上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比最高的（5169）+1 全景天窗（2471）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1743）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17456）+1 油耗高（8888）+1 價格有點(diǎn)偏高（4858）+1 視野不太好（3033）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動（2522）+1 離地間隙太�。�2184）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1477）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格26.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車時候就會覺得它挺讓我眼前一亮的，動力當(dāng)然是必不可少，要說最滿意的地方，讓人感覺舒服暢快，乘坐起來成員之間會覺得十分寬松，開出去的時候真的是滿滿的自豪感，他的空間配置都讓我相當(dāng)?shù)臐M意，自駕游上個坡什么的絲毫不費(fèi)力啊，車身顯得非常運(yùn)動，回頭率非常高，車身又沒有很大很笨重，開起來很靈活。
缺點(diǎn)：硬件方面都很出色，但個人覺得的軟件層面還有一定的升級空間，中控屏幕尺寸挺大的，而且顯示的效果也非常清晰，不過偶爾某些界面有卡頓的現(xiàn)象，還遇到過一次黑屏。不知道是我操控的原因還是怎么回事，還是希望這方面能夠更好吧。
外觀：外觀就不用說了，這款昂科威Plus的外觀確實好看，顏值也是挺高的。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾簡潔我是能接受的，因為我還是喜歡自己動手改善一下風(fēng)格，這都是小事，畢竟它的配置很齊全，該有的科技范兒在，但是新車的異味要當(dāng)回事，注意通風(fēng)再放置一些除味的炭包才行，不然新車使用中很是熏人呢
空間：這臺車的空間設(shè)計還是很不錯，地臺隆起相對很低，使得空間充裕，即使后排坐三個人空間也是足足的夠，不背箱空間也是足夠大一時放日用品也基本夠用。
配置：我覺得這個價錢還是相當(dāng)劃算的，配置都能經(jīng)得住我的考驗，購車過程中服務(wù)都非常的細(xì)膩，買這個車完全沒有后悔的感覺。
動力：增壓發(fā)動機(jī)一般都會有頓挫的現(xiàn)象，但這臺車完全沒有，因為它有48V輕混系統(tǒng)的輔助，整個加速過程變得非常順暢。0~100公里的加速時間只有8.4秒，而上了120公里之后繼續(xù)提速，還有比較不錯的推背感，這就讓它在高速上超車變得特別輕松。起步的狀態(tài)也是比較完美的，大概在不到2000轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)就能輸出最大的扭矩，起步非常的靈敏。
越野：
底盤的濾震效果比較好，特別是急剎車的時候，我開著是比較順手的，一些輔助功能還是比較實用，自己感覺這車操控感還是不錯的，非常的容易上手，輕松省力，不輕不重的剛剛合適，指向精準(zhǔn)，底盤扎實，輕松應(yīng)付所有的爛路，用了小段時間，不管是新手還是老手，很方便，很好掌控，有效避免視線盲區(qū)帶來的安全隱患，剎車性能挺好的，特別靈敏。
油耗：油耗應(yīng)該算是昂科威的的一個亮點(diǎn)了，跟車子磨合了很久，綜合油耗基本穩(wěn)定在8.5個點(diǎn)，不會出現(xiàn)太大的浮動。對于一臺中型的suv車子來說，昂科威plus在這方面做的遠(yuǎn)超其它的同級車，她搭配的輕混系統(tǒng)真的是很棒，油耗讓我們節(jié)省了一筆開支，自身是很滿意的。
舒適：昂科威給了我很好的體驗，不會出現(xiàn)卡頓的情況，舒適性還是挺高的，這個座椅的手感做工包括整個車子的乘坐感受都是很好，并不會讓人感覺特別嘈雜，越來越?jīng)隽�，座椅的軟硬度適中，這樣的車舒適感很好，一個很安靜的駕駛乘坐環(huán)境，總體來說滿意，開窗和關(guān)窗有兩個世界，當(dāng)然減震效果也很好。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格28.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2311公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身的棱角不多，讓人覺得很柔美，線條的設(shè)計不太多，但是也比較符合大眾的審美觀，坐著非常的舒服，儲物空間也很充足。
缺點(diǎn)：這個車子其實是可以打滿分的，畢竟和同款比較，它的優(yōu)勢是顯而易見的的，但是說到哪里不足，我想說，它的內(nèi)飾有異味，特別是我這剛拿下車子的人，異味很嚴(yán)重，我這著急開車的人啊，還得忍受好幾天的散味過程，這個通病雖然大家都知道，但是我還是忍不住的吐槽一下，大家都說內(nèi)飾里面有點(diǎn)簡單，我覺得還是可以的，不用那么花里胡哨，用料到位，工藝精湛就可以了，畢竟我看中的是它的實力。
外觀：這樣一款做工精細(xì)，流線型的外觀充滿肌肉感的車，當(dāng)初花高價買下它惹得世間憂愁又何妨。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略有一些塑料感，但用料還是蠻環(huán)保的，沒有任何異味。沒有采用全液晶的儀表盤，而是指針和液晶的組合形式，好處是可靠性高，而且看起來很直觀。但確實顯得不夠有科技感，也不夠震撼。朝向駕駛員一側(cè)的中控還是蠻吸引人的，比較獨(dú)特，操作起來也很直觀。這種環(huán)繞式的設(shè)計，讓駕駛員也有一種很強(qiáng)的尊貴感。
空間：負(fù)責(zé)任的說一句，SUV的第三排真的都是應(yīng)急，我也試駕過7座的版本，但坐進(jìn)第三排真的不舒服�？紤]我沒這個需求，所以還是選擇了5座的版本，可以有更好的后備箱空間。不過第二排沒有了7座版本的前后調(diào)節(jié)，以及靠背調(diào)節(jié)，這確實是個小遺憾。車內(nèi)儲物格蠻多的，用起來很方便。
配置：像我之前就是開別克，所以對這個品牌還是比較熟悉，也比較有感情的。給我的最大印象是安全性好，另外就是用料特別的厚實，絕對沒有偷工減料的情況。買車的時候也去看過日系和德系，但給我的感覺是性價比都不夠高。美系車雖然略顯小眾，但性價比絕對沒問題。
動力：同級別中動力絕對算強(qiáng)的，這看參數(shù)就知道。237匹馬力的引擎，無論你是高速馳騁，還是市區(qū)內(nèi)代步，都能給你足夠的底氣，百公里加速時間還不到8.5秒，這個成績挺嚇人的。因為畢竟是SUV嘛，能達(dá)到這個表現(xiàn)說實話太夠用了。
越野：
眾多的輔助功能，讓這臺車操控起來非常的容易，360全景影像在停車的時候就特別方便，可以減少很多小刮蹭的發(fā)生。車道偏離預(yù)警讓車輛始終在道路的中心行駛，如果駕駛員有瞌睡的情況，馬上方向盤就會有極強(qiáng)的反饋，安全性大大提升，主動剎車也非常的靈敏。但我最滿意的還是并線輔助功能，每當(dāng)側(cè)面來車的時候，后視鏡都會閃爍燈光，提醒駕駛員不要變道。底盤給我的感覺是比較柔軟，繼承了美系車的特點(diǎn)，舒適性特別棒，但在過彎的時候也會有一些輕微的側(cè)傾。
油耗：油耗還是比較可以的，我平時上下班的路況其實還是挺好的，還是可以使用一段時間，開車的油費(fèi)下來和做地鐵是差不多的。
舒適：座椅很有彈性的，最起碼我在開車的時候感覺前方視野開闊，摸起來很多地方都是軟的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價格27.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9077公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款昂科威Plus的性價比是挺高的，在同樣的配置跟價格下，可以說是很棒的，外觀的設(shè)計也更加的激進(jìn)好看，跑在路上比大多數(shù)的車子都要回頭率。
缺點(diǎn)：副駕駛沒有配備電動調(diào)節(jié)功能，手動調(diào)節(jié)總是覺得差點(diǎn)意思，不過前排標(biāo)配的座椅加熱還是蠻實用的。18寸的輪轂其實不算小，但車身尺寸太大，側(cè)面看會有一點(diǎn)頭重腳輕的感覺，不是那么的和諧。不過好處也挺明顯的，那就是以后更換輪胎的時候不會那么肉疼，要知道20寸的輪胎價格特別高。
外觀：我愿意選擇這輛簡約又富有設(shè)計感的車跟他的顏值有很大的關(guān)系，也一點(diǎn)都不覺得夸張，我對外觀說實話很在意，就像人的臉一樣，車身流線我們感覺還是比較流暢的。
內(nèi)飾：提升了整體的科技感，可以用高大上來形容，也是符合當(dāng)代的設(shè)計感覺，音響效果很好，平時開車的時候看著心情就很舒暢，內(nèi)飾和儀表等智能操控、音效都比較滿意看上去很舒坦，基本上日常用到的各種功能都給你配齊。
空間：空間充足，滿座的時候也不會太擁擠，就是后排翹著二郎腿都還是有很多的空隙的，再者就是我的駕駛空間上來說，就是很棒的視野很開闊，不會有任何的操控的異樣。家里有5口人，雖然說5坐的轎車也能坐，但為了更加的舒服，買了一部五坐的PULS版本的昂科威。車的后備箱還是很大的，可以裝上不少的行李，但我出游的時候帶的行李并不是很多，很少有機(jī)會塞滿后備箱，但是大的后備箱給我們是有著很棒的感覺。
配置：選擇它的理由更多還是性價比，可以說是同級別中產(chǎn)品力最強(qiáng)的一臺車，安全又舒適，駕駛感受也相當(dāng)不錯，還擁有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。剛提車的時候，每天都興奮的睡不著覺，下班的后也要開著出跑幾圈。這幾天心態(tài)得到了平復(fù)，但還是覺得物超所值。
動力：不得不說它的動力相當(dāng)?shù)淖�，變速箱變速很平順，車子起步很快，要是遇上周末帶幾個朋友去郊外玩，帶他們感受一下推背感和加速感。
越野：
每個車系都有不同的定位，美系車給人最大的感覺還是舒服，開起來舒服，乘坐起來也舒服。但如果討論操控感受的話，確實不算很優(yōu)秀，這臺車的方向盤尺寸有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)動起來的精準(zhǔn)度也比較一般，另外就是轉(zhuǎn)彎半徑不算小。360全景影像以及倒車預(yù)警功能還是蠻實用的，而且也有倒車?yán)走_(dá)。不過在輔助功能方面做的不是很頂級，只配備了普通的定速巡航。
油耗：尤其是在跑高速的情況下，整體油耗下來以后也是很不錯的，堵車的時候看著瞬間油耗也很穩(wěn)定，我覺得這個整體表現(xiàn)不錯，還是比較適合我這種工薪階層的，車子其他方面也表現(xiàn)得非常優(yōu)秀，希望以后繼續(xù)保持就好了。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格25.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性和空間，這兩方面是我最滿意的，也是我買新車的一個初衷，目的就是為了家人有更高的品質(zhì)的生活。其次是這臺車外觀也特別帥，挺有面子的，平時出去見個客戶什么的，檔次感和級別也都夠不會讓人小看。
缺點(diǎn)：車身尺寸太大，尤其是寬度比較大，所以轉(zhuǎn)彎半徑也會偏大一些，在擁擠的市區(qū)內(nèi)開確實會覺得笨重，不如小轎車開起來那么靈活。但跑高速的時候真的是很穩(wěn)，憑借著較長的軸距，一點(diǎn)都沒有發(fā)飄的跡象。不過懸掛較軟，過彎時側(cè)傾會較大一點(diǎn)。頂配車型配備了懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，絕對是個神器，但我的預(yù)算不足，所以有點(diǎn)遺憾。
外觀：前臉還是蠻帥的，第一眼看上去很厚重。但很多細(xì)節(jié)都挺潮的，飛翼式的進(jìn)氣格衫，搭配很尖銳的大燈，效果特別的有侵略感。而且頭燈都是LED的，在日間行車燈點(diǎn)亮之后辨識度超高。側(cè)面的感覺我也非常滿意，很大氣，很優(yōu)雅，線條比較流暢。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾我給很高的評價，其中最讓我滿意的是傾斜式的中控臺設(shè)計，駕駛員在操控的時候非常方便。中控屏幕沒有采用現(xiàn)在流行的那種懸浮式設(shè)計，顯得非常和諧，而且在顯示360全景影像時的效果也是非常棒的。還保留了比較多的實體按鍵，深得我意，操控感受非常的直觀。不過在某些界面會有卡頓的情況，另外語音的識別率也還有提升的空間。內(nèi)飾沒有任何異味，用料很環(huán)保，全景大天窗也非常的帥氣。
空間：其實在日常的用車過程中，空間是對舒適度影響最大的因素，也是我選車的時候比較關(guān)注的，因為我是家庭使用嘛。雖說平時就是三口之家，但過年過節(jié)的會接上老爸老媽，來我所在的城市一起度過佳節(jié)。昂科威PLUS的空間還是蠻給力的，5個人乘坐也沒任何壓力，后排地板基本是平整的，而且寬度很大。后備箱空間也比較給力，有電動開啟的功能，也有位置記憶的功能。我身材不高，位置記憶可是幫了我的大忙，可以把后備箱蓋控制在一個較低的角度，關(guān)的時候特別省勁。
配置：我覺得在這個價位能夠買到這樣的一款車，可以是說超值了。銷售也很靠譜，耐心解答我的各種問題，車子的優(yōu)惠力度還可以。在配置方面也不差，所以我覺得挺值得的。出行有它也足夠讓人省心放心，綜合來看性價比高。
動力：2.0t的動力可以說是挺強(qiáng)勁的，起步跟加速的反應(yīng)也都很快，車子開起來平穩(wěn)順滑，流暢不卡頓。想要加速什么的，只要你肯給油，就不會讓你失望，加到一定速度還會有一種推背感。平常上下班使用的話完全不用擔(dān)心動力方面的問題。上了高速的話車子也很穩(wěn)，加速也挺平穩(wěn)，感覺動力源源不斷，發(fā)動機(jī)和變速箱配合的十分不錯，我挺滿意這樣的一個動力表現(xiàn)的。
越野：
這個車的操控我感覺還是可以的，方向盤不僅摸上去的觸感比較細(xì)膩，大家對它的喜愛程度也會比較高，輕松應(yīng)付所有的爛路，是一種享受，一種非常輕松的感覺。開著是比較順手的，方向盤輕松，一些輔助功能還是比較實用，讓我開車的自信心都提升了，車子的操控性表現(xiàn)也是沒得說，剎車性能挺好的，特別靈敏，駕駛感覺很順暢。
油耗：車子其他方面也表現(xiàn)得非常優(yōu)秀，完全在我的接受范圍之內(nèi)，油耗水平我覺得已經(jīng)相當(dāng)滿意，個人認(rèn)為還是算是合理的，這個油耗表現(xiàn)就已經(jīng)是十分厲害了，成本不高，我除了那次開長途之后我經(jīng)常出差，油耗也是我比較看重的地方。
舒適：非常的出色，前排座椅有電動調(diào)節(jié)和加熱的功能，方向盤也有加熱功能，檔次感滿滿，后排地板基本是平整的，乘坐跑個人橫向縱向都沒擁擠的感覺。就是后排座椅不能前后調(diào)節(jié)，稍微有那么點(diǎn)遺憾。隔音性能不錯，音響的效果也蠻贊的。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格27.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿足了我們一家人的需求，開出來也很長臉，飽滿勻稱的前后車身，無論我怎么造，也從來沒有出現(xiàn)過任何問題，保留了這輛車原本的質(zhì)感，對于這臺車整體的表現(xiàn)我都是極為滿意的，出行也給我?guī)砹撕芏嗖灰粯拥臉啡�，用車加油都很省心，難得一見，顏色搭配也挺炫目的，加速很好，入手后開了一段時間更喜歡它了，年輕外形更能吸引年輕人的關(guān)注。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該是它的價格了吧，為了買它，我染了世間憂愁一地，還車貸給車費(fèi)停車費(fèi)各種費(fèi)用壓在一起這費(fèi)用不容小覷。
外觀：外觀看起來時尚大氣，車身的線條看起來運(yùn)動感滿滿，還是比較順滑流暢的，車燈也很具有特色，設(shè)計感強(qiáng)烈，一眼看過去，就會被這款車吸引，辨識度很高，也比較的耐看整體來說設(shè)計足夠酷帥，是我喜歡的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計是好看的，材料也用的是很不錯的材料，細(xì)節(jié)上做的也很不錯，不會說有很多讓人不舒服的點(diǎn)，就是內(nèi)飾的整體風(fēng)格是屬于簡約又豪華的，給人很滿意的樣子，再者技術(shù)不論是中控還是其他的角落都透露著滿滿的科技感，我自己是很滿意的。
空間：在后排，瘦一點(diǎn)的還可以翹起二郎腿，正常情況腿部空間三拳都是能夠做到的，這款車的空間也是我最喜歡的類型，而且乘坐姿勢特別的舒服。
配置：良心制造了，適合家用，配置外形都很滿意，車子的價位設(shè)置的比較合理，這個價格我是可以接受的，沒有出現(xiàn)過什么問題，所以心里感覺還是比較滿足。畢竟每個人的價值觀自然也是不一樣的，所以買車還是要結(jié)合自身條件去考慮。性價比我覺得挺不錯的，動力也比較充足，所以覺得值得購買，油耗合理范圍之內(nèi)，樣樣都挺滿意的，性價比方面也非常高，讓人有很不錯的用車體驗。
動力：動力儲備非常驚人，最大237匹馬力，一般來說增壓車型在加速的過程中，都會有一些頓挫，但這臺車沒有，應(yīng)該是輕混系統(tǒng)的功勞，讓它的動力變得相當(dāng)平順。9AT變速箱表現(xiàn)完美，沒有任何拖拉的現(xiàn)象，降檔和升檔都超級積極。轉(zhuǎn)速在高速上控制的很低，根據(jù)能量守恒的定律，這樣能有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
越野：
車子本身也比較重加上底盤比較低所以重心也比較穩(wěn)。如果速度非常大，也不會有飄起來的感覺加上方向盤手感一級棒，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，所以對它操控起來自己還是有把握的。
油耗：高速上的油耗是挺低的，市區(qū)出行代步的話也不高，正常的9左右吧，還是有點(diǎn)高了
舒適：舒適性方面感覺還可以，比如這車的座椅還是挺舒服的，車輛的隔音比我想象中的更好，坐在這個座椅上面，感受還是挺享受的，過減速帶井蓋晃動都蠻小。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格27.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15281公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開到街上還是有很高的關(guān)注度的，車子的材質(zhì)也很不錯，不管是前排還是后排空間設(shè)計都很寬敞，外觀設(shè)計時尚大氣。
缺點(diǎn)：在高速下它能夠比我想象的更好地應(yīng)對各種情況，大致看起來的話我覺得還是可以看的過去的，但是經(jīng)不起細(xì)看，性能上感覺還是非常滿意的。
外觀：車頭的感覺比較銳利，尤其是大燈的造型。大燈內(nèi)部的日間行車燈，還和中網(wǎng)上的鍍鉻飾條連為了一體，顯得層次感非常強(qiáng)，點(diǎn)亮之后也是比較有辨識度的，而側(cè)面和尾部的感覺都是很圓潤的效果。頭燈和尾燈都是LED的結(jié)構(gòu)，照明效果非常棒，車尾配備了雙出的排氣筒，看上去氣勢也是比較強(qiáng)的。
內(nèi)飾：給我的感受應(yīng)該用簡單而不簡約來形容，挺OK的，一絲不茍，更加好看了，辨識度比較高。
空間：長度接近4米9了，標(biāo)準(zhǔn)的一個大中型SUV，再加上它只設(shè)計了兩排座椅，空間絕對沒得挑。而且寬度非常寬敞，后排坐三個人橫向沒任何壓力，肩膀都不會頂?shù)�。全景天窗我也非常滿意，會顯得車內(nèi)更通透，不會有那種憋悶的感覺。后備箱的優(yōu)點(diǎn)也挺多的，除了離地高度偏大一點(diǎn)之外，有電動開啟，也有位置記憶，都挺方便的。
配置：最后我認(rèn)為性價比還是比較高，它優(yōu)勢很多，所以毫不猶豫的就直接定了一款車，這就是我興奮的原因，車子的各種功能比較多。
動力：動力怎么樣，其實看數(shù)據(jù)就知道，它有高達(dá)237匹的馬力，動力肯定不會差。雖然車身尺寸比較龐大，而且用料厚重，整車的自重也不低，但動力依舊很澎湃。9AT變速箱我也是非常認(rèn)可的，將轉(zhuǎn)速控制的非常合理，正常行駛的狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速基本不會超過2500轉(zhuǎn)。
越野：
操控感受比我想象的要好，因為塊頭大嘛，所以潛意識里就會覺得上手很有難度，操控起來很笨重，實際真的不是這樣。車內(nèi)視野不錯，還有360全景影像，沒任何的視覺死角，上手難度很低。轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，另外還配備了定速巡航，車道偏離預(yù)警以及變線輔助等很多功能。再加上強(qiáng)悍的動力，無論是超車還是變現(xiàn)，都是信心十足。同級別的車我開過好幾款，這臺車的操控算不上最強(qiáng)，但也絕對算得上領(lǐng)先。
油耗：油耗和預(yù)期的差不多，百公里大概8.2升上下，這套輕混系統(tǒng)確實是幫了不少的忙。因為老款昂科威PLUS我們車友會也有，據(jù)他們說油耗都要在10升上下，輕混系統(tǒng)對于車輛的改動不大，但降低油耗的作用挺明顯的，一年下來能省不少錢。這臺發(fā)動機(jī)對燃油不挑剔，92號汽油就能喂飽，相應(yīng)的也可以節(jié)省點(diǎn)成本。
舒適：整體的乘坐的舒適性還是可以的，就是有點(diǎn)噪音。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格27.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)功能的設(shè)計也非常的人性化，開著自己就是這條gai上最靚的，包括性價比方便，看了差不多幾款同級別的車，顏色搭配也挺炫目的，空間方面會更加的適合我的家庭狀況，喜歡那種看起來帶有霸氣氛圍的，開出去的時候真的是滿滿的自豪感，車型外觀都符合我的審美要求，作為日常用車綽綽有余，一些功能配置也比較的齊全，我個人特別看中外觀，車企對文字認(rèn)同感還是很高的。
缺點(diǎn)：座椅加熱很實用，尤其是對于真皮座椅來說，避免了冬季太冷的現(xiàn)象。還配備了遠(yuǎn)程啟動，可以提前熱車，這樣上車之后就是溫暖的。但在夏季缺少一些手段，座椅沒有通風(fēng)功能，太陽曬了之后會很燙。
外觀：車的外觀沒得說，車側(cè)面線條感很強(qiáng)，車子的光澤度很好，顯得整個車前臉十分的有精神情兒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有外觀那么中庸，走的是時尚的風(fēng)格，有偏向駕駛員一側(cè)的中控臺，也有語音控制這樣的實用功能。整體的顏色搭配非常的沉穩(wěn)，在配置方面做的也不錯。但后排坐墊的角度有些過于平直，大腿得不到很好的襯托，有改進(jìn)的空間。
空間：使用起來很方便，駕馭位和副駕馭位空間很寬闊，正常水準(zhǔn)吧，不大不小，后備箱開口很大，方便取放物品。
配置：車子的價位設(shè)置的比較合理，我也喜歡這個牌子，夠擁有一臺內(nèi)部空間如此寬大而且外觀顏值也同樣在線的汽車還是挺不容易，還是買車過程中所享受到的服務(wù)都是非常好的，駕駛起來樂趣不少，各方便綜合起來，我覺得性價比較高，動力的提升是一個質(zhì)的飛躍，剛開始是朋友推薦過來的也比較信任，性價比真的還行，配置很豐富也很實用，至少我現(xiàn)在買了這臺車不會后悔，昂科威能夠讓一家人的出行變得更加舒適，對這個車的操控性能還是很認(rèn)可的。
動力：跑起來之后也是動力超強(qiáng)的那種，開車的時候比較享受動力輸出的過程，動力輸出強(qiáng)勁，動力在日常代步上面基本夠用，反正開起來，自我感覺還可以，沒有換擋的頓挫感，這動力絕對得跟上啊，在動力方面的話也算是比較快的，起步超車都沒問題，整個車子爆發(fā)力還是挺好，這個車的加速反應(yīng)非常快。
越野：
操控這點(diǎn)來說的話，除了方向盤的調(diào)校不是很好之外，其他的問題都不大，底盤挺扎實，穩(wěn)重的，懸架的支撐力也不錯。雖然車子比較高，可是過彎變道都不會有過于明顯的側(cè)傾。
油耗：也方便了平時的出行，我是真的覺得油耗還挺不錯的，比我想象中的確實要低，我平常開車習(xí)慣還是很好的，一直都很給我省錢。
舒適：車子的整體舒適度還是挺高的，座椅柔軟舒適，前排座椅的腰部支撐不錯，它能比較有效的減輕我開車的疲勞感，在長時間乘坐的時候也不覺得腰酸背痛的。提到新車的時候，異味也不會特別的重，開車通風(fēng)一段時間就減輕了不少，再加上在車?yán)锓帕艘恍┪兜奶堪兜谰蛶缀鯖]有了。
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購買時間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格27.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的是昂科威plus油耗這個點(diǎn)，買車以后在市區(qū)里面跑了幾千公里，車子的油耗是真的低，而且油耗值表現(xiàn)的很穩(wěn)定，綜合油耗也就8.5個點(diǎn)，能在擁堵的市區(qū)表現(xiàn)成這樣，我已經(jīng)很滿足了。最重要的是買了這臺車以后，也讓我事事順心，我終于告別了每天早起去擠公交上班的日子了，每天的上下班通勤，變的方便了很多。再就是這昂科威plus開著的舒適度真的很高，每天開車不會那么難受就是很舒適的一個狀態(tài)。
缺點(diǎn)：反而我覺得有很多表現(xiàn)突出的地方，我是感覺都挺好的，各方面用起來都很順手，其他的我都還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方。
外觀：這車子的造型真的夠氣勢十足的，前臉的大燈寬大犀利，加上網(wǎng)格設(shè)計很有棱角氣質(zhì)，車表示我喜歡的三色款，一看就知道它的氣勢所在，我感覺側(cè)腰身的運(yùn)動線條都讓我覺得很贊，顏色泛著與眾不同的光澤度，不同角度看有著不同的個性，就連輪轂和它的后尾都是那種紳士氣勢足，精致到位的款。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計是比較簡約大方的那一種類型，在細(xì)節(jié)方面比較的上心，做工也比較好，10英寸的中控液晶屏清晰度很高，觸感也靈敏，使用起來非常方便。
空間：可能也和我本身的一些生活習(xí)慣有關(guān)，前排儲存空間也比較常規(guī)，平時出門要帶的東西還挺多的，想對于大多數(shù)人講已經(jīng)夠用了，不管是高度還是縱深都不錯，前后排的乘坐空間都不錯，還是有很大的優(yōu)勢的，空間剛剛好能滿足我們生活要求，后備箱空間也是蠻重要的，人在車子里坐起來也很舒服。
配置：總體來說，性價比還是比較高，但是于我而言，總費(fèi)用計算下來之后價格還是有點(diǎn)高，要是優(yōu)惠大一點(diǎn)就更好了
動力：他可以做到，不會有緊繃感或動力不足，不會拖延，非常的不錯開著也不費(fèi)勁。
越野：
說它的操控性有多好，這我自己都說不出口，因為美系車注重的是舒適，操控只能說中規(guī)中矩。懸掛比較軟，對車身的支撐性不是很到位，但對顛簸的過濾卻很出色。靜音性能很棒，另外功能配置也比較齊全。我最滿意的就是定速巡航和360全景影像，這臺車的尺寸比較大，沒有360全景影像的話，盲區(qū)真的是不少。
油耗：動力我不擔(dān)心，而油耗則是我買車之初比較擔(dān)心的，畢竟是這么大的一臺車，而且美車在油耗方面的口碑并不是很好。但實際駕駛過程中，我發(fā)現(xiàn)油耗真的是超低，完全得益于48V輕混系統(tǒng)以及9AT變速箱的優(yōu)秀表現(xiàn)。市區(qū)內(nèi)開油耗也不會超過9升，綜合油耗只有8升出頭。
舒適：非常的出色，前排座椅有電動調(diào)節(jié)和加熱的功能，方向盤也有加熱功能，檔次感滿滿，后排地板基本是平整的，乘坐跑個人橫向縱向都沒擁擠的感覺。就是后排座椅不能前后調(diào)節(jié)，稍微有那么點(diǎn)遺憾。隔音性能不錯，音響的效果也蠻贊的。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格26.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常大氣，商務(wù)場合很適合，家庭使用也不會覺得太夸張。三大件絕對的先進(jìn)，其中最滿意的肯定是動力總成，2.0T的引擎有237P的輸出，再加上輕混系統(tǒng)的輔助，整個動力輸出不會特別突兀，而是特別線性。更接近于大排量自吸的駕駛感受，相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的話我是對他有了更深的認(rèn)識，隔音效果完全很棒，要是有啥不滿意的我也不會選擇他了，沒什么特別不滿意的，一進(jìn)入車內(nèi)就能聞到我的香薰，每次出行都給我?guī)砹撕苡淇斓母杏X。
外觀：車身線條流暢，車頭大燈搭配帥氣，和整車的風(fēng)格完美統(tǒng)一，在夜間行駛的時候非常的安全，車漆的顏色也很有質(zhì)感，但是外觀造型看起來還是非常大氣的，汽車看起來很亮，代入感很強(qiáng)有特別的氣息，設(shè)計的人應(yīng)該考慮周到，顯得整個車子的造型感也挺重的同時層次感的豐富度也達(dá)到了我的要求，開在路上也不太會有撞車的可能，也看著很硬朗，感覺特別的有排面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料跟做工都是可以的，中控大屏幕，全液晶的儀表臺充滿了科技感，唯獨(dú)就是新車開始有點(diǎn)異味，不是很友好。
空間：前排乘坐空間寬敞，平時出門要帶的東西還挺多的，自己親自試坐一下，空間放個小東西什么的特別的好找，能滿足我們的日常需求這樣還是可以了，其他人坐起來沒有太大壓力，日常出行的話一家人也會覺得綽綽有余，可以自由的活動，不會有約束感，腳伸到前面也不會覺得不舒服，后排空間也是比較寬裕，可以放很多很多的東西，女兒經(jīng)常坐在后面，他非常喜歡這輛車，平時存放些東西還是挺方便。
配置：口碑一直是業(yè)界的神車，我不認(rèn)為我后悔買了這輛車，直接能夠關(guān)系到日常開銷的表現(xiàn)，單單放后備箱就可以裝完，可以輕松通過最復(fù)雜的路況，很滿足，我很喜歡這輛車，最后入手的這款是比較符合我的個人需求，它優(yōu)勢很多，所以毫不猶豫的就直接定了一款車，對比了兩款車子，這款車更加耀眼，顏值和操控方面，對我極具吸引力，不管誰看了這款車，都會覺得性價比很高的車型。
動力：動力很穩(wěn)，沒有負(fù)載感，平時的行駛過程中，它的動力都很平順，比較喜歡這種干脆利落的，完全沒有問題。
越野：
說它的操控性有多好，這我自己都說不出口，因為美系車注重的是舒適，操控只能說中規(guī)中矩。懸掛比較軟，對車身的支撐性不是很到位，但對顛簸的過濾卻很出色。靜音性能很棒，另外功能配置也比較齊全。我最滿意的就是定速巡航和360全景影像，這臺車的尺寸比較大，沒有360全景影像的話，盲區(qū)真的是不少。
油耗：提車已經(jīng)有了一段時間，油耗方面真挺讓我滿意的，比我想象的要好出不少。畢竟它是一個2.0T排量的車型，尺寸又比較大，我對它的油耗期望值是10升左右都可以接受，但現(xiàn)在實際使用油耗只有8.5升左右，這還是混合的路況，包括市區(qū)和高速。
舒適：空調(diào)運(yùn)行良好車輛的底盤很穩(wěn)，而且減震也還是挺舒適的，還有上路時候的聲音也并不是很大，采光很好，設(shè)計的還挺符合人體的構(gòu)造，駕馭感很好，對于一般的減速帶以及坑洼路面都能從容地應(yīng)對，不容易產(chǎn)生疲勞感，這個價位車來講仍是挺難得的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格27.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10056公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置方面還不錯，流媒體后視鏡，全景影像，包括倒車車側(cè)預(yù)警輔助等功能都很棒。油耗也很經(jīng)濟(jì)，雖然是四驅(qū)SUV，油耗控制的相當(dāng)完美，百公里只有8升多一點(diǎn)，平時車開得不是，很多而且這還是沒出磨合期的成績。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是沒有多余的問題，同時它也不是完美的也有一些不太讓我們滿意的地方，推背感還是蠻強(qiáng)烈的。
外觀：外觀給人的安全感特別強(qiáng)，整體的風(fēng)格很大氣，前臉絕對不浮夸，而是那種偏沉穩(wěn)的感覺。使用了比較多的鍍鉻飾條，層次感分明，發(fā)動機(jī)蓋上有隆起的線條，增添了力量感。側(cè)面的感覺我最滿意，很舒服，而且車頂線條比較平直，這樣就提供了更好的后排頭部空間。
內(nèi)飾：起碼找不到有明顯的缺陷，感覺比較設(shè)計的比較簡單大氣和外觀非常匹配，摸著也很柔軟，從配色到用料到做工還是很用心的，內(nèi)飾軟性材料也是很高級的，而且使用起來非常方便，細(xì)節(jié)處處理的都比較到位，內(nèi)飾顏色也很協(xié)調(diào)，設(shè)計還有顏色的搭配都非常的合理，做工和走線都沒有缺點(diǎn)，內(nèi)飾的整體帶給我的氛圍感是比較好的，能夠看得出來很用心做的內(nèi)飾。
空間：由于平時就我一個人來開，所以空間對我個人來說是挺大的。我170的個子，75公斤，坐在前排駕駛位的時候沒有感到擠壓感，不愧是中型的suv，在空間這方面昂科威表現(xiàn)得還真實不賴。后排的話，對我個人來說就形同虛設(shè)了，畢竟平時開車就我一個人開，所以后排我直接忽略掉了，但是我自己帶著家人的話，后排夠我們家的兩個崽鬧騰的，再就是很大的后備箱，后備箱讓這輛車的空間變得很方便，出去玩放上很多東西都不會擠，舒適是很便捷。
配置：昂科威PLUS的綜合實力是很不錯的，性價比突出，買車不能錯過的款，就沖它的口碑和效率我也知道自己沒有買錯，過幾年換車都不會掉價。
動力：加速挺有勁的，跑高速動力充沛，起步也不慢，能感覺到不錯的爆發(fā)力。
越野：
我開著的感覺很順手的，方向盤不重，整車有著很多的輔助操控系統(tǒng)，滿意的很，再就是很棒的一點(diǎn)就是這款車不會轉(zhuǎn)向又虛偽，轉(zhuǎn)哪開到哪，也是很適合新手開的一款車。
油耗：油耗和預(yù)期的差不多，百公里大概8.3升上下，這套輕混系統(tǒng)確實是幫了不少的忙。因為老款昂科威PLUS我們車友會也有，據(jù)他們說油耗都要在10升上下，輕混系統(tǒng)對于車輛的改動不大，但降低油耗的作用挺明顯的，一年下來能省不少錢。這臺發(fā)動機(jī)對燃油不挑剔，92號汽油就能喂飽，相應(yīng)的也可以節(jié)省點(diǎn)成本。
舒適：開車路過減速帶的時候不會產(chǎn)生顛簸感，空間表現(xiàn)方面做得很不錯，孩子在后面睡覺都能睡得踏實，又大又軟。
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