上汽通用別克-昂科威
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2015年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格34.99萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：科技配置高，我想要的除了360度影像，該有的都有了。
缺點：有不少。其實，不滿意的地方還真挺多，在我的帖子里列了十幾項，您要有時間可以去看我的提車作業(yè)。如果一定要提的話，我覺得不是一點，是好幾點，一是車輛保養(yǎng)里程間隔短，5000公里太短了，咋滴也得7500吧？二是各種配件小貴，您對比對比；三是離地間隙小，跑爛路有一定局限性（即使是城市SUV，個人也覺得間隙還是小了點）；四是那個非全尺寸備胎；五是那個簡陋的導(dǎo)航和劣質(zhì)的倒車探頭，必須毫不猶豫、堅定不移地吐槽�。�！
外觀：中庸內(nèi)斂穩(wěn)重大氣，符合我的審美。
內(nèi)飾：絕對良心用料，很上檔次。
空間：空間總體來說還是不錯的，乘坐起來較為舒適。
配置：最高配感覺性價比一般
動力：沒得說。這款2.0T的發(fā)動機真心8錯，說實話，我選大威有很大一部分原因是因為這款發(fā)動機，動力杠杠的，起步、加速都沒的說，我說的是鋪裝路面，走爛路的話，這個渦輪增壓發(fā)揮的作用就有限了。
越野：
沒開過蘭博基尼 但是 比面包車好開
油耗：基本滿意，11.1的油，雖說有點多，但是一多半是跑的盤山路，所以還算是滿意的。
舒適：非常滿意
|
|
購買時間2016年05月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格33.49萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強悍 內(nèi)飾漂亮 油耗不高 告訴7個油 市區(qū)12個油 綜合油耗8.5 我是老手 經(jīng)常暴力駕駛的 自適應(yīng)巡航很好用 跑高速 神器…………
缺點：底盤太低，變速箱落后，后排座椅放倒后想要拉伸空間中間會出現(xiàn)一條縫隙讓人沒辦法躺。
外觀：大氣，無論前臉還是后屁股。
內(nèi)飾：在我眼中胖昂的內(nèi)飾設(shè)計在這個級別屬于頂級。豪華舒適的車廂氛圍，精細的做工完全出乎我的意料，讓我一掃過去對美系車簡單粗獷的設(shè)計風(fēng)格的認知。
空間：滿足日常需要，后備箱如果長途自駕就顯得小了
配置：綜合而言車不錯，定價略高，買了不后悔。
越野：
SUV說操控有點勉為其難，畢竟它在這一單元上和轎車有著一定的差距。例如在比較狹窄的彎道，轎車可以以一定的速度較迅速的過彎，而胖昂在這一速度上就不可能像轎車那樣在彎道給駕駛者一定的信心，SUV的高重心會讓側(cè)傾加重，如果不減速的話，我們就會奔著護欄而去。雖然操控不是強項，但胖昂輕盈的方向盤和扎實的底盤結(jié)構(gòu)還是能帶給我們一個不錯的轉(zhuǎn)向手感與行車軌跡。
油耗：油耗還行吧
舒適：駕駛座位比較舒服，車輛通過顛簸路段懸架調(diào)校還不錯，基本感覺不到顛簸。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點江西 九江
裸車價格34.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強悍 內(nèi)飾漂亮 油耗不高 告訴7個油 市區(qū)12個油 綜合油耗8.5 我是老手 經(jīng)常暴力駕駛的 自適應(yīng)巡航很好用 跑高速 神器…………
缺點：沒有HDMI連接口，手機與車載不能映射。
外觀：外觀還行 中庸
內(nèi)飾：做內(nèi)飾是別克的強項。
空間：空間滿意 181cm身高 前后排都無壓力 說頭部空間小的 難道坐車一定要全程腰板挺直 跟小學(xué)生上課一樣？
配置：比不上國產(chǎn)車，但是覺得是合資品牌里很不錯的車了。
動力：我買的是2.0T，動力還是很滿意的
越野：
該車方向輕盈操控精準，真皮方向盤手感好，用不著手縫真皮套了，該款車配備了很強的四驅(qū)系統(tǒng)，有一般、旅行、運動、越野四種駕駛模式，根據(jù)行車路面情況進行選擇，還配備坡道輔助陡坡緩降功能讓你駕車上路時有駕駛樂趣有自信心。喜歡在高速路上行駛時開啟ACC自巡航功能，徹底釋放雙腳，只需掌穩(wěn)方向，減輕長途駕駛勞累。我?guī)讉�同事試駕該車后，都說昂科威駕駛操控好提速快，在不脫銷情況下是部好車，從目前的銷量來看確實是這樣的是不爭事實。
油耗：28T的馬力，扭矩，車重在那，油耗基本能接受，就是喝細糧有點嬌貴。。。
舒適：好，座椅很舒服
|
|
購買時間2016年03月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格33.99萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程10060公里
綜合評分
|
優(yōu)點：昂科威我也是看了很多件的商品，才確認好的，直接就買了，由于一直在外邊跑，就希望有這么一款車能夠方便些，實用，大氣，很贊的外觀
缺點：沒有HDMI連接口，手機與車載不能映射。
外觀：外觀時尚大氣，沒的說了
內(nèi)飾：養(yǎng)眼上檔次
空間：乘坐較大，后排乘客很舒服、但儲物格設(shè)計欠佳，特別是門上的儲物格太小
配置：綜合而言車不錯，定價略高，買了不后悔。
動力：動力是胖昂的賣點之一，也是其被購買者所鐘情的一點。191KW、353NM的動力數(shù)據(jù)看上去很美，但美系引擎簡單而實用的技術(shù)與實際感受讓其擁有了與數(shù)據(jù)相匹配的動力表現(xiàn)。在城市道路與高速公路，只需深踩一點動力就源源不斷地傳遞到駕駛者的后背，讓我們輕松跨越前車。唯一的不足來自于這臺6速變速箱，雖然和上兩代相比它的平順性有了不小的進步，但它在低速2檔至3檔時會有一個輕微的頓挫回饋于駕駛者，給人一種瞬間動力缺失的感受。特別是在減速接近路口時，忽然前面的車啟動行駛，我們再次加速這種感覺最讓人吐槽。
越野：
操控靈活，方向盤指哪打哪，還要四種駕駛模式。
油耗：油耗高了點，很想知道有沒有和我一樣車型的朋友油耗開出了多少，知道的告訴一聲好嗎
舒適：過減速帶后面跳的有點高
|
|
購買時間2015年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格33.89萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1488公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾比較大氣，動力足夠用。
缺點：沒有HDMI連接口，手機與車載不能映射。
外觀：第一眼就被這外觀吸引
內(nèi)飾：用料中上水準，做工有待提升。
空間：昂胖的乘坐空間在同級別中屬于優(yōu)秀的水平，特別是第二排，腿部空間充足、平整的地板讓中間乘坐者也能有一個較舒適的坐姿。優(yōu)點不少缺點也是不可避免的，首先中間位置座椅略硬的乘坐感受加上其無頭枕的通用設(shè)計慣例拉低了它在我心目中的形象。再就是車門儲物槽過于狹小，要想將雨傘放進去都要費點周折。而看上去寬大的后備廂在實際放置物品時卻略顯吃力，想要同時放置4個人同時出游所攜帶的物品是不現(xiàn)實的，也是徒勞地。最后附上自身感受：胖昂的儲物空間，夠用才是它設(shè)計時的主旋律，多10%的設(shè)計理念更多地體現(xiàn)在它的動力、配置、車身尺寸、駕駛感受和乘坐舒適性上，而它不在此列。
配置：相比奔馳寶馬，奧迪途觀肯定要好不少
動力：2.0T的動力，只要想有就一定有。動力強勁，超車自如，當然安全第一。
越野：
爽，走泥路開啟運動模式，給你足夠駕駛信心。陷入泥濘中，四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。
油耗：基本滿意，11.1的油，雖說有點多，但是一多半是跑的盤山路，所以還算是滿意的。
舒適：就是看中舒適性和隔音來的
|
|
購買時間2015年11月
購買地點山西 大同
裸車價格34.69萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6174公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾豪華，配置豐富，讓人駕駛過程中氛圍感覺極佳，底盤的高檔和穩(wěn)定感也非常好，駕駛過程中很享受。ACC自適應(yīng)巡航很好用，加上車道輔助在長途高速公路上大大降低了駕駛的疲勞感。
缺點：裝配工藝有待提升，顛簸路面駕駛窗有異響，導(dǎo)航地圖陳舊，外接音源有BUG，碰撞預(yù)警偶有誤報。購買后4S及銷售的服務(wù)態(tài)度讓人不滿意。國內(nèi)售價過高最令人不爽！令人不爽！令人不爽！
內(nèi)飾：用料中上水準，做工有待提升。
空間：這個車的空間真的沒話說，在合資車里已經(jīng)是名列前茅了。后排坐三個人完全不覺得擁擠
配置：性價比不錯。
動力：加速 最好一半油門 踩到底 動力反而有些削弱！
越野：
該車方向輕盈操控精準，真皮方向盤手感好，用不著手縫真皮套了，該款車配備了很強的四驅(qū)系統(tǒng)，有一般、旅行、運動、越野四種駕駛模式，根據(jù)行車路面情況進行選擇，還配備坡道輔助陡坡緩降功能讓你駕車上路時有駕駛樂趣有自信心。喜歡在高速路上行駛時開啟ACC自巡航功能，徹底釋放雙腳，只需掌穩(wěn)方向，減輕長途駕駛勞累。我?guī)讉�同事試駕該車后，都說昂科威駕駛操控好提速快，在不脫銷情況下是部好車，從目前的銷量來看確實是這樣的是不爭事實。
油耗：油耗仍有待提高，但可以接受
舒適：舒適性是個亮點，尤其是車內(nèi)降噪處理。
|
|
購買時間2015年09月
購買地點山東 聊城
裸車價格34.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：第一點肯定是動力，強大的扭矩讓1.8噸的昂胖子在超車時絕不含糊。寬闊的扭矩區(qū)間和較早迸發(fā)的力量讓它在陡坡也絲毫不顯笨拙，雖不是如履平地但也足夠輕松；其次中控臺大面積軟性材質(zhì)的應(yīng)用，合理豐富的配置以及不錯的做工與豪華氛圍的塑造讓我選擇它有了更充足的理由；昂胖的座椅舒適度，合理的腰部支撐與包裹性讓我在長途行車后都不會感到疲勞，在這一點上昂胖是十分合格的，它帶給我的感受已不僅僅是一輛車而是一個流動的家。
缺點：目前沒有什么不滿意的，就是多媒體系統(tǒng)有些小瑕疵，用U盤播放音樂時經(jīng)常會斷斷續(xù)續(xù)的。
外觀：時尚，外觀滿意
內(nèi)飾：挺滿意。以前開過切諾基、老GL8、景程、賽歐，相比美系車的粗獷，威威還是滿精細的，細致的做工提升了品質(zhì)，材質(zhì)也都是軟質(zhì)材質(zhì)，可以看出內(nèi)飾設(shè)計花了設(shè)計師不少心思。至于中控那個仿大理石面板，盡管有人吐槽，但我個人感覺還行，就是容易被劃花。
空間：對于一家五口沒壓力！
配置：該款車高科技武裝到牙齒，什么自適應(yīng)巡航、自動泊車、主動剎車、車道保持等要有盡有，和奔馳寶馬奧迪等車有一比，性價比高于同價位其他車，
動力：非常滿意
越野：
操控轉(zhuǎn)向都算準確，高速平穩(wěn)，唯懸掛調(diào)校在過坎或顛簸路面稍顯過濾不足。
油耗：基本滿意，11.1的油，雖說有點多，但是一多半是跑的盤山路，所以還算是滿意的。
舒適：噪音控制確實很好，坐在車內(nèi)很安靜
|
|
購買時間2016年01月
購買地點天津市 天津濱海
裸車價格34.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：加速超車最愜意,喜歡開著車聽著音樂，去想要去的地方.
缺點：經(jīng)銷商態(tài)度，偶爾出現(xiàn)電流聲
外觀：外觀不追求新奇，顯得大方親民，同時展現(xiàn)了男子漢的風(fēng)格和氣魄，就像普普通通的人一樣，既不張揚也不低俗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常豪華
空間：乘坐較大，后排乘客很舒服、但儲物格設(shè)計欠佳，特別是門上的儲物格太小
配置：一般不降價，優(yōu)惠很少。
動力：動力是胖昂的賣點之一，也是其被購買者所鐘情的一點。191KW、353NM的動力數(shù)據(jù)看上去很美，但美系引擎簡單而實用的技術(shù)與實際感受讓其擁有了與數(shù)據(jù)相匹配的動力表現(xiàn)。在城市道路與高速公路，只需深踩一點動力就源源不斷地傳遞到駕駛者的后背，讓我們輕松跨越前車。唯一的不足來自于這臺6速變速箱，雖然和上兩代相比它的平順性有了不小的進步，但它在低速2檔至3檔時會有一個輕微的頓挫回饋于駕駛者，給人一種瞬間動力缺失的感受。特別是在減速接近路口時，忽然前面的車啟動行駛，我們再次加速這種感覺最讓人吐槽。
越野：
方向盤略重，跟我爸的帕薩特有一拼。
油耗：還能接受，目前5485公里，顯示的油耗是11.9，但是這個公里數(shù)至少有1500公里是高速。實際城區(qū)用車，正常開車，不刻意省油的話，那么不開空調(diào)的情況下決然不可能低于11.5升，我在城區(qū)用車沒有低于過12升，開了空調(diào)的情況下13.5升，甚至更高。每個人的習(xí)慣不一樣，或許有朋友有本事在城市能開到10以內(nèi)，對此我表示圍觀與微笑加點贊。
舒適：噪音控制確實很好，坐在車內(nèi)很安靜
|
|
購買時間2016年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格32.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
|
優(yōu)點：科技配置高，我想要的除了360度影像，該有的都有了。
缺點：忒多了 1 油浮子不準 油表有一半的時間是停止工作的 4兒子免費給更換 可是要用大錘砸后驅(qū)動軸的 讓我給制止了 寧肯不看油表 也不能砸壞大軸去 2 雷達有時候亂叫 3 冬天冒黑煙 4 空調(diào)打開后忒臭了 5 4兒子強加踏板4500元黑B吧 6觸摸板根本沒用 沒用 ！
外觀：前臉大，車燈犀利
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常豪華
空間：雖然理論上只有1839，但給人的感覺比1840還要寬敞許多，不知何故？
配置：相對來說，全車拿下來，用了38.7W。。。還是有點貴了
動力：沒得說。這款2.0T的發(fā)動機真心8錯，說實話，我選大威有很大一部分原因是因為這款發(fā)動機，動力杠杠的，起步、加速都沒的說，我說的是鋪裝路面，走爛路的話，這個渦輪增壓發(fā)揮的作用就有限了。
越野：
操控比較精準。方向盤有些重。
油耗：高，市內(nèi)跑可上13-14L
舒適：駕駛舒適性比一般車好,上高速行駛時減震可以軟硬調(diào)節(jié)，享受轎車的舒適性，座椅通風(fēng)比較實在，大熱天有股冷風(fēng)從座椅下面和后背吹出來涼悠悠的感覺爽極了，很少有車有座椅通風(fēng)功能的，在冬天還有座椅加熱和方向盤將熱功能也是很人性化的。發(fā)動機噪音比其他車小，特別是行駛時關(guān)上車窗時昂科威車內(nèi)特有噪音控制技術(shù)使車內(nèi)的雜音得到很好地抑制，雜音分貝也比同級別車低。車內(nèi)高品質(zhì)bose音響不比一般，高低音層次分明音質(zhì)棒棒的，喜歡開著車聽著無損音樂的駕車享受。
|
|
購買時間2015年12月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：昂科威我也是看了很多件的商品，才確認好的，直接就買了，由于一直在外邊跑，就希望有這么一款車能夠方便些，實用，大氣，很贊的外觀
缺點：后懸掛略硬，過坎后排感覺不好。
外觀：外觀還行 中庸
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，大氣，音響沒的說，就是喇叭少了些。
空間：昂胖的乘坐空間在同級別中屬于優(yōu)秀的水平，特別是第二排，腿部空間充足、平整的地板讓中間乘坐者也能有一個較舒適的坐姿。優(yōu)點不少缺點也是不可避免的，首先中間位置座椅略硬的乘坐感受加上其無頭枕的通用設(shè)計慣例拉低了它在我心目中的形象。再就是車門儲物槽過于狹小，要想將雨傘放進去都要費點周折。而看上去寬大的后備廂在實際放置物品時卻略顯吃力，想要同時放置4個人同時出游所攜帶的物品是不現(xiàn)實的，也是徒勞地。最后附上自身感受：胖昂的儲物空間，夠用才是它設(shè)計時的主旋律，多10%的設(shè)計理念更多地體現(xiàn)在它的動力、配置、車身尺寸、駕駛感受和乘坐舒適性上，而它不在此列。
配置：綜合而言車不錯，定價略高，買了不后悔。
動力：沒得說。這款2.0T的發(fā)動機真心8錯，說實話，我選大威有很大一部分原因是因為這款發(fā)動機，動力杠杠的，起步、加速都沒的說，我說的是鋪裝路面，走爛路的話，這個渦輪增壓發(fā)揮的作用就有限了。
越野：
還好，不過SUV的操控，也就那樣了，，
油耗：油耗仍有待提高，但可以接受
舒適：靜音做得很好，車內(nèi)談笑風(fēng)生不受影響，隔音效果很到位。音響效果也不錯，前排包裹性合適，后排座略顯硬，完全可以理解。尤其后排平底，座椅前后調(diào)節(jié)值得稱道。車內(nèi)空間足夠大，空氣流通沒有憋氣的感覺，倒是氣味存留時間較長，兩年的車還有皮子味。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
