上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格31.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2743公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于車子的油耗了，本來是很擔(dān)心車子很耗油，畢竟車子個子這么大，我日常又是在市區(qū)用車比較多，感覺油耗都沒有偏低的理由，但是昂科威plus的油耗卻很出乎意料。
缺點：最不滿意的就是第三排座椅了。通用對于做空間真的是一般般。長度4.85米的車子，第三排基本上只能做一個十歲以下的小孩兒。如果你買車，考慮第三排經(jīng)常使用，或者要做成年人的話。那這一款車基本上拜拜了。買這一款車，把他當(dāng)成一個大五座小七做就可以了。家里面如果有比較小的小孩兒，偶爾應(yīng)急還是比較實用的。還有就是第二排的坐墊長度好像也算是一般。但是座椅的材質(zhì)和填充物還是比較柔軟舒服的。我買車的時候，對第三排基本上也不是特別在意。也就是偶爾用一下。所以說最不滿意的就是第三排了。雖說不常用，但是這一款車真的是只能做小孩兒，而且是十歲以下的小孩兒。
外觀：有辨識度的大燈，加上這優(yōu)美的線條，原以為會看著很老套，但是這臺車給到我一種很年輕的感覺，中網(wǎng)看著也很霸氣。
內(nèi)飾：昂科威Plus的內(nèi)飾設(shè)計是簡潔利落的那種，內(nèi)襯雖然顏色淺點，但是很顯干凈，用來商務(wù)出行很有檔次呢，還有就是車子的總控太布局很科技感，就看那觸摸屏的尺寸和清晰度也絕對勝過同等級別的車子，整個艙內(nèi)軟包很多，座椅貼合身體，坐著都超級舒服。
空間：七座的大空間，不管是坐滿七個人，還是只坐五個人收起第三排來增加 后備箱空間，容量都是非常的寬廣，我體型還是比較大只的，坐在主駕駛位置也沒有感覺到很擁擠的感覺，其他第二排和第三排啊，空間也是很大的，怎么坐都行，但是得注意安全。
配置：我自己感覺這款昂科威PLUS買回來是挺值的，性價比確實要比一般的車子要高得多，就連這車的配置也夠全面，空間也大，出行代步方便，沒有絲毫的問題。
動力：動力很強(qiáng)勁，市區(qū)代步，跑高速巡航都很有勁。尤其是車子在換到運(yùn)動模式之后，油門踏板很靈敏，提速感十足，超車更是變的輕松了很多。
越野：
這車跑高速就不穩(wěn)一點都不帶飄的。而且還帶有定速巡航跑長途也覺得不方便，就不會不知不覺的就超速了，不然這油門一加一下子時速就上去了有點吼不住又怕超速，這又可以解決我的后顧之憂了。我開車一般都是不看影像的，不過吧，家人開這車的好處就來了呀，這360無論是哪個角度的視角都看得非常的清晰還是超高清的，也不用怕開車去蹭到還是撞到什么障礙物，一個字~值
油耗：油耗不高，因為這車也是有輕混的的組合在，市區(qū)通勤代步等紅綠燈的燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯的，平均下來也才是9.2L左右，挺不錯的一個油耗表現(xiàn)吧。跑高速會更低一些，之前回老家也才8.4L左右，在高速上確實要經(jīng)濟(jì)的多，不過自己都是在市區(qū)開吧，能有現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)也不賴。
舒適：我認(rèn)為這款車的舒適性還是很強(qiáng)的，車內(nèi)的座椅設(shè)計的特別軟，支撐性還好，前后排坐著都舒服，看著那座椅就設(shè)計的比較挺寬大，比我看的另外那幾款車都要大，體型偏胖的人坐也舒服，老婆一個勁兒的夸這車坐的舒服，每次出去玩時，坐的時間久了也不會有腰酸背痛的感覺，車內(nèi)空調(diào)也給力，還可以分區(qū)來控制。唯一不足的就是第三排的座椅感覺沒那么寬，但也不影響平時用車。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格32.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我而言，昂科威PLUS最讓我滿意的是首先他的動力系統(tǒng)。2.0T的發(fā)動機(jī)搭配9速AT變速箱使得動力輸出強(qiáng)勁平順，起步和超車那是相當(dāng)帶勁，絕對不會讓你誰在紅綠燈前的“起跑線”上。我開車很規(guī)范，不超速不危險駕駛，但我習(xí)慣起步的時候沖在前面，以前開手動擋樂風(fēng)時一點不夸張，在起步階段沒有幾個車能超過我，昂科威PLUS絕對不會讓我失望；其次讓我滿意的是昂科威PLUS的空間，2833的軸距長度，后排地板沒有凸起，平時載人的時候，就算是帶三個大男人也不會太擁擠，前排的腿部空間也很舒服，做過我這車的就沒有一個人說不好的。
缺點：車內(nèi)的空間確實很大，但設(shè)計上有點不太合理，座椅安排的很好，就是后排中間地板凸起的有點高，來回挪動會不太方便，不過影響也不是特別大。還有就是第三排的座椅有點不太舒服，沒有前面兩排那么寬大。不過設(shè)計的是兩個座椅，只要不是特別胖的人坐，一般沒什么問題。
外觀：外觀算是我自己一眼就看重的，這款昂科威PLUS的前臉造型設(shè)計時尚感強(qiáng)，造型別致挺個性的，有種鐮刀式的車燈設(shè)計，中網(wǎng)的造型設(shè)計也是主流的選擇，看著沖擊感不錯。車身看著高大，艾維亞的簽名也提供了相當(dāng)不錯的高級感，就連這車的車尾也是厚重飽滿，挺符合我自己的審美。
內(nèi)飾：車載空氣凈化器以及負(fù)離子發(fā)生器在我這車上都安排的明明白白的，而且車內(nèi)的用料也特別講究，整個內(nèi)飾看起來特別豪華。
空間：這款昂科威PLUS的車內(nèi)空間確實是挺好的，我自己180的身高也不會覺得坐進(jìn)主駕駛位有任何不適的感覺，腿腳上的空間還是不錯的，頭頂位置也多。第二排跟第三排也合適，不會覺得擁擠壓抑，高個子，大體型的坐進(jìn)去第二排也是可以的，前后調(diào)節(jié)的功能也有，滿座也沒事，后備箱的空間也不錯，第三排放倒之后還是有著相當(dāng)充足的后備箱空間，能裝的東西也多。
配置：有這個價格配上這個配置，空間這么大，動力又這么給力，外觀中規(guī)中矩再加上內(nèi)飾的舒適性，這臺車的性價比可以說是當(dāng)之無愧的高，現(xiàn)在價格優(yōu)惠力度也大，是時候沖沖沖了！
動力：動力這方面無論是從起步還是從提速上來看，都沒有什么頓挫感，自己還是蠻喜歡它議方面的表現(xiàn)，而且它整體的動力系統(tǒng)很有口碑，—些車友的評價都是蠻不錯的，自己駕駛這段時間以來也并沒有失望，覺得各方面的評價都是比較符合的。
越野：
方向盤上面有很多的便捷按鈕，例如自適應(yīng)巡航啊，切換歌曲啊之類的，方向盤也不會很重，比較輕盈，很好打轉(zhuǎn)向的，不要怕每次都要很用力打方向盤，目前我來看是操控性非常不錯，反應(yīng)靈敏，指哪走哪，非常輕松。
油耗：整體油耗出乎意料，沒開之前就會覺得這么大的車，油耗肯定不低，但是開上之后，油耗真低，整體油耗在9個多，是可以接受的，畢竟這么大的車，48V電機(jī)發(fā)揮了很大的作用
舒適：座椅坐著很舒服，高速行駛座椅包裹性很好。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2637公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這車最滿意的就是品質(zhì)，別克的口碑很好，選擇這個品牌的人很多，我在路上經(jīng)�？吹絼e克車，技術(shù)方面也比較先進(jìn)。在我看來，這車的各方面表現(xiàn)都很突出，特別是空間和油耗方面，滿載的情況下還能有很大的空余，開著這車去自駕游，讓我們?nèi)叶剂粝铝撕玫幕貞洠页鋈ネ嬉惶艘膊挥没ǘ嗌馘X，有這樣的車多好。
缺點：最不滿意的無非就是這款昂科威PLUS的外觀車漆厚度不是很好吧，自己開出去掛到了樹枝，都直接出現(xiàn)刮痕了，硬度也一般。本身自己買的梅洛酒紅配色就是挺不耐刮的，會比較明顯，沒想到輕微的一些路邊樹枝都能留下比較明顯的損傷。
外觀：外觀的造型設(shè)計是沒有太大的問題，前臉給我的感覺還是相當(dāng)?shù)臅r尚大氣，犀利的車燈設(shè)計也是挺具備顏值的，車身流暢，這車的尺寸看著視覺沖擊感也好，霸氣感十足。唯獨就是車漆的厚度跟硬度還是比較一般吧，挺容易出現(xiàn)劃痕的，不是那么的耐用，還是要帖車衣才可以
內(nèi)飾：這內(nèi)飾選擇了白色是看起來比較高端上檔次，就是比較不耐臟點，不過也還好，時不時的去洗個車也能解決這問題。還還帶有全景天窗，整個車的光線還有氣質(zhì)一下子就體現(xiàn)出來了還有這電子選擋的，也比較先進(jìn)了，不像以前還是用手柄掛擋的，還有液晶顯示屏科技感滿滿的很喜歡。后備箱實在是大，可以放超多的東西又實用。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是相當(dāng)?shù)目梢�，在這個級別來看的話，有著更大的軸距表現(xiàn)跟更大的車身表現(xiàn)，要比很多的中型SUV要好的多，帶著一家人出門代步絲毫不會覺得難受，車內(nèi)空間好，代步輕松方便，沒有絲毫的擁擠感。我在前排駕駛位的位置還是挺不錯的，左右兩邊的空間感也好，儲物空間也是挺不錯的，該有的都有，扶手箱的深度也合適。
配置：我可以說這臺車是性價比之王了，這么大的空間，動力又充足，隔音啊，減震啊這些方方面面做的都很好，中控設(shè)計也具有人性化，操作方面也很自然輕松，方向盤較為輕盈，打轉(zhuǎn)向也很好打，不會說過重難操控，我經(jīng)常單手雙手換著開的，也不會感覺到有壓力和難度，唯有一點就是油耗有點高，優(yōu)化一下這方面的問題其實也沒什么，價格也不算太貴，中規(guī)中矩，現(xiàn)在這車的優(yōu)惠力度也很大。
動力：極其線性的油門調(diào)校使得每次加速時都能得到順暢連貫的動力輸出，48V輕混系統(tǒng)也能在踩下油門的瞬間幫助拉高轉(zhuǎn)速來提升動力響應(yīng)的速度。
越野：
這輛車完全能夠輕松的上手，整個車身一點都不笨重，而且9AT變速箱也能夠清晰的理解駕駛員的意圖，換擋平順性也是非常棒的。
油耗：油耗還可以。但是也沒有像銷售說的那么好。平�；旧暇艂�多一些吧。市區(qū)里面要跑到十個多11個。上高速還是特別省油的�；旧祥_到七個多。現(xiàn)在表顯9.2。這一款車馬力還是比較大的，開空調(diào)基本上沒有什么影響。油耗算是比較滿意吧，畢竟那么大的車子。
舒適：駕駛座的椅子是電動記憶功能的，前排的椅子有加熱和通風(fēng)功能，應(yīng)對極端天氣不在話下，車子的真皮材料摸起來舒服，坐下去也安逸。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格30.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1517公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計非常漂亮，整體看上去年輕精致也運(yùn)動大方，同時這個車子的內(nèi)部空間也是比較大的空間實用性非常強(qiáng)，包括本身的用料和配置都有著一定的優(yōu)勢，這臺2.0T發(fā)動機(jī)的性能也是比較出色的，動力爆發(fā)性比較強(qiáng)，同時油耗也是比較低的，綜合實力還是挺強(qiáng)的。
缺點：最不滿意的就是它的隔音效果的舒適性，其他方方面面都是相當(dāng)不錯的，不管是這臺車的動力還是空間又或者是顏值哪一方面，都拿捏的很好，就是隔音略差了一點，行駛過程中能夠聽到很明顯的胎噪聲和路噪聲，低速行駛的時候這些聲音沒有這么明顯，但是一旦高速行駛的時候，這些聲音就明顯的突出了，即使你開音樂開的很大聲也是很難掩蓋住這些聲音，開車都喜歡一個隔音相對較好的，畢竟在這個包圍的空間里面聽到外面的雜音，多少有點不太舒服的感覺，這一點是我最不滿意的。
外觀：昂科威PLUS的外觀看起來是非常威猛的，極為圓潤的線條也讓這臺中型SUV有了一種反差萌的感覺，不過絲毫不影響外觀的氣勢。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾還挺好看的，主要是有一些比較獨特的科技感，在看過的車子里面，確實昂科威plus的內(nèi)飾還不錯，但是這個內(nèi)飾的高級感還是差了點。
空間：我覺得空間方面也是這款車的一個優(yōu)點，看車時我都親自體驗過，我1.78米的個子坐在后排都感覺很寬松，家里人坐就更沒有問題了，我坐在駕駛位上也覺得舒服，沒有壓抑感，車的后備箱設(shè)計的也挺深，放大件兒也不是問題，只不過后排中間地板凸起的有點高，倒也不是什么大問題，好歹空間上可以，也不是那么局促。
配置：綜合各個方面的表現(xiàn)，這款昂科威Plus的性價比還是很給力的，提了最頂配的車子，沒有給自己留遺憾，就看它那豐富的配置和三年或10萬公里的質(zhì)保我也覺得很踏實，以及這車子的顏值設(shè)計不管是家用代步實用還是商務(wù)辦公開都是沒問題的，一輛身兼兩職的好座駕，值得擁有。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)在這個大家伙身上沒有說被車型大或者說比較重而限制性能，馬力也完全足夠，加上48V的輕混系統(tǒng)阻力，提速的時候也不會出行車身抖動這些問題，非常的平穩(wěn)平順，有些車子提速的時候，就車身抖，然后速度又上不來，在這個動力方面這臺車還是非常的強(qiáng)勁的，用來上下班啊使用啊，或者是出去旅行之類的，都是能完美勝任的。
越野：
在車子的行駛過程中，視距寬廣，方向盤的力度和指向都很合適，打方向方向盤轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)，跑在路上時不會感覺到有多余的虛位存在，就是車子太長，有時候停車的時候，就比較的麻煩，這點還是得慢慢適應(yīng)。剎車反應(yīng)靈敏，緊急制動的時候不會有推頭的情況，掛擋的時候都比較輕松，每個擋都各有特點，還需要再努力磨合。
油耗：車子的動力確實不小，所以油耗的輸出就有點數(shù)字了，百公里是十個左右的樣子吧，但是我能接受，因為畢竟我選的就是高水準(zhǔn)，夠速度的車子，所以這個表現(xiàn)也是應(yīng)該的，不過在城區(qū)里面開上標(biāo)準(zhǔn)模式就性了，這樣還能有效的緩解一下油耗輸出，每個人的評定水準(zhǔn)不一樣，能不能接受買車的時候其實心里就有數(shù)了。
舒適：鍛煉的空間大，配置也很高，值得一提的是，這輛車裝配了CDC減震系統(tǒng)，可以根據(jù)路面情況進(jìn)行阻尼調(diào)整，再說座椅還這么舒適，乘坐感受非常棒了。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格31.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是豐富的配置了。因為買的是頂配。所以配置可以說是眼花繚亂，應(yīng)有盡有。通用的車看起來指導(dǎo)價挺高，但是實際提車的時候優(yōu)惠還是比較大的。生活中比較實用的360度影像，前后雷達(dá)，自動泊車。而且這一款車還有一個我特別喜歡的功能，就是boss音響。聽歌的時候，整個體驗實在是太棒了。尤其是開車跑在高速上聽歌，真的是非常的震撼。紫色的外觀，車漆也非常的漂亮。感覺非常的洋氣，非常的有個性，開在路上回頭率還是很高的。內(nèi)飾也是我特別喜歡的象牙白。質(zhì)感特別好，而且乘坐起來也很舒服。但是這個顏色的內(nèi)飾確實是不耐臟。沒辦法，誰叫喜歡呢，多打理一下就好了。跑起來車內(nèi)的噪音還是非常小的。這一款車前排主副駕，好像是雙層夾膠玻璃。買車的時候，對舒適性比較在意。所以說這一點還是很滿意的。
缺點：實在要說一個不太滿意的地方就是這個第三排空間相對來說小一點，第三排空間也就只能小孩子坐，而且第三排座椅在使用的情況下，后備箱的空間是真的有點小。
外觀：外觀的話我覺得會比較商務(wù)化，看起來比較低調(diào)，但是一打開車門，它低調(diào)中又凸顯些許高貴，霸氣的中網(wǎng)，銳利的大燈，還有那獨特的車身線條，滿滿的帥氣映入眼簾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風(fēng)格低調(diào)簡約，質(zhì)感很不錯，做工也都盡理的做到了比較的精致，布局還挺有美式車的個性的，中控車機(jī)部位的設(shè)計我也很喜歡，車機(jī)系統(tǒng)的功能也很豐富，操作起來反應(yīng)特別靈敏，可以上網(wǎng)還可以語音控制，尤其是可以控制天窗和空調(diào)，這一點也值得肯定。
空間：空間方面肯定是沒得說的，七座的空間，不管是坐滿七個人還是只坐五個后排放下來空間都是非常的可觀，坐五個人的時候，后備箱要是空間不夠足，可以把第三排放下來增加后備箱的容量，坐滿七個人的時候呢，小孩子坐在第三排可以盡情的玩耍與休息，完全不用顧慮會很擁擠這些問題。
配置：我覺得這臺車子的價位相對還是比較實惠的，可以說定價比較合理，而且本身的實力也確實是非常強(qiáng)的，再說它的配置還又那么豐富，所以我覺得本身的綜合性價比就已經(jīng)比較高了。
動力：動力杠杠滴，大贊，最新搭載的48V電機(jī)，本來動力就強(qiáng)勁，再加上48V的電機(jī)，提速更快了，直接沒有頓挫感。
越野：
個人認(rèn)為，操控好體現(xiàn)在車輛表現(xiàn)和駕駛員的操控意圖相吻合，通俗講就是準(zhǔn)確很好開。車子的方向盤轉(zhuǎn)向十分靈活，指向也足夠精準(zhǔn)，說指哪打哪完全沒半點毛病。底盤的重心也是很夠沉穩(wěn)，到目前為止也沒感受到過任何飄感。
油耗：油耗還可以吧，本來我自己是想著這車會是挺費油的，車重大，沒想到剛提回家沒跑多久，油耗自己就開始慢慢降下去了。
舒適：座椅比較柔軟，方向盤握感也很好，昂科威Plus的隔音效果做的也不錯，打開音樂都完全聽不到外面的噪音，那種音樂的包圍感是說不出來的，得讓你自身體驗一下才會知道，顛簸路段優(yōu)化的也是非常棒，長顛簸路段行駛也不會感覺到不適。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格30.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1736公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了一段時間以后來評論一下用車的一些感官。無論是從它的前臉，車身，尾部，整體讓人的感覺就是比較豪華，高端，霸氣的外觀。昂科威PLUS它的內(nèi)飾有兩種顏色，有黑白兩色，無論是出于美感或者細(xì)節(jié)呈現(xiàn)的角度我更偏向于白色內(nèi)飾。旅游的時候才發(fā)現(xiàn)這款車的空間是有多滿足了，把后面的靠背放下完全可以當(dāng)做床來睡覺了。
缺點：一輛車子的總評分都超過了90多分，那它其實就算一個很合格的表現(xiàn)了，在說那些不滿意的地方，就是讓我們來吐槽的，就比如說，動力很強(qiáng)悍，本身就是個優(yōu)點，但是像媳婦那樣的新手司機(jī)開著就優(yōu)點接受不了了，感覺一直在飛馳，心里不穩(wěn)，還有就是懸架不是很軟，SUV的款還得多注重一些濾震效果，不能因為是偏運(yùn)動的車子就更顛簸。
外觀：要說這昂科威Plus的造型誰不喜歡那肯定是假的，就選顏色的時候我都覺得很猶豫不決呢，每個顏色都有不同的個性，前臉的大燈和網(wǎng)格真的很有辨識度，加上板正的車標(biāo)logo，一下子有了十足的氣勢，雙腰的線條流暢優(yōu)雅，就連那后尾的設(shè)計都是很精致的，就這造型設(shè)計的肯定是年輕活力十足的款，每一天都愛不釋手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的豪華大氣，顏色我很喜歡，座椅是真皮的，用料考究，做工精細(xì)，低調(diào)而不簡單。全景大天窗很棒，10寸的中控大屏看著很舒服。
空間：我得身高一米七五，坐在駕駛位上前排完全不會覺得局促，腿下面和旁邊感覺還是很大的空間可以操作的，第二排我平時如果帶兩個好友完全不覺得擁擠，第三排如果坐兩個成人，擠一擠也可以坐得下。后備箱很大，平時如果人少話，我就把第三排放平，可以直接往里面放折疊自行車還有幾箱礦泉水，再加上一些其它的東西，如果還要擴(kuò)容，第二排也可以放平，這樣就能再裝下更大件的物品，一般購物時，放東西是很輕松的。
配置：整車的性價比是比較高的對于我來說，不管是它的動力方面，還是空間方面，顏值也在線，而且現(xiàn)在的價格也不會很高，價格方面優(yōu)惠力度也非常大，要是想要一些空間足夠大然后動力也跟的上的車型的話，我首選這臺車，畢竟性價比是真的高。
動力：車身是挺大的，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，平時開開市區(qū)跑跑高速呀，沒多大的感覺有什么性能比，就是比較開起來比較安靜，加油門有力又穩(wěn)。有次就是想體驗一下這臺昂科威Plus有多牛，特意開去爬山，結(jié)果出乎我的意料。開著4驅(qū)體驗了一把在那種凹凸不平往上爬這動力是一點也不含糊，輕輕松松蹭蹭蹭就上去了，還有這底盤調(diào)教的相當(dāng)?shù)牟诲e呀，覺得太值了，嘎嘎猛…
越野：
在操控駕駛感受上，這款昂科威PLUS給我的感覺還是可以的，上手簡單，沒什么難度，挺輕松的，轉(zhuǎn)向的手感也好，輕盈的方向盤基本不需要費勁，車身的剛性也好，底盤穩(wěn)健扎實，懸架避震的支撐力也好，過彎變道的側(cè)傾是真的挺小的，沒有絲毫覺得這車開起來笨重。360度的全景影像情緒度好，晚上倒車也不用擔(dān)心，相當(dāng)?shù)牟诲e，高速巡航也實用，跑長途方便省心。
油耗：油耗這方面我也是比較滿意的，我長期在市區(qū)通勤，10L百公里的油耗，對于我來說，是比較低的，相比其他的大型車，油耗方面控制的都不是這么的理想，反而這臺車在這方面拿捏的很到位，比較行駛的里程數(shù)比較少，現(xiàn)在還在磨合期，磨合期也才10L的百公里油耗，相信磨合期過了之后油耗會更低的，還是比較經(jīng)濟(jì)實惠的。
舒適：舒適性真的是太棒了！特別是座椅，真皮的質(zhì)感，還有通風(fēng)和加熱功能，還有腰部支撐，長時間開車都不會感覺到很累，它的隔音啊，也是巨贊，行駛過程中都聽不到任何外面的噪音，打開音樂還有BOSE音響那沒得說的環(huán)繞感，還有優(yōu)化的很好的減震，有時候回老家的時候，過那些顛簸的爛路，都不會說不舒服，很平順的就過去了，其他車子說不準(zhǔn)過這些路都飛起來了吧。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格30.44萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這輛車就是家用為主，空間是我最滿意的地方，開這車出門方便多了，一趟就可以，父母和兩個小孩坐在車?yán)锟臻g也挺大的，坐著也舒服，開著出去玩也方便。
缺點：就以目前的用車情況來看，我覺得這臺車子的綜合實力還是很強(qiáng)的，沒有什么可挑剔的，但目前的優(yōu)惠力度確實是比較小的，同時本身的保值率也并不是很高。
外觀：整車大型霸氣，車身的線條優(yōu)雅凸顯高貴，具有辨識度的大燈，霸氣側(cè)漏的中網(wǎng)，整體看起來毫無違和感，在配上簡約的內(nèi)飾風(fēng)格，在我眼里已經(jīng)無限接近于完美了。
內(nèi)飾：車內(nèi)布局合理，中控簡約卻不簡單，基本平常能摸到的地方都是用軟材質(zhì)包裹，設(shè)計師確實下了功夫。
空間：空間方面不用擔(dān)心，完全是足夠的，七座的位置，坐滿人都不會擁擠，第三排的話可能不太適合大人坐，適合給小孩子在后面玩耍啊或者是睡覺，第三排不坐人的話還可以放下來增加后備箱的容量，是相當(dāng)不錯的空間這方面。
配置：整車性價比還是挺高，如果不注重簡約內(nèi)飾的話，那這臺車就沒得挑剔了，現(xiàn)在價格的優(yōu)惠力度也比較大，能用這個價錢買到一臺這么全方面的車也是非常不錯的。
動力：動力方面也足夠，2.0T的發(fā)動機(jī)，237匹的最大馬力，還有48V輕混系統(tǒng)加持，馬力絕對是夠的，在高速上超車速度提速也很快，也沒有提速過程中會車身抖動，其他的車子之前有看到說提速會抖動車身然后速度提不上去，這個車反正是沒有這個情況的，駕駛感還不錯。
越野：
在操控感受性這方面來說的話，這款昂科威PLUS的方向盤轉(zhuǎn)向手感還是挺不錯的，指哪去哪是可以做到的，另外也輕盈，沒有任何的笨重感，車速上來之后會帶點虛位吧，底盤穩(wěn)健，這車開起來確實是挺厚重的，懸架避震的支撐力也好，完全不會覺得有絲毫難開的感覺，上手簡單，車內(nèi)的駕駛輔助配置也多。
油耗：我經(jīng)常在市區(qū)通勤，油耗方面的話我覺得還是比較實惠，現(xiàn)在平均保持在10個油百公里，對于這么大型的車來說，這還不算低嘛，相對其他車在市區(qū)通勤的油耗來看，這臺車是比較省錢了，畢竟如果油耗高會增加日常開銷嘛，我又經(jīng)常要用到車，這還是不錯的油耗控制方面。
舒適：皮質(zhì)的坐墊舒適性肯定是不會差勁的，坐上去就算不行駛都會感覺很舒適，駕駛的時候它的顛簸路段優(yōu)化也是非常棒，長顛簸路段行駛也不會降低舒適感，不會太過抖動，皮質(zhì)的方向盤駕駛起來也是，手感非常好，唯一一點不足的就是，隔音方面做得真的不好，開車都喜歡一個比較安靜的環(huán)境，都喜歡打開音樂就是自己的駕駛世界的環(huán)境，行駛的時候能明顯的感覺到外面的路噪聲和胎噪聲，低速的時候不會這么明顯，一到高速的時候，這種聲音就大起來了，很影響到駕駛的舒適體驗，這點要是優(yōu)化一下這車就沒什么問題了。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格31.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5773公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先來說說PLUS的空間，我覺得像我這種平常需要出行，并且不喜歡壓抑的人來說，還是挺喜歡這臺車的空間安排的，很寬敞，而且家人程度在里面，就會摸到它的內(nèi)飾質(zhì)量，感覺還是蛋不錯的，走線都很工整，而且車內(nèi)并沒有什么異味，其次呢，制動的時候也非常的靈活，尤其是我白己平常駕駛的時候，就能感受到它操作系統(tǒng)的完備，駕駛的安全感也比較好。
缺點：在我看來這款昂科威PLUS的表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)牟诲e，對比與同級別的一些SUV要有更出色的地方。但是也有一點我是覺得不怎么好的，就是這款昂科威PLUS的油耗會有點偏高吧，不知道是因為磨合期的原因還是別的，平均下來都是出于9.8L的樣子，偶爾堵車還會到10L，確實是不怎么經(jīng)濟(jì)吧。
外觀：相比家族的昂科威S而言，昂科威PLUS的外觀顯然少了一份銳氣，多了一份穩(wěn)重，厚實的車漆以及精致的做工也讓它的外觀看起來更顯高級。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計用料都有著相當(dāng)不錯的水平，一坐進(jìn)車內(nèi)給我的感覺還是挺大氣豪華的，真皮的包裹用手觸摸到的地方基本上都有，就連鋼琴烤漆的工藝或者說車門上木紋羽翼式的裝飾都沒有少，相當(dāng)?shù)臅r尚別致，中控也沒有采用對稱式的設(shè)計，中控的屏幕微微傾向駕駛員那邊，操控方便，人性化十足。
空間：我覺得這臺車的空間很大，就是第三排的空間不適合坐成年人，進(jìn)出不太方便，而且那排的腿部空間有點令人堪憂。
配置：在車子性價比這方面還是挺不錯的，配置這點是真的很豐富。
動力：動力輸出穩(wěn)定，日常在市區(qū)使用動力都是穩(wěn)穩(wěn)的，沒有動力差的感覺，高速路上動力爆發(fā)力度也很強(qiáng)。
越野：
車子在過彎跟緊急變道的時候都提供了非常不錯的支撐力，底盤也厚重，跑高速一點都不覺得發(fā)飄。
油耗：目前平均下來油耗在9個左右，可能是我平常開高速比較多，還是可以接受的。
舒適：開車最主要的應(yīng)該就是它的座椅了吧，座椅的材質(zhì)或者是配置應(yīng)該是每個人都有的需求吧，選擇了昂科威Plus有一部分就是因為它的座椅坐上去舒服又軟，不會像別的車的座椅硬邦邦的開車時間久了就很不舒服。再者就是它的避震舒適性好不好了吧。這款車配備著20寸馬牌大輪胎，還配備著麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛過凹凸不平路段就很穩(wěn)很安靜
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3431公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威PLUS外觀上給我的感覺便是十分耐看，十分舒暢的那種類型。動力也是很強(qiáng)勁的，一點也沒有拖泥帶水， 所以就選擇了這款車。
缺點：不滿意的就是中控屏幕有點小，是8寸的，要是10寸的就更好了。
外觀：車輛的外觀顏色很獨特，就是那種一看就是豪華車的顏色，并且這個車輛的線條做得很流暢，很好看很大氣。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾也很合我意。坐到主駕后，你會感受到一股強(qiáng)烈的唯我獨尊的滿足感。而縱向?qū)哟畏置鞯姆謪^(qū)式結(jié)構(gòu)，又能讓人體驗到明顯的操作便利性。車門上的木質(zhì)飾板提高了內(nèi)飾的豪華跟優(yōu)雅氣質(zhì)。Avenir刺繡讓座椅的造型更顯高雅。超大的全景天窗也給人帶來很棒的開場感。內(nèi)飾總體呈現(xiàn)出很強(qiáng)的科技感而且不僅外表美觀操作也十分方便。
空間：我買的是七座版本的車型，后兩排座椅全部折疊起來后的空間是足夠大的了，像我這樣的成年人躺進(jìn)去睡覺都沒問題，所以開著昂科威plus去郊外野營也很方便。
配置：這輛車的性價比我個人感覺還是很高的。充沛的動力組合、超大的后備空間、七座。搭配了CDC主動式液力減震器，即使是開在路面十分顛簸的地方也不回感覺到車輛有較大震動。側(cè)向支撐力也很強(qiáng)。要動力有動力要操作有操作要顏值有顏值幾乎是滿足我所有的要求了�？偟膩碚f它的性價比是很不錯的了。
動力：空車狀態(tài)下它的動力輸出主要是在起步階段會有一定的肉感可以感受到，但是在滿員狀態(tài)下的話它的動力輸出那種拖沓感還是有的，所以對于這種大體型的車它的動力輸出方面其實也是一個比較弱的環(huán)節(jié)，因為它整個動力的響應(yīng)時間是比一般的車要久一些的。
越野：
底盤確實非常扎實，車子的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是非常棒的，感覺這個方向盤的調(diào)教力度是剛剛合適的，低速的時候特別輕，真的是一根手指都能轉(zhuǎn)動高速的時候也比較沉一些，開起來完全不會覺得累的感覺。
油耗：目前來看車子的油耗還是不低的，擁堵路況下基本上能去到11.2L100km。
舒適：前排座椅的通風(fēng)加熱功能能夠帶給駕駛?cè)烁嗍孢m的感受。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：可變懸架還是可以的，路面顛簸基本都能過濾掉，起伏路上不彈跳，開車坐車就有是一個字：穩(wěn)當(dāng)。駕乘的質(zhì)感等等，都挺好
缺點：目前的優(yōu)惠比較少，我肯定是第一波韭菜，毛病不多都能接受
外觀：外觀是我非常喜歡的一點 這也是我為什么這么早買這個車的原因之一 當(dāng)時看到這個外觀就走不動路了 不管會不會是韭菜了 果斷拿下 可能這個感覺就是喜歡
內(nèi)飾：我還是比較喜歡昂科威PLUS這種顏色的，車子的內(nèi)飾顏色搭配比較有層次感，總能有一些讓我驚喜的發(fā)現(xiàn)
空間：空間表現(xiàn) 空間的話肯定是沒問題的，畢竟4845的車長，五個人可以說是非常舒適，雖然我買的是七座，第三排也就是應(yīng)急使用。平�；揪褪欠诺嚼洠臻g表現(xiàn)還不錯。而且沙發(fā)的舒適度值得稱贊。有那種美式大沙發(fā)的感覺。而且第二排還支持前后調(diào)節(jié)，這一點確實不錯。像座椅加熱前后排也是配備了。影音娛樂 因為我這個是艾維亞版本所以配備了bose的音響，所以音樂表現(xiàn)得話可以說是很優(yōu)秀了，而且整個車的隔音效果不得不說這個級別應(yīng)該沒有其他品牌能做到的，4個anc主動降噪跑高速時可以說是表現(xiàn)極佳，而且多媒體里面的隨身聽讓我愛不釋手，一年100個G的免費流量，根本不用擔(dān)心流量不夠使，每天上下班我都可以隨便聽，很自在，而且支持整車OTA遠(yuǎn)程升級，非常方便。
配置：這款車的價格還可以吧，一輛合資車，還是中型SUV，我覺得三十萬多已經(jīng)挺值的了，況且它的質(zhì)量足夠可靠，配置也蠻豐富的，所以我覺得性價比高。
動力：昂科威PLUS這款車的動力性能我覺得是非常棒的，變速箱和發(fā)動機(jī)匹配非常的默契，初段，中段和后段的加速。都非常的給力。
越野：
雖說它的車身看起來特別龐大，但是開起來還挺靈活的，拐彎的時候車尾的配合非常到位，完全沒有明顯的拖拽感，而且這輛車也采用了電動助力的轉(zhuǎn)向，要是開在高速上能明顯的感覺到轉(zhuǎn)向的調(diào)教偏沉一些，這樣也會讓人覺得很有安全感。
油耗：我一般也都是城區(qū)路段的通行，所以我平時也是很注意駕駛方式的，這款昂科威Plus所配置的發(fā)動機(jī)不僅可以保證正常路面中的行車需要，還可以比較好的控制油耗輸出，進(jìn)而提升車子整體的經(jīng)濟(jì)性。這輛車在油耗方面并沒有想象中的那么高，這么大的車在磨合期的油耗我感覺還需要做進(jìn)一步的觀察，但是現(xiàn)在車子的油耗已經(jīng)可以比較平穩(wěn)的被控制在9個左右了。
舒適：昂科威PLUS這款車的座椅舒適度是真的高，只要把門窗都關(guān)上了以后，哪怕是通過一些比較坑洼的路，也沒有什么嚴(yán)重的顛簸感
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