上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17497）+1 油耗高（8918）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2539）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格30.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車最喜歡的一點(diǎn)就是靜音效果絕對是圖書館級(jí)別的動(dòng)力足，外觀好看；車內(nèi)空間寬度是扛扛的。內(nèi)飾須然是白色不耐臟，就是特別喜歡這樣的顏色搭配，讓人很養(yǎng)眼。還有就是9AT變速箱2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，功能配置都是很頂級(jí)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款昂科威PLUS的油耗還是偏高了點(diǎn)，不知道是磨合期的緣故還是說市區(qū)通勤本身這車就費(fèi)油吧，一直都是10L油以上，很少降下去，一箱油跑的里程數(shù)確實(shí)不多，燃油經(jīng)濟(jì)性目前來看還是比較低的，等磨合期過去之后在看看吧。
外觀：外觀這塊我老公那是灰�；页M意的，用他的話說，車的大小就是他的面子，他覺得這個(gè)車一點(diǎn)也沒有很大的感覺，只是覺得剛剛好的樣子，但是我還是覺得有點(diǎn)大，哈哈哈，但是這個(gè)車的空間布局這些，不大也對不起它這個(gè)車，慢慢去習(xí)慣吧。
內(nèi)飾：超大全景天窗讓車?yán)锟粗芡ㄍ�，特別這個(gè)菱形太有感覺了，座椅材質(zhì)很舒服，中控屏很清晰，操作上比較的簡單。
空間：昂科威plus的空間設(shè)計(jì)總的來說是不錯(cuò)的，第三排座的設(shè)計(jì)放倒之后和后備箱是平的，變成一個(gè)五座車及超大后備箱空間。中間儲(chǔ)物盒也很大，很能裝，礦泉水瓶可以直接站在里面沒問題。☆ 第三排空間:我感覺唯一的不足就是第三排座空間有點(diǎn)狹窄了，小孩坐在里面還可以。不過平常用不到，我都直接把第三排座椅放倒。
配置：我買車主要還是要看它的性價(jià)比，車買了是自己用的，俗話說得好買到就是賺到。昂科威plus的不論是動(dòng)力系統(tǒng)還是科技感、舒適度都很棒。所以說我買臺(tái)我中意的昂科威plus是超值的，性價(jià)比是超高的。
動(dòng)力：買完車，沒幾天，因出差，跑了次遠(yuǎn)門。動(dòng)力是真的沒話說。2.0T?9At變速箱。不管起步提速，還是中后期加速。開起來非常順暢。畢竟237馬力不是蓋的。起步加速動(dòng)力:配備了48V+9AT的變速箱+放線盤換擋撥片，使得各方面都很均衡，按鍵式電子排擋能在車輛熄火和開門時(shí)，自動(dòng)跳入P檔，避免溜車，安全性非常好。
越野：
操控這塊我感覺我也挺滿意的，特別是這個(gè)車自帶的360全景影像，要不是這個(gè)，估計(jì)我也不會(huì)買這個(gè)車，因?yàn)槲腋杏X餓太大了，哈哈哈，有了這個(gè)配置，然后開著也挺給力的，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺在車內(nèi)都沒有盲區(qū)死角這些，還有就是這個(gè)中控偏移的設(shè)計(jì)，剛開始第一眼看著的時(shí)候感覺還是有點(diǎn)怪怪的，畢竟別人的都是中規(guī)中矩的，開了一段時(shí)間，感覺還蠻喜歡的，有時(shí)候切換一哈或者怎么操作一下，也不用斜視過去，越看越順眼了！
油耗：昂科威Plus這車子的油耗不錯(cuò)，很經(jīng)濟(jì)的一款，我可不想給自己弄一輛油耗很高養(yǎng)不起的車子，畢竟咱就是日常代步使用，花費(fèi)還是要悠著點(diǎn)的，選排量的時(shí)候也仔細(xì)研究了跟油耗的關(guān)系，我沒有選95號(hào)的石油，畢竟沒有太大的必要，我這的石油純度也可以了，按時(shí)保養(yǎng)就可以了。
舒適：有一個(gè)相對好的舒適性，座椅的材質(zhì)好，軟硬適中，有著較強(qiáng)的包裹性，完全能夠提供非常不錯(cuò)的體會(huì)感。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威plus外形時(shí)尚，內(nèi)在科技感十足，空間合適，動(dòng)力強(qiáng)勁，座椅舒適，功能應(yīng)有盡有，滿全滿足我的需求了。最重要的沒超預(yù)算，當(dāng)然有很多人吐槽說價(jià)格定高了，就是加大版的昂科威s，就我自己的用車需求來說我覺得昂科威plus這車是值得的。
缺點(diǎn)：不太滿意的大概就是我覺得這個(gè)車還是不適合我這種小個(gè)子女生開，哈哈哈哈，現(xiàn)在出門能我不開車就不開，因?yàn)楦瞎谝黄鹕习�，上下班基本就是一起，所以他開的時(shí)間比較多，然后偶爾同事聚餐或者親戚朋友在一起吃了飯他喝酒后，就由我保駕護(hù)航，哈哈哈，目前還沒使用多久，說沒有缺點(diǎn)是不可能的，待后面更新追加，人無完人，車無完車，相信不會(huì)讓我們失望！
外觀：昂科威plus的外觀也是很令人滿意的，這款車算是別克里一個(gè)家族式的設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)的大體一樣，尾部稍微有改進(jìn)，這一套前臉開出去還是比較有氣勢的，側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)也很協(xié)調(diào)，顯得莊重不老氣，整體的車身外觀也把車提升了一個(gè)檔次，外觀我也是相當(dāng)滿意的
內(nèi)飾：我選擇的是黑顏色的內(nèi)飾，整體看起來設(shè)計(jì)感，成熟穩(wěn)重，還有豪華感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和布局，都很合理，一些功能按鍵操作起來，也比較有質(zhì)感，對于細(xì)節(jié)的用料上，我覺得我家的昂科威PLUS也比較的實(shí)在，摸上去觸碰的感覺很細(xì)膩，座椅上面很有多縫線，不僅看起來比較精細(xì)，乘坐起來也比較舒服。唯獨(dú)不是很喜歡的就是，中控屏四周塑料件，很容易沾上指紋痕跡。屏幕音響:我購買的這款愛車使用的是BOSE的音響，音質(zhì)很不錯(cuò)，兩次高速行駛，帶著家人，播放著相聲，播放著音樂，行車的時(shí)候很愜意。
空間：我倒是很喜歡它這個(gè)車的空間，整個(gè)車的車型就能判斷出它內(nèi)部空間是比較大的，而且光大還不行啊，得坐進(jìn)去才知道到底大不大，坐進(jìn)去才知道它的空間不僅看著大，而且它還吧座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，在座椅寬大的同時(shí)呢也保留了它空間寬敞的優(yōu)點(diǎn)，簡單來說就是它的空間一般人坐進(jìn)去是不會(huì)感覺大不適的。我們家人比較多，如果就帶著自己的老婆孩子玩玩買這臺(tái)車還有點(diǎn)多余，但是想到偶爾會(huì)帶上家里老人，所以還是這臺(tái)車適合，平常一家人出去玩也剛剛好。沒有這么多人坐的時(shí)候，我會(huì)把第三排座椅放倒，這樣它就擁有了一個(gè)大的后備箱，還是很實(shí)用的。
配置：總體性價(jià)比還可以，新車上市優(yōu)惠是很少，但是送了終身保養(yǎng)，這樣也可以找不找不，以后保養(yǎng)不怕了，錢都花了性價(jià)比不高精明的我又怎會(huì)刷卡。
動(dòng)力：動(dòng)力方面昂科威plus采用的2.0t可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9at的變速箱，還有他的48V輕混系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候感覺動(dòng)力很足，在超車的時(shí)候也不用墨跡，給一腳油門就能沖，在起步的時(shí)候也有輕微的推背感，也能稍稍抬頭，我也很知足了已經(jīng)，合變速箱的匹配也很到位，總體來說我很滿意的動(dòng)力。
越野：
真皮方向盤摸起來非常舒適，剎車有點(diǎn)硬，比日系車，因?yàn)橹白约洪_的就是日系品牌
油耗：油耗我覺得還OK吧，雖然目前的這個(gè)數(shù)據(jù)看起來不太好，不過它總是會(huì)有過磨合期的時(shí)候嘛，剛買來的車油耗表現(xiàn)是這樣的也不奇怪，之后再開一段時(shí)間，磨合期過了，油耗會(huì)降低。當(dāng)然我對油耗的高低其實(shí)不太關(guān)注，我家的上一臺(tái)車也是一臺(tái)suv，現(xiàn)在對比來看的話，它的油耗比之前那臺(tái)還低一點(diǎn)，也算是沒白換車吧。
舒適：舒服還是蠻舒服的，首先這個(gè)座椅坐上去就很舒服，然后剛剛也說了空間大，自由活動(dòng)也不是問題，還有BOSE 音響，平時(shí)路上聽聽歌也很不錯(cuò)，然后這個(gè)車靜音效果也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.09萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1868公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威這款車最令我滿意的就是他的外觀和性價(jià)比，開始車子外觀選擇之后，我買車內(nèi)飾必須要黑色的，之后我就比較糾結(jié)車子的外觀選什么顏色比較好，接受了銷售顧問的建議之后我還是選擇了酒紅色，外觀的流線和大燈是我最喜歡的，我最喜歡夜晚開燈時(shí)的感覺，開出去很大氣的前臉和車身讓我很滿意，還有內(nèi)飾的做工我也很滿意，頭枕的刺繡和打孔的真皮座椅，讓車子整體有了豪華感，開起來很舒服。
缺點(diǎn)：七座的后備箱很小，放不下多少東西，放大件物品就要把座位打下去，有點(diǎn)麻煩了
外觀：外觀很滿意，設(shè)計(jì)用心了，穩(wěn)重大氣又有新鮮感，沒看上途觀就是覺得太穩(wěn)重了有點(diǎn)老氣，沒新意了，主要是老婆看上了，好了我說實(shí)話了。
內(nèi)飾：看起來挺簡約的相對要沉穩(wěn)的多，整體內(nèi)飾承托這一種精神上的享受，相對來說比較耐臟的，打理也是非常的方便。
空間：這輛車的空間我感覺還是蠻大的，特別是坐椅布局，感覺很實(shí)用，不用第三排的時(shí)候，第二排又可以往后面移，需要七座的時(shí)候，直接拉起來就可以了，然后我自己體驗(yàn)了一哈，第三排座位除了大個(gè)子有點(diǎn)局促，我感覺像我們女生或者小孩子坐后面，完全是夠用的了。
配置：我覺得現(xiàn)在性價(jià)比還是蠻高的，這個(gè)車配置確實(shí)多，而且確實(shí)實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有48V輕混系統(tǒng)的輔助，讓車子跑起來更加的安靜快速，尤其是起步的時(shí)候，蠻安靜的，而且輕踩油門車子就動(dòng)了，提速的時(shí)候的，反應(yīng)也不粗，換擋速度挺快，它還有一個(gè)越野模式，就算不是我要去比較偏僻坑洼的路，切換到越野模式也能很安全省心的開過去。
越野：
這款車的操控還是不錯(cuò)的，departure各方面的緩沖結(jié)構(gòu)，我感覺得還是非常舒服的，畢竟說我買的是頂配的車型，里邊還有cdc的主動(dòng)式液力減震，它可以自動(dòng)調(diào)整減震的軟硬程度和阻尼。呃，這是非常不錯(cuò)的，中控臺(tái)顯示屏呢也是有一個(gè)18度的一個(gè)傾角，操作起來非常的方便，而且上面的功能都是實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)的功能。行車電腦里邊也是全液晶的，包括360度的全景影像，有六種視角呢，我在堵車的時(shí)候，也是經(jīng)常打開使用的。
油耗：油耗我這邊感覺單說這個(gè)車型，我感覺還是在自己的理想范圍內(nèi)，畢竟車子的個(gè)子在這里，也有可能是因?yàn)樗麄兗恿四莻�(gè)輕混系統(tǒng)，可能能耗方面要比純?nèi)加蛙囉幸欢ǖ膬?yōu)勢，目前它作為我們家的新成員，時(shí)間還不長，所以油耗這邊的數(shù)據(jù)應(yīng)該還不穩(wěn)定，看過了磨合期應(yīng)該會(huì)更準(zhǔn)確，所以綜合油耗這個(gè)問題待后面給大家更新，再來追加詳細(xì)的評(píng)論，我相信現(xiàn)在都在我的接受范圍，我相信應(yīng)該后面也不會(huì)讓我失望。
舒適：乘坐的舒適性好，這款昂科威PLUS的隔音是我挺喜歡的一點(diǎn)，挺安靜的，行駛在市區(qū)或者高速上沒什么路噪胎噪的聲音。其次就是這車座椅的軟硬度合適，挺松軟的，支撐力也好，完全不會(huì)覺得難受，長時(shí)間行車也不累。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格30.49萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那就是它的前臉，昂科威plus前臉采用了貫穿式飛翼進(jìn)氣格柵，飛翼式的電鍍飾條由logo向兩側(cè)延伸穿入大燈，大大的拓展了前臉的視覺效果，讓整個(gè)車頭顯得更寬，也更加的大氣十足。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是第三排座椅略微有點(diǎn)小，可能是現(xiàn)在的車都主打大五座，這點(diǎn)我也不是很糾結(jié)也不在意，畢竟七座的車最后一排只是應(yīng)急用，不會(huì)有人一直坐在第三排座椅吧，整體來說車給我的感覺還是不錯(cuò)。
外觀：外觀之前說了，我很喜歡，只是不知道你們喜不喜歡，哈哈
內(nèi)飾：昂科威plus的前排空間基本上是跟昂科威S是一致的，也是采用了非對稱的中控臺(tái)布局，輕微的偏向于駕駛室一側(cè)，讓駕駛員操作起來非常的順手。另外在一些配置上也是有一些進(jìn)步的，也配置了AUTO HOLD、陡坡緩降、輔助駕駛等。環(huán)抱式一體座艙融合了美式豪華與現(xiàn)代的科技，同時(shí)也采用了大量的真皮包裹，縫線也很到位。
空間：昂科威plus的空間大是大，畢竟真7座，家里再多人出行都不擔(dān)心了，不過副駕駛絕對是我吐槽的點(diǎn)，腿部空間有點(diǎn)局促了,特別是左腿真的有些擋著膝蓋,稍微胖一點(diǎn)的朋友坐著估計(jì)會(huì)不舒服!
配置：我這款車當(dāng)初入手的時(shí)候，給到的優(yōu)惠價(jià)還可以吧，全款算下來才是三十萬出頭，我覺得買的值，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：昂科威Plus搭載了20T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)，聽說這款車發(fā)動(dòng)機(jī)凱迪拉克一直在用自己試了試2.0的動(dòng)力太強(qiáng)大了，推背感很強(qiáng)，打方向也很輕快，檔位設(shè)計(jì)的也十分人性化，掛入D檔從慢慢的加油門，腳輕輕一踩，一下子就出去了變速箱一點(diǎn)都沒有感覺出緩沖來，感覺出這輛車飛一樣的感覺，建議大家開車溫柔一點(diǎn)，這樣可以省油，自己開車去高速的時(shí)候平穩(wěn)換擋，超車的時(shí)候聽見渦輪增壓工作的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降聲音非常好聽，超車一點(diǎn)沒有感覺出累，太棒了這動(dòng)力，操控性非常棒
越野：
操控的話還行，畢竟之前的車也是別克品牌君威，所以對于別克的操控相對于比較熟悉，沒有太大的區(qū)別。方向盤操控感:真皮方向盤，手感上還是比較不錯(cuò)的，大小的話也能接受。
油耗：油耗的話我個(gè)人的感覺是還可以的，這是我最近測試了一下跑了612公里，在平均速度25公里沒小時(shí)的平均油耗為11.6L百公里。感覺還是挺好的了，后期磨合磨合應(yīng)該還會(huì)低一些。我看他們都說油耗在8到9左右吧。既然能割的起肉，就能買的起蔥花。
舒適：座椅舒適性很不錯(cuò)，支撐性和包裹性都做的不錯(cuò)，最重要的就是柔軟度很好，后排有個(gè)加熱功能還是很不錯(cuò)的，這樣冬天到了冷的時(shí)候提前打開也是很舒服的，車內(nèi)隔音效果挺不錯(cuò)的，平時(shí)在失去或者高速上行駛基本可以做到無噪音干擾靜謐性保持的特別不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格30.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款昂科威PLUS的乘坐空間表現(xiàn)好吧，這點(diǎn)也是我自己挺滿意的地方，前排就不用多說了，左右兩側(cè)的空間感都很棒，哪怕我自己200斤的體重都不會(huì)覺得說擁擠，腿腳上的位置也好，絲毫不會(huì)覺得說自己這個(gè)體重坐進(jìn)車內(nèi)會(huì)覺得難受。后排也是可以的，雖然最后一排只是備用，可是坐小孩子是沒有任何問題的，一家人出行確實(shí)方便，而且第二排也是帶前后調(diào)節(jié)的，整個(gè)空間感也更好了。另外就是這車的隔音表現(xiàn)不錯(cuò)，車內(nèi)的靜謐性是挺好的，安靜，路噪風(fēng)噪聲都是挺小的，跑高速也不會(huì)有呼啦啦的感覺，跟后排的家里人說話都是正常聲音就可以了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開下來還沒有發(fā)現(xiàn)什么不太喜歡的地方，一分價(jià)錢一分貨，現(xiàn)在唯一感覺到有一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍微有點(diǎn)大。
外觀：車身比例很適中，不會(huì)過于體現(xiàn)龐大，車尾部分也沒有忽略，有存在呼應(yīng)點(diǎn)，它的造型是非常符合我的審美的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是自己喜歡的顏色，可以買套坐墊裝飾一下，所以給個(gè)四星
空間：這個(gè)車空間的話，還可以。但是，比起途昂小很多。但是我們目前的情況也夠用。家人乘坐評(píng)價(jià):前排，第二排空間非常大，第三排升起的話，后備箱有點(diǎn)小。放下來還是可以的。音響:Boss音響，立體環(huán)繞聲非常的棒。很帶感。
配置：性價(jià)比這塊我感覺要看自己怎么想，因?yàn)椴还苣阗I哪款車，身邊都有說不好得，重點(diǎn)是要自己覺得喜歡的，因?yàn)橹挥凶约河H身經(jīng)歷體驗(yàn)才有發(fā)言權(quán)，反正從看車提車到這段時(shí)間的用車，我們倆還是都覺得特別滿意，父母也覺得挺好的，有時(shí)候性價(jià)比不單單說是價(jià)格，我感覺能夠買到一臺(tái)自己喜歡而且一家人幸福的在一起，會(huì)讓我覺得買這輛車更值得，就我個(gè)人而言，性價(jià)比我還是覺得很高
動(dòng)力：昂科威plus裝配的動(dòng)力系統(tǒng)有，配備了2.0T可短缸技術(shù)，和9速智能手自一體的智能變速箱，還配備了48伏輕混系統(tǒng)。這一套動(dòng)力系統(tǒng)組合既降低了燃油同時(shí)還沒有損失動(dòng)力。之前別克車的變速箱頓挫問題也不存在了。目前我只看到一些高端車型上才有48伏輕混系統(tǒng)。還配備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而且模式可以根據(jù)自己的需求設(shè)置舒適模式，四驅(qū)模式，運(yùn)動(dòng)模式和越野模式。
越野：
昂科威plus這套四驅(qū)還是非常厲害的，而且我這頂配車型所給出的輔助性操控配置也非常全面，自適應(yīng)巡航、車的保持以及主動(dòng)剎車等等這些都是有的。
油耗：百公里的油耗還是挺高的，這款昂科威PLUS平均下來的油耗都是在10L以上，對于家用車來說還是挺費(fèi)油的，我自己平時(shí)雖然都是在市區(qū)開，但是堵車的情況還是比較少的，車速都能維持在40碼以上，這樣的表現(xiàn)還是不怎么滿意吧。
舒適：還別說，別克車的舒適性一直也是都是很好的，座椅的話挺軟的，整體來說的話，里邊的靜音也是非常的不錯(cuò)的，這款車的話，我感覺尤其是低速行駛的時(shí)候，或者說發(fā)動(dòng)機(jī)二次啟動(dòng)的時(shí)候，噪音確實(shí)特別的小，不得不說加上48V輕混以后，感覺里邊的動(dòng)力聲音都要小了，比以前那些汽油車都要好感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格30.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭窍奶熨I的車，車?yán)锩娴目照{(diào)涼下來得很快，再把座椅通風(fēng)一打開，賊涼快！
缺點(diǎn)：新車還沒有稀罕夠呢，沒有什么不滿意的地方，配置以及顏值動(dòng)力啥的方面設(shè)計(jì)的也很到位，對我這老司機(jī)來說，已經(jīng)算一款完美車型了，唯一想吐槽的地方就是店里的售后，試駕需要預(yù)約，提車也需要預(yù)約，就連打個(gè)電話想咨詢一點(diǎn)事情也得等待，我感覺這效率真的太低了，也就是看在車子的品牌有年久的代表作吧，不然就這售后服務(wù)早晚感覺會(huì)影響到車子的銷量，需要改進(jìn)。
外觀：外觀的話，整體來說的話還算不錯(cuò)的感覺，沒有那些大型suv那種厚重感吧，長得算是比較秀氣的一點(diǎn)，這是后期的話，我估計(jì)這款車也是做的比較精致的。
內(nèi)飾：打開車門看過去以后會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾高端感還是十足的，黑色的真皮內(nèi)飾白色走線裝飾，穩(wěn)重又不單調(diào)，空調(diào)的按鍵也比較特別，按起來還是很舒服，
空間：新愛車別克昂科威PLUS車內(nèi)空間表現(xiàn)，對于我來說，很滿意，對于我的家庭使用，無論是第一排，還是第二排，還是第三排，空間上都沒有問題。后備廂容積:當(dāng)?shù)谌抛慰勘撤诺沟臅r(shí)候，后備廂的儲(chǔ)物空間很可觀，并且第三排的座椅靠背，能和后備廂底板形成一個(gè)純平的儲(chǔ)物面。
配置：這個(gè)車如此高的配置，還有就是目前新車剛上市別克要打出品牌在用料方面還是會(huì)比較充足的，還有就是現(xiàn)在有個(gè)5000抵20000元的膨脹金，也就是變相性的優(yōu)惠1.5萬元，再加附贈(zèng)5年10次保養(yǎng)和8年或16萬公里動(dòng)力總成質(zhì)保。另外去4S店還有一個(gè)低價(jià)申請流程可以申請一個(gè)更加優(yōu)惠的價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力給個(gè)四星把，整體感覺都蠻不錯(cuò)的，2.0T 這個(gè)動(dòng)力也是夠用，不過要想飚起來感覺還是差點(diǎn)。
越野：
這車開起來挺順手的，剛開始我以為它會(huì)比我之前的轎車難開，但是我自己開了幾天以后，感覺車子還是挺容易上手的，各個(gè)按鍵什么的也都挺簡單易懂的，而且各個(gè)功能配置也都挺實(shí)用的，中控臺(tái)上的觸控液晶屏觸感靈敏，內(nèi)置的功能豐富，當(dāng)我倒車的時(shí)候，屏幕里的360度全景影像真的挺實(shí)用的，想要倒車入庫都是挺容易的。
油耗：當(dāng)時(shí)選這個(gè)車以為油耗會(huì)比較高的，但這段時(shí)間跑下來油耗也就是8.5-9L100km左右吧，看來近幾年別克在油耗方面也是下了很大的功夫。
舒適：舒適性這塊，我感覺很明顯的就是這個(gè)坐椅通風(fēng)，因?yàn)閯偤眠@段時(shí)間我們這邊很熱，空調(diào)開的時(shí)候比較多，我不知道你們?沒有這種情況，就是車內(nèi)溫度下來了，但是這個(gè)坐椅還是滾燙的，所以，這個(gè)車你真的坐上去感覺你得座椅下面有一個(gè)風(fēng)扇。哈哈哈，還有就是車內(nèi)的體驗(yàn)感，特別是跑高速的時(shí)候，感覺車內(nèi)不會(huì)有什么噪音，不會(huì)有那種感覺像風(fēng)聲的感覺，讓人有種耳鳴的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格31.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華的內(nèi)飾，豐富的科技配置以及超好的隔音。靜謐性非常好。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是感覺后備箱的空間有點(diǎn)小了 。一家人出行旅游，帶的東西多的話，覺著是還是有點(diǎn)拘束。
外觀：外觀這點(diǎn)我覺得還不錯(cuò)，至少是比我我家之前那臺(tái)車好看多了，它的這個(gè)車頭看起來沒有那么笨重，車后尾比較大，而且中間線條過度的很好，看上去一點(diǎn)也不會(huì)奇怪，反倒是這個(gè)設(shè)計(jì)很吸引人，它的前臉格柵比較氣質(zhì)，看起來就很大氣，我是比較喜歡它的車漆的，看著跟其他車不太一樣，更亮一點(diǎn)，但也不是那種廉價(jià)的亮晶晶。顏色也很漂亮氣質(zhì)。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾我覺得做的還蠻不錯(cuò)吧，不過到這個(gè)價(jià)格確實(shí)也需要這樣的內(nèi)飾，起碼沒有塑料感，還是蠻有檔次的。
空間：空間的話，我還是比較滿意的，因?yàn)檫@款七座比較靈活，平時(shí)的話第三排我都是放倒的，放倒后的后備箱儲(chǔ)備空間還是挺大的。后備廂容積:如果家里加上父母，拉上第三排，空間也組稿也足夠家人乘坐評(píng)價(jià):如果說真正坐滿7個(gè)人的話，第二排相對于往前靠，第三排的空間還行，我家里人身材相對于比較小，所以比起GL6第三排舒服多了
配置：相對于這臺(tái)車的價(jià)格，有些地方確實(shí)是比較值的，但是也有比較普通的，感覺它有些配置不太能配得上這個(gè)價(jià)格，所以我覺得這臺(tái)車的價(jià)格還是再低一點(diǎn)好，個(gè)人認(rèn)為優(yōu)惠幅度再大一點(diǎn)會(huì)更加吸引人。
動(dòng)力：我的這款愛車動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)能夠達(dá)到我的用車需求，就算車內(nèi)乘坐6人，對于我的愛車而言，沒有什么影響。高速行駛的時(shí)候，在中后段加速的時(shí)候，也能感受到愛車的動(dòng)力儲(chǔ)備很足。
越野：
雖然新愛車車身尺寸很大，但是操控起來還挺容易上手的，方向盤上皮質(zhì)的包裹，手感比較細(xì)膩，轉(zhuǎn)向力度對于我來說，輕重適中。在高速行駛的時(shí)候，整車的底盤給我的感受是很沉穩(wěn)。
油耗：這么大的車我開起來平均油耗只有9個(gè)多點(diǎn)，對我來說已經(jīng)很知足了，因?yàn)槲乙郧伴_的轎車還要九個(gè)左右，這款車主要是有48V輕混讓這款車的節(jié)油行提升了很大一截，油耗對我來說還說得過去符合預(yù)期的車很少，這款車是為數(shù)不多的一款。
舒適：舒適性很好，皮質(zhì)座椅但質(zhì)感適中，人體學(xué)設(shè)計(jì)理念,長時(shí)間駕駛不會(huì)感覺到疲憊和不適。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1359公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，使怠速狀態(tài)更加平穩(wěn)，F(xiàn)NC專利技術(shù)，帶制動(dòng)盤清潔功能，滿足我城市或者越野的動(dòng)力夢想
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的吧，非要說的話第三排空間還是小了，只能坐小孩，要是能坐成人就好了，不過我剛買車沒多久，不滿意的點(diǎn)還沒太摸索出來。
外觀：外觀非常大氣上檔次，非常漂亮，中網(wǎng)與車標(biāo)，都比較的有豪華氣質(zhì)，，車子這個(gè)顏色相對中性一些，看起來比較成熟穩(wěn)重，車漆光澤厚實(shí)，整個(gè)車子看上去飽滿，舒服，設(shè)計(jì)的也是偏向運(yùn)動(dòng)型的車，所以在這種硬朗之風(fēng)中又能讓人感覺到一些霸氣。只要選擇到讓自己感到滿意的車就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，看起來科技感十足，十分美觀�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還是非常實(shí)用的。而且還配備了無線 Carplay 比以前的有線方便多了。流媒體，滿足了，多人出去旅行，后方的開闊視野。大大提高了出行的安全。
空間：我當(dāng)時(shí)是把整個(gè)空間都體驗(yàn)了一遍的，前排空間沒有問題，我一米八的個(gè)子，無論是腿部空間還是頭部空間都很充足，第二排空間也挺大的，這個(gè)7座的第二排可以前后挪動(dòng)25cm ，不用第三排的時(shí)候，這個(gè)7座也可以當(dāng)成大5座來用，第三排就差點(diǎn)意思了，不過第三排的定位也是給小孩或者應(yīng)急使用的，儲(chǔ)存空間的話，二三排座椅都可以放倒，這個(gè)不是問題。
配置：同等價(jià)位，同等級(jí)別，我認(rèn)為只有別克能給我這么高的享受與質(zhì)量了，美系品牌我認(rèn)為性價(jià)比還是很高的了，選擇這款車我不后悔，這款車讓我家人都很滿意，想買的不要猶豫啦
動(dòng)力：開車的時(shí)候加速的時(shí)候很平順，幾乎沒有頓挫感。
越野：
剎車系統(tǒng)非常的靈敏，和之前的威朗車的剎車感覺完全不一樣，輕輕一點(diǎn)就起作用，相當(dāng)?shù)撵`敏，就是有時(shí)候會(huì)有咔咔咔的異響聲音，在剎車踏板處。去別克4S店去找他們，我才明白這個(gè)剎車系統(tǒng)是叫電液制動(dòng)系統(tǒng)，和之前的車相比較完全不一樣的。方向盤也是很輕，手感很好，電動(dòng)助力的。后備箱的開啟支持腳踢開啟，只要帶著鑰匙靠近車車輛時(shí)車輛后面的地面上會(huì)投射出別克標(biāo)用腳靠近就可以開啟和關(guān)閉。后蓋的開啟高度也可以根據(jù)需要自己設(shè)置。
油耗：之前開的是凱越所以對油耗也是認(rèn)知的，但是覺得13個(gè)以內(nèi)我都能接受，開大車得有開大車的覺悟，不能只享受不付出，但是這段時(shí)間的用車讓我很滿意，油耗10以內(nèi)，可能是我平常走快速路比較多吧，總體很滿意，改變了我的認(rèn)知，果然是都在進(jìn)步，國產(chǎn)車再進(jìn)步其他車企也沒閑著��！不進(jìn)則退的道理同樣適合汽車圈，國產(chǎn)加油！
舒適：我在開起來的時(shí)候從來沒感覺到不舒服，開時(shí)間長了也不會(huì)感到累得慌，昂科威plus的舒適性絕對是沒說的，別克的座椅舒適度也是數(shù)一數(shù)二的，這款還有腰部支撐，坐久了也不會(huì)感到累，隨時(shí)可以調(diào)節(jié)一個(gè)舒適的角度，而且隔音方面做得也很不錯(cuò)，不用擔(dān)心跑高速的時(shí)候風(fēng)燥和胎噪聲音太大擾亂心神，幾乎聽不到車外的聲音，別克的舒適度絕對同級(jí)別頂尖。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格31.44萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程341公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方其實(shí)蠻多的，首先就是他的外觀吧，這種網(wǎng)狀的中網(wǎng)我確實(shí)還是蠻喜歡的，然后整體車身看起來就很大，再加上我本人就喜歡這種看起來有厚重感的車，所以對外觀非常滿意，然后就是他的內(nèi)飾和配置都是蠻不錯(cuò)的，駕駛起來很舒適，然后內(nèi)飾看上去也蠻上檔次的，不丟面子，至于配置，抬頭影像，倒車?yán)走_(dá)，碰撞預(yù)警什么的都有，還有安吉星的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，還有語音功能，整體來說都還是蠻便利的，再加上超大的全景天窗，我覺得對于這個(gè)價(jià)位的S U V 來說，性價(jià)比確實(shí)還是蠻高的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是新車有味道不過這車有pm2.5挺好用的，打開之后味道也就少了，挺好。什么價(jià)什么車，說是環(huán)保材質(zhì)但我作為一個(gè)老司機(jī)還是懂得，不能太較真
外觀：昂科威plus前臉采用了貫穿式飛翼進(jìn)氣格柵，飛翼式的電鍍飾條由logo向兩側(cè)延伸穿入大燈，大大的拓展了前臉的視覺效果，讓整個(gè)車頭顯得更寬，也更加的大氣十足。車身側(cè)面配備了分體式腰線，前后輪眉上方也加入了張力十足的Z字形線條，為車身營造出足夠強(qiáng)的立體感，兩側(cè)的車窗框通過設(shè)計(jì)高亮度的鍍鉻材料也大大的提升了整體的層次感。
內(nèi)飾：中控還是比較有特色的，電子排擋，語音控制啥的都有，這個(gè)座椅材質(zhì)我也不知道是個(gè)什么材質(zhì)，不過還是很舒服的。
空間：這款車的空間還是不錯(cuò)的，整體來說的話，除了第三排的空間稍微有點(diǎn)小之外，呃，前兩排的空間還是比較實(shí)用的，畢竟說平常拉七個(gè)人時(shí)候還是比較少的。而且的話，第二排地板基本上是一個(gè)全屏的一個(gè)狀態(tài)，這是比較好的一個(gè)地方，整體來說的話，可能說這個(gè)車的空間沒有某些品牌的空間大，但是的話畢竟說這么厚的門把手，包括地板，座椅也是都是挺厚的。
配置：這輛車性價(jià)比首先從價(jià)位上面看來的話在同級(jí)別的價(jià)格當(dāng)中，它的性質(zhì)配能特別強(qiáng)，尤其是作為一輛7座車來說，它的空間還有動(dòng)力以及它的造型表現(xiàn)都是很出彩的，在我心里夠勝過其他車子的價(jià)位方面，畢竟這是一輛高品質(zhì)的車，一些小地方也能看出來它性價(jià)比很高，質(zhì)量也有保障。
動(dòng)力：動(dòng)力吧方面，2.0T搭載9AT變速箱，并且我買的是最頂配的，智能四驅(qū)，并且在我看來，自動(dòng)擋的車只要舍得給油門，動(dòng)力都是可以的，那么大的車百公里加速也只要8.5秒開空調(diào)滿載動(dòng)力:如果滿載，空調(diào)都開啟，動(dòng)力相對于有一點(diǎn)點(diǎn)肉，但是也理解，畢竟這種車不是看提速的。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候也非常的真實(shí)，不會(huì)有那種虛無飄渺的感覺。開起來比其他車能更輕松一些，尤其是方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
油耗：油耗的話還是非常給力的，這么大的車的話，我基本上都在市區(qū)開，油耗的話基本上在八個(gè)左右，現(xiàn)在還是我們會(huì)去，我估計(jì)出了磨合期以后，油耗還要降低的，病人說美系車都感覺是有好大我感覺的話，都是以前的老思想了。之前開朋友的途觀l都要十幾升的油，好啊！
舒適：這車子的座椅已經(jīng)說過了，很舒服的那種，坐下去就能兩邊自動(dòng)的凸起，能把臀部的舒適度做到最大，保證乘車或駕駛的柔軟度，有時(shí)候長途駕駛都不會(huì)覺得很累。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格31.19萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程501公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的空間，空間方面的話是一個(gè)七座的，平時(shí)帶一家人出去玩也不會(huì)很擠，之前也試過買五座的轎車，但是感覺還是比較擠，還是這種七座的方便，就算坐不滿七個(gè)人，空間上也讓人覺得舒適，我們家上一臺(tái)車也是七座的，對比來看的話其實(shí)這臺(tái)車的空間更大一些，可能是它對空間的利用率比較高。
缺點(diǎn)：儀表盤和液晶顯示屏還是太小，最好像GL8陸尊一樣雙聯(lián)屏才更加酷炫。
外觀：顏值不錯(cuò)，夠時(shí)尚和犀利的，畢竟現(xiàn)在誰買東西不看個(gè)外觀啊，前后尾部的設(shè)計(jì)經(jīng)典又個(gè)性，車身線條好看，入手完全是個(gè)明智的選擇，有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)因?yàn)橛X得白色好看選的是白色，缺點(diǎn)就是不耐臟。車?yán)锩娴拇钆浜軙r(shí)尚大氣三排座椅的前中后布局也是很和諧的。車內(nèi)的材質(zhì)用料和工藝都是很講究的，大面積的采用頭層牛皮和軟包的設(shè)計(jì)。電子排擋，安吉星，流媒體等都是科技感的最前沿。
空間：前排電子排擋，節(jié)省下前排空間，顯著很大，電動(dòng)座椅可以隨時(shí)調(diào)節(jié)，不頂腿。
配置：當(dāng)時(shí)在購車之前，也進(jìn)行了反復(fù)比較，最終還是感覺昂科威PLUS用于我的家庭生活比較合適，不僅僅外觀設(shè)計(jì)的有豪華感，舒適度的表現(xiàn)，讓我一家人的出行生活很享受，對于我來說，我覺得我家這款新愛車，性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話我對這塊沒有什么研究，只是覺得回老家的時(shí)候，爬陡坡再也不用把空調(diào)關(guān)了，讓他爬上去之后再把空調(diào)打開，感覺這點(diǎn)應(yīng)該是很直接的動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)了，因?yàn)橹坝幸淮尉褪菐е改富乩霞�，突然爬陡坡的時(shí)候會(huì)車，感覺車都有往后遛的感覺，現(xiàn)在完全沒有這個(gè)擔(dān)心，我們平時(shí)基本也不怎么跑長途或者越野之類的，我還是覺得動(dòng)力這塊對我們來說還是完全夠用了。
越野：
多功能的方向盤操作方便，360度全景影像，流媒體后視鏡可以清楚看到后方跟車情況。對于女司機(jī)是非常實(shí)用的，還有配備的 三種駕駛模式（運(yùn)動(dòng)、舒適、越野）靈活切換�？傊倏厥菦]有問題的，不會(huì)因?yàn)槭侵写笮蚐UV就會(huì)有沉重感，靈活性還是非常高的。
油耗：輕混系統(tǒng)對于降低油耗的幫助還是蠻大的，以往這個(gè)尺寸這個(gè)級(jí)別的SUV，百公里油耗怎么著也要15升，但我的車開到現(xiàn)在雖然還沒出磨合期，油耗已經(jīng)到了百公里11升以內(nèi)，按照最近的油耗趨勢來看，以后油耗還有可能會(huì)更低。在開空調(diào)的情況下，輕混系統(tǒng)參與工作，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)可以熄火，而且一時(shí)半會(huì)都不會(huì)啟動(dòng)，這是不帶有輕混系統(tǒng)的車所不能做到的。
舒適：我的這款新愛車的座椅設(shè)計(jì)我很喜歡，不僅寬大舒適，而且座椅的填充物用料很足，就算長時(shí)間的乘坐也不會(huì)難受，并且我的前排座椅支持加熱和通風(fēng)的功能。對于車內(nèi)的隔音降噪效果，我也要給愛車點(diǎn)贊的，尤其是高速行車的時(shí)候，風(fēng)噪聲和胎噪聲控制的都挺好的。
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