個，對于這樣一臺車子來講，其實也已經(jīng)是比較省油了，還想說的就是這臺車子的像素式大燈確實非常給力，本身的照明效果真的很不錯，比我之前的車子要好很多。
缺點：不滿意是車的動力，起步的時候速度感覺有點提不上來，不過車子跑起來之后還是可以的。
外觀：這個紅叫梅洛酒紅包，低調(diào)還亮堂，前中網(wǎng)菱形壯，霸氣，這個外觀沒的說，真好看，前后大燈都是流水轉(zhuǎn)向大燈，超級炫?_》`酷
內(nèi)飾：昂科威這個車在中控上有一個18度的一個黃金斜角，專門在主駕駛一方，這個設置也是本人比較喜歡的一個設計，感覺很方便，操控也很有安全感，可能這就是別克安全的一個設計的細節(jié)吧！我買的這個類似顏色是白色的，因為當時也只有這個顏色，據(jù)說五作者有黑色。但是我買的時候那時候沒有車。
空間：空間設計寬大，一家人用這車，前中后排空間都很大，要是出去玩的話，完全能夠滿足，后備箱也大，大人小孩的東西全部都可以塞進里面。
配置：這個車配置來說在同級別里面應該是無敵了吧，反正我覺得該有的都有了，外觀，配置，動力各方面都很隨我意，俗話說的好千金難買心頭好對不對嘛。而且還送了保養(yǎng)這些，以后保養(yǎng)那些就不用愁了，畢竟新車比較愛惜還是在4s店保養(yǎng)放心些。
動力：動力表現(xiàn)的可以，起步比較平穩(wěn)，加速也快，稍微給點油門就能感受到車子帶來的動力，推背感好。動力做的不錯。
越野：
我感覺這臺9AT手自一體變速箱對駕駛意圖理解的還挺精確的，即使開在走走停停的擁堵路段也能夠很好的保證行駛平順性，而且轉(zhuǎn)向的阻尼設計也挺有質(zhì)感的，整個駕駛氛圍特別愜意。
油耗：除過簡單的日常代步之外單位需要出差的話我也會開著自己的車去支出都是公司報銷，所以我這車買來沒多久就跑了不少的路程，主要是跑高速過于頻繁了些，不過這樣還確實能更省油一點，目前我這車的平均油耗在9.5左右，對于這樣一臺車子來講，也確實是一個比較高的水平了。
舒適：舒適度也不錯，喜歡中控屏，平時看導航的時候比較方便，而且車內(nèi)能看到pm2.5的值是多少，對我們的身體健康還是很有幫助的，并且車內(nèi)也非常的靜音，這點我倒是很滿意，自適應巡航也還是很不錯的，特別是在高速路上，車如果偏離了車道，方向盤會自動回正，能減少很多事故的發(fā)生
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