上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17490）+1 油耗高（8907）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2528）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力，2.0T的可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)加上9AT的手自一體的變速箱，起步響應(yīng)迅速提速迅猛，9AT的變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，換擋平順，底盤韌性扎實(shí)，路感反饋清晰，而且?guī)尿?qū)系統(tǒng)，因?yàn)樽约汗ぷ鞯脑蚪?jīng)常要上山，對(duì)車的爬坡和走爛路的能力，有這套四驅(qū)系統(tǒng)真的不錯(cuò)，再有就是這個(gè)車的外觀首先這個(gè)私人訂制的顏色是獨(dú)有的顏色，其實(shí)自己可以買個(gè)BBA的，但是感覺太高調(diào)了。就想著買個(gè)大眾或者豐田，但是公司有很多人都買了，想和別人不太一樣，外觀運(yùn)動(dòng)又霸氣，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊力，開出去很吸引人。
缺點(diǎn)：首先我覺得這臺(tái)車子的價(jià)格相對(duì)來講還是有點(diǎn)高的，沒有優(yōu)惠，還有昂科威S的這個(gè)儒雅灰顏色偏白，非常不耐臟。
外觀：前臉的家族化的特征非常明顯，不過更扁平的前格柵和鍍鎘條讓車頭顯得很寬，黑色立體網(wǎng)格格柵是高配艾維亞的專屬設(shè)計(jì)之一，非常的時(shí)尚，尤其是在剛提車沒掛牌的那幾天，我這車開出去的回頭率是真的很高，那會(huì)就讓我覺得特別有自信，后來見到幾個(gè)老朋友他們對(duì)我這車的外觀也是贊不絕口的，我買這輛車的時(shí)候也特別喜歡它的外觀，整臺(tái)車身看上去特別霸氣，也有運(yùn)動(dòng)商務(wù)的感覺，我覺得這才是一臺(tái)轎車該有的新風(fēng)格。
內(nèi)飾：看著很有檔次，一眼看過去高級(jí)感十足，還帶有無線充電功能，出門都不需要帶充電器了，省事了
空間：整個(gè)車空間表現(xiàn)玩兒是挺滿意的，滿足我的日常需求，覺得是沒有問題了，本人一米八的身高，坐在主駕駛的位置，不會(huì)感覺擁擠，頭部距離車頂也有一定的空間，腿部的空間也是挺大的。后排的話空間也很充足，平時(shí)一樣人出去玩，特別的方便，感覺真的是很不錯(cuò)，另外車上的一些儲(chǔ)物空間感覺做的也是非常的用心。平時(shí)放一些小東西都能放的下，感覺還是挺不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比在上面我也說了，因?yàn)橛谢顒?dòng)，不管是外觀內(nèi)飾，配置還是其他方面，性價(jià)比覺得是很高的一款車，總之我買了它以后，也沒有后悔。
動(dòng)力：不激進(jìn)，完全夠用，因?yàn)榈团淼奶貏e早，要推背感有點(diǎn)難
越野：
主駕來一張，這個(gè)中控是偏向我的，試駕也是我買的這個(gè)車子的配置，就怕會(huì)有區(qū)別所以直接買了一毛一樣的配置的車子，開回來的路上就覺得，爽！
油耗：油耗不談哈哈哈，動(dòng)力足，油耗小不了，十來個(gè)，不過高速是真少啊，高速開6個(gè)多點(diǎn)，別克這代9AT還是靠譜的
舒適：真皮座椅很舒服，都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，很方便，還有座椅通風(fēng)，座椅加熱，配置很高的，確實(shí)在使用過程中舒服啦
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格27.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我最滿意的就是配置方面，燈光有各種不同的環(huán)境照明模式，我特別喜歡的就是在晚上倒車入庫的時(shí)候，兩側(cè)的角燈自動(dòng)亮起，照亮周圍的區(qū)域，非常的好，讓我的視線很好，視野范圍也很寬闊。另外就是這臺(tái)車子的空間確實(shí)是比較大的，作為普通的家用車來用的話，真的是非常合適了，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上4驅(qū)的性能，這動(dòng)力非常強(qiáng)悍。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方應(yīng)該就是這款車的油耗了，油耗感覺確實(shí)是有一些高，11個(gè)油多的有好，確實(shí)是有些心疼油錢。應(yīng)該是新車的緣故，現(xiàn)在還沒有過磨合期，另外我們這兒的交通還是挺擁堵的，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)堵車的情況，夏天的話空調(diào)又開的比較多，希望過磨合期之后，油耗一些降低吧，另外，剛買新車的時(shí)候異味，聞起來還是挺不舒服的。
外觀：外觀是最滿意的地方了，鎖子甲的中網(wǎng)，車燈也非常犀利，臉非常好看，車身的話用了，溜背的造型，確確實(shí)實(shí)是現(xiàn)在大多數(shù)普通suv里面的，不一樣的造型車燈設(shè)計(jì):流水尾燈，熏黑，led，就很漂亮，也很實(shí)用
內(nèi)飾：雖然車內(nèi)大量采用了皮革材料，但我感覺皮質(zhì)并不是很細(xì)膩，可見用料是很一般，而且?guī)淼漠愇队绊懸泊_實(shí)不小，這個(gè)我已經(jīng)有放去除異味的東西了，8英寸的中控屏幕操作起來還是很流暢的，相對(duì)來說只是功能單一了點(diǎn)，同時(shí)這個(gè)做工也并不是很好，有更多的精力還是投入到車子品質(zhì)的把控上面，哪怕配置低一點(diǎn)都無所謂。
空間：車頭做的比較長，犧牲了了一些內(nèi)部空間。后排也不是純平地板。好在凸起不是很高，但中型SUV空間也夠用了。
配置：我個(gè)人很喜歡這款車，所以這價(jià)格感覺性價(jià)比很高，家里人都覺得很值得購買
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力強(qiáng)勁，主打運(yùn)動(dòng)的SUV起步輕快，提速快，官方給出的是0-100只要8.5秒，自己雖然沒試過，但是在高速上不論是加速還是在超車再提速的時(shí)候都是動(dòng)力說來就來，別克這套2.0T加9AT的動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)給力舒適運(yùn)動(dòng)模式:一共有四驅(qū)動(dòng)力模式，舒適模式一般就是在市區(qū)開，在一個(gè)AWD的四驅(qū)模式，沒怎么用過，在一個(gè)是運(yùn)動(dòng)模式，開了運(yùn)動(dòng)模式之后明顯感覺動(dòng)力響應(yīng)更加積極了，方向盤變重利于操控，懸架變硬路感清晰，在高速上我會(huì)用這個(gè)模式，再有就是越野模式，也就是在上山的時(shí)候會(huì)用到，明顯要比舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式操控更加靈活。
越野：
我個(gè)人覺得SUV不談操控吧，相比較轎車，他的方向盤還是比較輕的，轉(zhuǎn)彎起來比較輕松，雖然車子看起來很大，真的開起來還是很輕松的
油耗：我還是想談?wù)動(dòng)秃�。雖然我開車的時(shí)間不長，但根據(jù)我目前的理解，綜合油耗是合理的。目前的表現(xiàn)在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，而且比在城市里跑長距離的時(shí)候還要低。現(xiàn)在天氣太熱了，我每次出去都要開空調(diào)。在開空調(diào)的情況下，汽車的油耗還可以，并不像想象的那么高，可以放心使用。
舒適：舒適性我感覺真的是很不錯(cuò)，首先是座椅方面給我的手感很好，填充物也很飽滿，調(diào)整好一個(gè)好的姿勢(shì)，給我的腰部支撐也很不錯(cuò)，長時(shí)間的開車也不會(huì)感覺到特別的勞累。另外，這款車的隔音效果感覺做的也很好。平時(shí)坐在車內(nèi)就算速度很高的話，也不會(huì)聽見特別大的噪音。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.04萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直認(rèn)為幸福是遙遠(yuǎn)的，在未來可以追逐。后來，我發(fā)現(xiàn)幸福就在我自己的手里，把握眼前的一切是最好的選擇。我很高興我有一個(gè)昂科威S，這也是我幸福生活的一部分。我對(duì)這輛車非常滿意。它應(yīng)該是空間、配置和性價(jià)比。自從它去年上市以來，我一直在關(guān)注它。我已經(jīng)注意它很長時(shí)間了。目的是隨著時(shí)間的推移檢驗(yàn)這輛車的質(zhì)量和性價(jià)比。
缺點(diǎn)：沒有什么最不滿意，如果要說的話，經(jīng)過幾天的感受，覺得有些地方還是可以改進(jìn)的，比如這車都有360全景攝像頭了，為什么不可以安裝上內(nèi)置行車記錄儀呢，另外這車的剎車踏板稍高了一點(diǎn)，儲(chǔ)物箱也不多，放置一些小物件不方便。
外觀：我一定要說下這個(gè)大輪轂，這個(gè)我就要說20寸的輪轂真的我看到的都是豪車還有的，而且！而且！重點(diǎn)來了～它還是米其林輪胎，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端大氣上檔次，朋友都說非常豪華。而我本身，對(duì)于這款車的整體做工也非常喜歡！
空間：空間方面其實(shí)不是這個(gè)車的優(yōu)點(diǎn)，后排的空間表現(xiàn)是沒有昂科威的表現(xiàn)好，地板不是純平的，不過車內(nèi)的無論是儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)還是很多的，后排的空間還是能夠滿足一家三口的正常用車，我身高178，后排腿部空間還有一拳距離，頭部空間剩余個(gè)三指，空間表現(xiàn)只能說夠用，想要特別大的空間表現(xiàn)，也不是這個(gè)車的特點(diǎn)，這也是我選車時(shí)候和昂科威糾結(jié)的原因。
配置：價(jià)格便宜還能給這么多好配置，這錢買德系車都是丐中丐
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力足夠用了，對(duì)于這個(gè)動(dòng)力其實(shí)我也沒多大的追求，只要我自己感覺不肉就可以了
越野：
車身不到五米，不長不短，開起來挺順手的，有原車自帶的360度倒車影像，用起來很方便，倒車時(shí)車身的四周情況看的清清楚楚，心里踏實(shí)有底，最贊的是，晚上也不怕，四周情況也都能看的一清二楚，的確是人性化的功能，所以操控給滿分。
油耗：開車的話還是比較猛的，這個(gè)車我基本上就是上下班用，基本上全都是市區(qū)路況，我開下來的話，平均百公里油耗大約在八升半到九升油 左右，與這個(gè)油耗的話，我感覺并不算特別的省油，因?yàn)檫@個(gè)車還要加95號(hào)的汽油，相對(duì)來說加油的成本會(huì)更高一些
舒適：舒適度是這個(gè)車的最大亮點(diǎn)，可以打滿分，座椅的用料很講究，前后排的座椅都是經(jīng)過設(shè)計(jì)的，做起來都很舒服，還有一些包括性，并且激烈駕駛側(cè)傾的時(shí)候，不會(huì)讓你滑出去，這個(gè)很不錯(cuò)，畢竟是一個(gè)款S運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的嘛。車內(nèi)噪音:靜音的輪胎，胎噪相當(dāng)不錯(cuò)，風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，也被隔離的很好，BOSE影響的抗噪也是相當(dāng)給你，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的劇烈駕駛后，也沒有那么多噪音，底盤過濾的也不錯(cuò)。開起來像個(gè)高級(jí)車的樣子。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格29.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1247公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方，還要數(shù)此款車的外觀設(shè)計(jì)，感覺整個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)特別的霸氣時(shí)尚，特別的喜歡，前臉的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，網(wǎng)格狀的設(shè)計(jì)，感覺還是挺別致的，比較有特點(diǎn)。另外兩側(cè)犀利的大燈也是比較不錯(cuò)，晚上大開的時(shí)候亮度很高，雖然整個(gè)車身不是特別的長，但是給我整體的感覺也是比較的流暢，看起來也是特別的舒服，家里人都覺得特別的好看，另外這款車子的配置我感覺真的是很好，配置很豐富，特別的有科技感。像一些主動(dòng)剎車，360影像，自適性巡航，一些功能都有用起來，特別的方便感覺真的是很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：2.0T的渦輪增壓發(fā)反動(dòng)機(jī)，平時(shí)如果車速在60以上的時(shí)候，車輛在加速的時(shí)候感覺還是很有動(dòng)力的感覺的，但是如果車速在40以下的時(shí)候，就感覺整個(gè)動(dòng)力反而比較一般，而且9擋的手自一體變速箱說是通用特有的變速箱類型，但是我感覺還有一些頓挫感，可能也是目前還沒有和它磨合得更順滑吧，等到用車時(shí)間久了公里數(shù)開多了還是需要時(shí)間來見證它的未來之路了。
外觀：昂科威S作為別克旗下的一款SUV車型，在外觀造型的設(shè)計(jì)方面是相當(dāng)有氣勢(shì)的，每一處看上去都是非常大氣的，而且這輛車在細(xì)節(jié)方面也處理得很到位，通過外觀也是可以看得出來它在做工方面的精致程度，可以說的上是粗中有細(xì)了，這才是我想要的感覺。
內(nèi)飾：車子上的互聯(lián)都做的挺好的。比如上地圖導(dǎo)航，在線收聽音樂等等。還有手機(jī)無線充電和無線carplay，有負(fù)離子發(fā)生器和pm2.5空氣質(zhì)量檢測(cè)，上車的時(shí)候，PM2.5的值是75沒過多久就降到了8，這個(gè)功能還比較喜歡。
空間：其實(shí)空間不算特別大，但絕對(duì)可以滿足90的人群
配置：性價(jià)比我認(rèn)為是相當(dāng)不錯(cuò)，不然我也不貴多花8萬元去買一個(gè)中級(jí)豪華SUV，享受了大空間，大動(dòng)力，豪華內(nèi)飾和科技感的同時(shí)還有那么多質(zhì)保和金融方案，我覺得挺實(shí)在的。保養(yǎng)起來也很便宜，3年都是免費(fèi)的，等我需要它的時(shí)候，可以提供給我所有我想要的一切，品牌價(jià)值也夠，別克畢竟是一個(gè)百年品牌，不需要懷疑她的技術(shù)，只要你喜歡就夠了！雖然很多人覺得艾威亞應(yīng)該適合君越，或者GL8但是昂科威S我覺得也足夠支撐整個(gè)分支了，誰說SUV不能豪華的。哈哈！
動(dòng)力：2.0T可變氣缸是我最喜歡的一點(diǎn)，充沛不說還有后勁，只要你愿意踩油門，就一直都有。起步的時(shí)候需要熟悉一下脾氣，后半段就是越來越有后勁，不像其他品牌的車，會(huì)把前端調(diào)整的扭矩很大，感覺很有勁，后面就完了，不太喜歡那種調(diào)校，多多少時(shí)候啊有一些欺負(fù)人，跟日系車學(xué)的技巧，不太適合我們。
越野：
操控方面的話，基本沒有什么問題，整體操作還是偏舒服一些，轉(zhuǎn)彎和極速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，底盤的懸掛很扎實(shí)，而且很有信心，方向盤感覺也還是不錯(cuò)的，輕重合適，360全景，可以在屏幕上顯示出來車子四周的真實(shí)駕駛環(huán)境，讓我心里也多多少少有了些信心，以后停車會(huì)更容易了。
油耗：11個(gè)油，我覺得我完全能接受，一個(gè)2.0的SUV ，只要13個(gè)油以下，我覺得都o(jì)k，
舒適：別克車的舒適性給了一個(gè)特點(diǎn)，昂科威S也繼承了這一點(diǎn)，尤其是座椅的舒適性物超所值，座椅通風(fēng)，加熱，腰背支撐，長時(shí)間乘坐不會(huì)覺得不舒服，值得一提的就是這個(gè)車的靜謐性，雙側(cè)夾膠玻璃，ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，讓車內(nèi)幾乎聽不到外部的風(fēng)噪，高速狀態(tài)下，胎噪和路感反饋還是體感清晰，提升了整體的駕乘感受。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程646公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以選擇昂科威S，首先就是相中他的外觀，車頭很飽滿，四個(gè)輪子超大，越野范兒十足，當(dāng)然這是一款純粹的城市SUV，去野外跑跟他也沒什么關(guān)系。其二就是車子的性能還是可圈可點(diǎn)的，這么大車身動(dòng)力一點(diǎn)不差事，不到10秒就能破百，SUV開出轎跑的感覺，對(duì)于一輛中型SUV的確夠可以的。最后一點(diǎn)就是天窗真的是夠大，夠奢侈，坐在后排抬起頭，整個(gè)天幕都呈現(xiàn)在視野內(nèi)，感覺與外界沒有明顯的隔絕感，很舒服，很放松。
缺點(diǎn)：這個(gè)后排。。。為什么昂科威后排都是平的，它！竟然凸起了，還好我們一家三口夠，不然我可能就跟它無緣了
外觀：我特別喜歡這個(gè)紅色，驚艷又不高調(diào)，奢華又不浮夸，一家子人多大年齡都能開，整個(gè)車型設(shè)計(jì)風(fēng)格不同于以往的設(shè)計(jì)，看起來很大氣，有豪華車的感覺
內(nèi)飾：進(jìn)入車內(nèi)，吸引人的就是內(nèi)車的淺色內(nèi)飾，讓人看著舒服，中控大屏有個(gè)大傾斜，操作車機(jī)的時(shí)候方便，而且避免了反光，內(nèi)飾采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)比較簡潔。坐進(jìn)去有很好的包圍感，給我滿滿的安全感。內(nèi)飾很有質(zhì)感我覺得別克車一直以來內(nèi)飾都做得很好，靜謐性和舒適度都是很多品牌的榜樣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是很具有美
空間：各方面都不錯(cuò)，前后排大小都可以
配置：性價(jià)比的話因人而異吧，新款上市價(jià)格稍微高一點(diǎn)，性價(jià)比稍微差一點(diǎn)，早買早享受嘛，后期可能會(huì)有更大的優(yōu)惠吧，我就是想買別人沒有的，哈哈哈哈
動(dòng)力：其實(shí)關(guān)于動(dòng)力方面的最大功率以及最大扭矩等等之類的，我都不是很了解，畢竟作為一個(gè)車主，我覺得我只用在乎實(shí)際的用車體驗(yàn)就OK，沒有必要去太過于關(guān)心這些，而且這些數(shù)據(jù)也只能作為一個(gè)參考呀。所以我的實(shí)際用車感受也是完全能夠說明一切的，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，在我看來就特別適合這臺(tái)車，動(dòng)力的輸出還是很強(qiáng)勁，我感覺這臺(tái)車要是開著太肉那就太難受了。
越野：
操控非常靈敏，方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向靈活，變速箱換擋按鍵方便。車上有些功能尚未應(yīng)用，等待以后有感受再來補(bǔ)充。
油耗：油耗還沒試出來 現(xiàn)在還開的太少 時(shí)間太短，等過段時(shí)間再來更新
舒適：昂科威S的舒適性確實(shí)高，跑高速巡航的時(shí)候，車內(nèi)安靜，別克的靜音效果是真的好，不過因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)性的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在急加速的時(shí)候還是很明顯的，然后就是座椅的舒適度，座椅軟硬適中，長時(shí)間開始也不會(huì)感覺到腰背不舒服。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格28.09萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的首先就是外觀，外觀大氣，樣子很有味道，其次，內(nèi)飾用料豪華，車內(nèi)看起來就很大氣，這個(gè)中控大屏看著就比較的舒，用起來也不是那么困難，滑動(dòng)屏幕也顯示得很快，根本不用害怕用不了，還有就是車?yán)锏膬?nèi)部空間大，后排還有杯架中央扶手，后排地板也比較的平，操控性強(qiáng)，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以預(yù)設(shè)跟車距離，總的來講，配置比較多，所以它的性價(jià)比非常的高。
缺點(diǎn)：空間不是特別大，白色艾維亞內(nèi)飾估計(jì)不會(huì)特別好打理。
外觀：正如我的標(biāo)題一樣，一個(gè)西裝革履的硬漢，像個(gè)穿著西裝的英俊男子，一旦咆哮起來，猶如獵豹一樣。外形霸氣，有內(nèi)涵，內(nèi)部也是高端夠檔次。絕對(duì)的上得了戰(zhàn)場(chǎng)，下的了越野路面。同級(jí)別里面也是少有的高端訂制級(jí)別內(nèi)飾了。
內(nèi)飾：昂科威S艾維亞有二種內(nèi)飾顏色可選，我選的是黑色的，做工非常精致。中控臺(tái)上的車機(jī)系統(tǒng)還在熟悉中。
空間：空間就超級(jí)大了，因?yàn)槲覀兪且粋�(gè)標(biāo)準(zhǔn)的五口之家，孩子現(xiàn)在也都已經(jīng)上小學(xué)了，所以我肯定是比較在意空間的大小，昂科威S在同級(jí)別車型中車身尺寸確實(shí)算比較大的，所以在空間方面也就比較占優(yōu)勢(shì)，不僅乘坐空間寬敞，后備箱的儲(chǔ)物空間也不賴, 所以這臺(tái)車子帶給我的空間體驗(yàn)真的是很不錯(cuò)的，完全夠用, 可以做事很充沛了。
配置：現(xiàn)在這款車相對(duì)來說比較豪華，不管是外觀還是內(nèi)飾，都是精益求精的品質(zhì)，而且在主動(dòng)安全配置方面也是一點(diǎn)也不含糊，車道保持，側(cè)盲區(qū)預(yù)警，防碰撞預(yù)警等等，都是非常實(shí)用的一些功能，本人覺得這車目前性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，感覺自己沒有選錯(cuò)。
動(dòng)力：四缸的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，本身應(yīng)該動(dòng)力不錯(cuò)，也不知道是不是廠家在設(shè)計(jì)上的想法比較怪吧，車子在低速的時(shí)候感覺非常的一般，平時(shí)想加速的時(shí)候，一直就有種使不上勁的感覺，起步也有點(diǎn)肉，不是太快。但是開高速就很厲害了，自適應(yīng)巡航在高速上保持車距，確實(shí)可以保證我的安全，如果要加速也是足夠強(qiáng)的，超車都很強(qiáng)勁，在車流里也不怕別人別著勁。
越野：
操控性還不錯(cuò)，除非你不去和寶馬比操控，哈哈哈哈哈
油耗：油耗說實(shí)話確實(shí)是有一些高，有一些心疼油錢，不過目前買的時(shí)間還不是很長，還沒有開多久，另外我們這兒的交通也比較擁堵，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)堵車的情況。夏天的話空調(diào)開的有一些多。希望過了磨合期之后能夠降低不少吧，真的是非常的心疼油錢。
舒適：這座椅是真的舒服，真的一定要親身體驗(yàn)之后才能感覺的出來，本身座椅就是真皮打孔的，透氣性很好，座椅還帶有加熱和通風(fēng)功能，冬暖夏涼，柔軟度也很好，能不舒服么
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體來說挺不錯(cuò)的，選它是信任別克品牌，這車外觀設(shè)計(jì)很特別，內(nèi)飾很新穎，做工也很精致。
缺點(diǎn)：后備箱空間略顯尷尬，車載冰箱儲(chǔ)物盒，籃球還有運(yùn)動(dòng)鞋，再加上雜七雜八的東西，這樣放下來之后，空間就略顯不足了……
外觀：整體看著是真的漂亮，小年輕的最愛啊，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚
內(nèi)飾：看來看去真的還是座椅最順眼，顏值和實(shí)用性同在，艾維亞的門板的紋路也很漂亮多媒體車機(jī):電容屏操作非常流暢，而且自帶的百度導(dǎo)航也非常準(zhǔn)，不需要繳費(fèi)，自帶流量
空間：我感覺我們的家用車平時(shí)對(duì)后備箱的需求就不是很大了，這臺(tái)昂科威S在空間方面完全滿足了我的需求，在空間方面的實(shí)用性能更強(qiáng)一些，就算是偶爾需要拉很多東西也是完全可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)比較大的后備箱儲(chǔ)物空間，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也還是很豐富的，這些小的儲(chǔ)物閣設(shè)計(jì)的非常的貼心，尤其是這個(gè)超大的輻射性空間，用起來特別順手。
配置：在我提到這輛車后，我的心情從激動(dòng)變成了后來的喜悅和興奮。使用汽車的體驗(yàn)也非常好。通過各種的比較與觀察，還有價(jià)格方面的考慮，我感覺買昂科威S挺值的，整體表現(xiàn)沒有讓我失望。我的選擇沒有錯(cuò)。昂科威S的性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力：2.0T高功率 9AT，完美，隨叫隨到，通用別克現(xiàn)在看家的動(dòng)力總成了。
越野：
方向盤非常輕，而且開起來很舒服，五連桿的懸掛真的是不一樣的，去買個(gè)入門級(jí)的bba根本沒有這種操控感受駕駛模式:平時(shí)就用用兩驅(qū)，偶爾開下四驅(qū)，看情況吧，其實(shí)開起來沒大區(qū)別，不過在路不好的時(shí)候，四驅(qū)的好處，感觸還是非常大的
油耗：這個(gè)車吃的油號(hào)是95號(hào)油，現(xiàn)在的車都是要符合國六標(biāo)準(zhǔn)的，所以油耗目前開下來顯示也就是9.5左右，有時(shí)候高有時(shí)候會(huì)比較這個(gè)低點(diǎn)，當(dāng)然我還是希望能再低點(diǎn)就更好了，幸好現(xiàn)在油價(jià)還算穩(wěn)定，不是那么貴，心里還是能加得起油的。
舒適：舒適型非常好，我最喜歡那個(gè)天窗，比昂科威的好像還大一點(diǎn)，坐在后排光線非常好
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.29萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1314公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的內(nèi)飾氛圍和質(zhì)感，有點(diǎn)像豪華科技的游艇的感覺，無論是白天還是黑夜，都覺得很漂亮還有質(zhì)感，特別是它的電子檔桿，真實(shí)沒到說。有點(diǎn)豪華高端車的感覺了。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是在無線連接Carplay的百度導(dǎo)航時(shí)，方向盤和中控臺(tái)的音量調(diào)節(jié)鍵只能調(diào)節(jié)導(dǎo)航語音的音量。
外觀：運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，豪華個(gè)性。從內(nèi)而外，無比表現(xiàn)出一種時(shí)代感科技感……
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，就是看中內(nèi)飾買它的，尤其是那個(gè)按鍵式電子排擋
空間：空間還是相當(dāng)不錯(cuò)了，就是后排差了一些，一個(gè)五座的SUV,后排可以這樣安排，多多少少有一些瑕疵，坐在前面還不錯(cuò)，后排不能隨便蹺二郎腿，不過有空調(diào)出風(fēng)口，和全景天窗還是相當(dāng)讓我嗨皮的，特別是自駕游的時(shí)候，心情倍爽！家人乘坐評(píng)價(jià):家人坐后面覺得很舒服，不過我這種高個(gè)子的，會(huì)覺得后排多多少少有一點(diǎn)短。
配置：現(xiàn)在天貓上有活動(dòng)，大家記得先到天貓上買卷。然后可以直接拿到4S店去兌換抵現(xiàn)金�，F(xiàn)在很多4s店都有推出售后保養(yǎng)活動(dòng)。根據(jù)大家的需要吧，像我們家每年跑的公里數(shù)不是特別多，就沒有必要選購那些附加項(xiàng)目。每年里程數(shù)比較高的可以考慮一下，這樣的話性價(jià)比會(huì)更高一些。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以試駕的時(shí)候感覺推背感還是比較強(qiáng)。2.0T的車子估計(jì)動(dòng)力都不會(huì)弱。車子有好幾種模式可以切換。這套動(dòng)力系統(tǒng)還可以。特別是可以動(dòng)力分配的后橋四驅(qū)系統(tǒng)，要買四驅(qū)的話，還是得選這種帶動(dòng)力分配的四驅(qū)系統(tǒng)。
越野：
方向盤很輕便，可以說是指哪打哪，沒有偏差，換擋是按鍵式換擋，適應(yīng)后很方便，今天感受了一下自動(dòng)泊車功能，真不錯(cuò)，搜索車位很準(zhǔn)確，對(duì)旁邊的車位置感應(yīng)很靈敏。
油耗：昂科威S在高速上很省油，這個(gè)我也承認(rèn)，不過對(duì)我來講也沒有那么多的機(jī)會(huì)，經(jīng)常需要在高速開車，大多數(shù)用車不是在市區(qū)就是在郊區(qū)，在市區(qū)開車交通情況也比較復(fù)雜，雖然說郊區(qū)沒有那么擁堵，但紅綠燈也是非常多的，頻繁的走走停停，對(duì)油耗肯定也會(huì)有一定的影響，就目前而言，昂科威的油耗還是偏高的，平均下來要在8到9個(gè)左右了，像現(xiàn)在開空調(diào)的情況下平均油耗已經(jīng)達(dá)到了9，總之用車成本確實(shí)不低。
舒適：確實(shí)很舒適，五連桿果然不是蓋的，加上CDC液力主動(dòng)懸架，完美
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格27.24萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的首先是它的外觀，大氣時(shí)尚還很穩(wěn)重，車頭飽滿，越野味和肌肉感十足，比昂科威多了一些靈動(dòng)感，給人的視覺沖擊效果很好，開出去也很吸引路人的眼球，效果杠杠的，其次是車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，用料豪華非常厚道，座椅都帶打孔通氣，看起來就很上檔次，做工細(xì)膩，基本上用手摸到的地方都有皮質(zhì)材料包裹。
缺點(diǎn)：目前來說沒有什么特別不滿意的地方，如果真的要挑出毛病的話，我想說，原本昂科威車上有的后排平整化的地板，昂科威S沒有了，昂科威有的四驅(qū)系統(tǒng)，S也沒有了，按鍵式電子排擋，看起來挺好看的，實(shí)際用起來還是不太習(xí)慣
外觀：想到這款車，最主要的原因就是這個(gè)車超高的顏值，最喜歡這個(gè)車的外觀了，第一是喜歡艾維亞版本的，這個(gè)車顏色第二，這個(gè)車設(shè)計(jì)的更加精致，從外觀看的話，運(yùn)動(dòng)感十足，又不失時(shí)尚，相比老款的昂科威，感覺年輕了很多，比較適合我們這個(gè)年紀(jì)看
內(nèi)飾：又看到這個(gè)內(nèi)飾了，我只能說，一個(gè)月的等待，值得，對(duì)咯。這個(gè)車子還可以無線手機(jī)映射
空間：前排空間還好，就是后備箱有點(diǎn)不足，喜歡運(yùn)動(dòng)的我，感覺勉強(qiáng)還行吧！只能說夠用，不能算太大……
配置：昂科威S的安全性高在主動(dòng)安全配置方面也是一點(diǎn)都不含糊，盲區(qū)監(jiān)測(cè)，車道保持，防碰撞預(yù)警，行人監(jiān)測(cè)等12項(xiàng)智能駕駛輔助科技，像我這種經(jīng)常跑高速上山的，這些功能都是非常實(shí)用的功能。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步很穩(wěn)很快，行駛中也沒有頓挫感，很復(fù)合我對(duì)SUV的需求，還有多種駕駛模式可以調(diào)節(jié)
越野：
試了一下自動(dòng)泊車入位。試了好幾次都沒有成功。但有一次成功之后，停車就特別方便。不需要去換檔，也不需要掌方向盤。自動(dòng)會(huì)幫你停好車子。還有車道保持輔助系統(tǒng)，功能性很強(qiáng)大，但是車道保持要80km時(shí)速后才能進(jìn)入，開高速的時(shí)候才能用多一點(diǎn)吧。方向盤和底盤開起來，駕控感還是特別穩(wěn)。
油耗：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁帶來的還有油耗過高，我的駕駛情況是高速市區(qū)山區(qū)都一半一半，現(xiàn)在的整體油耗是在11個(gè)左右，銷售給我說的9油耗在9-11個(gè)之間，原來只能聽最高值，不過可能是因?yàn)槲易呱铰繁容^多的原因吧。
舒適：車子開起來也不會(huì)很顛，主要就是我買的這個(gè)配置也非常的高，就算是昂科威S最低配的配置也不低呢，昂科威的舒適性感受我是非常滿意的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格27.09萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們家的第一款車昂科威S，我最滿意的地方是它的空間，因?yàn)樗目臻g夠大，乘坐的地方夠?qū)捲�，�?chǔ)物的地方也比較多的情況下，所以我選擇了它。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方是它的操控，因?yàn)槲腋杏X這臺(tái)車開起來有點(diǎn)肉，提速時(shí)讓我感覺有點(diǎn)難受，不是特別的順暢。
外觀：外觀顏值就不用說了，這樣的輪轂，這樣的前臉，這樣的像素大燈，大家自己品
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體來說也挺不錯(cuò)的，是我喜歡的風(fēng)格，整個(gè)車內(nèi)豪華感不減，特別是用的材質(zhì)非常不錯(cuò)，做工也很精致，所能用手觸摸到的地方，基本都是軟材料，不對(duì)稱的設(shè)計(jì)在為駕駛者考慮安全的同時(shí)，顯得也比較有個(gè)性，電子換擋雖然我現(xiàn)在還沒適應(yīng)，但是我認(rèn)為這個(gè)設(shè)計(jì)會(huì)比較的安全一些，座椅的菱形塊設(shè)計(jì)還挺時(shí)尚的，整體看起來比較簡潔，材質(zhì)也比較好。
空間：空間很優(yōu)秀，一點(diǎn)不擁擠，后排很寬敞，后備箱地也挺大的
配置：入手沒啥優(yōu)惠，就送點(diǎn)保養(yǎng)，鑰匙倒是挺好看的，和凱迪拉克一樣雞肋配置:無線充電…emm感覺沒啥大用，還是喜歡數(shù)據(jù)線多功能方向盤:反向盤加熱，好東西，非常實(shí)用，雖然現(xiàn)在用不到哈哈
動(dòng)力：雖然說家用車我可以不在乎動(dòng)力表現(xiàn)，但是遇到動(dòng)力這么強(qiáng)勁的車子，我還是有點(diǎn)心情澎湃的，在路況特別好的郊區(qū)路段就想猛給幾腳油門感受一下動(dòng)力的”極限”，車子在起步的時(shí)候會(huì)特別迅速，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也有著非常充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，配著4驅(qū)性能，不管是在低速還是中高速的速度也都是非常有信心的。
越野：
我感覺昂科威S4.6米的車身長度給它的操控也并沒有帶來太大的困難，也并沒有大家所說的那么夸張，只是在市區(qū)里面停車掉頭確實(shí)不太方便而已；總的來講，車子的操控性能還是很棒的，剎車的調(diào)教很線性，油門的響應(yīng)也非常積極，而且這臺(tái)車也有著非常豐富的輔助性操控系統(tǒng)，所以車子開起來上手也是很容易的，就是停車的時(shí)候也有影像以及雷達(dá)作為輔助，其實(shí)并沒有太難的。
油耗：油耗還行吧，跟我預(yù)期的也差不多，畢竟車子大些，車也沉，而且平時(shí)在市區(qū)開的比較多，省油方面沒有日韓系做的好，現(xiàn)在也還處于磨合期，相對(duì)來說還行，我個(gè)人比較注重車子的安全，這個(gè)需要個(gè)人取舍了。
舒適：這款車的舒適性還是非常不錯(cuò)的，特別是靜音做得非常非常好，坐在車內(nèi)幾乎聽不到車，外面的任何的噪音，同時(shí)跑高速的時(shí)候，整個(gè)車的胎噪風(fēng)噪控制的非常不錯(cuò)
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