上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 日照
裸車價格24.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格挺合適，而且這臺車子的外觀設計也非常漂亮，作為一臺中型SUV，車內(nèi)的空間也確實挺大，最重要的還是駕駛感受更加出色，2.0T發(fā)動機配合上通用9AT變速箱的確是擁有著非常出色的動力表現(xiàn)和駕駛體驗，車子內(nèi)部的空間也是非常大的，乘坐舒適度非常大，就包括本身的油耗也并不是很高，綜合油耗9.3，我覺得這是相當優(yōu)秀了，用車體驗還是非常棒的。
缺點：我覺得這臺車的綜合表現(xiàn)還是非常不錯的，大的方面都做得很優(yōu)秀，而且質(zhì)量穩(wěn)定性也沒有任何問題，就是動力平順性相對要弱一點點。
外觀：它的前臉設計還是比較精致的，車身的大小高度也很合適，車尾立體感比較強。再加上它的運動外觀套件，讓它顯得非常有運動感，很年輕化，很有活力，作為一個年輕人很喜歡這種運動風
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設計我比較喜歡，簡約大氣。中控臺和門板使用的材質(zhì)很不錯，觸感很好。真皮方向盤和真皮座椅讓內(nèi)飾顯得比較豪華。它的儀表盤和中控屏打開，顯示清晰，容易查看，看著科技感很足。車內(nèi)的傳統(tǒng)按鍵按鈕很有質(zhì)感，位置設計的很合適，操作時比較方便。
空間：車內(nèi)空間總的來說算寬敞的，無論是前排還是后備箱，后備箱我特別滿意，儲物空間超級大，適合我們這種家庭用車的，每次出門，老婆總能大包小包的收拾出一大堆必須急需使用的東西，所以當時空間大也是我們選車的一個重要考慮因素，裝的多，出門才更方便呢。除了第二排的凸起地面，第二排還好滿座機會少，就沒有太在意這個問題。
配置：雖然說這臺車子的定價還算是比較合理的，而且優(yōu)惠力度還可以，車子本身的實力也比較強，但客觀的來講這輛車的維保費用確實比較貴，后期的養(yǎng)車成本相對較高，另外就是昂科威S后期的保值率也不是很可觀，所以評價性價比就看個人的出發(fā)點了，可能我跟其他車友的關注點不同，所以我覺得這輛車的性價比也不算太高。
動力：動力我覺得還可以接受，輸出強勁，而且平穩(wěn)有力。在起步和超車方面都沒什么問題，特別是在超車的時候，感覺動力表現(xiàn)還是蠻給力的，油門踩下的瞬間，速度便可以快速提升，沖勁挺猛的，一點兒都沒遲疑感，而且超越旁邊的車輛也都是輕輕松松的，沒有那種踩半天油門兒都感覺沒力的情況。作為家用來說，日常出行上下班或者出游什么的，這個動力都是夠用的了。
越野：
操控方面，讓我比較驚喜，感覺非常容易駕馭。它的底盤使用了同級別車型中的后五連桿獨立懸架，讓車子的穩(wěn)定性非常好。它還配備了多種駕駛模式可以切換，可以根據(jù)自己的想法或者路況來切換，駕駛樂趣挺多的。
油耗：雖然說車子本身的動力比較強，但實際的油耗也不低，目前它的綜合平均油耗在11.5左右，對于一臺中型SUV來講，這個油耗聽著好像不多么高，但要想想這輛車是得加95號汽油的，這樣算下來一個月就加油花費都不少，當然如果說經(jīng)常用這臺車子跑高速的話那油耗優(yōu)勢就要更明顯。
舒適：車內(nèi)很舒適，嘈雜的噪音幾乎都能被很好的隔絕，而且智能調(diào)節(jié)的外后視鏡以及自動雨刷用起來也都特別方便，包括電動后備箱位置記憶功能也特別好用，車內(nèi)的配置給的確實比較豐富，所以這真是有種開豪車的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格26.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方還是這臺車子的高性價比，作為一臺合資中型SUV，這臺別克昂科威S的價格確實是比較實惠的，而且車子內(nèi)在的實力也非常強大，首先本身的動力就很出色，而且車內(nèi)的用料和配置也給的十分豐富，所帶來的用車體驗是更高級更舒適的，包括本身的外觀設計也非常漂亮，看起來特別精致，也十分運動豪華，所以我認為這臺車子的綜合實力也的確是比較強的，所帶來的用車體驗確實不錯。
缺點：新車味道還是比較大的，副駕是個手動調(diào)節(jié)的這個就不說了，就是不能給裝個前雷達嗎？這個價位應該不過份吧
外觀：昂科威S的外觀整體風格是偏運動時尚的，昂科威反而顯得中規(guī)中矩。不論是側面線條還是尾部設計，都和別克其他車型風格明顯不一樣，純黑的輪轂和紅色的卡鉗又一次凸顯了昂科威S獨有的GS基因。整體搭配起來，特別的運動范十足。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾風格如同它的外觀一樣給人的感覺都是無比運動的，而且中控臺的造型和車內(nèi)的顏色搭配也都特別時尚，我也很喜歡這種比較有個性的設計，包括車內(nèi)的配置也給的非常豐富，但就是本身的味道相對會比較大一些，這的確是在一定程度上影響到了實際的體驗感和檔次感。
空間：這次換車本來就想換一臺空間相對更大的車子，昂科威S的車身尺寸在中型SUV中確實算不上太大，但實際空間肯定要比我之前的福特翼搏大的多，前后排滿座的情況下整個人都是舒展又自在的，而且后備箱的空間也要更有優(yōu)勢，不管是平時代步還是居家出行都是完全沒問題的，所以這樣的空間大小就很符合我的預期了。
配置：這款車指導價是24.99萬，當時買的時候店家給我優(yōu)惠了2.8萬，再加上在他們直播間的粉絲進店購買，又疊加優(yōu)惠了1K，所以裸車價22.09萬。稅費保費先不說，22萬買到這款四驅運動型SUV，對我這個喜歡SUV的車主來說，與其他品牌的同級車相比，真的再實惠不過了。造型好，實力強的昂科威S GS，1米8的型男值得擁有！
動力：在實際用車過程中并不太能清楚的感覺到48V輕混系統(tǒng)的存在，整個行駛過程中的動力輸出都是非常平順的，而且這臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機也是真的有著充沛的動力儲備，車速特別高的情況下它也能夠表現(xiàn)的比較從容，車子開著還是很輕快的。
越野：
買車有段時間了，已經(jīng)開的很順溜了。我媳婦駕照也考下來了，她試著開了幾次，也覺得非常好開，比以前轎車要容易些。它配置了駐車雷達、倒車影像和倒車車側預警系統(tǒng)，倒車入庫的話是非常簡單，對新手也是非常的友好，我媳婦也能輕松駕馭。
油耗：現(xiàn)在開了1200多公里，上下班用，在城市道路上開，大約9個油左右，上高速的話，能低到8個油。能保持到8個油，就要平時多多保養(yǎng)了，盡量少踩地板油。
舒適：昂科威S采用的獨立懸架，很好的緩解了顛簸路面帶來的不適感。而且靜音效果做的很好，車內(nèi)即使在行駛過程中也還是非常安靜，座椅的包裹性很好，即使長途駕駛，也沒有那種很疲憊的感覺。座椅帶電動調(diào)節(jié)，比較方便。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格24.59萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名車主，這個車子讓我最滿意的地方一共有三點，第一：這車子的顏值很高，很有氣質(zhì)，很有氣勢，開出去之后回頭率很高，前幾天回家過春節(jié)的時候，家里的人都夸新車很帥。第二：操控感很好，在懸架以及底盤調(diào)校上更加緊湊，高級底盤很厚實，重心也低，所以不管是城市道路還是高速路上，開起來都很利索。第三點：是車子的安全配置高，安全氣囊的配置絕對是越級配置，在同級車上面很少體現(xiàn)出來。
缺點：我最不滿意的一點是買車時價格優(yōu)惠不是很多，但介于它各方面都很不錯，讓我非常喜歡，還是咬牙買下來了，早買早享受，抱著這個想法就不會再去考慮別的了。
外觀：外觀沒的說，我相中的原因就是顏值，顏色 線條，就是時尚、運動、潮范十足；
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體布局我比較喜歡，感覺非常的合理，空間的利用率也挺高的。中控屏那里略微向主駕駛位傾斜，還挺與眾不同的，操作時也非常方便。鋼琴質(zhì)感的按鍵手感非常好，顯得很高級。
空間：空間我覺得挺大的，今年過年一家人坐車回村里，完全能坐下，還很寬敞。小東西放車內(nèi)的儲物小空間，就可以了。大件的行李箱還有特產(chǎn)之類的禮品，后備箱是都能裝下的，完全不用擔心不夠用。
配置：這輛車給出的優(yōu)惠力度真的大，對于一臺合資的中型SUV來講昂科威S的價格確實不多么貴，再說別克的品牌影響力也是很可以的，它的三大件一直都很讓人放心，我覺得買這輛車沒什么不劃算，就算有公務需求開它出入商務場合依舊沒什么違和感，所以結合實際的價格以及本身所帶給我們的用車體驗來講，我覺得這臺車子的性價比還是非常高的。
動力：剛開始上手的時候不敢踩油門，都是輕輕地，當然車子反應也非常符合我的期望，沒有爆沖，也沒有延遲，起步有力，高速動力儲備仍然不會讓人失望。動力水平很符合家庭使用的標準，開起來速度還是嗖嗖的呢，平時等個紅路燈或者堵車啥的，一點都沒有肉的感覺，上過一次高速，這個推背感真是特別刺激，速度提的快還特別的平穩(wěn)，很適合家里帶孩子出行的，即便是路況不好都沒有啥顛簸。
越野：
之前開過老款的凱越，據(jù)我了解別克車型帶來的行駛質(zhì)感一直都是占絕對優(yōu)勢的，昂科威S也不例外，主要還是因為它的底盤調(diào)校比較有韌性，而且懸架的支撐性也是很穩(wěn)的，不管市區(qū)行駛還是路況較差的話整個車身的可控性都非常強，再說昂科威S的重心沒有那么高，所以跟轎車帶來的駕駛體驗不會有太大的區(qū)別。
油耗：豪車的油耗都會高些，這個很多人都理解的。這款SUV目前的油耗雖然比轎車要高些，但還是在我能接受的范圍，結合這輛車整體來看，覺得還算不錯。
舒適：這臺2.0T的發(fā)動機在工作過程中確實挺聒噪的，不過好在我這個配置前排有多層隔音玻璃，車內(nèi)還有主動降噪功能，所以行駛過程中幾乎不會受到外界噪音的影響，還有自動雨刷和內(nèi)后視鏡的流媒體功能等等都挺實用的，所以不管是從主觀的乘坐舒適度還是實際的配置來講，我覺得這臺手機的表現(xiàn)都是非常出色的。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格24.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是這臺車子的高性價比，因為定價確實比較實惠，而且優(yōu)惠力度也是比較大的，同時這臺車子所帶來的用車體驗也確實很不錯，有著非常出色的動力表現(xiàn)，而且駕駛更瘦也就是很棒，開起來很有安全感，同樣也很有信心，這臺2.0T發(fā)動機的油耗也比想象中的要更低，綜合油耗也就9個多，整個車內(nèi)的設計也非常漂亮，總之我覺得比榮放和CRV看起來都要更高檔一些，而且做工也很不錯，外觀設計也很大氣，看起來做過運動，同樣也非常有檔次感。
缺點：車子本身所帶來的用車體驗還是相當不錯的，本身的產(chǎn)品力也確實夠強，但就是別克品牌目前的保值率確實比較低一些，而且這臺車子的價格并沒有日系車那么堅挺，再加上后期的養(yǎng)車成本也相對要高一些，這些就是我認為這臺車子的一些問題了。
外觀：前面說過，這款車的外觀造型，用“運動”這個詞形容最適合不過了，類似轎跑SUV，車身比例也很協(xié)調(diào)，前臉LED燈光炯炯有神，輪胎帶有紅色卡鉗，車尾底部兩個排氣口造型也很帥氣，更加凸顯這款車適合運動型男開。
內(nèi)飾：第一次坐進車內(nèi)就被它的內(nèi)飾給深深吸引到了，中控臺的設計理念特別大膽，非對稱式的中控臺布局也很好的體現(xiàn)出了這輛車的運動氣息，剛好也很襯它的外觀風格，再加上車內(nèi)的用料和配置也都是很OK的，細膩的皮質(zhì)材料看起來特別有質(zhì)感，整體看上去真的是豪華又深沉。
空間：昂科威S gs的空間方面適中有余，5個180的型男坐上去是沒問題的，但一般來說不坐5個型男，平時出去也就是一家五口出去玩的。我180身高的大漢坐在后面，膝蓋與前排座位也有個兩拳的距離，頭部離天窗也有一圈距離，對我這個車主來說，還是挺滿意的。另外儲物空間也很大，放五個行李箱沒問題的。
配置：車子的性價比挺不錯的，價格不是很貴，能接受，在配置上和做工上做的都是很讓我滿意，而且這車子不僅顏值高，動力也強勁有力的，個人還是覺得挺值得。
動力：當時在4S店跟銷售聊天時，她問我對動力有沒有什么要求？說實話動力強勁與否對我來說挺無所謂的，畢竟咱買車不是為了飆車，這么說確實有點夸張但也是事實。當然要是對動力要求比較高的車友買這輛車也絕對是沒問題的，這臺2.0T的高功率發(fā)動機絕對能夠滿足你的訴求，靈敏的油門調(diào)校也保證了及時的動力響應。
越野：
車子的操控感還是挺舒服的吧，很流暢不會有卡頓感，而且方向盤也是屬于比較輕盈的類型，不存在虛位，靈敏度和精確度也挺高的，很好上手。
油耗：油耗方面做得肯定就是非常的出色了，這點是毋庸置疑的，平時基本上就是在市區(qū)開，但是油耗也是我能夠接受負擔得起的。
舒適：別克的車突顯在四獨立懸掛，昂科威S gs就不同了，這是五連桿獨立懸掛，除了靜音效果略微差了一點，乘坐舒適這一點是真的。在城市道路開，也很少坎坷的路，放了音樂，BOSE音箱的效果，窗一關，都聽不到外面的聲音。另外后排的中間座位加個頭枕，后排地板平齊，大家坐著都舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格25.94萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，可滿足日常使用可偶爾的郊外出行。底盤行駛質(zhì)感很贊，隔音好，乘坐舒適度很好
缺點：最不滿意的地方主要有兩點，第一點：我覺得這個隔音效果不太理想，在車速很快的情況下，耳邊全是嗡嗡嗡聲，簡直是實在太難受了。第二點：內(nèi)飾，這個異味問題，是大家一直以來的話題，我這車子的味道真的非常的大，嚴重，每次在太陽底下暴曬后，味道就更加的嚴重了，不得不馬上通通風，開空調(diào)，不然真的上不了車，我也買了很多小炭包，熏香的什么，也沒有起到很好效果。
外觀：外觀設計也算挺富有個性的，很有自己的特色，整體看起來還是霸氣的，特別是車頭的氛圍感，挺強的，有一種氣場一米八的氣勢，氣勢強了就顯得檔次也高，雖然價格是挺便宜的，但是我們在氣勢上不輸呀，所以我對它的外觀也很滿意。
內(nèi)飾：第一次坐進車內(nèi)感覺它的內(nèi)飾造型還挺有設計感的，但現(xiàn)在覺得這樣的內(nèi)飾風格真不耐看，再加上車內(nèi)的配色也比較深沉一些，整體呈現(xiàn)出的視覺效果就有些老氣，所以你們車子的內(nèi)飾看上去還是沒有太強的檔次感。
空間：昂科威S的空間當然是夠用了，前后排坐進去也完全不會覺得擠，但客觀的評價這輛車的空間真的一般，跟同級別其他車相比的話它的車身尺寸確實不大，車長車寬都不那么占優(yōu)勢，而且后排地板中央的凸起也稍微有點高，成年人坐到中間位置腿部空間的局限性現(xiàn)在還是有些大，同時車內(nèi)的儲物空間設計也有一定的提升空間。
配置：首先車子本身的配置給的還是非常豐富的，尤其是安全性配置以及其它方面并沒有想象中的那么遜色，而且本身的價格也定得相當實惠，包括別克品牌的影響力以及這臺車子的外觀風格，也是足夠有檔次感的，所以昂科威S開出去依舊是很有面子的，最重要的是它的定價比較親民，而且我們這邊的優(yōu)惠力度還比較大，后期比較省心一些，所以我覺得這輛車的性價比真的很高。
動力：2.0動力無可挑剔，稍微一點油門即可滿足上下班的60邁行駛，往下一踩立馬聽到發(fā)動機的聲音速度起來。油門響應積極迅速，駕駛感受良好
越野：
雖然我之前一直都開的是小型車，但好歹我也是擁有十年駕齡的老司機，所以這臺中型SUV對我來說沒有任何壓力，再說這輛車的輔助性操控配置給的非常全面，倒車影像和自動駐車以及前后駐車雷達等等都發(fā)揮著巨大的作用，而且美系SUV的底盤也是十分厚重的，車子開起來特別穩(wěn)。
油耗：這臺2.0T發(fā)動機的油耗并不高，經(jīng)常市區(qū)用車的話平均油耗會在10~11個左右，當然這也是因為堵車情況比較多，多跑跑高速就會更低一點，跑高速最低也跑過7.1，國道基本上也差不多，平時就是上下班代步和市區(qū)通勤，現(xiàn)在的綜合油耗為9.9總之我覺得這輛車真的不費油。
舒適：車子的減震調(diào)教的偏軟，雖然說有非常運動的外觀，但是坐進去更像是一臺完完全全的家用車。車子的座椅十分寬敞，質(zhì)感也十分好，而且設計的很有運動風格，對于腰部的支撐很不錯，經(jīng)過坑洼路面的時候顛簸很小，駕駛起來比較扎實。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格26.59萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我覺得這臺車子最突出的優(yōu)勢就在于本身更強大的運動性了，不僅僅是外觀設計比較運動，而且實際開起來的感覺也是如此，動力輸出是非常猛的，而且本身的平順性也還可以，還有就是油耗也并沒有多么高，綜合油耗10個左右，對于這個級別的車子以及如此出色的動力來講也是很正常的，同時車內(nèi)的配置也給的非常高，新車的價位也是比較實惠的，所以說在我看來這臺車子買的還是很正確的。
缺點：現(xiàn)在的用車體驗挺不錯，其他方面都可以，就是感覺整個車子的內(nèi)飾看上去不是很上檔次，首先本身的設計就不是很出眾，同時作為頂配車型，車內(nèi)的用料其實也是比較一般的，就包括內(nèi)在的做工也相對有點粗糙。
外觀：昂科威S的GS車型在很大程度上更加增強了整臺車的運動屬性，通過酷黑的輪轂以及大量的黑色飾件就能明顯的看出來，而且它的側身還采用了前長后短的比例分割，再加上這條貫穿前后的腰線使得整個外觀看上去運動又個性，看上去年輕又時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是這個檔次該有的吧，我加裝了麂皮的配件，摸著軟軟的，也是我喜歡的顏色，座椅的縫線，特別是哪個紅線的邊邊線，我比較喜歡，我喜歡黑紅搭配的感覺，還有就是專屬的GS配件，有木有很特別呀，據(jù)說他們別克的GS是比較不錯的運動類的車型；
空間：光看它的車身就能感覺到內(nèi)部空間也差不了，而事實上也確實如此。打開車門的瞬間，就能感受到那種撲面而來的寬敞感，乘坐空間基本沒有問題，高度和寬度都不錯，尤其是駕駛位的空間，足夠滿足我的需求了，頭頂不壓抑，身體四周的空間也好，不會影響駕車。后排的空間也不錯，目測坐三個人都是可以的，不會擁擠。它還設計了許多儲物空間，都是隨手就可以夠到的，放東西拿物品都比較方便。它的后備箱空間也挺足的，日常入一些雜物或者行李箱都是可以的。
配置：性價比非常高的一款合資中型SUV，盡管說我不是很懂車，但基于價格平價綜合實力的話這輛車絕對沒得挑，而且年輕時尚的外觀也是非常圈粉的，就包括本身的動力輸出以及后期的養(yǎng)車成本等等，這些都有著很明顯的優(yōu)勢，所以這對我們來說買的是真成功，從我這個角度來講的話，我覺得這個價格也是真的值。
動力：動力肯定夠用的，2.0T237匹馬力舍得給油，超車穩(wěn)穩(wěn)的
越野：
操控它，還是挺輕松的。方向盤比較好控制，女士開，轉向力度適中，比較精準，也是能掌控的。它還配有自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能，讓我駕駛它，非常輕松自如。它還有無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入功能和遠程啟動功能，讓我覺得很有科技感。
油耗：我平時在市區(qū)開的多些，市區(qū)內(nèi)車多，所以我一般不會開的太快，比較穩(wěn)當，所以我市區(qū)油耗也不高。高速的話，暢通無阻，就更不用說了，油耗還要低些。綜合下來，油耗還是讓我比較滿意的，在我能接受的范圍。
舒適：它的全景天窗是大多數(shù)都喜歡，人坐在車內(nèi)不會感到憋悶，還能通風換氣。它的后備箱還是電動的，還有電動后備箱記憶功能，讓我給后備箱放東西時比較方便。它的前后排都有USB接口，坐在車上充電很方便。但是后排地板中間凸起有點高，坐中間的成人腳那里不是很舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格25.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2536公里
綜合評分
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優(yōu)點：很喜歡這臺車子的外觀設計，看起來的確非常運動，同樣有帶有一種穩(wěn)重大方的感覺，就我很適合我的審美，也很適合我的年紀，同時所搭載的這臺2.0T高功率發(fā)動機也有著特別充足的動力儲備，動力爆發(fā)性特別強，加速超車也很輕松，整個車子的內(nèi)部空間特別大，不管是實用性還是乘坐舒適度都沒有問題，尤其是這個真皮座椅真的太棒了，而且更大的空間也能夠完美滿足我們平時的拉貨需求，車子內(nèi)部的設計非常漂亮，看起來很精致，同樣也很有檔次感，綜合的用車體驗還是相當不錯的。
缺點：最不滿意的是昂科威S的第二排空間，本身吧，看著第二排空間還行，但是地板不是純平設計，真的好感度下降20，說實在的我也因為這個問題糾結了一下，只是考慮到我們家滿座的情況下很少，影響不算太大，說服了自己。真的第三排這樣舒適度差太多了，如果一家正好五口人，要出去自駕游，誰坐中間誰難受，長途旅行肯定受不了。還好我家最多四口人出行，算了，自動屏蔽了這個問題。
外觀：之所以堅持要買美系SUV很大一方面就是看上了它的外觀，昂科威S的外觀就完全符合我的審美，雖然整個車身線條偏圓潤一些，但是絲毫不影響整體的霸氣風范，還有這簡化后的飛翼式中網(wǎng)看起來也確實挺高級的，同時這臺車子的車漆也非常漂亮，不僅僅是顏色，更多的還是做工，整體看上去特別有質(zhì)感，帶給我們的感覺也是非常不錯的。
內(nèi)飾：環(huán)抱式的中控臺，駕駛位置設計方位很合理，令駕駛員開車更專注。流媒體后視鏡，無論白天黑夜，像素都很清晰。副駕駛儲物柜，存放物品能兩臺15寸的筆記本電腦，而且足足有余。高清雙炮筒儀表，10寸的可以觸摸的中控大屏，安吉星車機服務，加上每年100G的流量提供，中控這部分的服務，一個詞，完美。手感材質(zhì):真皮座椅材質(zhì)凸顯豪華，自帶座椅制冷及加熱功能，冬天不冷，夏天不熱，對駕駛員很友好。
空間：之前開過朋友的豐田漢蘭達，那臺車子的車身尺寸和車內(nèi)空間肯定是要更大一些，作為一臺SUV，昂科威S的定位更像是“入門級中型SUV”，所以實際的車身尺寸和同級別車型比起來，并不算是特別大的，4.66米的車身長度和1.88米的車身寬度跟很多大一點的緊湊型SUV差不多，但它的實際空間表現(xiàn)還是非常出色的，不管是后排還是后備箱的空間都非常充足，而且車內(nèi)的儲物空間也比較豐富，這也在很大程度上保證了本身的空間實用性。
配置：首先昂科威S的定價在合資SUV中就稍微低一點，其次就是這輛車給出的優(yōu)惠力度也很大，要不然我也不可能直接就瞄準了它，不得不說昂科威S給出的配置真挺豐富的，這樣真的能夠很好的提升用車幸福感，而且當時我們?nèi)?S店時也享受到了非常棒的服務，我覺得這輛車買的挺劃算的。
動力：動力方面，2.0T的發(fā)動機，加上9at的變速箱，起步是挺輕快的，一點也不會肉。加速時，全程都挺給力的，不會出現(xiàn)后段動力不足的情況，比較穩(wěn)定。超車的時候，也感覺很輕松，非常有底氣，十分自信。
越野：
首先想說的就是車道保持確實是能在很大程度上提升本身的駕駛舒適度，同時還有倒車影像和倒車車側預警系統(tǒng)，總之在各項輔助性操控配置的配合下這輛車開起來確實挺省心的，而且SUV車型的底盤離地間隙也偏高，同時這套四驅系統(tǒng)也同樣是比較強的，所以這輛車的脫困能力也特別出色。
油耗：我基本上都是跑市區(qū)道路比較多，市區(qū)的情況我們也都知道，經(jīng)常會遇到堵車的情況，所以我很希望買一款省油點的車，至少養(yǎng)車的壓力會小一點。這款車的油耗一直都挺讓我滿意的，目前是百公里8.5個油，已經(jīng)很好的達到了我對低油耗車的需求，確實挺省油的。
舒適：首先前后排空間都很寬敞，自然也就將座椅設計的比較寬大了，我1.78米的身高坐上去腿部都能被很好的承托，其次就是這輛車的隔音能力也特別棒，再加上前排的多層隔音玻璃和車內(nèi)的主動降噪功能基本能將外界嘈雜的噪音隔絕到位，所以說這臺車子所帶來的乘坐舒適度也確實是非常棒的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1209公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車子的價格還是比較滿意的，因為作為一臺合資中型SUV，本身的定位是比較高級的，而定價又非常實惠，同時這個2.0T 9AT的動力總成也擁有著非常出色的表現(xiàn)，不管是動力輸出還是燃油經(jīng)濟性都能做到一個很好的平衡，而且車內(nèi)的空間也非常大，對于我們家來講也確實是非常實用的再加上更高的配置，也能帶來更好的用車體驗，以及更高級的乘坐舒適度，包括整個車子的外觀設計，非常漂亮，看起來大氣中庸，同樣也非常有檔次。
缺點：這臺車子所帶來的綜合用車體驗都沒有任何問題，但就是內(nèi)飾的做工還是比較粗糙，所以說這臺車子在細節(jié)層面上還是有著一定的提升空間。
外觀：酷黑的中網(wǎng)和輪轂放在這輛車上簡直太有范了，畢竟龐大的車身就已經(jīng)很有氣勢了，因此在很大程度上更加增強了整個外觀的運動屬性，另外就是它的側身比例也很符合我的審美，前長后短的分割以及頗具個性的腰線使得整個外觀看起來緊湊又壯實。
內(nèi)飾：第一次看見它的內(nèi)飾風格就被吸引到了，整體看上去非常大的，而且也特別精致，而且車內(nèi)也沒有采用多么夸張的配色，整體看上去真的是豪華又深沉，這不正好符合我的審美嗎？另外就是車內(nèi)的用料也比較好，不僅僅是體現(xiàn)在檔次感上，同時新車車內(nèi)還不存在太大的異味。
空間：昂科威S的車身尺寸本身就已經(jīng)很大了，再加上頭頂還有可開啟的全景大天窗，打開車門坐進車內(nèi)會覺得特別敞亮，不管坐到前排還是后排整個人都是非常自在的，即便是個子高點的朋友坐進去也不存在絲毫的束縛感，另外就是五座車型會有一個超大的后備箱，自從買了昂科威S之后我也在計劃著自駕游了，想想都很爽。
配置：性價比強，同級別價格低配置高，三大件無硬傷！有人說不保值，油耗高，買的時候這么優(yōu)惠，還要什么自行車？都平衡了
動力：它的48V輕混系統(tǒng)能在低速時參與動力輸出，補償發(fā)動機的低扭表現(xiàn)，日常駕駛中，它的起步一點也不揉，推背感也挺強的。變速箱配置很不錯，換擋速度、平順性都沒什么好挑剔的，即使在舒適駕駛模式下多踩些油門，變速箱也能及時領會我的意圖。
越野：
更大的尺寸的確是給這臺車子帶來了更寬敞的乘坐空間，但更大的車身尺寸開著還是有一點壓力的，主要也是因為城市車流量較大，掉頭并線都不是很方便，同時這臺9AT變速箱在平順性上還是有一定提升空間的，所以綜合以上這兩點來講，這臺車子所帶來的駕駛感受確實沒有太大的優(yōu)勢。
油耗：我們這平時的用車頻率還是很高的，盡管買車到現(xiàn)在的時間倒不太長，但跑的路程真不少了，只是剛買車那段時間的油耗忽高忽低不穩(wěn)定，后來就已經(jīng)好多了，目前的平均綜合油耗在10個左右，對這個級別的車子來說也是很正常的水平。
舒適：胎噪的聲音貌似有點吵，會影響到舒適性，不過燃油車好像很多車都存在這處問題，發(fā)動機的噪音也是不可避免的，也許后面聽習慣了就會好些了。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 忻州
裸車價格26.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1270公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀，最喜歡20寸黑色輪轂和紅色卡鉗。本來訂的是兩驅運動版突然停產(chǎn)，無奈加錢提了四驅，沒辦法就是喜歡這個運動風格，動力隨叫隨到，整車操控開起來還是比較平順的，現(xiàn)在油耗表顯10個左右基本滿意，新車看后期首保油耗能不能再降下來點
缺點：我最不滿意的一點是副駕駛位不能電動調(diào)節(jié)，感覺不是很好，不是很高級，如果副駕駛位也有，那前排的整體舒適度會更好些。
外觀：它的外觀，讓我挑不出任何毛病，不管從哪個角度看，都覺得很漂亮。它的車頭造型比較年輕化，開著它感覺很年輕帥氣。車身的線條也比較流暢，輪圈造型也挺搭配的，沒有突兀感。車尾的視覺重心也很高，很有動感。
內(nèi)飾：首先車內(nèi)的用料絕對無可挑剔，像座椅和方向盤等等這些常用部位采用到的真皮材質(zhì)都是品質(zhì)超高的，質(zhì)感和觸感絕對都不錯，其次就是車內(nèi)的配置也相當豐富，有8英寸的液晶儀表，同時原廠的這臺車機也同樣是非常好用的，內(nèi)部的功能足夠豐富，而且本身的UI設計也特別漂亮，所帶來的使用體驗也是非常不錯的。
空間：這車子的乘坐空間我到是覺得挺充裕的，坐在前排非常寬敞，后排坐兩個人的話也不擠，并且腿部還有剩余的空間，十分不錯，所以我覺得乘坐空間是沒問題的，后備箱的，我也是覺得沒有問題的，我平時出去旅游，購物，基本都是東西往后備箱一堆，就是慢慢一堆，滿載而歸，還別說，這車子還真能裝下不少的東西，平時購物，出個遠門一點問題都沒有。
配置：對于一臺合資的中型SUV來講，這輛車的定價本身就不太高的，因為在同級別中我也對比了好幾臺車，看來看去還是昂科威S優(yōu)惠后的價格比較符合我的購車預算，而且在買車的時候我也不想去，超出自己的預算貸款買車，畢竟這次換車就是為了更好的改善生活品質(zhì)，如果說再要貸款的話，這樣無疑就增加了一定的生活壓力，另外就是昂科威S的綜合實力也確實不錯，各方面配置都是可圈可點的，所以我認為這臺車的性價比還是非常高的。
動力：2.0T可變缸發(fā)動機動力搭載9AT變速箱，237馬力，個人不滿意只有起步的那一瞬間，可能開電車習慣了，再加上SUV會重了點，所以導致起步不快。但是上高速是沒問題了，3千轉到120速，完全很輕松上去。
越野：
昂科威S帶給我們的駕駛樂趣還是很OK的，跟大部分美系SUV一樣這輛車的底盤調(diào)教真的是緊致又厚重，即使開在坑洼路面上也能保持非常高級的行駛質(zhì)感，還有就是它的轉向手感也特別棒，指向非常精準，而且車身也能及時配合，同時還有主動剎車和車道偏離預警等等，這樣會讓人更省心一些。
油耗：目前油耗在10個左右，感覺有些偏高，看首保過后能不能再降點
舒適：它配有可開啟的全景天窗，可以讓車內(nèi)更亮堂些，也能通通風換換氣，夏天晚上兜風時打開，也是非常的爽了。它的空調(diào)性能也是很棒的，不管是制熱還是制冷都是比較快的，能讓車內(nèi)的溫度更快調(diào)節(jié)到位。它的前后排都有充電接口，不管坐哪里充電都是很方便的。但是它的后排中間位置沒有頭枕，高個子坐在中間的話不是很舒服，需要多多改進下。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.04萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程145公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡顏色和整體線條，包括GS專屬的配件，滿滿的高級感��；還有就是天窗，確實夠大夠亮，這個油耗有點出乎我的意料，說實在的，市區(qū)開車上下班，油耗竟然不到9個油，也可能是我新車的原因吧，這跟傳說中的油老虎有點不匹配啊，確實是驚喜了不少；
缺點：站在一臺中型SUV角度來衡量這臺車子空間的話，那我覺得它的空間優(yōu)勢確實沒有多么明顯，因為車身尺寸在同級別車型中并不是很大，而且這臺車子的后排地板的凸起也比較高一些，所以說后排滿座的狀態(tài)下，中間乘客的乘坐感受和腿部空間確實會受到一定的影響。
外觀：買了這臺車子之后，身邊很多人都說昂科威S外觀設計確實是比較中庸大氣的，說實話我也是比較喜歡別克這種非常穩(wěn)重的風格，所以客觀的來講這輛車的外觀造型確實很討喜，長車頭短后懸的輪廓造型使得整個車身看起來都是非常有氣勢的，而且側窗和C柱下方還有明顯的起伏，雖然尺寸大，但它的外觀真的是緊湊又干練。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾看著比較高檔，使用的材料是比較講究的，手能摸到的地方感覺質(zhì)感都非常好。它的方向盤樣式新穎，真皮材質(zhì)，握感很好。座椅是運動型的，也是真皮的，手感挺好的。它的中控屏打開，看著非常高級。
空間：它的空間設計的還是比較寬敞的，車身比較寬，也比較高，坐在車里頭頂上方留的空間大些，沒有壓抑感。后排坐三個成人也比較寬松，腿不會頂?shù)娇勘�。車�?nèi)的中央扶手箱、手套箱、四個門板那都可以放置一些小的物品，存放很方便。后備箱也是比較大的，車頂還有行李架，所以搬運大件物品也挺方便。
配置：對于預算不多的人來說，買性價比高的車才是王道，這款車的性價比就很高，價格便宜，而且省油，整體實力來說也不差，所以入手它，沒選錯，非常值得購買。
動力：動力還可以，加速比較快，我開車屬于那種顏值派，性能啥的主要看老公，他說可以我就沒問題，我開著感覺還行，提速快，不墨跡，空調(diào)開啟后，加熱也比較快；
越野：
這車子不管是城市道路還是高速路上，開起來都很利索，對車子的每個反應都能很清晰的掌握，而且開上這個車我的內(nèi)心都是信心滿滿呢，一點都不覺得自己剛剛拿證沒多久，簡直覺得自己就是一個老司機了呀。這車子的方向盤輕盈，轉向方向也是精準度高的，很有靈活性，操控起來非常的得心應手，這車子的車身也很穩(wěn)，非常的不錯的。
油耗：因為上一臺車子也是美系車，油耗一直并不高，所以說我并不認為大家我所說的美系車油耗高就完全成立，這臺車子的燃油經(jīng)濟性也是相當不錯的，就目前來看綜合油耗也一直能穩(wěn)定在9個左右，其實對于這個大塊頭來講也是非常不錯的，畢竟平時在市區(qū)用車的機會相對會更多一些。
舒適：它的舒適性還是很不錯的，座椅的造型對身體包裹性比較好，坐墊長短比較貼合腿部，填充的材質(zhì)軟硬適中，坐著比較舒服。它的音響音質(zhì)很不錯，沒有什么雜音，非常清晰，開車時聽著音樂比較享受。它的前后排都有扶手和杯架，讓舒適度更好。它的主駕駛位座椅能電動調(diào)節(jié)，但是它的副駕駛座椅不能，讓我感覺有點遺憾。
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